《機動車玻璃安全技術規(guī)范gb 9656-2021》詳細解讀

《機動車玻璃安全技術規(guī)范gb9656-2021》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4分類5技術要求5.1總則5.2視野安全要求5.2.1可見光透射比contents目錄5.2.2副像偏離5.2.3光畸變5.3強度安全要求5.3.1人頭模型沖擊性能5.3.2抗穿透性能5.3.3抗沖擊性能5.4破壞安全要求5.4.1碎片狀態(tài)contents目錄5.4.2耐燃燒性能5.4.3耐化學侵蝕性能5.5環(huán)境耐久性安全要求5.5.1抗磨性能5.5.2耐熱性能5.5.3耐輻照性能5.5.4耐濕性能5.5.5耐溫度變化性能contents目錄5.5.6耐模擬氣候性能5.5.7揮發(fā)性有機物6試驗方法6.1總則6.2視野安全性能試驗6.2.1可見光透射比6.2.2光畸變6.2.3副像偏離contents目錄6.3強度安全性能試驗6.3.1人頭模型沖擊性能6.3.2抗穿透性能6.3.3抗沖擊性能6.4破壞安全性能試驗6.4.1碎片狀態(tài)6.4.2耐燃燒性能6.4.3耐化學侵蝕性能contents目錄6.5環(huán)境耐久性安全性能試驗6.5.1抗磨性能6.5.2耐熱性能6.5.3耐輻照性能6.5.4耐濕性能6.5.5耐溫度變化性能6.5.6耐模擬氣候性能6.5.7揮發(fā)性有機物contents目錄7判定規(guī)則7.1單項判定7.2綜合判定附錄A(規(guī)范性附錄)前風窗玻璃試驗區(qū)的確定附錄B(規(guī)范性附錄)檢驗項目的單項判定規(guī)則參考文獻011范圍安全性要求規(guī)定了機動車玻璃必須滿足的安全性能，包括抗沖擊、抗穿透等性能指標。適用范圍明確了本標準適用于各類機動車的玻璃，包括風窗玻璃、側窗玻璃等。本標準規(guī)定了機動車玻璃安全技術的要求術語解釋對本標準中使用的專業(yè)術語進行了解釋和說明，確保讀者能夠準確理解標準內容。定義范圍明確了本標準中涉及的各種定義，如機動車、玻璃等，為后續(xù)內容的闡述奠定了基礎。術語和定義詳細列出了機動車玻璃應滿足的各項技術要求，如光學性能、機械性能等。技術要求提供了各項技術要求的試驗方法，包括試樣制備、試驗條件、試驗步驟等，以確保試驗結果的準確性和可靠性。試驗方法技術要求和試驗方法022規(guī)范性引用文件國家標準GB20075-2020摩托車乘員扶手和腳踏，雖然與玻璃看似無直接關聯(lián)，但實際上對于摩托車乘員的安全防護具有重要意義，也體現(xiàn)了機動車安全技術的全面性和協(xié)調性。GB39732-2020汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，規(guī)定了汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的要求、試驗方法等，為機動車玻璃安全技術規(guī)范的實施提供了數(shù)據(jù)支持。由于機動車玻璃安全技術涉及多個方面，還需參考相關行業(yè)標準，如汽車行業(yè)的其他安全技術標準、玻璃行業(yè)的生產及質量標準等，以確保玻璃產品的安全性和可靠性。行業(yè)標準在全球化背景下，機動車玻璃安全技術規(guī)范也需與國際接軌，因此引用了部分國際標準，如國際標準化組織（ISO）的相關標準，以提升我國機動車玻璃安全技術的國際競爭力。國際標準033術語和定義指安裝在機動車上的玻璃，主要用于駕駛員觀察外界、透射光線，并起到遮風、擋雨、隔熱等作用。機動車玻璃位于駕駛員正前方的玻璃，為駕駛員提供前方視野。風窗玻璃位于駕駛員側方或后方的玻璃，為駕駛員和乘客提供側方視野。側窗玻璃3.1機動車玻璃安全玻璃一種經(jīng)特殊處理，在受到撞擊時能夠減少碎片飛濺傷人可能性的玻璃。3.2安全玻璃夾層玻璃由兩層或多層玻璃與一層或多層PVB（聚乙烯醇縮丁醛）中間膜壓制而成的玻璃。鋼化玻璃通過熱處理工藝，使玻璃表面形成壓應力層的玻璃，具有較高的機械強度和抗熱沖擊性能。光線通過玻璃后的透射光通量與入射光通量之比。透光率玻璃抵抗沖擊載荷而不被破壞的能力?？箾_擊性能玻璃在長期暴露于自然環(huán)境下，保持其性能穩(wěn)定的能力。耐候性能3.3其他術語010203044分類前風窗玻璃是機動車前方的透明擋板，主要用于提供駕駛員清晰的前方視野，并確保在行駛過程中能夠抵擋風雨、塵埃等外部因素的侵擾。定義與作用前風窗玻璃必須具有良好的透光性和抗沖擊性能，以確保駕駛員在行駛過程中能夠清晰地觀察路況，并在發(fā)生碰撞時能夠有效地保護車內乘員的安全。安全要求4.1前風窗玻璃定義與作用側窗玻璃是機動車兩側的透明擋板，主要用于提供車內乘員側方的視野，并增加車內的采光性。安全與舒適要求側窗玻璃應具有一定的抗沖擊強度和耐候性能，以確保在行駛過程中能夠抵擋側方來的碰撞和惡劣天氣的影響。同時，為了提高乘員的舒適性，側窗玻璃還應具有良好的隔熱和降噪性能。4.2側窗玻璃定義與作用后風窗玻璃是機動車后方的透明擋板，主要用于提供駕駛員清晰的后方視野，以便觀察車后的情況。附加功能4.3后風窗玻璃除了基本的視野功能外，后風窗玻璃還可以集成一些附加功能，如加熱除霜、天線接收等，以提高車輛的實用性和便利性。0102機動車中還存在其他一些玻璃制品，如內視鏡、車燈玻璃等。這些玻璃制品在車輛中起著不同的作用，如提供內部視野、保護車燈等。種類與應用這些玻璃制品也需要滿足一定的安全和性能要求，以確保在車輛使用過程中能夠穩(wěn)定可靠地發(fā)揮作用。例如，內視鏡需要具有良好的清晰度和防眩光性能，以確保駕駛員能夠清晰地觀察車內情況；車燈玻璃則需要具有良好的透光性和耐候性能，以確保車燈能夠正常發(fā)光并抵擋惡劣天氣的影響。安全與性能要求4.4其他玻璃制品055技術要求玻璃質量機動車玻璃必須無明顯氣泡、結石、劃痕等缺陷，確保視線不受阻礙。玻璃尺寸玻璃尺寸應符合車輛設計要求，安裝后不得超出車體輪廓。5.1玻璃質量和尺寸前風窗玻璃及側窗玻璃的可見光透射比應不小于70%，確保駕駛員有足夠清晰的視野?？梢姽馔干浔炔ＡО惭b后，不得產生明顯的光線畸變，以免影響駕駛員的判斷。光線畸變5.2透光性能VS玻璃應能承受一定速度的沖擊而不破碎，確保乘員安全。彎曲強度玻璃應具有一定的彎曲強度，防止在行駛過程中因顛簸而破裂。抗沖擊性能5.3機械性能5.4耐環(huán)境性能耐候性能玻璃應能抵抗紫外線、酸雨等自然環(huán)境的侵蝕，保持長期使用壽命。耐溫性能玻璃應能在一定溫度范圍內保持性能穩(wěn)定，不因溫度變化而產生破裂或變形。065.1總則隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，機動車玻璃作為車輛重要的安全部件，其安全技術要求日益受到關注。為了保障道路交通安全，提高機動車玻璃的安全性能，特制定本規(guī)范。背景本規(guī)范旨在明確機動車玻璃的安全技術要求，確保玻璃產品具備足夠的強度和耐沖擊性能，降低交通事故中玻璃破碎對乘員造成的傷害風險。目的規(guī)范制定的背景和目的適用范圍本規(guī)范適用于在我國境內生產、銷售和使用的機動車玻璃，包括但不限于風擋玻璃、側窗玻璃、后窗玻璃等。01適用范圍和對象適用對象機動車玻璃制造商、銷售商、進口商以及相關監(jiān)管機構應遵守本規(guī)范要求，確保所生產、銷售和使用的機動車玻璃符合安全技術標準。02風擋玻璃指位于機動車前方的透明玻璃板，用于遮擋風雨、保護駕駛員視線及確保行車安全。機動車玻璃指用于機動車（包括汽車、摩托車等）上的各類玻璃制品，主要起防護、采光等作用。安全玻璃指符合一定安全技術要求的玻璃，具有較高的抗沖擊強度和耐破碎性能，即使在受到外力作用時也不易破碎或散落。術語和定義075.2視野安全要求透光率要求前風窗玻璃應保證足夠的透光率，確保駕駛員在行駛過程中能夠清晰地觀察到前方路況。具體要求根據(jù)車型和使用環(huán)境有所不同。防眩光性能前風窗玻璃應具備一定的防眩光性能，以減少夜間會車時對方車輛遠光燈的干擾，提高行車安全性。前風窗玻璃可見光透射比側窗玻璃的可見光透射比應滿足一定要求，以確保駕駛員在觀察側方和后視鏡時能夠清晰地看到周圍環(huán)境。安全性考慮側窗玻璃在破碎時應呈現(xiàn)為小碎片，以減少對乘員的傷害風險。同時，應采用安全玻璃，以提高抗沖擊性能。側窗玻璃后風窗玻璃對于配備加熱功能的后風窗玻璃，其加熱性能應穩(wěn)定可靠，以確保在惡劣天氣條件下仍能保持清晰的視野。加熱功能后風窗玻璃應保證駕駛員能夠清晰地觀察到車后情況，以便在倒車和行駛過程中做出準確判斷。后視野要求085.2.1可見光透射比可見光透射比定義指透過玻璃試樣的可見光光通量與入射到玻璃試樣上的可見光光通量之比。重要性該指標是評價機動車玻璃安全性能的關鍵參數(shù)，對于駕駛員的視線和行車安全至關重要。定義與重要性技術要求與測試方法技術要求根據(jù)GB9656-2021規(guī)定，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比應大于等于70%。測試方法采用分光光度計或光譜分析儀進行測試，確保測試結果的準確性和可靠性。不符合要求的后果及改進措施更換符合要求的玻璃，或者在現(xiàn)有玻璃上貼膜以提高可見光透射比。同時，加強生產過程中的質量控制，確保產品符合相關標準。改進措施如果機動車玻璃的可見光透射比不符合要求，將嚴重影響駕駛員的視線，增加交通事故的風險。后果095.2.2副像偏離定義副像偏離是指在某些特定條件下，通過機動車玻璃觀察到的物體產生的次要影像與主要影像之間的相對位移。重要性副像偏離是影響駕駛員視覺判斷的重要因素，過大的副像偏離可能導致駕駛員對前方路況的誤判，從而引發(fā)交通事故。定義與重要性根據(jù)《機動車玻璃安全技術規(guī)范gb9656-2021》規(guī)定，副像偏離量應控制在一定范圍內，以確保駕駛員能夠準確判斷前方路況。技術要求測試時，應使用專業(yè)的光學儀器和設備，模擬駕駛員在實際駕駛過程中的視線角度和位置，對機動車玻璃進行副像偏離量的測量。測試方法技術要求與測試方法影響因素與改進措施改進措施為減小副像偏離，可以從優(yōu)化玻璃設計、選用低折射率材料以及調整安裝角度等方面入手。同時，加強生產工藝控制，確保產品質量符合標準要求。影響因素玻璃厚度、曲率半徑以及材料折射率等是影響副像偏離的主要因素。此外，安裝角度和位置也會對副像偏離產生影響。105.2.3光畸變光畸變定義光畸變是指光線通過玻璃后，其傳播方向發(fā)生改變，導致圖像產生形變或位移的現(xiàn)象。安全性影響光畸變會影響駕駛員的視線和判斷，增加行車風險，因此機動車玻璃的光畸變性能至關重要。定義與重要性技術要求根據(jù)《機動車玻璃安全技術規(guī)范gb9656-2021》，機動車玻璃的光畸變應符合相關技術要求，確保駕駛員視線不受影響。測試方法技術要求與測試方法采用專業(yè)的光畸變測試儀器，對玻璃樣品進行測試。測試時，應模擬實際使用條件，確保測試結果的準確性和可靠性。0102玻璃材質、厚度、制造工藝等因素都可能影響光畸變性能。影響因素優(yōu)化玻璃材質和制造工藝，降低光畸變程度。同時，加強玻璃質量檢測和控制，確保產品符合安全技術規(guī)范。改進措施影響因素與改進措施法規(guī)要求根據(jù)相關法律法規(guī)，機動車玻璃制造商和銷售商應確保其產品符合光畸變等安全技術要求，否則將承擔相應的法律責任。市場監(jiān)管相關部門應加強對機動車玻璃市場的監(jiān)管力度，打擊假冒偽劣產品，保障消費者的合法權益和行車安全。法規(guī)要求與市場監(jiān)管115.3強度安全要求VS機動車玻璃根據(jù)使用位置和功能，分為風窗玻璃、側窗玻璃、后窗玻璃等多種類型。強度等級各類玻璃均須符合相應的強度等級要求，以確保在正常使用和可能發(fā)生的事故中具有足夠的抗沖擊能力。玻璃類型5.3.1玻璃類型與強度等級5.3.2抗沖擊性能測試合格標準測試后，玻璃應無破裂、無飛濺物，且不得影響駕駛員的視野和行車安全。測試方法玻璃抗沖擊性能測試采用標準規(guī)定的沖擊試驗裝置和方法進行，模擬實際使用中可能遇到的沖擊情況。耐壓力性能測試旨在評估玻璃在承受一定壓力時的變形和破壞情況。測試目的玻璃在規(guī)定的壓力作用下，應保持一定的剛度和穩(wěn)定性，不得出現(xiàn)明顯的變形或破裂現(xiàn)象。測試要求5.3.3耐壓力性能測試玻璃碎裂防護為防止玻璃碎裂時飛濺傷人，應采取相應的安全防護措施，如使用夾層玻璃或貼膜等。015.3.4安全防護措施安全警示標識對于特殊類型的玻璃（如緊急出口窗玻璃），應在明顯位置設置安全警示標識，以提醒乘員注意安全。02125.3.1人頭模型沖擊性能沖擊器類型必須使用符合標準規(guī)定的人頭模型沖擊器，以確保試驗結果的準確性和可靠性。沖擊速度沖擊角度試驗要求根據(jù)規(guī)范，沖擊速度應控制在一定范圍內，以模擬真實碰撞情況下的沖擊力度。沖擊角度也是試驗中的重要參數(shù)，它決定了沖擊力在玻璃表面上的分布和傳遞方式。檢查試驗設備是否完好無損，確保人頭模型沖擊器和測量儀器處于良好狀態(tài)。準備階段按照規(guī)定的沖擊速度和角度，將人頭模型沖擊器撞擊到被測機動車玻璃上，并記錄相關數(shù)據(jù)。試驗操作根據(jù)試驗后玻璃的破損程度和人頭模型沖擊器的傷害指標，評估被測玻璃的安全性能。結果評估試驗步驟玻璃破損程度通過觀察試驗后玻璃的破損情況，可以初步判斷其抗沖擊性能是否達標。傷害指標分析對人頭模型沖擊器在試驗過程中的傷害指標進行詳細分析，可以進一步評估被測玻璃對乘員的保護效果。結果判定確保試驗環(huán)境符合規(guī)范要求，如溫度、濕度等，以保證試驗結果的準確性。試驗環(huán)境設備維護安全防護定期對試驗設備進行維護和保養(yǎng)，確保其處于最佳工作狀態(tài)。在試驗過程中，必須采取必要的安全防護措施，以保障試驗人員的安全。注意事項135.3.2抗穿透性能要求機動車玻璃應具有一定的抗穿透性能，以防止外部物體穿透玻璃對車內乘員造成傷害。目的確保在車輛發(fā)生碰撞或受到外部沖擊時，玻璃能夠保持完整，為車內乘員提供有效的保護。要求與目的試驗方法與評價標準根據(jù)玻璃的破裂程度和鋼球是否穿透玻璃來評價其抗穿透性能。若玻璃未被穿透且無明顯破裂，則視為合格。評價標準采用標準的鋼球沖擊試驗，以一定速度將鋼球射向玻璃，觀察玻璃的破裂情況。試驗方法影響因素玻璃的厚度、材質、制造工藝等都會影響其抗穿透性能。此外，安裝方式和車輛使用環(huán)境也可能對玻璃的抗穿透性能產生影響。提高措施采用更優(yōu)質的玻璃材質，增加玻璃厚度，優(yōu)化制造工藝和安裝方式等，都可以提高機動車玻璃的抗穿透性能。同時，車主在使用過程中也應注意避免尖銳物品對玻璃的劃傷和撞擊，以保持玻璃的良好狀態(tài)。影響因素與提高措施145.3.3抗沖擊性能沖擊點應位于試樣最有可能發(fā)生破壞或最大變形的位置。沖擊點位置應根據(jù)不同類型的玻璃和車輛使用條件，確定相應的沖擊能量。沖擊能量同一沖擊點應至少進行三次沖擊試驗，以確保結果的可靠性。沖擊次數(shù)沖擊試驗要求破壞程度評估觀察沖擊后試樣的破壞程度，如裂紋、碎片等，評估其是否滿足安全要求。變形量測量測量沖擊后試樣的變形量，如凹陷深度、彎曲角度等，以判斷其抗沖擊性能。沖擊后性能評估特殊情況考慮夾層玻璃對于夾層玻璃，應考慮其內部膠片對沖擊性能的影響，以及沖擊后膠片與玻璃之間的粘結性能。曲面玻璃對于曲面玻璃，應考慮其曲率半徑對沖擊性能的影響，以及沖擊后玻璃的完整性。155.4破壞安全要求破壞強度安全玻璃在承受逐漸增大的壓力時，應具有足夠的抗壓破壞強度，以確保在正常使用條件下不會發(fā)生破裂?？箟浩茐膹姸劝踩Ａ艹惺芊弦?guī)定質量和形狀的鋼球從一定高度自由落體沖擊而不被破壞。頭部沖擊破壞強度碎裂狀態(tài)安全玻璃在受到破壞時應碎裂成小塊，以減少對人員的傷害。無鋒利邊角破壞形式碎裂后的安全玻璃不應有鋒利的邊角，以防止人員劃傷。0102安全玻璃在碎裂時，應采取有效措施防止碎片飛濺，以保護周圍人員的安全。防止飛濺在某些情況下，可以使用安全膜來增強安全玻璃的抗沖擊性能，并確保碎片不會飛濺。安全膜使用安全防護165.4.1碎片狀態(tài)要求在試驗條件下，安全玻璃破裂時應形成無銳利棱角的碎片，且碎片狀態(tài)應滿足規(guī)定要求。目的確保在車輛發(fā)生事故時，安全玻璃的破裂不會對人體造成二次傷害，提高乘車安全性。要求與目的試驗方法采用沖擊試驗或落球試驗來模擬安全玻璃在受到外力作用下的破裂情況。試驗步驟根據(jù)具體試驗方法，按照規(guī)定的步驟進行操作，并記錄試驗過程中的相關數(shù)據(jù)。試驗方法與步驟根據(jù)試驗后安全玻璃的碎片狀態(tài)，判斷其是否符合規(guī)定要求。結果判定對試驗結果進行綜合分析，評估安全玻璃在破裂時對人體的傷害程度以及是否符合相關安全標準。評估結果判定與評估VS針對試驗中暴露出的問題，提出相應的改進措施，如優(yōu)化玻璃成分、改進生產工藝等，以提高安全玻璃的抗沖擊性能和碎片狀態(tài)。建議加強安全玻璃的質量監(jiān)管，確保市場上銷售的安全玻璃產品符合相關標準和要求。同時，推動相關技術的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升安全玻璃的性能和質量。改進措施改進措施與建議175.4.2耐燃燒性能試驗要求樣品準備應準備3塊相同尺寸和類型的機動車玻璃作為試驗樣品。采用本生燈型式的燃燒器，并調整至規(guī)定的火焰高度和溫度。燃燒器要求對每塊樣品進行規(guī)定的燃燒時間，如30秒。燃燒時間將燃燒器火焰施加到樣品上，并保持規(guī)定的火焰高度和溫度。火焰施加在燃燒過程中觀察樣品的燃燒情況，并記錄相關數(shù)據(jù)和現(xiàn)象。觀察記錄將樣品固定在試驗臺上，確保穩(wěn)定且符合試驗要求。樣品安裝試驗過程01燃燒速度評判樣品在燃燒過程中的燃燒速度，是否符合標準要求。評判標準02燃燒后的狀態(tài)觀察樣品燃燒后的狀態(tài)，如是否有裂痕、變形等，以評判其耐燃燒性能。03其他指標根據(jù)具體標準要求，還可能包括煙霧、毒性等其他指標的評判。結果分析若三塊樣品均符合評判標準，則認為該類型機動車玻璃的耐燃燒性能合格。若有樣品不符合評判標準，則應進行進一步的分析和改進，以提高其耐燃燒性能。185.4.3耐化學侵蝕性能試驗要求化學試劑種類應使用規(guī)定的化學試劑進行試驗，如鹽酸、硫酸、氫氧化鈉等。試劑濃度和溫度試劑的濃度和溫度應符合標準規(guī)定，以確保試驗結果的準確性。試驗時間耐化學侵蝕性能的試驗時間應按照標準要求進行，不得隨意縮短或延長。玻璃樣品準備應選取具有代表性的玻璃樣品進行試驗，樣品尺寸和數(shù)量應符合標準規(guī)定?；瘜W試劑處理將玻璃樣品置于規(guī)定的化學試劑中，確保其完全浸沒，并按照規(guī)定的時間進行浸泡。清洗和干燥試驗結束后，應將玻璃樣品從化學試劑中取出，用清水沖洗干凈，并進行干燥處理。試驗方法評判標準性能測試如有必要，可對經(jīng)過試驗的玻璃樣品進行性能測試，如透光率、機械強度等，以評估其耐化學侵蝕性能是否滿足要求。外觀檢查對經(jīng)過化學侵蝕試驗后的玻璃樣品進行外觀檢查，觀察其表面是否出現(xiàn)明顯的侵蝕、變色等現(xiàn)象。進行耐化學侵蝕性能試驗時，應確保試驗環(huán)境的安全性和通風性，避免化學試劑對人體和環(huán)境造成危害。試驗環(huán)境試驗結束后，應妥善保存經(jīng)過試驗的玻璃樣品，以備后續(xù)分析和比對使用。樣品保存注意事項195.5環(huán)境耐久性安全要求環(huán)境耐久性試驗高溫試驗在規(guī)定的高溫環(huán)境下，測試玻璃的各項性能指標是否滿足要求。低溫試驗在規(guī)定的低溫環(huán)境下，測試玻璃是否出現(xiàn)開裂、破損等現(xiàn)象。溫度變化試驗模擬實際使用中的溫度變化情況，測試玻璃在不同溫度下的性能表現(xiàn)。耐濕試驗在規(guī)定的濕度條件下，測試玻璃的耐濕性能，以確保其在潮濕環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。玻璃應具有一定的抗沖擊性能，能夠承受規(guī)定的沖擊力而不破裂。玻璃的透光性能應滿足相關要求，確保駕駛員在行駛過程中能夠清晰地觀察路況。在規(guī)定的環(huán)境條件下，玻璃應無氣泡、結石、裂紋等缺陷，以確保其安全使用。玻璃應具有一定的防火性能，以降低火災風險。安全性能要求205.5.1抗磨性能5.5.1抗磨性能抗磨性能測試方法該規(guī)范詳細規(guī)定了機動車玻璃抗磨性能的測試方法，包括模擬實際使用中的磨損情況，對玻璃表面進行摩擦，以檢測其抗磨損能力。抗磨性能要求根據(jù)規(guī)范，機動車玻璃應具有一定的抗磨損能力，以保證在正常使用過程中，玻璃表面不會因磨損而影響視線和行駛安全。具體要求包括磨損后的透光性、霧度等指標。影響因素及優(yōu)化建議玻璃的抗磨性能受多種因素影響，如材質、處理工藝等。為了提高抗磨性能，可以采用優(yōu)化材質、改進工藝等方法，同時，定期對玻璃進行保養(yǎng)和維護也是延長其使用壽命的重要措施。實際應用及意義抗磨性能是評價機動車玻璃質量的重要指標之一。在實際應用中，具有良好抗磨性能的玻璃能夠提供更清晰的視線，減少駕駛過程中的安全隱患，提高行車安全性。因此，該規(guī)范的實施對于提升機動車玻璃行業(yè)的整體質量水平具有重要意義。5.5.1抗磨性能215.5.2耐熱性能應以恒定的速率對樣品進行加熱，確保溫度的均勻上升。加熱速率測試的溫度范圍應涵蓋車輛可能遇到的各種環(huán)境溫度，確保玻璃在各種條件下都能保持良好的性能。溫度范圍測試前，應確保玻璃樣品無破損、無裂紋，且表面清潔。樣品狀態(tài)試驗要求應使用能夠均勻加熱玻璃的裝置，如烘箱或加熱板。加熱裝置在加熱過程中，應使用熱電偶或其他溫度傳感器實時監(jiān)測玻璃表面的溫度。溫度監(jiān)測根據(jù)標準規(guī)定，加熱時間應足夠長，以確保玻璃達到穩(wěn)定的溫度狀態(tài)。加熱時間試驗方法010203評價玻璃在加熱過程中的耐熱性能，觀察是否出現(xiàn)破裂、變形或軟化等現(xiàn)象。耐熱性光學性能機械性能加熱后，檢查玻璃的光學性能是否發(fā)生變化，如透明度、折光率等。評估加熱對玻璃機械性能的影響，如抗拉強度、抗壓強度等。評價標準高溫防護測試結束后，應小心處理加熱后的玻璃樣品，避免破裂或飛濺造成的傷害。樣品處理試驗環(huán)境確保試驗環(huán)境通風良好，避免高溫引起的其他安全問題。在進行耐熱性能測試時，操作人員應穿戴好高溫防護裝備，避免燙傷。安全注意事項225.5.3耐輻照性能輻照源類型應使用規(guī)定的輻照源，確保輻照的均勻性和穩(wěn)定性。輻照強度應按照規(guī)定的輻照強度進行試驗，以模擬實際使用環(huán)境中的輻照條件。試驗溫度應在規(guī)定的溫度范圍內進行試驗，以考慮溫度對耐輻照性能的影響。試驗要求選取符合要求的機動車玻璃樣品，確保其尺寸、厚度等參數(shù)滿足試驗要求。樣品準備將樣品放置在規(guī)定的輻照設備中，按照規(guī)定的輻照時間和強度進行輻照。輻照過程輻照完成后，對樣品進行外觀檢查、光學性能檢測等，以評估其耐輻照性能。性能檢測試驗方法評估標準外觀變化樣品在輻照后不應出現(xiàn)明顯的裂紋、氣泡、變色等外觀缺陷。樣品在輻照后的透光率、霧度等光學性能指標應符合規(guī)定要求。光學性能根據(jù)實際需要，還可以評估樣品的機械強度、耐熱性等其他相關性能。其他性能235.5.4耐濕性能安全玻璃應能承受規(guī)定的耐濕試驗，試驗后不應出現(xiàn)明顯的變化或損傷，如氣泡、開裂、脫層等。耐濕試驗試驗應在相對濕度為90%以上，溫度為40℃±2℃的環(huán)境中進行，持續(xù)時間不得少于96小時。濕度條件試驗要求試驗方法樣品準備選取具有代表性的安全玻璃樣品，確保其尺寸、形狀和厚度符合試驗要求。試驗設備采用可調濕度的恒溫恒濕箱，確保試驗環(huán)境的穩(wěn)定性和準確性。試驗過程將樣品放置在恒溫恒濕箱中，設定好濕度和溫度條件，開始試驗。期間應定期檢查樣品狀態(tài)，并記錄任何變化。外觀檢查試驗結束后，對樣品進行外觀檢查，觀察是否出現(xiàn)氣泡、開裂、脫層等明顯損傷。性能測試如有必要，可對試驗后的樣品進行性能測試，如透光率、機械強度等，以確保其仍滿足安全玻璃的相關標準要求。評估標準245.5.5耐溫度變化性能測試樣品需在一定溫度范圍內進行循環(huán)測試，以模擬不同地域和季節(jié)的溫度變化。溫度范圍樣品需經(jīng)過一定數(shù)量的溫度循環(huán)，以檢驗其耐溫度變化的能力。循環(huán)次數(shù)測試后需對樣品的外觀、尺寸、透光率等性能進行評估，確保其滿足相關標準和要求。性能評估試驗要求初始檢測對樣品進行初始檢測，記錄其外觀、尺寸和透光率等性能。溫度循環(huán)將樣品置于溫度循環(huán)試驗箱中，按照設定的溫度范圍和循環(huán)次數(shù)進行試驗。后續(xù)檢測試驗結束后，對樣品進行后續(xù)檢測，與初始檢測結果進行對比，評估其性能變化。試驗方法合格標準樣品經(jīng)過溫度循環(huán)試驗后，其外觀、尺寸和透光率等性能應滿足相關標準和要求，且無明顯變化。不合格處理若樣品在試驗中出現(xiàn)明顯變化或性能下降，則判定為不合格，需進一步分析原因并進行改進。結果判定255.5.6耐模擬氣候性能耐模擬氣候性能試驗是模擬機動車玻璃在實際使用過程中可能遇到的各種氣候條件，以檢驗其耐候性能。試驗應包括高溫、低溫、濕度、紫外線等環(huán)境因素，以及這些因素的組合和循環(huán)。試驗要求玻璃樣品在規(guī)定的氣候條件下進行暴露，然后檢查其外觀、尺寸、光學性能等變化。玻璃樣品經(jīng)過模擬氣候試驗后，其外觀應無明顯變化，如氣泡、裂紋、變色等。評價標準玻璃的尺寸穩(wěn)定性應滿足相關標準，即長度、寬度和厚度的變化量應在規(guī)定的范圍內。光學性能如透光率、霧度等也應滿足相關標準，以確保駕駛安全。試驗設備與程序在試驗過程中，應定期對試驗箱內的氣候條件進行監(jiān)測和記錄，以確保試驗的準確性和可重復性。試驗程序應包括樣品的準備、氣候條件的設定、樣品的暴露、性能的測試與記錄等環(huán)節(jié)。耐模擬氣候性能試驗需要使用專業(yè)的氣候模擬試驗箱，能夠模擬高溫、低溫、濕度、紫外線等氣候條件。010203對經(jīng)過模擬氣候試驗的玻璃樣品進行詳細的性能檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和光學性能測試等。如果玻璃樣品未能通過耐模擬氣候性能試驗，應進一步分析其失敗原因，并提出改進措施。將試驗結果與試驗前的數(shù)據(jù)進行對比和分析，評估玻璃樣品的耐候性能。結果分析與處理265.5.7揮發(fā)性有機物揮發(fā)性有機物（VOCs）在常溫常壓下容易揮發(fā)的有機化合物，常見的包括苯、甲苯、二甲苯等。來源主要來源于汽車內飾材料，如座椅、地毯、頂棚等，在生產和使用過程中會釋放VOCs。揮發(fā)性有機物的定義對人體健康的影響長期接觸VOCs可引起頭痛、眩暈、惡心等癥狀，嚴重時可能引發(fā)癌癥。對環(huán)境的影響VOCs在大氣中會與氮氧化物發(fā)生光化學反應，生成臭氧等污染物，對環(huán)境造成危害。揮發(fā)性有機物的危害國家標準規(guī)定機動車玻璃中的VOCs含量應低于一定限值，以保障車內空氣質量。檢測方法機動車玻璃中揮發(fā)性有機物的限值通過采集車內空氣樣品，利用氣相色譜-質譜聯(lián)用等技術對VOCs進行檢測和分析。0102降低揮發(fā)性有機物的方法車內空氣凈化技術采用活性炭吸附、光催化氧化等技術凈化車內空氣，降低VOCs濃度。選用低VOCs釋放的內飾材料從源頭上減少VOCs的產生。276試驗方法耐沖擊性能試驗010203試驗設備采用符合標準規(guī)定的沖擊試驗機進行試驗。試樣準備選取具有代表性的玻璃樣品，確保其尺寸、形狀和厚度符合試驗要求。試驗過程將玻璃樣品固定在沖擊試驗機上，以規(guī)定的沖擊能量對樣品進行沖擊，觀察并記錄樣品的破壞情況。試驗設備采用符合標準規(guī)定的穿透試驗裝置進行試驗。試樣準備同樣需要選取具有代表性的玻璃樣品，并確保其尺寸、形狀和厚度滿足試驗條件。試驗步驟將玻璃樣品放置在穿透試驗裝置上，以規(guī)定的速度和壓力對樣品進行穿透測試，檢查并記錄樣品的穿透情況?？勾┩感阅茉囼炘囼灄l件將玻璃樣品放置在規(guī)定的高溫環(huán)境中，保持一定的時間。觀察記錄在高溫環(huán)境結束后，對玻璃樣品進行觀察，檢查其是否出現(xiàn)開裂、變形等異常情況，并記錄試驗結果。耐高溫性能試驗VS將玻璃樣品放置在規(guī)定的低溫環(huán)境中，同樣保持一定的時間。觀察記錄在低溫環(huán)境結束后，對玻璃樣品進行觀察，檢查其是否出現(xiàn)開裂、變形等異常情況，并做好相關記錄。通過這些試驗方法，可以全面評估機動車玻璃的安全性能，確保其符合相關標準和法規(guī)的要求，為駕乘人員提供有效的安全保障。試驗條件耐低溫性能試驗286.1總則隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，機動車玻璃作為車輛重要的安全部件，其安全技術要求也日益受到關注。為了保障道路交通安全，提高機動車玻璃的安全性能，特制定本規(guī)范。背景本規(guī)范旨在明確機動車玻璃的安全技術要求，確保玻璃產品具備足夠的強度和耐沖擊性，降低交通事故中玻璃破碎對乘員造成的傷害風險。目的規(guī)范制定的背景和目的本規(guī)范適用于在我國境內生產、銷售和使用的機動車玻璃，包括但不限于風窗玻璃、側窗玻璃、后窗玻璃等。適用范圍機動車玻璃生產商、銷售商、使用單位以及相關監(jiān)管部門。適用對象適用范圍和對象結構本規(guī)范共分為多個章節(jié)，包括總則、術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存等。主要內容本規(guī)范明確了機動車玻璃的術語和定義，詳細規(guī)定了各類玻璃的技術要求，如透光率、抗沖擊性、耐溫變性等。同時，還提供了相應的試驗方法和檢驗規(guī)則，以確保玻璃產品符合規(guī)范要求。規(guī)范的結構和主要內容296.2視野安全性能試驗試驗目的確保駕駛員在行駛過程中擁有足夠的視野范圍，以保障行車安全。評估機動車玻璃對駕駛員視野的影響，以及在不同天氣和光照條件下的表現(xiàn)。使用專業(yè)的視野測量設備，對駕駛員在車內不同位置的視野范圍進行測量。試驗方法分別測試前擋風玻璃、側窗玻璃以及后視鏡的視野范圍，確保各部分玻璃均符合安全標準。在不同天氣和光照條件下進行多次測試，以評估玻璃在各種環(huán)境下的性能表現(xiàn)。根據(jù)國家標準規(guī)定，駕駛員在車內各位置的視野范圍應滿足一定要求，確保行車過程中無盲區(qū)。玻璃的透光率和反光率等參數(shù)也應符合相關標準，以避免對駕駛員視線造成干擾或影響。評估標準重要性視野安全性能是機動車玻璃的重要技術指標之一，直接關系到駕駛員的行車安全。通過嚴格的視野安全性能試驗，可以確保機動車玻璃符合國家標準要求，為駕駛員提供更加安全、舒適的駕駛環(huán)境。306.2.1可見光透射比可見光透射比定義指透過玻璃試樣的可見光光通量與入射到玻璃試樣上的可見光光通量之比。01定義與意義安全意義該指標是評價機動車玻璃安全性能的重要指標之一，對于駕駛員的視線和行車安全具有重要影響。02技術要求根據(jù)GB9656-2021規(guī)定，不同類型的機動車玻璃可見光透射比應滿足相應要求，以確保良好的視線和行車安全。測試方法采用標準規(guī)定的光譜分析儀或分光光度計，在規(guī)定的測試條件下對玻璃試樣進行測試，計算其可見光透射比。技術要求與測試方法影響因素與改善措施優(yōu)化玻璃成分和生產工藝，選擇合適的厚度和增透技術，可以提高機動車玻璃的可見光透射比，從而改善駕駛員的視線和行車安全。改善措施玻璃成分、厚度、生產工藝等都會對可見光透射比產生影響。影響因素316.2.2光畸變光畸變定義光畸變是指光線通過玻璃后，其傳播方向發(fā)生改變，導致圖像變形的現(xiàn)象。安全性影響光畸變會影響駕駛員的視線和判斷，增加交通事故的風險。定義與重要性技術要求與測試方法技術要求機動車玻璃應滿足一定的光畸變限制，以確保駕駛員能夠清晰地看到前方路況。測試方法通過專業(yè)的光學儀器和設備，對玻璃進行光畸變測試，確保其符合相關標準。改進措施與未來發(fā)展隨著技術的不斷進步，未來機動車玻璃的光畸變將會得到更好的控制，提高行車安全性。同時，研發(fā)新型材料也是未來的一個重要方向。未來發(fā)展采用高質量的材料和先進的生產工藝，以降低玻璃的光畸變程度。改進措施326.2.3副像偏離副像偏離定義當透過風窗玻璃觀察某一物體時，除了主像外還可能出現(xiàn)一個或多個與主像分離的其他像，這些像稱為副像。規(guī)范要求機動車玻璃應保證駕駛員在正常駕駛位置觀察時，副像不得干擾駕駛員對前方道路及交通狀況的清晰判斷。定義與要求測試方法采用專用測試設備，模擬駕駛員觀察角度和位置，對風窗玻璃進行副像偏離測試。評價標準測試方法與評價標準根據(jù)測試結果，評價副像偏離的程度是否滿足相關標準和法規(guī)要求。若副像偏離過大，則判定該玻璃不符合安全技術規(guī)范。0102影響因素與改進措施改進措施優(yōu)化玻璃設計參數(shù)，改進制造工藝，降低副像偏離程度，提高駕駛員觀察的清晰度和準確性。同時，加強玻璃質量檢測和控制，確保產品符合相關標準和法規(guī)要求。影響因素玻璃厚度、曲率半徑、折射率等參數(shù)以及制造工藝均可能對副像偏離產生影響。336.3強度安全性能試驗通過強度安全性能試驗，驗證機動車玻璃材料是否具有足夠的強度，能夠承受正常使用過程中的各種力學載荷。驗證玻璃材料強度確保在發(fā)生碰撞等事故時，機動車玻璃能夠保持一定的完整性，減少對乘員的傷害。保障乘員安全試驗目的采用規(guī)定質量的沖擊器，以一定的速度和角度對玻璃進行沖擊，觀察玻璃的破裂情況和碎片狀態(tài)。沖擊試驗試驗方法將玻璃試樣放置在支架上，施加規(guī)定的彎曲載荷，檢查玻璃是否出現(xiàn)裂紋或斷裂。彎曲試驗對玻璃試樣施加壓縮載荷，測試其在壓縮狀態(tài)下的承載能力和變形情況。壓縮試驗玻璃材料應符合相關標準規(guī)定，具有足夠的強度和韌性。試驗過程中應記錄各項數(shù)據(jù)，如沖擊器的質量、速度、沖擊角度以及玻璃的破裂情況等。試驗結果應進行判定，玻璃試樣在各項試驗中均應達到規(guī)定的要求，否則應視為不合格。試驗要求010203123試驗前應檢查試驗設備是否完好，確保試驗的準確性和可靠性。試驗過程中應注意安全，避免玻璃碎片飛濺傷人。試驗結束后應對試驗場地進行清理，保持整潔。注意事項346.3.1人頭模型沖擊性能人頭模型的沖擊速度應符合規(guī)定，以確保測試的有效性和可比性。沖擊速度沖擊角度也是重要的試驗參數(shù)，需嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。沖擊角度根據(jù)規(guī)范，應選擇前風窗玻璃和側窗玻璃上的特定沖擊點進行測試。沖擊點試驗要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于記錄沖擊過程中的各項數(shù)據(jù)，以便后續(xù)分析和評估。人頭模型應符合相關標準和規(guī)定，以模擬真實情況下人頭的沖擊效果。沖擊裝置用于控制人頭模型的沖擊速度和角度，確保試驗的準確性。試驗設備準備階段檢查試驗設備和人頭模型，確保其處于良好狀態(tài)。數(shù)據(jù)處理對采集到的數(shù)據(jù)進行處理和分析，得出試驗結果。試驗過程按照規(guī)定的沖擊點、速度和角度進行沖擊測試，并記錄相關數(shù)據(jù)。試驗步驟結果評估結果分析結合試驗數(shù)據(jù)和評估標準，對機動車玻璃的安全性能進行分析和評價。評估標準根據(jù)規(guī)范中的評估標準，對試驗結果進行判定。356.3.2抗穿透性能01抗穿透性能試驗應使用符合規(guī)定質量的鋼球，在規(guī)定高度自由落體進行沖擊試驗。試驗要求02試驗樣品樣品應為平整的機動車玻璃，尺寸和形狀應符合相關要求。03試驗環(huán)境試驗應在無風、無振動的室內進行，溫度應控制在規(guī)定范圍內。評價標準玻璃碎片如玻璃破裂，應檢查碎片的狀態(tài)和數(shù)量，以評估其對乘員的潛在傷害風險。試驗數(shù)據(jù)記錄應詳細記錄每次試驗的數(shù)據(jù)，包括鋼球質量、沖擊高度、玻璃樣品信息等。穿透情況鋼球沖擊后，觀察玻璃是否出現(xiàn)穿透現(xiàn)象。030201合格判定若玻璃未出現(xiàn)穿透現(xiàn)象，且碎片狀態(tài)符合規(guī)定要求，則判定為合格。不合格判定若玻璃出現(xiàn)穿透現(xiàn)象，或碎片狀態(tài)不符合規(guī)定要求，則判定為不合格。對于不合格樣品，應進一步分析原因，并采取改進措施。結果判定366.3.3抗沖擊性能沖擊源應使用符合標準規(guī)定的沖擊源，如鋼球或擺錘等。試驗環(huán)境試驗應在規(guī)定的溫度、濕度和氣壓等環(huán)境條件下進行。沖擊能量沖擊能量應符合標準規(guī)定，以確保試驗的有效性和可重復性。試驗要求VS按照標準規(guī)定準備試樣，包括試樣的尺寸、形狀、材料和安裝方式等。試驗步驟按照標準規(guī)定的試驗步驟進行，包括沖擊源的定位、沖擊能量的設定、試驗過程的觀察和記錄等。試樣準備試驗方法觀察并記錄試樣的破壞類型，如破裂、碎片飛濺等。破壞類型根據(jù)試驗結果，評定試樣的抗沖擊性能等級，如合格或不合格等?？箾_擊性能等級試驗結果評定試驗過程中應采取必要的安全防護措施，確保試驗人員的安全。安全防護定期對試驗設備進行維護和保養(yǎng)，確保設備的正常運行和試驗結果的準確性。試驗設備維護注意事項376.4破壞安全性能試驗檢驗玻璃是否能夠在特定條件下保持一定的結構完整性。確定玻璃破裂時是否會產生過多的飛濺物，以減少對乘員的傷害風險。評估玻璃在受到破壞時的安全性能。試驗目的通過模擬外部物體對玻璃的撞擊，測試玻璃的抗沖擊性能。沖擊試驗對玻璃施加一定的壓力，觀察其在壓力作用下的變形和破裂情況。壓力試驗將玻璃固定在彎曲裝置上，施加彎曲力矩，以檢測玻璃在彎曲過程中的耐受能力。彎曲試驗試驗方法010203玻璃在受到一定沖擊力后，能夠保持完整不破裂的能力?？箾_擊性玻璃在承受一定壓力時，不發(fā)生明顯變形或破裂的性能。耐壓性玻璃在彎曲過程中，不出現(xiàn)裂紋或斷裂的現(xiàn)象。耐彎曲性試驗指標010203對試驗結果進行定量和定性分析，評估玻璃的安全性能是否滿足標準要求。根據(jù)試驗結果，對玻璃的生產工藝、材料選擇等提出改進建議，以提高其安全性能。將試驗結果與國內外同類產品進行對比分析，為機動車玻璃的安全性能提升提供參考依據(jù)。試驗結果分析386.4.1碎片狀態(tài)碎片狀態(tài)定義指安全玻璃在受到破壞時，破裂后的碎片狀態(tài)需符合規(guī)定，不得產生過多尖銳或大尺寸碎片，以減少對乘員的傷害。測試方法通過特定的沖擊試驗，模擬安全玻璃受到破壞的情況，觀察并記錄碎片的狀態(tài)，包括碎片的數(shù)量、形狀、尺寸等。碎片狀態(tài)要求評估指標碎片形狀與尺寸碎片的形狀應盡可能規(guī)則，避免出現(xiàn)過多尖銳或不規(guī)則形狀的碎片。同時，碎片的尺寸也應符合規(guī)定，不得出現(xiàn)過大或過小的碎片。碎片數(shù)量在規(guī)定的沖擊條件下，安全玻璃破裂后產生的碎片數(shù)量應控制在一定范圍內，以確保不會對乘員造成過多傷害。良好的碎片狀態(tài)可以有效減少對乘員的傷害，特別是在車輛發(fā)生碰撞等事故時，降低乘員被碎片劃傷或刺傷的風險。乘員保護通過優(yōu)化安全玻璃的碎片狀態(tài)，可以提高車輛的整體安全性能，為乘員提供更加全面的保護。安全性能提升重要性396.4.2耐燃燒性能在規(guī)定的時間內，玻璃的燃燒速度應符合標準規(guī)定。燃燒速度在燃燒過程中，玻璃不應出現(xiàn)明顯的變形、熔化或滴落等現(xiàn)象。燃燒現(xiàn)象玻璃的燃燒時間應在規(guī)定的范圍內。燃燒時間試驗要求樣品準備按照標準規(guī)定準備玻璃樣品，并確保其尺寸、厚度等參數(shù)符合要求。試驗方法01燃燒器設置選擇合適的燃燒器，并調整其火焰高度、溫度等參數(shù)，以滿足試驗要求。02試驗過程將玻璃樣品放置在燃燒器上，點燃火焰并開始計時，觀察并記錄玻璃的燃燒情況。03結果判定根據(jù)試驗結果，判斷玻璃的耐燃燒性能是否符合標準要求。04010203在進行耐燃燒性能試驗時，應確保試驗環(huán)境的安全，避免火災等意外事故的發(fā)生。試驗前應仔細檢查燃燒器和玻璃樣品，確保其完好無損，以免影響試驗結果。在試驗過程中，應嚴格按照標準規(guī)定的操作方法進行，以保證試驗結果的準確性和可靠性。注意事項406.4.3耐化學侵蝕性能試驗要求化學試劑選擇應選用具有代表性的化學試劑進行測試，如酸、堿、鹽等。試樣準備試樣應按標準規(guī)定進行制備，確保其表面干凈、無油污和雜質。試驗條件化學侵蝕試驗應在規(guī)定的溫度、濃度和時間條件下進行。浸泡法將試樣浸泡在選定的化學試劑中，觀察并記錄其侵蝕情況。擦拭法用選定的化學試劑浸濕擦拭布，對試樣表面進行擦拭，觀察并記錄其侵蝕情況。試驗方法侵蝕程度根據(jù)試樣表面的侵蝕情況，評定其耐化學侵蝕性能等級。外觀變化觀察試樣在化學侵蝕后的外觀變化，如變色、變形、腐蝕等。評價指標合格判定若試樣的耐化學侵蝕性能符合標準要求，則判定為合格。不合格判定結果判定若試樣的耐化學侵蝕性能不符合標準要求，則判定為不合格。0102416.5環(huán)境耐久性安全性能試驗驗證玻璃在惡劣環(huán)境下的耐久性通過模擬惡劣環(huán)境條件下的使用情況，測試玻璃的耐久性和穩(wěn)定性。評估玻璃的安全性能在環(huán)境耐久性試驗后，評估玻璃是否仍能滿足安全標準的要求。試驗目的高溫試驗將玻璃暴露在高溫環(huán)境中，觀察其是否出現(xiàn)裂紋、變形等異常情況。低溫試驗將玻璃放置在低溫環(huán)境中，檢測其抗寒性能和耐凍融性。溫濕度循環(huán)試驗模擬不同季節(jié)和氣候條件下的溫濕度變化，測試玻璃在溫濕度交替變化下的性能穩(wěn)定性。鹽霧腐蝕試驗通過模擬海洋或工業(yè)污染等惡劣環(huán)境，檢驗玻璃的耐腐蝕性能。試驗方法試驗要求玻璃應無明顯的裂紋、氣泡、夾雜物等缺陷，以保證其基本的機械強度和光學性能。01在環(huán)境耐久性試驗過程中，玻璃應能承受住各項測試條件，不出現(xiàn)明顯的性能下降或損壞現(xiàn)象。02試驗結束后，應對玻璃進行全面的安全性能評估，確保其仍能滿足相關安全標準的要求。03在進行環(huán)境耐久性試驗前，應對玻璃進行全面的質量檢查，確保其符合試驗要求。注意事項試驗過程中應嚴格按照操作規(guī)程進行，避免人為因素對試驗結果造成干擾。試驗結束后，應對試驗數(shù)據(jù)和結果進行詳細記錄和分析，為后續(xù)的產品改進和優(yōu)化提供參考依據(jù)。426.5.1抗磨性能步驟按照規(guī)定的試驗參數(shù)，如磨損介質的種類、濃度、溫度以及磨損時間等進行試驗。原理通過模擬正常使用條件下，機動車玻璃受到的各種磨損，以檢測其抗磨性能。設備使用專用的磨損試驗機，配備有規(guī)定的磨料和磨損介質。試驗方法VS在規(guī)定的試驗條件下，機動車玻璃的磨損量應不超過規(guī)定的限值。玻璃表面狀況磨損后的玻璃表面應無明顯的劃痕、裂紋等缺陷，且不影響玻璃的光學性能。磨損量性能要求按照規(guī)定的抽樣方法，從同一批次的機動車玻璃中隨機抽取樣品進行試驗。抽樣若樣品的抗磨性能符合性能要求，則判定該批次的機動車玻璃抗磨性能合格；否則，為不合格。判定檢驗規(guī)則436.5.2耐熱性能試驗要求加熱速率控制為確保試驗結果的準確性和可重復性，加熱速率應控制在一定范圍內。試樣加熱溫度將試樣加熱到規(guī)定的溫度，并保持一定的時間，以模擬在高溫環(huán)境下的使用情況。使用符合規(guī)定的加熱裝置，確保加熱均勻且溫度控制準確。加熱裝置將試樣放置在加熱裝置中，確保試樣受熱均勻，無局部過熱現(xiàn)象。試樣放置試驗方法外觀檢查加熱后的試樣應進行外觀檢查，表面應無裂紋、氣泡等缺陷。性能測試對加熱后的試樣進行性能測試，如透光率、機械強度等，以確保其仍滿足使用要求。評估標準在進行耐熱性能試驗時，應注意安全防護措施，避免高溫對人員和設備造成損害。安全防護詳細記錄試驗過程中的溫度、時間等數(shù)據(jù)，以便后續(xù)分析和比對。試驗記錄注意事項446.5.3耐輻照性能應使用規(guī)定的輻照源進行試驗，確保輻照的均勻性和穩(wěn)定性。輻照源輻照劑量試樣準備應按照規(guī)定的輻照劑量進行試驗，以模擬實際使用環(huán)境中可能遇到的輻照情況。試樣應按標準規(guī)定進行準備，包括尺寸、形狀、表面處理等。試驗要求在進行輻照試驗前，應對試樣進行初始檢測，記錄其外觀、性能等參數(shù)。初始檢測將試樣放置在規(guī)定的輻照環(huán)境中，按照規(guī)定的輻照劑量進行輻照。輻照過程輻照完成后，對試樣進行后續(xù)檢測，觀察其外觀、性能等參數(shù)的變化情況。后續(xù)檢測試驗方法外觀變化觀察試樣在輻照后的外觀變化，如是否出現(xiàn)變色、變形、開裂等現(xiàn)象。性能測試對輻照后的試樣進行性能測試，如光學性能、機械性能等，以評估其耐輻照性能。判定標準根據(jù)外觀變化和性能測試的結果，綜合判定試樣的耐輻照性能是否符合標準要求。評價標準456.5.4耐濕性能耐濕性能試驗試驗應在溫度為40℃±2℃、相對濕度為95%以上的環(huán)境中進行，持續(xù)時間應不少于規(guī)定的時間。試驗條件玻璃狀態(tài)試驗前玻璃應無破損、裂紋等缺陷，試驗后玻璃應無明顯的變化或損傷。機動車玻璃應按規(guī)定的方法進行耐濕性能試驗。試驗要求玻璃外觀耐濕性能試驗后，玻璃的外觀應無氣泡、霉變、變色、模糊等現(xiàn)象。玻璃強度耐濕性能試驗后，玻璃的強度應滿足相關標準的要求，不得出現(xiàn)明顯的降低。安全性評估根據(jù)試驗結果對機動車玻璃的安全性進行評估，確保其在實際使用中的安全可靠。030201評價標準玻璃安裝在進行耐濕性能試驗前，應確保玻璃正確安裝在試驗設備上，以避免因安裝不當而影響試驗結果。結果判定對試驗結果進行判定時，應結合玻璃的外觀檢查、強度測試以及安全性評估等方面進行綜合考量。試驗環(huán)境進行耐濕性能試驗時，應確保試驗環(huán)境的溫度、濕度等條件符合標準要求。注意事項466.5.5耐溫度變化性能試驗要求樣品需要經(jīng)過多次溫度循環(huán)測試，以驗證其在不同溫度條件下的穩(wěn)定性和可靠性。溫度循環(huán)樣品應能夠在規(guī)定的溫度范圍內正常工作，不出現(xiàn)損壞或性能下降。溫度范圍試驗方法010203初始檢測在進行溫度變化測試之前，需要對樣品進行初始檢測，確保其完好無損且性能正常。溫度變化測試將樣品置于規(guī)定的溫度環(huán)境中，進行多次循環(huán)測試，每次循環(huán)包括低溫、高溫以及快速溫度變化等階段。后續(xù)檢測測試完成后，需要對樣品進行后續(xù)檢測，檢查其是否出現(xiàn)損壞或性能下降。無損壞經(jīng)過溫度變化測試后，樣品應無裂紋、變形、破損等損壞現(xiàn)象。01判定標準性能穩(wěn)定樣品的性能在測試前后應保持一致，如出現(xiàn)明顯下降則判定為不合格。02476.5.6耐模擬氣候性能試驗要求耐模擬氣候性能試驗是模擬自然環(huán)境下，檢驗機動車玻璃耐候性能的重要試驗。該試驗要求玻璃在規(guī)定的氣候條件下，經(jīng)過一定時間的暴露后，其外觀、透光率和機械性能等應無明顯變化。耐模擬氣候性能試驗通常采用加速老化試驗箱進行，通過控制溫度、濕度、紫外線照射等參數(shù)，模擬自然氣候環(huán)境。試驗過程中，應定期觀察并記錄玻璃的外觀變化、透光率變化和機械性能變化等情況。試驗方法010203玻璃的外觀應無明顯變化，如出現(xiàn)裂紋、氣泡、變色等現(xiàn)象，則判定為不合格。玻璃的透光率變化應在規(guī)定的范圍內，否則判定為不合格。玻璃的機械性能，如抗拉強度、抗壓強度等，應符合相關標準要求，否則判定為不合格。評判標準重要性耐模擬氣候性能是評價機動車玻璃質量的重要指標之一，對于保證行車安全具有重要意義。通過耐模擬氣候性能試驗，可以檢驗玻璃在自然環(huán)境下的耐候性能，從而預測其使用壽命和安全性。486.5.7揮發(fā)性有機物揮發(fā)性有機物（VOCs）在常溫常壓下能夠揮發(fā)的有機化合物的總稱。主要成分包括烴類、氧烴類、含鹵烴類、氮烴及硫烴類化合物。揮發(fā)性有機物的定義原材料玻璃制造過程中使用的原材料可能含有揮發(fā)性有機物。加工工藝在玻璃加工過程中，如鍍膜、印刷等工藝可能引入揮發(fā)性有機物。輔助材料使用的清洗劑、粘合劑等輔助材料可能含有揮發(fā)性有機物。機動車玻璃中揮發(fā)性有機物的來源揮發(fā)性有機物對機動車玻璃安全性的影響機械性能揮發(fā)性有機物可能對玻璃的硬度和強度產生負面影響，降低玻璃的安全性能。健康危害部分揮發(fā)性有機物具有毒性，長期接觸可能對駕乘人員的健康造成危害。光學性能揮發(fā)性有機物可能影響玻璃的透光率和折射率，從而影響駕駛員的視線。030201限制使用規(guī)范中應明確限制或禁止使用某些對人體健康和環(huán)境有害的揮發(fā)性有機物?！稒C動車玻璃安全技術規(guī)范gb9656-2021》對揮發(fā)性有機物的要求檢測標準應建立相應的檢測方法和標準，對機動車玻璃中的揮發(fā)性有機物進行檢測和控制。標識要求對于含有揮發(fā)