2023年甘肅省職業(yè)院校技能大賽中職組《新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修》賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

2023年甘肅省職業(yè)院校技能大賽中職組

《新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修》賽項(xiàng)

競(jìng)賽規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)編號(hào)：

賽項(xiàng)名稱：新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修

英文名稱：NewEnergyvehicleInspectionandMaintenance

賽項(xiàng)組別：中職組

賽項(xiàng)歸屬：裝備制造

二、競(jìng)賽目的

《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)中國(guó)制造2025的通知》明確將“節(jié)能與新能源汽車(chē)”

作為十大重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2020年國(guó)務(wù)院印發(fā)

的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021—2035年）》提出發(fā)展愿景：到2025年，

我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)

銷(xiāo)售總量的20%左右。隨著新能源汽車(chē)保有量急劇增大，產(chǎn)業(yè)鏈技能型人才

短缺嚴(yán)重，制約了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。通過(guò)開(kāi)展該賽項(xiàng)的競(jìng)賽

活動(dòng)，可以全面檢驗(yàn)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技能型緊缺人才職業(yè)教育、培訓(xùn)

工程的發(fā)展成果。大賽活動(dòng)面向社會(huì)的公開(kāi)化以及職業(yè)技能的核心技能及操

作序列的標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)中等職業(yè)院校新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，

推動(dòng)中等職業(yè)院校與區(qū)域內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)、零部件制造、維修企業(yè)合作，

提高專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)水平，滿足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的迫切需

求，引導(dǎo)職業(yè)院校職業(yè)教育教學(xué)改革，促進(jìn)校企結(jié)合，提升學(xué)生對(duì)未來(lái)崗位

的適應(yīng)能力，服務(wù)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

三、競(jìng)賽內(nèi)容

賽項(xiàng)包括五個(gè)競(jìng)賽模塊：“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”、“新能源汽

車(chē)維護(hù)與高壓組件更換”、“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”、“電驅(qū)動(dòng)總成裝

調(diào)與檢修”、和“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”。每個(gè)競(jìng)賽模塊的時(shí)長(zhǎng)、分值及相

應(yīng)權(quán)重見(jiàn)表lo

表1競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重

序號(hào)競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值權(quán)重總分

新能源汽車(chē)故障診斷與

1

排除40分鐘100分60%

100分

2電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修40分鐘100分40%

每個(gè)競(jìng)賽模塊的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下:

1.新能源汽車(chē)故障診斷與排除

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間40分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，對(duì)新能源整車(chē)

常見(jiàn)的低壓電源系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)等故障進(jìn)行診斷與排除，依據(jù)維修手冊(cè)

的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裁判的要求排除故障,

完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新能源汽車(chē)故障診斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過(guò)程中要熟

練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參

數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)。

（2）故障范圍和考核要點(diǎn)

圍繞新能源汽車(chē)低壓電源系統(tǒng)（含12V電源管理、無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、

0BD診斷控制、儀表與警告裝置、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)等）、高壓控制系統(tǒng)（含動(dòng)力電

池管理、高壓配電、電驅(qū)動(dòng)控制、熱管理、充電控制等）設(shè)置“低電壓系統(tǒng)

不正常”、“高電壓系統(tǒng)不正常”、“車(chē)輛行駛系統(tǒng)不正常”、“車(chē)輛充電

系統(tǒng)不正?！薄⒌榷喾N常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，進(jìn)行檢測(cè)分析并查找故障點(diǎn)（3?

5處）。故障包含有故障碼故障和無(wú)故障碼故障，故障形式可為單系統(tǒng)故障

或多系統(tǒng)故障。重點(diǎn)考察選手對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理解程度；考察選

手對(duì)故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能力；要求對(duì)新能

源汽車(chē)指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故

障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測(cè)

驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除、現(xiàn)

場(chǎng)5s整理等。

2.電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定40分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、

生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成電機(jī)與變速器的

分離，并對(duì)變速器、差速器、電機(jī)等部分進(jìn)行拆裝、檢測(cè)、排故及調(diào)試等作

業(yè)，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)

確填寫(xiě)《電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

（2）考核要點(diǎn)

按照電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和

確認(rèn)故障點(diǎn)（2?3處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范

流程，包括對(duì)電機(jī)與變速器、變速器各齒輪、差速器軸承等進(jìn)行分離、清潔

與裝配，進(jìn)行變速器組件外觀目視檢查、差速器和主軸油封更換、差速器軸

承檢測(cè)、差速器端面高度與深度測(cè)量，對(duì)旋變傳感器、高低壓線束進(jìn)行拆檢,

旋變線圈檢測(cè)、轉(zhuǎn)子軸承更換，并對(duì)電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等進(jìn)

行檢測(cè)，完成電驅(qū)動(dòng)總成功能恢復(fù)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試。要求較熟練地查閱設(shè)備

使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在

記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

四、競(jìng)賽方式

（一）競(jìng)賽方式

競(jìng)賽以團(tuán)體方式進(jìn)行。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手，參賽選手必須是2023年

度甘肅省內(nèi)中等職業(yè)學(xué)校（含技工學(xué)校）具有正式學(xué)籍的在校學(xué)生，不限性

別，選手年齡限制在21周歲以下，年齡計(jì)算截止時(shí)間以2023年4月1日為

準(zhǔn)。

（二）組隊(duì)要求

每個(gè)參賽隊(duì)的選手必須來(lái)自同一院校，不得跨校參賽；指導(dǎo)教師須為本

校專(zhuān)兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。

（三）競(jìng)賽觀摩

本賽項(xiàng)誠(chéng)摯歡迎省內(nèi)外代表隊(duì)到場(chǎng)有序觀摩交流。

五、競(jìng)賽流程

本賽項(xiàng)競(jìng)賽3天，其中正式比賽日1天。競(jìng)賽操作流程見(jiàn)圖1所示，競(jìng)

賽日程詳見(jiàn)表2（比賽場(chǎng)次根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整）。

（一）競(jìng)賽操作流程

圖1競(jìng)賽操作流程

（二）競(jìng)賽日程安排

表2競(jìng)賽日程表

日程時(shí)間內(nèi)容地點(diǎn)

8:30?11:30參賽隊(duì)報(bào)到報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)

第1天14:00?15:30參賽選手熟悉比賽場(chǎng)地比賽現(xiàn)場(chǎng)

16:00-17:00領(lǐng)隊(duì)說(shuō)明會(huì)（抽簽順序號(hào)）會(huì)議室

7:00?8:00參賽隊(duì)檢錄一次加密（確定身份加密號(hào)）候考室

7:00?8:00參賽隊(duì)檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室

8:00?8:40新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第1場(chǎng)）

8:45?9:25新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第2場(chǎng)）

9:30?10:10新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第3場(chǎng)）

10:15?10:55新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第4場(chǎng)）

11:00-11:40新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第5場(chǎng)）

第2天

11:45?12:25新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第6場(chǎng)）

賽場(chǎng)1

12:25?13:00裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)

13:00?13:40新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第7場(chǎng)）

13:45?14:25新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第8場(chǎng)）

14:30?15:10新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第9場(chǎng)）

15:15?15:55新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第10場(chǎng)）

16:00-16:40新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第11場(chǎng)）

16:45?17:25新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第12場(chǎng)）

17:30?18:10新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第13場(chǎng)）

18:20?19:00新能源汽車(chē)故障診斷與排除（第14場(chǎng)）

8:00?9:30電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第1場(chǎng)）

10:00-11:30電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第2場(chǎng)）

11:30?12:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)

賽場(chǎng)2

12:30?14:00電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第3場(chǎng)）

14:30?16:00電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第4場(chǎng)）

18:00?19:00公示各模塊身份加密號(hào)成績(jī)

第4天9:30?11:30閉賽式（成績(jī)發(fā)布會(huì)）

注：比賽日程安排以當(dāng)日實(shí)際為準(zhǔn)。

（三）競(jìng)賽場(chǎng)次安排

各參賽隊(duì)競(jìng)賽順序和工位由抽簽結(jié)果決定，抽簽規(guī)則如下：

1.抽簽方式

（1）第1次抽簽在領(lǐng)隊(duì)會(huì)議結(jié)束后，以代表隊(duì)為整體，以省、自治區(qū)、

直轄市字頭的拼音字母為序（抽簽順序排列，字母相同的，以電腦排列順序

為準(zhǔn)），由各參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（A選手）抽取抽簽順序號(hào)，并登記簽字確認(rèn)。

（2）第2次抽簽在選手進(jìn)入侯考區(qū)檢錄后，由各參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（A選手）

抽取當(dāng)天賽項(xiàng)身份加密號(hào)，并登記簽字確認(rèn)，加密裁判進(jìn)行加密封存。

（3）第3次抽簽在選手進(jìn)入檢錄區(qū)后，以第2次抽取的身份加密號(hào)順

序，由各參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（A選手）進(jìn)行工位抽簽，確定比賽工位，工作人員登

記并簽字確認(rèn)，加密裁判進(jìn)行加密封存。

2.選手身份加密號(hào)編制原則

選手身份加密號(hào)由4位數(shù)組成，具體含義如下：

（1）第一位數(shù)代表比賽子賽項(xiàng)，分別為：1和2,其中“1”代表第一

天賽項(xiàng)，包括“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”和“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修

/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”；其中“2”代表第二天賽項(xiàng)，包括“新能源汽車(chē)維

護(hù)與高壓組件更換”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”。

（2）第二、三位數(shù)為參賽隊(duì)順序號(hào)，從“01”開(kāi)始，往后依次排序。

（3）第四位數(shù)為選手身份號(hào)，分別為：A和B,其中“A”選手為隊(duì)長(zhǎng)。

如：選手號(hào)為103A,表明選手為參加第一天賽項(xiàng)（“新能源汽車(chē)故障診

斷與排除”和“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”）的第03

組A選手；選手號(hào)為221B代表選手為參加第二天賽項(xiàng)（“新能源汽車(chē)維護(hù)

與高壓組件更換”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”）的第21組B選手。

（4）各子賽項(xiàng)競(jìng)賽順序：各參賽隊(duì)的競(jìng)賽順序詳見(jiàn)競(jìng)賽指南，依據(jù)選

手身份加密號(hào)，對(duì)照競(jìng)賽指南中相應(yīng)子賽項(xiàng)競(jìng)賽日程安排表，由賽場(chǎng)工作人

員分批引導(dǎo)至備考區(qū)。

六、競(jìng)賽賽卷

本賽項(xiàng)不設(shè)理論考試，對(duì)操作技能進(jìn)行綜合考核，技能競(jìng)賽題為非公

開(kāi)試題，見(jiàn)本賽項(xiàng)規(guī)程的競(jìng)賽內(nèi)容。

七、競(jìng)賽規(guī)則

（一）報(bào)名

1.正式比賽參賽隊(duì)名額由大賽執(zhí)委會(huì)辦公室確定。

2.參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過(guò)程中參

賽選手和指導(dǎo)教師因故無(wú)法參賽，于本賽項(xiàng)開(kāi)賽10個(gè)工作日之前出具書(shū)面

說(shuō)明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后予以更換；報(bào)到后選手因特殊原因不能參

加比賽時(shí)，由大賽執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)的特點(diǎn)決定是否可進(jìn)行缺員比賽。

3.參賽校需給參賽選手進(jìn)行安全培訓(xùn)，掌握競(jìng)賽車(chē)輛及設(shè)備安全操作

規(guī)范的要求，同時(shí)自行購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)。

4.參賽選手報(bào)到時(shí)，需攜帶身份證、學(xué)生證、保險(xiǎn)單、絕緣鞋等。

5.獲得往屆省級(jí)技能大賽一等獎(jiǎng)的學(xué)生不得參加同一項(xiàng)目同一組別的

省級(jí)比賽。

（二）熟悉場(chǎng)地

1.賽項(xiàng)日程安排參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場(chǎng)地，熟悉場(chǎng)地時(shí)

限定在觀摩區(qū)活動(dòng)，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。

2.熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)

工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。

（三）正式比賽

1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過(guò)一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定

當(dāng)天比賽的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更；

2.競(jìng)賽用設(shè)備由承辦校統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場(chǎng)

提供的設(shè)備、儀器、工具；

3.選手在競(jìng)賽過(guò)程中不得擅自離開(kāi)賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員

同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專(zhuān)門(mén)用時(shí)，統(tǒng)一計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間

內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具，以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；

4.競(jìng)賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不允許攜

帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品。

5.所有人員在賽場(chǎng)內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行

為；

6.比賽過(guò)程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和

警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備

故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無(wú)法

比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決（調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次

參加比賽）；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽,

將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)間；

7.完成競(jìng)賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作;

8.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁

判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；

9.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)等候，待競(jìng)

賽結(jié)束工作人員引導(dǎo)方可離開(kāi)；

10.遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語(yǔ)，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁

判和賽場(chǎng)工作人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成后果的,

視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)；

12.比賽過(guò)程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人

員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽結(jié)束后，參賽

人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不聽(tīng)勸阻、無(wú)理取鬧者追究責(zé)任，并

通報(bào)批評(píng)；

13.在比賽結(jié)束前有時(shí)間提醒，裁判員發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有未完成

任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競(jìng)賽時(shí)間；

14.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄表、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物

品帶離賽場(chǎng)，選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開(kāi)賽場(chǎng)；

15.參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選手簽字

確認(rèn)，其中參賽隊(duì)由場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)簽參賽隊(duì)身份加密號(hào)等信息。

(四)成績(jī)?cè)u(píng)定及公布

1.組織分工

在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績(jī)

管理組織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：

(1)檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍(選手)進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)

等工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。

(2)裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長(zhǎng)1名，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的

裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問(wèn)題。

（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。

加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼

等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。同一賽項(xiàng)的

加密裁判來(lái)自不同單位。加密裁判不得參與評(píng)分工作。

現(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)定參賽隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)得

分。

評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)按賽項(xiàng)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)核分和統(tǒng)分工作。

（4）監(jiān)督仲裁組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)

核。

（5）監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組

織復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

2.成績(jī)管理程序

參賽隊(duì)伍的成績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行，見(jiàn)成績(jī)管理流程圖2O

圖2成績(jī)管理流程

3.成績(jī)?cè)u(píng)分

(1)過(guò)程評(píng)分

現(xiàn)場(chǎng)裁判依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)打分表，對(duì)參賽隊(duì)競(jìng)賽過(guò)程的操作規(guī)范、安全文明生

產(chǎn)等進(jìn)行評(píng)分。評(píng)分結(jié)果由裁判員、裁判長(zhǎng)簽字確認(rèn)。

(2)結(jié)果評(píng)分

評(píng)分裁判根據(jù)參賽選手提交的作業(yè)單，在分步操作過(guò)程中的規(guī)范性、合

理性、正確性以及完成質(zhì)量等，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)按步給分。

(3)抽檢復(fù)核

為保障成績(jī)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有

參賽隊(duì)伍的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于

15%o監(jiān)督仲裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通過(guò)書(shū)面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁

判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，則認(rèn)定為非小概率事件，裁判

組需對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。

4.成績(jī)公布

（1）錄入。由賽務(wù)信息員將裁判長(zhǎng)提交的賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入

賽務(wù)管理系統(tǒng)。

（2）審核。賽務(wù)信息員對(duì)成績(jī)數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入的成績(jī)

導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無(wú)誤后簽字。

（3）報(bào)送。由賽務(wù)信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績(jī)信息上傳賽務(wù)管理

系統(tǒng)。同時(shí)將裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和

大賽執(zhí)委會(huì)辦公室。

（4）公布。記分員將解密后的各參賽隊(duì)成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁

判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字后進(jìn)行公布。公布時(shí)間為2小時(shí)。成績(jī)公布無(wú)異議后,

由監(jiān)督仲裁長(zhǎng)在成績(jī)單上簽字，并在閉賽式上公布競(jìng)賽成績(jī)。

（五）其他

人員變更。參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如在備

賽過(guò)程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無(wú)法參賽，須由省級(jí)教育行政部門(mén)于賽項(xiàng)

開(kāi)賽10個(gè)工作日之前出具書(shū)面說(shuō)明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后方可予以

更換；若參賽選手因特殊原因不能按時(shí)參加競(jìng)賽時(shí)，則視為自動(dòng)放棄。

八、競(jìng)賽環(huán)境

（一）競(jìng)賽環(huán)境安靜、整潔。須設(shè)立緊急疏散通道，醫(yī)療服務(wù)站。

（二）比賽場(chǎng)地開(kāi)放，可一定距離觀摩參賽選手比賽，保證公開(kāi)、透明。

（三）賽場(chǎng)有志愿服務(wù)人員，同時(shí)有治安人員維護(hù)比賽現(xiàn)場(chǎng)秩序與衛(wèi)生。

九、技術(shù)規(guī)范

本次競(jìng)賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊(cè)等資料：

1.競(jìng)賽車(chē)型維修手冊(cè)、保養(yǎng)手冊(cè)和電路圖（電子版）；

2.GB-T18384.1-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第1部分：車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng);

3.GB-T18384.2-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第2部分:操作安全和故障防護(hù);

4.GB-T18384.3-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)；

5.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求;

6.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電

接口；

7.GB-T27930-2015電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的

通信協(xié)議

8.GB-T28382-2012純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件；

9.DB11/Z878-2012電動(dòng)汽車(chē)電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動(dòng)力電池維護(hù)；

10.GBT-18488.1-2015-電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-第1部分：技術(shù)條件;

11.GBT18488.2-2015電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法；

十、技術(shù)平臺(tái)

競(jìng)賽平臺(tái)采用相同指標(biāo)的設(shè)備平臺(tái)，工具、耗材統(tǒng)一提供。競(jìng)賽平臺(tái)型

號(hào)如表4,備注欄為對(duì)應(yīng)技術(shù)平臺(tái)適用的競(jìng)賽模塊。

表4主要競(jìng)賽器材配備

數(shù)量/

序號(hào)技術(shù)平臺(tái)型號(hào)供應(yīng)商技術(shù)參數(shù)備注

工位

1.純電動(dòng)汽車(chē)；續(xù)航里程：2

500km；電機(jī)類(lèi)型：永磁同步電

機(jī)；最大功率：^100kw；電池

類(lèi)型：三元鋰電池；

2.具備高壓配電保護(hù)、繼電器

2021款狀態(tài)檢測(cè)保護(hù)、預(yù)充電檢測(cè)和

ID.4主動(dòng)放電安全管理、絕緣檢測(cè)

CR0ZZ一汽一大安全管理、碰撞安全管理、物

模塊1

1車(chē)輛長(zhǎng)續(xù)航眾汽車(chē)有理隔離保護(hù)等保護(hù)策略；1

PURE+限公司3.車(chē)輛配備原廠電池管理系

（教學(xué)統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單

版）元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控

制系統(tǒng)等低壓線束連接器無(wú)損

對(duì)插轉(zhuǎn)接盒及適配線束，可實(shí)

現(xiàn)車(chē)輛被測(cè)系統(tǒng)與整車(chē)故障設(shè)

置平臺(tái)和故障檢測(cè)盒的快速連

接。

1.匹配競(jìng)賽車(chē)型，配套診斷電

腦、診斷接頭；

2.支持讀故障碼、清故障碼、

讀數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測(cè)試、特殊功

一汽一大能、匹配、編程等診斷功能；

故障診斷模塊1

2VW6150E眾汽車(chē)有3.系統(tǒng)參數(shù)高于或滿足：1

儀

限公司屏幕尺寸：13.3英寸

內(nèi)存:8GBRAM

硬盤(pán)：256GBSSD

CPU：英特爾酷睿i7

操作系統(tǒng)：Windows10

L技術(shù)平臺(tái)接口與競(jìng)賽整車(chē)轉(zhuǎn)

接盒配套，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與車(chē)輛

電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、

整車(chē)故障

交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系

設(shè)置平臺(tái)一汽一大

VW6606-統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)等系

3和故障檢眾汽車(chē)有1模塊1

NEV統(tǒng)的無(wú)損連接；

測(cè)盒（包含限公司

2.故障設(shè)置裝置單一故障點(diǎn)不

軟硬件）

少于200路，可以設(shè)置斷路、

短路、互短、虛接故障，并可

任意組合復(fù)合故障。

1.新能源汽車(chē)動(dòng)力總成拆裝實(shí)

訓(xùn)臺(tái)

(1)電驅(qū)動(dòng)總成包括電機(jī)總

成、變速器、電機(jī)控制器、相

山東星科關(guān)傳感器、輸入輸出接口等部

XK-QJXO智能科技分，具備拆裝調(diào)試功能；

1-T股份有限(2)電機(jī)參數(shù)滿足：

公司最大輸出扭矩：＞310N.m

額定扭矩：2160N.ni

最大輸入功率：2160kW

額定功率：》80kW

電驅(qū)動(dòng)總最大輸出轉(zhuǎn)速：^12000rpm

5成裝調(diào)工2.專(zhuān)用工具套裝1模塊2

作平臺(tái)包括：管鉗、拉馬、軸承拆裝

壓力機(jī)、電機(jī)花鍵手輪、電機(jī)

前軸承拆卸定位塊、電機(jī)后軸

承拆卸定位塊、差速器軸承拆

山東星科

卸定位塊、差速器半軸拆卸專(zhuān)

XK-QJXO智能科技

用接桿、電機(jī)前軸承/差速器軸

1-TT股份有限

承安裝工裝、轉(zhuǎn)子拆裝導(dǎo)向支

公司

架、后箱體擺放定位板、3軸擺

放定位板、轉(zhuǎn)子軸承拆裝固定

座、轉(zhuǎn)子支撐專(zhuān)用工具、轉(zhuǎn)子

托架、專(zhuān)用測(cè)試線等，配專(zhuān)用

工具車(chē)

多抽屜柜形多功能零件手推

模1

車(chē)、常用工量具綜合組套、手

INW-T-0行云新能模2

電筒、指針式扭矩扳手

模

一體化集9科技(深女3

7(0-300N-M)、冰點(diǎn)測(cè)試儀、1

模

成工量具INW-XG-圳)有限女4

胎紋筆、預(yù)置式扭矩扳手、絕模

16公司女5

緣扳手、絕緣一字批、絕緣十

字批等。

(1)手持示波器：

①雙輸入數(shù)字示波器和萬(wàn)用

表。

②實(shí)時(shí)采樣率1GS/s,帶寬

塊

行云新能100MHz,存儲(chǔ)深度每通模1

常規(guī)檢測(cè)

模

INW-XG-科技(深7.5kpts,垂直靈敏度塊4

8設(shè)備儀器1

02圳)有限5mV/div-50V/div

套裝o

公司③觸發(fā)類(lèi)型包括脈寬、視頻、

邊沿、交替等。

④具有精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能、

屏幕拷貝功能、U盤(pán)升級(jí)功能。

⑤7000mAh鋰電池供電，持續(xù)工

作時(shí)間不低于7個(gè)小時(shí)。

(2)萬(wàn)用表:

①NCV非接觸交流驗(yàn)電，分4段

電壓信號(hào)強(qiáng)弱感應(yīng)和頻率感應(yīng)

功能，VFC變頻功能，能減少高

頻信號(hào)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，內(nèi)

塊

置手電筒應(yīng)對(duì)夜間或陰暗環(huán)境模1

塊

行云新能作業(yè)。模2

塊

INW-XG-科技(深②可測(cè)試直流電壓(DC1000V)、模3

1

塊

03圳)有限交流電壓(AC750V)、電阻、模4

塊

公司電容、頻率、直流電流、交流模5

電流、二極管測(cè)試、通斷報(bào)警、

低壓顯示、單位符號(hào)顯示、數(shù)

據(jù)保持、自動(dòng)關(guān)機(jī)、過(guò)載保護(hù)、

輸入阻抗、采樣頻率、交流頻

響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗

□張開(kāi)、電源等功能。

(3)絕緣測(cè)試儀:

①0.1MQ至10GQ的絕緣測(cè)

試，絕緣測(cè)試電壓250V、500V

和1000V,短路電流約2mA,

模e-1

絕緣等級(jí)CATIII600VOV

行云新能模2

②具有PI極化指數(shù)測(cè)量，設(shè)置

INW-XG-科技(深模3

任意兩點(diǎn)時(shí)間，自動(dòng)測(cè)量電阻1

18圳)有限模4

比率。模

公司女5

③C0MP比較功能，可以設(shè)置絕

緣電阻上下值，并有超差提示。

④符合國(guó)際電工委員會(huì)認(rèn)證。

⑤儀表符合UL及CE歐洲共同

體標(biāo)準(zhǔn)。

(4)接地電阻測(cè)試儀：模1

行云新能①具有背光和電池低電壓顯模2

INW-ZZ-科技(深示、數(shù)據(jù)保持和儲(chǔ)存、自動(dòng)關(guān)模3

1

09圳)有限機(jī)省電功能。模4

公司②可作機(jī)密的三線式測(cè)量，也模5

可做簡(jiǎn)易的二線式測(cè)量等。

(5)直流低電阻測(cè)試儀：

①可用于測(cè)量各種線圈電阻、

行云新能檢測(cè)各類(lèi)分流器電阻。

INW-XG-科技(深②測(cè)量開(kāi)關(guān)及接插件、繼電器

1模塊4

10圳)有限等電器元件的接觸電阻。

公司③低電阻測(cè)試范圍0.5mQ-6k

Q,最小分辨率10uQ,測(cè)量

電流5Ao

行云新能

INW-XG-科技（深（6）電池內(nèi)阻測(cè)試儀：

1模塊3

11圳）有限電阻：1UQ-33KQ,精度0.2%o

公司

模-1

（7）萬(wàn)用接線盒：Ve

模-2

行云新能包含各種規(guī)格的“T”型線，能Ve

INW-XG-科技（深滿足競(jìng)賽整車(chē)系統(tǒng)的所有保險(xiǎn)模3

1

01圳）有限絲、繼電器、元器件插接測(cè)量模4

模

公司之用，要有足夠的通流能力和女5

可重復(fù)插接使用能力。

行云新能

（1）人員防護(hù)套裝：

欠

INW-B1-科技（深模1

包括絕緣手套、耐磨手套、護(hù)目2

01圳）有限模012

人員及工鏡、安全帽各1套。^

公司模3

9位安全防

模

行云新能攵4

（2）工位安全防護(hù)套裝：

護(hù)套裝模

INW-B2-科技（深女5

包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣2

01圳）有限

防護(hù)墊等各1套。

公司

塊

行云新能（1）工作臺(tái)臺(tái)面選用實(shí)木材質(zhì)，模3

塊

絕緣工作INW-T-0科技（深配2層抽屜。模4

101

塊

臺(tái)8C圳）有限（2）桌面采用防靜電材料，尺寸模5

公司（長(zhǎng)*寬*高）1500*750*850mm

世達(dá)工具模塊1

車(chē)輛舉升SE21210

模

11（上海）龍門(mén)式舉升機(jī)，匹配競(jìng)賽車(chē)型1塊2

機(jī)-3

有限公司

十一、成績(jī)?cè)u(píng)定

（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

1.評(píng)分方法

競(jìng)賽項(xiàng)目滿分為100分，各參賽隊(duì)成績(jī)?yōu)槲鍌€(gè)競(jìng)賽模塊（競(jìng)賽子賽項(xiàng)）

成績(jī)的加權(quán)總和。其中“新能源汽車(chē)故障診斷與排除”、“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)

與檢修”系數(shù)分別為0.6、0.4o

總成績(jī)=新能源汽車(chē)故障診斷與排除X60%+電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修X

40%

2.評(píng)分細(xì)則

具體評(píng)分細(xì)則如表5、表6所示。

表5"新能源汽車(chē)故障診斷與排除”評(píng)分細(xì)則

一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分

人身安全5

設(shè)備安全5

儀器使用5

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范30分

團(tuán)隊(duì)協(xié)作5

作業(yè)要求5

現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)5

基礎(chǔ)信息填寫(xiě)5

作業(yè)過(guò)程和記錄70分故障點(diǎn)一25

故障點(diǎn)二20

故障點(diǎn)三20

總計(jì)100分

表6“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”評(píng)分細(xì)則

一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分

作業(yè)準(zhǔn)備5

變速器拆裝與檢測(cè)35

職業(yè)素養(yǎng)和操作

75分驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測(cè)10

團(tuán)隊(duì)協(xié)作10

安全與5S管理10

組件外觀目視檢查1

三軸軸調(diào)整墊片厚度計(jì)

3

作業(yè)過(guò)程記錄25分算與選擇

驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試11

故障檢測(cè)與排除10

總計(jì)100分

3.違規(guī)扣分

選手有下列情形，要從參賽成績(jī)中扣分:

（1）在完成工作任務(wù)的過(guò)程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故,

按評(píng)分表扣分，情況嚴(yán)重者（例如選手受傷出血、設(shè)備無(wú)法正常使用）取消

比賽資格。

（2）競(jìng)賽過(guò)程中存在污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)

扣5s分。

（3）在競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為情

節(jié)嚴(yán)重的，取消參賽隊(duì)當(dāng)場(chǎng)評(píng)獎(jiǎng)資格。有作弊行為的，取消參賽隊(duì)評(píng)獎(jiǎng)資格。

裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到，選手仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。

4.成績(jī)排名

比賽成績(jī)按照總分從高到低排列，競(jìng)賽成績(jī)相同時(shí)，完成工作任務(wù)所

用時(shí)間少的名次在前，競(jìng)賽成績(jī)和完成工作任務(wù)用時(shí)相同時(shí)，按照汽車(chē)故障

診斷與排除的成績(jī)高低排序。

十二、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定

競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)：本賽項(xiàng)比賽只設(shè)團(tuán)體獎(jiǎng)，根據(jù)甘肅省教育廳等五部門(mén)有關(guān)技

能大賽的要求，競(jìng)賽團(tuán)體獎(jiǎng)的設(shè)定的為，一等獎(jiǎng)?wù)急?0%、二等獎(jiǎng)?wù)急?0%,

三等獎(jiǎng)?wù)急?0%（小數(shù)點(diǎn)后四舍五入）。其中獲得一等獎(jiǎng)的參賽隊(duì)指導(dǎo)教師

由組委會(huì)頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書(shū)。

十三、賽項(xiàng)安全管理

（一）賽場(chǎng)所有人員（賽場(chǎng)管理與組織人員、裁判員、參賽選手）不得

在競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外吸煙，不聽(tīng)勸阻者給予通報(bào)批評(píng)或清退比賽現(xiàn)場(chǎng)，造成嚴(yán)重

后果的將依法處理。

（二）未經(jīng)允許不得使用和移動(dòng)競(jìng)賽場(chǎng)內(nèi)的任何設(shè)施設(shè)備（包括消防器

材等），工具使用后放回原處。

（三）選手在競(jìng)賽中必須遵守賽場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全、

合理的使用各種設(shè)施設(shè)備和工具，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保人身

及設(shè)備安全，選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判視情

節(jié)輕重可終止比賽。

（四）選手參加實(shí)際操作競(jìng)賽前，應(yīng)由參賽校進(jìn)行安全教育。競(jìng)賽中如

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，無(wú)法解決的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向裁判員報(bào)告，裁判員視情況

予以判定，并協(xié)調(diào)處理。

（五）參賽選手不得觸動(dòng)非競(jìng)賽用儀器設(shè)備，對(duì)競(jìng)賽儀器設(shè)備造成損壞,

由當(dāng)事人單位承擔(dān)賠償責(zé)任（視情節(jié)而定），并通報(bào)批評(píng)；參賽選手若出現(xiàn)

惡意破壞儀器設(shè)備等情節(jié)嚴(yán)重者將依法處理。

（六）參賽選手入場(chǎng)應(yīng)穿自備工裝衣、褲、絕緣安全鞋、防護(hù)套裝，并

購(gòu)買(mǎi)意外傷害險(xiǎn)。工裝衣、褲和絕緣鞋不允許出現(xiàn)院校名稱，以及其他與院

校有關(guān)標(biāo)識(shí)，具體由裁判決定是否符合競(jìng)賽使用，如違反規(guī)定視為違規(guī)處理。

十四、申訴與仲裁

（一）申訴。

1.參賽隊(duì)對(duì)不符合競(jìng)賽規(guī)定的設(shè)備、工具、軟件，有失公正的評(píng)判，

以及對(duì)工作人員的違規(guī)行為等，均可提出申訴。

2.申訴應(yīng)在競(jìng)賽結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)提出，超過(guò)時(shí)效將不予受理。申訴時(shí),

應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)向所在賽項(xiàng)裁判遞交書(shū)面申訴報(bào)告。報(bào)告應(yīng)

對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充

分、實(shí)事求是的敘述。事實(shí)依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴將不予受理。

申訴報(bào)告須有申訴的參賽選手、領(lǐng)隊(duì)簽名。

3.賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)收到申訴報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)申訴事由組織裁判團(tuán)隊(duì)進(jìn)行審

查，2小時(shí)內(nèi)書(shū)面通知申訴方，告知申訴處理結(jié)果。

4.申訴人不得無(wú)故拒不接受處理結(jié)果，不允許采取過(guò)激行為刁難、攻

擊工作人員，否則視為放棄申訴。申訴人不滿意賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)的處理結(jié)果的，

可向大賽仲裁組提出書(shū)面申請(qǐng)復(fù)議，復(fù)議申請(qǐng)須有參賽單位蓋章。

（二）仲裁。

1.大賽仲裁組負(fù)責(zé)受理大賽中出現(xiàn)的申訴復(fù)議并進(jìn)行仲裁，以保證競(jìng)

賽順利進(jìn)行和競(jìng)賽結(jié)果公平、公正。

2.仲裁組的裁決為最終裁決，參賽隊(duì)不得因申訴或?qū)χ俨锰幚硪庖?jiàn)不

服而停止比賽或滋事，否則按棄權(quán)處理。

（1）在完成工作任務(wù)的過(guò)程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故,

按評(píng)分表扣分，情況嚴(yán)重者（例如選手受傷出血、設(shè)備無(wú)法正常使用）取消

參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格，賽項(xiàng)總成績(jī)0分處理。

（2）在競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為情

節(jié)嚴(yán)重的，有作弊行為的，裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到選手仍強(qiáng)行操作的，取消參

賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格，賽項(xiàng)總成績(jī)。分處理。

（3）在選手提交作業(yè)記錄單上發(fā)現(xiàn)參賽學(xué)校名稱、參賽選手姓名等信

息的，視為作弊行為，該賽項(xiàng)成績(jī)0分處理。

（4）競(jìng)賽過(guò)程中存在污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)

扣5s分。

十五、競(jìng)賽觀摩

（一）觀摩對(duì)象。接受來(lái)自甘肅省相關(guān)行業(yè)職業(yè)教育院校代表、優(yōu)秀

教育工作者、專(zhuān)家學(xué)者、大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、業(yè)界精英、專(zhuān)業(yè)學(xué)生等觀摩比賽。

（二）觀摩方法及紀(jì)律要求。參加觀摩的代表須遵守大賽紀(jì)律，按照大

賽組委會(huì)的組織有序觀摩。比賽期間，保持安靜。凡觀摩人員均不得進(jìn)入賽

場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行拍照、交流、觀看。

十六、競(jìng)賽須知

（一）參賽隊(duì)須知。

1.參賽隊(duì)名稱統(tǒng)一使用規(guī)定地區(qū)或院校全稱，不接受跨校組隊(duì)報(bào)名。

2.參賽隊(duì)選手在報(bào)名獲得確認(rèn)后，原則上不再更換，如籌備過(guò)程中，選

手因故不能參賽，所在市教育主管部門(mén)需出具書(shū)面說(shuō)明并按相關(guān)參賽選手資

格補(bǔ)充人員并接受審核。競(jìng)賽開(kāi)始后，參賽隊(duì)不得更換參賽選手，若有參賽

隊(duì)員缺席，則視為自動(dòng)放棄競(jìng)賽團(tuán)體名次排名。

3.參賽隊(duì)對(duì)大賽組委會(huì)以后發(fā)布的所有文件都要仔細(xì)閱讀，確切了解大

賽時(shí)間安排、評(píng)判細(xì)節(jié)等，以保證順利參加大賽。

4.參賽隊(duì)按照大賽賽程安排，憑大賽組委會(huì)頒發(fā)的參賽證和有效身份證

件參加競(jìng)賽及相關(guān)活動(dòng)。

5.參賽隊(duì)將通過(guò)抽簽決定比賽場(chǎng)地和比賽順序。

6.對(duì)于本規(guī)則沒(méi)有規(guī)定的行為，裁判組有權(quán)做出裁決。在有爭(zhēng)議的情況

下，仲裁工作組的裁決是最終裁決。

7.本競(jìng)賽項(xiàng)目的解釋權(quán)歸大賽組委會(huì)。

（二）指導(dǎo)教師須知。

1.做好賽前抽簽工作，確認(rèn)比賽出場(chǎng)順序，協(xié)助大賽承辦方組織好本單

位比賽選手的各項(xiàng)賽事相關(guān)事宜。

2.做好本單位比賽選手的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)、心理疏導(dǎo)和思想引導(dǎo)工作，對(duì)參賽

選手及比賽過(guò)程報(bào)以平和、包容的心態(tài)，共同維護(hù)競(jìng)賽秩序。

3.自覺(jué)遵守競(jìng)賽規(guī)則，尊重和支持裁判工作，不隨意進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)及其

他禁止入內(nèi)的區(qū)域，確保比賽進(jìn)程的公平、公正、順暢、高效。

4.當(dāng)本隊(duì)參賽選