注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷2（共389題）

注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷2（共9套）（共389題）注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為()。A、特一級(jí)、特二級(jí)B、特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)C、特級(jí)、一級(jí)D、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動(dòng)區(qū)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A、≤0．5％B、≤0．7％C、≤1．0％D、≤2．0％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物不正確的防裂措施是()。A、增加混凝土的單位水泥用量B、選用線脹系數(shù)小的骨料C、在素混凝土中摻塊石D、適當(dāng)增加粉煤灰用量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A、抗壓強(qiáng)度B、抗凍性C、抗氯離子滲透性D、抗裂能力標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、某吹填工程，在厚為10～15m的淤泥層海灘上吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚度為2～4m，對(duì)該陸域的淤泥土層不宜采用()進(jìn)行加固。A、堆載預(yù)壓法B、真空預(yù)壓法C、強(qiáng)夯法D、深層水泥攪拌法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、港航工程混凝土結(jié)構(gòu)，按耐久性要求，對(duì)()有最大值限制。A、水泥用量B、粗骨料用量C、水灰比D、細(xì)骨料用量標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、水運(yùn)工程施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工期工作的主要內(nèi)容包括()等。A、工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、設(shè)備和人員進(jìn)退場控制和合同管理B、施工監(jiān)理交底、審批承包人施工組織設(shè)計(jì)、審批承包人開工報(bào)告C、工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、工程費(fèi)用控制和合同管理D、組織或參加圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是()。A、外界環(huán)境溫度變化B、構(gòu)筑物承受過大荷載C、產(chǎn)生溫度變形D、變形受約束標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括()。A、截面小、跨度大B、抗裂能力強(qiáng)C、生產(chǎn)工藝簡單D、節(jié)省鋼材標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的()作用。A、排水B、隔離C、防護(hù)D、防滲標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、沙質(zhì)海岸一般指泥沙粒徑的()大于0．1mm。A、公稱粒徑B、中值粒徑C、最小粒徑D、d10的粒徑標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時(shí)，為使樁位符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取()的方法。A、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，并削坡和順序沉樁B、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁C、恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁D、恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A、重心B、浮心C、定傾中心以下10cm左右D、定傾中心以上10cm左右標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場()應(yīng)向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底。A、安全負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目經(jīng)理C、技術(shù)負(fù)責(zé)人D、船機(jī)負(fù)責(zé)人標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實(shí)行()制。A、”二相三線”B、“三相三線”C、“三相四線”D、“三相五線”標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是施工用電安全。施工現(xiàn)場必須實(shí)行“三相五線”制，所有電器設(shè)備必須做到”一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。17、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，可判定砂土的密實(shí)度。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值在10＜N≤15范圍內(nèi)時(shí)，該砂土密實(shí)度為()。A、松散B、稍密C、中密D、密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是砂土按密實(shí)度的分類。砂土按密實(shí)度的分類見表3。18、港口與航道工程在溪口急灘整治方法中，導(dǎo)流壩應(yīng)建在()上，宜避開山洪的直接頂沖。A、沉積巖或堅(jiān)固的基礎(chǔ)B、基巖或堅(jiān)固的基礎(chǔ)C、變質(zhì)巖或堅(jiān)固的地基D、巖漿巖或堅(jiān)固的地基標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是溪口急灘整治。溪溝口下游有可容納5年以上溪溝來石量的深沱區(qū)，溝口有適宜筑壩實(shí)施溪口改道的條件時(shí)，可在溪溝口建導(dǎo)流壩。將溪溝內(nèi)來石導(dǎo)向?yàn)┫律钽?。?dǎo)流壩應(yīng)建在基巖或堅(jiān)同的基礎(chǔ)上，宜避開山洪的直接頂沖。當(dāng)溪口改道無天然的溝槽可利用時(shí)，可開挖導(dǎo)流溝。19、真空預(yù)壓加固地基時(shí)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在()kPa以上，以保證加固效果。A、60B、70C、85D、90標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)先回填()。A、錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B、錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C、錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D、板樁墻后的部位標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施中的陰極保護(hù)法對(duì)()是無效的。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、在水運(yùn)工程投標(biāo)過程中，投標(biāo)人遞交資格審查申請(qǐng)文件時(shí)，如()，資格審查申請(qǐng)文件為無效。標(biāo)準(zhǔn)答案：A、C、E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、《中華人民共和國港口法》第四十五條規(guī)定：()，由縣級(jí)以上地方政府或者港口行政管理部門責(zé)令限期改正；逾期不改的，由作出限期改正決定的機(jī)關(guān)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制拆除違法建設(shè)的設(shè)施；可處5萬元以下罰款。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、配制港航工程混凝土可采用()水泥。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、土質(zhì)改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、影響挖泥船時(shí)間利用率的客觀因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A、C、D、E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、對(duì)板樁沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，可采取的有效措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是對(duì)沉樁過程中出現(xiàn)異常情況的處理。對(duì)沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下有效措施：(1)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進(jìn)行調(diào)整；對(duì)于鋼板樁，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整。(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)．可在后沉的板樁中逐根糾正。使墻面平滑過渡。(3)下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時(shí)．可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(4)發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時(shí)．應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。29、海港工程中，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)采刖的陰極防護(hù)措施，可用于()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是采用電化學(xué)的陰極防護(hù)的適用范圍。采用電化學(xué)的陰極防護(hù)主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)。30、配制港航工程混凝土可采用()水泥。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3．65m、寬2．65m的4個(gè)倉格組成，沉箱底板厚0．4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為1．0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低4．0m，沉箱干舷高2．0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6．0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為1．5m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個(gè)局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-7．0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為2．0m。問題：31、算出沉箱下水時(shí)以下各特征水面距沉箱底的距離：1)黃海平均海平面2)當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面4)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面5)沉箱下水時(shí)，干舷高的底面6)浮游穩(wěn)定的最小吃水面。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)黃海平均海平面距沉箱底面8．5m2)當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面距沉箱底面7．0m3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面距沉箱底面8．0m4)沉箱下水時(shí)的艙格內(nèi)壓水面距沉箱底面3．0m5)沉箱下水時(shí)干舷高的底面距沉箱底面8．0m6)浮游穩(wěn)定最小吃水面距沉箱底面6．0m。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水量是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：2．65×3．65×4×(3-0．4)=100．6m3。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、保持沉箱的干舷高度2．0m，可否將沉箱拖過淺點(diǎn)區(qū)?標(biāo)準(zhǔn)答案：沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深為H=h1+h0。h——沉箱下水時(shí)的實(shí)際吃水，h=10-2=8m。h1——規(guī)范要求的最小富余水深，h1=0．5m。H=8．5m沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深7．0-1．5+2．0=7．5m＜8．5m。不能通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、為乘潮使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)，需要潮高再上漲多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：乘潮通過需潮高達(dá)到3m以上即可通過。7．0-1．5+3．0=8．5m即可通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、沉箱下水時(shí)向沉箱內(nèi)灌水壓載時(shí)主要應(yīng)注意什么?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：主要注意點(diǎn)是保持各艙格水位要同步。如果不同步，形成水頭差過大可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻，或?qū)е赂魤﹂_裂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、塑限是指由()的界限含水量，用于計(jì)算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A、流動(dòng)狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B、可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C、可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D、流動(dòng)狀態(tài)變成可塑狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動(dòng)區(qū)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：施工時(shí)期應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動(dòng)所帶來的不利因素。施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與()組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。A、設(shè)計(jì)高水位B、設(shè)計(jì)低水位C、歷年最高水位D、歷年最低水位標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)為()。A、38MPaB、36MPaC、35MPaD、33MPa標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A、砂性土層B、淤泥層C、風(fēng)化巖層D、黏性土標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A、≤0.5％B、≤0.7％C、≤1.0％D、≤2.0％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)()有最小值的限制。A、膠凝材料用量B、用水量C、水灰比D、細(xì)骨料標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是()。A、外界環(huán)境溫度變化B、構(gòu)筑物承受過大荷載C、產(chǎn)生溫度變形D、變形受約束標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物不正確的防裂措施是()。A、增加混凝土的單位水泥用量B、選用線脹系數(shù)小的骨料C、在素混凝土中摻塊石D、適當(dāng)增加粉煤灰用量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A、抗壓強(qiáng)度B、抗凍性C、抗氯離子滲透性D、抗裂能力標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、振沖密實(shí)法的振沖點(diǎn)宜按()布置，其間距根據(jù)土的顆粒組成、要求達(dá)到的密實(shí)程度、地下水位和振沖器功率等有關(guān)因素確定。A、三角形B、四邊形C、等邊三角形D、等邊四邊形標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向()。A、應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B、應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C、應(yīng)由中間向兩側(cè)方向填筑D、無特殊要求標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于()，充填后應(yīng)排水密實(shí)。A、80％B、85％C、90％D、95％標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是()。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動(dòng)區(qū)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、建設(shè)工程合同糾紛解決的調(diào)解途徑可分為()調(diào)解和民間調(diào)解。A、行政B、仲裁機(jī)關(guān)C、法院D、民事機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括()。A、截面小、跨度大B、抗裂能力強(qiáng)C、生產(chǎn)工藝簡單D、節(jié)省鋼材標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的()倍。A、0．7B、0．75C、0．8D、0．85標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用()進(jìn)行加固密實(shí)。A、爆夯法B、真空預(yù)壓法C、深層水泥拌合法D、振動(dòng)水沖法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的()作用。A、排水B、隔離C、防護(hù)D、防滲標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工，根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A、縱挖法B、扇形法C、橫挖法D、平行橫挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、液性指數(shù)說明土的軟硬程度，用于確定()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、配制港航工程混凝土可采用()水泥。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、吹填施工中，排泥管線的布置間距應(yīng)根據(jù)()等因素確定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔，下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、接力泵前端應(yīng)設(shè)()，排出端應(yīng)設(shè)壓力表。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、對(duì)于事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持()不放過的原則。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、鏟斗挖泥船的挖掘與提升鏟斗同步挖掘法適用的土質(zhì)是()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、重力式碼頭胸墻混凝土，在施工縫處澆筑時(shí)應(yīng)清除已硬化混凝土表面的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、重力式方塊碼頭，方塊安放時(shí)，在立面上有()等幾種安放方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問題：31、該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案?為什么?防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制?標(biāo)準(zhǔn)答案：沒有防臺(tái)預(yù)案。否則，不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地，這些問題早在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改?如何整改?標(biāo)準(zhǔn)答案：立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺(tái)物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購不到的專用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級(jí)以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：馬上開會(huì)研究落實(shí)防臺(tái)、避臺(tái)的問題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺(tái)值班，及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。標(biāo)準(zhǔn)答案：6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。由于時(shí)間緊迫，項(xiàng)目部人員較少，工作忙，項(xiàng)目經(jīng)理指派項(xiàng)目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫施工組織設(shè)計(jì)，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級(jí)審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級(jí)審批。該項(xiàng)目部編寫的施工組織設(shè)計(jì)主要有以下內(nèi)容：(1)工程概況。(2)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(3)施工總體部署和主要施工方法。1)總體部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下(摘錄其中部分流程)。(4)資源需求、供應(yīng)計(jì)劃。(5)施工總平面布置。(6)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施。(7)文明施工與環(huán)境保護(hù)。(8)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。(9)附圖。問題：35、項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)編寫、報(bào)審過程中有哪些不妥之處?應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計(jì)不應(yīng)由工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫，而應(yīng)由項(xiàng)目部總工程師組織編寫，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查，報(bào)本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)出。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、該施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有何缺項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：缺少“編制依據(jù)”和“施工進(jìn)度計(jì)劃”2個(gè)主要項(xiàng)目。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析37、摘錄的施工流程中有無不當(dāng)?如有，請(qǐng)予改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：正確的施工流程應(yīng)是：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某河段航道整治工程，河道地勢易受沖刷，采用土工織物軟體排護(hù)底，軟體排鋪設(shè)點(diǎn)泥面高程在一10～一15m之間，軟體排為380g／m2復(fù)合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排，鋪設(shè)區(qū)域泥面高程由岸側(cè)向河心水深逐漸增加，本工程采用順?biāo)鞒僚攀┕ぃ鶕?jù)現(xiàn)場水流流速實(shí)測，漲潮流流速一般在0．5～1．0m／s之間，而落潮水流流速較大，一般在1．6～2．1m／s之間。問題：38、順?biāo)鞒僚旁诙啻笏詈土魉贂r(shí)需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時(shí)段較為合適?標(biāo)準(zhǔn)答案：水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過2．5m／s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過2m／s時(shí)，暫停順?biāo)鞒僚攀┕?。本工程鋪設(shè)軟體排的時(shí)間選擇在漲潮期間，在接近高潮位，水流流速較小時(shí)沉底鋪設(shè)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運(yùn)、拼裝、鋪設(shè)應(yīng)符合哪些規(guī)定?標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)符合下列規(guī)定：①單元聯(lián)鎖塊吊裝應(yīng)選用相應(yīng)承載能力的專用起吊設(shè)備，按單元逐一吊運(yùn)拼裝。②施工時(shí)，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，安排專人指揮、輕裝輕放。③單元聯(lián)鎖塊之間以及聯(lián)鎖塊體與排墊之間的連接方式、連接點(diǎn)的布置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。連接扣環(huán)應(yīng)鎖緊卡牢，不得松脫、漏扣；排墊與混凝土單元聯(lián)鎖塊應(yīng)聯(lián)為一體。④排體鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)單元混凝土塊的連接繩索損傷、混凝土塊的破損情況進(jìn)行檢查。同一單元的斷裂、掉角的破損塊體比例超過5％，或有塊體脫落已影響使用功能的按單元整體更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析40、沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測量哪些自然條件參數(shù)?標(biāo)準(zhǔn)答案：沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測量沉排區(qū)水深、流速和流向。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某重力式碼頭主體工程施工分3個(gè)流水段進(jìn)行，段間、段內(nèi)施工工藝互無干擾。拋石基床(包括挖泥、拋石、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)如下表所列。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如下：問題：41、根據(jù)表列項(xiàng)目與工時(shí)繪制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖(按每項(xiàng)工作最早開始時(shí)間安排)。標(biāo)準(zhǔn)答案：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、用結(jié)點(diǎn)和箭頭連接的方式指出關(guān)鍵線路(例如①→②→③…)。標(biāo)準(zhǔn)答案：關(guān)鍵線路為：①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、C1工作因故耽誤了3周，是否影響總工期?為什么?這時(shí)的總工期是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：不影響總工期，因?yàn)镃1工作有6周的時(shí)差可以機(jī)動(dòng)使用。此時(shí)的總工期為22周。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析44、B1工作因故耽誤了3周，是否影響總工期?為什么?這時(shí)的總工期是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：影響總工期，因?yàn)锽1工作只有2周的時(shí)差可以機(jī)動(dòng)使用，總工期將延長1周，為23周。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某港5萬噸級(jí)航道疏浚工程長2km，采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高一12．0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面，下同)，設(shè)計(jì)底寬150m，邊坡1：5，計(jì)算超深0．5m，計(jì)算超寬5m，浚前平均高程一7．0m，疏浚土質(zhì)為流動(dòng)性淤泥和淤泥質(zhì)土，疏浚土全部外拋至外海指定拋泥區(qū)，平均運(yùn)距16．8km，施工參數(shù)如下：船舶平均航速8．6節(jié)，往返航行時(shí)間2．1h，調(diào)頭和卸泥時(shí)間0．35h，挖泥裝艙時(shí)間1．2h，裝艙量2200m3，時(shí)間利用率70％。問題：45、針對(duì)本工程疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用耙頭?標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程流動(dòng)性淤泥應(yīng)選用沖刷型耙頭；淤泥質(zhì)土應(yīng)選用挖掘型耙頭。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、畫出該耙吸挖泥船在本工程中施工工藝流程圖。標(biāo)準(zhǔn)答案：該耙吸挖泥船在本工程中施工工藝流程圖為：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析47、計(jì)算本工程疏浚工程量(不考慮回淤工程量和挖槽兩端工程量)。標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程疏浚工程量為：(不考慮回淤工程量和挖槽兩端工程量)挖槽計(jì)算底寬：B＇=B+2(△B一m×△H)=150+2×(5—5×0．5)=155m挖槽平均疏浚厚度：D=5m挖槽計(jì)算長度：L=2000m挖槽計(jì)算頂寬：B＂=B+2(△B+D×M)=150+2×(5+5×5)=210m本工程疏浚工程量：V=(B＇+B＂)×(D+△H)÷2×L=(155+120)×(5+0．5)÷2×200=2007500m3知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析48、計(jì)算該耙吸挖泥船的日疏浚工程量。標(biāo)準(zhǔn)答案：該耙吸挖泥船的日疏浚工程量為：施工循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)：∑t=1．2+2．1+0．35=3．65h泥艙裝載土方量：q1=2200m3施工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小時(shí)生產(chǎn)率：W耙吸1==603m3／h日工作小時(shí)數(shù)：t=時(shí)間利用率70％×24h=16．8h日疏浚工程量V=603×16．8=10130m3知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土，均不得使用的水泥是()。A、礦渣硅酸鹽水泥B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C、燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D、粉煤灰硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、塑限是指由()的界限含水量，用于計(jì)算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A、流動(dòng)狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B、可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C、可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D、流動(dòng)狀態(tài)變成可塑狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、水工建筑物的內(nèi)部垂直位移觀測法中，不屬于內(nèi)部垂直位移觀測法的是()。A、電磁式沉降儀觀測法B、液體靜力沉降儀觀測法C、水管式沉降儀觀測法D、干簧管式沉降儀觀測法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是垂直位移觀測法。水工建筑物的表層垂直位移觀測宜采用幾何水準(zhǔn)、液體靜力水準(zhǔn)或電磁波測距三角高程測量等測量方法；內(nèi)部垂直位移觀測宜用電磁式沉降儀觀測法、干簧管式沉降儀觀測法或水管式沉降儀觀測法。故本題選擇B選項(xiàng)。4、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向()。A、應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B、應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C、應(yīng)由中間向兩側(cè)方向填筑D、無特殊要求標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、施工單位在水運(yùn)工程項(xiàng)目開工前應(yīng)在()的組織下對(duì)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。A、設(shè)計(jì)單位B、建設(shè)單位C、安監(jiān)單位D、監(jiān)理單位標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是水運(yùn)工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的規(guī)定。施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。6、港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，不宜采用()。A、普通硅酸鹽水泥B、粉煤灰硅酸鹽水泥C、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D、礦渣硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、根據(jù)地質(zhì)、地形條件，平原河流上的()宜建在封堵汊道的中、下段，并與主流向正交。A、丁壩B、中值粒徑C、順壩D、短丁壩標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、入海河流的A處，其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化，其上游河段受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化。A點(diǎn)稱為該河流的()。A、感潮界B、潮流界C、潮區(qū)界D、滯留點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、護(hù)灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時(shí)，相鄰排體施工順序宜()依次鋪設(shè)。A、自上游往下游B、自下游往上游C、從河岸往河心D、從河心往河岸標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用()進(jìn)行加固密實(shí)。A、爆夯法B、真空預(yù)壓法C、深層水泥拌合法D、振動(dòng)水沖法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A、重心B、浮心C、定傾中心以下10cm左右D、定傾中心以上10cm左右標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)先回填()。A、錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B、錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C、錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D、板樁墻后的部位標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、在挖泥船中，設(shè)備簡單，挖泥機(jī)械的磨損部件少，船舶造價(jià)也比較低廉的是()。A、絞吸挖泥船B、耙吸挖泥船C、鏈斗挖泥船D、抓斗挖泥船標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是抓斗挖泥船特點(diǎn)，與其他類型挖泥船相比，抓斗挖泥船的設(shè)備簡單，挖泥機(jī)械的磨損部件少，船舶的造價(jià)也較低廉。14、港口與航道工程中，建筑物表面垂直位移觀測點(diǎn)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)布設(shè)，下列不屬于布設(shè)表面垂直位移觀測點(diǎn)位置的是()。A、沉降或變形縫兩側(cè)B、蹲式結(jié)構(gòu)的四角C、不同結(jié)構(gòu)分界處D、碼頭的前后沿標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是建筑物表面垂直位移觀測點(diǎn)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)布設(shè)的位置。布設(shè)的位置有：(1)沉降或伸縮縫兩側(cè)；(2)不同結(jié)構(gòu)分界處；(3)不同基礎(chǔ)或地基交界處；(4)碼頭的前后沿；(5)墩式結(jié)構(gòu)的四角。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。15、船舶機(jī)械設(shè)備艘班費(fèi)用中的第一類費(fèi)片用，下列選項(xiàng)中不屬于第一類費(fèi)用的是()。A、機(jī)械大修費(fèi)B、人工工資C、輔助材料費(fèi)D、船舶管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是定額費(fèi)用組成。船舶機(jī)械設(shè)備艘(臺(tái))班費(fèi)用包括第一類費(fèi)用和第二類費(fèi)用。兩類費(fèi)用的組成如下：(1)第一類費(fèi)用有8項(xiàng)(屬不變費(fèi)用)：基本折舊費(fèi)、船舶檢修費(fèi)、機(jī)械大修費(fèi)、船舶小修費(fèi)、船舶航修費(fèi)、機(jī)械經(jīng)常修理費(fèi)、輔助材料費(fèi)、安拆及輔助設(shè)施費(fèi)；(2)第二類費(fèi)用有2項(xiàng)(屬可變費(fèi)用)：人工工資、動(dòng)力費(fèi)。16、高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A、砂性土層B、黏性土層C、風(fēng)化巖層D、淤泥層標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目，在建筑過程中因()而引起的損失。A、不可抗力B、戰(zhàn)爭、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩C、國家、地方政府政策性調(diào)整D、自然災(zāi)害或意外事故標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A、重心B、浮心C、定傾中心以下10cm左右D、定傾中心以上10cm左右標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、卵石資源豐富的地區(qū)，填充石料宜選用卵石；其粒徑、()應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A、密度B、渾圓度C、含水率D、級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨細(xì)礦渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，該高性能混凝土的水膠比為()。A、0．30B、0．35C、0．37D、0．40標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行沉箱()的驗(yàn)算。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁采用()相結(jié)合的復(fù)合法工藝生產(chǎn)高強(qiáng)混凝土管節(jié)，然后對(duì)管節(jié)施加后張預(yù)應(yīng)力進(jìn)行拼裝成長樁。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土在管樁生產(chǎn)中的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁采用離心、振動(dòng)、輥壓相結(jié)合的復(fù)合法工藝生產(chǎn)高強(qiáng)混凝土管節(jié)，然后對(duì)管節(jié)施加后張預(yù)應(yīng)力進(jìn)行拼裝成長樁。23、目前，在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中，采用了()等工藝。標(biāo)準(zhǔn)答案：A、B、C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、吹填施工中，排泥管線的布置間距應(yīng)根據(jù)()等因素確定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔，下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、開工展布是挖泥船開工前的準(zhǔn)備工作，其工序包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是絞吸挖泥船的施工工藝。開工展布是挖泥船挖泥開工前的準(zhǔn)備工作，包括定船位、拋錨、架接水上、水下及岸上排泥管線等。故本題選擇A，B，C，E。27、港口工程承包人職責(zé)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是承包人職責(zé)。B、C、D三個(gè)選項(xiàng)都屬于發(fā)包人職責(zé)。故本題選擇A、E選項(xiàng)。28、關(guān)于沙質(zhì)海岸特征的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是沙質(zhì)海岸的特征。沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0．1mm，顆粒間無黏結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線．泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸，如北海港、汕尾港等。29、板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)。板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、用料省、工程造價(jià)低、施工方便等，而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點(diǎn)是耐久性較差。30、港口與航道工程中，雖然改變了外形尺寸，但仍能滿足安全和使用功能要理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收的是經(jīng)返修或加固處理的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是分項(xiàng)工程及分部工程質(zhì)量不合格時(shí)的處理。經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程，雖然改變了外形尺寸但仍能滿足安全和使用功能要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。三、案例分析題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3．65m、寬2．65m的4個(gè)倉格組成，沉箱底板厚0．4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為1．0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低4．0m，沉箱干舷高2．0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6．0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為1．5m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個(gè)局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-7．0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為2．0m。問題：31、算出沉箱下水時(shí)以下各特征水面距沉箱底的距離：1)黃海平均海平面2)當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面4)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面5)沉箱下水時(shí)，干舷高的底面6)浮游穩(wěn)定的最小吃水面。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)黃海平均海平面距沉箱底面8．5m2)當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面距沉箱底面7．0m3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面距沉箱底面8．0m4)沉箱下水時(shí)的艙格內(nèi)壓水面距沉箱底面3．0m5)沉箱下水時(shí)干舷高的底面距沉箱底面8．0m6)浮游穩(wěn)定最小吃水面距沉箱底面6．0m。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水量是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：2．65×3．65×4×(3-0．4)=100．6m3。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、保持沉箱的干舷高度2．0m，可否將沉箱拖過淺點(diǎn)區(qū)?標(biāo)準(zhǔn)答案：沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深為H=h1+h0。h——沉箱下水時(shí)的實(shí)際吃水，h=10-2=8m。h1——規(guī)范要求的最小富余水深，h1=0．5m。H=8．5m沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深7．0-1．5+2．0=7．5m＜8．5m。不能通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、為乘潮使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)，需要潮高再上漲多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：乘潮通過需潮高達(dá)到3m以上即可通過。7．0-1．5+3．0=8．5m即可通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、沉箱下水時(shí)向沉箱內(nèi)灌水壓載時(shí)主要應(yīng)注意什么?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：主要注意點(diǎn)是保持各艙格水位要同步。如果不同步，形成水頭差過大可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻，或?qū)е赂魤﹂_裂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、某北方海水環(huán)境港口工程鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度為60mm，則構(gòu)件所在部位為()。A、濺浪區(qū)B、水位變動(dòng)區(qū)C、大氣區(qū)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是海水環(huán)境港口工程鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度。見表2。3、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。A、高程和地形B、地形和水文C、水文和地質(zhì)D、地質(zhì)和高程標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是土工織物軟體排排頭固定方式的確定。土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的地形和水文條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。4、港口與航道工程中，隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由()通知有關(guān)單位驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、設(shè)計(jì)單位D、建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的基本規(guī)定。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。故本題選擇B選項(xiàng)。5、港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，不宜采用()。A、普通硅酸鹽水泥B、粉煤灰硅酸鹽水泥C、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D、礦渣硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A、絞刀挖掘的生產(chǎn)率B、泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C、絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D、絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化，其上游河段受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化。A點(diǎn)稱為該河流的()。A、感潮界B、潮流界C、潮區(qū)界D、滯留點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是()。A、堆載預(yù)壓法B、真空預(yù)壓法C、強(qiáng)夯法D、CDM法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是()。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動(dòng)區(qū)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、土顆粒越細(xì)、級(jí)配越好，其滲透性()。A、越強(qiáng)B、越弱C、衰減越快D、衰減越慢標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場()應(yīng)向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底。A、安全負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目經(jīng)理C、技術(shù)負(fù)責(zé)人D、船機(jī)負(fù)責(zé)人標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、高樁碼頭施工中，在黏性土中沉樁，則()。A、以貫入度為主，標(biāo)高控制可做校核B、以標(biāo)高控制為主，貫入度可做校核C、以設(shè)計(jì)要求為主，標(biāo)高控制可做校核D、以標(biāo)高控制為主，設(shè)計(jì)要求可做校核標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是高樁碼頭樁的極限承載力控制。高樁碼頭柱的極限承載力控制要求：(1)在黏性土中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校梭；(2)樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時(shí)，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。13、某單位具有航道工程總承包二級(jí)資質(zhì)，該單位能夠承接的工程是()。A、內(nèi)河6000t級(jí)碼頭B、內(nèi)河1100t級(jí)航道C、8萬m3水下炸礁D、500萬m3疏浚標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是總承包資質(zhì)承包工程范圍。總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬t級(jí)和內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)和滑道工程、1000t級(jí)以下船閘和300t級(jí)以下升船機(jī)工程、沿海5萬t級(jí)和內(nèi)河1000t級(jí)以下航道工程、600萬m3以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海28萬m2或內(nèi)河12萬m2以下堆場工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程、6萬m3以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對(duì)應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機(jī)電安裝、通航建筑設(shè)備機(jī)電安裝、水下開挖與清障等工程。14、施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實(shí)行()制。A、”二相三線”B、“三相三線”C、“三相四線”D、“三相五線”標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是施工用電安全。施工現(xiàn)場必須實(shí)行“三相五線”制，所有電器設(shè)備必須做到”一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。15、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成中，前期工作費(fèi)包括()。A、可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察費(fèi)B、可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)C、可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察觀測費(fèi)D、可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成。前期工作費(fèi)包括可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)。設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)屬于勘察沒計(jì)費(fèi)。故本題選擇B選項(xiàng)。16、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成中，前期工作費(fèi)包括()。A、可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察費(fèi)B、可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)C、可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察觀測費(fèi)D、可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成。前期工作費(fèi)包括可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)。設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)屬于勘察沒計(jì)費(fèi)。故本題選擇B選項(xiàng)。17、對(duì)于高大混凝土構(gòu)件，混凝土澆筑至頂部時(shí)，宜采用()，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。A、二次振搗及二次抹面B、重復(fù)振搗及二次抹面C、噴灑緩凝劑及分層減水D、分層減水及重復(fù)振搗標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是混凝土振搗的相關(guān)規(guī)定?；炷翝仓另敳繒r(shí)，宜采用二次振搗及二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。18、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其()。A、加筋作用B、排水作用C、防滲作用D、過濾作用標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動(dòng)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是()。A、大氣區(qū)B、浪濺區(qū)C、水位變動(dòng)D、水下區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、海岸帶泥沙來源有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是海岸帶的泥沙來源。海岸帶的泥沙來源有河流來沙、鄰近岸灘來沙、當(dāng)?shù)匮掳肚治g來沙和海底來沙。一般以鄰近岸灘搬運(yùn)來的泥沙為主；在河口附近，泥沙可能主要來自河流；當(dāng)海岸發(fā)生較快的侵蝕時(shí)，也能供應(yīng)較多的泥沙。22、土質(zhì)改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A、B、C、E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、預(yù)制鋼筋混凝土方樁，在吊運(yùn)、存放過程中，要求()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、沙質(zhì)和卵石淺灘可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、目前，在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中，采用了()等工藝。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、對(duì)海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位可采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、配制港航工程混凝土可采用()水泥。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、流沙與管涌防治主要從()方面入手。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是流沙與管涌的防治方法。流沙(土)與管涌是由動(dòng)水力引起的兩種主要的滲透破壞形式。其防治主要是從土質(zhì)改良、滲流場改變及滲流出逸邊界改善幾個(gè)方面著手。29、振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的()均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3．65m、寬2．65m的4個(gè)倉格組成，沉箱底板厚0．4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為1．0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低4．0m，沉箱干舷高2．0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6．0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為1．5m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個(gè)局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-7．0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為2．0m。問題：31、算出沉箱下水時(shí)以下各特征水面距沉箱底的距離：1)黃海平均海平面2)當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面4)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面5)沉箱下水時(shí)，干舷高的底面6)浮游穩(wěn)定的最小吃水面。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)黃海平均海平面距沉箱底面8．5m2)當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面距沉箱底面7．0m3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面距沉箱底面8．0m4)沉箱下水時(shí)的艙格內(nèi)壓水面距沉箱底面3．0m5)沉箱下水時(shí)干舷高的底面距沉箱底面8．0m6)浮游穩(wěn)定最小吃水面距沉箱底面6．0m。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水量是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：2．65×3．65×4×(3-0．4)=100．6m3。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、保持沉箱的干舷高度2．0m，可否將沉箱拖過淺點(diǎn)區(qū)?標(biāo)準(zhǔn)答案：沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深為H=h1+h0。h——沉箱下水時(shí)的實(shí)際吃水，h=10-2=8m。h1——規(guī)范要求的最小富余水深，h1=0．5m。H=8．5m沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深7．0-1．5+2．0=7．5m＜8．5m。不能通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、為乘潮使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)，需要潮高再上漲多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：乘潮通過需潮高達(dá)到3m以上即可通過。7．0-1．5+3．0=8．5m即可通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、沉箱下水時(shí)向沉箱內(nèi)灌水壓載時(shí)主要應(yīng)注意什么?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：主要注意點(diǎn)是保持各艙格水位要同步。如果不同步，形成水頭差過大可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻，或?qū)е赂魤﹂_裂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第5套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當(dāng)用()做護(hù)面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。A、100kg左右的塊石B、模袋混凝土C、混凝土人工塊體D、鋼制石籠標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括()。A、截面小、跨度大B、抗裂能力強(qiáng)C、生產(chǎn)工藝簡單D、節(jié)省鋼材標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的()作用。A、排水B、隔離C、防護(hù)D、防滲標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)()有最小值的限制。A、水泥用量B、用水量C、水灰比D、細(xì)骨料用量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是()。A、堆載預(yù)壓法B、真空預(yù)壓法C、強(qiáng)夯法D、CDM法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、港航工程混凝土結(jié)構(gòu)，按耐久性要求，對(duì)()有最大值限制。A、水泥用量B、粗骨料用量C、水灰比D、細(xì)骨料用量標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作，是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6級(jí)B、8級(jí)C、10級(jí)D、12級(jí)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、港口與航道工程高性能混凝土的水膠比通常不大于()。A、0．35B、0．40C、0．45D、0．50標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、關(guān)于某港口工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的說法，錯(cuò)誤的是()。A、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件不易產(chǎn)生裂紋，耐用年限長B、與普通的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠C、抵抗打樁拉應(yīng)力能力強(qiáng)，適應(yīng)淺水港建設(shè)，提高承載力D、采用高強(qiáng)度鋼材與高強(qiáng)度混凝土，構(gòu)件截面小，重量輕標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)為：(1)采用高強(qiáng)度鋼材與高強(qiáng)度混凝土，構(gòu)件截面小、重量減輕，跨越能力增大，可以加大排架間距和梁板等構(gòu)件的跨距。(2)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件(如梁)不易產(chǎn)生裂縫，耐久性高、耐用年限長；(如樁)抵抗打樁拉應(yīng)力能力強(qiáng)，可加大樁長，適應(yīng)深水港建設(shè)，提高承載力。(3)與普通的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比，可節(jié)省鋼材近30％，經(jīng)濟(jì)合理。故本題選擇C選項(xiàng)。11、在正常航速條件下，拖運(yùn)沉箱時(shí)，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A、重心B、浮心C、定傾中心以下10cm左右D、定傾中心以上10cm左右標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是沉箱的海上運(yùn)輸。拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定(正常航速條件下)。12、港口與航道工程中，一般指具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程是()。A、單項(xiàng)工程B、單位工程C、分項(xiàng)工程D、分部工程標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008規(guī)定中對(duì)水運(yùn)工程的驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程、單項(xiàng)工程和建設(shè)項(xiàng)目的劃分。(1)分項(xiàng)工程：是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分；(2)分部工程：是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分；(3)單位工程：是單項(xiàng)工程的組成部分，一般指具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程；(4)單項(xiàng)工程：建設(shè)項(xiàng)目的組成部分，在施工圖設(shè)計(jì)階段具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，建成后能夠獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力和效益的工程。故本題選擇B選項(xiàng)。13、港口與航道中，不受凍地區(qū)海水環(huán)境濺浪區(qū)部位混凝土，宜采用()。A、礦渣硅酸鹽水泥B、普通硅酸鹽水泥C、硅酸鹽水泥D、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是不受凍地區(qū)海水環(huán)境濺浪區(qū)部位混凝土的選用。不受凍地區(qū)海水環(huán)境濺浪區(qū)部位混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥，特別是大摻量礦渣硅酸鹽水泥。14、港口與航道工程垂直位移靜力水準(zhǔn)測量應(yīng)滿足的條件中，說法正確的是()。A、觀測頭的氣泡應(yīng)居左邊B、觀測前，應(yīng)對(duì)觀測頭的零點(diǎn)和進(jìn)行檢驗(yàn)C、應(yīng)保持連通管路無壓折，管內(nèi)液體有氣泡D、用測量儀器觀測，液面穩(wěn)定后，每觀測一次，應(yīng)讀數(shù)3次標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是垂直位移靜力水準(zhǔn)測量應(yīng)滿足的條件。垂直位移靜力水準(zhǔn)測量應(yīng)滿足的條件為：(1)觀測前，應(yīng)對(duì)觀測頭的零點(diǎn)差進(jìn)行檢驗(yàn)；(2)應(yīng)保持連通管路無壓折，管內(nèi)液體無氣泡；(3)觀測頭的氣泡應(yīng)居中；(4)兩端測站的環(huán)境溫度不宜相差過大；(5)儀器對(duì)中誤差不應(yīng)大于2mm，傾斜度不應(yīng)大于10?；(6)宜采用兩臺(tái)儀器對(duì)向觀測，也可采用一臺(tái)儀器往返觀測。液面穩(wěn)定后，方能開始測量；每觀測一次，應(yīng)讀數(shù)3次，取其平均值作為觀測值。15、港口與航道工程碼頭基床施工中。砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開挖。A、絞吸挖泥船B、鏈斗挖泥船C、抓斗挖泥船D、耙吸挖泥船標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是基槽開挖方式選擇。基槽開挖選擇挖泥船時(shí)，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用絞吸式船開挖；黏性土或松散巖石宜采用鏈斗式、抓揚(yáng)式或鏟斗式挖泥船。故本題選擇A選項(xiàng)。16、關(guān)于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說法中，正確的是()。A、當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工B、當(dāng)挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工C、當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過抓斗一次所能開挖的厚度，應(yīng)分層施工D、當(dāng)疏浚區(qū)受水位影響需乘朝施工時(shí)，應(yīng)分條施工標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是抓斗挖泥船分條、分段、分層施工工藝要求。分條、分段、分層施工工藝要求：(1)當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分條進(jìn)行施工；(2)當(dāng)挖槽長度超過挖泥船一次拋設(shè)主錨或邊錨所能開挖的長度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分段施工；(3)當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過抓斗一次所能開挖的厚度，或受水位影響需乘潮施工時(shí)，應(yīng)分層施工。故本題選擇C選項(xiàng)。17、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物不正確的防裂措施是()。A、增加混凝土的單位水泥用量B、選用線脹系數(shù)小的骨料C、在素混凝土中摻塊石D、適當(dāng)增加粉煤灰用量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、港口與航道工程高性能混凝土的水膠比通常不大于()。A、0．35B、0．40C、0．45D、0．50標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，不宜采用()。A、普通硅酸鹽水泥B、粉煤灰硅酸鹽水泥C、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D、礦渣硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)()有最小值的限制。A、水泥用量B、用水量C、水灰比D、細(xì)骨料用量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、目前，在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中，采用了()等工藝。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、關(guān)于港口與航道工程設(shè)計(jì)變更的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是港口與航道工程設(shè)計(jì)變更的提出。合同履行過程中，監(jiān)理人可向承包人發(fā)出變更意向書，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；經(jīng)研究后不同意作為變更的，應(yīng)由監(jiān)理人書面答復(fù)承包人，故E選項(xiàng)錯(cuò)誤。故本題選擇B、C、D選項(xiàng)。23、重力式方塊碼頭，方塊安放時(shí)，在立面上有()等幾種安放方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：A、B、C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、配制港航工程混凝土可采用()水泥。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、重力式方塊碼頭，方塊安放時(shí)，在立面上有()等幾種安放方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、港口工程承包人職責(zé)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是承包人職責(zé)。B、C、D三個(gè)選項(xiàng)都屬于發(fā)包人職責(zé)。故本題選擇A、E選項(xiàng)。27、海港工程的設(shè)計(jì)潮位應(yīng)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是設(shè)計(jì)潮位。海港工程的設(shè)計(jì)潮位應(yīng)包括：設(shè)計(jì)高水位、設(shè)計(jì)低水位、極端高水位、極端低水位。28、港口與航道工程中，雖然改變了外形尺寸，但仍能滿足安全和使用功能要理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收的是經(jīng)返修或加固處理的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：本題考核的是分項(xiàng)工程及分部工程質(zhì)量不合格時(shí)的處理。經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程，雖然改變了外形尺寸但仍能滿足安全和使用功能要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。29、對(duì)重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、護(hù)灘與護(hù)底施工中，透水框架陸上施工應(yīng)符合的規(guī)定有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3．65m、寬2．65m的4個(gè)倉格組成，沉箱底板厚0．4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為1．0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低4．0m，沉箱干舷高2．0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6．0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為1．5m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個(gè)局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-7．0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為2．0m。問題：31、算出沉箱下水時(shí)以下各特征水面距沉箱底的距離：1)黃海平均海平面2)當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面4)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面5)沉箱下水時(shí)，干舷高的底面6)浮游穩(wěn)定的最小吃水面。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)黃海平均海平面距沉箱底面8．5m2)當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面距沉箱底面7．0m3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面距沉箱底面8．0m4)沉箱下水時(shí)的艙格內(nèi)壓水面距沉箱底面3．0m5)沉箱下水時(shí)干舷高的底面距沉箱底面8．0m6)浮游穩(wěn)定最小吃水面距沉箱底面6．0m。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水量是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：2．65×3．65×4×(3-0．4)=100．6m3。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、保持沉箱的干舷高度2．0m，可否將沉箱拖過淺點(diǎn)區(qū)?標(biāo)準(zhǔn)答案：沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深為H=h1+h0。h——沉箱下水時(shí)的實(shí)際吃水，h=10-2=8m。h1——規(guī)范要求的最小富余水深，h1=0．5m。H=8．5m沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深7．0-1．5+2．0=7．5m＜8．5m。不能通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、為乘潮使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)，需要潮高再上漲多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：乘潮通過需潮高達(dá)到3m以上即可通過。7．0-1．5+3．0=8．5m即可通過。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、沉箱下水時(shí)向沉箱內(nèi)灌水壓載時(shí)主要應(yīng)注意什么?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：主要注意點(diǎn)是保持各艙格水位要同步。如果不同步，形成水頭差過大可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻，或?qū)е赂魤﹂_裂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級(jí)（港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷第6套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為()的年極值高水位。A、20年B、30年C、50年D、100年標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化，其上游河段受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化。A點(diǎn)稱為該河流的()。A、感潮界B、潮流界C、潮區(qū)界D、滯留點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C。A量宜在()范圍之內(nèi)。A、1％～5％B、6％～12％C、13％～19％D、20％～26％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指()。A、設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域B、設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1．0m間的區(qū)域C、設(shè)計(jì)高水位減1．0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D、設(shè)計(jì)高水位減1．0m至設(shè)計(jì)低水位減1．0m間的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)()有最小值的限制。A、水泥用量B、用水量C、水灰比D、細(xì)骨料用量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)防裂不利的措施是()。A、提高混凝土的單位水泥用量B、選用線脹系數(shù)較小的骨料C、在素混凝土中摻入塊石D、適當(dāng)提高粉煤灰的摻量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是()。A、堆載預(yù)壓法B、真空預(yù)壓法C、強(qiáng)夯法D、CDM法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)先回填()。A、錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B、錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C、錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D、板樁墻后的部位標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是指()。A、主筋表面與混凝土表面的最小距離B、箍筋表面與混凝土表面的最小距離C、主筋中心與混凝土表面的距離D、箍筋中心與混凝土表面的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的()方法。A、土質(zhì)改良B、出逸邊界措施C、截水防滲D、其他施工考慮標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、港航工程混凝土結(jié)構(gòu)，按耐久性要求，對(duì)()有最大值限制。A、水泥用量B、粗骨料用量C、水灰比D、細(xì)骨料用量標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、我國南方海港的水位變動(dòng)區(qū)，當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí)，主筋保護(hù)層的最小厚度為()。A、45mmB、50mmC、55mmD、60mm標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨細(xì)礦渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，該高性能混凝土的水膠比為()。A、0．30B、0．35C、O．37D、0．40標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、海港工程大型鋼筋混凝土承臺(tái)以鋼管樁為基樁，承臺(tái)頂標(biāo)高+5m、底標(biāo)高+1．5m，工程設(shè)計(jì)高水位+3．0m，設(shè)計(jì)低水位+1．0m，鋼材在海水中的腐蝕速度如下表。為保證鋼管樁使用20年，鋼管樁壁厚的富余量至少應(yīng)為()mm。A、4mmB、3mmC、2．5mmD、4．5mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁，為保證樁位準(zhǔn)確，應(yīng)()。A、嚴(yán)格準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)樁位下樁B、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡、分區(qū)跳打C、恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡、分區(qū)跳打D、恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡、順序連續(xù)沉樁標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防波堤，堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應(yīng)()。A、沿堤橫斷面從一端向另一端拋B、沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C、沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D、沿堤斷面全面平拋標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作，是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6級(jí)B、8級(jí)C、10級(jí)D、12級(jí)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，在考慮了各種受荷情況下，應(yīng)與()組合驗(yàn)算。A、設(shè)計(jì)高水位B、設(shè)計(jì)低水位C、平均水位D、施工水位標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對(duì)密度相同，其砂率為()。A、34％B、35．7％C、38％D、32％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、板樁碼頭錨碇樁靠其在土中()承受拉力。A、土的被動(dòng)土壓力B、土的摩阻力C、在土中的彈性嵌固作用D、周圍土的壓縮阻力標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()0標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、對(duì)海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位可采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土的部位可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的()均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝中，相同的工序有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的()應(yīng)符合要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、預(yù)制鋼筋混凝土方樁，在吊運(yùn)、存放過程中，要求()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、對(duì)沉板樁過程中出現(xiàn)的異常情況，可采取的有效措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、港口與航道工程合同爭議解決辦法中的行政調(diào)解原則是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、疏浚與吹填工程單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄包括()等記錄。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析三、案例分析題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)某工程船舶在海上作業(yè)時(shí)，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報(bào)告并請(qǐng)求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題：31、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一突發(fā)事故?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及項(xiàng)目部所屬企業(yè)報(bào)告此突發(fā)事故；2)立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救，同時(shí)要求保護(hù)現(xiàn)場；3)當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后，立即向企業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)事故原因、所采取的措施及損失情況；4)協(xié)助當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T進(jìn)行事故調(diào)查；5)配合海事部門進(jìn)行事故處理。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救?應(yīng)怎樣向海事部門申請(qǐng)?申請(qǐng)的主要內(nèi)容有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)接到任務(wù)后立即行動(dòng)，并在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請(qǐng)；2)口頭申請(qǐng)的內(nèi)容：a．遇險(xiǎn)船舶的情況；b．水域污染及清除的情況；c．救助船舶的情況：名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時(shí)間。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、根據(jù)《水上交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)》，本次事故應(yīng)屬哪一級(jí)水上交通事故?具體依據(jù)是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)屬水上交通海損大事故；2)因?yàn)榘l(fā)生海損事故的船只主機(jī)功率為3200kW(3000kW以上)，直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元(300萬元以上、500萬元以下)，所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的分級(jí)：大事故：主機(jī)功率3000kw以上、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上、500萬元以下(或死亡1～2人)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某吹填工程，采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)為硬塑黏土、原狀土密度1．85t／m3、當(dāng)?shù)睾Ｋ芏?．025t／m3、浚前標(biāo)高一6．0m。施工參數(shù)為：流量8000m3／h、泥漿濃度15％、前移距1．2m、橫移速度13．0m／min、一次切泥厚度1．5m。問題：34、該船施工輸送泥漿的密度是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：泥漿的密度為：γm=γm+ρ×(γs一γw)=1．025+15％×(1．85—1．025)=1．15(t／m3)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析35、計(jì)算本工程疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)答案：絞刀挖掘系數(shù)為：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、絞吸挖泥船針對(duì)不同疏浚土質(zhì)分層厚度如何確定?本工程施工分層厚度宜為多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工分層厚度根據(jù)所挖土質(zhì)確定，淤泥類土和松散沙為絞刀直徑的1．5～2．5倍，軟黏土和密實(shí)沙為絞刀直徑的1．0～2．0倍，硬黏土為絞刀直徑的0．75～1．0倍，軟巖石為絞刀直徑的0．3～0．75倍。本工程取土區(qū)土質(zhì)為硬塑黏土，施工分層厚度宜為絞刀直徑的0．75～1.0倍。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析乍浦港二期多用途件雜貨碼頭工程，位于浙江省平湖市乍浦鎮(zhèn)西南杭州灣北岸。水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長336m，寬35m，設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為ψ1200預(yù)應(yīng)力大管樁，現(xiàn)澆樁帽，現(xiàn)澆橫梁，預(yù)制安裝縱梁、面板，現(xiàn)澆混凝土方樁，現(xiàn)澆墩臺(tái)、立柱、帽梁，安裝預(yù)應(yīng)力空心板，現(xiàn)澆面層。本工程碼頭的分項(xiàng)工程劃分見下表所列。問題：37、對(duì)本工程進(jìn)行單位工程劃分。標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，碼頭按泊位劃分單位工程，本工程設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位，故碼頭應(yīng)劃為一個(gè)單位工程。本工程棧橋規(guī)模較大，應(yīng)單獨(dú)劃為一個(gè)單位工程。因此，本工程應(yīng)劃分為兩個(gè)單位工程。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、對(duì)碼頭單位工程進(jìn)行分部工程劃分。標(biāo)準(zhǔn)答案：碼頭單位工程的分部工程劃分為：樁基、上部結(jié)構(gòu)、碼頭設(shè)施。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、指出碼頭單位工程各分部工程所包含的分項(xiàng)工程。標(biāo)準(zhǔn)答案：碼頭樁基分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的1～3分項(xiàng)工程；碼頭上部結(jié)構(gòu)分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的4～18分項(xiàng)工程；碼頭附屬設(shè)施分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的19～26分項(xiàng)工程。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。問題：40、開挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船?應(yīng)有哪些主要配套船舶?標(biāo)準(zhǔn)答案：選抓揚(yáng)式或鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、本工程的開工報(bào)告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)?何時(shí)、向何機(jī)關(guān)申報(bào)辦理?標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)在擬開始施工作業(yè)次日20d前，向海事局提出通航安全水上水下施工作業(yè)的書面申請(qǐng)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4