25m橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)

塔里木大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)蓋梁內(nèi)力匯總表表11.8蓋梁內(nèi)力匯總表各梁內(nèi)力1-12-23-34-45-5彎矩自重-9.02-100.98-326.7201.821436.71荷載-160.17-1438.11-3183.111854.275352.21小計(jì)-9.02-1340.54-3509.812056.096788.92剪力自重左-31.89-177.07-295.87455.50右-31.89-177.07544.5455.50荷載左-1067.79-1067.79-2908.772119.811330.05右-1067.79-1067.792119.812119.81-2260..94小計(jì)左-1099.68-1244.86-3204.642575.311330.05右-1099.68-12244.86266.312575.31-2260.9411.2.4蓋梁各截面的配筋設(shè)計(jì)及承載力校核采用C30混凝土，HRB335鋼筋，保護(hù)層厚度為30mm，選用32鋼筋1、跨中截面：跨中高h(yuǎn)=1800、寬2200，則有效高度為：=1800-30-32/2=1754mm內(nèi)力組合：=1.2+1.4=1.2×1436.21+1.4×6788.92=10940.70由公式得10940.70=解得：=0.219<m所需要的鋼筋面積：選用32鋼筋根，實(shí)際選用30根32鋼筋，實(shí)際配筋率：>滿足要求。實(shí)際承載力：驗(yàn)算符合要求。布置一層鋼筋，鋼筋中心距下緣7.2cm=1.2+1.4則：=1.2×201.82+1.4×1854.27=2838.1641=1.2×（-326）+1.4×（-3183.11）=-4847.55=1.2×（-100.98）+1.4×（-1438.11）=-2134.53=1.2×（-9.02）+1.4×(-160.17)=-235.067截面4-4：2838.16=解得:=0.054m<m所需要的鋼筋面積：選用32鋼筋根，實(shí)際選用12根32鋼筋，實(shí)際。配筋率：>滿足要求。實(shí)際承載力：驗(yàn)算符合要求。截面3-3：4847.55=解得:=0.0934m<m所需要的鋼筋面積：選用32鋼筋根，實(shí)際選用15根32鋼筋，實(shí)際。配筋率：>滿足要求。實(shí)際承載力：驗(yàn)算符合要求。截面2-2：2134.53=解得:=0..041m<m所需要的鋼筋面積：選用32鋼筋根，實(shí)際選用12根32鋼筋，實(shí)際。配筋率：>滿足要求。實(shí)際承載力：驗(yàn)算符合要求。斜截面抗剪承載力驗(yàn)算(支點(diǎn)3-3截面)：按規(guī)范先驗(yàn)算截面尺寸是否符合要求：本截面=1.0×3204.64=3204.641779.11>3204.64所以構(gòu)件截面尺寸滿足構(gòu)造要求當(dāng)截面符合時(shí)，可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力計(jì)算，按構(gòu)造要求配筋。11.3橋墩墩柱計(jì)算11.3.1恒載計(jì)算：恒載計(jì)算：由前面的計(jì)算結(jié)果得：(1)上部構(gòu)造恒重，一孔重：3980.28(2)蓋梁自重（半根蓋梁）：840.38(3)墩柱自重：作用在墩柱底面的恒載垂直為：N=3980.28+840.38+314=3144.5211.3.2活載計(jì)算：（1）公路-I級(jí)（a)單孔荷載：?jiǎn)瘟熊?chē)時(shí)，,相應(yīng)的制動(dòng)力：T=486.63×2×10%=97.32<165按《橋規(guī)》取制動(dòng)力為：165雙列車(chē)時(shí)：2B=973.2,制動(dòng)力：T=486.6×2×10%×2=194.64三列車(chē)時(shí)：3B=1459.89,制動(dòng)力：T=486.6×2×10%×2.34=227.73四列車(chē)時(shí)：4B=1946.5,制動(dòng)力：T=486.6×2×10%×2.68=260.82（b）雙孔荷載：?jiǎn)瘟熊?chē)時(shí)，,相應(yīng)的制動(dòng)力：T=613.26×2×10%=122.65<165按《橋規(guī)》取制動(dòng)力為：165雙列車(chē)時(shí)：2B=1246.52,制動(dòng)力：T=613.26×2×10%×2=245.304三列車(chē)時(shí)：3B=1839.78,制動(dòng)力：T=613.26×2×10%×2.34=287.01四列車(chē)時(shí)：4B=2453.04,制動(dòng)力：T=613.26×2×10%×2.68=328.71kN11.3.3雙柱反力橫向分布計(jì)算（1）汽車(chē)荷載：?jiǎn)瘟熊?chē)：雙列車(chē)：三列車(chē)：四列車(chē)：荷載布置見(jiàn)圖11.22：圖11.12荷載布置圖（單位：cm）11.3.4荷載組合（1）最大最小垂直反力計(jì)算（雙孔）①汽車(chē)荷載：?jiǎn)瘟熊?chē)：雙列車(chē)：三列車(chē)：四列車(chē)：11.3.5最大彎矩計(jì)算彎矩計(jì)算入下表：表11.9可變荷載組合垂直反力計(jì)算(雙孔)編號(hào)荷載情況最大的垂直反力（KN）最小直反力（KN）橫向分布N橫向分布N’1汽車(chē)荷載單列車(chē)1.1451.283900.9-0.145-1440882雙列車(chē)1.0051.2831607.28-0.005-7.9963三列車(chē)0.7861.2831447.130.2143944四列車(chē)0.6451.283748.570.355748.57梁號(hào)荷載情況墩柱頂反力計(jì)算式B（1+）垂直力（KN）水平力H（KN）對(duì)柱頂中心的彎矩()0.3H×1.2751上部構(gòu)造與蓋梁重———2830.520002汽車(chē)荷載雙列車(chē)1733.6401210.92194.64/2=97.32363.27124.083三列車(chē)1178.6101099.59227.73/2=113.865329.88145.18四列車(chē)1040.9801041.39260.82/2=130.41312.42166.27表11.10可變荷載組合最大值彎矩計(jì)算（單孔）注：1、垂直力B的作用點(diǎn)距柱頂中心的距離為0.3m，水平力H到柱頂中心的距離為：蓋梁高度2.2m+支座厚度0.35m/2=1.275m；2、三車(chē)道時(shí)考慮橫向折減系數(shù)0.78，四車(chē)道時(shí)考慮橫向折減系數(shù)0.67；3、水平力H由兩柱平均分配。11.3.6截面配筋計(jì)算及應(yīng)力驗(yàn)算（1）作用于墩柱頂?shù)耐饬?a)垂直力：最大垂直力：最小垂直力（需考慮與最大彎矩相適應(yīng)）得:(b)水平力：=260.82/2=130.41(c)彎矩：=329.88+145.18=475.06（2）作用于墩柱底的外力（3）截面配筋計(jì)算墩柱頂用C30混凝土，采用30Φ18HPB300鋼筋，=76.3則縱向鋼筋配筋率所以(a)雙孔荷載最大垂直力時(shí)，墩柱頂按軸心受壓構(gòu)件驗(yàn)算，符合要求。(b)單孔荷載最大彎矩時(shí)，墩柱頂按小偏心受壓構(gòu)件驗(yàn)算偏心受壓構(gòu)件承載力計(jì)算符合下式:｝其中其中g(shù)=0.875=14.3=270代入數(shù)據(jù)以后得經(jīng)查表得系數(shù)A、B、C、D為：假設(shè)代入后得則由以上可知：墩柱承載力滿足要求。12U型橋臺(tái)設(shè)計(jì)12.1計(jì)算資料 （1）結(jié)構(gòu)尺寸橋臺(tái)總高H=7.200m基底標(biāo)高H1=140.80m雉墻高度h0=1.950m最低水位H2=140.800m胸墻高度h1=3.400m洪水水位H3=140.800m基礎(chǔ)厚度h2=1.500m河床標(biāo)高H4=143.000m前墻高度h3=5.400m前墻背坡度m=3.000m反力位置b0=0.300m翼墻背坡度m=3.000m臺(tái)帽寬度b1=1.000m橋臺(tái)寬度W0=7.500m雉墻頂寬b2=0.700m翼墻頂寬W1=0.850m翼墻長(zhǎng)度b3=5.500m內(nèi)空頂寬W2=5.800m前襟邊寬B1=0.500m側(cè)襟邊寬W3=0.500m前墻底寬B2=7.500m翼墻底寬W4=1.800m后踵寬度B3=0.500m內(nèi)空底寬W5=3.900m基礎(chǔ)長(zhǎng)度B=8.500m(順橋方向)基礎(chǔ)寬度W=21.10000m(橫橋方向)圖12.1U型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸（單位：cm）假想臺(tái)背與鉛直面夾角α=0.00°（假想臺(tái)背與鉛直面夾角）基礎(chǔ)墻趾擴(kuò)散角=arctan-1(B1/h2)=18.43＜?jí)w最大剛性角=35.0°滿足要求。臺(tái)后填土與水平面夾角β=0.00°（2）墻后填土參數(shù)墻背填土容重γs=19.00KN/m3墻背填土浮容重γsw=9.00KN/m3計(jì)算內(nèi)摩擦角Φ=35.00°填土與假想臺(tái)背間摩擦角δ=17.50°（取δ=1/2×Φ）襟邊填土容重γ1=18.00KN/m3（3）墻體與地基參數(shù)橋臺(tái)砌體容重γk=25.00KN/m3橋臺(tái)砌體浮容重γkw=15.00KN/m3基底摩擦系數(shù)μ=0.3地基容許承載力[σ]=150KPa（4）計(jì)算荷載臺(tái)后荷載q=3.500KN/m2上部結(jié)構(gòu)反力——恒載P1=3204.64KN上部結(jié)構(gòu)反力——活載P2=2664.31KN12.2荷載計(jì)算12.2.1橋臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算橋上活載反力表12.1橋上活載表編號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)算式鉛垂力N對(duì)基底中心距離彎矩1梁活載反力P22664.313.4509191.86不考濾浮力時(shí)自重恒載計(jì)算表12.2自重恒載計(jì)算表（不考慮浮力）編號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)算式鉛垂力kN對(duì)基底中心距離彎矩2基礎(chǔ)6725.630.000.003臺(tái)身外矩形8100-0.25-2025.04臺(tái)帽上缺口-365.633.450-1261.45斜邊上土重-392.85-2.083818.446B3上土重-78.57-4.000314.287側(cè)襟邊上土重107.10.000.008前襟邊上土重47.254.00189.009梁恒載反力3204.643.45011056.0小計(jì)17347.69091.32（3）浮力（洪水位時(shí)）計(jì)算水位：146.700m表12.3浮力計(jì)算表（洪水位時(shí)）編號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)算式鉛垂力kN對(duì)基底中心距離(m)彎矩10基礎(chǔ)浮力-2690.20.000.0011臺(tái)身浮力-2640-0.25660.0012側(cè)襟邊上土重-59.500.000.0013前襟邊上土重-26.254.00-105.00小計(jì)-5416.0555.00浮力（最低水位時(shí)）計(jì)算水位：140.800m.表12.4浮力計(jì)算表（低水位時(shí)）編號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)算式鉛垂力kN對(duì)基底中心距離(m)彎矩14基礎(chǔ)浮力0.000.000.0015臺(tái)身浮力0.00-0.2500.0016側(cè)襟邊上土重0.000.000.0017前襟邊上土重0.004.000.00小計(jì)0.000.0012.2.2臺(tái)背土壓力計(jì)算（1）求破裂角θ假設(shè)破裂面交于荷載內(nèi)，采用相應(yīng)的公式計(jì)算：52.50°A=-aretan=0.000得θ=30.26°（2）計(jì)算破裂面交于臺(tái)后路面的長(zhǎng)度L=H×tan=4.201m計(jì)算荷載換算為均布土層，其厚度hq=q/γs=0.184（3）主動(dòng)土壓力系數(shù)用庫(kù)侖土壓力公式計(jì)算表12.5主動(dòng)土壓力計(jì)算表35.0000.0017.5000.000.8191.00K0.9540.7930.5741.000.2461（4）各深度位置的土壓力強(qiáng)度洪水位時(shí)：計(jì)算水位：146.700m表12.6土壓力計(jì)算表（洪水位）洪水位時(shí)計(jì)算水位：146.700m0.8616.94120.010（b）最低水位時(shí)：計(jì)算水位：140.800m。表12.7土壓力計(jì)算表（低水位）最低水位時(shí)計(jì)算水位：140.800m0.86134.53134.531（5）橋臺(tái)后填土自重引起的主動(dòng)土壓力：（a）洪水位時(shí)表12.8主動(dòng)土壓力計(jì)算表（洪水位）編號(hào)計(jì)算式水平分力F(KN)鉛垂力分力N(KN)對(duì)基底中心距離（m）彎矩（KN.m）128.266.333179.0128.91-4.250-37.883256.562.950756.84480.89-4.950-343.795275.771.967542.35686.95-4.250-369.54小計(jì)660.59176.75727.00（b)最低水位時(shí)表12.9主動(dòng)土壓力（低水位）編號(hào)計(jì)算式水平分力F(KN)鉛垂力N(KN)對(duì)基底中心距離（m）彎矩（KN.m）1867.002.4002080.812273.37-4.250-1161.8030.000.000.0040.00-4.2500.0050.000.000.0060.00-4.2500.00小計(jì)867.00273.37919.01橋臺(tái)后活荷載引起的土壓力表12.10活載土壓力引起的土壓力計(jì)算表編號(hào)計(jì)算式水平分力F（KN）鉛垂分力N(KN)對(duì)基底中心距離（m）彎矩（KN.m）144.363.600159.71213.99-4.250-59.45小計(jì)44.3613.99100.26（洪水水位時(shí)與最低水位時(shí)活載引起的土壓力相同）12.2.3作用力匯總表12.11作用力匯總表編號(hào)名稱(chēng)洪水水位時(shí)最低水位時(shí)水平力F(KN)鉛垂力N(KN)彎矩M(KN.m)水平力F(KN）鉛垂力N(KN)彎矩M(KN.m)1恒載2臺(tái)后土引起的土壓力560.59176.75727.00867.00273.37919.013橋臺(tái)自重17347.579091.3217347.69091.324浮力-5416.00555.000.000.002活載5橋上活載反力2664.319191.872664.319191.876橋臺(tái)后活載反力44.3613.99100.2644.3613.99100.267合計(jì)604.9614786.6219665.45911.3720299.219302.4612.3偏心距驗(yàn)算1）洪水位時(shí)=0.875m0.75ρ=0.75B/6=1.063m＜0.75B/6符合要求2）最低水位時(shí)=M/N=0.951m0.75ρ=0.75B/6=1.063m＜0.75B/6符合要求12.4地基承載力驗(yàn)算1）洪水位時(shí)σmax=N/A+M/W=113.63KPa＜[σ]=150KPa符合要求σmin=N/A+M/W=51.27KPa＜[σ]=150KPa符合要求2）最低水位時(shí)Σmax=N/A+M/W=143.79KPa＜[σ]=150KPa符合要求σmin=N/A+M/W=82.58KPa＜[σ]=150KPa符合要求12.5抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算1）洪水位時(shí)Ks=μN(yùn)/F=7.333＞[Ks]=1.3符合要求2）最低水位時(shí)Ks=μN(yùn)/F=6.682＞[Ks]=1.3符合要求12.6抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算1）洪水位時(shí)=Ny/M=y/=B/(2)=3.196＞[K0]=1.5符合要求2）最低水位時(shí)K0=Ny/M=y/=B/(2)=4.469＞[K0]=1.5符合要求12.7驗(yàn)算結(jié)果匯總12.7驗(yàn)算結(jié)果匯總表編號(hào)名稱(chēng)洪水位時(shí)最低水位時(shí)計(jì)算值容許值計(jì)算值容許值1偏心距驗(yàn)算1.331.0630.951.0632基底應(yīng)力113.63150143.79150基底應(yīng)力51.2782.583抗滑穩(wěn)定系數(shù)7.331.36.681.34抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)71.513引道設(shè)計(jì)13.1設(shè)計(jì)說(shuō)明本設(shè)計(jì)引道只設(shè)計(jì)20m，設(shè)計(jì)內(nèi)容為路面設(shè)計(jì)。13.2.路基設(shè)計(jì)13.2.1設(shè)計(jì)基本要求路基設(shè)計(jì)的基本要求石應(yīng)根據(jù)使用要求和自然條件（包括地質(zhì)、水文和材料等情況），既要保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟(jì)合理。影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的地面水和地下水，必須采取攔截或排出路基以外的措施，并結(jié)合路面排水，做好綜合排水設(shè)計(jì)，形成完整的路基路面排水系統(tǒng)。路基綜合設(shè)計(jì)應(yīng)考慮路基穩(wěn)定性、路堤填料選擇、路床強(qiáng)度、壓實(shí)度、排水、防護(hù)和特殊路基等方面外，還應(yīng)考慮到施工、養(yǎng)護(hù)、使用等方面的情況。13.2.2路基設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì)：公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計(jì)交通量、交通組成、設(shè)計(jì)車(chē)速、地形條件等因素確定。在保證必要的通行能力和交通安全與暢通的前提下，盡量做到用地省、投資少，使道路發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與社會(huì)效應(yīng)。本設(shè)計(jì)行車(chē)道寬15米，每邊硬路肩寬2.5米，土路肩寬0.5米，行車(chē)道寬度為了與橋完美銜接，中央分隔帶為2m,路緣帶為2×0.5m。路面橫坡為1.5%（行車(chē)道及硬路肩），土路肩為3%，全路寬為23.0米，路拱采用雙向橫坡。路基斷面圖見(jiàn)圖13.1LINK"D:\\新建文件夾\\新建文件夾\\路基段面.dwg"\a\p圖13.11/2路基段面圖（單位：cm）13.2.3路基防護(hù)設(shè)計(jì)填方邊坡采用1：1.5的邊坡來(lái)填土.見(jiàn)圖路基排水設(shè)計(jì)為了防止水流沖刷路基邊坡，路面一般采用集中排水，即在路堤直線段兩側(cè)和超高段內(nèi)側(cè)設(shè)橫披直接排水。對(duì)于路堤路段，水直接進(jìn)排水溝，而對(duì)于路塹路段水直接排往邊溝，為了及時(shí)排出路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在土路肩下設(shè)置了PE防滲層，防止水下滲影響路基。本路段排水系統(tǒng)自成體系，不與農(nóng)田灌溉設(shè)施相兼并，路基水經(jīng)邊溝或排水溝排入河流中，本路段沒(méi)設(shè)平坡，縱坡均設(shè)為0.3％，所以路基排水暢通。路基排水主要有梯形邊溝排水、梯形排水溝排水等主要形式。采用漿砌片石梯形溝，山坡對(duì)路線匯水較多的路塹地段采用梯形截水溝。為防止水土流失，坡腳設(shè)排水溝，將水引入池塘或附近河流。整個(gè)路基排水形成了排水系統(tǒng)。排水溝的尺寸擬定：本次排水溝設(shè)計(jì)溝底寬為0.6米，高為0.6米，內(nèi)側(cè)邊坡坡度為1：1，外側(cè)為1：1。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮排水溝的平面位置、空間位置，平面應(yīng)順直，縱向同樣設(shè)置縱坡，并且在一些地段設(shè)置集水槽引走雨水；見(jiàn)圖13.113.3瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13.3.1軸載換算及設(shè)計(jì)彎沉值和容許拉應(yīng)力計(jì)算序號(hào)車(chē)型名稱(chēng)前軸重(kN)后軸重(kN)后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(m)交通量1北京BJ13013.5527.21雙輪組>31502東風(fēng)EQ14023.769.21雙輪組3403東風(fēng)SP925050.7113.33雙輪組1734黃河JN16358.61141雙輪組4585江淮AL66001726.51雙輪組1346黃海DD6804991.51雙輪組235設(shè)計(jì)年限：15年車(chē)道系數(shù)：0.4序號(hào)分段時(shí)間(年)交通量年增長(zhǎng)率158％257％356％當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí):路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次:2349設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道上累計(jì)當(dāng)量軸次:8793315當(dāng)進(jìn)行半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí):路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次:2995設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道上累計(jì)當(dāng)量軸次:1.121157E+07公路等級(jí)高速公路公路等級(jí)系數(shù)1面層類(lèi)型系數(shù)1基層類(lèi)型系數(shù)1路面設(shè)計(jì)彎沉值:24.5(0.01mm)13.3.2瀝青路面方案一層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)劈裂強(qiáng)度(MPa)容許拉應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土1.40.462中粒式瀝青混凝土10.333粗粒式瀝青混凝土0.80.244水泥穩(wěn)定碎石0.60.295石灰粉煤灰碎石土0.250.096天然砂礫新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算公路等級(jí):高速公路新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100路面設(shè)計(jì)彎沉值:24.5(0.01mm)路面設(shè)計(jì)層層位:4設(shè)計(jì)層最小厚度:15(cm)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)厚度(cm)抗壓模量(MPa)(20℃)抗壓模量(MPa)(15℃)容許應(yīng)力1細(xì)粒式瀝青混凝土4140020000.462中粒式瀝青混凝土5120016000.333粗粒式瀝青混凝土690012000.244水泥穩(wěn)定碎石?150015000.295石灰粉煤灰碎石土155505500.096天然砂礫151501507土基36按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度:LD=24.5(0.01mm)H(4)=25cmLS=26.6(0.01mm)H(4)=30cmLS=23.6(0.01mm)H(4)=28.5cm(僅考慮彎沉)按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=28.5cm(第1層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=28.5cm(第2層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=28.5cm(第3層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=28.5cm(第4層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=28.5cm(第5層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)路面設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=28.5cm(僅考慮彎沉)H(4)=28.5cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)驗(yàn)算路面防凍厚度:路面最小防凍厚度55cm驗(yàn)算結(jié)果表明,路面總厚度滿足防凍要求.通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改,最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下:細(xì)粒式瀝青混凝土4cm中粒式瀝青混凝土5cm粗粒式瀝青混凝土6cm水泥穩(wěn)定碎石25cm石灰粉煤灰碎石土20cm天然砂礫15cm土基竣工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算公路等級(jí):高速公路新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)厚度(cm)抗壓模量(MPa)(MPa)(20℃)抗壓模量(15℃)計(jì)算信息1細(xì)粒式瀝青混凝土414002000計(jì)算應(yīng)力2中粒式瀝青混凝土512001600計(jì)算應(yīng)力3粗粒式瀝青混凝土69001200計(jì)算應(yīng)力4水泥穩(wěn)定碎石2515001500計(jì)算應(yīng)力5石灰粉煤灰碎石土20550550計(jì)算應(yīng)力6天然砂礫15150150不算應(yīng)力7土基36計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值:第1層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=24.5(0.01mm)第2層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=27(0.01mm)第3層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=30.4(0.01mm)第4層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=34.5(0.01mm)第5層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=101.5(0.01mm)第6層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=287.2(0.01mm)土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=322.9(0.01mm)(根據(jù)“基層施工規(guī)范”第88頁(yè)公式)LS=258.8(0.01mm)(根據(jù)“測(cè)試規(guī)程”第56頁(yè)公式)計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力:第1層底面最大拉應(yīng)力σ(1)=-0.215(MPa)第2層底面最大拉應(yīng)力σ(2)=-0.067(MPa)第3層底面最大拉應(yīng)力σ(3)=-0.044(MPa)第4層底面最大拉應(yīng)力σ(4)=0.122(MPa)第5層底面最大拉應(yīng)力σ(5)=0.063(MPa)13.3.3瀝青路面方案二層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)劈裂強(qiáng)度(MPa)容許拉應(yīng)力1細(xì)粒式瀝青混凝土1.40.462中粒式瀝青混凝土10.333粗粒式瀝青混凝土0.80.244石灰粉煤灰砂礫0.60.295石灰粉煤灰碎石土0.250.096天然砂礫新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算公路等級(jí):高速公路新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100路面設(shè)計(jì)彎沉值:24.5(0.01mm)路面設(shè)計(jì)層層位:4設(shè)計(jì)層最小厚度:15(cm)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)厚度(cm)抗壓模量(MPa)(20℃)抗壓模量(MPa)(15℃)容許應(yīng)力1細(xì)粒式瀝青混凝土3140020000.462中粒式瀝青混凝土4120016000.333粗粒式瀝青混凝土690012000.244石灰粉煤灰砂礫?150015000.295石灰粉煤灰碎石土205505500.096天然砂礫151501507土基36按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度:LD=24.5(0.01mm)H(4)=25cmLS=25.6(0.01mm)H(4)=30cmLS=22.9(0.01mm)H(4)=27cm(僅考慮彎沉)按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=27cm(第1層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=27cm(第2層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=27cm(第3層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=27cm(第4層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=27cm(第5層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)路面設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=27cm(僅考慮彎沉)H(4)=27cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)驗(yàn)算路面防凍厚度:路面最小防凍厚度55cm驗(yàn)算結(jié)果表明,路面總厚度滿足防凍要求.通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改,最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下:細(xì)粒式瀝青混凝土3cm中粒式瀝青混凝土4cm粗粒式瀝青混凝土6cm石灰粉煤灰砂礫20cm石灰粉煤灰碎石土25cm天然砂礫15cm土基竣工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算公路等級(jí):高速公路新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)厚度(cm)抗壓模量(MPa)(20℃)抗壓模量(MPa)(15℃)計(jì)算信息1細(xì)粒式瀝青混凝土314002000計(jì)算應(yīng)力2中粒式瀝青混凝土412001600計(jì)算應(yīng)力3粗粒式瀝青混凝土69001200計(jì)算應(yīng)力4石灰粉煤灰砂礫2015001500計(jì)算應(yīng)力5石灰粉煤灰碎石土25550550計(jì)算應(yīng)力6天然砂礫15150150不算應(yīng)力7土基36計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值:第1層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=26.6(0.01mm)第2層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=28.7(0.01mm)第3層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=31.7(0.01mm)第4層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=36.2(0.01mm)第5層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=83.4(0.01mm)第6層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=287.2(0.01mm)土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=322.9(0.01mm)(根據(jù)“基層施工規(guī)范”第88頁(yè)公式)LS=258.8(0.01mm)(根據(jù)“測(cè)試規(guī)程”第56頁(yè)公式)計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力:第1層底面最大拉應(yīng)力σ(1)=-0.267(MPa)第2層底面最大拉應(yīng)力σ(2)=-0.115(MPa)第3層底面最大拉應(yīng)力σ(3)=-0.056(MPa)第4層底面最大拉應(yīng)力σ(4)=0.13(MPa)第5層底面最大拉應(yīng)力σ(5)=0.07(MPa)13.3.4瀝青路面方案三層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)劈裂強(qiáng)度(MPa)容許拉應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土1.40.462中粒式瀝青混凝土10.333粗粒式瀝青混凝土0.80.244水泥穩(wěn)定碎石0.60.295水泥碎石土0.250.096天然砂礫新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算公路等級(jí):高速公路新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100路面設(shè)計(jì)彎沉值:24.5(0.01mm)路面設(shè)計(jì)層層位:4設(shè)計(jì)層最小厚度:15(cm)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)厚度(cm)抗壓模量(MPa)(20℃)抗壓模量(MPa)(15℃)容許應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土3140020000.462中粒式瀝青混凝土4120016000.333粗粒式瀝青混凝土690012000.244水泥穩(wěn)定碎石?150015000.295水泥碎石土255505500.096天然砂礫151501507土基36按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度:LD=24.5(0.01mm)H(4)=20cmLS=26.6(0.01mm)H(4)=25cmLS=23.7(0.01mm)H(4)=23.6cm(僅考慮彎沉)按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=23.6cm(第1層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=23.6cm(第2層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=23.6cm(第3層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=23.6cm(第4層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)H(4)=23.6cm(第5層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)路面設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=23.6cm(僅考慮彎沉)H(4)=23.6cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)驗(yàn)算路面防凍厚度:路面最小防凍厚度55cm驗(yàn)算結(jié)果表明,路面總厚度滿足防凍要求.通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改,最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下:細(xì)粒式瀝青混凝土3cm中粒式瀝青混凝土4cm粗粒式瀝青混凝土6cm水泥穩(wěn)定碎石25cm水泥碎石土25cm天然砂礫15cm土基竣工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算公路等級(jí):高速公路新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100層位結(jié)構(gòu)層材料名稱(chēng)厚度(cm)抗壓模量(MPa)(20℃)抗壓模(MPa)(15℃)計(jì)算信息1細(xì)粒式瀝青混凝土314002000計(jì)算應(yīng)力2中粒式瀝青混凝土412001600計(jì)算應(yīng)力3粗粒式瀝青混凝土69001200計(jì)算應(yīng)力4水泥穩(wěn)定碎石2515001500計(jì)算應(yīng)力5水泥碎石土25550550計(jì)算應(yīng)力6天然砂礫15150150不算應(yīng)力7土基36計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值:第1層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=23.7(0.01mm)第2層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=25.3(0.01mm)第3層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=27.7(0.01mm)第4層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=31.1(0.01mm)第5層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=83.4(0.01mm)第6層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=287.2(0.01mm)土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=322.9(0.01mm)(根據(jù)“基層施工規(guī)范”第88頁(yè)公式)LS=258.8(0.01mm)(根據(jù)“測(cè)試規(guī)程”第56頁(yè)公式)計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力:第1層底面最大拉應(yīng)力σ(1)=-0.246(MPa)第2層底面最大拉應(yīng)力σ(2)=-0.107(MPa)第3層底面最大拉應(yīng)力σ(3)=-0.057(MPa)第4層底面最大拉應(yīng)力σ(4)=0.115(MPa)第5層底面最大拉應(yīng)力σ(5)=0.06(MPa)13.3.5方案比選及結(jié)構(gòu)層確定選用方案一圖13.2瀝青路面結(jié)構(gòu)層圖（單位：cm）14路面工程量計(jì)算14.1工程概況路面采用六層結(jié)構(gòu)如圖1.1，計(jì)算造價(jià)時(shí)只計(jì)算直接工程費(fèi)費(fèi)用。圖14.1半幅路面結(jié)構(gòu)圖（單位：cm）14.2工程量計(jì)算（1）4cm細(xì)粒式瀝青混凝土：（2）5cm中粒式瀝青混凝土：（3）6cm粗粒式瀝青混凝土：（4）25cm水泥穩(wěn)定碎石：（5）20cm石灰土粉煤灰土：（6）15cm天然砂礫土：14.3工程量定額（查規(guī)范）：表14.1天然砂礫（單位：1000m2）序列號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)人工攤鋪機(jī)械攤鋪壓實(shí)度10cm每增減1cm壓實(shí)度10cm沒(méi)增減1cm12341人工工時(shí)0.12水m38661113砂礫m3902133.6213.36133.6213.364120W以?xún)?nèi)自行式平地機(jī)臺(tái)班10570.28--56-8t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10750.27--0.27--612-15t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10780.54--0.54--76000L以?xún)?nèi)灑水汽車(chē)臺(tái)班10450.240.028基價(jià)元199955405034929429表14.2水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)拌合（單位：1000m2）序列號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)水泥碎石水泥劑量5%壓實(shí)厚度15cm每增減1cm121人工工時(shí)113.30.6232.5級(jí)水泥T83216.5901.1063土m38954砂m38975砂礫m39026碎石土m39157砂礫土m39168石渣m39399碎石m3958218.1414.5410石屑m396111120W以?xún)?nèi)自行式平地機(jī)臺(tái)班10570.37--126-8t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10750.27--1312-15t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10781.27--14235W以?xún)?nèi)穩(wěn)定土拌和機(jī)臺(tái)班11550.290.02156000L以?xún)?nèi)灑水汽車(chē)臺(tái)班14050.70.0316基價(jià)元199913787834表14.3石灰粉煤灰碎石土（單位：1000m2）序列號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)石灰粉煤灰碎石石灰：粉煤灰：碎石5;15:80壓實(shí)厚度15cm每增減1cm121人工工時(shí)121.21.12生石灰T89115.829+1.0553土m38954砂m38975砂礫m39026煤矸石m39367礦渣m39388粉煤灰m394563.314.229碎石m3958164.8910.9910120W以?xún)?nèi)自行式平地機(jī)臺(tái)班10570.51--116-8t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10750.41--1212-15t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10781.27--13235W以?xún)?nèi)穩(wěn)定土拌和機(jī)臺(tái)班11550.290.02146000L以?xún)?nèi)灑水汽車(chē)臺(tái)班14050.920.0415基價(jià)元199910637611表14.4瀝青混凝土拌合（單位：1000m3）序列號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)瀝青混合料拌合和設(shè)備生產(chǎn)能力（t/h）30以?xún)?nèi)粗粒式中粒式細(xì)粒式1231人工工時(shí)1156.7156.3155.82瀝青混泥土混合料t--（1020.00）（1020.00）（1020.00）3石油瀝青m3851105.857113.79122.5364砂m3897296.66389.79471.225礦粉t94996.104117.720128.4046石屑m3961168.13226.75261.187路面用碎石（1.5cm）m3956259.89334.74723.228路面用碎石（2.5cm）m3966299.07520.05--9路面用碎石（3.5cm）m3967469.2810其他材料費(fèi)用元996191.7230.0287.511設(shè)備攤銷(xiāo)元9975988.36418.76931.9121m3以?xún)?nèi)輪胎式裝載機(jī)臺(tái)班1048--15.4815.44132m3以?xún)?nèi)輪胎式裝載機(jī)臺(tái)班10509.78143m3以?xún)?nèi)輪胎式裝載機(jī)臺(tái)班10511530t/h以?xún)?nèi)瀝青拌合設(shè)備臺(tái)班120116.5616.5116.461660t/h以?xún)?nèi)瀝青拌合設(shè)備臺(tái)班120217120t/h以?xún)?nèi)瀝青拌合設(shè)備臺(tái)班120418160t/h以?xún)?nèi)瀝青拌合設(shè)備臺(tái)班120519240t/h以?xún)?nèi)瀝青拌合設(shè)備臺(tái)班120620320t/h以?xún)?nèi)瀝青拌合設(shè)備臺(tái)班1207215t以?xún)?nèi)瀝青拌合和設(shè)備臺(tái)班13837.787.757.7322基價(jià)元1999595730625690659573表14.5瀝青混泥土攤鋪（單位：1000m3）序列號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)機(jī)械攤鋪瀝青混合料拌合和設(shè)備生產(chǎn)能力（t/h）30以?xún)?nèi)粗粒式中粒式細(xì)粒式1人工工時(shí)161.161.663.526-8t光輪壓路機(jī)臺(tái)班107510.5210.6010.67312-15t光輪壓路機(jī)臺(tái)班107810.5210.6010.6744.5m以?xún)?nèi)鋪瀝青混合料攤鋪機(jī)臺(tái)班121010.7010.7710.8554.5m以?xún)?nèi)鋪瀝青混合料攤鋪機(jī)臺(tái)班121164.5m以?xún)?nèi)鋪瀝青混合料攤鋪機(jī)臺(tái)班121274.5m以?xún)?nèi)鋪瀝青混合料攤鋪機(jī)臺(tái)班121384.5m以?xún)?nèi)鋪瀝青混合料攤鋪機(jī)臺(tái)班1214915t以?xún)?nèi)震動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)班1220109-16t輪胎壓路機(jī)臺(tái)班122310.2610.3410.401116-20t輪胎壓路機(jī)臺(tái)班12241220-25t輪胎壓路機(jī)臺(tái)班122513基價(jià)元199922046222102278914.3造價(jià)計(jì)算細(xì)粒式瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土拌合：659.57×16m3=10553.17（元）細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪：22.79×16m3==364.64（元）合計(jì)：10553.17+364.64=10917.8（元）2）中粒式瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土拌合：625.69×20m3=12513.8（元）細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪：22.21×20m3==444.2（元）合計(jì)：12513.8+444.2=12958.00（元）3）粗粒式瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土拌合：595.73×24m3=14297.52（元）細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪：22.05×24m3==529.2（元）合計(jì)：14297.52+529.2.2=14826.72（元）4）水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石：（13.79+0.834×5）×400=7182.8（元）5）石灰粉煤灰土石灰粉煤灰土：（10.64+0.61×5）×460=6297.4（元）6）天然砂礫天然砂礫：（4.93+0.43×5）×460=3256.8（元）14.4工程直接工程費(fèi)直接工程費(fèi)=10917.8+12958.00+14826.72+7182.8+6297.4+3256.8=49771.52（元）15施工組織設(shè)計(jì)15.1編制依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJF/80-2004《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-200015.2編制原則1)施工方案的編制要充分體現(xiàn)了“科學(xué)合理，安全可靠，有據(jù)可查，經(jīng)濟(jì)先進(jìn)”的原則。力求文字簡(jiǎn)練，表達(dá)清晰，施工技術(shù)應(yīng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)使用性。2)方案根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際施工條件，合理安排施工順序保證施工工期。3)制定切實(shí)可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量保證措施，盡量采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量。4)合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。5)選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行配制，組成強(qiáng)有力的，有同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，要求組織專(zhuān)業(yè)化施工。15.3質(zhì)量目標(biāo)1)杜絕重大質(zhì)量事故。2)工程項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良率95%。15.4施工進(jìn)度計(jì)劃和總體施工安排1）進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)工日期4月1日，計(jì)劃完工時(shí)間為7月1日，生產(chǎn)工期3個(gè)月又6天，平均每月25個(gè)蓋梁每個(gè)蓋梁施工周期見(jiàn)橫道圖。表15.1一個(gè)蓋梁施工周期橫道圖項(xiàng)目時(shí)間（工日）12345678910搭設(shè)滿堂架或托架鋪底模、校模鋼筋綁扎立側(cè)模、校模混凝土澆筑拆側(cè)模、養(yǎng)護(hù)拆架2)總體施工安排計(jì)劃安排混凝土拌合班，一個(gè)鋼筋班組，一個(gè)模板混凝土澆筑班組，共60人共同完成蓋梁施工。機(jī)械、人員配置見(jiàn)下表—《施工人員配置一覽表》、《主要機(jī)械設(shè)備配置一覽表》表15.2施工人員配置一覽表序號(hào)工種人員數(shù)量備注1混凝土工24未包括機(jī)械操作和駕駛?cè)藛T2鋼筋工163模板工164電工25機(jī)械鉗工2合計(jì)60表15.3主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊20T臺(tái)22強(qiáng)制式攪拌機(jī)750L臺(tái)23裝載機(jī)5臺(tái)14鋼筋加工機(jī)具套25運(yùn)輸平車(chē)臺(tái)215.5主要施工工藝及詳細(xì)施工方法15.5.1主要施工順序及流程圖蓋梁施工采用Ф48×3.5mm碗扣式落地鋼管支架施工，待墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可進(jìn)行地基處理，搭設(shè)鋼管支架，鋪設(shè)支架頂分配梁及底模，在底模上測(cè)量放線，定位出蓋梁輪廓平面位置，根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)在底模上用墨線彈出蓋梁主筋的位置，綁扎蓋梁鋼筋，吊機(jī)配合安裝蓋梁側(cè)模，上好拉桿固定側(cè)模，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆注混凝土。蓋梁施工工藝流程如圖2.1所示。15.5.2地基處理及鋼管支架搭設(shè)墩柱施工完成后，人工將原地面整平后鋪設(shè)20cm碎石，再澆注一層10cm厚C20混凝土加固處理。地基處理的同時(shí)要做好排水工作，堅(jiān)決杜絕因雨水或汛期地表水對(duì)支架的浸泡而造成支架的不均勻沉降。支架縱、橫橋向間距為0.3×0.6m，豎向間距1.2m，所有的主桿應(yīng)精心挑選，嚴(yán)禁使用彎曲變形鋼管，為了便于控制標(biāo)高，立桿布置通常以蓋梁橫軸中心線為準(zhǔn)，左右對(duì)稱(chēng)布置，放樣時(shí)以中心線為控制線，確定立桿縱、橫向位置。根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊塊，注意將其放置平整、牢固，并使立桿處于墊塊中心。保證地基的受壓面積，底部不得有懸空現(xiàn)象。為了保證支架的穩(wěn)定性，必須按設(shè)計(jì)要求安裝斜撐桿，斜撐采用直徑48mm的鋼管，通過(guò)扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿，最后安裝頂托，主桿上端頂托調(diào)整高度自由長(zhǎng)度不得大于30cm，以增加穩(wěn)定力矩。拆底模、支架拆底模、支架測(cè)量放樣及墩頂鑿毛搭設(shè)滿堂架底模鋪設(shè)蓋梁鋼筋安裝安裝側(cè)模澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)、拆側(cè)模涂脫模劑模板加工鋼筋加工成型原材料檢驗(yàn)、配合比審查混凝土攪拌、泵送入模圖2.1蓋梁施工工藝流程圖15.5.3蓋梁模板蓋梁鋼模面板采用6mm厚優(yōu)質(zhì)鋼板，豎向橫向邊框采用100*8mm等邊角鋼，豎楞橫楞采用10mm厚鋼板，采用14a槽鋼做背方。蓋梁鋼筋安裝完畢進(jìn)行側(cè)模板安裝。模板采用工廠加工的大塊鋼模板，鋼模板安裝好后兩側(cè)模間設(shè)φ25螺紋鋼對(duì)拉拉桿，上下兩層拉桿用PVC塑料管套住，拆除后周轉(zhuǎn)使用。15.5.4蓋梁鋼筋安裝蓋梁鋼筋在加工房制作半成品，運(yùn)輸至蓋梁墩位處，現(xiàn)場(chǎng)用吊車(chē)吊運(yùn)到蓋梁頂安裝。安裝蓋梁鋼筋時(shí)按照設(shè)計(jì)圖間距以及要求采取焊搭或綁扎，對(duì)Φ20以上主筋采用直螺紋接頭連接，鋼筋每層接頭按1/3錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于主筋35d。其它鋼筋采用綁搭或焊搭，其他預(yù)埋鋼筋位置安裝準(zhǔn)確，用電焊焊牢。鋼筋直螺紋接頭施工工藝要點(diǎn)如下：a.采用砂輪機(jī)切割下料，鋼筋端頭須與軸線垂直，有馬蹄形或撓曲的鋼筋頭。b.鋼筋端頭的直螺紋加工在專(zhuān)用設(shè)備上進(jìn)行，操作人員經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格后即可上崗操作。c．通過(guò)直螺紋規(guī)格對(duì)套絲進(jìn)行抽檢，直螺紋套絲機(jī)能很好地保持絲頭加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。d．鋼筋絲頭用專(zhuān)用塑料帽保護(hù)。e.鋼筋連接安裝前應(yīng)對(duì)接頭按規(guī)范進(jìn)行抽檢f.接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，同一加工條件下采用同一批材料的同等級(jí)同規(guī)格接頭，以500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行驗(yàn)收，不足500個(gè)也作為一個(gè)驗(yàn)收批。g.對(duì)接頭的每一批驗(yàn)收，必須在工程中隨機(jī)抽取3個(gè)試件，試驗(yàn)結(jié)果均符合fomst≥1.0ftk的抗拉強(qiáng)度要求時(shí)該驗(yàn)收批為合格。15.5.5蓋梁砼澆注本合同段采用商品砼，在靠近墩柱處搭設(shè)腳手架，腳手架設(shè)置抗風(fēng)確保其穩(wěn)定，輸送泵管依附腳手架安裝到蓋梁頂面。澆注砼前對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂脫模劑。澆注混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的和易性、均勻性和坍落度，砼自高處向模板內(nèi)直接輸送，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以免發(fā)生離析?；炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層和下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5米以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層，每層厚度不宜超過(guò)30cm?；炷琳駬v應(yīng)做到不漏振、不過(guò)振，振搗還應(yīng)符合以下要求：①插入式振搗器，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模板應(yīng)保持50—100mm的距離；插入下層混凝土50—100mm；②每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒；③應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。④對(duì)每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。15.5.6砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋、灑水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染砼的表面。砼面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5度時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。砼養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。側(cè)模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般砼強(qiáng)度達(dá)2.5MPa以后方可拆除側(cè)模板，砼強(qiáng)度達(dá)75%以后方可拆除底模板。脫模后如表面有缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行表面的修飾。15.6施工目標(biāo)計(jì)劃本本設(shè)計(jì)蓋梁于墩柱強(qiáng)度達(dá)到75%以后10天內(nèi)完成一個(gè)蓋梁。15.7蓋梁質(zhì)量、安全控制措施15.7.1質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）及設(shè)計(jì)施工圖中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（2）開(kāi)工前，首先對(duì)原材質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)交底。（4）實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)。（5）嚴(yán)格材料采購(gòu)，檢驗(yàn)制度，無(wú)檢驗(yàn)材料嚴(yán)禁進(jìn)入全體工程。（6）堅(jiān)持施工過(guò)程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務(wù)下道工序”。（7）工序間實(shí)行質(zhì)量否決制，確保每道工序100%合格。（8）嚴(yán)格測(cè)量放線工作，測(cè)量要求準(zhǔn)確，放線及時(shí)，做到正確指導(dǎo)施工。（9）在混凝土拌和前應(yīng)作配合比試驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到要求后，再用于施工，在施工中嚴(yán)格計(jì)量工作，依據(jù)規(guī)范定時(shí)