企業(yè)物流管理第三篇 生產(chǎn)物流管理（七~十章）

第三篇企業(yè)生產(chǎn)物流管理第七章企業(yè)生產(chǎn)物流概述學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過對(duì)本章學(xué)習(xí)：了解企業(yè)生產(chǎn)物流的范疇；影響生產(chǎn)物流的因素；企業(yè)生產(chǎn)物流模式的劃分；重點(diǎn)掌握不同生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理。第七章概述第八章合理化組織第九章計(jì)劃管理第十章控制管理概念和要求概念1．從物流的范圍分析：起于原材料、外購件的投入，止于成品倉庫。2．從物流的本質(zhì)分析：生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。3．從生產(chǎn)工藝過程分析：指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)。供應(yīng)物流原材料供應(yīng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過程產(chǎn)成品庫存銷售物流生產(chǎn)物流流程圖生產(chǎn)物流投入轉(zhuǎn)換產(chǎn)出要求：連續(xù)性要求指物料在生產(chǎn)過程中始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。包括空間上的連續(xù)性和時(shí)間上的流暢性。2.比例性要求是指生產(chǎn)過程的各個(gè)工藝階段之間、各工序之間在生產(chǎn)能力上要保持一定的比例。3.節(jié)奏性要求是指在生產(chǎn)過程的各個(gè)階段，從投料到成品入庫，都能保持有節(jié)奏均衡地進(jìn)行。4.柔性要求是指生產(chǎn)過程的組織形式要靈活，能及時(shí)適應(yīng)市場的變化，滿足市場發(fā)生的新的需求。主要影響因素產(chǎn)品生產(chǎn)方式生產(chǎn)類型生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平1.生產(chǎn)工藝生產(chǎn)物流模式工程型生產(chǎn)物流生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場地后，幾乎處于停止?fàn)顟B(tài)或在生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。連續(xù)型生產(chǎn)物流物流均勻，連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用設(shè)備工藝流程都是固定并且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存。離散型生產(chǎn)物流產(chǎn)品由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立，制成的零件通過部件裝配和總裝配后成為產(chǎn)品，整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)存。汽車生產(chǎn)流水線產(chǎn)品銷售量離散型生產(chǎn)連續(xù)型生產(chǎn)成長期

成熟期衰退期

時(shí)間引入期產(chǎn)品生命周期與生產(chǎn)類型關(guān)系示意圖生產(chǎn)物流模式2.物流流經(jīng)的區(qū)域和功能角度生產(chǎn)物流模式工廠間物流是指大型企業(yè)各專業(yè)廠間運(yùn)輸物流或獨(dú)立工廠與物料、配件供給廠之間的物流。工序間物流是指生產(chǎn)過程中車間、倉庫、工序、工位等之間的物流。3.企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)生產(chǎn)物流模式備貨型生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)市場需求，有方案地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品不斷補(bǔ)充成品庫存，通過庫存隨時(shí)滿足用戶的需求訂貨型生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)用戶訂單組織產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，企業(yè)根據(jù)用戶在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能等方面的要求以合同的方式確定產(chǎn)品品種、性能、數(shù)量及交貨期來組織生產(chǎn)項(xiàng)目備貨型生產(chǎn)

訂貨型生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品按用戶要求生產(chǎn)，無標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，大量的變型產(chǎn)品與新產(chǎn)品對(duì)產(chǎn)品的需求可以預(yù)測難以預(yù)測訂貨期事先確定訂貨時(shí)確定價(jià)格不重要，由成品庫隨時(shí)供貨很重要，訂貨時(shí)確定設(shè)備多采用專用高效設(shè)備多采用通用設(shè)備人員專業(yè)化人員多種操作技能人員備貨型生產(chǎn)和訂貨型生產(chǎn)的區(qū)別4.重復(fù)程度和專業(yè)化程度生產(chǎn)物流模式大量生產(chǎn)物流生產(chǎn)的品種少，每一種產(chǎn)品的批量大，穩(wěn)定的不斷重復(fù)的生產(chǎn)。單件生產(chǎn)物流品種單一，但產(chǎn)品數(shù)量相當(dāng)大，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化，很強(qiáng)的零件互換性和裝配的簡單化成批生產(chǎn)物流產(chǎn)品由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立，制成的零件通過部件裝配和總裝配后成為產(chǎn)品，整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)存。生產(chǎn)類型大量生產(chǎn)成批生產(chǎn)單件生產(chǎn)產(chǎn)品種類單一或很少較多很多產(chǎn)品產(chǎn)量很大較大單個(gè)或很少采用設(shè)備與工裝專用專用與通用并存通用設(shè)備排列對(duì)象專業(yè)化對(duì)象工藝專業(yè)化工藝專業(yè)化勞動(dòng)分工細(xì)有一定分工粗工人技術(shù)水平低一般較高生產(chǎn)周期短較長長勞動(dòng)生產(chǎn)率高較高低單產(chǎn)成本低較高高計(jì)劃管理工作較簡單較復(fù)雜復(fù)雜多變控制管理簡單較簡單復(fù)雜適應(yīng)性差較差強(qiáng)不同類型生產(chǎn)方式的特點(diǎn)生產(chǎn)物流模式單一品種大批量生產(chǎn)方式生產(chǎn)過程的特點(diǎn)生產(chǎn)物流的特點(diǎn)品種單一，但產(chǎn)品數(shù)量相當(dāng)大，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化，很強(qiáng)的零件互換性和裝配的簡單化使生產(chǎn)效率極大地提高,生產(chǎn)本錢降低，產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定。由于物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于方案和控制；由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定；由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購和供給固定，外部物流相對(duì)而言較容易控制。生產(chǎn)物流模式多品種大批量生產(chǎn)方式生產(chǎn)過程的特點(diǎn)生產(chǎn)物流的特點(diǎn)大批量生產(chǎn)多種定制產(chǎn)品，多品種中在根本加工階段的生產(chǎn)過程要求在整個(gè)制造過程中按工藝專業(yè)化的思想重組，并盡可能將客戶訂單別離點(diǎn)向生產(chǎn)過程的下游移動(dòng)，減少為滿足客戶訂單中的特殊需求而設(shè)計(jì)、制造及裝配等環(huán)節(jié)增加的各種費(fèi)用。根據(jù)多品種大批量生產(chǎn)過程的特點(diǎn)，使其物流過程加大了物料需求的方案和控制的難度；在制品的移動(dòng)〔方式、頻度〕更為復(fù)雜；對(duì)裝配流水線有更高的柔性要求等。生產(chǎn)物流模式單件生產(chǎn)單件生產(chǎn)過程的特點(diǎn)：單件生產(chǎn)物流的特點(diǎn)：由于生產(chǎn)重復(fù)程度低，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求，物料需求量須方案準(zhǔn)確；由于單件生產(chǎn)的數(shù)量少，品種繁多，增加了采購難度和本錢。由于生產(chǎn)品種繁多，生產(chǎn)對(duì)象不斷在變化，因此，生產(chǎn)的組織分散，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散，必須采用通用機(jī)器設(shè)備。生產(chǎn)物流模式成批生產(chǎn)方式成批生產(chǎn)過程的特點(diǎn)：成批生產(chǎn)物流的特點(diǎn)：以MRP(物料需求方案)實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡。以JIT(準(zhǔn)時(shí)制)采購實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求。生產(chǎn)物流模式總結(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流的邊界起于原材料、外購件的投入，止于成品倉庫，它貫穿生產(chǎn)全過程。企業(yè)生產(chǎn)物流與企業(yè)的生產(chǎn)密切聯(lián)系在一起。沒有生產(chǎn)就沒有生產(chǎn)物流，反之，生產(chǎn)物流不暢那么會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)停頓或混亂。只有生產(chǎn)物流過程組織的合理，才能保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。只有分析研究影響生產(chǎn)物流的主要因素、選擇與生產(chǎn)類型相適應(yīng)的生產(chǎn)物流類型或模式，才能為生產(chǎn)物流的優(yōu)化合理奠定根底。第八章企業(yè)生產(chǎn)物流合理化組織學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過對(duì)本章的學(xué)習(xí)：了解企業(yè)生產(chǎn)物流中生產(chǎn)物料、人力資源、物流設(shè)施設(shè)備等三個(gè)方面所進(jìn)行的科學(xué)組織和安排；重點(diǎn)掌握幾種典型的空間組織模式和時(shí)間組織模式。第七章概述第八章合理化組織第九章計(jì)劃管理第十章控制管理空間組織1.主要內(nèi)容指企業(yè)依據(jù)經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)營方針，確定生產(chǎn)系統(tǒng)的地址、構(gòu)成、專業(yè)化形式、生產(chǎn)過程組織形式以及決定生產(chǎn)系統(tǒng)各組成局部在空間上的相對(duì)位置等一系列工作，是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。主要包括工廠選址和工廠布局兩方面。空間組織2.幾種典型的空間組織模式〔一〕對(duì)象專業(yè)化布置倉庫裝配倉庫車床鉗工剪板機(jī)車床滾齒鉆孔打壓鉆孔磨床車床空間組織〔二〕工藝專業(yè)化布置CCCC車床組ZMXXZZZXMMMX齒輪鉆床組銑床組磨床組其他滾齒輪焊接空間組織〔三〕成組布置形式LGGDDLPGLL原材料成品庫單元1單元2單元3要合理組織生產(chǎn)物流，不僅要縮短物料流程的距離，而且要加快物料流動(dòng)的速度，減少物料的成批等待，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的節(jié)奏性和連續(xù)性。生產(chǎn)物流的時(shí)間組織：指物料在生產(chǎn)過程中，各個(gè)生產(chǎn)單位、各工序之間在時(shí)間上的銜接和結(jié)合形式。時(shí)間組織機(jī)器進(jìn)出

儲(chǔ)存儲(chǔ)存工作中心工作中心工作中心工作中心收貨

運(yùn)輸儲(chǔ)存物料移動(dòng)示意圖時(shí)間組織（1）生產(chǎn)物流的順暢性不僅取決于合理的空間布置，還取決于有效地時(shí)間組織。（2）有效的生產(chǎn)計(jì)劃是合理組織生產(chǎn)的前提條件。（3）通過生產(chǎn)物流時(shí)間組織，明確每一道工序的加工時(shí)間和數(shù)量。31時(shí)間組織1.時(shí)間組織的重要性2.幾種典型的時(shí)間組織模式時(shí)間組織〔一〕順序移動(dòng)方式工序時(shí)間t1t2t3t4M4M3M2M1〔二〕平行移動(dòng)方式時(shí)間組織T平時(shí)間工序M1M2M3M3t1t2t4t3〔三〕平行順序移動(dòng)方式時(shí)間組織時(shí)間T平順工序M1M2M3M3t1t2t3t4

順序平行平行順序優(yōu)點(diǎn)①工序內(nèi)加工過程連續(xù)②設(shè)備利用率高③整批加工，整批運(yùn)送，管理與運(yùn)輸方便同時(shí)對(duì)一批零件進(jìn)行加工，生產(chǎn)周期短既保證了工序內(nèi)連續(xù)加工，又保證多道工序能同時(shí)對(duì)一批零件進(jìn)行加工（不同工序盡量平行），加工周期居中缺點(diǎn)加工周期最長若單件工序時(shí)間不等，會(huì)出現(xiàn)加工中斷現(xiàn)象每次向下工序轉(zhuǎn)移零件數(shù)量和時(shí)間不同，管理復(fù)雜生產(chǎn)范圍批量小，單件工序時(shí)間短，重量輕批量大，單件工序時(shí)間長，重量較大的零件批量大，單件工序時(shí)間長三種移動(dòng)方式的特點(diǎn)比較2134崗位設(shè)置數(shù)目是否符合最短物流路徑原則？每一個(gè)崗位是否在物流中發(fā)揮了積極的作用？所有崗位是否體現(xiàn)經(jīng)濟(jì),科學(xué),合理的系統(tǒng)原則？所有崗位是否實(shí)現(xiàn)了各工藝之間的有效配合？36人員組織1.組織原那么：因物流流向設(shè)崗人員組織2.組織內(nèi)容一、擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)三、優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境二、工作滿負(fù)荷3.組織的要求按成組布置形式組織的生產(chǎn)物流要求向員工授權(quán)，即從管理和技術(shù)兩個(gè)途徑，保證給每個(gè)人都配備資料、工具、工作職責(zé)和權(quán)力，改變不利于物流合理性的工作習(xí)慣，加強(qiáng)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和使用。按產(chǎn)品布置法形式組織要求員工在工作中具有較強(qiáng)的“工作協(xié)調(diào)”能力，能自主平衡各工序之間的“瓶頸”，保證物流的均衡性、比例性、實(shí)時(shí)性要求。按工藝布置法形式組織的生產(chǎn)物流要求員工“一專多能，一人多崗。”38人員組織總結(jié)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的組織工作，以最大限度地提高企業(yè)綜合生產(chǎn)效率為目標(biāo)，對(duì)企業(yè)的人力、設(shè)備、物料等各項(xiàng)資源在時(shí)間上和空間上進(jìn)行科學(xué)組織和安排；生產(chǎn)系統(tǒng)的合理組織有利于保證企業(yè)按質(zhì)按量的為社會(huì)提供所需的產(chǎn)品，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從物料投入到成品產(chǎn)出的生產(chǎn)物流過程，包括工藝過程、檢驗(yàn)過程、運(yùn)輸過程、等待過程等，研究企業(yè)生產(chǎn)物流的組織包括從空間、時(shí)間和人員三個(gè)方面進(jìn)行分析，也就是從空間、時(shí)間和人員三個(gè)角度的綜合組織來協(xié)調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)物流。第九章企業(yè)生產(chǎn)物流方案管理學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過對(duì)本章的學(xué)習(xí)：主要了解生產(chǎn)物流計(jì)劃的含義；掌握物資消耗定額的制定的一般方法；重點(diǎn)掌握生產(chǎn)物流計(jì)劃的編制方法。第七章概述第八章合理化組織第九章計(jì)劃管理第十章控制管理意義和任務(wù)為合理訂貨和采購提供可靠依據(jù)作為監(jiān)督生產(chǎn)物流實(shí)施合理與否的標(biāo)準(zhǔn)有利于合理控制庫存促進(jìn)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)物流本錢1.意義意義和任務(wù)2.任務(wù)：保證生產(chǎn)方案的順利完成為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件均衡生產(chǎn)是指企業(yè)及企業(yè)內(nèi)的車間、工段、工作地等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在相等的時(shí)間階段內(nèi)，完成等量或均增數(shù)量的產(chǎn)品。均衡生產(chǎn)的要求有以下幾點(diǎn)：〔1〕每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要均衡地完成所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)；〔2〕不僅要在數(shù)量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例性；〔3〕要盡可能縮短物料流動(dòng)周期，同時(shí)要保持一定的節(jié)奏性。加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期物資消耗定額1.作用2.構(gòu)成物資消耗定額1．有效消耗是指構(gòu)成產(chǎn)品或零件凈重的物料消耗。它是物資消耗中最主要局部。2．工藝性損耗是指在生產(chǎn)工藝過程中使物料由原有形狀和性能改變而產(chǎn)生一些不可防止的物料損耗。有效消耗非工藝性損耗物資消耗的構(gòu)成構(gòu)成產(chǎn)品實(shí)體的凈重加工過程產(chǎn)生的損耗準(zhǔn)備過程產(chǎn)生的損耗工藝性損耗不合理的合理的事故損耗合理的不合理的保管磅差損耗供應(yīng)條件不符產(chǎn)生的耗費(fèi)廢次品耗費(fèi)運(yùn)輸裝卸損耗可避免的不可避免的可避免的不可避免的物資消耗定額物資消耗定額3.制定一制定方法二比較典型的機(jī)械加工企業(yè)主要原材料定額制定三在冶金、鑄造、化工企業(yè)的主要原材料消耗定額制定〔見書例題3〕〔1〕規(guī)那么零件下料〔見書例題1〕〔2〕在一種材料上下幾種不同零件的料或同種不規(guī)那么的料〔見書例題2〕方案的制定1.大量生產(chǎn)物流方案〔一〕在制品定額法某生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)量=后一生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入量+本生產(chǎn)環(huán)節(jié)半成品外銷量+〔在制品定額-方案期初在制品預(yù)計(jì)結(jié)存量〕某生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入量=本生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)量+本生產(chǎn)環(huán)節(jié)方案廢品量+〔在制品定額-方案期初在制品預(yù)計(jì)結(jié)存量〕3逆工藝順序1245某生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入量某生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)量計(jì)算各個(gè)子系統(tǒng)投入、出產(chǎn)任務(wù)示意圖方案的制定〔二〕平衡線法方案的制定第一步，擬訂作業(yè)進(jìn)度方案。1824935671011123456〔時(shí)間/周〕作業(yè)進(jìn)度方案圖〔制造過程方案〕第二步，繪制累計(jì)產(chǎn)量圖。方案的制定0123456實(shí)際產(chǎn)量計(jì)劃產(chǎn)量（時(shí)間/周）累計(jì)生產(chǎn)量生產(chǎn)方案與實(shí)際的生產(chǎn)量圖第三步，繪制生產(chǎn)進(jìn)度圖。方案的制定實(shí)際產(chǎn)量方案產(chǎn)量0123456〔時(shí)間/周〕產(chǎn)量生產(chǎn)進(jìn)度圖第四步，比較方案進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度，找到不能按時(shí)完成生產(chǎn)物流方案的原因，采取相應(yīng)的措施。方案的制定2.成批生產(chǎn)物流方案〔一〕提前期法第一步，計(jì)算產(chǎn)品在各車間方案期末應(yīng)到達(dá)的累計(jì)生產(chǎn)和投入的號(hào)數(shù)。其計(jì)算公式為：某車間出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)＝成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)＋該車間出產(chǎn)提前期定額×成品的平均日產(chǎn)量某車間投入累計(jì)號(hào)數(shù)＝成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)＋該車間投人提前期定額×成品的平均日產(chǎn)量第二步，進(jìn)一步計(jì)算各車間在方案期內(nèi)應(yīng)完成的出產(chǎn)量和投人量。其計(jì)算公式為：方案的制定第三步，批量修正。方案期出產(chǎn)量=方案期末出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)+方案期初已出產(chǎn)的累計(jì)號(hào)數(shù)方案期投入量=方案期末投入累計(jì)號(hào)數(shù)+方案期初已投入的累計(jì)號(hào)數(shù)如果是嚴(yán)格按照批量進(jìn)行生產(chǎn)的話，那么計(jì)算出的車間出產(chǎn)量和投入量，還應(yīng)按各種零件的批量進(jìn)行修正?！捕澈谋M時(shí)間法方案的制定是指生產(chǎn)作業(yè)方案中已安排的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間，加上庫存中已有產(chǎn)品數(shù)量，足以滿足用戶對(duì)一組產(chǎn)品在時(shí)間和數(shù)量方面的要求。3.單件小批量生產(chǎn)物流方案特點(diǎn)：這類企業(yè)生產(chǎn)的品種、數(shù)量和時(shí)間都不穩(wěn)定，屬于一次性生產(chǎn)。方案原理和方法：生產(chǎn)周期法。方案的制定生產(chǎn)周期法編制1.首先要為每項(xiàng)訂單編制一份產(chǎn)品生產(chǎn)周期進(jìn)度表2.其次為每一項(xiàng)訂貨編制一份訂貨生產(chǎn)說明書，3.最后編制月度作業(yè)方案產(chǎn)品數(shù)量完工期限一月二月三月四月上中下上中下上中下上中下A10三月末▲▲

★★★★

●

B8五月中

▲

★★★★★★

●C1四月中

▲

★★★

●●

D1四月中

▲

★

●●●

▲毛坯準(zhǔn)備

★機(jī)加工

●裝配各種產(chǎn)品生產(chǎn)周期進(jìn)度表方案的制定

訂貨編號(hào)

交貨期限成套部件編號(hào)

工藝路線

投入期

出產(chǎn)期

鑄造車間1月3日1月8日A101

機(jī)械加工車間1月10日1月23日

201

1月31日

裝配車間1月25日

鑄造車間1月2日1月6日

B103

機(jī)械加工車間1月10日1月25日

裝配車間1月27日

訂貨生產(chǎn)說明書方案的制定總結(jié)為保證生產(chǎn)方案任務(wù)的順利完成，必須制定出科學(xué)合理的生產(chǎn)物流方案，編制生產(chǎn)物流方案的重要依據(jù)是物資消耗定額，所以，制定科學(xué)合理的物資消耗定額顯得尤為重要。不同生產(chǎn)方式的企業(yè)生產(chǎn)物流方案編制的方法不同，本章主要介紹了大量生產(chǎn)物流、單件生產(chǎn)物流、和成批生產(chǎn)物流三種不同類型生產(chǎn)方式的方案編制方法，其目的都是為了生產(chǎn)方案任務(wù)的完成及滿足用戶的需求，同時(shí)力求到達(dá)生產(chǎn)本錢和生產(chǎn)物流本錢最低。第十章企業(yè)生產(chǎn)物流控制管理學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過對(duì)本章的學(xué)習(xí)：主要了解生產(chǎn)物流控制的目的、控制的內(nèi)容；重點(diǎn)掌握推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理和拉引式生產(chǎn)物流控制原理；會(huì)運(yùn)用常用的生產(chǎn)物流控制方法調(diào)整和修正生產(chǎn)物流計(jì)劃。第七章概述第八章合理化組織第九章計(jì)劃管理第十章控制管理控制概述1.控制系統(tǒng)組成要素〔1〕.控制對(duì)象〔2〕.控制目標(biāo)〔3〕.控制主體2.生產(chǎn)物流控制的方式控制概述〔一〕負(fù)反響控制方式負(fù)反響控制是控制主體根據(jù)設(shè)立的目標(biāo)，發(fā)布控制指令，控制對(duì)象根據(jù)下達(dá)的命令執(zhí)行規(guī)定的動(dòng)作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經(jīng)過與目標(biāo)比較確定調(diào)整量，通過控制對(duì)象來實(shí)施。物流過程（控制對(duì)象）

控制目標(biāo)控制主體隨機(jī)干擾輸入輸出收集信息負(fù)反響控制過程控制概述〔二〕前反響控制方式前反響控制方式是根據(jù)對(duì)系統(tǒng)未來的預(yù)測，事先采取措施應(yīng)付即將發(fā)生的情況。物流過程（控制對(duì)象）控制目標(biāo)控制主體隨機(jī)干擾輸入輸出前饋控制過程3偏差的測定和處理1進(jìn)度控制控制概述3.生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容2在制品管理控制概述4.生產(chǎn)物流控制的程序1．1.制定作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)2．制定生產(chǎn)物流計(jì)劃3．物流信息的收集,傳送,處理4．按期調(diào)整控制原