客運(yùn)中心綜控員理論知識(shí)題庫(kù)

客運(yùn)中心綜控員理論知識(shí)題庫(kù)

一、單選題

1.地鐵車站的（）是換乘列車的中轉(zhuǎn)層，其主要作用是集疏客流，為乘客提供售、

檢票等服務(wù)，按其用途分為公共區(qū)和設(shè)備區(qū)。

A、站廳層

B、站臺(tái)層

C、設(shè)備層

D、出入口

答案：A

2.呼市地鐵廣播系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)音頻播放器完成語(yǔ)音合成信息存儲(chǔ)、播放，最多支持

（）路語(yǔ)音合成信息同時(shí)播放。

A、3

B、4

C、5

D、2

答案：B

3.售檢票區(qū)域出現(xiàn)（）及以上排隊(duì)，車站工作人員應(yīng)開(kāi)展有效引導(dǎo)措施。

A、2分鐘

B、3分鐘

C、4分鐘

D、5分鐘

答案：D

4.救援列車在被救援列車尾部連掛順線路方向運(yùn)行時(shí)，屬于（）運(yùn)行。

A、牽引運(yùn)行

B、退行

C、推進(jìn)

D、反方向運(yùn)行

答案：C

5.下列哪種設(shè)備不屬于BAS系統(tǒng)（）。

A、氣體滅火設(shè)備

B、方水泵

C、殘疾人梯

D、電梯

答案：A

6.下列不屬于站臺(tái)站務(wù)員崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中的“四到”的有。

A、心到

B、眼到

C、口到

D、人到

答案：D

7.發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先O,再使用專用滅火器滅火。

A、斷開(kāi)電源

B、立即滅火

C、逃離現(xiàn)場(chǎng)

D、以上都不對(duì)

答案：A

8.1號(hào)線車站每側(cè)站臺(tái)共設(shè)有（）個(gè)緊急停車按鈕。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

9.在閘機(jī)的出站端均安裝具備?；厥障涞膯纬唐被厥漳K裝置。

A、一個(gè)

B、四個(gè)

C、兩個(gè)

D、三個(gè)

答案：C

10.隱患排查包括日常隱患排查、（）、全面隱患排查等方式。

A、專項(xiàng)隱患排查

B、定期隱患排查

C、局部隱患排查

D、定點(diǎn)隱患排查

答案:A

11.維修人員在接到報(bào)修后，須在（）分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理。在運(yùn)營(yíng)期

間無(wú)法實(shí)施修復(fù)的故障、破損，應(yīng)于（）內(nèi)采取修復(fù)、補(bǔ)救措施。

A、30分鐘12小時(shí)

B、30分鐘24小時(shí)

G15分鐘6小時(shí)

D、15分鐘48小時(shí)

答案：B

12.1號(hào)線與2號(hào)線間聯(lián)絡(luò)線上的基本閉塞法為（）o

A、進(jìn)路閉塞法

B、電話閉塞法

C、站間閉塞法

D、電話閉塞解除法

答案:B

13.遇中雨時(shí)車站每隔（）巡視一

A、半小時(shí)

B、1小時(shí)

C、1小時(shí)30分鐘

D、兩小時(shí)

答案：B

14.服務(wù)乘客時(shí)，不應(yīng)該（）

A、嬉笑玩鬧

B、態(tài)度真誠(chéng)

C、親切自然

D、熱情周到

答案：A

15.員工發(fā)型要求（）。

A、發(fā)型要求梳理整齊，美觀大方

B、可以染奇異發(fā)色

C、可以個(gè)性張揚(yáng)

D、可以留奇怪發(fā)型

答案：A

16.換乘站客流控制時(shí)，先控制（）客流，再控制（）客

A、本站出站'換乘

B、本站進(jìn)站、換乘

C、換乘、本站出站

D、換乘'本站進(jìn)站

答案：B

17.車站綜控員應(yīng)隨時(shí)注意列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行偏離列車運(yùn)行圖時(shí)，應(yīng)

及時(shí)報(bào)告Oo

A、值班站長(zhǎng)

B、行車調(diào)度員

C、車站站務(wù)人員

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

18.車站工作人員運(yùn)營(yíng)前檢查內(nèi)容不包括（）。

A、運(yùn)營(yíng)線路空閑、施工結(jié)束、線路出清，接觸網(wǎng)、供電及環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)作正常

B、行車設(shè)備、備品齊全完好

C、信號(hào)'道岔功能正常，站臺(tái)無(wú)異物侵入限界，站臺(tái)門開(kāi)關(guān)正常；當(dāng)日運(yùn)用電

客車配備到位，司機(jī)安排妥當(dāng)

D、當(dāng)日運(yùn)用電客車配備到位，司機(jī)安排妥當(dāng)

答案：D

19.呼市地鐵廣播系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)音頻播放器完成語(yǔ)音合成信息存儲(chǔ)、播放，最多支

持。路語(yǔ)音合成信息同時(shí)播放。

A、3

B、4

C、5

D、2

答案：B

20.列車運(yùn)行模式中的RM表示何種駕駛模式（）o

A、自動(dòng)駕駛模式

B、自動(dòng)防護(hù)人工駕駛模式

C、限制人工駕駛模式

D、非限制人工駕駛模式

答案：C

21.《呼和浩特市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司關(guān)于進(jìn)入設(shè)施限制攜帶物品暫存管理辦法（暫

行）》中規(guī)斧頭、錘子、鋼（鐵）鍥、錐子（尖銳物）、鐵棍等金屬利器、鈍器，

累計(jì)不得超過(guò)O把（含），并保持包裝完好，單品長(zhǎng)25厘米以下

A、1

B、3

C、5

D、2

答案：B

22.哪種設(shè)施更容易造成乘客傷害（）。

A、閘機(jī)

B、自動(dòng)售票機(jī)

C、電扶梯

D、升降梯

答案：C

23.對(duì)道岔側(cè)向通過(guò)允許速度敘述正確的是O。

A、6號(hào)道岔20km\h

B、7號(hào)道岔25km\h

G9號(hào)道岔30km\h

D、12號(hào)道岔35km\h

答案：B

24.（）安排、監(jiān)督、協(xié)助站務(wù)員的票務(wù)工作。

A、行車值班員

B、綜控員

C、值班站長(zhǎng)

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

25.下列不屬于服務(wù)八法的有

A、唱收唱付法

B、自我檢查法

C、文明至上

D、快速處理法

答案：C

26.在運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前30分鐘，由（）負(fù)責(zé)登錄進(jìn)入車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)車站計(jì)算

機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟車站終端設(shè)備（B0M除外）、查看車站計(jì)算機(jī)與各終端設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連

接狀況。

A、站務(wù)員

B、綜控員

C、值班站長(zhǎng)

D、AFC綜合作業(yè)崗

答案：B

27.車站出現(xiàn)（）情況時(shí)，可以啟動(dòng)緊急放行模式。

A、火災(zāi)、爆炸等突發(fā)情況危及乘客生命安全

B、車站停電

C、AFC設(shè)備時(shí)間出現(xiàn)差異

D、雨雪天氣

答案：A

28.任何員工當(dāng)身處可能導(dǎo)致危險(xiǎn)或容易分神的地方工作時(shí)，不得使用（）。

A、反光衣

B、絕緣鞋

C、安全帽

D、移動(dòng)電話或通訊設(shè)備

答案：D

29.“緊急打開(kāi)命令”可以發(fā)送給車站的所有閘機(jī)。該命令執(zhí)行后，乘客不再允

許進(jìn)入到（）區(qū)域。

A、非付費(fèi)區(qū)

B、付費(fèi)區(qū)

C、設(shè)備區(qū)

D、站廳

答案：B

30.車站按照在線路上的位置可以分為（）。

A、有道岔車站、無(wú)道岔車站

B、島式站臺(tái)車站、側(cè)式站臺(tái)車站'混合式站臺(tái)車站

C、中間站'換乘站'折返站

D、盡頭式車站、通過(guò)式車站、混合式車站

答案:C

31.按進(jìn)路閉塞法和電話閉塞法行車時(shí)的主體信號(hào)為（）o

A、地面信號(hào)

B、信號(hào)燈

C、車載信號(hào)

D、手信號(hào)

答案：A

32.列車內(nèi)部延誤信息以（）發(fā)布為準(zhǔn)。

A、控制中心

B、運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)布人

C、車間主管領(lǐng)導(dǎo)通知

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：A

33.下列日常工作錯(cuò)誤的是

A、站臺(tái)發(fā)現(xiàn)乘客傷亡事件或其它異常情況時(shí)，及時(shí)尋找目擊證人并記錄

B、遇蠻橫不講理的乘客及時(shí)與駐站民警聯(lián)系，不與乘客發(fā)生正面沖突

C、站臺(tái)客流不均勻時(shí)，及時(shí)引導(dǎo)控制，防止乘客擁擠

D、遇到醉酒乘客對(duì)其大聲制止，直接采取強(qiáng)制措施使其離站

答案：D

34.為乘客引路時(shí)，應(yīng)位于乘客左前方()處，行走速度與乘客步速相協(xié)調(diào)。

A、約1米

B、約1.5米

C、約2米

D、自己斟酌

答案：A

35.發(fā)現(xiàn)高溫乘客時(shí)，因由()穿戴防護(hù)服引導(dǎo)乘客去隔離區(qū)

A、綜控員

B、安檢員

C、保潔員

D、安保員

答案：A

36.FAS系統(tǒng)的核心設(shè)備()o

A、FAS主機(jī)

B、IBP盤

C、ISCS工作站

D、CRT電腦

答案：A

37.維修人員在接到報(bào)修后，須在()內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理。在運(yùn)營(yíng)期間無(wú)

法實(shí)施修復(fù)的故障、破損，應(yīng)于O內(nèi)采取修復(fù)'補(bǔ)救措施。

A、30分鐘、24小時(shí)

B、10分鐘、24小時(shí)

G20分鐘、2小時(shí)

D、30分鐘、2小時(shí)

答案：A

38.處理突發(fā)事件、事故、故障時(shí)必須執(zhí)行()的原則，參與應(yīng)急處理的各崗位

員工都應(yīng)緊急行動(dòng)，迅速開(kāi)展工作。

A、就近處理

B、少數(shù)服從多數(shù)

C、高度集中、統(tǒng)一指揮

D、服從部門領(lǐng)導(dǎo)

答案：C

39.環(huán)境監(jiān)視與控制系統(tǒng)稱為。系統(tǒng)。

A、BAS

B、FAS

C、PIS

D、ATS

答案：A

40.以下。設(shè)備不屬于FAS系統(tǒng)。

A、消防泵

B、氣體滅火設(shè)備

C、IBP盤

D、電梯

答案：D

41.()是城市軌道交通的重要組成部分，是企業(yè)與服務(wù)對(duì)象的主要聯(lián)系環(huán)節(jié)。

Av站臺(tái)

B、車站

C、站廳

D、出入口

答案：B

42.人工廣播時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)錄播，需使用普通話，語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音

量適中、讀音準(zhǔn)確、聲音()o

A、宏亮

B、清亮

C、柔和

D、清晰

答案：B

43.乘客持定值紀(jì)念票無(wú)上次出站記錄進(jìn)站時(shí)，經(jīng)與乘客核實(shí)，按照()在原卡

上進(jìn)行補(bǔ)票并扣費(fèi)，請(qǐng)乘客持原卡刷卡進(jìn)站。

A、乘客所述的上次出站車站

B、本站

C、本站最高票價(jià)

D、路網(wǎng)10倍票價(jià)

答案：A

44.車站工作票僅限于放行(),不得隨意使用。

A、乘客

B、內(nèi)部工作人員

C、持有士兵證的乘客

D、持有離休證的乘客

答案：B

45.地鐵工作人員'乘客在車站'列車內(nèi)撿到遺失物品，一律交。處理并妥善

保管。

A、車站

B、地鐵公安

C、值班站長(zhǎng)

D、客服

答案:A

46.當(dāng)列車因故障請(qǐng)求救援時(shí)，下列()內(nèi)容不需要行車調(diào)度員向司機(jī)詳細(xì)了解。

A、列車車次'車號(hào)

B、請(qǐng)求救援事由

C、司機(jī)姓名

D、迫停時(shí)間、地點(diǎn)（以百米標(biāo)為準(zhǔn)）

答案：C

47.當(dāng)電扶梯上有乘客摔倒時(shí)首先需要采取哪種行動(dòng)（）。

A、安撫乘客

B、報(bào)值班站長(zhǎng)

C、按急停按鈕

D、報(bào)警

答案：C

48.ATS人機(jī)操作界面，綠燈顯示點(diǎn)亮且無(wú)X,表示含義為（）

A、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通直向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定速度運(yùn)行，信號(hào)機(jī)處于

邏輯點(diǎn)燈，實(shí)際滅燈狀態(tài)

B、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通直向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定速度運(yùn)行，信號(hào)機(jī)處于

實(shí)際點(diǎn)燈狀態(tài)

C、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通側(cè)向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定速度運(yùn)行，信號(hào)機(jī)處于

實(shí)際點(diǎn)燈狀態(tài)

D、表示下一架主體信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)

答案:B

49.售檢票設(shè)備在（）工作方式下不接收乘客的車票和現(xiàn)金，但允許使用測(cè)試票。

A、正常服務(wù)

B、暫停

C、維修

D、故障

答案：C

50.使用廢票'假票，或不接受檢票，翻越閘門、圍欄，違規(guī)進(jìn)出車站付費(fèi)區(qū)，

應(yīng)按照（）倍線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效車票。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

51.節(jié)假日有醉酒乘客在站臺(tái)睡著時(shí)首先應(yīng)（）

A、聯(lián)系民警

B、報(bào)告值班站長(zhǎng)

C、上前查看情況

D、叫醒他/她

答案：C

52.我們國(guó)家的安全生產(chǎn)方針是（）。

A、安全保證生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全

B、安全第一、質(zhì)量第一

C、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、高效有序

答案：C

53.車站進(jìn)行廣播時(shí)不應(yīng)該（）

A、語(yǔ)言規(guī)范

B、口齒清晰

C、語(yǔ)句簡(jiǎn)練

D、語(yǔ)氣急促

答案：D

54.各生產(chǎn)用時(shí)鐘（包括生產(chǎn)用電腦）應(yīng)以（）的時(shí)鐘為準(zhǔn)。

A、車站綜控室

B、輪乘派班室

C、DCC及信號(hào)樓

D、調(diào)度大廳

答案：D

55.應(yīng)急票的使用方式（）。

A、人工回收

B、刷卡

G正券

D、插卡

答案：A

56.()可打印非即時(shí)退款處理憑據(jù)，乘客持憑據(jù)在若干天后查詢處理結(jié)果。

A、BOM

B、AG

C、TVM

D、PCA

答案：A

57.以下信號(hào)機(jī)設(shè)置引導(dǎo)信號(hào)的是()。

A、調(diào)車信號(hào)機(jī)

B、出段信號(hào)機(jī)

C、順向阻擋信號(hào)機(jī)

D、防護(hù)信號(hào)機(jī)

答案：D

58.當(dāng)一起事故具有多種定性條件時(shí)，應(yīng)按的性質(zhì)定性。O

A、較輕的性質(zhì)

B、適中的性質(zhì)

C、由公司安委會(huì)匯同工會(huì)研究決定

D、最重的性質(zhì)

答案：D

59.運(yùn)營(yíng)時(shí)間的設(shè)備搶修必須遵循()的原則，在不影響運(yùn)行安全的前提下，先

應(yīng)急處理恢復(fù)行車，待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后再組織進(jìn)一步的維修。

A、先救人后救物

B、先重要設(shè)備后一般設(shè)備

C、先通后復(fù)

D、及時(shí)、規(guī)范、準(zhǔn)確、有效

答案：C

60.發(fā)生客傷事件后，如有新聞媒體采訪或者乘客揚(yáng)言報(bào)媒體曝光時(shí)，工作人員

應(yīng)采?。ǎ?，不對(duì)事件擅自發(fā)表言論或接受采訪，并立即將相關(guān)信息報(bào)站區(qū)長(zhǎng)、

公司黨務(wù)工作部。

A、妥善方式勸阻

B、允許拍攝

C、接受采訪

D、嚴(yán)厲制止

答案：A

61.車站現(xiàn)金包括票款和（）o

A、私人票款

B、備用金

C、發(fā)票

D、車票

答案：B

62.每日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前（）分鐘，每個(gè)售補(bǔ)票室至少開(kāi)啟一臺(tái)B0M,并處于正常服

務(wù)狀態(tài)。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

63.站臺(tái)門顯示紅色橫線，說(shuō)明（）。

A、站臺(tái)門關(guān)閉

B、站臺(tái)門打開(kāi)

C、站臺(tái)門切除（互鎖解除）

D、無(wú)法接受CI發(fā)送的站臺(tái)門狀態(tài)信息

答案：C

64.車站安全巡視需滿足至少（）小時(shí)巡視一遍本站各出入口。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

65.下列信號(hào)顯示是按照停車信號(hào)執(zhí)燈的（）。

A、黃加白

B、滅燈

C、紅加月白

D、黃燈

答案：B

66.值崗時(shí)應(yīng)該

A、嬉笑玩鬧

B、表情浮夸

C、行為規(guī)范

D、慵懶倦怠

答案：C

67.呼吸器正常使用范圍為呼吸器壓力表指針讀數(shù)X2—10分鐘，呼吸器壓力表

指針接近紅色區(qū)域時(shí)，表明呼吸器只能維持（）的正常呼吸，佩戴人員應(yīng)立即撤

出危險(xiǎn)地帶。

A、6分鐘

B、8分鐘

C、10分鐘

D、分鐘

答案：C

68.用作保護(hù)任何設(shè)備房間的自動(dòng)灑水器或氣滅滅火系統(tǒng)，必須經(jīng)常保持在（）

模式，除非在該范圍內(nèi)施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱能或煙霧

A、自動(dòng)功能

B、手動(dòng)功能

C、半自動(dòng)功能

D、固定功能

答案：A

69.對(duì)乘客的稱呼規(guī)范的是()

A、xx先生

B、前面那個(gè)

C、那個(gè)老頭

D、那個(gè)穿紅衣服的

答案：A

70.()主要用于保護(hù)車站內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性較高的設(shè)備房。

A、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

B、消火栓給水系統(tǒng)

C、滅火器

D、氣體滅火系統(tǒng)

答案：D

71.呼市地鐵1號(hào)線整個(gè)AFC系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率不小于()o

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：C

72.堅(jiān)持。的服務(wù)理念

A、以人為本

B、形象意識(shí)

C、服務(wù)意識(shí)

D、窗口意識(shí)

答案：A

73.乘客乘坐軌道交通一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留()小時(shí)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

74.進(jìn)入?yún)^(qū)間前，必須得到（）批準(zhǔn)，并最好安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

A、綜控員

B、值班站長(zhǎng)

C、站區(qū)長(zhǎng)

D、行調(diào)

答案：D

75.車站應(yīng)在本站首班車到達(dá)前（）分鐘開(kāi)啟車站及換乘通道大門

A、5分鐘

B、10分鐘

G15分鐘

D、20分鐘

答案：B

76.車站日常客運(yùn)房間消毒需認(rèn)真落實(shí)完成、嚴(yán)禁出現(xiàn)走過(guò)程、造假等行為?？?/p>

運(yùn)房間滿足每日（）筆消毒，值班站長(zhǎng)須督促保潔保證車站公共區(qū)域（）筆消毒.

A、3,3

B、5,3

C、3,5

D、5,5,

答案：C

77.呼和浩特市軌道交通采用。

A、單一票制

B、計(jì)站計(jì)價(jià)制

C、計(jì)程計(jì)價(jià)制

D、計(jì)時(shí)計(jì)次制

答案：C

78.BOM操作員不準(zhǔn)收取BOM操作以外的其它現(xiàn)金，對(duì)撿拾或他人撿拾交付的各

種現(xiàn)金必須立即交給。進(jìn)行保管。

A、綜控員

B、AFC綜合作業(yè)崗

C、值班站長(zhǎng)

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

79.（）的行為是城市軌道交通車站允許的。

A、定期清除可燃廢棄物

B、儲(chǔ)存易燃易爆物品

C、吸煙

D、攜帶易燃易爆物品進(jìn)站乘車

答案：A

80.突發(fā)事件信息的發(fā)布區(qū)域?yàn)?。?/p>

A、全線所有車站的PIS顯示屏

B、全線所有在線列車的PIS顯示屏

C、相關(guān)車站的PIS顯示屏

D、相關(guān)區(qū)域內(nèi)列車的PIS顯示屏

答案：A

81.車站緊急疏散命令由（）下令實(shí)施

A、調(diào)度主任

B、行調(diào)

C、值班站長(zhǎng)

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：C

82.凡由熱線轉(zhuǎn)辦的遺失物品查詢，無(wú)論是否存在相關(guān)信息，都應(yīng)在確認(rèn)后及時(shí)

回復(fù)服務(wù)專業(yè)人員，服務(wù)專業(yè)負(fù)責(zé)人員轉(zhuǎn)告熱線，由熱線（）答復(fù)

A、集中

B、統(tǒng)一

C、分批

D、針對(duì)性

答案：B

83.出入口及周圍的環(huán)境（）米范圍內(nèi)要求保潔打掃

A、4

B、3

C、5

D、10

答案：C

84.遇下列哪種情況時(shí)，不需要及時(shí)清人（）。

A、由于車輛故障原因，司機(jī)請(qǐng)求清人時(shí)

B、由于運(yùn)行調(diào)整需要，使列車在中間站進(jìn)入?yún)^(qū)間（庫(kù)線）折返時(shí)

C、由于其他原因需要中途清人時(shí)

D、由于列車運(yùn)行晚點(diǎn)時(shí)

答案：D

85.（）對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是至關(guān)重要的，因?yàn)檫@不僅涉及到設(shè)備安全還涉

及到旅客的人身安全，不可輕視。

A、操作管理

B、衛(wèi)生管理

C、設(shè)備管理

D、安全管理

答案：D

86.車站廣播由綜控員操作，或由（）指定專人使用，列車廣播由司機(jī)操作，調(diào)

度中心由行調(diào)或?qū)Ｈ瞬僮?，?yán)禁其他人員操作（設(shè)備檢修時(shí)除外）。

A、值班站長(zhǎng)

B、站務(wù)員

C、綜控員

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：A

87.在運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前30分鐘，由（）負(fù)責(zé)登錄進(jìn)入車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)車站計(jì)算

機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟車站終端設(shè)備（B0M除外）、查看車站計(jì)算機(jī)與各終端設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連

接狀況。

A、站務(wù)員

B、綜控員

C、值班站長(zhǎng)

D、AFC綜合作業(yè)崗

答案：B

88.補(bǔ)票的業(yè)務(wù)類型不包括。。

A、補(bǔ)進(jìn)站

B、補(bǔ)出站

G超時(shí)補(bǔ)票

D、儲(chǔ)值卡充值

答案：D

89.票務(wù)鑰匙的借用情況均應(yīng)在（）上記錄。

A、《車站鑰匙/門禁卡借用登記本》

B、《票務(wù)鑰匙使用記錄表》

C、《車站備用借出/歸還使用登記本》

D、《車站票務(wù)鑰匙清單》

答案:B

90.佩戴肩章、臂章、胸卡，端正不歪斜。不得佩戴與員工身份不符或與（）的

配飾。

A、身份不符

B、工作無(wú)關(guān)

C、工作不符

D、有危險(xiǎn)

答案：B

91.工作時(shí)要O,履行自己的職責(zé)，不擅離職守。

A、遵守紀(jì)律

B、服從管理

C、專心工作

D、以上都是

答案：D

92.各種售票類、自助類設(shè)備機(jī)打水單保存期限為（）個(gè)月。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

93.下列關(guān)于移動(dòng)識(shí)別號(hào)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是。。

A、本功能用于將當(dāng)前區(qū)段上的列車識(shí)別號(hào)移動(dòng)至另一個(gè)被占用且無(wú)列車識(shí)別號(hào)

的區(qū)段上

B、本功能僅適用于點(diǎn)式列車

C、操作時(shí)，左鍵點(diǎn)選需移動(dòng)的車次窗，拖拽至目標(biāo)區(qū)段

D、移動(dòng)到目標(biāo)區(qū)段位置前需進(jìn)行確認(rèn)操作

答案：C

94..與應(yīng)急紙票相關(guān)的臺(tái)賬保存時(shí)間為（）,必要時(shí)由客運(yùn)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織

銷毀。

A、5年

B、10年

G20年

D、長(zhǎng)期

答案：D

95.以下不屬于乘客問(wèn)詢處理原則的是（）。

A、首問(wèn)責(zé)任制

B、準(zhǔn)確原則

C、及時(shí)原則

D、公平公正原則

答案：D

96.以下哪項(xiàng)施工不屬于在車站的動(dòng)火作業(yè)()。

A、氣焊

B、設(shè)備檢查

C、砂輪機(jī)切割水管

D、電焊出入口卷簾門

答案：B

97.藝術(shù)學(xué)院站的道岔個(gè)數(shù)是。個(gè)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

98.當(dāng)電扶梯上有乘客摔倒時(shí)首先需要采取哪種行動(dòng)()o

A、安撫乘客

B、報(bào)值班站長(zhǎng)

C、按急停按鈕

D、報(bào)警

答案：C

99.用作保護(hù)任何設(shè)備房間的自動(dòng)灑水器或氣滅滅火系統(tǒng)，必須經(jīng)常保持在()

模式，除非在該范圍內(nèi)施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱能或煙霧。

A、自動(dòng)功能

B、手動(dòng)功能

C、半自動(dòng)功能

D、固定功能

答案：A

100.定值紀(jì)念票超出有效期失效，請(qǐng)乘客()。

A、重新購(gòu)買車票

B、補(bǔ)出站票

C、充值

D、在車站邊門出站

答案：A

101.加封普通單程票的時(shí)候，以下哪些內(nèi)容無(wú)需注明（）o

A、加封人

B、加封日期

C、有效期

D、票種

答案：C

102.ATS人機(jī)操作界面，黃燈顯示點(diǎn)亮且無(wú)義，表示含義為（）。

A、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通側(cè)向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定的限制速度運(yùn)行，信號(hào)

機(jī)處于實(shí)際點(diǎn)燈狀態(tài)

B、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通側(cè)向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定的限制速度運(yùn)行，信號(hào)

機(jī)處于邏輯點(diǎn)燈、實(shí)際滅燈狀態(tài)

C、表示下一架主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)

D、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通側(cè)向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定的限制速度運(yùn)行并隨時(shí)

準(zhǔn)備停車，信號(hào)機(jī)處于實(shí)際點(diǎn)燈狀態(tài)

答案：A

103.根據(jù)雨天防汛可能對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)造成的危害程度，涉及范圍、影響力大小、降

雨程度由低到高分為4個(gè)級(jí)別，顏色等級(jí)依次為

A、藍(lán)黃橙紅

B、黃綠藍(lán)紅

C、藍(lán)橙黃紅

D、紅黃橙藍(lán)

答案：A

104.處理突發(fā)事件'事故、故障時(shí)必須執(zhí)行（）的原則，參與應(yīng)急處理的各崗位

員工都應(yīng)緊急行動(dòng)，迅速開(kāi)展工作。

A、就近處理

B、少數(shù)服從多數(shù)

C、高度集中'統(tǒng)一指揮

D、服從部門領(lǐng)導(dǎo)

答案：C

105.壩堰（機(jī)場(chǎng)）站的道岔個(gè)數(shù)是（）個(gè)。

A、8

B、9

C、10

D、11

答案：A

106.新華廣場(chǎng)站的道岔個(gè)數(shù)是（）個(gè)。

A、8

B、9

C、10

D、11

答案：D

107.車站發(fā)現(xiàn)施工單位在站內(nèi)進(jìn)行不符合動(dòng)火審批規(guī)定的動(dòng)火施工，應(yīng)采?。ǎ?/p>

措施。

A、口頭提醒

B、邊施工邊審批

C、口頭警告

D、堅(jiān)決杜絕施工

答案：D

108.進(jìn)行疏散的車站，須執(zhí)行的操作不包括（）。

A、通過(guò)廣播宣布疏散車站

B、通過(guò)PIS顯示疏散的信息

C、關(guān)斷有關(guān)區(qū)段的電力供應(yīng)

D、在車站入口醒目處放置車站關(guān)閉的告示

答案：C

109.西二環(huán)路站的道岔個(gè)數(shù)是（）個(gè)。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

110.下列哪些列車不能辦理在站通過(guò)作業(yè)（）。

A、自動(dòng)閉塞時(shí)的客運(yùn)列車

B、站間自動(dòng)閉塞時(shí)的客運(yùn)列車

C、反方向運(yùn)行的列車

D、封鎖區(qū)間開(kāi)行的列車

答案：C

111.工作時(shí)要（），履行自己的職責(zé)，不擅離職守。

A、遵守紀(jì)律

B、服從管理

C、專心工作

D、以上都是

答案：D

112.乘客向售票亭（客服中心）工作人員出示乘車二維碼，工作人員可對(duì)進(jìn)站記

錄為本站，且進(jìn)站記錄時(shí)間為距當(dāng)前時(shí)刻（）分鐘以內(nèi)的乘車二維碼進(jìn)行免費(fèi)抵

消.

A、15

B、10

C、30

D、20

答案：D

113.在乘客服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)中，下列錯(cuò)誤的是（）。

A、上班時(shí)間應(yīng)按規(guī)定整齊統(tǒng)一穿著工作制服，佩戴領(lǐng)帶、肩章、工號(hào)牌

B、女員工穿著制服時(shí)，不能佩戴款式夸張的項(xiàng)鏈、戒指、耳環(huán)

C、男員工不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)、大背頭、大鬢角和胡須

D、在崗時(shí)可以聊天、說(shuō)笑、嬉笑打鬧

答案：D

114.防汛預(yù)警級(jí)別中，橙色等級(jí)（II級(jí)）屬于

A、一般防汛事件

B、較大防汛事件

C、重大防汛事件

D、特別重大防汛事件

答案：C

115.下列不屬于十字文明用語(yǔ)的是（）

A、你好

B、請(qǐng)

G謝謝

D、不客氣

答案：D

116.發(fā)生嚴(yán)重治安或刑事事件主要處理原則是（）。

A、及時(shí)制止事態(tài)發(fā)展，爭(zhēng)取在公安到場(chǎng)前處理完畢

B、保護(hù)好地鐵的財(cái)產(chǎn)，將經(jīng)濟(jì)損失降到最低

C、迅速報(bào)警，保障乘客和員工自身安全，協(xié)助進(jìn)行疏散

D、確保員工安全，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，等待公安到場(chǎng)

答案:C

117.發(fā)現(xiàn)有年齡較小的乘客破壞公共物品時(shí)應(yīng)（）

A、不理睬

B、聯(lián)系民警

C、大聲訓(xùn)斥

D、及時(shí)阻止尋找監(jiān)護(hù)人

答案：D

118.票務(wù)稽查分為（）、專項(xiàng)稽查。

A、日常稽查

B、節(jié)假日稽查

C、重大活動(dòng)稽查

D、季度稽查

答案：A

119.當(dāng)車站發(fā)生一般性突發(fā)事件，車站綜控員應(yīng)在()分鐘內(nèi)將信息上報(bào)至相應(yīng)

調(diào)度及維修部門，車站值班站長(zhǎng)在不影響現(xiàn)場(chǎng)先期處置的同時(shí)，應(yīng)在15分鐘內(nèi)

將信息上報(bào)至站區(qū)及相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人處。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

120.票務(wù)工作中要照章辦事，長(zhǎng)款()，短款、假幣自負(fù)，不得徇私舞弊。

A、據(jù)為己有

B、上交

C、轉(zhuǎn)送他人

D、私自處理

答案：B

121.2號(hào)線車站站臺(tái)每側(cè)共設(shè)有()個(gè)緊急停車按鈕。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

122.人潮控制的目的是()o

A、防止乘客進(jìn)站

B、要控制和防止在站廳和站臺(tái)上發(fā)生過(guò)于擁擠的情況以確保安全

C、保持車站內(nèi)的衛(wèi)生整潔

D、減少乘客投訴

答案：B

123.車次窗狀態(tài)表示中，準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)劃車的列車識(shí)別號(hào)顏色是（）。

A、淺綠色

B、.白色

C、紅色

D、藍(lán)色

答案：B

124.公司各層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)確保安全責(zé)任、（）、安全培訓(xùn)、安全管理'應(yīng)急救援到

位。

A、安全生產(chǎn)

B、安全隱患

C、安全投入

答案：C

125.男員工鞋跟一般不高于（）厘米

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

126.下列情況不屬于信號(hào)設(shè)備故障的有0。

A、信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系失去作用

B、不能正確復(fù)示或失去復(fù)示作用

C、轉(zhuǎn)轍機(jī)故障

D、車站停電

答案：D

127.按照服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求：乘客丟失物品后，服務(wù)熱線及現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)協(xié)

助乘客找尋遺失物品，失物招領(lǐng)響應(yīng)率應(yīng)達(dá)到（）。

A、0.98

B、1

C、95%以上

D、沒(méi)有具體要求

答案：B

128.三權(quán)接管包括行車指揮權(quán)、（）、設(shè)施設(shè)備使用權(quán)的接管。

A、車站管理權(quán)

B、屬地管理權(quán)

C、車輛段管理權(quán)

D、控制中心管理權(quán)

答案：B

129.當(dāng)?shù)罔F運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)大客流、閘機(jī)故障等特殊情況，不能對(duì)乘客提供

正常服務(wù)時(shí)，在不影響乘客安全的前提下，AFC系統(tǒng)經(jīng)設(shè)定后可進(jìn)入（）。

A、故障模式

B、降級(jí)運(yùn)行模式

C、緊急模式

D、正常服務(wù)模式

答案：B

130.電話閉塞實(shí)行前，故障區(qū)域內(nèi)列車位置由（）確認(rèn)。

A、行調(diào)與車站、司機(jī)共同確認(rèn)

B、行調(diào)

C、車站

D、司機(jī)

答案：A

131.當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共事件需要進(jìn)行車站疏散時(shí)，首先要（）做好乘客解釋工作

A、選定合適的疏散路線，避免錯(cuò)誤引導(dǎo)乘客

B、告知持單程票乘客可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到沿線各站辦理退票手續(xù)，持儲(chǔ)值票乘

客可在下次乘坐地鐵時(shí)

C、通知地鐵公安到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序

答案：B

132.關(guān)于“信號(hào)機(jī)帶有黃色三角”的描述中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A、表示以該信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路中存在“人工控”狀態(tài)。

B、屬于人工辦理的進(jìn)路情況時(shí)，原進(jìn)路屬性為自動(dòng)觸發(fā)，后由人辦理該條進(jìn)路，

此時(shí)顯示黃三角，待列車通過(guò)進(jìn)路解鎖后，三角自動(dòng)消失

C、屬于人工取消的進(jìn)路情況時(shí)，人工取消了ATS自動(dòng)觸發(fā)的進(jìn)路或者人工辦理

的進(jìn)路，此情況下，待人工取消進(jìn)路操作全部完成并解鎖后，黃三角消失

D、人工將“自動(dòng)控”信號(hào)機(jī)設(shè)置為“人工控”

答案：C

133.進(jìn)站、出站檢票時(shí)必須持有本系統(tǒng)內(nèi)使用的()車票。

A、有效

B、單程

C、儲(chǔ)值

D、電子票

答案：A

134.當(dāng)無(wú)意碰到乘客時(shí)應(yīng)()

A、裝作無(wú)事發(fā)生

B、快速離開(kāi)事發(fā)地點(diǎn)

C、立即向乘客道歉

D、指向別的乘客

答案：C

135.如處理情緒失控乘客(如醉酒等)發(fā)生在列車內(nèi)，車站員工按照行調(diào)指示上

車后，不應(yīng)怎樣處理？

A、盡力勸離車廂，到站內(nèi)處理

B、在勸住無(wú)效情況下，報(bào)行調(diào)安排公安在下一站上車協(xié)助

C、強(qiáng)制將乘客帶離車站

D、陪伴該乘客，安撫乘客情緒；直至交給公安辦理為止。

答案：C

136.儲(chǔ)值卡單次充值最大金額為()元，

A、100

B、300

C、500

D、1000

答案：C

137.呼市地鐵一號(hào)線使用的TVM設(shè)備硬幣模塊，一元硬幣循環(huán)找零容量可達(dá)（）。

A、700

B、800

C、900

D、1000

答案：A

138.行車、調(diào)車作業(yè)中接收命令須執(zhí)行（）制度。

A、復(fù)誦

B、應(yīng)答

C、回復(fù)

D、簽收

答案：A

139.（）對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，采

取相應(yīng)管控措施，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理的活動(dòng)。

A、風(fēng)險(xiǎn)

B、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)

C、危險(xiǎn)源（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）

D、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

答案：D

140.列車反方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)該在（）顯示0將列車接入站臺(tái)。

A、進(jìn)站一端接車，調(diào)車手信號(hào)

B、出站一端接車，調(diào)車手信號(hào)

C、出站一端接車，調(diào)車手信號(hào)

D、進(jìn)站一端接車，引導(dǎo)手信號(hào)

答案：D

141.車站發(fā)現(xiàn)（）物品時(shí)，關(guān)閉車站環(huán)控系統(tǒng)或只進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，關(guān)閉車站供水閥

門和排污泵

A、放射源

B、易燃

C、有毒氣體

D、易爆

答案：A

142.在處理客傷事故的同時(shí)，請(qǐng)?jiān)谑鹿拾l(fā)生后24小時(shí)內(nèi)涉及乘客人身傷亡或其

財(cái)產(chǎn)損失的撥打大地保險(xiǎn)報(bào)案電話()o

A、99335

B、95590

C、59990

D、99550

答案：B

143.當(dāng)車站現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生打架斗毆，不正確的做法是()o

A、疏散周邊圍觀乘客

B、尋找目擊證人，保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，通知地鐵公安到場(chǎng)處理

C、及時(shí)安排車站特勤分離并挽留當(dāng)事雙方人員

D、第一時(shí)間撥打120

答案：D

144.客運(yùn)房間三筆消毒時(shí)間不包括

A、5點(diǎn)到6點(diǎn)

B、9點(diǎn)到10點(diǎn)

C、12點(diǎn)到15點(diǎn)

D、23點(diǎn)到24點(diǎn)

答案：B

145.站臺(tái)門顯示綠色橫線，說(shuō)明()o

A、站臺(tái)門關(guān)閉

B、站臺(tái)門打開(kāi)

C、站臺(tái)門切除(互鎖解除)

D、無(wú)法接受CI發(fā)送的站臺(tái)門狀態(tài)信息

答案：A

146.車站站臺(tái)門的控制方式不包括

A、系統(tǒng)級(jí)'

B、站臺(tái)級(jí)

C、就地級(jí)

D、人工級(jí)

答案：D

147.車站拾得物品原則上保存0,超過(guò)規(guī)定時(shí)間無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的，上交車間統(tǒng)一保

存。車間保存（）后仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的，由車間統(tǒng)一上交客運(yùn)營(yíng)銷部處理。

A、1個(gè)月4個(gè)月

B、1個(gè)月3個(gè)月

C、2個(gè)月3個(gè)月

D、2個(gè)月2個(gè)月

答案：B

148.自動(dòng)售票機(jī)單程票發(fā)售模塊故障時(shí)，設(shè)備（）儲(chǔ)值卡。

A、只充值

B、只發(fā)售

C、不找零

D、只找紙幣

答案:A

149.安全色中的（）表示提示、安全狀態(tài)及通行的規(guī)定。

A、黃色

B、綠色

C、藍(lán)色

D、紅色

答案：B

150.對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)處理的問(wèn)題，工作人員應(yīng)在0內(nèi)趕到。

Av1分鐘

B、2分鐘

C、3分鐘

D、4分鐘

答案：c

151.發(fā)車手信號(hào)的顯示方法是（）。

A、綠色燈光

B、綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

C、綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)

D、綠色燈光高舉頭上上下?lián)u動(dòng)

答案：B

152.以下（）為險(xiǎn)性事故

A、未辦或錯(cuò)辦閉塞接發(fā)列車；

B、對(duì)報(bào)修的各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備、設(shè)施未及時(shí)修復(fù)；

C、手搖道岔超過(guò)30分鐘；

D、上班時(shí)間吃東西、聊與工作無(wú)關(guān)的事情等其它違反勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度'管

理規(guī)定等。

答案：A

153.60-69周歲老年人憑老年卡享單程票價(jià)（）折優(yōu)惠。

A、95折

B、7折

C、5折

D、75折

答案：C

154.下列不屬于車站公共區(qū)每日消毒的時(shí)間是（）

A、9:00-10:00

B、14:00-15:00

C、19:00-20:00

D、19:30-20:30

答案：C

155.一條發(fā)車進(jìn)路由兩條進(jìn)路組成時(shí)，正確的辦理方法是（）。

A、先辦理遠(yuǎn)端進(jìn)路，再辦理近端進(jìn)路

B、先辦理近端進(jìn)路，再辦理遠(yuǎn)端進(jìn)路

C、同時(shí)辦理兩條進(jìn)路

答案：A

156.堅(jiān)持服務(wù)窗口無(wú)小事的（）

A、以人為本

B、服務(wù)意識(shí)

C、形象意識(shí)

D、窗口意識(shí)

答案：D

157.車站發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）設(shè)置服務(wù)設(shè)施

A、行調(diào)指揮

B、站區(qū)長(zhǎng)指揮

C、班長(zhǎng)指揮

D、相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案

答案：D

158.乘客以下哪種行為禁止進(jìn)站乘車

A、盲人乘車時(shí)攜帶的導(dǎo)盲犬及執(zhí)行任務(wù)的軍警犬外的其他活體動(dòng)物

B、攜帶折疊且符合行李規(guī)范的折疊自行車

C、攜帶妥善包裝的肉制品

D、攜帶重量超過(guò)30公斤或者外部尺寸長(zhǎng)寬高之和超過(guò)1.6米的物品

答案：D

159.AFC系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的大修周期為（）。

A、20年

B、5年

G10年

D、15年

答案：C

160.發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行偏離列車運(yùn)行圖（）時(shí)，及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度。

A、2分鐘以上

B、3分鐘以上

C、5分鐘以上

D、4分鐘以上

答案：A

161.突發(fā)事件信息的發(fā)布區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

A、全線所有車站的PIS顯示屏

B、全線所有在線列車的PIS顯示屏

C、相關(guān)車站的PIS顯示屏

D、相關(guān)區(qū)域內(nèi)列車的PIS顯示屏

答案：A

162.在一個(gè)閉塞區(qū)間內(nèi)不得有（）及其以上的列車進(jìn)入（列車救援時(shí)除外）。

A、兩列

B、一列

G三列

D、四列

答案:A

163.橙色以上降雨預(yù)警時(shí)一報(bào)

A、兩小時(shí)一報(bào)

B、10分鐘一報(bào)

C、24小時(shí)一報(bào)

D、5小時(shí)一報(bào)

答案：B

164.當(dāng)列車因故障請(qǐng)求救援時(shí)，下列（）內(nèi)容不需要行車調(diào)度員向司機(jī)詳細(xì)了解。

A、列車車次、車號(hào)

B、請(qǐng)求救援事由

C、司機(jī)姓名

D、迫停時(shí)間、地點(diǎn)（以百米標(biāo)為準(zhǔn)）

答案：C

165.使列車運(yùn)行方向與原運(yùn)行方向相反的列車是()。

A、列車退行

B、反方向運(yùn)行

C、逆向行車

D、封鎖區(qū)間行車

答案：A

166.施工計(jì)劃中包括哪幾類()o

A、旬施工計(jì)劃

B、施工計(jì)表

C、臨時(shí)施工計(jì)劃

D、以上全是

答案：D

167.下列說(shuō)法不正確的是()

A、各部門處理突發(fā)事件必須執(zhí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的原則

B、參與突發(fā)事件應(yīng)急處理的各崗位員工都應(yīng)緊急行動(dòng)起來(lái)，迅速開(kāi)展工作

C、堅(jiān)持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原則

D、優(yōu)先防護(hù)重點(diǎn)設(shè)備和環(huán)境，將損失降至最低限度

答案：D

168.車站運(yùn)營(yíng)結(jié)束前，每站至少保證有()臺(tái)全功能TVM正常服務(wù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

169.遇重大節(jié)假日等特殊運(yùn)輸組織時(shí)，經(jīng)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，可以車站間臨時(shí)借

用備用金，但使用后必須在()小時(shí)內(nèi)歸還。

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：B

170.車站公告欄應(yīng)設(shè)置在出入口及通道內(nèi)和售票室位置。出入口及通道內(nèi)宜采用

固定式公告欄，售票室宜采用移動(dòng)式公告欄。設(shè)置高度原則上距地面（），視情

況可進(jìn)行適度調(diào)整。

A、1m-1.5m

B、1.2m-1.5m

C\1.5m左右

D、視情況而定

答案：B

171.各類人工票務(wù)臺(tái)賬保存期限為（）年

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

172.使用滅火器進(jìn)行滅火的最佳位置是（）0

A、下風(fēng)位置

B、上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置

C、離起火點(diǎn)10米以上的位置

D、離起火點(diǎn)10米以下的位置

答案：B

173.下列可以進(jìn)站乘車的乘客有（）

A、赤腳

B、醉酒肇事

C、烈性傳染病

D、抽煙

答案：D

174.發(fā)現(xiàn)人員觸電，首先應(yīng)當(dāng)采取的措施是（）

A、打110

B、呼叫救護(hù)人員

C、切斷電源或者使傷者脫離電源

D、進(jìn)行人工呼吸

答案：C

175.車站按照在線路上的位置可分為()。

A、有岔車站，無(wú)岔車站

B、島式站臺(tái)，車站，側(cè)式站臺(tái)車站，混合式站臺(tái)車站

C、中間站，換乘站，折返站

D、盡頭式車站，通過(guò)式車站，混合式車站

答案：C

176.警告標(biāo)志的幾何圖形是()0

A、三角形

B、圓形

C、長(zhǎng)方形

D、四方形

答案:A

177.裝有空調(diào)的地下車站，冬季應(yīng)不低于0

Av16攝氏度

B?14攝氏度

C、12攝氏度

D、10攝氏度

答案：C

178.應(yīng)堅(jiān)持()服務(wù)理念

A、以人為本

B、安全第一

C、生命至上

D、防消結(jié)合

答案：A

179.堅(jiān)持一切以尊重乘客為先的（）

A、服務(wù)意識(shí)

B、以人為本

C、形象意識(shí)

D、窗口意識(shí)

答案：A

180.以下不屬于AFC系統(tǒng)/軌道交通的運(yùn)營(yíng)模式的是（）o

A、正常運(yùn)營(yíng)模式

B、降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式

C、免票模式

D、緊急放行模式

答案：C

181.ATS人機(jī)操作界面，綠燈顯示點(diǎn)亮帶X,表示含義為（）。

A、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通直向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定速度運(yùn)行，信號(hào)機(jī)處于

邏輯點(diǎn)燈、實(shí)際滅燈狀態(tài)

B、表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通直向，準(zhǔn)許接近列車按規(guī)定速度運(yùn)行，信號(hào)機(jī)處于

實(shí)際點(diǎn)燈狀態(tài)

C、表示該架信號(hào)機(jī)故障，綠色燈光無(wú)法正常顯示

D、表示道岔已鎖閉，但不允許準(zhǔn)許接近列車越過(guò)該架信號(hào)機(jī)

答案:A

182.車站須檢查報(bào)表臺(tái)賬是否（），同時(shí)分類歸整，報(bào)表、臺(tái)賬均應(yīng)按月打包,

并做好臺(tái)賬管理。

A、齊全

B、整齊

C、統(tǒng)一

D、完整

答案：A

183.凡在O,由乘客、保潔、司機(jī)、車站工作人員及其他相關(guān)人員在列車上撿

拾到的遺失物品，交由終點(diǎn)站處理

A、高架站

B、沿途各站

C、終點(diǎn)站

D、地下站

答案：C

184.與乘客交談時(shí)應(yīng)該

A、音量適中

B、對(duì)乘客品頭論足

C、傷乘客自尊心

D、呵斥乘客

答案：A

185.有包裝的食品保管期限為（），如無(wú)人認(rèn)領(lǐng)車站自行處理

A、保質(zhì)期

B、24

C、當(dāng)天運(yùn)營(yíng)結(jié)束

D、8

答案:A

186.若乘客不滿車站的處理，應(yīng)向乘客提供服務(wù)投訴電話，把事件移交（）處理。

A、客運(yùn)部

B、值班站長(zhǎng)

C、地鐵公安

D、客服

答案：D

187.車站綜控員應(yīng)隨時(shí)注意列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行偏離列車運(yùn)行圖時(shí)，應(yīng)

及時(shí)報(bào)告Oo

A、值班站長(zhǎng)

B、行車調(diào)度員

C、車站站務(wù)人員

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

188.面對(duì)乘客時(shí)，不應(yīng)該有的表現(xiàn)

A、語(yǔ)速過(guò)慢

B、口齒清晰

C、語(yǔ)句簡(jiǎn)練

D、語(yǔ)言規(guī)范

答案:A

189.堅(jiān)持“安全第一、常備不懈'（）、全力搶險(xiǎn)”的防汛工作方針，提高對(duì)防汛

工作的重視，做到安全防汛觀念前移。

A、防消結(jié)合

B、以人為本

C、以防為主

D、財(cái)產(chǎn)優(yōu)先

答案：C

190.中心設(shè)置站臺(tái)扣車，站臺(tái)發(fā)車端字母H顯示（）。

A、黃色

B、白色

C、紅色

D、隱藏

答案:B

191.以下不屬于票務(wù)鑰匙的是（）。

A、錢箱鑰匙

B、票箱鑰匙

C、保險(xiǎn)柜鑰匙

D、車站邊門鑰匙

答案：D

192.車次窗狀態(tài)表示中，早點(diǎn)計(jì)劃車的列車識(shí)別號(hào)顏色是（）。

A、淺綠色

B、白色

C、紅色

D、藍(lán)色

答案：A

193.站務(wù)員負(fù)責(zé)AG票箱的更換工作；車站無(wú)站務(wù)員員時(shí)，由（）負(fù)責(zé)AG票箱的

更換工作。

A、綜控員

B、AFC綜合作業(yè)員

C、值班站長(zhǎng)

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

194.接到乘客求助信息，員工須在（）分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理乘客問(wèn)詢。

A、3

B、5

C、2

D、4

答案：A

195.BOM可按照目的站、站名模糊查詢和（）三種方式發(fā)售車票。

A、票價(jià)

B、線路

C、票種

D、票種加線路

答案：A

196.發(fā)現(xiàn)人員觸電，首先應(yīng)當(dāng)采取的措施是（）。

A、打110

B、呼叫救護(hù)人員

C、切斷電源或者使傷者脫離電源

D、進(jìn)行人工呼吸

答案：C

197.呼市地鐵運(yùn)營(yíng)初期使用的應(yīng)急票種有（）

A、車站工作票

B、應(yīng)急紙票

C、測(cè)試票

D、出站票

答案：B

198.行車調(diào)度員'綜控員'信號(hào)樓值班員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)，如需取消

進(jìn)路，應(yīng)()0

A、確認(rèn)列車尚未啟動(dòng)并通知司機(jī)

B、無(wú)需通知司機(jī)

C、立即關(guān)閉信號(hào)

D、立即取消進(jìn)路

答案：A

199.乘客違反地鐵有關(guān)規(guī)定時(shí)，應(yīng)()

A、立即讓乘客出站

B、呼叫民警處理此事

C、呼叫安保處理此事

D、耐心勸導(dǎo)，善意提醒

答案：D

200.下列哪項(xiàng)不屬于乘客在車站發(fā)生客傷的處置流程

A、工作人員收到乘客在車站受傷的信息后，必須第一時(shí)間(5分鐘內(nèi))到達(dá)現(xiàn)

場(chǎng)，進(jìn)行積極、妥善處理；

B、工作人員現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)必須佩戴執(zhí)法記錄儀或錄音筆等設(shè)備，對(duì)客傷處理過(guò)程

進(jìn)行錄音、錄像，避免現(xiàn)場(chǎng)處理因未攜帶取證設(shè)備，導(dǎo)致證據(jù)收集不全，對(duì)后續(xù)

調(diào)查產(chǎn)生影響。

C、接到乘客受傷信息時(shí)立刻撥打120

D、現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)，車站人員應(yīng)攜帶車站配備的醫(yī)藥箱，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可對(duì)受傷乘

客進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。

答案：C

201.()負(fù)責(zé)車站AFC設(shè)備故障申報(bào)。

A、值班站長(zhǎng)

B、綜控員

C、站區(qū)長(zhǎng)

D、站務(wù)員

答案：B

202.每年()進(jìn)行優(yōu)惠卡年審。

A、12月1日至12月10日

B、12月1日至12月15日

C、12月1日至12月20日

D、12月1日至12月31日

答案：D

203.末班車前一列車駛離車站后，應(yīng)通過(guò)廣播等方式告知乘客末班車信息。換乘

站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃、乘客換乘所需時(shí)間，及時(shí)關(guān)閉。；

A、TVM

B、出入口

C、換乘通道

D、閘機(jī)

答案：C

204.RM駕駛模式的限制速度為()。

A、25km/h

B、30km/h

G35km/h

D、40km/h

答案：A

205.()的主要功能是用于監(jiān)視車站運(yùn)營(yíng)情況。

A、廣播監(jiān)控系統(tǒng)

B、運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng)

C、乘客信息系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：D

206.當(dāng)儲(chǔ)值卡內(nèi)余額大于()元乘客可進(jìn)站乘車，出站時(shí)余額不足需進(jìn)行充值或

購(gòu)買出站票出站。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：A

207.牢固樹(shù)立代表城市形象的。

A、以人為本

B、服務(wù)意識(shí)

C、形象意識(shí)

D、窗口意識(shí)

答案：C

208.與乘客交流時(shí)應(yīng)()手中工作。

A、停下

B、繼續(xù)

C、轉(zhuǎn)接

D、開(kāi)始

答案:A

209.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定：消防工作貫徹()的方針，堅(jiān)持專門機(jī)關(guān)

與群眾相結(jié)合的原則，實(shí)行防火安全責(zé)任制。

A、誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)

B、以防為主，以消為輔

C、預(yù)防為主，防消結(jié)合

D、以消為主，以防為輔

答案：C

210.如需延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，須由()準(zhǔn)許。

A、運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理

B、調(diào)度中心主任

C、控制中心調(diào)度長(zhǎng)

D、行車調(diào)度員

答案：B

211.百米標(biāo)設(shè)在列車運(yùn)行方向的線路（），是表示正線每百米距離該線路起點(diǎn)的

長(zhǎng)度。

A、右側(cè)

B、左側(cè)

C、內(nèi)方

D、外方

答案：A

212.IBP盤的主要功能是（）

A、控制消防設(shè)備

B、控制通風(fēng)設(shè)備

C、控制屏蔽門

D、控制水泵

答案：A

213.女員工鞋跟一般不高于（）厘米

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：D

214.下列那個(gè)不屬于服務(wù)八法

A、自我激勵(lì)法

B、快速處理法

C、微笑服務(wù)法

D、換位思考法

答案：A

215.我市的汛期是6—9月；最容易發(fā)生暴雨的季節(jié)是（）兩個(gè)月

A、8、9

B、7、8

C、6、7

D、6、9

答案：B

216.（）預(yù)賦值車票限定票值總額，在有效期內(nèi)單人限時(shí)使用，每次乘車按里程

計(jì)費(fèi)。

A、定期紀(jì)念票

B、定值紀(jì)念票

C、計(jì)次紀(jì)念票

D、紀(jì)念票

答案：B

217.寬通道閘機(jī)為（）閘機(jī)

A、進(jìn)站

B、出站

C、雙向

D、以上都對(duì)

答案：C

218.車站發(fā)生客傷時(shí)，值班站長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)必須（）或錄音筆等設(shè)備，對(duì)客傷處

理過(guò)程進(jìn)行錄音、錄像，避免現(xiàn)場(chǎng)處理因未攜帶取證設(shè)備，導(dǎo)致證據(jù)收集不全,

對(duì)后續(xù)調(diào)查產(chǎn)生影響。

A、佩戴執(zhí)法記錄儀

B、對(duì)講機(jī)

C、擴(kuò)音器

D、手臺(tái)

答案：A

219.PCA的含義（）o

A、安全存取模塊

B、便攜式驗(yàn)票機(jī)

C、車票編碼分揀機(jī)

D、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)

答案：B

220.哪一項(xiàng)不屬于TVM測(cè)試項(xiàng)目（）。

A、IC卡充值

B、硬幣找零

G出站補(bǔ)票

D、紙幣接收

答案：C

221.（）是城市軌道交通的重要組成部分，是企業(yè)與服務(wù)對(duì)象的主要聯(lián)系環(huán)節(jié)。

A、站臺(tái)

B、車站

C、站廳

D、出入口

答案:B

222.以下設(shè)備不是安裝在站臺(tái)的為O。

A、PSD

B、LCB

C、PSL

D、TCC

答案：D

223.車站要加大出站監(jiān)票力度，特別是（）使用量大的車站，及時(shí)主動(dòng)為票卡故

障或不熟悉設(shè)備使用的乘客提供服務(wù)。

A、單程票

B、預(yù)賦值單程票

C、計(jì)次票

D、員工票

答案：A

224.站務(wù)員嚴(yán)禁攜帶（）（員工票除外）進(jìn)入客服中心。.

A、辦公物品

B、儲(chǔ)值票

C、私人票、款

D、備用金

答案：C

225.當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性大客流時(shí)，運(yùn)營(yíng)員工最重要的處理原則是（）o

A、竭力控制擁擠程度和人群秩序，謹(jǐn)防出現(xiàn)混亂和由混亂引發(fā)的人身傷亡事件

B、盡量保障員工和設(shè)備設(shè)施的安全，降低車站損失

C、確保乘客能順利搭乘地鐵，同時(shí)又不影響列車運(yùn)營(yíng)

D、確保車站收益安全，將票款損失降至最低

答案：A

226.站臺(tái)門顯示兩綠色短橫線，說(shuō)明（）o

A、站臺(tái)門關(guān)閉

B、站臺(tái)門打開(kāi)

C、站臺(tái)門切除（互鎖解除）

D、無(wú)法接受CI發(fā)送的站臺(tái)門狀態(tài)信息

答案：B

227.以下設(shè)備不是安裝在站臺(tái)的為（）。

A、LCB

B、ESB

C、PSL

D、IBP

答案：D

228.在所有換乘方式中，（）的換乘能力最小，其制約因素是自動(dòng)扶梯（樓梯）

的運(yùn)量。

A、同站臺(tái)換乘

B、站臺(tái)換乘

C、上下層站臺(tái)換乘

D、站廳換乘

答案：C

229.在分時(shí)客流不均衡時(shí)，為達(dá)到運(yùn)輸組織合理和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性目的，運(yùn)營(yíng)部門可

考慮采用小編組，（）的行車組織方式

A、低密度

B、高密度

C、大編組

D、固定編組

答案：B

230.車票在交給乘客之前，必須使用B0M進(jìn)行分析，確保每一張車票的（），并

需乘客確認(rèn)。

A、車票信息正確

B、車票信息正確

C、有效性

D、C

答案：C

231.《呼和浩特市城市軌道交通乘客守則（試行）》中規(guī)定，以下哪種物品不可

以進(jìn)站。

A、充氣氣球

B、活禽獸、水產(chǎn)

C、折疊電動(dòng)車

D、赤腳、赤膊、醉酒肇事者

答案：C

232.在受理乘客投訴后，應(yīng)及時(shí)組織責(zé)任單位調(diào)查處理，如乘客需要回復(fù)，必須

在O回復(fù)乘客。服務(wù)熱線建議、投訴規(guī)定時(shí)間辦理回復(fù)率需達(dá)到100%。

A、24小時(shí)

B、48小時(shí)

G12小時(shí)

D、20小時(shí)

答案：B

233.車站內(nèi)發(fā)現(xiàn)惡性傳染病人時(shí)，必須采取（）措施。

A、隔離

B、疏散

C、清客

D、關(guān)站

答案:A

234.行車調(diào)度員、綜控員、信號(hào)樓值班員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)，如需取消

進(jìn)路，應(yīng)確認(rèn)列車（）并通知司機(jī)后，關(guān)閉信號(hào)，取消進(jìn)路。

A、未關(guān)門

B、已關(guān)門

G停穩(wěn)

D、尚未啟動(dòng)

答案：D

235.設(shè)置有ATP/ATO主機(jī)和聯(lián)鎖主機(jī)設(shè)備的車站定義為（）。

A、一級(jí)設(shè)備集中站

B、二級(jí)設(shè)備集中站

C、三級(jí)設(shè)備集中站

D、特級(jí)設(shè)備集中站

答案:A

236.在公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)可人為報(bào)警的設(shè)備是（）。

A、感溫探測(cè)器

B、感煙探測(cè)器

C、紅外探測(cè)器

D、手報(bào)按鈕

答案：D

237.當(dāng)班值班站長(zhǎng)在收到遺失物品后，必須會(huì)同（）當(dāng)場(chǎng)清點(diǎn)實(shí)物，共同填寫《遺

失物品登記簿》

A、工作人員

B、拾物者

C、綜控員

D、證人

答案：B

238.各生產(chǎn)用時(shí)鐘（包括生產(chǎn)用電腦）應(yīng)以（）的時(shí)鐘為準(zhǔn)。

A、車站綜控室

B、輪乘派班室

C、DCC及信號(hào)樓

D、調(diào)度大廳

答案：D

239.以下不屬于乘客問(wèn)詢處理原則的是（）。

A、首問(wèn)責(zé)任制

B、準(zhǔn)確原則

C、及時(shí)原則

D、公平公正原則

答案：D

240.車站公共區(qū)每日進(jìn)行（）消毒，客運(yùn)房間每日進(jìn)行（）消毒

A、6次3次

B、5次3次

C、6次4次

D、5次4次

答案：B

241.如果現(xiàn)場(chǎng)聲壓超過(guò)（）時(shí)，人耳會(huì)覺(jué)得很不舒服。

A、100dB

B、80dB

C、90dB

D、110dB

答案：c

242.儲(chǔ)值票過(guò)閘機(jī)的最低金額為（）o

A、最低票價(jià)

B、1元

C、0元

D、不檢查最低金額

答案：A

243.員工為乘客指示方向時(shí)，應(yīng)以肘為軸，前臂（），臂彎的角度在135—180

度之間。

A、自然彎曲

B、自然握拳

C、自然上抬

D、自然伸直

答案：C

244.進(jìn)入?yún)^(qū)間前，必須得到（）批準(zhǔn)，并做好安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

A、綜控員

B、值班站長(zhǎng)

C、站區(qū)長(zhǎng)

D、行調(diào)

答案：D

245.對(duì)于儲(chǔ)值卡，乘客可憑本站（）內(nèi)的充值憑證，在充值車站售票亭

A、7日

Bx15日

C、60日

D、30日

答案：D

246.（）的主要功能是用于監(jiān)視車站運(yùn)營(yíng)情況。

A、廣播監(jiān)控系統(tǒng)

B、運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng)

C、乘客信息系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：D

247.中心與車站同時(shí)設(shè)置扣車H,站臺(tái)發(fā)車端字母H顯示（）。

A、黃色

B、白色

C、紅色

D、隱藏

答案：C

248.接到乘客求助信息，員工須在（）分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理乘客問(wèn)詢。

A、3

B、5

C、2

D、4

答案：A

249.進(jìn)路閉塞法時(shí)，列車憑信號(hào)機(jī)的（）進(jìn)入閉塞區(qū)間。

A、綠色燈光

B、黃色燈光

C、綠色燈光或黃色燈光

D、閃動(dòng)的綠色燈光

答案：C

250.成人帶領(lǐng)一名身高不滿（）米兒童乘車時(shí)，兒童免票，按照“兒童在前，成

人在后”刷卡通過(guò)閘機(jī)。

A、1.5米

B、1.3米

C、1.2米

D、1.1米

答案：B

251.站臺(tái)門的滑動(dòng)門在關(guān)閉時(shí)，能夠探測(cè)到的障礙物的最小厚度為（）

Ax1mm

Bx2mm

C、3mm

D、4mm

答案：D

252.儲(chǔ)值票在使用有效期內(nèi)發(fā)生票卡故障導(dǎo)致乘客無(wú)法正常使用的，如票卡票面

編號(hào)完整，可辦理。。

A、即時(shí)退票

B、即時(shí)換票

C、無(wú)效票處理申請(qǐng)

D、特殊退款申請(qǐng)

答案：C

253.正線采用9號(hào)單開(kāi)道岔，道岔側(cè)向允許最大速度為（）km/ho

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：c

254.在運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前30分鐘，由O負(fù)責(zé)登錄進(jìn)入車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)車站計(jì)

算機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟車站終端設(shè)備（B0M除外）、查看車站計(jì)算機(jī)與各終端設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)

連接狀況。

A、站務(wù)員

B、綜控員

C、值班站長(zhǎng)

D、AFC綜合作業(yè)崗

答案：B

255.地鐵車站的（）是換乘列車的中轉(zhuǎn)層，其主要作用是集疏客流，為乘客提供

售'檢票等服務(wù)，按其用途分為公共區(qū)和設(shè)備區(qū)。

A、站廳層

B、站臺(tái)層

C、設(shè)備層

D、出入口

答案：A

256.車站應(yīng)在本站首班車到達(dá)前10分鐘開(kāi)啟車站及換乘通道大門。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

257.車站服務(wù)設(shè)備損壞及時(shí)報(bào)給維修人員，維修人員應(yīng)在（）分鐘到

A、30

B、15

C、10

D、60

答案：A

258.下列哪種情況不采用手搖道岔接發(fā)列車（）。

A、轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障

B、道岔區(qū)段紅光帶

C、控制臺(tái)上道岔表示當(dāng)失去表示或表示不正確

D、車站控制臺(tái)無(wú)法操縱道岔或無(wú)法正確表示道岔位置

答案:B

259.以下（）設(shè)備不屬于BAS系統(tǒng)。

A、氣滅設(shè)備

B、污水泵

C、殘疾人梯

D、電梯

答案：A

260.在火災(zāi)時(shí)，作為消防廣播系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率放大器的輸出電平，使廣播音量

高于背景噪聲Oo

A、20dB

B、15dB

C、自動(dòng)調(diào)整

D、手動(dòng)調(diào)整

答案：B

261.()為乘客補(bǔ)票出站時(shí)的車票。限在車票銷售當(dāng)日、單人、單次、限時(shí)補(bǔ)票

出車站使用，不可掛失。

A、出站票

B、進(jìn)站票

C、福利票

D、優(yōu)惠票

答案：A

262.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)稱為()系統(tǒng)。

A、BAS

B、FAS

C、PIS

D、ATS

答案：B

263.關(guān)于福利票說(shuō)法正確的有()。

A、主要用于持有效證件的乘客換取的免費(fèi)車票

B、做超時(shí)、超程處理

C、出站不回收

D、可掛失

答案：A

264.車站出現(xiàn)大客流，乘客排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象時(shí)不應(yīng)該立即采取以下哪種措施()o

A、播放廣播疏導(dǎo)乘客

B、安排員工疏導(dǎo)乘客

C、關(guān)閉出入口

D、加開(kāi)兌零窗口

答案：C

265.按移動(dòng)閉塞法行車時(shí)的主體信號(hào)為（）。

A、地面信號(hào)

B、信號(hào)燈

C、車載信號(hào)

D、手信號(hào)

答案：C

266.（）負(fù)責(zé)安排、監(jiān)督'協(xié)助站務(wù)員的票務(wù)工作。

A、站務(wù)員

B、綜控員

C、值班站長(zhǎng)

D、票務(wù)員

答案：B

267.用滅火器進(jìn)行滅火的最佳位置是（）

A、下風(fēng)位置

B、上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置

C、離起火點(diǎn)10米以上的位置

D、離起火點(diǎn)10米以下的位置

答案：B

268.遇下列哪種情況時(shí)，不需要及時(shí)清人（）。

A、由于車輛故障原因，司機(jī)請(qǐng)求清人時(shí)

B、由于運(yùn)行調(diào)整需要，使列車在中間站進(jìn)入?yún)^(qū)間（庫(kù)線）折返時(shí)

C、由于其他原因需要中途清人時(shí)

D、由于列車運(yùn)行晚點(diǎn)時(shí)

答案：D

269.站務(wù)員崗上嚴(yán)禁將（）、票卡等攤與工作臺(tái)面上。

A、水杯

B、票款

C、發(fā)票

D、報(bào)表

答案：B

270.下列對(duì)計(jì)軸的作用表述不正確的是。。

A、檢測(cè)計(jì)軸區(qū)段是否有車占用

B、檢測(cè)列車駛?cè)?、使出狀態(tài)

C、檢測(cè)列車空重狀態(tài)

D、確定列車運(yùn)行方向

答案：C

271.列車運(yùn)行模式中的EUM表示何種駕駛模式()o

A、自動(dòng)駕駛模式

B、自動(dòng)防護(hù)人工駕駛模式

C、限制人工駕駛模式

D、非限制人工駕駛模式

答案：D

272.()處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事宜。

A、站務(wù)員

B、綜控員

C、值班站長(zhǎng)

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

273.在非付費(fèi)區(qū)采取措施控制進(jìn)入付費(fèi)區(qū)乘客數(shù)量的客流組織行為屬于()。

A、第一級(jí)客流控制

B、第二級(jí)客流控制

C、第三級(jí)客流控制

D、第四級(jí)客流控制

答案：B

274.可在閘機(jī)上進(jìn)行回收的車票()。

A、儲(chǔ)值卡

B、員工卡

C、福利票

D、定值紀(jì)念票

答案：C

275.（）協(xié)助AFC作業(yè)崗配發(fā)款箱。

A、站務(wù)員

B、值班站長(zhǎng)

C、綜控員

D、票務(wù)員

答案：B

276.（A）是公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心，也是最基本的安全生產(chǎn)管理制

度；

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、安全隱患排查制度

C、安全培訓(xùn)教育制度

答案：A

277.車站綜控員應(yīng)隨時(shí)注意列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行偏離列車運(yùn)行圖時(shí)，應(yīng)

及時(shí)報(bào)告（）。

A、值班站長(zhǎng)

B、行車調(diào)度員

C、車站站務(wù)人員

D、站區(qū)長(zhǎng)

答案：B

278.非運(yùn)營(yíng)期間，除（）外，原則上任何人員不可擅自進(jìn)入客服中心開(kāi)啟'操作

BOMo

A、客服中心崗

B、AFC維護(hù)人員

C、綜控員

D、值班站長(zhǎng)

答案：B

279.客運(yùn)中心設(shè)立內(nèi)部員工咨詢接辦電話,電話號(hào)碼為（）

A/p>

B/p>

/p>

D/p>

答案：C

280.末班車到達(dá)車站前，站務(wù)工作人員應(yīng)提前關(guān)閉（）。

A、出入口

B、售票設(shè)備

C、出站閘機(jī)

D、廣播

答案：B

281.車站工作人員'安檢、安保、保潔、乘客等拾得的乘客遺失物品，交該車站

（）O

A、當(dāng)班值班站長(zhǎng)

B、當(dāng)班綜控員

C、值班民警

D、安檢班長(zhǎng)

答案：A

282.地鐵車站的（）是換乘列車的中轉(zhuǎn)層，其主要作用是集疏客流，為乘客提供

售、檢票等服務(wù)，按其用途分為公共區(qū)和設(shè)備區(qū)。

A、站廳層

B、站臺(tái)層

C、設(shè)備層

D、出入口

答案：A

283.運(yùn)營(yíng)結(jié)束關(guān)閉車站出入口時(shí)，必須確認(rèn)（）后方可關(guān)門加鎖。

A、清客完畢

B、結(jié)賬完畢

C、電扶梯停止

D、閘機(jī)關(guān)閉

答案：A

284.乘客持有效票進(jìn)、出車站付費(fèi)區(qū)時(shí)，實(shí)行（）制。

A、一人一票

B、兩人一票

C、大人兒童同票

D、多人同票

答案：A

285.列車運(yùn)行模式中的CM表示何種駕駛模式（）。

A、自動(dòng)駕駛模式

B、自動(dòng)防護(hù)人工駕駛模式

C、限制人工駕駛模式

D、非限制人工駕駛模式

答案：B

286.遇下列哪種情況時(shí)，不需要及時(shí)清人（）。

A、由于車輛故障原因，司機(jī)請(qǐng)求清人時(shí)

B、由于運(yùn)行調(diào)整需要，使列車在中間站進(jìn)入?yún)^(qū)間（庫(kù)線）折返時(shí)

C、由于其他原因需要中途清人時(shí)

D、由于列車運(yùn)行晚點(diǎn)時(shí)

答案:D

287.進(jìn)入?yún)^(qū)間前，必須得到O批準(zhǔn)，并做好安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

A、綜控員

B、值班站長(zhǎng)

C、站區(qū)長(zhǎng)

D、行調(diào)

答案：D

288.車次窗狀態(tài)表示中，頭碼車、人工車列車識(shí)別號(hào)顏色是（）。

A、淺綠色

B、.白色

C、紅色

D、藍(lán)色

答案：D

289.呼和浩特地鐵正線、試車線采用彈性可彎曲線尖軌的60kg/m鋼軌9號(hào)道岔,

9號(hào)道岔直向容許通過(guò)速度為()。

A、70km/h

B\80km/h

G90km/h

D、100km/h

答案：D

290.民用通信設(shè)備設(shè)施發(fā)生故障時(shí)要及時(shí)修復(fù)滿足使用。接到故障申報(bào)后，應(yīng)。

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，()修復(fù)。

A、2小時(shí)內(nèi)、12小時(shí)內(nèi)

B、4小時(shí)內(nèi)、12小時(shí)內(nèi)

G4小時(shí)內(nèi)、24小時(shí)內(nèi)

D、2小時(shí)內(nèi)、24小時(shí)內(nèi)

答案：D

291.()指示消防設(shè)施所在的位置或提示如何使用消防設(shè)施的安全標(biāo)志。

A、局部信息標(biāo)志

B、消防設(shè)施標(biāo)志

C、消防安全標(biāo)志

D、環(huán)境信息標(biāo)志

答案：C

292.()的主要功能是用于監(jiān)視車站運(yùn)營(yíng)情況。

A、廣播監(jiān)控系統(tǒng)

B、運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng)

C、乘客信息系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：D

293.車站出現(xiàn)（）情況時(shí)，可以啟動(dòng)緊急放行模式。

A、火災(zāi)'爆炸等突發(fā)情況危及乘客生命安全

B、車站停電

C、AFC設(shè)備時(shí)間出現(xiàn)差異

D、雨雪天氣

答案：A

294.內(nèi)蒙古博物院站的道岔個(gè)數(shù)是。個(gè)。

A、8

B、9

C、10

D、11

答案：C

295.《動(dòng)火作業(yè)許可證》有效期限不超過(guò)（）日（含3日），動(dòng)火作業(yè)時(shí)間超過(guò)

3日，需再次辦理。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案:A

296.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者一億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失

的火災(zāi)屬于（）。

A、特別重大火災(zāi)

B、重大火災(zāi)

C、較大火災(zāi)

D、一般火災(zāi)

答案：A

297.呼市地鐵閘機(jī)通道傳感器屬于那種類型（）o

A、光電傳感器

B、接近傳感器

C、壓力傳感器

D、流量傳感器

答案：A

298.車站O對(duì)客房房間進(jìn)行大掃除

A、每星期日晚上

B、每星期六晚上

C、每星期五晚上

D、每星期一晚上

答案：A

299.下列說(shuō)法不正確的是()o

A、各部門處理突發(fā)事件必須執(zhí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的原則

B、參與突發(fā)事件應(yīng)急處理的各崗位員工都應(yīng)緊急行動(dòng)起來(lái)，迅速開(kāi)展工作

C、堅(jiān)持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原則

D、優(yōu)先防護(hù)重點(diǎn)設(shè)備和環(huán)境，將損失降至最低限度

答案：D

300.車站客運(yùn)工作是完成乘客運(yùn)送任務(wù)的重要組成部分，車站客運(yùn)工作的基本要

求不包括()o

A、站容整潔

B、員工容貌

C、導(dǎo)向標(biāo)志齊全

D、服務(wù)質(zhì)量第一

答案：B

301.車站P