市政道路排水綜合項目工程綜合項目施工組織設(shè)計專項方案

市政道路排水工程施工組織設(shè)計方案編制依據(jù)、范圍及標準編制依據(jù)一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政工程施工圖。二、建設(shè)部頒發(fā)現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及相關(guān)文件。三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取資料。四、集團企業(yè)積累成熟技術(shù)、科技結(jié)果、施工方法和多年來從事同類工程工法和施工經(jīng)驗。五、集團企業(yè)可供調(diào)用到該工程各類資源。編制范圍編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政道路工程**大道，關(guān)鍵包含**大道涵洞、路基、路面基層、面層、隸屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道、收水井）和原有道路結(jié)構(gòu)層拆除等工程。編制標準一、安全第一標準在施工組織設(shè)計編制中一直根據(jù)技術(shù)可靠、方法得力、確保安全標正確定施工方案。本工程是永兩公路和桂柳高速連接主干道，亦是工業(yè)園市政主干道，現(xiàn)在受道路行車干擾大，必需把安全方法落實到位、確保萬無一失前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效標準加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。依據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確承諾質(zhì)量目標，落實實施ISO9001質(zhì)量體系標準，主動推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)計劃和質(zhì)量目標實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強內(nèi)部核實管理，降低工程成本，提升經(jīng)濟效益。三、方案優(yōu)化標準科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理行動指南，在施工方案編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進行多個施工方案綜合比選。四、確保工期標準依據(jù)建設(shè)單位對本工程工期要求，編制科學(xué)、合理、周密施工方案，合理安排進度，實施網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，尤其要抓住關(guān)鍵控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)關(guān)鍵求。五、科學(xué)配置標準依據(jù)本工程工程量大小及各項管理目標要求，在施工組織上，施工要素實施科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效優(yōu)異施工設(shè)備，確保建設(shè)資金周轉(zhuǎn)使用，選擇優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè)備科學(xué)合理配置。六、合理布局標準從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)境保護、實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站布局。工程概況一、工程名稱本工程為某工業(yè)園I期市政道路工程（**大道）。二、工程概況**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于和永兩公路相交處，和A區(qū)NP線相接，（起點坐標：X=77814.611，Y=51637.090、里程樁號：K0+000）沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，最終桂柳高速路出口，（終點坐標：X=77913.851，Y=54928.337、里程樁號：K3+292.743）,全長3292.743m。設(shè)計范圍為K0+000~K3+292.743,全長3292.743m。道路紅線寬度60m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市II級主干道設(shè)計，計算行車速度40Km/h。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（和桂柳高速路），其中關(guān)鍵交叉口采取信號燈控制或渠化交通。施工總體布署施工準備和甲方協(xié)議簽署以后，本企業(yè)依據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，，調(diào)動一切主動原因，利用熟悉當?shù)厥┕l件優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好上場準備。由項目經(jīng)理率領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在當?shù)厝藛T10人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其它人員在10天內(nèi)調(diào)集完成，在最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精測人員依據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其它書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并立即提交監(jiān)理單位，直至取得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需多種施工機械、各項設(shè)備進場，聯(lián)絡(luò)多種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前其它工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請匯報。多種臨時工程及臨時設(shè)施、施工方法一、施工營地部署項目經(jīng)理部租用當?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其它施工用房均利用現(xiàn)有房屋，材料進場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平面部署圖3-1”，臨時工程占地面積見表3-1。施工總平面部署圖3-1（略）臨時工程數(shù)量表3-1序號名稱單位數(shù)量附注1工程一隊752工程二隊1203工程三隊604砂漿攪拌機1005灰土拌合站5005累計855三、施工用水施工用水采取老虎口水庫里水或打井取用地下水。四、施工用電工程施工用電，周圍電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設(shè)置變壓器。五、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采取井點降水，關(guān)鍵地段雨季施工采取臨時覆蓋。六、環(huán)境保護及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)境保護部門聯(lián)絡(luò)統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)和相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)取得同意后，排向指定地點，處理效果達成國家要求三廢處理標準后排放，并取得三廢主管部門同意。七、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清標準，每完工一段，在取得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按相關(guān)要求或協(xié)議恢復(fù)。工期按業(yè)關(guān)鍵求本工程將于年9月2日開工，工期121日歷天，準備按期完成。共分三階段：第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（年9月2日～9月7日），關(guān)鍵安排人員、機械設(shè)備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁橛交接、線路定位，進行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理多種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復(fù)測。第二階段---主體工程施工階段。計劃安排100天（年9月8日～年12月16日），完成全部工程施工。第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（年12月16日～年12月30日），關(guān)鍵完成缺點修復(fù)、場地恢復(fù)、完工資料編制及工程驗交等工作。組織機構(gòu)本工程將依據(jù)實際情況組建項目部，實施項目法管理，項目經(jīng)理負責制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程施工任務(wù)，本著精干、高效標準。我們計劃安排含有豐富施工經(jīng)驗技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。依據(jù)所設(shè)置部室制訂出各項業(yè)務(wù)職責，做到分工明確、職權(quán)分明。見附圖施工組織機構(gòu)框圖3-2。組建3個工程隊分段施工，勞力投入及任務(wù)劃分詳見3-2表。表3-2勞力投入及任務(wù)劃分表序號名稱人數(shù)任務(wù)安排1工程一隊40負責相關(guān)隸屬工程施工2工程二隊60負責路基工程及路面基層施工3工程三隊50路面工程施工4總計150施工組織機構(gòu)框圖3-2（略）道路工程關(guān)鍵施工方法路基工程**大道為工業(yè)園道路改建工程，在保持原有道路通行情況下，拓寬原有道路。原有道路交通量大，施工安全和行車安全在施工過程中占有相同關(guān)鍵地位。大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程施工關(guān)鍵也是難點。施工前做好取土場和棄土場調(diào)查、選定，做到有利環(huán)境保護，盡可能保護好周圍植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。一、施工準備進場后，依據(jù)設(shè)計圖紙對現(xiàn)有道路情況進行具體調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集具體工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握當?shù)赜虻鼗幚斫?jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。填料選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場土樣進行土工試驗，以確定填料種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求填料，修改取土位置，或采取達成標準改良、加強壓實等方法。施工按要求定時對取土場土進行抽檢試驗。二、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加緊進度，提升施工效率，采取“三階段、四區(qū)段、八步驟”作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段—施工階段—完工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。八步驟：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。路基施工工藝步驟圖見圖2-1。圖2-1路基施工工藝步驟圖三、測量放線工作1、恢復(fù)定線測量在地面上進行中線測量前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準點進行復(fù)核，依據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設(shè)一臨時水準點。2、填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)常常檢驗各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。四、路基施工（一）、通常要求1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按要求切實做好路基排水和路基處理和邊坡防護工作，確保路基強度和穩(wěn)定性。并注意人行道壓實工作。2、挖方、或不填不挖段路基，均須壓實至要求壓實度。填方必需按要求厚度分層壓實。3、路基面表層莊稼、草皮、樹根應(yīng)清除潔凈，路基面以下墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理。（二）、填筑作業(yè)基礎(chǔ)要求：施工中一直堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。經(jīng)過控制路基分層厚度以確保每層層底密實度；控制住密實度以確保路基質(zhì)量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水立即排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標出每層厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，和路基填筑同時進行，確保雨季路基上水立即從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。1、分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度依據(jù)填筑壓實試驗段所確定工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m設(shè)一組標高點，每層壓實厚度小于30cm，大于20cm，最大虛鋪厚度不超出35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，確保路堤全斷面壓實度一致，完工時刷坡整平。依據(jù)自卸車容量計算堆土間距，方便平整時控制均勻分層厚度。2、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以確保壓路機碾壓輪表面能基礎(chǔ)均勻接觸地面進行壓實，達成壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整同時，對路肩進行預(yù)壓，確保壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。3、灑水、晾曬依據(jù)試驗段所得出結(jié)論，選擇最好控制含水量，路堤填土含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。當含水量超出最好含水量+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬措施，降低填土含水量。當含水量低于最好含水量-3%時，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：式中：ms：擬加濕填料濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。灑水采取提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結(jié)合方法。4、機械碾壓碾壓前，先對填筑層分層厚度和平整度進行檢驗，確定層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)根據(jù)先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛輪跡必需重合一部分，光輪壓路機重合1/2輪寬，振動壓路機重合40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重合2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝步驟圖見圖2-2。圖2-2碾壓施工工藝步驟圖5、填筑壓實多個特殊處理機動車道下管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢驗井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm時排水管道，則采取砼進行3600包封。（三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖靠近設(shè)計標高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進行測量，修改不合格項目。2、挖方路基其頂面高程達成設(shè)計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。當土干時，要灑水，使其含水量靠近該土壤最好含水量時上碾。3、道路路基土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿，要挖出換填含水量適宜土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓?；?qū)⒑看笸林袚桨韪墒曳?，方便降低含水量并加固土體。（四）、路床整修及碾壓1、確定路床縱向中心線、路床寬度和路床橫坡度。2、為了達成設(shè)計要求路床土基彈性模量值，路床頂面以下30cm深土層必需達成相關(guān)規(guī)范、驗標要求壓實度。（五）、軟基處理依據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，**大道老虎口水庫周圍地段為軟弱地基，采取拋石擠淤方法來加固地基。具體施工方法以下：1、筑壩圍堰：依據(jù)道路寬度及設(shè)計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采取粘土，邊坡為1：1.2。2、排水清淤：圍堰施工完成后，立即抽水清淤，依據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。3、拋填片石：依據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚片石后，其上鋪筑5～15cm嵌縫料，采取掛振50T振動壓路機由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無顯著下沉為止；在拋石面相同高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，和第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。依據(jù)設(shè)計標高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準備放坡填筑路基土方。嵌縫料為級配碎石，粒徑0.5～4cm。圍堰和拋填片石間空間采取砂礫石填筑至土圍堰頂面。軟基拋石換填見斷面圖。（六）、檢驗簽證采取三級檢測制度，即：施工隊自檢，項目部檢驗，監(jiān)理工程師檢驗。建立施工中試驗檢測制度，路基檢測采取灌砂法。按重型擊實標準試驗，確保最大干密度和最好含水量。路面工程施工前，嚴格對下承層進行檢驗，在符合要求標高和壓實強度路基上進行路面底基層、基層施工。施工前選擇一段長度為100～200m路段進行各結(jié)構(gòu)層鋪筑試驗，以檢驗確定施工工藝步驟和施工方法合理性、施工組織及施工機械適應(yīng)性。經(jīng)過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備組合及各工序銜接，明確各施工人員崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。一、級配碎石底基層施工（一）、對級配碎石底基層要求1、原材料技術(shù)要求（1）、碎石中針片狀顆?？偤坎怀?0%。碎石中無粘土塊、植物等有害物質(zhì)。（2）、級配碎石所用石料壓碎值小于40%。級配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)必需滿足下表要求。級配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)方孔篩(mm)質(zhì)量百分比（%）37.531.51001985～1009.552～744.7529～542.3617～370.68～200.0750～7液限(%)<28塑限指數(shù)<62、施工技術(shù)要求（1）、配料正確，混合料必需均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。（2）、在最好含水量時，壓實度（按重型擊實標準控制）大于96%。（3）、級配碎石所用石料壓碎值小于35%。3、施工工藝(1)、級配碎石路拌法施工工藝步驟圖所表示。一、灰土底基層施工施工工藝步驟施工工藝步驟見圖3-1。圖3-1石灰土底基層施工工藝步驟圖2、施工工藝關(guān)鍵點（1）下承層準備和測量放樣施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工。以后，恢復(fù)中線。（2）備料和混合料拌和使用原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中進行拌和。（3）混合料攤鋪采取推土機及刮平機按試驗路段所求得松鋪系數(shù)進行攤鋪。（4）整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要立即翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達成質(zhì)量要求。（5）灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，嚴禁其它車輛通行。二、二灰碎石底基層施工(一)材料要求1、石灰質(zhì)量符合國家標準要求Ⅲ級生石灰技術(shù)標準。粉煤灰中SiO2、Al2O3總含量大于70%，粉煤灰燒失量不超出20%。2、粉煤灰比表面積大于2500cm2/g。3、集料壓碎值小于35%。4、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d齡期無側(cè)限抗壓強度大于0.6MPa。5、石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層壓實度達成97%。(二)施工方法為確保施工質(zhì)量，采取分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采取集中拌和法施工，施工工藝見圖3-2：圖3-2二灰碎石底基層施工工藝步驟圖1、準備下承層底基層施工前，對下承層（填方路基）按規(guī)范要求質(zhì)量標準檢驗驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。使下承層表面平整、堅實，含有要求路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。2、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用顯著標識標出石灰土底基層邊緣設(shè)計標高。3、拌和集料集料中超尺寸顆粒給予篩除。生石灰在使用前7～10天進行充足消解。拌合采取500噸/小時強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最好含水量情況下拌合均勻。拌合合格混合料立即用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合時間和用料稱量應(yīng)正確，加水應(yīng)正確，應(yīng)視運輸遠近和天氣情況，在取得監(jiān)理工程師同意后，調(diào)整加水量，以確?；旌狭显趬簩嵡斑_成最好含水量。5、攤鋪集料依據(jù)試驗段確定松鋪系數(shù)，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度上，表面努力爭取平整，并有要求路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。6、碾壓整形后，當混合料處于最好含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重合1/2輪寬；后輪必需超出兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求密實度為止；同時表面無顯著輪跡，通常需6～7遍。壓路機碾壓速度，頭兩遍采取1.5～1.7km/h，以后采取2.0～2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以確保穩(wěn)定土層表面不受破壞。7、接縫和“調(diào)頭”四處理兩工作段搭接部分，采取對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其它機械如必需在上“調(diào)頭”時，采取覆蓋10cm厚砂礫措施，保護“調(diào)頭”部分表層不受破壞。8、養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期通常不少于7天。采取灑水養(yǎng)生方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律嚴禁通行。三、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工該工程水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。(一)施工工藝步驟施工工藝步驟見圖4-5。圖4-5水穩(wěn)基層施工工藝步驟圖(二)材料檢驗和試驗水泥、石料和水等材料材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求，水泥應(yīng)采取終凝時間較長（宜在6h以上）礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅硬，粒徑宜＜40mm，壓碎值應(yīng)＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％。試驗室提前根據(jù)目標配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比驗證過程確定混合料最好配合比，并依據(jù)設(shè)計強度確定最好水泥含量。開工前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師同意后方可用于施工。(三)測量放樣1、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標示樁。2、在兩側(cè)標示樁上用顯著標識標出水泥穩(wěn)定基層邊緣設(shè)計標高，以確保攤鋪質(zhì)量。(四)準備下承層水泥穩(wěn)定基層下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅實，含有要求路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。下承層平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標準。過路管道回填部位要按攝影應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并和原結(jié)構(gòu)層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。(五)廠拌法施工1、本工程采取廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料方法，拌合采取500噸/小時強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。2、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進行試驗段施工。首先檢驗工程材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；其次是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，確保壓實厚度和密實度，同時總結(jié)出最好碾壓程序。試驗段完成后，進行施工總結(jié)，將總結(jié)匯報上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。3、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最好含水量情況下拌合均勻。拌合合格混合料立即用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合時間和用料稱量應(yīng)正確，加水應(yīng)正確，應(yīng)視運輸遠近和天氣情況，在取得監(jiān)理工程師同意后，調(diào)整加水量，以確?；旌狭显趬簩嵡斑_成最好含水量。4、測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。攤鋪采取攤鋪機完成?？刂坪脭備仚C運行速度。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層最好松鋪系數(shù)、最好碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專員點補，以確保攤鋪面均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后頂面高程,發(fā)覺問題立即調(diào)整。5、碾壓時應(yīng)尤其注意混合料含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中操作規(guī)程進行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，通常不超出兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達成技術(shù)規(guī)范標準，最終使用膠輪壓路機消除表面輪跡。6、壓實面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格部位應(yīng)進行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴禁在完成或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后嚴禁一切車輛通行。(六)養(yǎng)生1、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。2、養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行，并派專員進行交通管制。3、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計要求立即噴灑瀝青封油層。(七)檢驗和驗收對已完成水泥穩(wěn)定基層在自檢合格基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。(八)質(zhì)量要求1、混和料配比必需正確；2、拌和必需均勻；3、應(yīng)嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)和面層一致；4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應(yīng)用靜壓力在18t以上振動壓路機碾壓，以確保其壓實度；5、如攤鋪中止時間已超出2h，則應(yīng)將最終攤鋪2—3米范圍內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（和道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新混合料，并做好接茬處理。用3米直尺檢測接茬處平整度，人工結(jié)合壓路機進行修整。四、側(cè)石及收水井井圈安裝1、檢驗和試驗：首先對工程所用材料進行檢驗，包含基礎(chǔ)所用石灰、素土質(zhì)量和石灰土配合比，墊層所用水泥、砂質(zhì)量和砂漿配合比，側(cè)石及收水井井圈外觀和內(nèi)在質(zhì)量。以上多種材料質(zhì)量符合要求后方可使用。其中側(cè)石和收水井圈由指定廠家預(yù)制加工。2、測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙所表示平面位置測放出側(cè)石和收水井邊線，并掛線定出邊角標高。3、安裝：首先鋪筑石灰土基層，控制好基層壓實度、頂面標高和平整度，以后鋪筑水泥砂漿墊層，墊層要密實平整，厚度和頂面標高符合設(shè)計工求。安裝收水井圈時，內(nèi)外上角各掛一條線，控制好井圈頂面標高、順直度和間距。以后安裝側(cè)石，一樣內(nèi)外上角掛線安裝，控制好砌塊頂面標高、順直度和間距。在側(cè)石和收水井井圈間填塞M7.5水泥砂漿，確保砂漿填塞密實預(yù)防漏水。構(gòu)件安裝完成后清理外表，尤其是側(cè)石內(nèi)側(cè)要清理潔凈，砂漿墊層切齊，方便后期攤鋪瀝青砼面層。根據(jù)設(shè)計要求勾縫，縫內(nèi)砂漿密實，表面光潔無飛刺。并進行養(yǎng)護以確保勾縫強度。五、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmAC-25瀝青砼（方孔篩）+4cmAC-16瀝青砼（一般瀝青）。一般瀝青混凝土拌合及施工在市區(qū)外建立瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土。在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制訂標準各部位嚴把質(zhì)量關(guān)，進場原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設(shè)計要求。攤鋪開始前，在攤鋪機受料斗內(nèi)均勻涂刷少許預(yù)防粘料用油水混合物（柴油：水=1:3）。面層施工前要進行試驗段施工，確定最好松鋪系數(shù)和施工設(shè)備配置是否合理。以下就施工中各步驟加以說明。1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完成，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8～1.2千克。2、一般瀝青混合料拌和多種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉經(jīng)過調(diào)速電機控制小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經(jīng)過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)整燃燒器風油比，使骨料溫度達成設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比規(guī)格要求分篩到不一樣熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可依據(jù)要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經(jīng)計算機配比控制計量石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料生產(chǎn)。3、運輸材料運輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：⑴、來料溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超出160℃為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進行測定。⑵、車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專員指揮，預(yù)防運輸車輛和攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。⑶、自卸車卸料后應(yīng)將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。4、攤鋪⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采取浮動基準梁控制平整度和厚度施工方法。⑵、瀝青混合料必需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)依據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2米/分鐘,中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3混合料，_并確保在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。⑶、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機完成瀝青砼攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。5、碾壓碾壓過程是面層施工中關(guān)鍵步驟，應(yīng)合理選擇壓路機組合方法及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采取鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料壓實按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110℃～140℃范圍；壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重合30cm；初壓應(yīng)采取輕型鋼筒壓路機或關(guān)閉振動壓路機碾壓兩遍，初壓后檢驗平整度及路拱，必需時作合適修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采取重型振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，達成要求壓實度，并無顯著輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重合寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選擇雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。6、接茬處理(1)縱向接茬采取熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶混合料全部還處于壓實前熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度很好。毗鄰攤鋪帶搭接寬度約2～5cm。(2)橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量好壞對路面平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性影響更大。處理好橫接茬一個基礎(chǔ)標準是，要將第一條攤鋪帶盡頭邊緣鋸成垂直面，和縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。六、路緣石安裝路緣石施工采取青石制品，規(guī)格、尺寸依據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。依據(jù)施工圖確定路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時采取100cm或60cm路緣石，曲線半徑小于15.O0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm路緣石。相鄰之間接縫必需對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：1、路緣石墊層采取C10水泥砼，在其下為10cm碎石或舊料。勾縫用10MPa水泥砂漿，灌漿必需飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上濕法養(yǎng)護。2、在做完基層后，根據(jù)設(shè)計邊線或其它施工基準線，正確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整齊堅實。3、雨水口處路緣石安放，應(yīng)和雨水口施工配合，做到安放牢靠，位置正確。七、人行道施工本工程人行道設(shè)計結(jié)構(gòu)層為10cm級配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料依據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，多種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清楚，尺寸符合設(shè)計要求，強度符合要求。人行道板施工關(guān)鍵點：1、土路基要在靠近最好含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。2、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個不一樣粒徑，單個顆粒最大粒徑應(yīng)小于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應(yīng)大于70%，壓碎值小于30%。2、水泥穩(wěn)定層采取現(xiàn)場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求和道路基層相一致。3、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板作用，施工時要嚴格控制含水量，通常要求是捏起來能成團，便于鋪設(shè)上層多種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿和預(yù)制塊結(jié)合。4、鋪筑人行道板通常采取“放線定位法”次序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。5、常常見3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)覺不符合要求立即整修。面層和其它構(gòu)筑物接順，不積水。6、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制關(guān)鍵，面板底水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。擬投入關(guān)鍵施工機械設(shè)備情況及勞動力計劃擬投入關(guān)鍵施工機械設(shè)備情況一、擬投入關(guān)鍵施工機械設(shè)備情況依據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進度指標要求，本著設(shè)備優(yōu)異性和實用性相結(jié)合、技術(shù)性能和生產(chǎn)能力需要相匹配標準配置機械設(shè)備。詳見附表1擬投入關(guān)鍵施工機械表。為了全方面滿足工程檢驗、檢測及測量需要，提升檢驗、檢測及測量精度和速度，配置齊全試驗及檢測儀器設(shè)備。詳見附表2擬投入材料試驗儀器和質(zhì)檢設(shè)備配置表。二、設(shè)備進場使用計劃擬投入關(guān)鍵機械設(shè)備會依據(jù)施工進度安排提前組織進場。機械設(shè)備進場時間詳見附表1擬投入關(guān)鍵施工機械表。施工機械設(shè)備采取就近調(diào)用標準，以利于快速進場。勞動力計劃一、項目組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本標段施工任務(wù)，確保交通安全，本著精干、高效標準，我們計劃抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強，含有多年道路施工經(jīng)驗、綜合素質(zhì)高技術(shù)和管理人員，按項目法標準組建本標段工程項目經(jīng)理部，抽調(diào)含有豐富道路施工經(jīng)驗專業(yè)化施工隊伍擔負施工任務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)“五科一室”：施工技術(shù)科(下設(shè)測量班)負責工程施工技術(shù)、施工調(diào)度、科技、測量等技術(shù)管理；安全質(zhì)量科(下設(shè)中心試驗室)負責工程安全監(jiān)察和管理、確保交通安全，負責工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗和全部試驗和檢驗；計劃科負責工程計劃、統(tǒng)計、驗工計價；設(shè)備物資科負責工程物資、設(shè)備保障；財務(wù)科負責和財務(wù)管理及成本核實工作；綜合辦公室負責對外協(xié)調(diào)工作，確保施工協(xié)調(diào)和項目經(jīng)理部黨群、文秘、接待、治安、衛(wèi)生防疫和保健等工作。二、勞動力安排計劃為完成本協(xié)議段全部工程施工任務(wù)，依據(jù)本標段工程特點和對應(yīng)工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場2個施工隊，各施工隊專業(yè)技工人數(shù)百分比控制在75%以上。并依據(jù)工程需要適時調(diào)整，上場勞動力總?cè)藬?shù)為185人。施工隊伍安排見表5-1施工隊伍安排表表5-1序號施工隊名稱人數(shù)(人)專業(yè)技工所占百分比(%)任務(wù)劃分1道路施工機械工程隊5072負責原有道路結(jié)構(gòu)層拆除、園區(qū)內(nèi)路基施工及道路基層面層施工。2道路施工隸屬工程隊10077責任人行道面層鋪裝，收水口及支管施工。累計15075.8(平均)三、勞動力安排確保方法1、使用專業(yè)施工隊伍。隊內(nèi)工人無其它職業(yè)，能夠用心施工，確保施工隊伍人員相對穩(wěn)定。2、編制周密施工進度計劃，施工時嚴格按進度計劃走，提前組織隊伍進場。3、提前組織好備用施工隊伍，以備計劃調(diào)整時能夠隨時組織進場。4、制訂具體施工工藝，分清各工序次序，使各隊、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合好，避免出現(xiàn)窩工。質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法質(zhì)量確保體系我們將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，根據(jù)ISO9001系列標準和市政道路工程質(zhì)量管理特點，制訂完善工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供給、設(shè)備管理等部門責任人和相關(guān)人員參與質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量確保體系。質(zhì)量確保體系見圖6-1。同時針對城市道路施工特點和項目內(nèi)容，主動開展QC小組活動，使用PDCA循環(huán)方法，定時分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量關(guān)鍵原因，虛心聽取設(shè)計和監(jiān)理工程師意見，采取改善方法，并付諸實施，以確保本工程達成既定質(zhì)量目標。確保工程質(zhì)量方法一、制訂創(chuàng)優(yōu)計劃和確保方法(一)創(chuàng)優(yōu)計劃1、在施工過程中，果斷落實實施ISO9001質(zhì)量體系標準，確保道路工程達成國家及建設(shè)部頒發(fā)現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標準，工程質(zhì)量優(yōu)良。2、確保安全、文明施工。(二)創(chuàng)優(yōu)方法1、認真組織審圖施工中，組織力量對設(shè)計圖紙進行認真審核，發(fā)覺問題立即和設(shè)計單位聯(lián)絡(luò)，做到不盲目照圖施工。2、加強對原材料把關(guān)凡施工中全部使用原材料、半成品、成品和設(shè)備，必需含有出廠合格證和質(zhì)量匯報單，并取樣檢驗，做到先檢后用；地材先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進料，并在現(xiàn)場設(shè)專員收料，不合格材料拒收，多種材料分類堆放。施工過程中若發(fā)覺不合格材料立即清理出現(xiàn)場。3、嚴格工序控制工程開工前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格根據(jù)施工組織設(shè)計施工；關(guān)鍵分部、分項工程編制施工方案。并在施工中加大檢驗力度，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；全部工序堅持樣板制；牢靠樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”思想，堅持做到不合格工序不交工。4、加強創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作(1)成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定時分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，找準影響質(zhì)量原因，采取對策和改善方法，并付諸實施，以確保工程創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。(2)依據(jù)創(chuàng)優(yōu)要求，確定創(chuàng)優(yōu)責任人，具體負責創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作，現(xiàn)場實施掛牌施工，牌上標出創(chuàng)優(yōu)目標、方法和責任人。在本協(xié)議段中形成一級抓一級、一級保一級創(chuàng)優(yōu)管理體系網(wǎng)絡(luò)，開展有計劃、有組織、有方法、有目標創(chuàng)優(yōu)活動。5、加強創(chuàng)優(yōu)管理工作建立以責權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤質(zhì)量包保責任制。從組織指揮、技術(shù)管理到工點、工序質(zhì)量控制，全部實施責任到人。同時建立質(zhì)量確保金制度，實施內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣，把工程質(zhì)量和職員分配掛鉤，并將其作為考評干部政績關(guān)鍵內(nèi)容。6、加強質(zhì)量檢驗根據(jù)“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級，建立一套質(zhì)量工作程序管理制度。7、突出關(guān)鍵，狠抓關(guān)鍵步驟加大對工程質(zhì)量通病估計和檢驗力度，針對施工過程中易出現(xiàn)通病，制訂標準，改善施工工藝，嚴格施工紀律和工序檢驗，果斷按檢驗驗收標準根本整改。8、推進質(zhì)量管理工作程序化、標準化和規(guī)范化嚴格施工管理和施工操作者按程序、標準科學(xué)地組織施工。(1)施工管理程序化：審圖，制訂實施性施工組織設(shè)計；提出技術(shù)要求、質(zhì)量標準交底；進行上下道工序交接檢驗，在班級自評基礎(chǔ)上，進行工程質(zhì)量評定。(2)施工操作程序化：做好施工準備，科學(xué)安排施工工序并按工藝要求組織施工，做到邊施工邊自檢、互檢。(3)施工管理標準化：以設(shè)計圖紙、招標文件、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進行工程質(zhì)量標準設(shè)計；按技術(shù)要求選擇合格技術(shù)人員。(4)施工操作標準化：以設(shè)計圖紙、招標文件、技術(shù)交底、變更洽商為施工依據(jù)；按專業(yè)工種選擇合格操作人員。(5)施工管理規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工；按交通部頒布“驗收規(guī)范”檢驗施工；按工程質(zhì)量目標方法及其它質(zhì)量管理制度管理施工；多種任務(wù)書、交底、通知書及多種表格填寫和簽證，語言文字嚴密、清楚、正確，填寫立即，項目齊全。(6)施工操作規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”要求施工；按“施工和驗收規(guī)范”要求施工；按工程質(zhì)量管理方法及管理制度要求施工。二、質(zhì)量控制管理方法(一)制訂規(guī)章制度和實施細則在落實實施ISO9001體系標準及我集團企業(yè)原有質(zhì)量管理措施基礎(chǔ)上，依據(jù)現(xiàn)場標準化管理需要，制訂具體規(guī)章制度。如以責權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤《質(zhì)量管理措施》、《計量、測量、試驗管理措施》、《質(zhì)量包保責任制》、《創(chuàng)優(yōu)階段檢評措施》等管理標準，和路基、路面、隸屬工程工藝細則、施工要求等技術(shù)標準，明確職責權(quán)限和考評措施。(二)加強質(zhì)量教育1、進行“質(zhì)量第一、重于泰山”教育經(jīng)過對廣大職員進行“以質(zhì)創(chuàng)譽，以優(yōu)取勝”、“質(zhì)量重于泰山”宣傳教育，增強廣大職員高度責任感，深入強化參建職員質(zhì)量意識。2、開展質(zhì)量法制教育深入開展“一學(xué)、五嚴、一追查”(學(xué)法規(guī)、嚴守設(shè)計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產(chǎn)品、嚴格程序辦事、嚴格推行協(xié)議；追查責任者)和“質(zhì)量月”活動，增強全員法制觀念和執(zhí)法、遵法、抓好工程質(zhì)量自覺性。3、加強工前和工中教育“以百年大計，質(zhì)量第一”為專題，結(jié)合工程實際進行工前動員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標。經(jīng)過工中檢驗督促、抓經(jīng)典事例，對廣大職員進行不間斷質(zhì)量目標打下良好思想基礎(chǔ)。(三)加強技術(shù)培訓(xùn)定時或不定時組織參建職員進行崗位技能培訓(xùn)，堅持先培訓(xùn)后上崗。對專業(yè)性較強工種實施集中培訓(xùn)；對作業(yè)量較大工種實施分散培訓(xùn)。確保操作者經(jīng)考試合格后，持證上崗。(四)各級開展QC小組活動結(jié)合本協(xié)議段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提升工序質(zhì)量和工程質(zhì)量QC小組，做到有計劃、有注冊、有課題、有活動、有檢驗、有結(jié)果，有發(fā)表。真正處理路面、路基等施工中關(guān)鍵質(zhì)量問題，降低物能消耗，提升經(jīng)濟效益。(五)建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)對能反應(yīng)工程項目在施工過程中各個步驟工程質(zhì)量和工作情況，如多種原材料、成品、半成品產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢驗驗收情況；施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和相關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計情況；新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等信息搜集整理情況；機械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量調(diào)查統(tǒng)計和處理情況；中國外同行業(yè)和其它弟兄協(xié)議段相關(guān)工程質(zhì)量管理措施和手段，和發(fā)展方向等概況。做到立即搜集、立即反饋、立即分析、立即應(yīng)用，方便愈加好地確保工程質(zhì)量。三、質(zhì)量控制技術(shù)方法(一)建立嚴格檢測制度為把對質(zhì)量含相關(guān)鍵影響工作程序用制度形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專題質(zhì)量檢驗、驗收制度。根據(jù)“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進行。(二)重視測量工作組建強干測量隊伍，配置優(yōu)異測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。1、人員配置選派技術(shù)水平高、操作熟練技術(shù)人員，組成項目部和施工隊兩級測量隊伍。項目部測量班關(guān)鍵負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復(fù)核、檢驗及其它抽查性測量工作。施工隊測量班由項目部測量室派人進行幫助和監(jiān)督，負責檢驗施工進度，施工質(zhì)量等自檢工作。2、設(shè)備配置裝配全站儀、精密經(jīng)緯儀、精密水準儀等優(yōu)異測量儀器，以確保測量精度。(三)確保路基工程質(zhì)量方法1、建立設(shè)備精良齊全工地試驗室為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先依據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求工地試驗室，選派技術(shù)熟練人員，組成強干試驗隊伍，裝備精良齊全試驗儀器，在相關(guān)教授指導(dǎo)下，做好各項試驗工作。試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設(shè)備經(jīng)由國家相關(guān)部門標定認可。2、進行路基填筑壓實工藝專題試驗為了確保工程質(zhì)量和工程進度，首先選擇合適場區(qū)，配置重型擊實儀、烘箱、灌砂器具及振動碾壓設(shè)備，進行路基填筑壓實工藝試驗。經(jīng)過試驗，達成以下目標：(1)求得多種填料碾壓遍數(shù)和干密度關(guān)系；(2)求得正確壓實技術(shù)參數(shù)，其中包含：多種填料分層厚度；各壓實區(qū)松鋪系數(shù)；各壓實區(qū)不一樣填料達成壓實度標準碾壓遍數(shù)；壓實機械合理走行速率；考評確立檢測手段和檢測方法。經(jīng)過分析整理后，提出《路基壓實工藝試驗匯報》，報請監(jiān)理同意，用以指導(dǎo)壓實施工。(四)確保瀝青路面質(zhì)量方法1、配置高素質(zhì)試驗人員、采取優(yōu)異檢測手段正確試驗數(shù)據(jù)對指導(dǎo)路面施工含相關(guān)鍵意義，正確試驗數(shù)據(jù)來自試驗人員素質(zhì)和優(yōu)異檢測手段。為了加強試驗室領(lǐng)導(dǎo)，由施技科分管；并從集團企業(yè)聘用從事試驗工作工程師嚴把路面試驗質(zhì)量關(guān)；配置近幾年從高等學(xué)校畢業(yè)學(xué)生。2、嚴把原材料關(guān)，確保原材料質(zhì)量以往實踐經(jīng)驗告訴我們，原材料是確保工程質(zhì)量關(guān)鍵。采取料源把關(guān)、料場控制、定時抽檢，嚴格進倉方法。很好地確保路面進度和路面鋪筑質(zhì)量。3、增加熱拌料貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪確保瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是確保路面平整度關(guān)鍵。我單位將配置足夠熱拌料生產(chǎn)設(shè)備以確保連續(xù)鋪筑。4、認真處理好橫向接縫整幅攤鋪無縱向接縫，只要認真處理好橫向接縫，就能確保瀝青上面層有較高平整度。因為橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理好和壞將直接影響路面平整度，為此采取了以下方法：(1)在已成型瀝青路面端部，先用6m直尺檢驗，將平整度超出3mm部分切去，挖除潔凈，并將切面上污染物用水洗刷潔凈，再涂以粘層瀝青，基礎(chǔ)干后，攤鋪機再就位。(2)在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層實際厚度，依據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱15～20min，使接縫處原路面溫度在65℃以上。開始鋪筑速度要慢，通常為2m/min。(3)碾壓開始前，將原路面上瀝青混合料清除潔凈，接縫處保持線條順直，固定1臺振動壓路機處理接縫。因為路堤較高，中央分隔帶處有路緣石，路面中間部分采取橫向碾壓，兩側(cè)采取縱向碾壓；通常為靜壓2遍，震壓2遍，用6m直尺檢驗平整度，發(fā)覺高時就刮平；發(fā)覺低時就填以細混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐步移向新鋪路面，前后約5～6遍；縱壓時應(yīng)使壓路機后輪超出接縫3～6m。通常振壓2遍，靜壓2～3遍就能符合要求。5、加強信息反饋，正確指導(dǎo)生產(chǎn)拌和樓是瀝青混合料生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備，在施工過程中由試驗室派專員進行監(jiān)控，測量溫度和取樣試驗。發(fā)覺問題立即將質(zhì)量情況反應(yīng)給拌和廠，立即糾正偏差。施工現(xiàn)場也由試驗室派人監(jiān)控，終壓后立即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實度，發(fā)覺問題立即將質(zhì)量情況反饋給現(xiàn)場工程師，立即處理，確保路面鋪筑質(zhì)量。安全生產(chǎn)確保方法安全確保體系為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提升廣大職員安全意識和防范安全事故能力；立即開展安全生產(chǎn)大檢驗，消除事故隱患；建立高效、精干安全管理組織機構(gòu)，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)；從技術(shù)入手，針對實際情況，制訂切實可行安全技術(shù)方法，立即處理施工中安全問題，以達成安全目標實現(xiàn)。并根據(jù)“五項”(綜合治理、管生產(chǎn)必需管安全、否決權(quán)、從嚴治理、標準化管理)標準，建立安全確保體系。安全確保體系見圖7-1。安全生產(chǎn)確保方法安全生產(chǎn)是施工項目關(guān)鍵控制目標之一，也是衡量企業(yè)施工管理水平關(guān)鍵標志，為確保施工安全，我們將開展安全標準化工地建設(shè)，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提升廣大職員安全意識和防范安全事故能力；立即開展安全生產(chǎn)大檢驗，消除事故隱患；建立高效、精干安全組織機構(gòu)，制訂切實可行安全技術(shù)方法，在施工中嚴格實施；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，立即處理施工中安全問題，以達成安全目標實現(xiàn)，創(chuàng)建安全標準化工地。一、安全生產(chǎn)管理制度(一)建立安全生產(chǎn)責任制各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認真落實實施國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生產(chǎn)負責制，各級單位第一管理者為本級第一責任人，逐層負責，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認識到位、管理到位、責任到位。對其職責范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作負責任。明確要求各職能部門、各級人員在安全管理工作中所負擔職責、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、四處要安全”良好施工氣氛。(二)建立持證上崗制度加強全員安全培訓(xùn)，安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工人做到培訓(xùn)合格，持證上崗，上崗佩帶胸牌。(三)明確安全生產(chǎn)目標在開工前，明確安全生產(chǎn)總目標，并依據(jù)總目標制訂分階段、分項安全目標及對應(yīng)安全方法，確保安全目標實現(xiàn)。(四)建立安全獎懲制度依據(jù)要求對安全生產(chǎn)工作做出成績單位和個人給獎勵，對于違章施工單位和個人給處罰，并追查責任。(五)堅持安全檢驗制度建立定時檢驗和不定時抽查相結(jié)合安全檢驗制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全原因。經(jīng)過安全檢驗增強廣大干部職員安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度落實實施，處理安全生產(chǎn)上存在問題。1、檢驗組織成立以項目經(jīng)理為首安全檢驗組，建立、健全安全檢驗制度，有計劃、有目標、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢驗。(1)安全監(jiān)察部每旬組織一次質(zhì)量檢驗，每個月由總工程師組織一次安全檢驗，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會。(2)施工隊天天進行施工安全檢驗并做好具體統(tǒng)計，提出保持或改善方法，并落實實施。(3)發(fā)覺違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)阻止，必需時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進行整理提議。2、檢驗類型采取定時檢驗和不定時檢驗。定時檢驗：施工隊天天進行安全檢驗，并做好具體統(tǒng)計，提出保持或改善方法，加以落實。項目總工程師和安全監(jiān)察部每旬組織一次安全檢驗。項目經(jīng)理每個月組織一次安全檢驗，召開一次安全生產(chǎn)分析總結(jié)會。不定時檢驗：根據(jù)施工生產(chǎn)不一樣階段安排不定時檢驗，具體為施工準備工作安全檢驗；季節(jié)性安全檢驗；節(jié)假日前后安全檢驗；專業(yè)性安全檢驗和專職安全人員日常檢驗進行。3、安全檢驗內(nèi)容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改標準；關(guān)鍵查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點，關(guān)鍵查防洪、防觸電、防機械車輛事故、防火、防雷擊等方法落實。4、檢驗方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定時和常常性檢驗相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢驗相結(jié)合及對照安全檢驗表檢驗等方法和手段進行安全檢驗。(六)堅持教育培訓(xùn)制度1、加強全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考評施工前，根據(jù)“技規(guī)”、“行規(guī)”等相關(guān)施工安全要求，制訂對應(yīng)施工安全方法，組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)，并落實實施，使項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職員認識到安全生產(chǎn)關(guān)鍵性、必需性。知道安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)科學(xué)知識，牢靠樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，確保施工生產(chǎn)按計劃、有秩序進行，確保施工安全。2、加大安全教育培訓(xùn)力度加強全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考評，使各級干部和廣大職員認識到安全生產(chǎn)關(guān)鍵性、必需性，掌握安全生產(chǎn)科學(xué)知識，牢靠樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴格實施操作規(guī)程。(1)新工人入場安全教育①．項目部教育內(nèi)容包含：通常教育(即新工人入場教育意義和必需性；建筑施工特點及它給勞動者安全帶來不利原因；目前安全生產(chǎn)情況)；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法相關(guān)條款，建設(shè)部、頒布施工企業(yè)安全生產(chǎn)條例、要求，某市等地方政府和安全行政主管部門公布相關(guān)安全生產(chǎn)要求，總部、項目經(jīng)理部相關(guān)安全生產(chǎn)管理要求及細則，國家相關(guān)部門相關(guān)重傷事故范圍意見等)；建筑工程施工時輕易發(fā)生傷害事故及其預(yù)防。②．施工隊教育教育內(nèi)容：《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)要求；建筑工程現(xiàn)場安全管理要求細則；本工程基礎(chǔ)情況、安全生產(chǎn)關(guān)鍵和必需遵守安全事項等。③．班組教育教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作性質(zhì)，必需安全知識，多種機具設(shè)備及其安全防護設(shè)施性能和作用；本工種安全操作規(guī)程；輕易發(fā)生事故部位及勞動防護用具使用要求等。(2)特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育①．特種作業(yè)人員不僅進行通常安全教育，而且嚴格根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考評管理規(guī)則》GB5306-85號文接收本工種安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考評合格后，方可持證上崗。②．定時對特殊作業(yè)人員進行復(fù)審，合格后方可繼續(xù)上崗。③．采取新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向相關(guān)人員進行安全知識、技能、意識專題安全教育。3、各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部安全生產(chǎn)培訓(xùn)①．定時輪訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提升政策水平和業(yè)務(wù)水平，熟悉安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識，做好安全生產(chǎn)工作。②．培訓(xùn)關(guān)鍵內(nèi)容安全生產(chǎn)重大意義；國家相關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、要求；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標準；本工程施工生產(chǎn)工藝步驟、關(guān)鍵危險原因和預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生關(guān)鍵方法；企業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全紀律和確保方法；各級領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中職能、任務(wù)和怎樣管理；編制、審查安全技術(shù)方法計劃及施工組織設(shè)計安全技術(shù)方法基礎(chǔ)知識等。4、安全生產(chǎn)常常性教育在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部安全生產(chǎn)培訓(xùn)同時，把常常性安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作全過程，并依據(jù)接收教育對象不一樣特點，采取多層次、多渠道、多方法進行。內(nèi)容包含：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識宣傳教育；適時安全教育。二、安全生產(chǎn)技術(shù)方法針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用機械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施、和多種安全防護設(shè)施等制訂切實可行安全施工技術(shù)方法。1、施工安全技術(shù)方法必需在開工前編制，并經(jīng)過審批后實施。2、經(jīng)過同意安全技術(shù)方法含有技術(shù)法規(guī)作用，在施工中嚴格實施。3、安全技術(shù)方法中多種安全設(shè)施、防護設(shè)置實施列入施工任務(wù)單，責任落實到班組或個人，實施驗收制度。4、技術(shù)責任人、安全技術(shù)人員常常深入工地檢驗安全技術(shù)方法實施情況，立即糾正違反安全技術(shù)方法行為、問題。5、各級安全部門以安全技術(shù)方法為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，常常性地對工地實施情況進行檢驗，并監(jiān)督各項安全技術(shù)方法落實。6、對安全技術(shù)方法實施情況，建立嚴格獎懲制度。三、施工現(xiàn)場臨時用電安全方法施工現(xiàn)場臨時用電按相關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計、驗收和檢驗。須進行安全技術(shù)交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴格落實預(yù)防誤觸帶電體、預(yù)防漏電、實施安全電壓三項技術(shù)方法。1、施工現(xiàn)場內(nèi)電線和其所經(jīng)過建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線安全系數(shù)?，F(xiàn)場架空線和建筑物水平距離大于10cm，跨越臨時設(shè)施時垂直距離大于2.5m.。施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。2、通常移動式設(shè)備和手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護裝置。3、照明線路按標準架設(shè)，不準采取一根火線和一根地線做法，不借用保護接地做照明零線。4、對從事電焊工作人員加強安全教育，使之知道電焊安全基礎(chǔ)知識。5、嚴禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。6、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；依據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。7、架設(shè)電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點水平距離按當?shù)仉娏Σ块T要求實施。8、電線按標準架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替換保險絲。9、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢靠，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設(shè)。10、電工在靠近高壓線操作時，必需符合安全距離。11、使用高溫燈具時，和易燃物距離不得小于1m，通常電燈泡距易燃物品距離不得小于50cm。12、移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，常常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。13、電器設(shè)備傳動輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必需安設(shè)防護罩。14、全部接地和反復(fù)接地電阻值，須經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求，并每季復(fù)測一次。四、施工機械設(shè)備安全管理方法實施嚴格機械安全管理和安裝驗收制度。使用施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，須根據(jù)要求安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。在投入使用前，須按要求進行驗收，經(jīng)驗收確定情況良好，能安全運行，方可投入使用。全部機械操作人員全部必需經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專員負責機械設(shè)備檢驗、維護、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運作。五、施工現(xiàn)場防火方法1、嚴格實施《消防法》和公安部相關(guān)建筑工地防火基礎(chǔ)方法。2、現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按要求保持防火間距。3、嚴格三級用火審批制度，切實落實“二證一器一監(jiān)護”工作。六、防汛方法1、項目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂防汛抗洪方法，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責任，落實到人。2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性進行抗洪防汛安全教育，提升廣大職員抗洪防汛意識和警覺性。3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢驗，關(guān)鍵檢驗抗洪防汛方案是否可行，職員住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真實施雨季、雨后兩檢驗制度。4、主動和當?shù)貧庀缶致?lián)絡(luò)，立即搜集氣象信息，并向各施工隊公布信息。5、堅持值班制度，遇有險情立即組織力量搶修，并立即和當?shù)卣〉寐?lián)絡(luò)。七、安全施工方法1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責任人。2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。3、進入施工現(xiàn)場人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度。4、建立嚴格來訪制度。5、常常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。八、衛(wèi)生防疫方法采取有效方法，預(yù)防流行病發(fā)生。(一)以預(yù)防為主，加強宣傳教育，使廣大職員充足認識到衛(wèi)生防疫關(guān)鍵性。(二)保持施工區(qū)域和生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，立即清理垃圾，并運至指定地點進行處理。(三)施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠臨時衛(wèi)生設(shè)施，并定時清掃處理。(四)依據(jù)工地具體情況，配置一定數(shù)量、有搶救和現(xiàn)場醫(yī)療經(jīng)驗醫(yī)務(wù)人員。環(huán)境保護和文明施工方法環(huán)境保護方法本工程緊鄰省道永兩公路，周圍居民集中，針對工程施工期面臨敏感環(huán)境問題、敏感點和產(chǎn)生關(guān)鍵環(huán)境影響，依據(jù)國家、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)，確定施工過程中要做環(huán)境保護工作及具體工作安排，使施工期環(huán)境保護工作有序、有效進行，降低施工過程對周圍環(huán)境造成不利影響。一、環(huán)境保護目標和指標目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全方面控制，盡可能降低這些污染排放所造成影響。文明施工、保護文物。指標：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物影響滿足國家和某市相關(guān)法規(guī)要求，保護城市生態(tài)。二、關(guān)鍵環(huán)境污染及其特征(一)噪聲施工噪聲包含現(xiàn)場施工產(chǎn)生噪聲和車輛運輸產(chǎn)生噪聲。施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業(yè)時產(chǎn)生噪聲，成為對臨近敏感點有較大影響噪聲源。這些噪聲源有是固定源，有是現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)流動源。另外，部分施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產(chǎn)生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。(二)振動施工振動包含重型施工機械運轉(zhuǎn)，重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)生振動。(三)大氣污染挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、扎實等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產(chǎn)生大量揚塵，揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重，是關(guān)鍵大氣污染。另外，多種施工機械、運輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。(四)水污染廢水關(guān)鍵有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。(五)固體廢棄物關(guān)鍵有工程棄碴、建筑廢料和施工人員生活垃圾。三、環(huán)境保護工作內(nèi)容(一)施工準備階段1、建立由項目經(jīng)理參與環(huán)境管理組織機構(gòu)，明確各級、各部門在環(huán)境保護工作中職責分工。詳見環(huán)境保護責任確保體系(圖8-1)。2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。詳見環(huán)境管理邏輯框圖(圖8-2)。3、核實、確定施工范圍內(nèi)環(huán)境敏感點，施工過程重大環(huán)境原因。4、明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵照環(huán)境保護法律、法規(guī)和標準要求。5、制訂培訓(xùn)計劃，建立培訓(xùn)、考評程序，定時對直接參與環(huán)境管理人員進行環(huán)境保護專業(yè)知識培訓(xùn)，對各層次工作人員進行必需環(huán)境保護知識培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位職員進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識專門培訓(xùn)，新工進場和人員轉(zhuǎn)崗全部要進行相關(guān)環(huán)境保護培訓(xùn)和教育。6、在編制《施工組織設(shè)計》和分階段《施工方案》時有對應(yīng)環(huán)境保護工作內(nèi)容，關(guān)鍵包含：依據(jù)施工特點，圍繞敏感點，制訂噪聲、振動控制方案；制訂預(yù)防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處理方案；保護城市綠化具體工作內(nèi)容；管線遷移和防護方案；施工范圍內(nèi)已經(jīng)有列入保護范圍文物名稱和具體保護方法等。7、在《施工計劃》中安排環(huán)境保護具體工作任務(wù)，包含方案、方法、設(shè)施、工藝、設(shè)計、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢驗等，計算環(huán)境保護工作工作量并作出經(jīng)費預(yù)算。8、做好施工現(xiàn)場開工前環(huán)境保護準備工作，對開工前必需完成環(huán)境保護工作列出明細表，明確要求，逐項完成。(二)施工階段1、指定專員負責施工現(xiàn)場和施工活動環(huán)境保護工作，完成施工環(huán)境保護設(shè)計方案和環(huán)境保護工作方案中各項工作。2、將環(huán)境保護工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢驗，出現(xiàn)問題立即糾正。3、依據(jù)不一樣施工階段立即調(diào)整環(huán)境保護工作內(nèi)容，確保工作質(zhì)量。4、每七天對環(huán)境保護工作進行一次例行檢驗并統(tǒng)計檢驗結(jié)果，內(nèi)容包含：施工概況；污染情況—污染種類、強度、環(huán)境影響等；污染防治方法落實情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取糾正方法；下步環(huán)境保護工作計劃；其它需說明問題，如方法變更、污染事故和糾紛處理等。5、指定專員負責應(yīng)急計劃實施，每三個月進行一次應(yīng)急計劃落實情況檢驗工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時，要主動處理并立即通知業(yè)主。6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織相關(guān)人員立即對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析匯報，并依據(jù)分析匯報制訂降低和預(yù)防環(huán)境影響方法，報送業(yè)主同意后組織實施。同時，依據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件改變，對相關(guān)應(yīng)急計劃進行評審、修訂。四、施工噪聲、振動、廢氣物等控制方法本工程重大環(huán)境原因關(guān)鍵為：施工噪聲、振動環(huán)境影響，對城市生態(tài)影響，施工產(chǎn)生廢水、揚塵和固定廢棄物環(huán)境影響。(一)噪聲1、噪聲超標時立即采取對應(yīng)降聲方法。2、在各施工階段盡可能選擇低噪聲機械設(shè)備和工法。3、施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，確保施工安排和場地布局盡可能降低施工對居民生活影響，降低噪聲強度和敏感點受噪聲干擾時間，超標嚴重施工場地安設(shè)必需噪聲控制設(shè)施。4、自備發(fā)電機做隔聲處理，有電力供給時不許使用自備發(fā)電機。(二)振動1、嚴格實施《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》GB10070-90要求。2、對臨近建(構(gòu))筑物事先詳查、做好統(tǒng)計，對可能造成危害采取加固等預(yù)防方法。3、其它控制方法和噪聲基礎(chǔ)相同。(三)城市生態(tài)控制方法：在施工范圍內(nèi)嚴格按法規(guī)實施?？撤セ虿鹨茦淠疽獔笈坏秒S意修剪樹木；古樹名木按要求進行特殊保護。嚴格實施某市對文明施工方面管理要求。施工照明燈懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為標準。施工計劃選擇降低施工占地方法和方法。嚴格推行各類用地手續(xù)，按劃定施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民通告，以求得周圍居民了解和配合。(四)水污染1、廢水排入城市下水道，懸浮物(SS)嚴格實施《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準400mg/L；廢水排水自然水體，懸浮物(SS)嚴格實施《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)二級標準150mg/L。2、依據(jù)排水網(wǎng)走向和過載能力，選擇適宜排口位置和排放方法。3、在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施建設(shè)，確保工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標。(五)大氣污染1、對易產(chǎn)生粉塵、揚塵作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制訂操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣合適灑水，保持濕度。2、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵作業(yè)、運輸盡可能避開敏感點和敏感時段(室外多人群活動時段)。3、嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣物質(zhì)，熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置設(shè)備。4、選擇合格運輸單位，做到運輸過程不散落。5、車輛出場沖洗車輪，降低車輛攜土。6、拆除構(gòu)筑物時有防塵遮擋，在旱季適量灑水。7、使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放要求。(六)固體廢棄物1、工程棄碴、建筑廢料污染控制方法(1)降低回填土方堆放時間和堆放量。(2)制訂廢渣處理、處理方案，立即清運施工棄土和渣土，建立登記制度，預(yù)防中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不撒落。(3)選擇對外環(huán)境影響小出土口、運輸路線和運輸時間。(4)剩下料具、包裝立即回收、清退。對可再利用廢棄物盡可能回收利用。各類垃圾立即清掃、清運，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運。2、生活垃圾污染源控制方法(1)教育施工人員養(yǎng)成良好衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境整齊。(2)嚴禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現(xiàn)場設(shè)垃圾站，各類生活垃圾按要求集中搜集，每班清掃、每日清運。文明施工方法文明施工是進行“兩個文明”建設(shè)關(guān)鍵內(nèi)容，是提升工程經(jīng)濟效益和社會效益關(guān)鍵確保，同時也是展現(xiàn)施工隊伍形象，表現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)一個關(guān)鍵方面。尤其是本工程屬于某市關(guān)鍵建設(shè)工程，文明施工管理工作更為關(guān)鍵。為了認真落實某市政府和業(yè)主文明施工要求，樹立“文明施工為人民”便民利民思想，切實確保工程建設(shè)按期完成，我們將嚴格根據(jù)建設(shè)部相關(guān)要求組織施工，爭創(chuàng)文明安全工地。一、文明施工目標確保創(chuàng)市級文明工地，爭創(chuàng)省級文明工地。二、文明施工方法(一)文明施工計劃1、在編制施工組織設(shè)計時，把文明施工列為關(guān)鍵內(nèi)容之一，制訂出以“安全、衛(wèi)生、環(huán)境、愛民”為關(guān)鍵內(nèi)容文明施工方法。2、工程建設(shè)全方面開展創(chuàng)建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必需”，即施工現(xiàn)場人行道通暢、施工工地沿線單位和居民出入通道通暢，施工中無管線事故、施工中無重大傷亡事故和留有質(zhì)量隱患、施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水，施工區(qū)域和非施工區(qū)和必需嚴格分隔、施工現(xiàn)場必需掛牌施工、管理人員必需佩卡上崗、工地現(xiàn)場施工材料必需對放整齊合理、必需開展以創(chuàng)建文明工地為關(guān)鍵內(nèi)容思想政治工作。3、施工中嚴格根據(jù)業(yè)主和集團企業(yè)審定施工組織設(shè)計實施各道工序，工人操作要求達成標準化、規(guī)范化、制度化，做到工完料清，場地無淤泥積水，施工道路平整通暢，實現(xiàn)文明施工。4、項目經(jīng)理部、施工隊設(shè)文明施工責任人，定時和不定時檢驗文明施工方法落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，常常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工批評意見，立即采取整改方法，切實搞好文明施工。(二)施工現(xiàn)場1、實施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團企業(yè)審定施工組織設(shè)計和總平面部署圖實施；如因現(xiàn)場情況改變，必需調(diào)整平面部署，應(yīng)畫出總平面部署調(diào)整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門同意，不得私自改變總平面部署或搭建其它設(shè)施。2、施工現(xiàn)場進出口設(shè)置兩座彩門，場地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。3、現(xiàn)場材料嚴格根據(jù)施工平面圖制訂區(qū)域分類堆放有序，工具存庫整齊；機具設(shè)備定機定人保養(yǎng)，保持運行整齊，機容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設(shè)施。4、根據(jù)文明施工標準在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整齊施工標牌，寫明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及相關(guān)責任人姓名。另外還設(shè)置“五牌一圖”。即施工現(xiàn)場平面部署圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機構(gòu)牌、工會組織機構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標準一致，自覺接收社會監(jiān)督。5、加強土方施工管理，預(yù)防泥漿污染場地。同時，落實“防汛”和“雨季防澇”方法，配置“兩防”器材和值班人員，做好“兩防”工作。6、對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。7、設(shè)置專職“環(huán)境保潔崗”，負責檢驗、清除場地、車輛上污泥，清掃受污染道路，做好工地內(nèi)外環(huán)境保潔工作。8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū)分，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場工作便利。(三)臨時設(shè)施1、運輸便道為確保場地和運輸?shù)缆菲教共扇∮不幚?。并設(shè)置對應(yīng)安全防護設(shè)施和安全標志；場地四面和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以確保排水通暢、無積水。2、臨時供水為處理施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道提供接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水管道。為確保需要，在工地設(shè)置儲水池；3、施工供電施工現(xiàn)場用電線路、設(shè)施安裝和使用必需符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必需設(shè)有確保施工安全要求電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍；4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必需信號裝置，如標準道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專員負責檢驗，發(fā)覺損壞，立即修復(fù)。(四)施工機械1、施工機械、車輛嚴格根據(jù)總平面部署圖要求位置停放和線路行使，不得侵占場內(nèi)道路；2、多種機械車輛進場必需經(jīng)過嚴格安全檢驗，經(jīng)檢驗合格后投入使用；3、對施工機械操作人員建立嚴格機組責任制，并依據(jù)相關(guān)要求持證上崗，嚴禁無證人員操作；4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設(shè)專員檢驗，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢驗，發(fā)覺遺灑立即清掃。(五)現(xiàn)場安全、保衛(wèi)1、建立健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)管理實施細則，并認真落實；2、施工場地按要求設(shè)置圍蔽，建立健全門衛(wèi)制度，進入施工現(xiàn)場必需實施登記，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場；3、施工人員進入現(xiàn)場必需佩帶本單位自制工作卡，并一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度。施工生活設(shè)施，且必需符合衛(wèi)生、通風、照明等要求。職員膳食、飲用水供給符合衛(wèi)生要求。4、工地上配齊食堂、、浴室、廁所和引用水供給點等生活設(shè)施，并制訂衛(wèi)生制度，定時進行大掃除，保持生活設(shè)施