公交大數(shù)據(jù)分析決策解決方案

公交大數(shù)據(jù)分析決策解決方案

2背景介紹Background

政策背景-國家部委多次發(fā)文推動(dòng)公共交通建設(shè)32017.42017.72017.82017.1020182019.52019.920192019.102020.320202020.7交通運(yùn)輸部《推進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)實(shí)施方案》構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，推進(jìn)交通運(yùn)輸智能化交通運(yùn)輸部《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》綠色出行促進(jìn)工程。全面開展綠色出行行動(dòng)、深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略……全面推進(jìn)“公交都市”建設(shè)，擴(kuò)大公共交通覆蓋面十九大報(bào)告推進(jìn)綠色發(fā)展?！_展創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)和綠色出行等行動(dòng)。城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020）綠色交通體系不斷完善，城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，公交專用道線路長度顯著增加，公交信號(hào)優(yōu)先全面實(shí)施多部門《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022年）》構(gòu)建完善綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化慢行交通系統(tǒng)服務(wù)國務(wù)院《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》加強(qiáng)城市交通擁堵綜合治理，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色公交出行發(fā)改委《綠色生活創(chuàng)建行動(dòng)總體方案》推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化，優(yōu)化城市路網(wǎng)配置，提高道路通達(dá)性交通運(yùn)輸部、發(fā)改委《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》到2022年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%以上中共中央、國務(wù)院《關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代環(huán)境治理體系的指導(dǎo)意見》踐行綠色生活方式，倡導(dǎo)綠色出行、綠色消費(fèi)2021……

需求分析4行業(yè)監(jiān)管部門公交運(yùn)營企業(yè)社會(huì)公眾深化落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的需求提高公交行業(yè)管理與宏觀決策需求公交運(yùn)行監(jiān)控可視化需求公交運(yùn)行評價(jià)、決策分析的智能化需求公交運(yùn)行應(yīng)急、預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)分析的實(shí)時(shí)化需求公交運(yùn)營管理和指揮調(diào)度的高效化的需求公交運(yùn)力資源配置的最優(yōu)化需求快捷出行需求便捷換乘需求公交站點(diǎn)等信息獲取需求舒適出行的需求

建設(shè)目標(biāo)5提升公交運(yùn)營效率公交線網(wǎng)評估與優(yōu)化智能排班提高公交安全水平客流監(jiān)測預(yù)警駕駛行為監(jiān)測預(yù)警改善公眾出行體驗(yàn)實(shí)時(shí)公交定制公交依據(jù)國家部委發(fā)布的相關(guān)政策，結(jié)合高通自身能力，對公交供給能力、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等給予數(shù)據(jù)指標(biāo)評估，為提升公共交通服務(wù)品質(zhì)提供決策支撐。提升公共交通服務(wù)品質(zhì)

6解決方案SolutionPlans

7運(yùn)行監(jiān)測與預(yù)警輔助決策與綜合運(yùn)行分析應(yīng)急響應(yīng)與指揮調(diào)度公共出行服務(wù)產(chǎn)品介紹車輛監(jiān)測線路監(jiān)測場站監(jiān)測客流監(jiān)測路網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警監(jiān)測綜合運(yùn)行分析公交線網(wǎng)評估與優(yōu)化時(shí)刻表優(yōu)化預(yù)案管理級(jí)別研判調(diào)度處置實(shí)時(shí)公交定制公交居民出行特征分析平臺(tái)交通大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

運(yùn)行監(jiān)測與預(yù)警8車輛監(jiān)測（車輛數(shù)、上線率、平均速度、準(zhǔn)點(diǎn)率……）線路監(jiān)測（千公里運(yùn)量、線路條數(shù)、里程……）場站監(jiān)測（首末站、途中站、停車場、保養(yǎng)場……）客流監(jiān)測（站點(diǎn)客流、線路客流、客運(yùn)量……）路網(wǎng)監(jiān)測（路況、事故、天氣……）預(yù)警監(jiān)測（大客流、長時(shí)低速、疲勞駕駛……）

9輔助決策與綜合運(yùn)行分析公交站點(diǎn)及線網(wǎng)統(tǒng)計(jì)分析公交車運(yùn)行速度分析運(yùn)營客流特征分析公眾出行規(guī)律分析站點(diǎn)500米覆蓋率公交專用道總里程公交專用道覆蓋比例公交線網(wǎng)特征分析……分路段公交運(yùn)營速度統(tǒng)計(jì)分時(shí)段公交運(yùn)營速度統(tǒng)計(jì)高峰時(shí)段公交運(yùn)行速度與小汽車運(yùn)行速度比……分時(shí)段客流量統(tǒng)計(jì)分區(qū)域客流量統(tǒng)計(jì)公交站點(diǎn)乘降量統(tǒng)計(jì)分析……基于高通的地圖路況數(shù)據(jù)、公交營運(yùn)部門提供的公交軌跡及客流相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合居民出行OD分析等，從車輛運(yùn)行速度、站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)空間分布等維度進(jìn)行特征分析，為提升公交供給能力、運(yùn)營速度，改善公眾出行體驗(yàn)等提供數(shù)據(jù)決策支撐。個(gè)體出行OD分析出行特征分析（平均出行時(shí)間和平均出行距離）職住平衡分析建成區(qū)OD分析……

10輔助決策與綜合運(yùn)行分析–公交線網(wǎng)評估與優(yōu)化線網(wǎng)長度線網(wǎng)密度線網(wǎng)重復(fù)系數(shù)公交站點(diǎn)覆蓋率通勤OD分析客流熱力分析職住地分析線路、站點(diǎn)客流分析…………公交線網(wǎng)分析公交客流分析基于客流分析，掌握公交客流規(guī)律，按照線路長度、客流強(qiáng)度、重復(fù)系數(shù)等公交線網(wǎng)評價(jià)指標(biāo)對區(qū)域公交線網(wǎng)、單條線路、換乘站進(jìn)行調(diào)整及評估，方便線路的優(yōu)化調(diào)整。

11輔助決策與綜合運(yùn)行分析–時(shí)刻表優(yōu)化模型參數(shù)發(fā)車趟次首末班車的發(fā)車時(shí)間間隔（分鐘）最小發(fā)車間隔（分鐘）最大發(fā)車間隔（分鐘）標(biāo)準(zhǔn)單趟耗時(shí)（分鐘）……通過歷史客流大數(shù)據(jù)的積累分析，挖掘客流出行規(guī)律，預(yù)測工作日、非工作日、節(jié)假日、特殊天氣的客流量、高峰時(shí)段、周轉(zhuǎn)時(shí)間等，數(shù)字化還原公交線路的運(yùn)營狀況，為時(shí)刻表優(yōu)化提供數(shù)據(jù)、算法支撐。通過歷史數(shù)據(jù)的積累及不斷優(yōu)化排班方案，調(diào)整模型參數(shù)，生成可視化的最優(yōu)時(shí)刻表，提高高峰期公交載客能力、縮短乘客候車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能排班。工作日排班計(jì)劃周末排班計(jì)劃節(jié)假日排班計(jì)劃特殊天氣排班計(jì)劃

應(yīng)急響應(yīng)與指揮調(diào)度12重大活動(dòng)線路嚴(yán)重堵塞突發(fā)客流特殊天氣（臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水……）道路施工交通事故……級(jí)別研判預(yù)案啟動(dòng)調(diào)度處置分析評價(jià)應(yīng)急預(yù)案庫動(dòng)態(tài)匹配全面提升在發(fā)生應(yīng)急事件的事前、事中、事后的掌控能力、處置能力和治理能力I級(jí)響應(yīng)II級(jí)響應(yīng)III級(jí)響應(yīng)IV級(jí)響應(yīng)視頻聯(lián)動(dòng)運(yùn)力調(diào)度應(yīng)急資源調(diào)度交通誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)I級(jí)特別重大II級(jí)重大III級(jí)較大IV級(jí)一般

13公共出行服務(wù)–實(shí)時(shí)公交公交車實(shí)時(shí)OD數(shù)據(jù)路網(wǎng)信息運(yùn)力信息路況查詢換乘方案推薦實(shí)時(shí)位置查詢到站時(shí)間預(yù)估交通施工&管制信息公交車等車難和到達(dá)時(shí)間難以預(yù)測公交換乘麻煩，缺少運(yùn)力來接駁痛點(diǎn)

14公共出行服務(wù)–定制公交定制通勤聚合用戶通勤需求，規(guī)劃定制公交路線，運(yùn)行通勤班車，出行快捷直達(dá)。大站快車結(jié)合用戶出行需求，優(yōu)化站點(diǎn)，快速直達(dá)。社區(qū)巴士基于園區(qū)與其他區(qū)域間通信需求，銜接園區(qū)與地鐵站、公交站。商務(wù)快巴基于園區(qū)和員工出行需求，開通員工定制公交，提高員工通勤效率。交通樞紐接駁了解機(jī)場、客運(yùn)站市民出行需求，定向開通交通樞紐定制公交。旅游專線銜接景區(qū)與游客集散中心、交通樞紐，聚合用戶出行需求，定制旅游線路。需求募集線路規(guī)劃線路運(yùn)營運(yùn)力管控價(jià)值1）發(fā)展多元化公共交通2）促進(jìn)私人汽車轉(zhuǎn)向公共交通3）提高城市道路資源利用效率4）降低社會(huì)和個(gè)人出行成本5）緩解出租汽車“打車難”問題“多場景”

產(chǎn)品-居民出行特征分析平臺(tái)15基于出行者的出行信息，提供全國各城市間及城市內(nèi)部各區(qū)域出行交通特征分析功能。平臺(tái)功能宏觀和微觀全面感知：平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)全國各城市及城市內(nèi)行政區(qū)、街道、小區(qū)各維度層面的通勤特征分析功能。多維指標(biāo)分析：平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)出行時(shí)間、出行距離、空間分布及相關(guān)性分析等多方面的通勤指標(biāo)分析。決策輔助：基于多維度、多指標(biāo)的出行特征分析，可以實(shí)現(xiàn)城市人群行為分析，為線網(wǎng)規(guī)劃、站點(diǎn)選址等提供決策支持。平臺(tái)價(jià)值軌道周邊人口人口熱力通勤關(guān)系平均通勤距離

產(chǎn)品-交通大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)16平臺(tái)提供道路運(yùn)行、公共交通、個(gè)體出行三大系統(tǒng)及在線交通承載力評價(jià)系統(tǒng)。平臺(tái)功能平臺(tái)價(jià)值數(shù)據(jù)匯聚：平臺(tái)提供海量數(shù)據(jù)渠道，補(bǔ)充本地?cái)?shù)聚不足，內(nèi)外兼收快速實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)能力建設(shè)。感知強(qiáng)化：平臺(tái)提供3大基礎(chǔ)系統(tǒng)共15個(gè)模塊的功能，全面滿足城市規(guī)劃和治理領(lǐng)域基于大數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀分析需求。決策輔助：基于三個(gè)基礎(chǔ)分析系統(tǒng)及云計(jì)算交通模型，開發(fā)在線交通承載力評價(jià)系統(tǒng)，讓大數(shù)據(jù)從量化現(xiàn)狀的應(yīng)用瓶頸真正邁入決策輔助。

產(chǎn)品-道路安全風(fēng)險(xiǎn)地圖17靜態(tài)路網(wǎng)-安全風(fēng)險(xiǎn)圖層交叉口/紅綠燈/人行過街/沖突點(diǎn)/……道路天氣-安全風(fēng)險(xiǎn)圖層降雨/能見度/溫度歷史事故-安全風(fēng)險(xiǎn)圖層事故多發(fā)地/事故類型道路安全風(fēng)險(xiǎn)地圖-監(jiān)測分析預(yù)警服務(wù)全要素關(guān)聯(lián)分析挖掘全時(shí)空維度服務(wù)提供動(dòng)態(tài)路況-安全風(fēng)險(xiǎn)圖層交通流量/車輛類型/行車速度多圖層融合關(guān)聯(lián)分析……圖層平臺(tái)介紹平臺(tái)價(jià)值面向交通、交警、車輛運(yùn)營企業(yè)等客戶群體提供基于駕駛者、道路、氣象、事件等多源數(shù)據(jù)融合分析建模的道路安全風(fēng)險(xiǎn)地圖平臺(tái)及服務(wù)，包括歷史規(guī)律挖掘分析、實(shí)時(shí)道路風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警及未來道路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測等。賦能交通管理部門：提供覆蓋高速路、國省干道、城市道路的全路網(wǎng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)地圖服務(wù)。賦能車輛運(yùn)營企業(yè)：實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛安全監(jiān)管與出行安全服務(wù)，實(shí)現(xiàn)源頭防控。賦能車廠安全服務(wù)：為車機(jī)用戶提供出行路線規(guī)劃、道路風(fēng)險(xiǎn)提醒、安全風(fēng)險(xiǎn)提醒服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通管理者到出行者的安全信息觸達(dá)。賦能公眾安全出行：安全出行信息多渠道發(fā)布，面向公眾出行提供安全信息服務(wù)。

18項(xiàng)目案例SuccessCase19

蘇州智能交通公司–蘇州公交行業(yè)運(yùn)行監(jiān)管與決策分析平臺(tái)提高運(yùn)營效率、提升管理效能客戶需求解決方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值場站：首末站、途中站、保養(yǎng)場、停保場等場站位置可視化，以及區(qū)域統(tǒng)計(jì)分析；線路：不同區(qū)域、企業(yè)、線路類型線路可視化分布，以及單條線路的站點(diǎn)、車輛、電子站牌等信息展示；車輛：公交車輛實(shí)時(shí)位置可視化展示，以及企業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)分析；客流：站點(diǎn)、線路客流量統(tǒng)計(jì)分析；依據(jù)客流分析，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化城市公交運(yùn)行效率；基于交通運(yùn)行監(jiān)測、車輛調(diào)度、應(yīng)急指揮，提升企業(yè)運(yùn)行管理能力；深度分析公交行業(yè)運(yùn)營與決策促進(jìn)智能交通管理、運(yùn)營一體化20

中規(guī)院–TOD監(jiān)測分析大數(shù)據(jù)平臺(tái)從站點(diǎn)、線路、最小粒度、道路級(jí)、縣區(qū)級(jí)等不同尺度，支持全局分析、自選分析，以及自選+背景全局，對乘降量、OD、公交車速等統(tǒng)計(jì)分析，為管理者決策提供數(shù)據(jù)支撐；21

北交委–智慧交通管