3G移動(dòng)定損系統(tǒng)MAS

LPCK聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)理賠參考LPCK3G移動(dòng)定損系統(tǒng)MAS技術(shù)方案浙江聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司公司網(wǎng)址： 2013年03月1:前言 42：方案總體介紹 6 2.1：系統(tǒng)總體架構(gòu) 6 2.2：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)應(yīng)用終端 7 2.3：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端 8 2.4:網(wǎng)絡(luò)通訊模式 83：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)終端功能簡介 9 3.1用戶登入 10 3.2任務(wù)獲取 11 3.3車輛查勘 133.3.1查看抄單 133.3.2查勘基本信息 143.3.3查勘車信息 153.3.4發(fā)送查勘信息 16 3.4車輛定損 173.4.1查看抄單 173.4.2基本信息 193.4.3損失部位 203.4.4配件信息 213.4.5維修信息 22點(diǎn)選油漆項(xiàng)目 22點(diǎn)選鈑金項(xiàng)目 24點(diǎn)選拆裝項(xiàng)目 25輸入機(jī)修、電工、其他項(xiàng)目 263.4.6輔料信息 263.4.7定損任務(wù)上傳 28 3.5影像管理 29 3.6現(xiàn)場出單 31 3.7我的設(shè)置 32 3.8:數(shù)據(jù)更新 32 3.9:版本更新 32 3.10:幫助 324：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端及接口 33 4.1:服務(wù)端平臺(tái)的管理功能 33 4.2:接口開發(fā)及對(duì)接 36 4.3:軟硬件環(huán)境要求 365：實(shí)施安排 37 5.1:進(jìn)度計(jì)劃表 37 5.2:項(xiàng)目啟動(dòng) 38 5.3:項(xiàng)目行動(dòng)規(guī)劃 39 5.4:項(xiàng)目實(shí)施與控制 40 5.5:項(xiàng)目收尾 406：用戶案例 41

1:前言從目前的整個(gè)車險(xiǎn)理賠行業(yè)看，有70%以上的案件屬于小額案件，即小于2000元的案件。而這些小案件的定損成本和時(shí)效，并不比中大型案件的情況好多少，主要是什么原因？傳統(tǒng)現(xiàn)場車險(xiǎn)定損理賠的缺點(diǎn)主要有：數(shù)據(jù)支持少：現(xiàn)場報(bào)價(jià)效率低；現(xiàn)場作業(yè)管控少：現(xiàn)場定價(jià)精確度難以控制，只能事后少量抽查；現(xiàn)場和回來后，需重復(fù)錄入定損單，煩瑣易錯(cuò)；如果能夠解決這些問題，提升這70%的案件處理效率，不僅提高客戶服務(wù)的滿意度，而且可以降低理賠成本、提升定損效率、提高管理可控性。通過分類處理，針對(duì)MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)提供2000多個(gè)常見車型的數(shù)據(jù)，每個(gè)車型包含800個(gè)左右常用件價(jià)格，這樣可以針對(duì)性的提高這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和更新頻率。另外，隨著移動(dòng)計(jì)算技術(shù)和無線通訊技術(shù)的發(fā)展，以及各行各業(yè)對(duì)IT技術(shù)日漸多樣化的需求，移動(dòng)終端設(shè)備越來越多的應(yīng)用到了各個(gè)領(lǐng)域，在這些領(lǐng)域中，應(yīng)用最廣泛的就是利用移動(dòng)終端設(shè)備在一些不適合PC機(jī)工作的環(huán)境下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后再將數(shù)據(jù)同步至PC機(jī)或后臺(tái)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，基于移動(dòng)終端的數(shù)據(jù)采集方案能夠減少數(shù)據(jù)采集工作中的人工干預(yù)、減少重復(fù)勞動(dòng)、提高工作效率，同時(shí)該方案能夠保證數(shù)據(jù)采集工作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，提高數(shù)據(jù)采集的工作效率和質(zhì)量。車險(xiǎn)理賠行業(yè)也不例外，目前多數(shù)保險(xiǎn)公司的做法是當(dāng)事故發(fā)生以后，車主需要開車到保險(xiǎn)公司定損點(diǎn)定損，或者定損員到現(xiàn)場定損，需多個(gè)回合并填寫大量重復(fù)單據(jù)手續(xù)后，才可以完成理賠程序。而這些過程完全可以通過便捷的手機(jī)終端來完成。尤其針對(duì)占據(jù)大約70%比率的常見車型易損件定損案件，提高汽車定損現(xiàn)場工具的使用率，提高第一現(xiàn)場查勘率，促使車險(xiǎn)理賠過程、管理、與客戶服務(wù)有機(jī)結(jié)合、高效無縫銜接，這一直是一些致力于提高保險(xiǎn)服務(wù)創(chuàng)新能力的保險(xiǎn)公司的目標(biāo)之一。對(duì)保險(xiǎn)公司而言，這種智能化處理的做法一方面可以提高保險(xiǎn)公司的處理效率，讓客戶對(duì)其服務(wù)更加滿意，同時(shí)也可以有效地防止保險(xiǎn)理賠中道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，提高賠償?shù)木珳?zhǔn)度，減少人為定損的開支，從而提高工作效率和利潤率。結(jié)合以上情況，聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)歷時(shí)三年，研發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)，作為一個(gè)快速理賠作業(yè)和管控工具，可以為管理者分憂，提高客戶滿意度和定損效率，并為進(jìn)一步的精細(xì)化精準(zhǔn)化管理打好基礎(chǔ)。其主要優(yōu)勢在于：支持理賠系統(tǒng)、報(bào)價(jià)系統(tǒng)的全流程即時(shí)交互；整合地圖功能，提供全方位的位置管理；手機(jī)端內(nèi)置車型配件價(jià)格，提效的同時(shí)不放松管控；手機(jī)端內(nèi)置維修工時(shí)價(jià)格，提供對(duì)重復(fù)工時(shí)的檢查限制功能；能夠根據(jù)系統(tǒng)規(guī)則和后臺(tái)流程自動(dòng)控制現(xiàn)場出單權(quán)限；

2：方案總體介紹MAS現(xiàn)場定損解決方案基于聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)多年的保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)、系統(tǒng)流程的實(shí)踐和研究經(jīng)驗(yàn)，將行業(yè)用戶的最新管理經(jīng)驗(yàn)和信息技術(shù)有機(jī)結(jié)合，充分利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的一套專業(yè)定損和信息管理系統(tǒng)。此產(chǎn)品包含一系列系統(tǒng)和平臺(tái)，包括后臺(tái)管控、后臺(tái)數(shù)據(jù)支援體系、和現(xiàn)場終端等。MAS結(jié)合最前沿的手機(jī)開發(fā)技術(shù)、3G網(wǎng)絡(luò)、GPS和GIS、超便攜藍(lán)牙打印等技術(shù)，采用基于B/S+C/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極其適合具有眾多分支機(jī)構(gòu)的大中型保險(xiǎn)公司，是現(xiàn)場定損和理賠精細(xì)化管理的最佳工具，目前處于行業(yè)領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)方面，主要維護(hù)6000個(gè)常見車型，配件800個(gè)以上常用件。同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)提供便利的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫支持和服務(wù)體系支持。整體系統(tǒng)包括：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)、統(tǒng)一管理平臺(tái)、汽配價(jià)格數(shù)據(jù)支持，維修工時(shí)數(shù)據(jù)支持、數(shù)據(jù)管理等。2.1：系統(tǒng)總體架構(gòu)MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)(圖一)通過封裝車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的物理對(duì)象和邏輯對(duì)象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一建模，定義了車險(xiǎn)理賠流程中最基本元素來完成數(shù)據(jù)全面整合，并通過封裝統(tǒng)一每層之間的協(xié)調(diào)工作。每個(gè)層都有多個(gè)組件,每個(gè)應(yīng)用組件都是針對(duì)具體業(yè)務(wù)需求而建置的，可針對(duì)各保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)流程和信息化建設(shè)情況組合、拆分使用，并且支持方便快速的用戶擴(kuò)展。MAS應(yīng)用系統(tǒng)主要由MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)應(yīng)用終端和MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端兩部分組成。(圖一)2.2：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)應(yīng)用終端LPCK應(yīng)用終端安裝于手機(jī)端，是集任務(wù)接受、查勘、配件價(jià)格查詢、定損、定損打印和信息網(wǎng)絡(luò)交互等功能為一體的客戶端應(yīng)用軟件，主要功能如下圖所示：2.3：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)后臺(tái)服務(wù)端統(tǒng)一管理平臺(tái)，主要起到管理控制、有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)的橋梁作用。MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)與核心系統(tǒng)的業(yè)務(wù)交互、與汽配維修數(shù)據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，及自身的版本更新等都是通過MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端來銜接的。這樣既能保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性，也能保證整套業(yè)務(wù)流程的完整性和擴(kuò)展性。后臺(tái)同時(shí)提供地圖定位調(diào)度模塊、任務(wù)查看和管理模塊，并可提供導(dǎo)出和接口功能與理賠系統(tǒng)進(jìn)行交互。2.4:網(wǎng)絡(luò)通訊模式可支持應(yīng)用的數(shù)據(jù)交互和通訊方式可以包括以下幾種：3G網(wǎng)絡(luò)：一般用于如無線上傳影像文件，無線更新配件庫等有較大數(shù)據(jù)流量的交互方式。當(dāng)然，在3G網(wǎng)絡(luò)良好及資費(fèi)適當(dāng)?shù)那闆r下，3G網(wǎng)絡(luò)可用于所有的網(wǎng)絡(luò)的交互應(yīng)用，不用考慮GPRS和脫機(jī)使用模式。GPRS：一般應(yīng)用于任務(wù)的獲取，定損單上傳等交互。短信：服務(wù)端發(fā)送即時(shí)的案件信息，客戶端即時(shí)響應(yīng)和任務(wù)提取。USB數(shù)據(jù)線連接：可用于上傳數(shù)據(jù)至電腦或者服務(wù)器。藍(lán)牙：手機(jī)(PDA)和打印機(jī)連接及數(shù)據(jù)交互。WIFI網(wǎng)絡(luò)：用于市區(qū)某些地方的補(bǔ)充，優(yōu)勢是資費(fèi)便宜，靜態(tài)使用較為穩(wěn)定。在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好的情況下，終端也可現(xiàn)場直接脫機(jī)使用，回到辦公室后將終端上制作的定損單通過內(nèi)網(wǎng)或者USB接口向公司理賠工作流上傳，將終端上制作的定損單、照片等資料直接導(dǎo)入公司系統(tǒng)，不需定損人員再進(jìn)行系統(tǒng)中的重復(fù)輸入操作。估算：一般小案件大概平均要20張左右的照片，每張100K左右，加上案件狀態(tài)信息，保單信息，詢價(jià)信息等，這樣每個(gè)案子估計(jì)要3M左右，如果一天處理上傳6個(gè)，每天大概要20M大小，每個(gè)月大約500M左右的流量，如果管理和監(jiān)控的功能加強(qiáng)，3：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)終端功能簡介 定損員的現(xiàn)場終端，主要包括：手機(jī)，藍(lán)牙打印機(jī)，備用電池和打印紙等。服務(wù)模式如下兩圖所示：基于無線網(wǎng)絡(luò)模式（GPRS或者3G）：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)應(yīng)用終端物理結(jié)構(gòu)圖(圖四)3.1用戶登入支持包括在線和離線相結(jié)合的方式登入，在外勤人員在外面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好的情況，或者沒有信號(hào)的情況下進(jìn)行作業(yè)操作。1.點(diǎn)擊，進(jìn)入【登錄】界面；2.輸入賬號(hào)和密碼，登陸系統(tǒng)；3.登錄成功，進(jìn)入【導(dǎo)航】界面；3.2任務(wù)獲取點(diǎn)擊【獲取任務(wù)】，進(jìn)入到【獲取任務(wù)】界面；輸入預(yù)設(shè)號(hào)和末位號(hào)；核對(duì)報(bào)案號(hào)是否一致；核對(duì)無誤點(diǎn)擊【獲取】，可獲取該報(bào)案號(hào)對(duì)應(yīng)的案件；點(diǎn)擊案件進(jìn)入【抄單信息】界面，該界面包含出險(xiǎn)車輛保單信息和案件基本信息；點(diǎn)擊【出險(xiǎn)車輛保單】會(huì)列出相關(guān)的車輛，可點(diǎn)擊車輛進(jìn)入【出險(xiǎn)車輛保單信息】界面查看每個(gè)車輛保單信息，包括抄單分險(xiǎn)種和出險(xiǎn)車輛保單，可點(diǎn)擊【抄單分險(xiǎn)種】的子項(xiàng)查看詳細(xì)內(nèi)容。查看完成后，點(diǎn)擊【返回】到【抄單信息】界面，點(diǎn)擊【接受】按鈕，系統(tǒng)會(huì)生成查勘定損任務(wù)，同時(shí)頁面進(jìn)入查勘任務(wù)列表。不同的不同的報(bào)案，報(bào)案號(hào)是完全不同的，需要手工輸入。點(diǎn)擊點(diǎn)擊“獲取”按鈕，成功獲取到序列號(hào)。新生成的查勘任務(wù)新生成的查勘任務(wù)3.3車輛查勘查勘任務(wù)欄包括三部分：新任務(wù)、暫存、已上傳。新生成任務(wù)在新任務(wù)欄，查勘員點(diǎn)擊新任務(wù)的查勘后，記錄查勘起始時(shí)間，并且獲取到相應(yīng)的案件信息和車輛等信息(查勘開始了)。3.3.1查看抄單在【查勘任務(wù)列表】點(diǎn)擊案件，進(jìn)入【查勘】界面；在【查勘】界面點(diǎn)擊【查看抄單】；同3.2.5-3.2.6;節(jié)點(diǎn)后面打勾，表示該項(xiàng)目已完成操作查勘完成點(diǎn)擊【返回】，系統(tǒng)回到【查勘】界面，【查看抄單】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打節(jié)點(diǎn)后面打勾，表示該項(xiàng)目已完成操作3.3.2查勘基本信息在【查勘】任務(wù)欄點(diǎn)擊【查勘基本信息】按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到【查勘基本信息】界面；該界面報(bào)案號(hào)和出險(xiǎn)地點(diǎn)從理賠流獲取，需進(jìn)行核對(duì)，如果發(fā)現(xiàn)出險(xiǎn)地點(diǎn)有出入，可點(diǎn)擊進(jìn)行更改。選項(xiàng)菜單包括：事故原因、事故責(zé)任、事故處理類型、緊急程度、案件類型、簡易案件標(biāo)識(shí)、是否人傷等，選擇相對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)；完成信息錄入點(diǎn)擊【保存】，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到【查勘】界面，【查看基本信息】節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。3.3.3查勘車信息在【查勘】任務(wù)欄點(diǎn)擊【查勘車信息】，界面跳轉(zhuǎn)到【查勘車輛列表】，該列表顯示從系統(tǒng)獲得該案件的所有車輛；每個(gè)車輛都需要完善車輛信息，點(diǎn)擊車輛彈出車輛信息添加界面，需錄入車牌號(hào)，查勘地點(diǎn)（若打開GPS,可以點(diǎn)擊獲取當(dāng)前地點(diǎn)），估損金額，駕駛員姓名，駕駛員電話，是否責(zé)任方等信息，完成信息錄入點(diǎn)擊【確定】，界面返回到【查勘車輛列表】，同時(shí)完成操作的車輛會(huì)在節(jié)點(diǎn)后打勾。如果臨時(shí)需添加車輛，點(diǎn)擊【添加】，系統(tǒng)彈出添加界面，車輛序號(hào)是系統(tǒng)自動(dòng)生成，以P開頭表示是從系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)，以F開頭表示是現(xiàn)場臨時(shí)添加的，在該界面操作同，完成信息錄入點(diǎn)擊【確定】，界面返回到【查勘車輛列表】，添加車輛會(huì)在節(jié)點(diǎn)后打勾，車輛添加成功。如果臨時(shí)需刪除某個(gè)車輛，在【查勘車輛列表】長按要?jiǎng)h除的車輛，系統(tǒng)會(huì)彈出菜單項(xiàng)，包含刪除功能，可進(jìn)行刪除操作。完整全部車輛信息點(diǎn)擊【完成】，界面返回到【查勘】，【查勘車信息】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。 3.3.4發(fā)送查勘信息查勘流程填寫完整，點(diǎn)擊【發(fā)送查勘信息】，界面跳轉(zhuǎn)到【查勘預(yù)覽】；在【查勘預(yù)覽】中可查勘基本信息和車輛查勘任務(wù)信息，核對(duì)無誤后點(diǎn)擊【上傳】實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提交。已成功上傳的任務(wù)會(huì)放在查勘任務(wù)界面的已上傳列表里。任務(wù)如果先不上傳，可在【查勘】界面點(diǎn)擊【保存】，任務(wù)會(huì)放在查勘任務(wù)界面的暫存列表里。3.4車輛定損支持配件價(jià)格數(shù)據(jù)庫查詢、維修工時(shí)費(fèi)用數(shù)據(jù)庫查詢。數(shù)據(jù)支持有三種方式：可使用安裝在手機(jī)上的本地離線數(shù)據(jù)庫，可支持2000款左右車型數(shù)據(jù)；或者通過無線網(wǎng)絡(luò)，調(diào)用公司后臺(tái)服務(wù)器上的配件價(jià)格和工時(shí)數(shù)據(jù)庫，這種方法需在配件價(jià)格管理系統(tǒng)上開發(fā)接口；也可通過無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)發(fā)送詢價(jià)單給后臺(tái)的報(bào)價(jià)人員；當(dāng)然，三種方法需要接合實(shí)際情況綜合使用，以使用手機(jī)上的數(shù)據(jù)庫為主，能夠滿足易損案件的大部分需求。其余部分則由查詢后臺(tái)數(shù)據(jù)庫或后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)詢價(jià)來解決。定損人員查詢本區(qū)域的配件或者維修價(jià)格，直接確定現(xiàn)場權(quán)限內(nèi)案件的損失額度。定損任務(wù)欄包括三部分：新任務(wù)、暫存、已上傳。新生成任務(wù)在新任務(wù)欄，定損員點(diǎn)擊新任務(wù)的定損后，記錄定損起始時(shí)間，并且獲取到相應(yīng)的案件信息和車輛等信息(定損開始了)。3.4.1查看抄單完成查勘任務(wù)后點(diǎn)擊【進(jìn)入定損】進(jìn)入【定損任務(wù)列表】界面，也可在導(dǎo)航點(diǎn)擊【車輛定損】按鈕，進(jìn)入到定損任務(wù)界面后，看到的是新定損任務(wù)列表，定損員點(diǎn)擊具體新任務(wù)的定損后，記錄定損起始時(shí)間（定損開始）；點(diǎn)擊要定損的車輛進(jìn)入到【定損】界面，該界面包括：查看抄單、基本信息、損失部位、配件信息、維修信息、輔料信息、發(fā)送定損信息等。點(diǎn)擊【查看抄單】，同3.2.5-3.2.6;查看完成，點(diǎn)擊【返回】，界面返回到【定損】，【查看抄單】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。 3.4.2基本信息在【定損】任務(wù)欄點(diǎn)擊【基本信息】按鈕，跳到【基本信息】界面，在該界面進(jìn)行基本信息的錄入，部分信息已從案件抄單中獲取但可修改。點(diǎn)擊廠牌型號(hào))品牌選擇，默認(rèn)會(huì)讀取本地的數(shù)據(jù)，如果本地沒有?？梢酝ㄟ^網(wǎng)絡(luò)獲取功能從服務(wù)端獲取。在網(wǎng)上選擇車型，根據(jù)車輛品牌的車型下載該車相關(guān)的數(shù)據(jù)。完成車輛定型和其他車輛信息，點(diǎn)擊【保存】返回到【定損】任務(wù)欄，【基本信息】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。3.4.3損失部位1.在【定損】任務(wù)欄點(diǎn)擊【損失部位】按鈕，跳轉(zhuǎn)到【損失部位】界面，選擇損失部位的位置，點(diǎn)擊【保存】返回到【定損】任務(wù)欄，【損失部位】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。3.4.4配件信息在【定損】任務(wù)欄點(diǎn)擊【配件信息】，進(jìn)入【點(diǎn)選更換件】界面；首先選擇是否到4S店維修，然后在配件名稱輸入框中填寫所需要的配件，完成后點(diǎn)擊【搜索】；也可以根據(jù)碰撞模型和重度過濾配件以供選擇；選擇好相應(yīng)的配件，點(diǎn)擊【下一步】進(jìn)入到【換件】界面，可點(diǎn)擊選好的配件進(jìn)行查看和修改，可修改配件價(jià)格、數(shù)量和殘值；如若有些配件不需要，可在該界面按住待刪除配件，系統(tǒng)會(huì)彈出菜單項(xiàng)有刪除功能，對(duì)不需要的配件進(jìn)行刪除操作；如若漏選或少選，點(diǎn)擊【再選】繼續(xù)選擇相應(yīng)配件如需增加管理費(fèi)，在【換件】界面可在管理費(fèi)輸入框輸入相應(yīng)系數(shù)。完善所有信息后，點(diǎn)擊【完成】返回到【定損】任務(wù)欄，【配件信息】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。3.4.5維修信息 維修項(xiàng)目添加，并通過已設(shè)的各項(xiàng)系數(shù)實(shí)現(xiàn)維修金額的自動(dòng)計(jì)算。點(diǎn)選油漆項(xiàng)目在【定損】界面點(diǎn)擊【維修信息】，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到【維修項(xiàng)目】界面；該界面可手工輸入維修配件和價(jià)格，也可點(diǎn)擊【點(diǎn)選】按鈕，選擇點(diǎn)選維修項(xiàng)目類型，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)算出維修費(fèi)用；點(diǎn)擊【點(diǎn)選】按鈕，系統(tǒng)會(huì)彈出界面，可選擇油漆、鈑金、拆裝項(xiàng)目；選擇【油漆】進(jìn)入到【油漆項(xiàng)目】界面，選擇需維修的油漆配件后點(diǎn)擊【下一步】進(jìn)入油漆項(xiàng)目列表；在油漆項(xiàng)目列表對(duì)車的類別、修理廠的類別和噴漆的類型進(jìn)行選擇；如漏選可點(diǎn)擊【再選】按鈕繼續(xù)選擇；如要?jiǎng)h除某個(gè)項(xiàng)目，按住該項(xiàng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)菜單選項(xiàng)有刪除功能，可以刪除不需要的油漆項(xiàng)目。成以上項(xiàng)目操作點(diǎn)擊【完成】界面回到【維修項(xiàng)目】界面，其油漆項(xiàng)對(duì)應(yīng)的內(nèi)容已添加；點(diǎn)選鈑金項(xiàng)目在【維修項(xiàng)目】界面點(diǎn)擊【點(diǎn)選】按鈕，在彈出的界面，點(diǎn)擊【鈑金】，進(jìn)入【鈑金項(xiàng)目】界面；在該界面選擇相應(yīng)的配件；選擇完成點(diǎn)擊【下一步】到【鈑金項(xiàng)目】界面；在該列表選擇車的類別和快修店的類別；如若漏選，點(diǎn)擊【再選】按鈕繼續(xù)選；如若需刪除某個(gè)項(xiàng)目，按住該項(xiàng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)菜單項(xiàng)有刪除功能，可以刪除不需要的鈑金項(xiàng)；完成鈑金項(xiàng)目的操作，點(diǎn)擊【完成】回到【維修項(xiàng)目】界面，該界面鈑金項(xiàng)對(duì)應(yīng)的內(nèi)容已添加；點(diǎn)選拆裝項(xiàng)目在【維修項(xiàng)目】界面點(diǎn)擊【點(diǎn)選】按鈕，在彈出的界面，點(diǎn)擊【拆裝】，進(jìn)入【點(diǎn)選拆裝】界面；在配件名稱輸入框輸入要選擇的項(xiàng)點(diǎn)擊【搜索】；可根據(jù)碰撞模型和碰撞程度過濾配件，直接進(jìn)行選擇；選擇完成點(diǎn)擊【下一步】到【拆裝項(xiàng)目】界面；在該列表選擇快修店的類別；如若漏選，點(diǎn)擊【再選】按鈕繼續(xù)選；如若需刪除某個(gè)項(xiàng)目，按住該項(xiàng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)菜單項(xiàng)有刪除功能，可以刪除不需要的拆裝項(xiàng)；完成拆裝項(xiàng)目的操作，點(diǎn)擊【完成】回到【維修項(xiàng)目】界面，該界面拆裝項(xiàng)對(duì)應(yīng)的內(nèi)容已添加；輸入機(jī)修、電工、其他項(xiàng)目在【維修項(xiàng)目】界面，機(jī)修、電工和其他項(xiàng)目的項(xiàng)目名稱以及價(jià)格需手動(dòng)輸入；如若油漆、鈑金、拆裝等項(xiàng)需要修改，也可直接在該界面點(diǎn)擊需修改項(xiàng)對(duì)應(yīng)的輸入框，進(jìn)行修改。維修信息輸入完畢后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出配件小計(jì)，維修小計(jì)等。完成維修項(xiàng)目信息輸入后，點(diǎn)擊【完成】按鈕跳轉(zhuǎn)到【定損】任務(wù)欄，【維修信息】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。3.4.6輔料信息在【定損】任務(wù)欄點(diǎn)擊【輔料信息】進(jìn)入到【輔料列表】；如需添加輔料點(diǎn)擊【添加】按鈕，系統(tǒng)會(huì)彈出菜單，輸入輔料名稱、輔料金額，選擇增補(bǔ)標(biāo)志，完成后點(diǎn)擊【確定】，添加成功；如需修改添加的項(xiàng)目，點(diǎn)擊待修改項(xiàng)進(jìn)行修改；如需刪除已添加項(xiàng)，按住待刪除項(xiàng)系統(tǒng)會(huì)彈出菜單項(xiàng)有刪除功能，進(jìn)行刪除操作。輔料信息完成添加后，點(diǎn)擊【完成】按鈕跳轉(zhuǎn)到【定損】任務(wù)欄，【輔料信息】這個(gè)節(jié)點(diǎn)打勾表示此節(jié)點(diǎn)操作完成。3.4.7定損任務(wù)上傳在【定損】任務(wù)欄除了【發(fā)送定損信息】其余節(jié)點(diǎn)都打勾，表示定損任務(wù)完成；點(diǎn)擊【發(fā)送定損信息】，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到【定損預(yù)覽】界面，該界面包含有定損的重要信息，如：基本信息、配件信息、維修信息、輔料信息、定損總計(jì)等，查看無誤后點(diǎn)擊【上傳】，上傳成功后，該任務(wù)會(huì)轉(zhuǎn)到定損任務(wù)列表界面的已上傳欄里；上傳成功，該任務(wù)由新任務(wù)欄里轉(zhuǎn)到已上傳任務(wù)欄里。如流程未完成點(diǎn)擊【保存】按鈕，該任務(wù)轉(zhuǎn)到暫存欄里。任務(wù)如果先不上傳，可在【定損】界面點(diǎn)擊【保存】，任務(wù)會(huì)放在【定損任務(wù)列表】的上傳成功，該任務(wù)由新任務(wù)欄里轉(zhuǎn)到已上傳任務(wù)欄里。如流程未完成點(diǎn)擊【保存】按鈕，該任務(wù)轉(zhuǎn)到暫存欄里。3.5影像管理已完成查勘或定損后，會(huì)對(duì)應(yīng)生成單證任務(wù)，一個(gè)單證任務(wù)對(duì)應(yīng)的是該案件的車輛列表，單證是對(duì)應(yīng)每個(gè)車輛的。點(diǎn)擊【影像管理】進(jìn)入到【影像任務(wù)】界面，選定任務(wù)點(diǎn)擊進(jìn)入到【車輛列表】界面；選定要添加單證的車輛點(diǎn)擊進(jìn)入【圖片上傳】界面，上傳圖片點(diǎn)擊，系統(tǒng)會(huì)彈出菜單，可以選擇拍照或從相冊(cè)獲得圖片；添加好圖片后可以在【圖片上傳】里查看，點(diǎn)擊上傳的小圖片可以查看放大圖片；點(diǎn)擊列表項(xiàng)進(jìn)入【單證詳情】界面，點(diǎn)擊【類別】進(jìn)入【單證類型】界面，可以選擇單證的類別；類別選擇好后點(diǎn)擊【返回】到【單證詳情】，單證信息查看無誤點(diǎn)擊保存系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到【圖片上傳界面】，單證添加成功；對(duì)全部圖片做好單證類別添加后，點(diǎn)擊【全部上傳】上傳全部未成功的單證；如果刪除圖片或者單個(gè)上傳，長按待上傳的圖片系統(tǒng)會(huì)彈出菜單項(xiàng)，包含有上傳刪除功能，可進(jìn)行刪除上傳操作。上傳照片可以拍照或在相冊(cè)里添加照片上傳照片可以拍照或在相冊(cè)里添加照片長按住單個(gè)未上傳照片，彈出選擇菜單，可以上傳和長按住單個(gè)未上傳照片，彈出選擇菜單，可以上傳和刪除，點(diǎn)擊【全部上傳】，上傳全部未上傳的照片。3.6現(xiàn)場出單對(duì)于手機(jī)端已提交完成的任務(wù)，可通過藍(lán)牙打印機(jī)實(shí)現(xiàn)查勘報(bào)告及定損單的打印功能，打印前可對(duì)查勘報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。3.7我的設(shè)置常用單證照片類別定損員可自行設(shè)置。3.8:數(shù)據(jù)更新在線連接MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端，根據(jù)本機(jī)的用戶獲得區(qū)域代碼，再獲得對(duì)應(yīng)區(qū)域的數(shù)據(jù)庫版本?？梢酝ㄟ^USB線路來連接更新數(shù)據(jù)，或者通過3G無線網(wǎng)絡(luò)來自動(dòng)更新數(shù)據(jù)?？梢耘渲酶虏呗裕热?，對(duì)于超期未更新的PDA不允許進(jìn)行定損、打印等操作。3.9:版本更新MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)，可在線更新程序版本，及相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫版本。3.10:幫助對(duì)于本軟件的操作幫助，以及對(duì)于一些查勘定損細(xì)則也可以放到幫助信息里，給定損員一定的參考幫助。同時(shí)，保險(xiǎn)公司自身的一些法規(guī)和管理指導(dǎo)性文件也能導(dǎo)入到幫助模塊中，方便定損員隨時(shí)查看。

4：MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端及接口服務(wù)端需部署LPCK的后臺(tái)管理平臺(tái)，然后根據(jù)客戶的理賠系統(tǒng)，和業(yè)務(wù)流程等特點(diǎn)，制作接口，完成MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)的整體部署和對(duì)接。平臺(tái)和接口的作用，主要是MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)和核心系統(tǒng)的業(yè)務(wù)交互，和汽配維修數(shù)據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，及自身的版本更新等都是都過MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端來銜接的。MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，再由MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)服務(wù)端和其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。這樣既能保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性，MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)的獨(dú)立性，也能保證整套業(yè)務(wù)流程的完整性和擴(kuò)展性。接口支持多種方式，最簡單的為導(dǎo)入數(shù)據(jù)包接口，將定損單文件導(dǎo)入即可。全面綜合的技術(shù)方式是Webservice模式，可在各個(gè)業(yè)務(wù)層次進(jìn)行交互和控制。一般可給客戶提供兩種類型的管理平臺(tái)：通用管理平臺(tái)可租用LPCK通用管理后臺(tái)可部署自有的通用管理后臺(tái)植入式根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行二次定制可與核心系統(tǒng)對(duì)接交互，需要做接口4.1:服務(wù)端平臺(tái)的管理功能主要包含以下模塊：用戶和機(jī)構(gòu)管理模塊（用戶設(shè)置，區(qū)域機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)置）；地圖定位模塊（管理或者調(diào)度人員，通過定損手機(jī)的GPS位置，以及其案件負(fù)荷等信息，確定案件的最佳定損員）；更新管理模塊（配件價(jià)格和維修工時(shí)數(shù)據(jù)修改和浮動(dòng)，更新包生成和導(dǎo)出，更新設(shè)置和策略管理）；非常用配件查詢后臺(tái)：（實(shí)時(shí)查詢后臺(tái)更全的數(shù)據(jù)庫，可以供MAS移動(dòng)定損系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)來查詢。同時(shí)本身可以進(jìn)行管理和維護(hù)的操作。其中的數(shù)據(jù)庫可以是同步過來的，或者是由維護(hù)人員導(dǎo)入維護(hù)而來）；人工詢價(jià)后臺(tái)（可以生成詢價(jià)單，報(bào)于LPCK報(bào)價(jià)中心，或者保險(xiǎn)公司報(bào)價(jià)中心，進(jìn)行報(bào)價(jià)，以及管理）；地圖定位和調(diào)度管理：定位事故地點(diǎn)查詢一定距離內(nèi)的定損員活動(dòng)情況根據(jù)距離和定損員的現(xiàn)有任務(wù)數(shù)量，選擇合適的定損員地圖定位信息傳遞：對(duì)手機(jī)終端的地圖位置信息進(jìn)行交互，獲取車輛代碼和位置信息。定損任務(wù)管理和查看：定損單狀態(tài)查看、導(dǎo)出。統(tǒng)計(jì)分析：4.2:接口開發(fā)及對(duì)接接口部分，需要相關(guān)系統(tǒng)的供應(yīng)商，通力合作，完成數(shù)據(jù)交互，所需的工期也依賴于幾方溝通和配合的程度，一般開發(fā)在半個(gè)月到一個(gè)月的時(shí)間，溝通和測試上線時(shí)間視情況而定：功能模塊需要接口保險(xiǎn)公司需開發(fā)的功能所屬服務(wù)同步：更新配件數(shù)據(jù)導(dǎo)入和同步到配件中間庫平臺(tái)車型接口配件接口配件的碰撞模型轉(zhuǎn)化接口配件部位轉(zhuǎn)化接口配件數(shù)據(jù)導(dǎo)出API（12工作日）配件數(shù)據(jù)后臺(tái)服務(wù)任務(wù)調(diào)用中間庫及相關(guān)的接口理賠系統(tǒng)提供任務(wù)更新接口（5工作日）任務(wù)流程后臺(tái)服務(wù)核價(jià)流程交互理賠系統(tǒng)提供交互接口（12個(gè)工作日）任務(wù)流程后臺(tái)服務(wù)非常用配件查詢后臺(tái)接口配件數(shù)據(jù)后臺(tái)服務(wù)4.3:軟硬件環(huán)境要求服務(wù)器硬件要求:報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)器要求，對(duì)于機(jī)器的要求如下，對(duì)是否需要增加服務(wù)器，視服務(wù)器的負(fù)載而定，Web應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器需要在不同的機(jī)器上。軟硬件環(huán)境參考配置：（每500用戶，建議最低配置）Web服務(wù)器配置：

1U/2U，志強(qiáng)3.0×2/2G/146G×2/光驅(qū)/千兆網(wǎng)卡以上數(shù)據(jù)庫服務(wù)器配置：2U，志強(qiáng)3.0×2/4G/光驅(qū)/千兆網(wǎng)卡，SASHD15krpm146GB*4RDID5或者磁盤陣列5：實(shí)施安排5.1:進(jìn)度計(jì)劃表此系統(tǒng)是實(shí)操性極強(qiáng)的應(yīng)用，為了更好的推進(jìn)效果，建議根據(jù)公司實(shí)際的條件，分階段實(shí)施，是軟件流程一個(gè)調(diào)整的過程，同時(shí)也是給公司一個(gè)適應(yīng)和改變的過程。第一階段：目標(biāo)：綜合現(xiàn)有條件，快速上線，最簡的必要流程（從接收任務(wù)，到打印上傳案件。）。第二階段：目標(biāo)：在第一階段的基礎(chǔ)上，完善流程（增加電子地圖等），完善數(shù)據(jù)支持（根據(jù)反饋和調(diào)查繼續(xù)改進(jìn)），完善管控（增加高級(jí)報(bào)表以及智能評(píng)估引擎）。需求調(diào)研和溝通內(nèi)容主要是這些：確定最簡的業(yè)務(wù)流程要求，確定IT系統(tǒng)對(duì)接定義和規(guī)范，確定定損數(shù)據(jù)支持對(duì)接，啟動(dòng)軟件開發(fā)以及對(duì)接。第一階段的主要流程如下表所示：功能說明移動(dòng)終端短信調(diào)度通過短信調(diào)度，必要時(shí)電話輔助移動(dòng)查勘現(xiàn)場查勘信息錄入及拍照。系統(tǒng)自動(dòng)采集作業(yè)位置信息。移動(dòng)定損終端包含離線與在線相結(jié)合的配件價(jià)格、工時(shí)價(jià)格數(shù)據(jù)庫。支持定損員現(xiàn)場直接完成定損單，確認(rèn)損失金額。配件價(jià)格來自精友數(shù)據(jù)包。打印出單針對(duì)小額案件現(xiàn)場出單。系統(tǒng)支持多種主流品牌的便攜打印機(jī)驅(qū)動(dòng)。提供打預(yù)印格式。數(shù)據(jù)交互從服務(wù)端獲取抄單信息、定損單和照片上傳、以及終端與理賠系統(tǒng)的核損交互。服務(wù)端及平臺(tái)接口數(shù)據(jù)交換包括服務(wù)端與終端交換、服務(wù)端與理賠系統(tǒng)交換等。權(quán)限認(rèn)證配合終端實(shí)現(xiàn)移動(dòng)定損系統(tǒng)與理賠系統(tǒng)賬號(hào)的單點(diǎn)登錄。版本管理管理不同機(jī)構(gòu)的不同發(fā)布版本，實(shí)現(xiàn)推式自動(dòng)系統(tǒng)更新。統(tǒng)計(jì)分析關(guān)注使用情況及應(yīng)用效果方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。備注：終端運(yùn)行環(huán)境為android平臺(tái)，前期支持手機(jī)，版本穩(wěn)定后調(diào)整兼容平板設(shè)備，并評(píng)估是否開發(fā)蘋果IOS平臺(tái)版本。具體項(xiàng)目的實(shí)施安排在保險(xiǎn)公司進(jìn)行，LPCK派遣技術(shù)人員駐點(diǎn)完成。同時(shí)根據(jù)任務(wù)情況，可部分同步進(jìn)行，節(jié)省整個(gè)項(xiàng)目工期。以下估計(jì)是基于目前LPCK標(biāo)準(zhǔn)MAS系統(tǒng)版本，進(jìn)行的主體實(shí)施時(shí)間估算。序號(hào)項(xiàng)目階段實(shí)施周期(工作日)LPCK保險(xiǎn)公司1詳細(xì)接口需求確認(rèn)2XO2服務(wù)器安裝配置2OX3汽配數(shù)據(jù)同步10XO4理賠工作流對(duì)接5OX5系統(tǒng)管理員與使用人員培訓(xùn)2XO說明：X代表責(zé)任方O代表協(xié)助方5.2:項(xiàng)目啟動(dòng)主要事項(xiàng)：范圍和目標(biāo)確定，管理委員會(huì)和項(xiàng)目組成立管理委員會(huì):成員包含項(xiàng)目推進(jìn)相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人，組長建議由理賠部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)。委員會(huì)主要制定項(xiàng)目章程，包括對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的大致方針，和項(xiàng)目主要目目標(biāo)。全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)劃、質(zhì)量、資源協(xié)調(diào)、驗(yàn)收與組織。在公司層面進(jìn)行的行動(dòng)措施，需要管理委員會(huì)的批準(zhǔn)，并且給予項(xiàng)目組必要的高層支持和資源協(xié)調(diào)。項(xiàng)目范圍和目標(biāo)：主要和業(yè)務(wù)部門與信息部門進(jìn)行溝通，確定項(xiàng)目涵蓋的范圍，以及總體目標(biāo)和各階段目標(biāo)。項(xiàng)目組，確認(rèn)成員，包含所有內(nèi)部相關(guān)直接領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)行人員，包括第三方中科軟，如果有相關(guān)其他硬件和軟件提供商，也一并包含。主要任務(wù)是制定和執(zhí)行詳細(xì)進(jìn)度表，配合LPCK進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件和軟件準(zhǔn)備、軟件對(duì)接、軟件部署和培訓(xùn)等工作。以上事項(xiàng)確定后，需要開一次項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議，保證所有成員清楚項(xiàng)目的章程，包括范圍和目標(biāo)，以及相應(yīng)的規(guī)則。5.3:項(xiàng)目行動(dòng)規(guī)劃行動(dòng)規(guī)劃階段的主要任務(wù)是：a):準(zhǔn)備工作等其他相關(guān)輔助工作內(nèi)容的確定，包括服務(wù)器硬件設(shè)備和系統(tǒng)需求的確認(rèn)。（軟硬件環(huán)境請(qǐng)參考《軟硬件環(huán)境要求》一節(jié)）實(shí)施初期需要收集初始數(shù)據(jù)，包括1、組織機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)組織機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)用于確定分子機(jī)構(gòu)的地區(qū)范圍，以及地方數(shù)據(jù)的維護(hù)權(quán)利。組織機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)作為整個(gè)管理平臺(tái)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，具有很重要意義，需要認(rèn)真的整理。2、系統(tǒng)操作人員數(shù)據(jù)確定各個(gè)系統(tǒng)各分子機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)操作人員，確保需要使用系統(tǒng)的人員都能分配賬號(hào)。3、操作人員權(quán)限數(shù)據(jù)確定操作人員的權(quán)限，確保在系統(tǒng)上線后各操作人員能夠順利的使用系統(tǒng)。4、審核（批）流程應(yīng)盡早的整理出需要應(yīng)用到系統(tǒng)中的流程，確定流程無誤且可操作。b):確定成員角色和職責(zé)，確定溝通制度。系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)該需要以下的人員序號(hào)角色職責(zé)1項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)整個(gè)實(shí)施工作的推進(jìn)，考慮需要級(jí)別高一些的領(lǐng)導(dǎo)，能夠推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展2各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)人負(fù)責(zé)本部門系統(tǒng)應(yīng)用3硬件人員硬件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安裝及調(diào)試4數(shù)據(jù)庫管理人員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫安裝、配置5系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)各操作員及角色、權(quán)限管理，網(wǎng)絡(luò)安全配置6我方技術(shù)人員負(fù)責(zé)我方軟件的安裝調(diào)試，并指導(dǎo)貴方人員學(xué)習(xí)使用7貴方系統(tǒng)接口開發(fā)人員負(fù)責(zé)貴方接口開發(fā)及調(diào)試8數(shù)據(jù)錄入負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的錄入及操作c):風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)計(jì)劃。業(yè)務(wù)與管理需求調(diào)研與分析階段是信息化項(xiàng)目的最重要的階段，需要保險(xiǎn)公司和LPCK的項(xiàng)目組成員協(xié)作，在統(tǒng)一的模式下，全面的對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行調(diào)研，不留死角，真實(shí)反應(yīng)，杜絕人為加工；同時(shí)在需求調(diào)研階段需要對(duì)企業(yè)的原始記錄進(jìn)行收集與分析。5.4:項(xiàng)目實(shí)施與控制實(shí)施與控制主要包括：1、工作資源和人員安排就位；2、按照項(xiàng)目計(jì)劃開展項(xiàng)目；3、項(xiàng)目進(jìn)展定期報(bào)告；4、項(xiàng)目議題定期會(huì)議；5、風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估、采取權(quán)變措施、執(zhí)行應(yīng)急計(jì)劃、制定額外的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃。5.5:項(xiàng)目收尾實(shí)施與控制主要包括：項(xiàng)目驗(yàn)收行政收尾項(xiàng)目總結(jié)按照在項(xiàng)目規(guī)劃階段完成的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行項(xiàng)目各個(gè)部分的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，開展行政收尾，釋放項(xiàng)目人員和資源，執(zhí)行合同遺留部分。同時(shí)，各個(gè)參與部門開展項(xiàng)目總結(jié)工作，研討項(xiàng)目的教訓(xùn)和做的成功的地方，歸檔所有項(xiàng)目中的文檔和溝通記錄。6：用戶案例案例一：項(xiàng)目名稱大地保險(xiǎn)RAS快速定損系統(tǒng)序號(hào)1合作開發(fā)單位中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司項(xiàng)目概述中國大地保險(xiǎn)通過實(shí)施RAS快速定損系統(tǒng)創(chuàng)新車險(xiǎn)現(xiàn)場理賠服務(wù)模式，在業(yè)內(nèi)率先推廣RAS現(xiàn)場快速定損，這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了理賠效率，客戶回訪結(jié)果顯示，客戶滿意度顯著提升。項(xiàng)目技術(shù)水