2022年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

2022年廣西職業(yè)院校技能大賽

高職組《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)

競(jìng)賽規(guī)程

（更新）

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)序號(hào)：101

賽項(xiàng)名稱：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施

賽項(xiàng)組別：高職組

賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)：財(cái)經(jīng)商貿(mào)類

二、競(jìng)賽目的

通過本項(xiàng)目競(jìng)賽，使高職學(xué)生能熟練掌握數(shù)據(jù)處理，倉(cāng)庫(kù)布

局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建，運(yùn)輸計(jì)劃、出入在庫(kù)管理、配送計(jì)劃、

作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃及資金預(yù)算的編制等知識(shí)和技能；培養(yǎng)學(xué)生物流作

業(yè)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施組織能力、智慧物流技術(shù)的應(yīng)用能力,提升

學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)問題分析與處理、專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、質(zhì)量與成本控制、安

全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)，培育和弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)、精益求

精、崇尚卓越的工匠精神，促進(jìn)現(xiàn)代物流管理、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理、

專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革；推進(jìn)高職學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的合作，更好地

實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，為現(xiàn)代物流管理行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)

1

的技能型人才。

三、競(jìng)賽內(nèi)容

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成四部分的內(nèi)容：物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊、

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊、物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊、倉(cāng)庫(kù)

布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊。具體內(nèi)容如下：

物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和物流作業(yè)方案實(shí)施兩個(gè)模塊的內(nèi)容，存

在邏輯關(guān)系，設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)與實(shí)施的設(shè)施設(shè)備、工具、操作系統(tǒng)相

互嵌套。參賽隊(duì)通過方案實(shí)施環(huán)節(jié)可對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行自我驗(yàn)證和

自我調(diào)整。物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊，測(cè)評(píng)題目重點(diǎn)考核

選手專業(yè)知識(shí)和對(duì)物流行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新要求的

理解和掌握，讓選手在典型職場(chǎng)情境中體驗(yàn)、內(nèi)化職場(chǎng)核心技能

與素養(yǎng)，全面考核選手的職業(yè)素養(yǎng)和能力。倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備

仿真搭建模塊分為仿真設(shè)計(jì)和PPT兩部分，仿真設(shè)計(jì)考察選手的

物流倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與搭建所需要的專業(yè)知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，團(tuán)隊(duì)合

作，精益管理，服務(wù)質(zhì)量，安全意識(shí)、工匠精神等，匯報(bào)答辯重

點(diǎn)考察選手專業(yè)能力和軟能力。

模塊進(jìn)行的時(shí)間順序：首先進(jìn)行物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊的競(jìng)

賽；其次進(jìn)行物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊的競(jìng)賽，然后進(jìn)行

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊（仿真設(shè)計(jì)）的競(jìng)賽，最后分

組進(jìn)行物流作業(yè)方案實(shí)施模塊的競(jìng)賽。

序號(hào)模塊競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)（小時(shí)）權(quán)重%備注

1物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)330

方案設(shè)計(jì)之后

2物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)110進(jìn)行，與方案設(shè)

計(jì)同一地點(diǎn)

3物流作業(yè)方案實(shí)施0.530

2

序號(hào)模塊競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)（小時(shí)）權(quán)重%備注

4倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建3.530

合計(jì)8100

（一）物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊，滿分為100分,占總分30%，

此模塊為能力考核模塊。

參賽隊(duì)從物流作業(yè)設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)包，獲取的物流作業(yè)場(chǎng)地、

物品、貨架、托盤、各種包裝箱、叉車、手推車、月臺(tái)、客戶基

本信息、客戶需求、配送點(diǎn)及路徑信息、運(yùn)輸調(diào)度信息、過路過

橋費(fèi)、工時(shí)資料、貨位占用費(fèi)、安全要求等相關(guān)信息，進(jìn)行分析

處理；進(jìn)行貨位優(yōu)化及制定物品入庫(kù)方案；進(jìn)行訂單處理及生成

揀選單；路線優(yōu)化方案；編制可實(shí)施的儲(chǔ)配作業(yè)計(jì)劃；預(yù)測(cè)出實(shí)

施方案可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對(duì)方案。依據(jù)三級(jí)指標(biāo)要求，設(shè)計(jì)編

制在安全的基礎(chǔ)上，最優(yōu)的物流作業(yè)方案。主要包括：

1.運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃編制。

2.出、入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃編制。

3.在庫(kù)作業(yè)計(jì)劃編制

4.配送作業(yè)計(jì)劃編制。

5.作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃編制。

6.資金預(yù)算表的編制。

（二）物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊，滿分100分,占總

分10%。此模塊為職業(yè)能力等級(jí)考核模塊，包括十七個(gè)方面，全

面評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)代物流職業(yè)能力水平。

1.黨和政府與物流發(fā)展有關(guān)的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

2.準(zhǔn)物流人是否了解、熟悉新時(shí)代國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

3.物流領(lǐng)域各類術(shù)語(yǔ)。

3

4.物流領(lǐng)域設(shè)備管理要求。

5.物流領(lǐng)域勞動(dòng)安全管理要求。

6.物流領(lǐng)域生產(chǎn)安全管理要求。

7.物流領(lǐng)域服務(wù)質(zhì)量要求。

8.物流領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)。

9.物流領(lǐng)域作業(yè)規(guī)范。

10.物流領(lǐng)域防塵防毒技術(shù)規(guī)范。

11.物流領(lǐng)域管理規(guī)范。

12.物流領(lǐng)域包裝（物、材料）、襯墊（物、材料）規(guī)范。

13.物流園區(qū)分類與基本要求。

14.物流中心作業(yè)通用規(guī)范。

15.物流成本構(gòu)成與計(jì)算。

16.常用各類危險(xiǎn)品標(biāo)志。

17.物流基本常識(shí)。

（三）物流作業(yè)方案實(shí)施模塊，最低成本者為滿分，占總分

30%，此模塊為實(shí)操考核模塊。

參賽隊(duì)根據(jù)物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊的物流作業(yè)方案，分工協(xié)

作，選擇最佳時(shí)機(jī)并根據(jù)作業(yè)任務(wù)需求，選擇使用設(shè)備和必備的

工具，執(zhí)行入庫(kù)、在庫(kù)作業(yè)計(jì)劃，出庫(kù)作業(yè)計(jì)劃。在實(shí)操中檢驗(yàn)

作業(yè)方案的可行性和優(yōu)化程度。

在實(shí)施過程中要體現(xiàn)物流企業(yè)作業(yè)過程所需要的專業(yè)知識(shí)、

操作技能，團(tuán)隊(duì)合作，精益管理，服務(wù)質(zhì)量，安全意識(shí)、工匠精

神、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變能力和問題的處置能力。選手實(shí)施方案過程

中，可修改方案。以操作規(guī)范程度、方案是否可行、方案實(shí)施效

率、成本核算、服務(wù)質(zhì)量、安全意識(shí)等要素為依據(jù)，計(jì)算綜合成

4

本為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

（四）倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊，滿分100分，占

總分30%。

參賽隊(duì)根據(jù)賽題給定的任務(wù)內(nèi)容和具體要求，首先利用虛擬

仿真工具協(xié)作進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線與功能區(qū)規(guī)劃布局；然后在各功能區(qū)

內(nèi)依據(jù)給定的背景要素進(jìn)行所需設(shè)備選型、規(guī)格設(shè)定和數(shù)量選擇，

在滿足倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)要求的情況下，遵照高效率、低成本的原則實(shí)施

設(shè)備布局，形成倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建報(bào)告和PPT。在比

賽過程中要體現(xiàn)選手的物流倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與搭建所需要的專業(yè)

知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，團(tuán)隊(duì)合作，精益管理，服務(wù)質(zhì)量，安全意識(shí)、

工匠精神、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變能力和問題的處置能力。

四、競(jìng)賽時(shí)間

本賽項(xiàng)比賽時(shí)間為480分鐘，實(shí)施賽項(xiàng)中組與組之間間隔

15分鐘。在競(jìng)賽第一天，選手進(jìn)行抽簽確定競(jìng)賽的順序，競(jìng)賽

前15分鐘抽簽確定技能競(jìng)賽的工位號(hào)。

具體競(jìng)賽日程的安排詳見表1。

表1競(jìng)賽時(shí)間安排表（以正式公布的比賽指南為準(zhǔn)）

時(shí)間安排

項(xiàng)目日期場(chǎng)次檢錄時(shí)競(jìng)賽地點(diǎn)

間競(jìng)賽時(shí)間

廣西南寧市青秀區(qū)

園湖北路12號(hào)廣西

參賽隊(duì)報(bào)到--交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

園湖校區(qū)泊麗灣酒

店一樓大堂

比賽前一天

領(lǐng)隊(duì)會(huì)13:10-13:40

廣西交通職業(yè)技術(shù)

賽項(xiàng)開賽式----14:00-15:00學(xué)院

分組抽簽15:00-16:00

5

時(shí)間安排

項(xiàng)目日期場(chǎng)次檢錄時(shí)競(jìng)賽地點(diǎn)

間競(jìng)賽時(shí)間

廣西交通職業(yè)技術(shù)

熟悉比賽場(chǎng)地16:00-17:00學(xué)院

物流作業(yè)方案廣西交通職業(yè)技術(shù)

設(shè)計(jì)模塊比賽--09:00-12:00學(xué)院

07:35-0

物流管理1+X8:05

職業(yè)能力測(cè)評(píng)--12:10-13:10廣西交通職業(yè)技術(shù)

模塊比賽比賽第一天學(xué)院

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)

與設(shè)備仿真搭--14:00-115:00-18:30廣西交通職業(yè)技術(shù)

建模塊比賽4:15學(xué)院

08:00-08:30

第1場(chǎng)01-02隊(duì)

08:45-09:15

第2場(chǎng)03-04隊(duì)

09:30-10:00

第3場(chǎng)05-06隊(duì)

物流作業(yè)方案07:30-010:15-10:45廣西交通職業(yè)技術(shù)

實(shí)施模塊比賽比賽第二天第4場(chǎng)7:4007-08隊(duì)學(xué)院

11:00-11:30

第5場(chǎng)09-10隊(duì)

11:15-11:45

第6場(chǎng)11-12隊(duì)

12:00-12：30

第7場(chǎng)13-14隊(duì)

14:00-14:30

第8場(chǎng)15-16隊(duì)

14:45-15:15

第9場(chǎng)17-18隊(duì)

第10場(chǎng)15:30-16:00

物流作業(yè)方案13:20-119-20隊(duì)廣西交通職業(yè)技術(shù)

實(shí)施模塊比賽3:4016:15-16:45學(xué)院

比賽第二天第11場(chǎng)21-22隊(duì)

17:00-17:30

第12場(chǎng)23-24隊(duì)

17:45-18:15

第13場(chǎng)25-26隊(duì)

廣西交通職業(yè)技術(shù)

比賽總結(jié)19:00學(xué)院

注：物流作業(yè)方案實(shí)施模塊，每組2個(gè)參賽隊(duì)同時(shí)比賽，競(jìng)

賽用時(shí)為30分鐘，每場(chǎng)比賽間隙15分鐘為場(chǎng)地恢復(fù)時(shí)間。

6

五、競(jìng)賽試題

本賽項(xiàng)設(shè)理論考試，對(duì)操作技能進(jìn)行綜合考核，技能競(jìng)賽題

不公開，公開試題僅為競(jìng)賽樣題（另行公布），具體見本賽項(xiàng)規(guī)

程的競(jìng)賽內(nèi)容。

六、競(jìng)賽規(guī)則

（一）參賽資格。

參見2022年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智慧物流作業(yè)

方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)比賽實(shí)施方案。

（二）遵循準(zhǔn)則。

1.學(xué)生必須持本人身份證和參賽證參加比賽。

2.參賽選手出場(chǎng)順序、位置由抽簽決定，不得擅自變更、調(diào)

整。

3.參賽選手提前15分鐘進(jìn)入賽場(chǎng)，并按照指定位號(hào)參加比

賽。遲到15分鐘者，取消比賽資格；比賽開始15分鐘后，選手

方可離開賽場(chǎng)。

4.選手在比賽過程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，需

經(jīng)裁判同意。選手若需休息、飲水或去洗手間等，耗用時(shí)間計(jì)算

在比賽時(shí)間內(nèi)。

5.比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手應(yīng)立即停止操作，不得以任何理由

拖延比賽時(shí)間。選手操作完成后，在《實(shí)際操作現(xiàn)場(chǎng)記錄表》上

7

簽名確認(rèn)，方可離開賽場(chǎng)。

七、競(jìng)賽環(huán)境

（一）競(jìng)賽環(huán)境安靜、整潔。須設(shè)立緊急疏散通道，醫(yī)療服

務(wù)站。

（二）比賽場(chǎng)地可容納2組隊(duì)（選手）同時(shí)比賽，且滿足賽

項(xiàng)比賽所需的設(shè)備設(shè)施。

8

（三）比賽場(chǎng)地開放，開放期間，各參賽隊(duì)指導(dǎo)老師可以在

現(xiàn)場(chǎng)的觀摩區(qū)觀摩本參賽選手比賽，指導(dǎo)老師與選手相對(duì)隔離，

指導(dǎo)老師在自己的參賽隊(duì)比賽完成后，可以離開現(xiàn)場(chǎng)，離場(chǎng)后不

能再次進(jìn)入比賽區(qū)域，以保證競(jìng)賽的公開、透明。

（四）賽場(chǎng)有志愿服務(wù)人員，同時(shí)有治安人員維護(hù)比賽現(xiàn)場(chǎng)

9

秩序與衛(wèi)生。

八、技術(shù)規(guī)范

《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)是以教育部頒布的職

業(yè)學(xué)校（或院校）相關(guān)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案和國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《物流

管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（中級(jí)）規(guī)定的技能要求為標(biāo)準(zhǔn)。

競(jìng)賽涉及的主要技術(shù)規(guī)范有十二項(xiàng)。

（一）《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354-2006）。

（二）《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（GB/T20523-2006）。

（三）《倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》（GB/T21070-2007）。

（四）《倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量要求》（GB/T21071-2007）。

（五）《通用倉(cāng)庫(kù)等級(jí)》（GB/T21072-2007）。

（六）《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

（GB1589-2016）。

（七）《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》（GB/T22126-2008）。

（八）《計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范》（GB/T12504-90）。

（九）《通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）。

（十）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2018）。

（十一）物流管理“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

（十二）企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范等。

九、技術(shù)平臺(tái)

大賽用的設(shè)備主要包括自動(dòng)化利庫(kù)、重型貨架等，具體設(shè)備

10

清單和規(guī)格參數(shù)見表2。

表2《智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)設(shè)備及工具清單

序

號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注

箱式組合（牛腿式貨架），標(biāo)準(zhǔn)冷軋板金折彎

牛腿式可調(diào)組合結(jié)構(gòu)工業(yè)貨架，璧厚不小于

2mm；

2排34列×8層，共544個(gè)貨位，每個(gè)貨格1

個(gè)貨位；承載貨物尺寸約(單位mm)：寬600×

深400×高400；

載貨臺(tái)寬度750mm，

貨叉上叉體長(zhǎng)度750mm，

上叉體寬度250mm，各種設(shè)

雙向的單伸位行程860mm，備的單

1自動(dòng)化立庫(kù)1）企業(yè)級(jí)系統(tǒng)；1位均為

2）可以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)及堆垛機(jī)的套。

上下通訊；

3）監(jiān)控系統(tǒng)軟件的功能主要有：物流任務(wù)的分

發(fā)下達(dá)（任務(wù)處理模塊）、命令執(zhí)行情況監(jiān)視

（任務(wù)監(jiān)控模塊）、命令執(zhí)行結(jié)果的數(shù)據(jù)上傳

及結(jié)果處理（通訊處理模塊）、設(shè)備的狀態(tài)識(shí)

別及處理（設(shè)備監(jiān)控）、動(dòng)畫仿真及圖形查詢

（動(dòng)畫顯示模塊）、故障處理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、

數(shù)據(jù)模擬、隊(duì)列管理等。

貨架尺寸約：L2500×W900×3000mm,三層橫

2重型貨架梁，3層貨位，貨位尺寸約：L1200×W800×H11001

（mm）

3輕型貨架尺寸約：L1500×W500×H2000(mm)1

4折板箱尺寸約：600*400*150mm1

基礎(chǔ)參數(shù)：可實(shí)現(xiàn)真正的可穿戴式作業(yè)和數(shù)據(jù)

采集，它可以讀取一維/二維條碼或RFID電子

智能穿戴手標(biāo)簽，可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并通過藍(lán)牙4.0

5表&手套（備技術(shù)上傳到智能手表等移動(dòng)顯示終端。1

用）CommaGlove需要與智能手表配合使用，通過手

表，信息可以直接傳遞到更高層級(jí)的決策管理

系統(tǒng)。

電子標(biāo)簽揀電子標(biāo)簽輔助揀貨DPS/分揀DAS系統(tǒng)

選設(shè)備(Pick-to-Light)為分布式管理系統(tǒng)。以中央計(jì)

6（DPS/DAS）算機(jī)為上位機(jī)，以多組安裝在貨物儲(chǔ)位上的電1

和RFID設(shè)備子標(biāo)簽為下位機(jī)。

設(shè)備功能：用于電商訂單快速分揀作業(yè)，每個(gè)

播種位含有一組光柵，當(dāng)播種位置錯(cuò)誤，聲光

報(bào)警；正確播種，自動(dòng)熄滅標(biāo)簽。

播種墻主體1套：

7播種柜1.播種架外形采用鋁合金骨架，3行4列共121

個(gè)貨位，尺寸約L1500*W600*H2000MM，每個(gè)貨

位結(jié)合光幕形成對(duì)射型貨架。2.每個(gè)儲(chǔ)位對(duì)應(yīng)1

個(gè)標(biāo)簽，包括1個(gè)匯總指引和1個(gè)訂單顯示。

11

序

號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注

尺寸約：L3000×W700×H1800(mm)，鋼構(gòu)，組

8流利貨架合式托盤平面貨架1

設(shè)備名稱：電子標(biāo)簽智能揀貨臺(tái)車

車體尺寸：2000*600

電子標(biāo)簽：含有9個(gè)五位電子標(biāo)簽(5位數(shù)碼雙

色顯示)

物料箱：材料：塑膠，尺寸：360*240*60mm；

控制器：CAN-串口轉(zhuǎn)接板1個(gè)，

9電子標(biāo)簽智平板：屏幕尺寸:10.1英寸；屏幕分辨1

能揀貨臺(tái)車率:1920x1200；

藍(lán)牙掃面槍：藍(lán)牙覆蓋范圍：20m可視范圍，

支持條碼：Codabar，Code11，Code93，

MSI,Code128，UCC/EAN-128，Code39，EAN-8，

EAN-13，UPC-A，ISBN，Industrial25，

Industrial25Standard25，2/5Matrix等"

設(shè)備功能：能夠按照比賽要求，設(shè)計(jì)1000平米

-15000平米各類倉(cāng)庫(kù)的仿真布局，利用管理系

統(tǒng)軟件進(jìn)行出入庫(kù)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)搭建后的各

類倉(cāng)庫(kù)布局效果的驗(yàn)證。比賽操作過程中，由

選手4人的小組為單位，分工協(xié)作共同完成倉(cāng)

庫(kù)布局設(shè)計(jì)優(yōu)化和作業(yè)流程實(shí)施任務(wù)。操作屏：

鋁合金+鈑金結(jié)構(gòu)，10點(diǎn)觸控，支持手寫及多點(diǎn)

手勢(shì)觸控，支持VGA、HDMI輸入，屏幕尺寸：

不小于55寸(16:9)，分辨率：普通

1920×1080P（最高可選擇4K分辨率）；工

作站：CPU-i78700，16G內(nèi)存，64位操作系統(tǒng)，

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)Win10系統(tǒng)，獨(dú)立顯卡GeforceGTX1070-8G，

10計(jì)與設(shè)備仿512G硬盤。數(shù)量*1；二、倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃仿真系1

真搭建模塊統(tǒng)軟件應(yīng)包括：前端倉(cāng)庫(kù)建模仿真軟件、智慧

物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了各類倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的搭建并

實(shí)施運(yùn)營(yíng)。1.前端倉(cāng)儲(chǔ)建模仿真軟件：java語(yǔ)

言開發(fā)，運(yùn)行于Windows系統(tǒng)，通過虛擬仿真

技術(shù)實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)庫(kù)面積設(shè)定，功能區(qū)布局，動(dòng)線

設(shè)計(jì)，設(shè)備選型，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)畫運(yùn)行等功能。

2.智慧物流管理系統(tǒng)：java語(yǔ)言開發(fā)，運(yùn)行于

Windows系統(tǒng)，通過設(shè)置貨架信息，物料信息，

出入庫(kù)訂單信息，來(lái)驅(qū)動(dòng)前端倉(cāng)儲(chǔ)建模仿真軟

件所設(shè)計(jì)好的配送中心完成動(dòng)畫運(yùn)行，并能統(tǒng)

計(jì)相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了整體系統(tǒng)的數(shù)據(jù)串聯(lián)。

無(wú)動(dòng)力輥筒

11輸送線外形尺寸約：L3000×W550×H750(mm)。1

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施平臺(tái)采購(gòu)Java語(yǔ)

言開發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)的SaaS結(jié)構(gòu)與模式能夠更快捷

的提供軟件實(shí)施與服務(wù)的功能。具體功能如下：

1.云方案設(shè)計(jì)：

12競(jìng)賽軟件平下載比賽素材，方案設(shè)計(jì)完畢后上傳至云服務(wù)1

臺(tái)器，并可同步生成PDF文檔，便于評(píng)分電子化

評(píng)閱。

2.智慧物流職業(yè)能力測(cè)評(píng)軟件

系統(tǒng)支持客觀題、判斷題、填空題、圖片題、

12

序

號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注

AR題、連線題、音頻題、視頻題、排序題等多

種題型；系統(tǒng)自帶AI算法，支持一鍵組卷、A/B

卷、錯(cuò)題組卷、自由組卷、知識(shí)點(diǎn)組卷、難易

度權(quán)重組卷，全方位360度考察比賽選手綜合

素養(yǎng)，系統(tǒng)搭載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI算法自動(dòng)分析學(xué)賽

評(píng)價(jià)。

3.智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件

入庫(kù)作業(yè)：組托上架、入庫(kù)作業(yè)單、入庫(kù)單打

印等作業(yè)。

在庫(kù)作業(yè)：對(duì)庫(kù)區(qū)之間補(bǔ)貨管理、商品盤點(diǎn)管

理；

出庫(kù)管理：電子標(biāo)簽庫(kù)區(qū)、密集庫(kù)區(qū)、貨到人

庫(kù)區(qū)、立體倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)管理，電子標(biāo)簽臺(tái)車揀貨、

穿戴設(shè)備揀貨；

庫(kù)存管理：庫(kù)存查詢、可視化庫(kù)存、庫(kù)存優(yōu)化

設(shè)置、庫(kù)存監(jiān)控。

4.VK看板系統(tǒng)：

利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)實(shí)時(shí)采集選手比賽

數(shù)據(jù)，可視化實(shí)現(xiàn)選手比賽時(shí)間進(jìn)程，作業(yè)進(jìn)

度，通過底層VK算法分析比賽隊(duì)伍作業(yè)效率。

設(shè)備功能：系統(tǒng)主要由貨架、貨到人系統(tǒng)軟件

組成。按照指令將存放貨物的貨架通過智能人

工計(jì)算，搬運(yùn)至揀貨臺(tái)，由選手完成揀貨作業(yè)。

一、貨架

材質(zhì)：鋼材；4層；最大承重180kg；尺寸約

900*900*1800mm；

二、貨到人系統(tǒng)軟件:由“實(shí)時(shí)調(diào)度、任務(wù)管理、

Pansystem”三套系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人穿梭

車定位，導(dǎo)航，完成揀選作業(yè)。

1.實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)：C++/qt語(yǔ)言開發(fā)；運(yùn)行于

Windows系統(tǒng)；采用WIFI與AGV通信，通過特

定的協(xié)議進(jìn)行AGV數(shù)據(jù)交互和控制，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)

里面存在的任務(wù)進(jìn)行解析協(xié)調(diào)AGV運(yùn)行完成任

務(wù)。

13貨到人揀選2.任務(wù)管理系統(tǒng)：C++/qt語(yǔ)言開發(fā)；運(yùn)行于1

系統(tǒng)Windows系統(tǒng)；通過數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定表和AGV

調(diào)度系統(tǒng)通信。發(fā)布AGV任務(wù)（搬運(yùn)貨架到站

點(diǎn)，延遲后返回），監(jiān)控AGV實(shí)時(shí)位置，查看

數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)任務(wù)，查看AGV實(shí)時(shí)狀態(tài)，圖形化

顯示AGV狀態(tài)，AGV任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì)（圖形化）。

3.PansystemPan系統(tǒng)基于C++底層開發(fā)QR碼

的視覺定位動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃，解碼庫(kù)支持QR碼等

多種格式，根據(jù)QR碼掃描結(jié)果實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備在

柵格狀地圖中的離散定位，并通過引入卡爾曼

濾波算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)設(shè)備的連續(xù)定位，系

統(tǒng)發(fā)出的指令與上位機(jī)軟件判斷該單元指令是

否執(zhí)行完畢，則發(fā)送下條單元指令，實(shí)現(xiàn)貨到

人系統(tǒng)與智慧物流方案設(shè)計(jì)與實(shí)施、電子播種

墻、看板、打印設(shè)備數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接。

13

十、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（一）制訂原則。

大賽裁判工作按照公平、公正、公開的原則進(jìn)行。以教育部

頒布的職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案和國(guó)家中級(jí)《物流管理職

業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的要求為評(píng)分原則，依據(jù)參

賽選手整體表現(xiàn)綜合評(píng)定，全面評(píng)價(jià)參賽選手職業(yè)技能水平。

（二）評(píng)分方法。

1.裁判員選聘。按照職業(yè)院校技能大賽專家和裁判工作管理

辦法相關(guān)制度建立2022年廣西職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)裁判庫(kù)。

裁判長(zhǎng)由大賽裁判委員會(huì)向大賽組委會(huì)推薦，由大賽組委會(huì)聘任。

裁判長(zhǎng)組建裁判組，執(zhí)行裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。

2.裁判員人數(shù)?？?cè)藬?shù)為7人（其中裁判長(zhǎng)1人，裁判員6

人，工作人員若干）。

3.成績(jī)審核方法。

（1）方案設(shè)計(jì)賽段閱卷評(píng)分裁判3人，各自依據(jù)評(píng)分細(xì)則

獨(dú)立對(duì)選手的設(shè)計(jì)方案分別進(jìn)行評(píng)分，3名裁判評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的累加

和除以3，為該項(xiàng)得分。

（2）職業(yè)能力評(píng)測(cè)賽段由系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。

（3）倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊段閱卷評(píng)分裁判6

人，各自依據(jù)評(píng)分細(xì)則獨(dú)立對(duì)選手的設(shè)計(jì)方案分別進(jìn)行評(píng)分，2

名裁判評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的累加和除以2，為該項(xiàng)得分。

14

（4）方案實(shí)施賽段評(píng)分裁判6人，工作人員4人，分2組，

每組評(píng)分裁判3人，工作人員2人。裁判負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)的技能展

示、操作規(guī)范等按賽項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，工作人員負(fù)責(zé)外包及

租賃業(yè)務(wù)登記及成本核算、統(tǒng)分。

裁判員對(duì)參賽隊(duì)的比賽打分均需現(xiàn)場(chǎng)簽字，工作人員對(duì)裁判

員的打分成績(jī)進(jìn)行核對(duì)無(wú)誤后送至統(tǒng)分室進(jìn)行成績(jī)錄入。成績(jī)錄

入完畢后，工作人員交換崗位進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后，按照各項(xiàng)成績(jī)

所占比例統(tǒng)計(jì)選手最終成績(jī)并排名，打印完畢交至裁判長(zhǎng)審核簽

字。

4.各模塊的評(píng)分。

物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊滿分為100分（占總分30%），裁判

依據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)參賽隊(duì)提交的方案進(jìn)行評(píng)分。得分的算術(shù)平均值

作為參賽隊(duì)的最后得分。

物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊滿分100分（占總分10%），

答題完畢，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。參賽隊(duì)成績(jī)?yōu)樗拿x手算術(shù)平均成績(jī)。

物流作業(yè)方案實(shí)施模塊按成本進(jìn)行核算，裁判依據(jù)評(píng)分細(xì)則

對(duì)選手在方案實(shí)施過程中的操作進(jìn)行成本計(jì)核，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)設(shè)

定公式，將成本自動(dòng)轉(zhuǎn)換為分?jǐn)?shù)。（占總分30%）。

倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊滿分100分（占總分30%），

裁判依據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)參賽隊(duì)提交的方案進(jìn)行評(píng)分，成績(jī)以百分制

的分?jǐn)?shù)形式給出，得分的算術(shù)平均值作為該部分的得分。

團(tuán)隊(duì)總成績(jī)=物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)成績(jī)×10%+物流作

15

業(yè)方案設(shè)計(jì)成績(jī)×30%+物流作業(yè)方案實(shí)施成績(jī)×30%+倉(cāng)庫(kù)布局

設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建成績(jī)×30%。

各模塊的評(píng)分要點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)具體見評(píng)分細(xì)則和違規(guī)扣分

部分。

5.成績(jī)公布方法。

所有參賽隊(duì)的成績(jī)?cè)u(píng)判完畢，成績(jī)錄入審核無(wú)誤后，由裁判

長(zhǎng)在成績(jī)匯總表上簽字并通過公告欄進(jìn)行公布。

（三）評(píng)分細(xì)則。

1.物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)模塊評(píng)分細(xì)則

評(píng)分要素評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)賦分

單項(xiàng)選擇題共40小題，每小題0.5分20

物流管理1+X職業(yè)多項(xiàng)選擇題共20小題，每小題1分20

能力測(cè)評(píng)判斷題共20小題，每小題1分20

綜合實(shí)務(wù)題共2大題，每大題20分40

2.物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)模塊評(píng)分細(xì)則

序號(hào)評(píng)價(jià)指標(biāo)細(xì)則分值小計(jì)

封面及人員分工2

1工作準(zhǔn)備4

文本規(guī)范2

2采購(gòu)計(jì)劃內(nèi)容正確，格式規(guī)范88

3運(yùn)輸調(diào)度選取合適的車型、噸位、線路并派車1010

ABC分析4

4入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃收貨檢驗(yàn)單616

繪制上架存儲(chǔ)圖6

5在庫(kù)作業(yè)計(jì)劃補(bǔ)貨作業(yè)計(jì)劃44

6出庫(kù)作業(yè)計(jì)劃訂單有效性分析230

16

序號(hào)評(píng)價(jià)指標(biāo)細(xì)則分值小計(jì)

無(wú)效訂單處理2

客戶優(yōu)先權(quán)分析4

庫(kù)存分配計(jì)劃表4

缺貨訂單處理2

揀選單編制10

月臺(tái)分配2

月臺(tái)點(diǎn)檢單4

配送時(shí)效分析5

車輛調(diào)度與路線優(yōu)化8

7配送作業(yè)計(jì)劃18

配裝配載3

送貨單2

作業(yè)進(jìn)程計(jì)劃圖（考核團(tuán)隊(duì)協(xié)作是否順暢）4

8編制計(jì)劃8

編制預(yù)算4

9應(yīng)急預(yù)案22

合計(jì)100

3.物流作業(yè)方案實(shí)施模塊評(píng)分細(xì)則

方案實(shí)施從作業(yè)質(zhì)量、計(jì)劃的執(zhí)行情況、熟練程度、安全意

識(shí)強(qiáng)弱、資源占用與耗費(fèi)量、團(tuán)隊(duì)合作優(yōu)劣、服務(wù)質(zhì)量好壞、成

本控制總量、人員和貨物的安全性、系統(tǒng)數(shù)據(jù)和單據(jù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確

性、賽場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施的完好性等要素為評(píng)價(jià)依據(jù)，計(jì)算綜合成本

作為參賽隊(duì)最終評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，綜合成本最低者為最優(yōu)。

序號(hào)項(xiàng)目成本

托盤：20元/個(gè)

貨位：30元/個(gè)

1使用成本

物流箱：10元/個(gè)

車輛：大車1000元小車300元

17

序號(hào)項(xiàng)目成本

AGV：10元/臺(tái)次

出庫(kù)驗(yàn)收有貨差：扣罰100元/箱

重型（托盤）貨架貨物跌落：扣罰50元/箱；

庫(kù)區(qū)作業(yè)成本貨物倒置：扣罰10元/箱

已出庫(kù)貨物未放置月臺(tái)：扣罰100元/箱

未能全部完成盤點(diǎn)任務(wù)，扣罰500元

2盤點(diǎn)作業(yè)成本

盤點(diǎn)錯(cuò)誤，每件扣罰10元

未打印裝箱單：扣罰100元/客戶

貨物跌落：扣罰25元/件

無(wú)復(fù)核動(dòng)作：扣罰200元

立體庫(kù)出庫(kù)作業(yè)

3成本出貨結(jié)果有貨差：扣罰50元/件

未封箱：扣罰50元/箱

未粘貼客戶名稱標(biāo)簽：扣罰100元/客戶

未完成理貨至月臺(tái)的貨物：扣罰50元/件

未打印正式揀貨單：扣罰200元

未打印裝箱單：扣罰100元/客戶

貨物跌落：扣罰25元/件

電子標(biāo)簽貨架區(qū)、未使用手推車：扣罰200元/次

DAS作業(yè)區(qū)、密集

4存儲(chǔ)區(qū)、智能臺(tái)車未將裝箱單放置箱內(nèi)：扣罰100元/箱

作業(yè)區(qū)出庫(kù)作業(yè)

成本出貨結(jié)果有貨差：扣罰50元/件

未封箱：扣罰50元/箱

未粘貼客戶名稱標(biāo)簽：扣罰100元/客戶

重型貨架散貨區(qū)未使用移動(dòng)揀選系統(tǒng)：扣罰400元

同一客戶的貨物未放在同一月臺(tái)：扣罰1000元

在月臺(tái)以外區(qū)域理貨：扣罰200元

5月臺(tái)理貨成本異類貨物混裝：扣罰200元

月臺(tái)未點(diǎn)檢貨物：扣罰200元

持物遠(yuǎn)行：扣罰100元/次

65S管理未進(jìn)行5S管理（托盤堆疊、工具歸位、工作場(chǎng)所整潔等）

扣罰400元

18

序號(hào)項(xiàng)目成本

7人工費(fèi)用參賽選手：240元/人均小時(shí)

8操作安全隱患按作業(yè)成本的5%加扣

實(shí)操成績(jī)=【（最高成本－本隊(duì)成本）÷（最高成本－最低

成本）】×100，將成本自動(dòng)轉(zhuǎn)換為百分制分?jǐn)?shù)。

4.倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)與設(shè)備仿真搭建模塊（仿真設(shè)計(jì)）評(píng)分細(xì)則

序號(hào)考核點(diǎn)分值得分

對(duì)給定物流業(yè)務(wù)背景的理解清晰，能準(zhǔn)確理解各個(gè)要素與

1倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)系5

各功能區(qū)大小、規(guī)格、位置滿足業(yè)務(wù)需要并能體現(xiàn)較好的

2專業(yè)性，（附上功能區(qū)整體布局圖和各功能區(qū)面積及面積15

比重表）

3倉(cāng)庫(kù)地坪荷載設(shè)置參數(shù)、地坪類型及理由5

對(duì)倉(cāng)庫(kù)出入口設(shè)置、動(dòng)線類型描述分析，要體現(xiàn)出對(duì)倉(cāng)庫(kù)

4利用率、作業(yè)效率等方面的考慮5

對(duì)貨架等設(shè)備參數(shù)設(shè)置正確，并能闡述理由，闡述過程思

5路清晰、具備較強(qiáng)的專業(yè)性10

貨架布局合理，間隔間距設(shè)置專業(yè)，通道設(shè)置規(guī)范、暢通，

6附功能區(qū)布局與設(shè)備搭建成型效果圖15

闡述各類設(shè)備選型和數(shù)量設(shè)定的理由，能清晰表達(dá)所選設(shè)

7備的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范疇及與對(duì)給定業(yè)務(wù)需求的關(guān)聯(lián)性20

綜合描述設(shè)計(jì)完成后的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程，流程各環(huán)節(jié)要結(jié)合

8作業(yè)崗位、功能區(qū)、貨位、設(shè)備、詳細(xì)闡述作業(yè)內(nèi)容20

9排版工整、格式規(guī)范5

10合計(jì)100

（四）違規(guī)扣分。

1.在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安

全事故總成績(jī)扣10分，直至取消比賽資格。

2.損壞賽場(chǎng)提供的設(shè)備，污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的

行為總成績(jī)扣5分。

3.在競(jìng)賽時(shí)段，參賽選手有不服從裁判擾亂賽場(chǎng)秩序、有作

弊行為的、裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)

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評(píng)比資格。

4.選手提交的參賽文件上留有本參賽隊(duì)信息的標(biāo)識(shí)、符號(hào)、

文字，視同作弊，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。

十一、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定

參見2022年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智慧物流作業(yè)

方案設(shè)計(jì)與實(shí)施》賽項(xiàng)比賽實(shí)施方案。

十二、賽項(xiàng)安全管理

（一）賽場(chǎng)組織與管理員應(yīng)制定安保須知、安全隱患規(guī)避方

法及突發(fā)事件預(yù)案，設(shè)立緊急疏散路線及通道等。確保比賽期間

所有進(jìn)入賽點(diǎn)車輛、人員需憑證入內(nèi)；嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)

品及比賽嚴(yán)令禁止的物品進(jìn)入場(chǎng)地；場(chǎng)地設(shè)備設(shè)施均可安全使用。

（二）參賽選手在參賽過程中，必須服從場(chǎng)內(nèi)裁判及工作人

員的指揮，嚴(yán)格按照制作規(guī)程進(jìn)行操作，正確使用器具及設(shè)備。

（三）賽場(chǎng)設(shè)置警戒線，賽場(chǎng)24小時(shí)有人看管；比賽前兩

天起，賽場(chǎng)實(shí)行全方位封閉，除工作人員外，選手和指導(dǎo)老師等

非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。賽場(chǎng)設(shè)置聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控體系，可以對(duì)賽場(chǎng)進(jìn)

行24小時(shí)監(jiān)控。

（四）裁判員在比賽前，宣讀安全注意事項(xiàng)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突

發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予處置。

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十三、申訴與仲裁

（一）申訴。

1.參賽隊(duì)對(duì)不符合競(jìng)賽規(guī)定的設(shè)備、工具、軟件，有失公正

的評(píng)判，以及對(duì)工作人員的違規(guī)行為等，均可提出申訴。

2.申訴應(yīng)在競(jìng)賽結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)提出，超過時(shí)效將不予受理。

申訴時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)向所在賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)遞交

書面申訴報(bào)告。報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、涉及到

的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。事實(shí)依

據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴將不予受理。申訴報(bào)告須有申訴

的參賽選手、領(lǐng)隊(duì)簽名。

3.賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)收到申訴報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)申訴事由組織裁判團(tuán)

隊(duì)進(jìn)行審查，2小時(shí)內(nèi)書面通知申訴方，告知申訴處理結(jié)果。

4.申訴人不得無(wú)故拒不接受處理結(jié)果，不允許采取過激行為

刁難、攻擊工作人員，否則視為放棄申訴。申訴人不滿意賽項(xiàng)裁

判長(zhǎng)的處理結(jié)果的，可向大賽仲裁組提出書面申請(qǐng)復(fù)議，復(fù)議申

請(qǐng)須有參賽單位蓋章。

（二）仲裁。

1.大賽仲裁組負(fù)責(zé)受理大賽中出現(xiàn)的申訴復(fù)議并進(jìn)行仲裁，

以保證競(jìng)賽順利進(jìn)行和競(jìng)賽結(jié)果公平、公正。

2.仲裁組的裁決為最終裁決，參賽隊(duì)不得因申訴或?qū)χ俨锰?/p>

理意見不服而停止比賽或滋事，否則按棄權(quán)處理。