GDY3-CL-B2-ZH-08 廣州地鐵B2型電動(dòng)車組四日檢工藝

廣州地鐵B2型電動(dòng)車組

四日檢工藝

廣州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營事業(yè)總部運(yùn)營三中心車輛維保三部

2016年3月

旗開得勝

文件標(biāo)題廣州地鐵B2型電動(dòng)車組四日檢工藝

文件編號(hào)GDY3-CL-B2-ZH-01版本1.0

生效日期2016年XX月XX日文件狀態(tài)

區(qū)工藝文件□作業(yè)指導(dǎo)書

文件類別文件密級(jí)區(qū)內(nèi)部文件□公共文件

□其它文件

起草劉國呂、伍尚志、陳敏釗、何杰

校對(duì)曾成、潘文海

審核李許磊、肖向前

批準(zhǔn)

3

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錄

1前言..............................................................................5

2適用范圍..........................................................................6

3參考文件和引用標(biāo)準(zhǔn)...............................................................6

4人員要求..........................................................................6

5安全注意事項(xiàng)......................................................................6

6工序步驟及要求...................................................................6

6.1列車激活.........................................................................6

6.2司機(jī)室功能檢查..................................................................8

6.3客室功能檢直...................................................................27

6.4車內(nèi)檢有.......................................................................33

6.5受電弓..........................................................................38

6.6車體............................................................................39

6.7車鉤............................................................................40

4

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6.8底架和轉(zhuǎn)向架...................................................................42

6.9制動(dòng)系統(tǒng)........................................................................54

7A寸錄.............................................................................58

7.1附錄B特殊工具設(shè)備.............................................................58

1前言

列車正常高效地運(yùn)行主要有賴于維護(hù)人員有效的維護(hù)和及時(shí)的修復(fù)。為了規(guī)范檢修維護(hù)作業(yè)工序

步驟及要求，及時(shí)按照規(guī)程對(duì)列車的關(guān)鍵部件狀態(tài)和整車的功能完整性進(jìn)行著重檢查，確保車輛

在最佳的狀態(tài)運(yùn)營，特制定本工藝。

本工藝規(guī)程的解釋、修改權(quán)屬廣州市地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營事業(yè)總部運(yùn)營三中心車輛維保三

部。

5

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2適用范圍

本工藝適用于廣州地鐵B2型電動(dòng)車組四日檢檢修作業(yè)。

3參考文件和引用標(biāo)準(zhǔn)

3.1本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛制造商提供的《司機(jī)操作手冊(cè)》和《維修手冊(cè)》的要求制定的。

《司機(jī)操作手冊(cè)》是由南車株洲電力機(jī)車有限公司編制。

《維修手冊(cè)》是由南車株洲電力機(jī)車有限公司編制。

3.2對(duì)應(yīng)廣州地鐵B2型電動(dòng)車組四日檢檢修規(guī)程。

4人員要求

為保證作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)安全作業(yè)人員都應(yīng)了解地鐵車輛基本知識(shí)熟悉各系統(tǒng)的構(gòu)造原理，

熟悉相關(guān)設(shè)備操作規(guī)程，熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握并嚴(yán)格執(zhí)行本工藝的各項(xiàng)規(guī)定。同時(shí)具備培訓(xùn)

合格證書和上崗作業(yè)證書，特殊工種參考相關(guān)的工藝要求。

5安全注意事項(xiàng)

5.1作業(yè)時(shí)必須按要求佩戴好合符安全要求的工作服、安全帽、防滑工鞋等安全防護(hù)用品。

5.2到車底進(jìn)行無電作業(yè)時(shí)，須降弓關(guān)閉列車蓄電池。

5.3做有電功能需要升弓時(shí)，必須確保車底無人作業(yè)。

6工序步驟及要求

6.1列車激活

（標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：0.03小時(shí)1人/單元）

6

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工具及物料：方孔、78#鑰匙。

合蓄電池開關(guān)（）,檢查蓄電池電壓表）,應(yīng)大于

6.1.1=726101（=72-P101106Vo

6.1.1.1檢查對(duì)象特征

6.1.1.1.1蓄電池開關(guān)（=72-S101）為三檔位瞬動(dòng)激活旋鈕，帶紅燈（見圖1-1）；

6.1.1.1.2蓄電池電壓表（=72-P101）位于司機(jī)室繼電器柜中（見圖1-2\

6.1.1.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.1.1.2.1檢查蓄電池開關(guān)（=72-S101）、蓄電池電壓表（=72-P101）外觀是否完好、無損壞,

電壓表應(yīng)在有效期內(nèi)；

6.1.1.2.2旋轉(zhuǎn)蓄電池開關(guān)（=726101）到合位，激活列車；

6.1.1.2.3檢查蓄電池電壓是否大于106V（如果大于，列車激活能保持）,并檢查激活旋鈕紅燈是

否正常亮。

圖1-1蓄電池開關(guān)圖1-2電壓表

6.1.2司機(jī)臺(tái)激活功能正常，升弓功能正常，升降弓指示燈指示正常。

6.1.2.1檢查對(duì)象特征

6.1.2.1.1司機(jī)臺(tái)激活位于司機(jī)臺(tái)主控制器面板上，由78#主控鑰匙啟動(dòng);

6.1.2.1.2升弓功能由升弓按鈕實(shí)現(xiàn)，位于主控面板上，激活后綠色燈亮。

6.1.2.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.1.2.2.2插入78#主控鑰匙，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到開位，激活司機(jī)臺(tái)（激活司機(jī)臺(tái)后，HMI按壓顯示器

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點(diǎn)靈），見圖L3;

圖1-3主控鑰匙和HMI顯示器

6.1.2.2.3按受電弓升弓（=21602）按鈕，見圖1-4,啟動(dòng)受電弓升起動(dòng)作；

圖1-4升弓按鈕

6.1.2.2.4觀察HMI所有受電弓升起情況（正常情況整車受電弓應(yīng)能升起，且激活按鈕變綠），且

升弓之前降弓指示燈紅燈亮。

6.2司機(jī)室功能檢查

（標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：0.08小時(shí)1人/單元）

工具及物料：方孔、78#鑰匙。

6.2.1檢查司機(jī)室內(nèi)各可見設(shè)備外觀正常、狀態(tài)正常，滅火器完好安裝規(guī)范。

6.2.1.1檢查對(duì)象特征：旋鈕開關(guān)；按鈕開關(guān)；微動(dòng)開關(guān)；蓄電池開關(guān)為三檔位瞬動(dòng)激活旋鈕；蓄

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電池電壓表位于司機(jī)室繼電器柜中，司機(jī)臺(tái)，司機(jī)室座椅，電氣柜及柜門，滅火器。

6.2.1.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.2.1.2.1對(duì)司機(jī)室內(nèi)各開關(guān)的檢查

眼觀各按鈕、旋鈕和微動(dòng)開關(guān)外觀是否完好（如圖2-1）,操作各開關(guān)檢查其功能是否正常。按鈕

開關(guān)與旋鈕開關(guān)動(dòng)作不能有卡滯。

圖2-1微動(dòng)開關(guān)排列

小心檢杳自復(fù)位旋鈕開關(guān)是否能自動(dòng)恢復(fù)正常位，微動(dòng)開關(guān)不是人為打下的需復(fù)位，但

*復(fù)位兩次都不成功時(shí)，不要再做復(fù)位操作，說明電路出現(xiàn)異常，微動(dòng)開關(guān)已起保護(hù)

作用，必須蟄明原因并恢復(fù)電路正常后再復(fù)位

注意微動(dòng)開關(guān)已經(jīng)打下的，并且有標(biāo)識(shí)的，檢直完成后須保持在打下位置。

6.2.1.2.21對(duì)司機(jī)室內(nèi)司機(jī)臺(tái)，司機(jī)室座椅，電氣柜及柜門，滅火器。

目視檢查司機(jī)臺(tái)設(shè)備安裝緊固，設(shè)備無損壞，座椅功能正常，電器電氣柜門鎖閉。滅火器外觀完

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」''

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好，安裝緊固。

2-2滅火器檢查

6.2.2按壓=73605試燈按鈕，測(cè)試司機(jī)臺(tái)所有指示燈顯示正常。

6.2.2.1檢查對(duì)象特征

司機(jī)室顯示燈位于主控面板及繼電器柜面板上，見圖2-3,手指按壓處。

圖2-3主控面板

6.2.2.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.2.2.2.1按試燈按鈕，檢查司機(jī)臺(tái)上各顯示燈應(yīng)亮（=916107ATO模式按鈕、=916102ATO

啟動(dòng)1按鈕、=91-S103ATO啟動(dòng)2按鈕、=91-S108無人駕駛折返模式按鈕在按壓試燈按鈕后

5秒才滅\

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注意在運(yùn)行中若發(fā)生檢測(cè)回路指示燈不亮的情況，可以通過按壓燈測(cè)試按鈕來了解車輛

檢測(cè)回路是否存在故障，如果只是燈具燒壞，則可以繼續(xù)運(yùn)營。

623檢查速度表燈、壓力表指示燈、閱讀燈、照明功能正常。

6.2.3.1檢查對(duì)象特征：速度表燈、壓力表指示燈、閱讀燈、照明等。

6.2.3.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：外觀完好、功能及指針指示正常，如圖2-4。

圖2-4速度表和壓力表圖2-5司機(jī)室照明

6.2.4檢查司控器鑰匙開關(guān)、方向手柄、牽引手柄、警惕按鈕外觀完好功能正常。

6.2.4.1檢查對(duì)象特征：司控器的鑰匙開關(guān)，方向手柄，牽引手柄，警惕按鈕。

6.2.4.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：

6.2.4.2.1檢查司控器所有的固定螺栓,確保它們可靠連接，必要的情況下重新扭緊。（如圖2-6）

6.2A2.2慢慢的按下警惕按鈕1~3秒后放手，看它是否快速反彈到位，動(dòng)作順暢無卡滯。

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6.2A2.3快速按下警惕按鈕幾下聽它發(fā)出的聲音正常是很清脆聲音。

6.2.4.2.4如發(fā)現(xiàn)有警惕按鈕快速反彈動(dòng)作不順暢和卡滯；聲音像金屬磨擦發(fā)出的聲音；拆下警惕

按鈕端蓋檢查內(nèi)部機(jī)構(gòu)或檢查警惕按鈕的固定螺絲是否松動(dòng)。若警惕按鈕內(nèi)部機(jī)構(gòu)出問題更換司

控器。警惕按鈕的固定螺絲松動(dòng)，重新緊固固定螺絲。司機(jī)臺(tái)是重點(diǎn)部位。確保司機(jī)臺(tái)完好，提供

良好的控制功能。

圖2-6司控器檢查

注意檢直司控器時(shí)嚴(yán)禁合主斷，否則容易造成開動(dòng)動(dòng)車。

6.2.5檢查頭、尾、運(yùn)行燈外觀完好功能正常。

6.2.5.1檢查對(duì)象特征：

6.2.5.1.1每節(jié)A車的前端配有兩盞頭燈、兩盞尾燈以及兩盞運(yùn)行燈。兩盞白色頭燈（包括遠(yuǎn)光燈

和近光燈）和紅色尾燈在A車的前蓋板內(nèi)相互靠在一起安裝。在A車兩端的頂部均各安裝有一盞

紅白運(yùn)行燈；

6.2.5.1.2外部照明僅由硬連線信號(hào)控制，其開啟取決于駕駛方向列車線（向前或向后\車鉤狀

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*

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態(tài)、主控鑰匙（有人操縱司機(jī)室信號(hào)I

圖2-7司機(jī)室頭燈

6.2.5.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.2.5.2.1檢查速度表、壓力表，應(yīng)外觀完好、功能正常；

62522檢查閱讀燈應(yīng)外觀完好，并旋司機(jī)臺(tái)上的（=52-S103）旋鈕開關(guān)，閱讀燈照明應(yīng)正常。

6.2.5.2.3操作鑰匙開關(guān)及主控制器方向手柄，檢查頭、尾、運(yùn)行燈是否正常，見表L

主司控器手柄

（司機(jī)在1號(hào)端的A（1號(hào)端A車）（2號(hào)端A車）

車）

"頭燈關(guān)""頭燈關(guān)"

"司機(jī)室占有““尾燈開"“尾燈開"

"運(yùn)行燈關(guān)""運(yùn)行燈關(guān)"

“頭燈開""頭燈關(guān)"

“向前”“尾燈關(guān)"“尾燈亮"

“白色運(yùn)行燈亮"“紅色運(yùn)行燈亮"

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"頭燈關(guān)""頭燈關(guān)"

〃〃

0“尾燈開"“尾燈開"

"運(yùn)行燈關(guān)""運(yùn)行燈關(guān)"

"頭燈開""頭燈開"

"向后”"尾燈開""尾燈開"

"紅、白運(yùn)行燈亮""紅、白運(yùn)行燈亮"

表1

626檢查車輛顯示屏顯示功能正常，操作并檢查各系統(tǒng)圖標(biāo)狀態(tài)正常，列車總覽圖應(yīng)顯示各系統(tǒng)

正常；進(jìn)入車輛屏查看維護(hù)界面的故障記錄，確認(rèn)并及時(shí)處理列車當(dāng)前故障。檢查HMI上車廂編

號(hào)顯示正常。

6.2.6.1檢查對(duì)象特征：HMI顯示器，見圖2-8,CCTV顯示器。

1速度表2雙針壓力表

3司機(jī)室HMI顯示屏4司機(jī)室ATC顯示屏

圖2-8

6.2.6.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

62621司機(jī)臺(tái)插入78#鑰匙開鎖后，檢查HMI顯示器外觀完好、亮度適宜、功能正常；

6.2.6.2.2檢查HMI畫面，應(yīng)無背景燈損壞或顯示畫面難以識(shí)別等情況；

6.2.6.23檢查日期、時(shí)間和車廂編號(hào)的顯示狀態(tài)是否正常、準(zhǔn)確，如不準(zhǔn)確，須進(jìn)入"Setup"

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選項(xiàng)內(nèi)重新設(shè)定正確的時(shí)間和日期；

6.2.6.2.4點(diǎn)擊屏幕各系統(tǒng)，檢查各系統(tǒng)應(yīng)能正常進(jìn)入、各狀態(tài)應(yīng)顯示正常；

6.2.6.2.5做好顯示屏界面的維護(hù)，及時(shí)確認(rèn)處理列車當(dāng)前各系統(tǒng)的故障；

62626檢查CCTV顯示器顯示功能是否正常，多畫面顯示沒有盲區(qū)。

注：此畫面為英文顯示，可以選擇語言，以中文顯示

圖6-2-9HMI顯示器

6.2.7檢查乘客信息系統(tǒng)（PIDS）

6.2.7.1司機(jī)室對(duì)講功能正常；

6.2.7.2司機(jī)室對(duì)客室廣播功能正常；

6.27.3列車報(bào)站功能和緊急廣播功能正常；

5.27.4抽查乘客報(bào)警對(duì)講功能正常。（每節(jié)車抽查一個(gè)）。

檢查對(duì)象特征：乘客信息系統(tǒng)（PIDS）。

操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：

該作業(yè)需2人配合完成，1人在司機(jī)室操作，1人在非激活端司機(jī)室和客室直聽操

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6.2.7.1檢查司機(jī)室對(duì)講功能是否正常。

6.2.7.1.1激活端司機(jī)室呼叫方按下激活端司機(jī)室操作臺(tái)上的"司機(jī)室對(duì)講=45602"按鈕并保

持；

6.2.7.1.2呼叫方對(duì)著麥克風(fēng)講話，此時(shí)，被呼叫在非激活端司機(jī)室方可通過司機(jī)室的監(jiān)聽揚(yáng)聲器

聽到呼叫方的聲音；

6.2.7.1.3釋放按鈕，司機(jī)室對(duì)講結(jié)束（在非激活端司機(jī)室可以進(jìn)行同樣的操作X

6.27.2檢查司機(jī)對(duì)客室廣播功能是否正常。

6.2.7.2.1激活端司機(jī)室，操作者按下司機(jī)臺(tái)上的"廣播=45601”按鍵;

6.27.2.2當(dāng)客室廣播按鍵上的指示燈亮，保持"廣播"按鈕在按下的狀態(tài)；

6.2.7.23司機(jī)室操作者對(duì)著麥克風(fēng)進(jìn)行廣播，客室查聽者檢查客室廣播是否正常；

6.27.2.4司機(jī)室操作者釋放"廣播"按鈕，結(jié)束人工廣播。

6.27.3檢查列車報(bào)站功能和緊急廣播功能正常，并檢查動(dòng)態(tài)地圖是否顯示正確。

6.2.7.3.1激活端司機(jī)室操作者在HMI上選擇線路，并設(shè)置好起始站和終點(diǎn)站；

6.27.3.2選擇要廣播的站，通過HMI上的5軟按鍵觸發(fā)預(yù)報(bào)站廣播（如發(fā)現(xiàn)報(bào)站廣播有誤，通

過HMI上的軟按鍵一和人為調(diào)整到上一站站點(diǎn)或下一站站點(diǎn)）；

6.2.7.33客室操作者確認(rèn)客室廣播清晰無雜音，音量適中；

6.2.7.3.4操作者設(shè)置緊急廣播通過HMI選擇預(yù)存在ACSU內(nèi)的緊急廣播內(nèi)容向客室廣播（操作

者在HMI上選擇相應(yīng)的緊急廣播條目后觸發(fā)PIS進(jìn)行廣播）；

627.3.5檢查動(dòng)態(tài)地圖與HMI操作的接收廣播觸發(fā)信號(hào)顯示是否正常，與廣播報(bào)站是否相匹配。

6.27.4每節(jié)車抽查一緊急對(duì)講，緊急對(duì)講聽說應(yīng)正常。

6.2.7.4.1客室操作者按下客室任意一個(gè)緊急報(bào)警器的報(bào)警按鍵，此時(shí)該報(bào)警器的"呼叫"指示燈、

激活端臺(tái)"乘客對(duì)講=45603"按鍵的背光燈都應(yīng)閃爍提示報(bào)警,司機(jī)室揚(yáng)聲器應(yīng)同時(shí)發(fā)出報(bào)

警提示音；

6.2.7.4.2司機(jī)室操作者按下"乘客對(duì)講=45603"按鍵應(yīng)答此時(shí)司機(jī)臺(tái)上的按鍵背光燈由閃爍

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變?yōu)槌Ａ?，司機(jī)臺(tái)上的“復(fù)位"按鈕指示燈亮起。同時(shí)，緊急報(bào)警器上的“呼叫"指示燈由閃爍

轉(zhuǎn)為常亮，"講"指示燈亮起；

6.27.4.3客室操作者對(duì)著緊急報(bào)警器上的麥克風(fēng)講話，司機(jī)室操作者通過司機(jī)室揚(yáng)聲器監(jiān)聽乘客

講話功能是否正常；

6.27.4.4司機(jī)室操作者按下"乘客對(duì)講=45603"按鈕并保持，對(duì)著鵝頸話筒對(duì)乘客講話。此時(shí),

乘客報(bào)警器上的"講"指示燈熄滅，"聽"指示燈亮起；客室操作者可以通過緊急報(bào)警器上的內(nèi)

置揚(yáng)聲器聽到司機(jī)的聲音；

6.27.4.5通話結(jié)束后，司機(jī)室操作者按一下主控面板上的"乘客報(bào)警復(fù)位=45604”按鈕，結(jié)束

講話。

圖2-10HMI線路選擇圖2-11駕駛面板

6.2.8檢查遮陽板調(diào)節(jié)功能正常。

6.2.8.1作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：

6.2.8.1.1操作此遮光板，只需手動(dòng)將其拉到適當(dāng)位置即可。釋放之后，遮光板會(huì)保持在該位置不

動(dòng)。要將遮光板上拉，應(yīng)握住遮光板同時(shí)拉繩，當(dāng)遮光板到達(dá)所需位置時(shí)，應(yīng)先松開細(xì)繩，然后

釋放遮光板，如圖2-120

6.2.8.1.2要求外觀完好，動(dòng)作順暢。

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圖2-12檢查遮光板

6.2.9檢查風(fēng)擋玻璃是否損壞，刮雨器外觀完好。

6.2.9.1檢查對(duì)象及特征：擋風(fēng)玻璃、刮雨器

6.2.9.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：司機(jī)是擋風(fēng)玻璃外觀無破損裂紋，刮雨器外觀完好，無損壞變形,

部件無丟失情況。

6.2.10記錄兩個(gè)A車司機(jī)室的公里數(shù)。

6.2.10.1檢查對(duì)象特征：只記錄A車公里數(shù)

6.2.10.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：記錄兩端A車的公里數(shù)，如圖2-13。

圖2-13記錄公里數(shù)

6.2.11檢查司機(jī)室側(cè)門、通道門功能正常，門鎖功能正常，側(cè)門窗戶能正常開啟和關(guān)閉，HMI上

能正常顯示司機(jī)室側(cè)門的狀態(tài)。

6.2.11.1檢查對(duì)象特征：司機(jī)室側(cè)門，見圖2-14和2-15所示。

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圖2-14司機(jī)室側(cè)門及門窗圖2-15行程開關(guān)

6.2.11.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.2.11.2.1檢查窗戶是否安全鎖緊，并易于滑動(dòng)；

6.2.11.2.2檢查司機(jī)室側(cè)門能否正常鎖閉及打開，行程開關(guān)動(dòng)作是否正常；

6.2.11.2.3檢查側(cè)門把手鎖銷及安裝座緊固螺絲是否緊固、無松動(dòng)才巴手是否動(dòng)作正常；

6.2.11.2.4檢查通道門能否正常關(guān)閉及打開，把手及安裝座是否緊固無松動(dòng)；

621125側(cè)門關(guān)閉及打開動(dòng)作流暢，HMI顯示狀態(tài)準(zhǔn)確、功能正常。

圖2-16司機(jī)室側(cè)門鎖

6.2.12檢查司機(jī)室設(shè)備柜內(nèi)旁路開關(guān)是否在"分"位，如不在則恢復(fù)并打鉛封；微動(dòng)開關(guān)位置正

常，開關(guān)標(biāo)識(shí)粘貼正常。

6.2.12.1檢查對(duì)象特征：檢查司機(jī)室設(shè)備柜內(nèi)旁路開關(guān)及微動(dòng)開關(guān)

6.2.12.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：檢查司機(jī)室設(shè)備柜內(nèi)旁路開關(guān)是否在"分"位,如不在則恢復(fù)，并

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打好鉛封，微動(dòng)開關(guān)的位置正確，開關(guān)的標(biāo)示粘貼正常。

正常駕駛時(shí)，各旁路開關(guān)要處于分位，否則將會(huì)造成檢測(cè)功能保護(hù)作用的失效，使

車輛設(shè)備存在運(yùn)行安全隱患。

圖2-17檢查各個(gè)旁路開關(guān)及微動(dòng)開關(guān)

6.2.13檢查司機(jī)室通風(fēng)調(diào)節(jié)功能正常，風(fēng)量輸送正常

6.2.13.1檢查對(duì)象特征：司機(jī)室送風(fēng)功能

6.2.13.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：升弓狀態(tài)下等待空調(diào)自檢完，合上全車空調(diào)合選擇旋鈕LA-S101

后。

6.2.13.2.1檢查客室空調(diào)機(jī)組制冷功能及送風(fēng)狀況，

621322檢查機(jī)組由正常通風(fēng)向緊急通風(fēng)的轉(zhuǎn)換情況及緊急通風(fēng)時(shí)各的送風(fēng)狀況。

6.2.13.2.3檢查司機(jī)室送風(fēng)可否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)量可調(diào)節(jié)，如圖2-18。

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圖2-18檢查司機(jī)室送風(fēng)功能

6214操作停放制動(dòng)按鈕可分別實(shí)現(xiàn)施加和緩解停放制動(dòng)。

6.2.14.1檢查對(duì)象及特征：停放制動(dòng)施加及緩解狀態(tài)。

6.2.14.2作業(yè)步驟及操作標(biāo)準(zhǔn)：按壓停放制動(dòng)緩解按鈕,HMI顯示停放制動(dòng)緩解狀態(tài)，指示綠燈

亮起，按壓停放制動(dòng)施加按鈕，HMI顯示停放制動(dòng)施加，指示紅燈亮起。

圖2-19停放制作施加緩解按鈕及指示燈

6.2.15在車輛顯示屏操作畫面上，檢查顯示屏上各制動(dòng)（停放制動(dòng)、常用制動(dòng)，快速制動(dòng)，緊急

制動(dòng)）施加、緩解功能正常，列車總覽圖無故障。

6.2.15.1檢查對(duì)象特征：檢查氣制動(dòng)功能，見圖2-20。

6.2.15.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.2.15.2.1在司機(jī)顯示屏操作畫面上,按制動(dòng)圖標(biāo)，檢查顯示屏上各制動(dòng)的狀態(tài)，列車總覽圖應(yīng)顯

示列車的常用制動(dòng)已施加且無故障。

6.2.15.2.2操作停放制動(dòng)施加和緩解按鈕，顯示屏上各停放制動(dòng)的狀態(tài)應(yīng)顯示正常。

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圖2-20所有氣制動(dòng)緩解燈

圖2-21停放制動(dòng)控制按鈕

停放制動(dòng)是依靠彈簧力使車輛保持制動(dòng)力，在車輛無壓縮空氣的情況下停放制動(dòng)自

動(dòng)施加。在氣制動(dòng)力失效的情況下，為車輛提供最后的制動(dòng)。列車在庫內(nèi)停放時(shí)，

須施加停放制動(dòng)。

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社黑SetupService工］<SS?

停放制動(dòng)施加

a制動(dòng)切除

■制動(dòng)"自檢”激活

制動(dòng)故障

制動(dòng)警告

■常用制動(dòng)施加

O常用制動(dòng)緩解

圖2-22制動(dòng)圖標(biāo)顯示

注意檢直制動(dòng)功能時(shí)嚴(yán)禁推動(dòng)司控器手柄，否則容易造成開動(dòng)動(dòng)車。

6216檢查高速斷路器分、合功能正常，指示燈指示正常；檢查牽引設(shè)備自檢正常。

6.2.16.1檢查對(duì)象特征：牽引設(shè)備自檢能過，HMI無故障信息。

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圖2-23高速斷路器圖標(biāo)顯示

圖2-24牽引電機(jī)圖標(biāo)顯示

6.2.16.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.2.16.2.1合上高速斷路器，四個(gè)高速斷路器應(yīng)合上，顯示屏顯示綠色，無故障；

6.2.16.2.2緩解列車的緊制制動(dòng)；

6.2.16.2.3方向手柄不在零位，檢查HIM的牽引電機(jī)圖標(biāo)應(yīng)變綠。

注意檢有制動(dòng)功能時(shí)嚴(yán)禁推動(dòng)司控器手柄，否則容易造成開動(dòng)動(dòng)車。

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6.2.17合列車空調(diào)開關(guān)，車輛顯示屏應(yīng)顯示空調(diào)工作正常，無故障信息。

6.2.17.1檢查又寸象特征

圖2-25、列車空調(diào)旋鈕開關(guān)(=61-S101)

6.2.2.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：

待輔助逆變器啟動(dòng)完成后，合列車空調(diào)旋鈕開關(guān)(=61-S101),空調(diào)應(yīng)正常啟動(dòng)工作并無故障信

息，查看顯示器空調(diào)界面，空調(diào)圖標(biāo)應(yīng)全部顯示綠色，如圖

2-260

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空調(diào)關(guān)閉

空調(diào)開啟

空調(diào)警告（中度和輕微），受限運(yùn)行

■空調(diào)故障（嚴(yán)重，

如圖2-26

6.2.18司機(jī)室所有指示燈功能正常。

6.2.18.1檢查對(duì)象特征

圖2-27司機(jī)室所有指示燈

6.2.18.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：檢查各個(gè)指示燈指示狀態(tài)正常。

6219檢查司機(jī)室所有蓋板及設(shè)備柜門鎖閉正常。

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6.2.19.1檢查對(duì)象特征：:檢查司機(jī)室送風(fēng)機(jī)蓋板方孔鎖、A15柜門方孔鎖、A14柜門方孔鎖、

A12司機(jī)臺(tái)方孔鎖、司機(jī)室照明蓋板方孔鎖、司機(jī)室閱讀燈方孔鎖。

圖2-28司機(jī)室送風(fēng)機(jī)方孔鎖圖2-29A15柜方鎖鎖圖

6.2.15.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

檢查蓋板及柜門的方孔鎖在鎖閉位置，且方孔鎖無損壞、鎖閉正常。

6.3客室功能檢查

（標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：0.17小時(shí)1人/列車）

工具及物料：方孔、78#鑰匙。

6.3.1檢查客室照明：緊急照明和正常照明功能正常。

6.3.1.1檢查對(duì)象特征

客室照明有三個(gè)獨(dú)立的照明回路：一個(gè)緊急照明回路和兩個(gè)主照明回路，分布見圖

3-10

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倒翎A-A

W、

Q

3D0

II正耨如

I-------------1唏黜2

?鼬孰

圖3-1內(nèi)部照明模塊的位置

6.3.1.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.3.1.2.1激活列車,在不升弓的情況下，將緊急照明旋鈕=52604打到合位，觀察每個(gè)客室的緊

急照明燈是否都點(diǎn)亮。

6.3.1.2.2在升弓的情況下，將客室照明旋鈕=52601打到合位，觀察客室所有照明燈是否都點(diǎn)

靈。

6.3.2檢查客室車門：在司機(jī)室中操作開關(guān)門，檢查門開關(guān)、及客室關(guān)門報(bào)警聲功能及所有車門關(guān)

好燈正常。

6.3.2.1檢查對(duì)象特征：

客室開門、重開門按鈕是帶燈的手動(dòng)按鈕，位于司機(jī)室左右兩側(cè)的車門面板上，報(bào)警聲的蜂鳴器

則位于車門上方安裝架上，在車門關(guān)閉期間能發(fā)出聲音信號(hào)。

6.3.2.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

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注意本作業(yè)需2人配合完成，1人在司機(jī)室操作客室車門開關(guān)門按鈕時(shí)，1人在客室觀

察客室車門的開關(guān)門動(dòng)作。

6.3.2.2.1司機(jī)室操作人員在沒按下強(qiáng)行開門按鈕時(shí)，需先按下開門按鈕，觀察司機(jī)室車輛顯示屏

中車門是否打開，客室觀察人員確認(rèn)同一側(cè)的所有客室車門是否開啟，應(yīng)不能開啟；

63.2.2.2司機(jī)室操作人員在按下強(qiáng)行開門按鈕后，再按下開門按鈕，觀察司機(jī)室車輛顯示屏中同

一側(cè)車門是否全部打開，客室觀察人員確認(rèn)同一側(cè)的所有客室車門是否同時(shí)完全開啟，且同一客

室車門的兩邊門頁是否同步動(dòng)作；

63.2.2.3司機(jī)室操作人員在按下關(guān)門按鈕后，應(yīng)有關(guān)門報(bào)警聲傳出，客室觀察人員確認(rèn)同一側(cè)的

所有客室車門是否有車門報(bào)警聲、是否同時(shí)開始關(guān)閉，目同一客室車門的兩邊門頁是否同步動(dòng)作；

6.322.4客室車門關(guān)好后，關(guān)門報(bào)警聲消失。司機(jī)室操作人員觀察司機(jī)室車輛顯示屏中同一側(cè)車

門是否全部關(guān)閉；

63.2.2.5司機(jī)室操作人員按下開門按鈕，客室觀察人員確認(rèn)同一側(cè)的所有客室車門是否同時(shí)完全

開啟；

63.2.2.6司機(jī)室操作人員按下關(guān)門按鈕，在車門完全關(guān)閉前按重開門按鈕，客室觀察人員確認(rèn)同

一側(cè)的所有客室車門是否同時(shí)完全開啟。且同一客室車門的兩邊門頁是否同步動(dòng)作。

注意開關(guān)門時(shí)間均為3+0.5秒。且同一側(cè)車門開關(guān)之間的延時(shí)小于1秒。

6.3.3檢查門指示燈：檢查車門上方橙色指示燈、紅色指示燈（每節(jié)車抽查一個(gè)）指示功能正常。

6.3.3.1檢查對(duì)象特征：

每個(gè)車門上方均有一個(gè)橙色指示燈和紅色指示燈，橙色指示燈是車門開關(guān)指示燈，紅色指示燈是

車門隔離指示燈，見圖3-20

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圖3-2車門指示燈

6.3.3.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.3.3.2.1目測(cè)橙色指示燈和紅色指示燈外表是否完好，無破損；

6.3.3.2.2在開關(guān)門功能檢查的同時(shí)，觀察橙色指示燈對(duì)車門狀態(tài)的指示是否正常；

6.3.3.23每節(jié)車廂隨機(jī)抽查1個(gè)車門，用方孔鑰匙切除該車門，檢查紅色指示燈功能是否正常

(車門在隔離狀態(tài)時(shí)紅色指示燈是亮的\

6.3.4檢查空調(diào)運(yùn)行功能正常，機(jī)組運(yùn)行無異常噪音，空調(diào)無滴水。

6.3.4.1檢查對(duì)象特征：

A車司機(jī)室繼電器柜(A15)的電氣柜面板上有空調(diào)的控制開關(guān)：列車空調(diào)旋鈕開關(guān)(=616101)、

A車空調(diào)旋鈕開關(guān)(=616102),車輛顯示屏有當(dāng)前的空調(diào)信息，出風(fēng)口格柵無滴水。

1A-car

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圖3-3空調(diào)控制開關(guān)

6.3.4.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)

6.3.421將列車空調(diào)開關(guān)（=616101）打向合位，開啟列車空調(diào)；

6.3.4.2.2空調(diào)開啟后，觀察HMI顯示的各空調(diào)單元是否正常運(yùn)行，是否有故障（顯示綠色為正

常狀態(tài)，顯示灰色為空調(diào)未啟動(dòng)，顯示黃色為空調(diào)中等故障，顯示紅色為空調(diào)嚴(yán)重故障），見圖

6-38;

6.3.4.23到每節(jié)車客室出風(fēng)口感受是否有風(fēng)送出，是否是冷風(fēng)（有冷風(fēng)表示壓宿機(jī)已工作開始制

冷），同時(shí)耳聽送風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇、壓宿機(jī)工作時(shí)是否有異響，出風(fēng)口格柵處無滴水。

圖3-4空調(diào)顯示圖標(biāo)

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6.3.5檢查客室動(dòng)態(tài)地圖外觀正常、顯示功能正常，線路圖貼紙無卷邊、損壞。

6.3.5.1檢查對(duì)象及特征：客室車門上方的動(dòng)態(tài)地圖，及線路圖貼紙。

6.3.5.2作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：

6.3.5.2.1檢查線路圖貼紙無卷邊、損壞；需進(jìn)行列車報(bào)站功能操作，設(shè)置起始站和終點(diǎn)站，選擇

要報(bào)站的站點(diǎn)，觀察電子地圖顯示是否與設(shè)置以及列車報(bào)站一致；

63.5.2.2已過站的車站指示燈以穩(wěn)定的綠色燈表示，未到站且非下一站的車站指示燈以穩(wěn)定的紅

色燈表示；下一車站的指示燈以紅色閃爍，且與數(shù)字車站廣播內(nèi)容相符；開門后，到此時(shí)一直閃

爍的車站指示燈將保持點(diǎn)亮。

?紅色閃爍表示下一到站

■穩(wěn)定的紅色表示列車正?？康能囌?/p>

■穩(wěn)定的綠色表示已經(jīng)過的和招要到達(dá)的車站

__■__開啟的車門LED顯示為紅色

圖3-5LED動(dòng)態(tài)地圖

6.3.6檢查客室廣播功能及音量正常。

6.3.6.1檢查對(duì)象特征

A車客室總共有8個(gè)喇叭，左右兩側(cè)各4個(gè)，B、C車客室總共有10個(gè)喇叭，左右兩側(cè)各5

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個(gè)，安裝在車廂每側(cè)的天花板區(qū)域內(nèi)，每節(jié)車的每一側(cè)的喇叭是串聯(lián)的，只要某一個(gè)喇叭斷線，

整節(jié)車一側(cè)的喇叭都不會(huì)響。

63.6.2操作步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：在司機(jī)室操作列車廣播功能，注意聽每節(jié)車左右兩側(cè)是否都有喇叭

聲音，聲音大小正常，無雜音；如果一節(jié)車的一側(cè)的喇叭都沒有聲音，打開喇叭蓋板逐個(gè)檢查喇

叭是否有斷線。

6.4車內(nèi)檢查

客室內(nèi)部裝置、貫通道、車門、設(shè)備柜

（標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：0.17小時(shí)1人/列車）

工具及物料：方孔、78#鑰匙。

6.4.1目測(cè)檢查客室內(nèi)部裝置：扶手拉環(huán)、立柱、座椅、廣告框、扶手、側(cè)頂板、車門蓋板、空調(diào)

回風(fēng)口、出風(fēng)口、廢排口、通道門格柵等安裝緊固無異常，客室內(nèi)粘貼標(biāo)識(shí)、海報(bào)完好無損壞。

6.4.1.1檢查對(duì)象特征：客室內(nèi)部裝置包括蓋板，天花板，立柱，扶手，拉環(huán)，地板，窗戶，廣告

框，座椅，側(cè)墻，端墻，照明燈，動(dòng)態(tài)地圖，喇叭空調(diào)回風(fēng)口、出風(fēng)口、廢排口、通道門格柵客

室內(nèi)粘貼的警示標(biāo)識(shí)，廣告、海報(bào)等。具體布置如下圖所示：

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圖4-1客室內(nèi)裝分部

6.4.1.3作業(yè)步驟及檢查標(biāo)準(zhǔn)：

6.4.1.3.1客室拉環(huán)，扶手，立柱、座椅無損壞，安裝緊固

6.4.1.3.2廣告框外觀完好無損壞，各類警示標(biāo)語、海報(bào)廣告、位置正確，無缺失，無脫落卷邊現(xiàn)

象

6.4.1.3.3側(cè)頂板、車門蓋板鎖閉

6.4.134空調(diào)回風(fēng)口、出風(fēng)口、廢排口、通道門格柵等安裝緊固無異常

6.4.2檢查滅火器外觀完好安裝規(guī)范。

操作：檢查壓力表應(yīng)在綠色標(biāo)志格范圍，壓力表正面應(yīng)向外便于檢查壓力狀況，滅火器膠管應(yīng)穩(wěn)

固置于夾子內(nèi)并放置于滅火器箱里側(cè)，如圖4-20

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