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文檔簡介
34SpecificationoftidalflowlanedesignforurbanroadsI.本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定技有限公司、安徽省智能交通協(xié)會、合肥工業(yè)大學設(shè)計院(集團)有謝曉琳、駱樂樂、張宏燕、喬文、丁俊美、1城市道路潮汐車道設(shè)計規(guī)范GB5768.2-2022道路交通標志和標線第2部分:道路交通GB5768.3-2009道路交通標志和標線第3部分:道路交通GB14886道路交通信號燈設(shè)置與安裝在道路路段,根據(jù)交通流需求可改變車輛行駛方向的車4設(shè)計內(nèi)容4.1潮汐車道起點4.1.1標志24.1.1.1注意潮汐車道標志4.1.1.1.3應(yīng)設(shè)置在潮汐車道路段起點處;宜在潮汐車道起點4.1.1.1.4宜采用柱式、附著式、門架式安裝。采用柱式和附著式安裝,標志板下緣距離路面高度宜為1.5m~2.5m;采用門架式安裝,標志板下緣離地面的高度應(yīng)4.1.1.2可變車道和固定車道指示標志4.1.1.2.1潮汐車道與可變車道配合使用時,應(yīng)設(shè)置可4.1.1.2.3應(yīng)設(shè)置在潮汐車道起點上游越過停止線20m~30m處,位于4.1.1.3禁止左轉(zhuǎn)指示標志4.1.1.3.1潮汐車道與禁止左轉(zhuǎn)措施配合使4.1.1.3.4應(yīng)設(shè)置在潮汐車道路段起點上游越過停止線,靠近進口道最內(nèi)側(cè)適當位置;宜附加輔助標4.1.1.3.5宜采用柱式、附著式、門架式安裝。采用柱式和附著式安裝,標志板下緣距離路面高度宜為1.5m~2.5m;采用門架式安裝,標志板下緣離地面的高度應(yīng)4.1.1.4輔助標志4.1.1.4.3應(yīng)安裝在主標志下面,緊靠主標志下緣。4.1.1.4.4信息內(nèi)容為主標志起作用的時間或車4.1.2標線4.1.2.1潮汐車道線4.1.2.2可變導向車道線4.1.2.2.3應(yīng)與可變標志、車道行車方向信號控制設(shè)施配合使用。4.1.3信號燈34.1.3.1分車道誘導指示燈4.1.3.2機動車信號燈4.1.3.2.3位于對應(yīng)車道正上方,面向來車方向。4.1.3.2.4宜采用門架式安裝,設(shè)施底緣距路面凈空高度應(yīng)不小于5.5m。4.1.4監(jiān)控設(shè)備4.1.4.1交通視頻監(jiān)控設(shè)備4.1.4.1.2宜采用懸臂式安裝,固定于懸臂式桿件橫臂,沿道路一側(cè)單邊設(shè)置,設(shè)施底緣距路面凈空4.1.4.2違禁令抓拍設(shè)備4.1.4.2.1宜設(shè)置于進口道停止線下游204.1.4.2.2闖紅燈抓拍、實線變道抓拍等違禁令抓拍區(qū)4.1.4.3交通信息采集設(shè)備4.1.4.3.1應(yīng)具有對單車道交通流量、平均速度、平均占有率、車輛類型、排隊長度、車頭時距、車4.1.4.3.2宜設(shè)置于進口道停止線下游20m~30m處,面向來車方向靠近車道中間位置,設(shè)施配4.1.4.4交通事件檢測設(shè)備4.1.4.4.1應(yīng)具有車輛停駛、車輛逆行、違法變道、遺棄物、交通擁堵、行人等交通事件進行檢測功4.1.4.4.2宜自潮汐車道起點開始設(shè)置,至終點結(jié)束;靠近路側(cè)或車道中間;宜每隔300m~504.1.4.4.3宜采用附著式安裝,設(shè)施底緣距路面凈空高度應(yīng)不小于4.5m。4.2潮汐車道路段4.2.1注意橫向潮汐車道標志44.2.1.3宜設(shè)置在潮汐車道路段相交的道路進口處的適當位置,宜附加輔助標志4.2.2潮汐車道標線4.2.2.3應(yīng)位于潮汐車道起點和終點之間,并配合使用相應(yīng)的物理隔離設(shè)施。4.2.3信號燈4.2.3.1分車道誘導指示燈4.2.3.2機動車信號燈4.2.4監(jiān)控設(shè)備4.2.4.1交通視頻監(jiān)控設(shè)備4.2.4.2違禁令抓拍設(shè)備4.2.4.3交通信息采集設(shè)備4.2.4.4交通事件檢測設(shè)備4.3潮汐車道終點4.3.1標志4.3.1.1注意潮汐車道標志4.3.1.1.3宜設(shè)置在自潮汐車道主線終點段起點至終點,宜每500m~1000m設(shè)置1塊。4.3.1.1.4宜采用柱式、附著式、門架式安裝。采用柱式和附著式安裝,設(shè)施下緣距離路面高度宜為4.3.1.2可變車道和固定車道指示標志54.3.1.2.2應(yīng)設(shè)置在交叉口潮汐車道結(jié)束處停止線前20m~30m位置4.3.1.2.3宜采用門架式安裝,設(shè)施底緣距路面凈空高度應(yīng)不小于5.5m。4.3.1.3.3宜設(shè)置在自潮汐車道主線終點段起點至終4.3.1.3.4設(shè)施下緣距離路面高度宜為1.2m~2.5m。設(shè)置在人行道或非機動車道的路側(cè)時,設(shè)施下4.3.1.4解除限制速度標志4.3.1.4.3宜設(shè)置在連續(xù)設(shè)置限制速度標志的路段的終點位置。4.3.1.4.4設(shè)施下緣距離路面高度宜為1.2m~2.5m。設(shè)置在人行道或非機動車道的路側(cè)時,設(shè)施下4.3.1.5輔助標志4.3.2標線4.3.4監(jiān)控設(shè)備4.3.4.1交通視頻監(jiān)控設(shè)備4.3.4.1.1應(yīng)設(shè)置在潮汐車道主線終點段起點下游20m~30m處開始至終點,宜每3004.3.4.1.2宜采用懸臂式安裝,固定于懸臂式桿件橫臂,沿道路一側(cè)單邊設(shè)置,設(shè)施底緣距路面凈空4.3.4.2道路車輛智能監(jiān)測設(shè)備4.3.4.2.1應(yīng)在潮汐車道主線終點段起點下游20m~30m處開始至終點位置設(shè)置1套,設(shè)置數(shù)量應(yīng)4.3.4.2.2宜采用懸臂式安裝,固定于懸臂式桿件橫臂,沿道路一側(cè)單邊設(shè)置,設(shè)施底緣距路面凈空4.3.4.3交通信息采集設(shè)備64.3.4.3.1應(yīng)具有對單車道交通流量、平均速度、平均占有率、車輛類型、排隊長度、車頭時距、車4.3.4.3.2應(yīng)設(shè)置在潮汐車道主線終點段起點至終4.3.4.3.3宜采用懸臂式安裝,固定于懸臂式桿件橫臂,沿道路一側(cè)單邊設(shè)置,設(shè)施底緣距路面凈空4.3.4.4交通事件監(jiān)測設(shè)備4.3.4.4.2宜采用懸臂式安裝,固定于懸臂式桿件橫臂,沿道路一側(cè)單邊設(shè)置,設(shè)施底緣距路面凈空5設(shè)計流程5.1調(diào)查分析應(yīng)搜集設(shè)計范圍、道路規(guī)劃、道路屬性、相關(guān)部門需求等5.1.2調(diào)查5.1.3勘查5.2設(shè)計條件確定5.2.1靜態(tài)條件5.2.1.1路段中央應(yīng)沒有公交專用道、有軌電車軌道等將雙向流量進行物理隔離的設(shè)施,宜沒有綠化5.2.1.3雙向車道數(shù)3車道以上,城市主干路應(yīng)雙向車道數(shù)5車道以上。5.2.2動態(tài)條件當方向不均勻系數(shù)大
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