注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷5（共266題）

注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷5（共9套）（共266題）注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共22題，每題1.0分，共22分。)1、路基施工采用毫秒微差爆破技術(shù)，當(dāng)最深梯段為珥時(shí)，單孔裝藥量Q的計(jì)算式為Q=e·q·HT·Wd，其中Wd是()。A、藥量指數(shù)B、梯段爆破單位耗藥量C、炸藥換算系數(shù)D、最小抵抗線標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、關(guān)于反壓護(hù)道處理軟基的說法，錯(cuò)誤的是()。A、占地多B、施工簡(jiǎn)易方便C、后期沉降小D、不需特殊的機(jī)具設(shè)備和材料標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、攔水緣石的使用路段是()。A、高路堤路段B、路塹段C、橋頭引道路段D、過水路面路段標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。4、公路高程測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量。A、水準(zhǔn)B、三角高程C、GPS高程D、全站儀高程標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段，四、五等水準(zhǔn)測(cè)量可以采用三角高程測(cè)量。5、路基填筑時(shí)，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可能造成()。A、路基彈簧B、邊坡崩塌C、邊坡滑坡D、路基網(wǎng)裂標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：路基彈簧是路基碾壓中的病害，與邊坡修補(bǔ)無關(guān)；崩塌(崩落、垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動(dòng)、堆積在坡腳(或溝谷)的地質(zhì)現(xiàn)象，填方路基邊坡一般緩于1：1．5，不會(huì)產(chǎn)生崩塌；路基網(wǎng)裂一般是路基頂面的病害，與邊坡修補(bǔ)無關(guān)。選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。路基填筑時(shí)，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)在兩部分結(jié)合之處處理不好，加之寬度窄不易碾壓，則可能造成邊坡滑坡。6、高速公路基層用的碎石，其碎石的加工工藝應(yīng)采用()。A、顎式破碎B、錘式破碎C、反擊式破碎D、沖擊式破碎標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：高速公路基層用的碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。顎式破碎主要用于粗碎和中碎加工。錘式破碎針片狀含量大。沖擊式破碎一般用于制砂。7、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是()。A、組成結(jié)構(gòu)B、礦料級(jí)配C、礦料最大粒徑D、礦料最小粒徑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：粗粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為26．5mm或31．5mm(圓孔篩30～40mm)的瀝青混合料。8、碾壓混凝土施工可采用的施工機(jī)械為()。A、三輥軸機(jī)組B、瀝青攤鋪機(jī)C、軌道攤鋪機(jī)D、滑模機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、中央分隔帶施工工序中包括中央分隔帶的開挖、防水層施工、縱向碎石盲溝的鋪設(shè)、埋設(shè)橫向塑料排水管、緣石安裝等工序，最前面的工序是()。A、埋設(shè)橫向塑料排水管B、防水層施工C、縱向碎石盲溝的鋪設(shè)D、緣石安裝標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、容許建筑高度是指()。A、橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B、橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D、橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是()。A、靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定B、圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小C、自重較大，增加了對(duì)地基的要求D、側(cè)墻之間填土容易排水標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、支架高度大于()m時(shí)，其頂部和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐的設(shè)置間距應(yīng)不大于4．8m。A、4．5B、4．8C、6D、9．6標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中，應(yīng)同時(shí)測(cè)定其()。A、硬度B、抗剪強(qiáng)度C、密度D、彈性模量標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、關(guān)于鉆孔灌注樁施工中護(hù)筒的作用說法，錯(cuò)誤的是()。A、起到鉆頭導(dǎo)向作用B、隔離地表水C、支護(hù)樁壁D、固定樁孔位置標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行()。A、施工觀測(cè)B、加載程序設(shè)計(jì)C、施工組織設(shè)計(jì)D、方案調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和()。A、施工縫或伸縮縫B、施工縫或沉降縫C、施工縫或結(jié)構(gòu)縫D、沉降縫和伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80～250m，有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。A、該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)B、該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述C、該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)D、該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)?)。A、掏槽眼→輔助眼→周邊眼B、掏槽眼→輔助眼→底板眼C、周邊眼→輔助眼→掏槽眼D、周邊眼→掏槽眼→輔助眼標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、以下不屬于防撞設(shè)施的是()。A、波形梁護(hù)欄B、混凝土護(hù)欄C、防撞桶D、隔離墻標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、監(jiān)控信息發(fā)布的被控場(chǎng)外對(duì)象包括可變信息標(biāo)志、交通信號(hào)燈、車道指示標(biāo)志、()以及其他可能控制交通流的設(shè)施。A、道路施工安全標(biāo)志B、指路標(biāo)志C、旅游區(qū)標(biāo)志D、可變限速標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、下列不屬于ETC車道功能的是()。A、無現(xiàn)金交易安全方便B、從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象C、稽查黑名單，通過車牌號(hào)和黑名單庫比較，可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車D、有效地提高了車道的車輛通過能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、語音交換系統(tǒng)主要功能是()。A、為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)，包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等B、為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道C、為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會(huì)議電視D、為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)23、軟基處理施工中的垂直排水固結(jié)法包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：垂直排水固結(jié)法利用砂井、袋裝砂井、塑料排水板增加土層豎向排水途徑，縮短排水距離、加速地基固結(jié)，而堆載預(yù)壓屬于重壓法，鋪砂墊層屬于表層處理法。24、用于填隙碎石的填隙料可采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、上封層的類型有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、對(duì)基樁的計(jì)算，說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、高墩施工宜采用的模板類型有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：高墩施工宜采用翻轉(zhuǎn)模板、爬升模板或滑升模板。30、掛籃平衡方式可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式；按行走方式可分為滑移式和滾動(dòng)式；按平衡方式可分為壓重式和自錨式。31、連續(xù)梁橋可采用()施工方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、鋼箱梁制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、隧道的洞門類型主要有()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、涌水段施工采用輔助坑道排水時(shí)應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、變電所由()組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共23題，每題1.0分，共23分。)1、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按()指標(biāo)確定。A、密度B、回彈模量C、彎沉D、CBR值標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。2、采用粒料樁處理軟土地基時(shí)，其施工工藝程序?yàn)?)。A、整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位B、整平地面→振沖器移位→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水C、整平地面→振沖器就位對(duì)中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水D、整平地面→振沖器就位對(duì)中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關(guān)機(jī)停水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：粒料樁處理軟基的工藝：按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行。3、高速公路、一級(jí)公路平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合()。A、特級(jí)B、一級(jí)C、二級(jí)D、二等標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、防治高填方路基沉降的措施不包括()。A、采用水平分層填筑B、選用礫石類土填筑路基C、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓D、超寬填筑路堤標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。A、填隙碎石B、級(jí)配碎石C、級(jí)配礫石D、天然砂礫標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、屬于半開級(jí)配瀝青混合料的是()。A、瀝青瑪碲脂碎石B、改性瀝青穩(wěn)定碎石C、瀝青混凝土D、排水式瀝青磨耗層混合料標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋加工方式是()。A、擠壓切斷B、鋸斷C、剪段D、燒斷標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圓倒角。8、中央分隔帶施工工序中，挖集水槽是在()施工完畢后。A、路面面層B、路面基層C、路基D、縱向盲溝標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：當(dāng)路面基層施工完畢后，即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。9、橋下凈空高度是指()。A、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與測(cè)時(shí)水位之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示，它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。10、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是()。A、剛性基礎(chǔ)B、樁基礎(chǔ)C、管柱基礎(chǔ)D、沉井基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后，方可卸落拆除。A、80％B、85％C、90％D、95％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后，方可卸落拆除。12、高強(qiáng)度混凝土水泥不得使用()。A、硅酸鹽水泥B、普通硅酸鹽水泥C、出廠超過2個(gè)月的水泥D、立窯水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：高強(qiáng)度混凝土水泥宜選用強(qiáng)度等級(jí)不低于52．5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不得使用立窯水泥。13、關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施的說法，錯(cuò)誤的是()。A、基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)B、對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)C、基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D、坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動(dòng)載距坑緣不小于1．0m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、轉(zhuǎn)體施工工藝是()。A、脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍B、轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍→脫架C、脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→撤錨合龍→轉(zhuǎn)盤封固D、撤錨合龍→轉(zhuǎn)動(dòng)→脫架→轉(zhuǎn)盤封固標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：轉(zhuǎn)體施工工藝包括：脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍。15、剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。A、整體現(xiàn)澆B、轉(zhuǎn)體C、平衡懸臂施工D、分次澆筑法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、明洞主要分為()和棚式。A、拱式B、端墻式C、環(huán)框式D、遮光式標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。17、二次襯砌的施作時(shí)，應(yīng)滿足隧道位移相對(duì)值已達(dá)相對(duì)位移量的()。A、40％～60％B、60％～80％C、80％～90％D、90％以上標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90％18、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況下，宜采用()。A、全斷面B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C、二臺(tái)階法D、三臺(tái)階法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、治理流沙措施錯(cuò)誤的是()。A、加強(qiáng)調(diào)查制定方案B、因地制宜綜合治理C、先護(hù)后挖加強(qiáng)支護(hù)D、盡早襯砌封閉成環(huán)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、一條路的交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、外場(chǎng)設(shè)備以及()等組成。A、局域網(wǎng)B、交換機(jī)C、可變信息標(biāo)志D、傳輸通道標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前()m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車道。A、400B、450C、500D、550標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A、電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B、有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C、交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D、電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點(diǎn)和()來選用地方可靠電源。A、隧道長(zhǎng)度B、橋梁長(zhǎng)度C、地質(zhì)特征D、負(fù)荷性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)24、用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、路基加固類型按路基加固的不同部位分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：按路基加固的不同部位分為：坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。26、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料中石灰的技術(shù)要求的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、瀝青混合料按組成結(jié)構(gòu)分類原則可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、套箱圍堰的封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)()等計(jì)算確定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為()等基本部分組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：纜索吊裝設(shè)備，按其用途和作用可以分為主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個(gè)基本組成部分。33、關(guān)于鋼管內(nèi)混凝土澆筑施工的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法根據(jù)()來確定隧道圍巖分級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法宜采用兩步分級(jí)：根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征；對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。35、隧道超欠挖原因有()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共16題，每題1.0分，共16分。)1、路基施工準(zhǔn)備中，應(yīng)及時(shí)對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行()。A、分類B、檢查C、碾壓D、取樣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：路基施工準(zhǔn)備中，應(yīng)及時(shí)對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)。2、在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用()可以獲得好的爆破效果。A、鋼釬炮B、深孔爆破C、貓洞炮D、靜態(tài)破碎法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：貓洞炮的優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用貓洞炮可以獲得好的爆破效果。3、高速公路高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為()。A、二等B、三等C、四等D、五等標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：高速、一級(jí)公路的商程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為四等。4、熱接縫施工時(shí)，應(yīng)將已鋪混合料部分留下()cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。A、5～10B、10～15C、10～20D、15～20標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。5、瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是()。A、面層B、基層C、底基層D、墊層標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層。基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。6、舊瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)不包括()。A、節(jié)省材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用B、施工過程污染小C、適用范圍廣D、經(jīng)濟(jì)性明顯標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)有：原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用，節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用；施工過程能耗低、污染??；適用范圍廣。缺點(diǎn)是：施工質(zhì)量較難控制；一般需要加鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟(jì)性不太明顯。7、下列混凝土路面灌縫的說法中，錯(cuò)誤的是()。A、應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿B、使用壓力不小于0．5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物C、縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)D、在灌縫料養(yǎng)護(hù)期間不應(yīng)封閉交通標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力不小于0．5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。在灌縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。8、支架預(yù)壓荷載宜為支架需承受全部荷載的()。A、1．05～1．08B、1．05～1．10C、1．10～1．20D、1．15～1．20標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：預(yù)壓荷載宜為支架需承受全部荷載的1．05～1．10倍，預(yù)壓荷載的分布應(yīng)模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載。9、裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。A、60％B、75％C、80％D、85％標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％。10、下列關(guān)于懸臂澆筑施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A、0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用扇形托架澆筑B、扇形托架可支撐在橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)上或墩身上C、對(duì)于連續(xù)箱梁，必須在施工中采取臨時(shí)固結(jié)措施D、懸臂澆筑法解除固結(jié)采用動(dòng)態(tài)破碎方法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：0號(hào)，1號(hào)塊的施工一般采用扇形托架澆筑，選項(xiàng)A說法正確。扇形托架可用萬能桿件、貝雷片或其他裝配式桿件組成，托架可支撐在橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)上或墩身上，選項(xiàng)B說法正確。對(duì)于連續(xù)箱梁，必須在施工中采取臨時(shí)固結(jié)措施，選項(xiàng)C說法正確。懸臂澆筑法解除固結(jié)采用靜態(tài)破碎方法，選項(xiàng)D說法錯(cuò)誤。11、拱圈的底、腹板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后方可安裝蓋板，鋪設(shè)鋼筋，現(xiàn)澆頂板混凝土。A、50％B、75％C、85％D、100％標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：拱圈的底、腹板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后方可安裝蓋板，鋪設(shè)鋼筋，現(xiàn)澆頂板混凝土。12、下列不屬于橋頭跳車的原因是()。A、臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同B、橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地基填筑前處理不徹底C、臺(tái)后填土含水量過大D、橋頭填土采用砂石料標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：橋頭跳車的原因分析：(1)臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同、臺(tái)后填料自然固結(jié)壓縮。(2)橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地基填筑前處理不徹底。(3)臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，高填土引道路堤本身出現(xiàn)的壓縮變形。(4)臺(tái)后填土材料不當(dāng)，或填土含水量過大等。選項(xiàng)D是橋頭跳車的防治措施。13、先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法是()。A、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法B、中隔壁法C、中導(dǎo)洞法D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法：先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。14、仰拱與掌子面的距離，Ⅴ級(jí)圍巖不得超過()m。A、90B、70C、50D、40標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過90m，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過50m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得超過40m。15、下列隧道洞口塌方的處理要求中，錯(cuò)誤的是()。A、中小型塌方應(yīng)將塌體自上而下全部清除B、根據(jù)塌方后坡面的情況，可選用刷坡卸載的方法，同時(shí)應(yīng)對(duì)仰坡面自下而上進(jìn)行噴錨網(wǎng)加固C、大型塌方的塌體不必全部清除，可采取先挖臺(tái)階的形式清除一部分，再進(jìn)行噴錨網(wǎng)加固D、仰坡加固完成后，洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改為明洞襯砌，拱圈上部可回填土石或漿砌片石標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：隧道洞口塌方的處理要求：(1)中小型塌方應(yīng)將塌體自上而下全部清除。根據(jù)塌方后坡面的情況，可選用刷坡卸載的方法，同時(shí)應(yīng)對(duì)仰坡面自上而下進(jìn)行噴錨網(wǎng)加固，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。(2)大型塌方的塌體不必全部清除，可采取先挖臺(tái)階的形式清除一部分，再進(jìn)行噴錨網(wǎng)加固，并在仰坡上適當(dāng)位置設(shè)漿砌片石擋墻防護(hù)。(3)仰坡加固完成后，洞口段巳露空洞身可采用暗洞明做或改為明洞襯砌，拱圈上部可回填土石或漿砌片石。(4)根據(jù)仰坡塌方的規(guī)模及穩(wěn)定性情況，對(duì)洞內(nèi)二次襯砌應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)。16、關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，不正確的是()。A、標(biāo)線工程正式開工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)B、在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面表面清潔干燥C、正式試劃前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行試劃，長(zhǎng)度不宜短于100mD、交通標(biāo)線宜在白天施工標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：新鋪瀝青路面的交通標(biāo)線施工，可在路面施工完成7日后開始；新建水泥混凝土路面的交通標(biāo)線施工，應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清除后開始。正式試劃前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行試劃，試驗(yàn)路段應(yīng)有代表性，長(zhǎng)度不宜短于200m。交通標(biāo)線宜在白天施工，在雨、雪、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)、氣溫低于材料規(guī)定施工溫度的天氣，應(yīng)暫停施工。二、多項(xiàng)選擇題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)17、冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏質(zhì)土。18、下列坡面防護(hù)型式中，屬于圬工防護(hù)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：圬工防護(hù)：噴漿、噴射混凝土、干砌片石護(hù)坡、漿砌片(卵)石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡、封面、捶面。漿砌片石骨架植草護(hù)坡屬于骨架植物防護(hù)，種草護(hù)坡屬于植物防護(hù)。19、關(guān)于半剛性基層原材料的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰等均可用作基層或底基層的結(jié)合料，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。20、瀝青混合料出現(xiàn)()時(shí)應(yīng)予以廢棄。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：當(dāng)混合料出廠溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄?；旌狭系倪\(yùn)輸要求：已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。21、橋梁的基本組成除了上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)，還包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。22、主要靠自身重量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：重力式橋墩與重力式橋臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定。23、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，需要重新標(biāo)定的情形有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：(1)使用時(shí)間超過6個(gè)月。(2)張拉次數(shù)超過300次。(3)使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況。(4)千斤頂檢修或更換配件后。24、鉆孔灌注樁所用護(hù)筒的作用包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導(dǎo)向作用等。25、物理勘探法包括有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：物理勘探法適用于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲吶法、紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行()。A、壓實(shí)B、換填C、整平D、拌和標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于30cm。2、攔水緣石的使用路段是()。A、高路堤路段B、路塹段C、橋頭引道路段D、過水路面路段標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。3、高速公路高程控制測(cè)量的等級(jí)為()。A、二等B、三等C、四等D、五等標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過程中對(duì)已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予()。A、再加瀝青重新拌合B、廢棄C、降級(jí)利用D、增加碾壓遍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。5、礦料最大粒徑為9．5mm或13．2mm(圓孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料稱為()。A、砂粒式瀝青混合料B、細(xì)粒式瀝青混合料C、中粒式瀝青混合料D、粗粒式瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：細(xì)粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為9．5mm或13．2mm(圓孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料。6、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用()修復(fù)。A、現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B、整形再生法C、復(fù)拌再生法D、廠拌熱再生法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的砂應(yīng)()。A、不低于工級(jí)B、不低于Ⅱ級(jí)C、不高于Ⅱ級(jí)D、不高于Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的砂應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)，無抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級(jí)砂。8、容許建筑高度是指()。A、橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B、橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D、橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺(tái)是()。A、八字形橋臺(tái)B、背撐式橋臺(tái)C、空腹式橋臺(tái)D、靠背式框架橋臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、冬期攪拌混凝土?xí)r，投料順序?yàn)?)。A、骨料、水泥，攪拌，再加水?dāng)嚢鐱、水泥、水，攪拌，再加骨料攪拌C、骨料攪拌，再加水泥與水?dāng)嚢鐳、骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是()。A、引氣劑B、防凍劑C、緩凝劑D、高效減水劑標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、下列關(guān)于石砌墩臺(tái)施工的說法錯(cuò)誤的是()。A、石砌墩臺(tái)是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的B、漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)、鑲面C、漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程D、漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從()一次完成，以防發(fā)生裂縫。A、外側(cè)向內(nèi)側(cè)B、內(nèi)側(cè)向外側(cè)C、左側(cè)向右側(cè)D、右側(cè)向左側(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：澆筑肋板混凝土?xí)r，兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行。澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防發(fā)生裂縫。14、洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。A、1．0B、1．5C、2．0D、2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖其覆蓋層厚度為80～250m。有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。A、該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)B、該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述C、該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)D、該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、新奧法施工中，當(dāng)()后，修筑防水層。A、圍巖充分穩(wěn)定B、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C、地下水流干D、第一層襯砌變形標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：防水層應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進(jìn)行。17、公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。A、10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路B、10kV高壓線路只能采用電纜線路C、低壓配電線路一般采用電纜線路D、按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共15題，每題1.0分，共15分。)18、下列路堤施工出現(xiàn)的情況中，在路堤填筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)原地面進(jìn)行挖臺(tái)階處理的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、產(chǎn)生邊坡滑坡病害的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：邊坡滑坡病害原因分析：設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分。路基基底存在軟土且厚度不均。換填土?xí)r清淤不徹底。填土速率過快，施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)。路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)。路基頂面排水不暢。用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)。邊坡植被不良。未處理好填挖交界面。路基處于陡峭的斜坡面上。21、水泥混凝土路面的橫向縮縫的切縫方式有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。22、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識(shí)點(diǎn)解析：模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)原則包括有宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。25、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆法施工的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法根據(jù)()來確定隧道圍巖分級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法宜采用兩步分級(jí)：根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征；對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。29、正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：預(yù)防塌方的施工方法是“先排水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測(cè)”。30、交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、里程標(biāo)、公路界碑外，還包括()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、監(jiān)控系統(tǒng)信息采集功能包括收集道路狀況、()、緊急電話以及交通事故告警等信息。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、下列有關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的描述正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第5套一、單項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)1、路基施工前，應(yīng)進(jìn)行施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同條件及現(xiàn)場(chǎng)情況等編制()。A、施工方案B、專項(xiàng)施工方案C、施工組織設(shè)計(jì)D、技術(shù)交底標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：路基施工前，應(yīng)進(jìn)行施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同條件及現(xiàn)場(chǎng)情況等編制施工組織設(shè)計(jì)。2、路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開棄土堆腳()m。A、1～2B、1～5C、2～5D、3～5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開棄土堆腳1～5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2％傾向截水溝的橫坡。3、填隙碎石所用的填隙料宜采用()。A、軋制礦渣B、粗砂C、石屑D、軋制巖石標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：填隙碎石的填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料。4、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層接縫和調(diào)頭處處理的說法，錯(cuò)誤的是()。A、前一段拌合整形后，留1～3m不碾壓B、后一段施工時(shí)，前段留下來壓部分，應(yīng)再加水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓C、每天最后一段末端應(yīng)按施工縫處理D、必須分兩幅施工時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：前一段拌合整形后，留5～8m不碾壓，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。5、在熱拌瀝青混凝土路面各層開工前()d，進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。A、7B、14C、21D、28標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。6、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是()。A、斷板B、板底脫空C、龜裂D、唧泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：龜裂：混凝土澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，導(dǎo)致開裂。7、下列不適合采用人工挖孔施工的是()。A、無地下水B、有少量地下水C、樁徑或最小邊寬度小于1200mm時(shí)D、樁長(zhǎng)小于15m時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：在無地下水或有少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層中，或無法采用機(jī)械成孔或機(jī)械成孔非常困難且水文、地質(zhì)條件允許的地區(qū)可采用人工挖孔施工?？變?nèi)空氣污染物超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值，且無通風(fēng)措施時(shí)，不得采用人工挖孔施工；樁徑或最小邊寬度小于1200mm時(shí)，不得采用人工挖孔施工。8、關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯(cuò)誤的是()。A、減水率高B、坍落度損失大C、能明顯改善混凝土耐久性D、與水泥的相容性好標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：高性能混凝土，外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。9、鋼筋混凝土橋墩分節(jié)施工時(shí)，上一節(jié)段施工時(shí)，已澆節(jié)段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于()MPa。A、0．5B、2．5C、5．0D、5．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：上一節(jié)段施工時(shí)，已澆節(jié)段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于2．5MPa。各節(jié)段之間澆筑混凝土的間歇期宜控制在7d以內(nèi)。10、當(dāng)箱梁截面較大，節(jié)段混凝土數(shù)量較多，每個(gè)節(jié)段可分兩次澆筑，先澆筑底板到肋板的倒角()，再澆筑肋板上段和頂板，其接縫按()要求處理。A、以下，施工縫B、以上，施工縫C、以下，伸縮縫D、以上，伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：當(dāng)箱梁截面較大(或靠近懸臂根部梁段)，節(jié)段混凝土數(shù)量較多，每個(gè)節(jié)段可分兩次澆筑，先澆底板到肋板的倒角以上，再澆筑肋板上段和頂板，其接縫按施工縫要求處理。11、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，錯(cuò)誤的是()。A、增加混凝土攪拌時(shí)間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土優(yōu)選礦渣水泥D、混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：混凝土攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細(xì)裂縫，屬于產(chǎn)生裂縫的原因，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施：選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥。合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級(jí)配、降低水膠比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑等。12、關(guān)于明洞回填施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A、墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行B、墻背回填時(shí)，底部應(yīng)鋪填0．5～1．0m厚碎石并夯實(shí)C、墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)先將排水設(shè)施處回填夯實(shí)后，再整體回填D、拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0．3m標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：明洞回填施工應(yīng)符合的規(guī)定：(1)墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。底部應(yīng)鋪填0．5～1．0m厚碎石并夯實(shí)，然后向上回填。(2)墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。(3)拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0．3m，兩側(cè)回填高差不得大于0．5m，回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。13、公路照明系統(tǒng)按照明方式分類，不包括()。A、一般照明B、局部照明C、混合照明D、應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明。二、多項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)14、綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類，屬于小炮的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類，小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而不同。用藥量1t以上為大炮，1t以下為中小炮。15、臺(tái)背與墻背填筑填料可采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：臺(tái)背與墻背填筑填料要求：填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料等，崩解性巖石、膨脹土不得用于臺(tái)背與墻背填筑。16、排除滑坡地下水的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：排除地下水的方法較多，有截水滲溝、支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。17、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)()選用。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、黏度、氣溫、攤鋪層厚度選用。18、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，可以用作瀝青路面基層的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：對(duì)邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機(jī)切除損壞部分，然后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土；對(duì)破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細(xì)石拌制的混凝土混合料填平。對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開裂的部位，應(yīng)首先考慮是原路基質(zhì)量出現(xiàn)問題致使水泥混凝土路面不再適合作為道路基層。遇此情況應(yīng)將整個(gè)板全部鑿除，重新夯實(shí)道路路基，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。19、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識(shí)點(diǎn)解析：高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時(shí)，可不設(shè)脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m時(shí)，宜設(shè)一道中間脹縫，選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處，應(yīng)設(shè)置橫向脹縫，選項(xiàng)C正確。低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m時(shí)，宣設(shè)一道脹縫，選項(xiàng)E正確。20、在進(jìn)行模板安裝時(shí)，施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。21、需立即停止沉樁，查清原因并采取措施方可繼續(xù)施工的情況有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：沉樁過程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈，樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎，樁身開裂等情況時(shí)，應(yīng)暫停沉樁，查明原因，采取有效措施后方可繼續(xù)沉樁。22、懸臂澆筑法的臨時(shí)固結(jié)可以采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋，梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊，將梁固結(jié)在橋墩上，使梁具有一定的抗彎能力，在條件成熟時(shí)，再采用靜態(tài)破碎方法，解除固結(jié)。23、隧道洞身構(gòu)造包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：洞身構(gòu)造：分為一次襯砌和二次襯砌、防排水構(gòu)造、內(nèi)裝飾、頂棚及路面等。24、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。25、隧道涌水地段采用超前鉆孔排水時(shí)應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：采用超前鉆孔排水時(shí)應(yīng)符合的要求：(1)應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆機(jī)。(2)鉆孔孔位(孔底)應(yīng)在水流上方，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。鉆孔時(shí)孔口應(yīng)有保護(hù)裝置，以防人身及機(jī)械事故。(3)采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅速排出洞外。(4)超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺。26、隔離柵的作用包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：隔離柵是將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地的設(shè)施，應(yīng)能有效阻止行人、動(dòng)物誤入需要控制出入的公路。注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第6套一、單項(xiàng)選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)1、橋梁附屬設(shè)施不包含()。A、支座B、伸縮縫C、錐形護(hù)坡D、橋頭搭板標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等。2、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距稱之為()。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、理論跨徑C、計(jì)算跨徑D、凈跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：梁式橋凈跨徑是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距，用l0表示。3、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A、凈跨徑的總和B、計(jì)算跨徑的總和C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D、經(jīng)濟(jì)跨徑的總和標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、理論跨徑C、計(jì)算跨徑D、經(jīng)濟(jì)跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：計(jì)算跨徑對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用l表示。5、橋面與低水位之間的高差稱之為()。A、橋梁建筑高度B、橋梁高度C、橋下凈空高度D、橋梁通航高度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁高度簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。6、橋下凈空高度是指()。A、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與測(cè)時(shí)水位之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示，它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。7、容許建筑高度是指()。A、橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B、橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D、橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、矢拱度是指拱橋中拱圈(或拱肋)的()。A、凈矢高與計(jì)算跨徑之比B、計(jì)算矢高與凈跨徑之比C、凈矢高與凈跨徑之比D、計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：矢跨比是拱橋中拱圈(或拱肋)的計(jì)算矢高f與計(jì)算跨徑l之比()，也稱矢拱度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。9、橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和()。A、單獨(dú)基礎(chǔ)B、井格基礎(chǔ)C、箱形基礎(chǔ)D、沉井基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨(dú)基礎(chǔ)。井格基礎(chǔ)存在于某些房建基礎(chǔ)中，沉井基礎(chǔ)是與擴(kuò)大基礎(chǔ)并列的另一類基礎(chǔ)。10、對(duì)斜拉橋的受力特點(diǎn)描述正確的選項(xiàng)是()。A、主梁多點(diǎn)彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑B、配筋要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求C、斜拉索的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論D、斜拉索的垂直分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于()的作用。A、水平力B、豎向力C、剪力D、彎矩標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?)。A、梁式橋B、組合體系橋C、拱式橋D、吊橋標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。A、受拉B、受壓C、受彎D、受扭標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。14、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用()。A、沉井基礎(chǔ)B、樁基礎(chǔ)C、管柱D、剛性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是()。A、剛性基礎(chǔ)B、樁基礎(chǔ)C、管柱基礎(chǔ)D、沉井基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是()。A、靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定B、圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小C、自重較大，增加了對(duì)地基的要求D、側(cè)墻之間填土容易排水標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺(tái)是()。A、八字形橋臺(tái)B、背撐式橋臺(tái)C、空腹式橋臺(tái)D、靠背式框架橋臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、計(jì)算橋梁作用時(shí)，不屬于永久作用的選項(xiàng)是()。A、混凝土收縮、徐變作用B、人群荷載C、基礎(chǔ)變位作用D、水的浮力標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)19、橋梁下部結(jié)構(gòu)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)；橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等。20、按橋梁的結(jié)構(gòu)體系劃分，其基本體系有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。21、橋下凈空高度是()至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示，它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。22、鉆孔灌注樁適用于()等土層。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層。23、下列屬于組合體系橋梁的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、對(duì)基樁的計(jì)算，說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、下列不屬于橋梁基礎(chǔ)的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括有船舶的撞擊作用、漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用三類。汽車沖擊力屬于可變作用，地震作用是與偶然作用并列的另一大類作用。注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第7套一、單項(xiàng)選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)1、一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作()。A、分層縱挖法B、通道縱挖法C、分段縱挖法D、混合式縱挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，適用于較長(zhǎng)的路塹開挖。2、當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度在100～300m時(shí)，其末端宜設(shè)()分段排除地下水。A、橫向泄水管B、縱向泄水管C、泄水孔D、滲井標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度在100～300m時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。3、某路基壓實(shí)施工時(shí)產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是()。A、增大壓實(shí)機(jī)具功率B、適量灑水C、摻生石灰翻拌后壓實(shí)D、降低壓路機(jī)碾壓速度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象主要是材料含水量太大，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。4、經(jīng)過破碎且存放期超過()個(gè)月以上的鋼渣可作為瀝青路面的粗集料使用。A、2B、3C、5D、6標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：經(jīng)過破碎且存放期超過6個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用。5、滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)采用()。A、單向坡雙線基準(zhǔn)線B、單向坡單線基準(zhǔn)線C、雙向坡雙線基準(zhǔn)線D、雙向坡單線基準(zhǔn)線標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線。6、關(guān)于瀝青混凝土路面縱向接縫病害的預(yù)防措施中，說法錯(cuò)誤的是()。A、盡量采用熱接縫B、盡量采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)C、采用冷接縫時(shí)，鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青D、采用冷接縫時(shí)，應(yīng)以1／2輪寬進(jìn)行跨縫碾壓標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：縱向接縫預(yù)防措施：(1)盡量采用熱接縫施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。當(dāng)半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接槎時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。(2)將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓?？v縫如為熱接縫時(shí)，應(yīng)以1／2輪寬進(jìn)行跨縫碾壓，選項(xiàng)D錯(cuò)誤?？v縫如為冷接縫時(shí)，應(yīng)先在已壓實(shí)路上行走，只壓新鋪層的10～15cm，隨后將壓實(shí)輪每次再向新鋪面移動(dòng)10～15cm。(3)碾壓完成后，用3m直尺檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角。7、驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，變形值不得超過模板構(gòu)件跨度的()。A、1／250B、1／300C、1／400D、1／500標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250。8、關(guān)于剛套箱內(nèi)排水的說法，不正確的是()。A、排水應(yīng)在封底混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％及以上時(shí)方可進(jìn)行B、在封底混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，應(yīng)打開套箱上設(shè)置的連通器，保持套箱內(nèi)外水頭一致C、排水時(shí)不應(yīng)過快D、對(duì)有底鋼套箱，必要時(shí)可設(shè)反壓裝置抵抗過大的浮力標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：鋼套箱內(nèi)的排水應(yīng)在封底混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％及以上時(shí)方可進(jìn)行，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。在封底混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，應(yīng)打開套箱上設(shè)置的連通器，保持套箱內(nèi)外水頭一致，排水時(shí)不應(yīng)過快，并應(yīng)在排水過程中加強(qiáng)對(duì)套箱情況變化的監(jiān)測(cè)；對(duì)有底鋼套箱，必要時(shí)可設(shè)反壓裝置抵抗過大的浮力，選項(xiàng)B、C、D正確。9、懸臂拼裝短線法的優(yōu)點(diǎn)是場(chǎng)地較小，澆筑模板及設(shè)備基本不需要移機(jī)，澆筑時(shí)臺(tái)座一般僅需()個(gè)梁段長(zhǎng)。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：短線法，梁段在固定臺(tái)座能縱移的模內(nèi)澆筑。待澆梁段一端設(shè)固定模架，另一端為已澆梁段(配筑梁段)，澆畢達(dá)到強(qiáng)度后運(yùn)出原配筑梁段，達(dá)到強(qiáng)度要求梁段為下一待澆梁段配筑，如此周而復(fù)始，臺(tái)座僅需3個(gè)梁段長(zhǎng)。10、下列屬于造成現(xiàn)澆梁預(yù)拱度偏差的原因是()。A、支架彈性變形和混凝土梁撓度的計(jì)算有誤B、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異C、實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力D、波紋管豎向偏位過大標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：現(xiàn)澆梁：由于支架的形式多樣，對(duì)地基在荷載作用下的沉陷、支架彈性變形和混凝土梁撓度的計(jì)算所依據(jù)的一些參數(shù)均是建立在經(jīng)驗(yàn)值上的，因此計(jì)算得到的預(yù)拱度往往與實(shí)際發(fā)生的有一定的差距。選項(xiàng)B、C、D為預(yù)制梁預(yù)拱度偏差產(chǎn)生的原因。11、關(guān)于隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的說法，不正確的是()。A、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)任務(wù)由設(shè)計(jì)單位承擔(dān)B、應(yīng)成立專門量測(cè)小組，負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作C、量測(cè)小組及時(shí)將量測(cè)信息反饋于施工和設(shè)計(jì)D、各預(yù)埋測(cè)點(diǎn)應(yīng)易于識(shí)別并妥善保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)成立專門量測(cè)小組，由施工單位或委托其他單位承擔(dān)置測(cè)任務(wù)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。量測(cè)組負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作，并及時(shí)將量測(cè)信息反饋于施工和設(shè)計(jì)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)接量測(cè)計(jì)劃認(rèn)真組織實(shí)施，并與其他施工環(huán)節(jié)緊密配合，不得中斷工作。各預(yù)埋測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠，易于識(shí)別并妥善保護(hù)，不得任意撤換和遭到破壞。12、對(duì)于圍巖壓力來得快、來得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()超前支護(hù)形式。A、超前錨桿B、超前小導(dǎo)管C、管棚D、插板標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程中。二、多項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)13、下列不得直接用于填石路堤填筑的填料有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識(shí)點(diǎn)解析：硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用于路堤和路床填筑；軟質(zhì)巖石可用于路堤填料，不得用于路床填筑；膨脹巖石、易溶性巖石和鹽化巖石等不得用于路基填筑。14、關(guān)于軟土路基采用強(qiáng)夯置換法施工的做法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：強(qiáng)夯置換材料應(yīng)采用級(jí)配好的片石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬的粗顆粒材料，選項(xiàng)A正確。強(qiáng)夯置換施工墊層材料宜與樁體材料相同，選項(xiàng)B正確。施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500m2的路段進(jìn)行試夯，確定最佳夯擊能、間歇時(shí)間、夯間距、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)等參數(shù)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。強(qiáng)夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁，選項(xiàng)D正確。強(qiáng)夯施工結(jié)束30d后，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試，測(cè)量地基的夯后承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；強(qiáng)夯置換施工結(jié)束30d后，宜采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢查置換墩著底情況及承載力，選項(xiàng)E錯(cuò)誤。15、下列屬于路基橫向裂縫預(yù)防措施的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。當(dāng)選材困難，必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，選項(xiàng)A、B正確。不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應(yīng)按要求處理，選項(xiàng)D正確。嚴(yán)格控制路基每一填筑層的含水率、標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm，選項(xiàng)E錯(cuò)誤。16、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)階段包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)，即包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。17、在瀝青路面施工中，應(yīng)噴灑粘層瀝青的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。選項(xiàng)D、E應(yīng)噴灑透層油。18、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：擴(kuò)大基礎(chǔ)是由地基反力承擔(dān)全部上部荷載，將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至基礎(chǔ)底面，使之滿足地基承載力和變形的要求。擴(kuò)大基礎(chǔ)主要承受壓應(yīng)力，一般用抗壓性能好，抗彎拉、抗剪性能較差的材料(如混凝土、毛石、三合土等)建造，適用于地基承載力較好的各類土層。擴(kuò)大基礎(chǔ)抗彎拉能力差，而不是不能承受彎矩作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。19、關(guān)于混凝土施工縫處理的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：(1)處理層混凝土表面的松弱層應(yīng)予以鑿除。對(duì)處理層混凝土的強(qiáng)度，當(dāng)采用水沖洗鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到0．5MPa；用人工鑿除時(shí)，應(yīng)達(dá)到2．5MPa；采用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到10MPa，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。(2)經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈。(3)重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋；有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶；施工縫為斜面時(shí)宜澆筑或鑿成臺(tái)階狀。20、對(duì)于一般軟弱地基土層加固處理的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：對(duì)于一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為四種類型：(1)換填土法。(2)擠密土法。(3)膠結(jié)土法。(4)土工聚合物法。21、下列屬于橋梁施工控制方法的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測(cè)控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法等。22、拱式明洞按荷載分布進(jìn)行分類，分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：按荷載分布，拱式明洞又可分為路塹對(duì)稱型，路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。23、盾構(gòu)機(jī)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：盾構(gòu)機(jī)既是一種施工機(jī)具，也是一種強(qiáng)有力的臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)。它包括三部分：前部的切口環(huán)、中部的支撐環(huán)以及后部的盾尾。24、交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通，下列屬于交通標(biāo)線的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：交通標(biāo)線是由施劃或安裝于路面上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成。25、敷設(shè)管道光、電纜時(shí)的潤(rùn)滑劑可使用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識(shí)點(diǎn)解析：敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤(rùn)滑劑，嚴(yán)禁使用有機(jī)油脂。注冊(cè)建造師一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第8套一、單項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)1、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是()。A、薄層鉆爆開挖B、帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C、分層鉆爆開挖D、靜態(tài)破碎開挖標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的危害。2、路基填土邊坡高度大于()m的路堤稱為高路堤。A、8B、15C、18D、20標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：路基填土邊坡高度大于20m的路堤稱為高路堤。3、填隙碎石用作基層時(shí)，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于()mm，用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于()mm。A、50，63B、37．5，35C、37．5，50D、53，63標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：填隙碎石用作基層時(shí)，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm，用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm。4、從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，目的是()。A、保溫B、防污染C、防粘結(jié)D、防離析標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。5、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法，正確的是()。A、當(dāng)生石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋B、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：石灰應(yīng)選擇臨近水源、地勢(shì)較高且寬敞的場(chǎng)地集中覆蓋封存堆放，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán)，選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。消石灰宜過9．5mm的篩，并盡快使用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、關(guān)于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，順序正確的是()。A、路緣石安裝→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)→試驗(yàn)段施工B、噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)→路緣石安裝C、路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)D、路緣石安裝→試驗(yàn)段施工→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝：路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)。7、縱縫拉桿應(yīng)采用熱軋帶肋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部()mm進(jìn)行防銹處理。A、50B、80C、100D、150標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：縱縫拉桿應(yīng)采用熱軋帶肋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm進(jìn)行防銹處理。8、滑升模板的滑升速度宜不大于()，并應(yīng)檢測(cè)并控制其位置。A、100mm／hB、150mm／hC、200mm／hD、250mm／h標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：滑升模板的滑升速度宜不大于250mm／h，滑升時(shí)應(yīng)檢測(cè)并控制其位置。9、基底處理施工期間，如有明水，應(yīng)在距坑頂邊緣10m之外設(shè)置()，并應(yīng)將水引向遠(yuǎn)離基坑的位置排出。A、截水溝B、排水溝C、邊溝D、滲溝標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：施工期間如有明水，應(yīng)在距坑頂邊緣10m之外設(shè)置排水溝，并應(yīng)將水引向遠(yuǎn)離基坑的位置排出；有融化水時(shí)亦應(yīng)及時(shí)排除。10、除1號(hào)塊外，其他梁段采用懸拼吊機(jī)法施工時(shí)，懸拼預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前的緊前工序是()。A、起吊梁段、試拼B、臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋張拉C、膠結(jié)層養(yǎng)護(hù)至固化D、吊機(jī)解鉤，前移標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：懸拼吊機(jī)法節(jié)段拼裝工藝流程圖：吊機(jī)安裝及調(diào)試→梁端就位→起吊梁段、試拼→節(jié)段膠結(jié)層涂抹→臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉→膠結(jié)層養(yǎng)護(hù)至固化→懸拼預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→吊機(jī)解鉤，前移至下一個(gè)節(jié)段施工。11、箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均產(chǎn)生的原因不包括()。A、模板強(qiáng)度不足B、箱梁內(nèi)模剛度不夠C、內(nèi)模與與外模在兩側(cè)腹板部位設(shè)置支撐D、混凝土沒有對(duì)稱澆筑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均的原因分析：(1)箱梁模板設(shè)計(jì)不合理。(2)模板強(qiáng)度不足，或箱梁內(nèi)模沒有固定牢固，使內(nèi)模與外模相對(duì)水平位置發(fā)生偏差。(3)箱梁內(nèi)模由于剛度不夠，在澆筑混凝土過程中發(fā)生變形。(4)混凝土沒有對(duì)稱澆筑，由于單側(cè)壓力過大，使內(nèi)模偏向另一側(cè)。選項(xiàng)C是防治措施。12、隧道初期支護(hù)施工中，目前施工現(xiàn)場(chǎng)使用較多的噴射混凝土工藝是()。A、干噴法B、潮噴法C、濕噴法D、復(fù)合噴射法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：干噴法因噴射速度大、粉塵污染及回彈情況較嚴(yán)重，質(zhì)量不穩(wěn)定，很多地方己禁止使用干噴法施工。濕噴法的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質(zhì)量容易控制，但對(duì)噴射機(jī)械要求較高，機(jī)械清洗和故障處理較麻煩。目前施工現(xiàn)場(chǎng)濕噴法使用的較多。13、混凝土管片應(yīng)進(jìn)行檢漏抽檢測(cè)試，每生產(chǎn)()環(huán)應(yīng)進(jìn)行水平拼裝檢驗(yàn)1次。A、100B、200C、300D、500標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：混凝土管片應(yīng)進(jìn)行檢漏抽檢測(cè)試，每生產(chǎn)200環(huán)應(yīng)進(jìn)行水平拼裝檢驗(yàn)1次。二、多項(xiàng)選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)14、濕陷性黃土地基的處理方法包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：濕陷性黃土地基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填法、沖擊碾壓法、強(qiáng)夯法、擠密樁法、樁基礎(chǔ)法等措施對(duì)地基進(jìn)行處理。15、將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)的設(shè)施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)。選項(xiàng)D、E屬于地下排水設(shè)施。16、下列稀漿封層施工的做法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：封房施工注意事項(xiàng)：(1)稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫。(2)稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行。(3)稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。(4)稀漿封層施工氣溫不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨期施工，攤鋪后尚未成型的混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。17、下列做法中，容易造成水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因：(1)混凝土路面切縫不及時(shí)，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。(2)切縫深度過淺。(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷。(4)混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足，在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。(5)水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水膠比大；材料計(jì)量不準(zhǔn)確；養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。(6)混凝土施工時(shí)，振搗不均勻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。選用干縮性較小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥可以預(yù)防橫向裂縫，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。18、按樁的使用功能分類，樁基礎(chǔ)可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：按