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1.1漢嘉設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司提供的廈門(mén)軌道交通1號(hào)線董任站南側(cè)地塊配套項(xiàng)):GB50202-2002錦路西側(cè),北臨規(guī)劃路二,南臨三南路,西側(cè)現(xiàn)狀為水泥路,未來(lái)規(guī)劃為30米地下室為結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式采用旋挖灌注樁及局新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和地震活動(dòng)資料,廈門(mén)市及周?chē)鷺?gòu)造格局定型于燕山晚期,屬閩東南庫(kù)及低矮民房。地面標(biāo)高2~4m。離地塊右側(cè)邊線10m外杏錦路有電力、通訊、供水等管線(道)等分布,對(duì)地塊影響有限。場(chǎng)地內(nèi)覆蓋層主要為第四系人工填土、沖海積層、殘積層,其基底基巖主要根據(jù)鉆探結(jié)果,場(chǎng)地在勘探深度范圍內(nèi)所分布的地層有:1-1雜填土、1-541-1雜填土(Qml灰黃色、灰褐色,稍濕、松散,41-5填砂(中砂Q4ml灰色,松散,飽和,為魚(yú)塘后期回填,基坑開(kāi)挖444稍有光澤、干強(qiáng)度中等、韌性中等、無(wú)搖振反應(yīng),粘性較好,具中等壓縮性。分4殘留少量未完成風(fēng)化的長(zhǎng)石礦物硬核。遇水易軟化。該層全場(chǎng)分布,層頂埋深紋狀裂隙極發(fā)育。該層高層孔大都有分布,且大都為揭穿,層頂埋深60.20~層頂埋深61.20~70.60m,層頂標(biāo)高-67.90~-59.54m,1-1雜填土總體為弱透水層~透水層、1-5填砂總水層,水量較豐富,為主要含水段;殘積土及全風(fēng)化、散體狀強(qiáng)風(fēng)化巖層呈漸變關(guān)系,滲透性具有自上向下增強(qiáng)的趨勢(shì),但總體均屬弱透水層,水量不大;塊狀育,但多屬壓性閉合裂隙,滲透性差,總的水量也不大,當(dāng)然不排除層外,其余各層地下水具有明顯水力聯(lián)系。場(chǎng)地地下水主要靠大氣降水及地下水灌注樁的單樁承載力在樁身混凝土強(qiáng)度足夠的情況下指在樁體形成后由樁端或樁側(cè)的預(yù)埋管壓入水泥漿,通過(guò)漿液的擠密方式消除泥的土體得到加固,土體強(qiáng)度增加,增大樁側(cè)摩阻力和樁端承載力,從而提高單樁過(guò)程中每下一節(jié)即向管內(nèi)注滿水排除管內(nèi)殘余空氣。安裝時(shí)要求樁底注漿閥超出3、預(yù)壓水注漿閥劈裂及注漿時(shí)間注漿前壓水實(shí)驗(yàn)是樁底注漿一道重要工序。除起到一般注漿工程的三個(gè)作用注漿原則:以可注入為準(zhǔn),盡可能采用濃漿其工藝參數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試注漿及設(shè)計(jì)院確定后,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在如下范圍根據(jù)土層性質(zhì)及注漿點(diǎn)深度確定,對(duì)于風(fēng)化巖、非飽和黏性土及粉土,注漿壓力根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)、樁端、樁側(cè)土層性質(zhì)、單樁承載力增幅及是否復(fù)式注漿等因素6.注漿配合比:水泥:水是2:1。7.注漿方式與注漿時(shí)間:采用連續(xù)注漿方式,單樁分兩次次注漿,每根注漿管各一次,現(xiàn)場(chǎng)采用定型化攪拌桶進(jìn)行拌制水泥漿,每桶注漿的水泥用量為值的75%,且注漿壓力超過(guò)設(shè)計(jì)值;當(dāng)注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)但壓力達(dá)不到設(shè)6、注漿質(zhì)量保證2技術(shù)人員跟班指導(dǎo)注漿作業(yè),做好作業(yè)記錄,從注漿管制作安裝,預(yù)壓安全銷(xiāo)要進(jìn)行試壓檢驗(yàn),必須保證達(dá)到規(guī)定壓裝未經(jīng)試壓檢驗(yàn)的自制安全銷(xiāo)。高壓泵必須指定專人操作,壓力表應(yīng)定期檢修驗(yàn)定,6.注漿施工過(guò)程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看護(hù)注漿壓力表,當(dāng)注漿漿液不進(jìn)壓力升高很快時(shí)應(yīng)立即停
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