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姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。2.在作答前,考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。
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4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題
1、某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū),根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》,該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或鐵路橋梁外側(cè)起向外至少()m。A.8B.10C.12D.15
2、根據(jù)電氣安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范,外徑20mm銅屏蔽型控制電纜敷設(shè)時的最小彎曲半徑是()。A.120mmB.240mmC.300mmD.400mm
3、在()土層中沉樁,當采用錘擊法施工困難時,宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。A.黏性土、濕陷性土B.粉質(zhì)土、砂類土C.砂類土、碎石類土D.碎石類土、卵石類土
4、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm
5、對于開挖深度為10~15m的石質(zhì)傍山路塹地段,宜采用的開挖方法是()。A.全斷面B.橫向臺階C.逐層順坡D.縱向臺階
6、拋填應自地基()進行;有橫坡時自()進行。A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)
7、3km以上隧道應采用的出渣方式是()。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸
8、長度500米的山嶺鐵路隧道,優(yōu)先選用的施工方法是()A.盾構(gòu)法B.掘進機法C.鉆爆法D.沉管法
9、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()。A.澆筑混凝土B.模板提升固定C.制作鋼筋籠D.安放鋼筋
10、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用()。A.懸臂式擋土墻B.加筋擋土墻C.重力式擋土墻D.錨桿擋土墻
11、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預留()。A.起道量B.撥道量C.落道量D.軌縫量
12、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。A.按工程類別分解B.按配備的施工隊伍分解C.按施工工區(qū)分解D.按組織機構(gòu)分解
13、Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為()。A.300米B.400米C.500米D.600米
14、某單線隧道位于弱風化泥質(zhì)砂巖中,按臺階法施工,施工中發(fā)現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標,宜采取的措施為()。A.施做臨時仰拱B.施做超前管棚C.施做臨時豎撐D.反壓核心土
15、滑模施工時,模板糾偏應先調(diào)整平臺水平,再糾正位移和扭轉(zhuǎn),()。A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB.每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC.每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm
16、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序正確的是()。A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠B.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠
17、當鄰線未封鎖時,作業(yè)車任何部位不得侵入(),作業(yè)平臺不得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。A.鄰線建筑限界B.鄰線外側(cè)限界C.鄰線機車限界D.鄰線內(nèi)側(cè)限界
18、Ⅱ類變更設(shè)計中,建設(shè)單位組織勘察設(shè)計單位按確定的變更設(shè)計方案編制施工圖??辈煸O(shè)計單位一般應在《變更設(shè)計會審紀要》下發(fā)后()日內(nèi)完成施工圖。A.7B.10C.14D.15
19、改良土路堤路拌時特別應注意()的拌合銜接。A.拌合層與下承層B.生料與熟料C.路上與路下D.上層與下層
20、在施工組織設(shè)計中,()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。A.施工組織與規(guī)劃B.現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置C.施工任務(wù)分解D.施工工區(qū)劃分
21、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風,必須采用機械通風,使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達到允許濃度含量的要求。A.1/3~1/10B.1/4~1/10C.1/5~1/10D.1/6~1/10
22、關(guān)于棄土場選址的說法,正確的是()。A.設(shè)置在泥石流溝上游B.設(shè)置在滑坡體上方C.設(shè)置于巖溶漏斗處D.設(shè)置于遠離橋墩處
23、光纖通信選用的波長范圍在800~1800nm,并稱800~900nm為短波長波段,主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波段,主要有()兩個窗口。A.1300nm和1540nmB.1310nm和1550nmC.1320nm和1560nmD.1330nm和1570nm
24、在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規(guī)方法為()。A.回彈法B.拔出法C.小應變法D.地質(zhì)雷達法
25、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件,對于深水高樁承臺的施工可采用()圍堰施工方法。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.單壁鋼圍堰D.鋼套箱圍堰
26、下列符合CPⅢ建網(wǎng)前復測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是()。A.CPⅠ控制點應全部采用原測成果B.CPⅠ控制點應全部采用復測成果C.CPⅡ控制點應全部采用原測成果D.CPⅡ控制點應全部采用復測成果
27、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。A.保護植被措施和合理的排水工程措施B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施
28、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程測量及控制中線基樁和()。A.襯砌厚度測量B.洞門里程測量C.變形觀測點測設(shè)D.永久水準點測設(shè)
29、大體積混凝土施工時,應優(yōu)先選用()水泥。A.礦渣B.普通硅酸鹽C.快硬硅酸鹽D.硅酸鹽
30、按照鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定,嚴禁在橋長500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是()。A.上游300m,下游3000mB.上游500m,下游3000mC.上游500m,下游5000mD.上游300m,下游5000m
31、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。A.安全與質(zhì)量管理工作B.測量與試驗管理工作C.施工組織設(shè)計工作D.施工過程技術(shù)管理工作
32、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準,采取安全防護措施后方可進行。A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,
33、結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法中拔出法檢測具有()的特點。A.可以減少各種因素對結(jié)果的影響,測試精度較高B.檢測結(jié)果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞C.檢測結(jié)果直觀準確,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞,結(jié)果離散性較大D.操作簡便,檢測快速
34、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),()。A.水灰比越小,混凝土強度越高B.水灰比越小,混凝土強度越低C.水灰比越大,混凝土強度越高D.水灰比越大,混凝土強度不變
35、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應控制在()以內(nèi)。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃
36、邊坡植物防護的植被成活率應達到()以上。A.80%B.85%C.90%D.95%
37、隧道施工鉆爆作業(yè)時,在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖,其主要目的是()。A.降低噪聲B.降低溫度C.降低粉塵D.降低濕度
38、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時,孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或()時,均應設(shè)置通風設(shè)備。A.孔深超過5mB.孔深超過8mC.孔深超過10mD.孔深超過15m
39、地基強度較大,墻高大于(),小于等于()的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。A.6m,12mB.8m,12mC.10m,14mD.12m,14m
40、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須()。A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書后方可使用B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書后方可使用C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可
41、當需要使用非滲水土時,其含水量應()。A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應減薄10%~20%D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應減薄10%~20%
42、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。A.設(shè)計單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位
43、無砟道岔兩端應預留一定長度作為道岔與區(qū)間無砟軌道銜接測量的調(diào)整距離,其長度應不小于()m。A.100B.200C.300D.400
44、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構(gòu)與整體模板分離,因此一套走行機構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題,且()。A.降低了走行機構(gòu)的利用率,一次進行一段襯砌B.降低了走行機構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時施行C.提高了走行機構(gòu)的利用率,一次進行一段襯砌D.提高了走行機構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時施行
45、人工上砟整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是()。A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道
46、沉降觀測斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計要求確定,但不超過()In。A.50B.75C.100D.125
47、下列施工測量缺陷中,屬于嚴重缺陷的是()。A.控制點點位選擇不當B.上交資料不完整C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤D.觀測條件掌握不嚴
48、鐵路建設(shè)工程安全風險管理中規(guī)定,()是風險防范的主要責任單位。A.建設(shè)單位B.勘察設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位
49、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。A.設(shè)計單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位
50、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中,梁體制造長度應考慮預應力混凝土()的影響,并及時調(diào)整。A.彈性壓縮、收縮、徐變B.彈性壓縮、收縮、撓度C.非彈性壓縮、收縮、撓度D.非彈性壓縮、收縮、徐變二、多選題
51、在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用()。A.接觸焊B.閃光焊C.鋁熱焊D.氣壓焊
52、在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指()的工期。A.路基工程B.橋梁工程C.隧道工程D.鋪架工程
53、鐵路頂進橋涵施工,要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)計圖紙,采用()施工。A.整體頂進法或橫抬梁法B.分次頂進法或整體頂進法C.整體頂進法或中繼法D.中繼法或分次頂進法
54、下列桿件1/4截面處剪力是()。A.零B.1/4PC.1/2PD.P
55、放坡開挖的基坑,基坑平面尺寸應按基礎(chǔ)大小每邊加寬(),基礎(chǔ)如有凹角,基坑仍應取直。A.0.2~0.4mB.0.2~0.5mC.0.3~0.5mD.0.3~0.6m
56、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中,如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過()個月,應進行復檢。A.0.5B.1C.2D.3
57、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運輸?shù)酪粋?cè)應有足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應搭設(shè)不低于()的欄桿。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m
58、工程安全生產(chǎn)費屬于()。A.建筑費B.安裝費C.其他費D.基本預備費
59、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。A.深層、局部存在軟土及松軟土B.淺層、局部存在軟土及松軟土C.深層、局部存在黏土及砂黏土D.淺層、局部存在黏土及砂黏土
60、鐵路建設(shè)物資實行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()。A.國鐵集團采購的物資B.國鐵集團組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資C.建設(shè)單位自行采購的物資D.施工單位采購的物資
61、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額,采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的,為合同額的()。A.3‰B.4‰C.5‰D.6‰
62、對于預應力鋼絞線原材料進場檢驗,鋼絞線每檢驗驗收批規(guī)定應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,每批重量上限為()。A.30tB.40tC.50tD.60t
63、樁板墻頂位移應滿足()。A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cmB.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cmC.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cmD.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm
64、在鐵路施工中,分項工程的施工順序稱作()。A.施工方向B.工序的施工順序C.作業(yè)順序D.總體施工順序
65、軌道工程施工前應按要求建立()軌道控制網(wǎng)。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ
66、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中:熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時,應(),則該批鋼筋應判為不合格。A.取一批對該項目復檢,當仍有1根不合格時B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時
67、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的細度模數(shù)為()。A.4.4~3.8B.3.7~3.1C.3.2~2.3D.2.2~1.6
68、干砌片石護坡采用卵石砌筑時,同層卵石塊徑應大體一致,卵石(),裁砌擠緊。A.短軸應平行坡面B.短軸應垂直坡面C.長軸應平行坡面D.長軸應垂直坡面
69、在隧道施工中,鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為()。A.位移計B.壓力盒C.應變計D.鋼筋計
70、軌道類型按()方式劃分。A.運營條件B.運營速度C.結(jié)構(gòu)類型組成D.線路等級
71、爬模的施工程序為()。A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→模板提升固定→爬架提升固定
72、道岔應按設(shè)計里程位置鋪設(shè)。在困難條件下,區(qū)段站及其以上車站,特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于()。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m
73、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m)且呈局部分布的軟土地段,可采用的軟土路基處理方法為()。A.拋石擠淤法B.開挖換填法C.爆破法D.袋裝砂井法
74、在現(xiàn)場施工時,混凝土的配合比要根據(jù)()調(diào)整后,成為施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量
75、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設(shè)完成()個月后宜為一年一次。A.6B.12C.18D.24
76、在隧道防排水施工中,能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)施是()。A.防水板B.盲溝C.泄水孔D.排水溝
77、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般?。ǎ瑝ι砜刹捎檬鲶w。A.1:1B.2:1C.1:6D.4:6
78、噴射混凝土護壁適用于()的基坑。A.穩(wěn)定性不好、滲水量少B.穩(wěn)定性不好、滲水量多C.穩(wěn)定性好、滲水量少D.穩(wěn)定性好、滲水量多
79、下列屬于營業(yè)線Ⅰ級施工的是()。A.繁忙干線封鎖線路3h以上B.干線封鎖線路4h以上C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
80、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,且()。A.無論正交、斜交都可使用B.無論正交、斜交都不可使用C.正交不可使用、斜交可使用D.正交不使用、斜交不可使用
81、對軟塑飽和粘性土地基,應優(yōu)先采用的處理方式是()。A.強夯置換法B.沖擊碾壓法C.強夯法D.撥動碾壓法
82、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時,應采用()的方式,最后靜壓收光。A.先弱振、后靜壓、再強振B.先靜壓、后強振、再弱搬C.先強振、后靜壓、再弱振D.先靜壓、后弱振、再強振
83、鐵路工程招標資格審查或招標過程中,資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于()日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間,自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于()日。A.57B.55C.77D.75
84、隧道光面爆破作業(yè)中,最先起爆的孔眼是()。A.周邊眼B.輔助眼C.底板眼D.掏槽眼
85、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采?。ǎ?。A.平板式振動,人工抹面成型B.平板式振動,機械壓筑成型C.插入式振動,人工抹面成型D.插入式振動,機械壓筑成型
86、某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負l2厘米超挖,修整時正確的做法是向基底填入(),頂面不得高于基底設(shè)計高程。A.片石B.碎石C.纖維混凝土D.粘土
87、拖拉法架設(shè)鋼梁時,以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為()拖拉。A.長導梁B.通長式C.接力式D.往復式
88、隧道施工測量的關(guān)鍵在于()。A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定C.建筑物不得侵入建筑限界D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
89、橋涵與路基的過渡段填筑一般采取小型壓實機械()碾壓的方法施工。A.重型B.薄層C.常規(guī)D.減弱
90、用于預應力混凝土的鋼絞線,按極限強度主要有()MPa和1860MPa。A.1450B.1550C.1570D.1670
91、細骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、()等。A.有害物、堿含量B.堅固性、篩分析C.硫酸鹽、輕物質(zhì)D.含泥量、有機物
92、在營業(yè)線改造施工測量時,并行地段測設(shè)中線應該首先滿足()的要求。A.設(shè)計中心B.設(shè)計高程C.線間距D.站臺邊距
93、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時,考慮的主要因素是()。A.施工條件B.機械情況C.開挖斷面D.地質(zhì)條件
94、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為()以下時,可采用單車道標準。A.100輛B.150輛C.200輛D.250輛
95、設(shè)計時速為160km/h的路基沉降觀測應采用()等幾何水準測量。A.一B.二C.三D.四
96、多芯交聯(lián)聚氯乙烯電力電纜的最小彎曲半徑是電纜外徑的()倍。A.10B.15C.20D.25
97、混凝土施工前,應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應有施工配料單。A.強度B.級配C.含水率D.含泥量
98、對危害路基的地下水埋藏較深的地段,可采用()進行處理。A.邊坡滲溝B.滲管C.支撐滲溝D.排水槽
99、下列()情況下應采用噴射混凝土堵水。A.當圍巖有大面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水,且水量壓力不大時C.當圍巖有小面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水,且水量壓力不大時
100、按照《鐵路法》規(guī)定,我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。A.合資鐵路B.合營鐵路C.專有鐵路D.專營鐵路
參考答案與解析
1、答案:C本題解析:教材頁碼P393-396鐵路線路兩側(cè)應當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別為:城市市區(qū)高速鐵路為10m,其他鐵路為8m:城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12m,其他鐵路為10m:村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15m,其他鐵路為12m;其他地區(qū)高速鐵路為20m,其他鐵路為15m。
2、答案:B本題解析:
3、答案:C本題解析:暫無解析
4、答案:A本題解析:暫無解析
5、答案:D本題解析:此題主要考察對不同地質(zhì)狀況的路塹開挖方法知識的掌握。根據(jù)教材內(nèi)容,選項A.全斷面開挖法適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹;選項B.橫向臺階開挖法適用于橫坡不大于1:10的情況下的一般土石路塹施工;選項C.逐層順坡開挖法適用于土質(zhì)路塹,用鏟運、推土機械施工;選項D.縱向臺階開挖法適用于土、石質(zhì)傍山路塹。由此可以推斷本題正確選項是“B.橫向臺階開挖”。
6、答案:A本題解析:拋填應自地基中部向兩側(cè)進行;有橫坡時自高側(cè)向低側(cè)進行。
7、答案:A本題解析:教材頁碼P95-97有軌運輸是鋪設(shè)小型軌道,用軌道式運輸車出渣。有軌運輸多采用電瓶車及內(nèi)燃機車牽引,斗車或梭式礦車運渣,它可適應大斷面開挖隧道,更適用于小斷面開挖隧道,尤其適應于較長隧道運輸(3km以上),是一種適應性較強和較為經(jīng)濟的運輸方式。
8、答案:C本題解析:爆法是隧道工程中通過鉆眼、爆破、出渣而形成結(jié)構(gòu)空間的一種開挖方法,是目前修建山嶺隧道最通行的施工方法。當鐵路隧道采用鉆爆法施工時,視圍巖級別及斷面大小等因素可選用全斷面法、臺階法、中隔壁法、雙側(cè)壁導坑法等,宜優(yōu)先選用全斷面法或臺階法開挖。
9、答案:B本題解析:教材頁碼P57-59爬模的施工程序:模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定(修補墩身表面)。此后,綁扎鋼筋、澆筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循環(huán)進行。
10、答案:C本題解析:暫無解析
11、答案:D本題解析:暫無解析
12、答案:A本題解析:教材頁碼P207-208按工程類別分解這種分解方法適合于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程。按施工工區(qū)分解這種分解方法適合于較大規(guī)模標段的鐵路工程。
13、答案:C本題解析:暫無解析
14、答案:A本題解析:本題考核的是隧道支護方法。IV、V級圍巖隧道適合采用臺階法施工時,必須設(shè)置鎖腳錯桿(管)等控制拱(墻)腳位移措施。V級圍巖隧道采用臺所法施工時應設(shè)置橫向臨時支撐或臨時知拱,臨時支撐采用型鋼,縱向榀設(shè)1處。故造項A正確。
15、答案:A本題解析:暫無解析
16、答案:C本題解析:暫無解析
17、答案:A本題解析:教材頁碼P323-330當鄰線未封鎖時,作業(yè)車任何部位不得侵入鄰線建筑限界,作業(yè)平臺不得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。
18、答案:B本題解析:暫無解析
19、答案:A本題解析:暫無解析
20、答案:A本題解析:暫無解析
21、答案:C本題解析:暫無解析
22、答案:D本題解析:暫無解析
23、答案:B本題解析:教材頁碼P182-189光纖通信選用的波長范圍在800~1800nm,并稱800~900nm為短波長波段,主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波段,主要有1310nm和1550nm兩個窗口。
24、答案:C本題解析:暫無解析
25、答案:D本題解析:此題主要考察考生對深水承臺施工的知識掌握。根據(jù)教材表述,鋼板樁圍堰的抗水流及抗沖刷能力差,適用于在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層使用;單壁鋼圍堰、雙壁鋼圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺較淺的地層;吊箱圍堰適用于高樁承臺,吊箱圍堰是由鋼板、加勁肋焊成的側(cè)、底板和支撐體系拼成的帶底板的盒式水密結(jié)構(gòu)。本題的正確項是“D.鋼套箱圍堰”。
26、答案:D本題解析:教材頁碼P7-8CPⅢ建網(wǎng)前復測:當CPⅠ和線路水準基點較差滿足規(guī)范規(guī)定時,采用原測成果;當確認原測與復測較差超限時,采用同精度內(nèi)插方法更新成果。CPⅡ控制點應全部采用復測成果。
27、答案:C本題解析:暫無解析
28、答案:D本題解析:暫無解析
29、答案:A本題解析:此題主要考查對不同環(huán)境條件下使用不同品種水泥的知識掌握。根據(jù)教材表1C412012常用水泥使用范圍中表述,針對厚大體積混凝土,優(yōu)先使用的水泥品種有:礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥;可以使用的水泥品種有:普通硅酸鹽水泥;不得或不宜使用的水泥品種有:快硬硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥。通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,那本題的正確項是“A.礦渣”水泥。
30、答案:B本題解析:根據(jù)鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定,禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游采砂、淘金的范圍是:跨河橋長500m以上的鐵路橋梁,河道上游500m,下游3000m;跨河橋長100m以上不足500m的鐵路橋梁,河道上游500m,下游2000m;跨河橋長不足100m的鐵路橋梁,河道上游500m,下游1000m??芍x項“B”符合題意。
31、答案:D本題解析:暫無解析
32、答案:B本題解析:暫無解析
33、答案:C本題解析:教材頁碼P22-23拔出法檢測的特點:檢測結(jié)果直觀準確,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞,結(jié)果離散性較大。
34、答案:A本題解析:教材頁碼P23硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),水灰比越小,混凝土強度越高。水泥品種則對水泥強度的發(fā)展有著直接的影響。
35、答案:C本題解析:暫無解析
36、答案:C本題解析:教材頁碼P43-45種草后,應進行養(yǎng)護,直至植物成長覆蓋坡面;成活率應達90%。
37、答案:C本題解析:暫無解析
38、答案:C本題解析:挖孔時,必須采取孔壁支護??變?nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時,均應設(shè)置通風設(shè)備。
39、答案:A本題解析:暫無解析
40、答案:B本題解析:
41、答案:A本題解析:暫無解析
42、答案:D本題解析:教材頁碼P35-39填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認。
43、答案:B本題解析:教材頁碼P14-15無砟道岔兩端應預留不小于200m的長度作為道岔與區(qū)間無砟軌道銜接測量的調(diào)整距離。
44、答案:D本題解析:暫無解析
45、答案:D本題解析:
46、答案:C本題解析:暫無解析
47、答案:C本題解析:
48、答案:B本題解析:教材頁碼P449-451勘察設(shè)計單位是風險防范的主要責任單位。
49、答案:D本題解析:暫無解析
50、答案:A本題解析:暫無解析
51、答案:A本題解析:暫無解析
52、答案:D本題解析:暫無解析
53、答案:C本題解析:暫無解析
54、答案:C本題解析:暫無解析
55、答案:D本題解析:暫無解析
56、答案:B本題解析:使用過程中,當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月(快硬硅酸鹽水泥超過1個月)時,應按上述規(guī)定進行復驗。
57、答案:B本題解析:襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出尖角,靠近運輸?shù)酪粋?cè)應有足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應搭設(shè)不低于1m的欄桿,底板應鋪設(shè)嚴密,木板的端頭必須搭在支點上,嚴禁出現(xiàn)探頭板,不得以邊墻架兼作腳手架。
58、答案:C本題解析:其他費指土地征(租)用及拆遷補償費、建設(shè)項目管理費、建設(shè)單位印花稅及其他稅費、建設(shè)項目前期費、施工監(jiān)理費、勘察設(shè)計費、設(shè)計文件審查費、其他咨詢服務(wù)費、營業(yè)線施工配合費、安全生產(chǎn)費、研究試驗費、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等有關(guān)費用、利用外資有關(guān)費用、生產(chǎn)準備費、其他等。
59、答案:B本題解析:路基換填主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式。
60、答案:D本題解析:教材頁碼P469-470建設(shè)物資實行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。其中:國鐵集團采購和國鐵集團組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的甲供物資統(tǒng)稱為國鐵集團管理甲供物資,建設(shè)單位自行采購的甲供物資統(tǒng)稱為建設(shè)單位管理甲供物資,施工單位采購的建設(shè)物資統(tǒng)稱為自購物資。建設(shè)單位是指國鐵集團管理的鐵路公司和鐵路局集團公司。
61、答案:C本題解析:暫無解析
62、答案:A本題解析:此題主要考察考生對原材料進場檢驗驗收批的知識掌握。根據(jù)教材表述,對于熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于60t。對于預應力鋼絲:每批鋼絲應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于30t。對于鋼絞線:每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,并不得大于30t。本題的正確項是“A.30t”。
63、答案:A本題解析:教材頁碼P40-42樁板墻頂位移應小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm。
64、答案:C本題解析:暫無解析
65、答案:D本題解析:高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分三級布設(shè),第一級為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ),主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準;第二級為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),主要為勘測和施工提供控制基準;第三級為軌道控制網(wǎng)(CPⅢ),主要為軌道鋪設(shè)和運營維護提供控制基準。
66、答案:B本題解析:教材頁碼P20-21熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的質(zhì)量評定方法:1.外觀質(zhì)量:鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊,表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差(帶肋鋼筋為橫肋的高度)。2.極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗:當有一個項目不合格時,取雙倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時,則該批鋼筋應判為不合格。
67、答案:B本題解析:此題主要考查對細骨料細度模數(shù)知識的掌握。砂子的粗細按細度模數(shù)分為4級:粗砂細度模數(shù)為3.7~3.1,平均粒徑為0.5mm以上.;中砂細度模數(shù)為3.0~2.3,平均粒徑為0.5~0.35mm;細砂細度模數(shù)為2.2~1.6,平均粒徑為0.35~0.25mm;特細砂細度模數(shù)為1.5~o.7,平均粒徑為0.25mm以下。細度模數(shù)越大,表示砂越粗。對照以上內(nèi)容可知正確選項是“B”,其他為干擾項。
68、
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