高一物理第七章機(jī)械能：功-功率-動(dòng)能定理(帶參考答案)

高一物理輔導(dǎo)資料：功，功率，動(dòng)能定理第1節(jié) 功 功率一、單項(xiàng)選擇題1.關(guān)于功的概念，以下說(shuō)法正確的是 ( )．力是矢量，位移是矢量，所以功也是矢量．功有正、負(fù)之分，所以功可能有方向性C．若某一個(gè)力對(duì)物體不做功，說(shuō)明該物體一定沒(méi)有位移．力對(duì)物體做的功等于這個(gè)力的大小、物體位移的大小及力和位移間夾角的余弦的乘積2.(2013·衡陽(yáng)八中模擬 )如圖所示，電梯與水平地面成 θ角，一人站在電梯上，電梯從靜止開(kāi)始勻加速上升，到達(dá)一定速度后再勻速上升．若以 FN表示水平梯板對(duì)人的支持力， G為人受到的重力， F為電梯對(duì)人的靜摩擦力，則下列結(jié)論正確的是 ( )A．加速過(guò)程中 F≠0，F(xiàn)f、FN、G都做功B．加速過(guò)程中 F≠0、FN不做功C．加速過(guò)程中 F＝0，F(xiàn)N、G都做功D．勻速過(guò)程中 F＝0，F(xiàn)N、G都不做功3.質(zhì)量為 m的物體靜止在粗糙的水平地面上．現(xiàn)用一水平拉力使物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的 v－t圖象如圖所示．下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，分析正確的是 ( )．0～t1內(nèi)拉力逐漸減?。?～t1內(nèi)拉力對(duì)物體做負(fù)功C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)拉力的功率為零12D．在t1～t2時(shí)間內(nèi)合外力做功2mv14.(2013·雅禮中學(xué)模擬)如圖所示，滑雪者由靜止開(kāi)始沿斜坡從A點(diǎn)自由滑下，然后在水平面上前進(jìn)至B點(diǎn)停下．已知斜坡、水平面與滑雪板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，滑雪者(包括滑雪板)的質(zhì)量為m.A、B兩點(diǎn)間的水平距離為L(zhǎng).在滑雪者經(jīng)過(guò)AB段運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，克服摩擦力做的功()A．大于μmgLB．等于μmgLC．小于μmgLD．以上三種情況都有可能5.(江蘇高考卷)如圖所示，演員正在進(jìn)行雜技表演．由圖可估算出他將一個(gè)雞蛋拋出的過(guò)程中對(duì)雞蛋所做的功最接近于 ( )A．0.3J B．3J C．30J D．300J6.用鐵錘把小鐵釘釘入木板，設(shè)木板對(duì)釘子的阻力與釘進(jìn)木板的深度成正比，已知鐵錘第一次將釘子釘進(jìn) d，如果鐵錘第二次敲釘子時(shí)對(duì)釘子做的功與第一次相同，那么，第二次釘子進(jìn)入木板的深度是()A．(3－1)dB．(2－1)d5－12C.2dD.2d17.一起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v2勻速上升為止，物體上升的高度為h，則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A．鋼繩的最大拉力為PB．鋼繩的最大拉力為Pv2v1C．重物的最大速度v2＝PD．重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為P－gmgmv1二、多項(xiàng)選擇題8.如圖所示，用兩根長(zhǎng)度為R的細(xì)繩通過(guò)兩個(gè)小套環(huán)將一個(gè)半徑為R、質(zhì)量為m的勻質(zhì)光滑圓環(huán)懸掛起來(lái)，細(xì)繩的另一端固定在天花板上，細(xì)繩的兩個(gè)小套環(huán)相距R.然后將兩個(gè)細(xì)繩在天花板上的固定端沿著天花板緩慢靠攏，直到靠在一起．在這一過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．兩根細(xì)繩對(duì)圓環(huán)的合力不變B．圓環(huán)的重力不做功C．細(xì)繩對(duì)圓環(huán)不做功D．細(xì)繩對(duì)圓環(huán)做的功為(3－2)mgR9.(2012·天津卷)如圖甲所示，靜止在水平地面的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值fmax與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則()A．0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大B．t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C．t2時(shí)刻后物塊 A做反向運(yùn)動(dòng)D．t3時(shí)刻物塊 A的動(dòng)能最大10.如圖所示，汽車在拱形橋上由 A勻速率運(yùn)動(dòng)到 B，以下說(shuō)法正確的是 ( )．牽引力與克服摩擦力做的功相等．牽引力和重力做的總功大于克服摩擦力做的功C．合外力對(duì)汽車不做功．重力做功的瞬時(shí)功率會(huì)變化11.(2013上·海高考卷)位于水平面上的物體在水平恒力F1作用下，做速度為v1的勻速運(yùn)動(dòng)；若作用力變?yōu)樾毕蛏系暮懔2，物體做速度為v2的勻速運(yùn)動(dòng)，且F1與F2功率相同．則可能有()A．F2＝F1v1>v2B．F2＝F1v1<v2C．F2>F1v1>v2D．F2<F1v1<v212.如圖所示，在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象為正弦曲線．從圖中可以判斷()A．在0～t1時(shí)間內(nèi)，外力做正功B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，外力的功率逐漸增大C．在t2時(shí)刻，外力的功率最大D．在t1～t3時(shí)間內(nèi)，外力做的總功為零2三、非選擇題13.(2013二·中模擬)如圖所示，升降機(jī)內(nèi)有一斜面，其傾角為 θ，一質(zhì)量為 m的物體放在斜面上，如升降機(jī)以加速度 a勻加速上升，且物體與斜面相對(duì)靜止， 則在上升高度 h的過(guò)程中，物體受到的各力分別對(duì)物體做了多少功？合外力對(duì)物體做了多少功？14.1.3L夏利N3轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為63kW，汽車滿載質(zhì)量為1225kg，最高車速是165km/h，汽車在平直路面上行駛．(g取10m/s2)問(wèn)：汽車所受阻力與車重的比值是多少？若汽車從靜止開(kāi)始，以1.0m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？3第2節(jié) 動(dòng)能定理一、單項(xiàng)選擇題1.質(zhì)量為1kg的物體，放在動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.2的水平面上，在水平拉力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示，重力加速度為10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A．x＝3m時(shí)速度大小為22m/sB．x＝9m時(shí)速度大小為42m/sC．OA段加速度大小為 3m/s2D．AB段加速度大小為 3m/s22.剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．如圖所示中的圖線 1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離 s與剎車前的車速 v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦．據(jù)此可知，下列說(shuō)法中正確的是 ( )A．甲車的剎車距離隨剎車前的車速 v變化快，甲車的剎車性能好．乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好C．以相同的車速開(kāi)始剎車，甲車先停下來(lái)，甲車的剎車性能好．甲車的剎車距離隨剎車前的車速變化快，甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大3.運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程，將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng)，在這兩個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功B．系統(tǒng)受到的合外力始終向下C．重力做功使系統(tǒng)的重力勢(shì)能增加D．任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功相等4.以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小物體．假定物塊所受的空氣阻力f大小不變．已知重力加速度為g，則物體上升的最大高度和返回到原拋出點(diǎn)的速率分別為()v2mg－f2mg0和v0B.v0和v0A.fmg＋ffmg＋f2g1＋mg2g1＋mg2mg－f2mgv0和v0D.v0和v0C.2fmg＋f2fmg＋f2g1＋mg2g1＋mg5.小球由地面豎直上拋，其上升的最大高度為H，設(shè)所受阻力大小恒定，地面為零勢(shì)能面．在上升至離地高度h處，小球的動(dòng)能是重力勢(shì)能的兩倍，在下落至離地高度h處，小球的重力勢(shì)能是動(dòng)能的兩倍，則h等于()A．H/9B．2H/9C．3H/9D．4H/96.(2013·長(zhǎng)春模擬)一人乘豎直電梯從1樓到12樓，在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，則下列說(shuō)法正確的是 ( )．電梯對(duì)人做功情況是：加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功．電梯對(duì)人做功情況是：加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功C．電梯對(duì)人做的功等于人動(dòng)能的增加量4．電梯對(duì)人做的功和重力對(duì)人做的功的代數(shù)和等于人動(dòng)能的增加量7.在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出，上升一定高度后再落回原處，若不考慮空氣阻力，則下列圖象能正確反映小球的速度、加速度、位移和動(dòng)能隨時(shí)間變化關(guān)系的是 (取向上為正方向 )( )二、多項(xiàng)選擇題8.如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊．現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個(gè)過(guò)程中()A．支持力對(duì)小物塊做功為0B．支持力對(duì)小物塊做功為mgLsinαC．摩擦力對(duì)小物塊做功為mgLsinα12D．滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為mv－mgLsinα29.一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起受到一恒力作用．此后，該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能可能()．一直增大．先逐漸減小至零，再逐漸增大C．先逐漸增大至某一最大值，再逐漸減?。戎饾u減小至某一非零的最小值，再逐漸增大10.豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，下列說(shuō)法正確的是 ( )．上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功．上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程中重力做的功C．上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力做功的平均功率．上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力做功的平均功率三、非選擇題11.(2012安·