山東省棗莊市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題含解析

PAGE16-山東省棗莊市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題（含解析）一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題。1.2019年9月8日A.馬術(shù)競(jìng)賽中探討馬越過(guò)障礙的過(guò)程中馬腿的姿態(tài)時(shí)B.賽馬競(jìng)賽中探討馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)C.摔跤競(jìng)賽中探討運(yùn)動(dòng)員的摔跤動(dòng)作時(shí)D.打陀螺競(jìng)賽中探討陀螺的旋轉(zhuǎn)狀況時(shí)【答案】B【解析】【詳解】A．馬術(shù)競(jìng)賽中探討馬越過(guò)障礙時(shí)馬腿的姿態(tài)時(shí)，馬腿的形態(tài)大小不行忽視，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．賽馬競(jìng)賽中探討馬和騎手在賽道上奔馳速度時(shí)，馬和騎手的大小可以忽視，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．摔跤競(jìng)賽中探討運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形態(tài)大小不行忽視，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．打陀螺競(jìng)賽中探討陀螺的旋轉(zhuǎn)狀況時(shí)，陀螺的形態(tài)大小不行忽視，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。2.正在行駛的汽車(chē)，假如作用在汽車(chē)上的一切外力突然消逝，那么汽車(chē)將（）A.做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.馬上停下來(lái)C.先慢下來(lái)，然后停止 D.變更運(yùn)動(dòng)方向【答案】A【解析】【詳解】依據(jù)牛頓第肯定律可知正在運(yùn)動(dòng)的物體若一切外力突然消逝，將會(huì)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3.高空拋物現(xiàn)象被稱(chēng)為“懸在城市上空的痛”。某小區(qū)業(yè)主在距地面30m高的地方以5m/s的速度豎直向下拋下一物塊，則物塊撞擊地面的速度大小為（忽視空氣因力，取g=10m/s2）（）A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s【答案】C【解析】【詳解】物塊下落過(guò)程中加速度為g，依據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得vt=25m/s，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示，在傾角為的固定光滑斜面上，物體A在水平向左的力F的作用下保持靜止，當(dāng)力F沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，物體A始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是（）A.力F可以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向 B.力F的大小漸漸增大C.力F的大小漸漸減小 D.支持力的大小保持不變【答案】B【解析】【詳解】A．因?yàn)槲矬wA始終保持靜止靜態(tài)，力F旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向時(shí)，對(duì)A受力分析可知物體A不能平衡，故力F不行以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向，故A錯(cuò)誤；BCD．對(duì)物體A做出受力圖如圖要使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，支持力FN、重力和外力F要構(gòu)成三角形，所以由圖可知F旋轉(zhuǎn)過(guò)程中力F的大小漸漸增大，支持力的大小漸漸增大，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。5.運(yùn)用自卸式貨車(chē)可以提高工作效率。如圖所示，車(chē)廂由水平位置漸漸抬起，關(guān)于其中的貨物所受摩擦力大小的變更，下列說(shuō)法正確的是（）A.摩擦力漸漸增大 B.摩擦力漸漸減小C.摩擦力先減小后增大 D.摩擦力先增大后減小【答案】D【解析】【詳解】起先時(shí)貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面對(duì)下的分力，即隨角度的增大，摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)肯定程度時(shí)，物體起先滑動(dòng)，由靜摩擦力變更滑動(dòng)摩擦力，而滑動(dòng)摩擦力隨角度的增加摩擦力將減??；所以車(chē)廂由水平位置漸漸抬起摩擦力是先增大后減小的；故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6.如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用勁度系數(shù)k=400N/m的輕質(zhì)彈簧連接。兩個(gè)大小分別為F=20N、F=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，系統(tǒng)仍保持靜止，則（）A.彈簧的伸長(zhǎng)量為0 B.彈簧的伸長(zhǎng)量為5cmC.彈簧的伸長(zhǎng)量為8cm D.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cm【答案】B【解析】【詳解】由題意知當(dāng)兩個(gè)水平拉力作用在物體上系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，彈簧的彈力為20N，故依據(jù)胡克定律可知所以即彈簧的伸長(zhǎng)量為5cm，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7.我國(guó)新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)殲—20已列入人民空軍王牌戰(zhàn)隊(duì)。在某次試飛中、飛機(jī)由靜止起先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直至起飛。則此過(guò)程中飛機(jī)的（）A.速度始終很大B.速度的變更率不斷增大C.位移的變更率保持不變D.位移的變更率不斷增大【答案】D【解析】【詳解】AB．依據(jù)題意可知飛機(jī)由靜止起先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度由0漸漸增加，加速度不變即速度的變更率保持不變，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CD．由題意知位移的變更率為所以隨著時(shí)間增加，位移的變更率不斷增大，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。8.我國(guó)宇航員王亞平在太空授課時(shí)，利用質(zhì)量測(cè)量?jī)x粗略測(cè)出了聶海勝的質(zhì)量。若聶海勝受到13N的恒力，從靜止起先運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s運(yùn)動(dòng)的位移為40cm，則聶海勝的質(zhì)量為（）A.60kg B.65kg C.70kg D.80kg【答案】B【解析】【詳解】依據(jù)牛頓其次定律有依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系有聯(lián)立兩式代入數(shù)據(jù)解得m=65kg；故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題。9.如圖所示，手用力向下壓架在兩本書(shū)之間的尺子，尺子發(fā)生了彈性形變．若手對(duì)尺子的壓力為FN，尺子對(duì)手的彈力為FN′，下列說(shuō)法正確的有（）A.和是一對(duì)平衡力B.和是一對(duì)作用力和反作用力C.是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的【答案】BD【解析】【詳解】A、手對(duì)尺子的壓力與尺子對(duì)手的彈力分別作用在兩個(gè)不同物體上，力的性質(zhì)相同，是一對(duì)作用力與反作用力，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、是由手發(fā)生形變而產(chǎn)生的，而是由尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤，D正確．10.甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲的加速度為12m/s2B.乙的加速度為1.5m/s2C.t=8s時(shí)刻甲乙相遇D.t=8s時(shí)刻甲乙相距48m【答案】BD【解析】【詳解】AB．因?yàn)関-t圖像圖線(xiàn)斜率表示物體的加速度，所以由圖可知a甲=0故A錯(cuò)誤，B正確；CD．在v-t圖中圖線(xiàn)與t軸圍成的面積表示位移，故由圖可知t=8s甲的位移乙的位移甲、乙兩物體同時(shí)同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故t=8s時(shí)刻甲乙相距故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11.如圖所示，一根輕繩一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過(guò)輕質(zhì)動(dòng)滑輪懸掛一質(zhì)量為m的重物，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)；另一根輕繩一端與輕質(zhì)動(dòng)滑輪相連，另一端繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪后，在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，不計(jì)一切摩擦。下列說(shuō)法正確的是（）A.O處所施加水平向左拉力大小等于mgB.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgC.QP段繩子與水平方向的夾角為45°D.QP段繩子與水平方向的夾角為60°【答案】BC【解析】【詳解】由題意知PA、PB是一根繩子，并且PA段水平，而PB段豎直，所以∠APB=90°，故AP、BP段繩子受的力大小始終等于重物的重力，兩段繩子拉力的合力在∠APB的角平分線(xiàn)上，即合力與水平方向的夾角為45°，依據(jù)幾何關(guān)系可知兩段繩子拉力的合力為又由于整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，QP段繩子的拉力與AP、BP段繩子拉力的合力等大反向，即QP段繩子與水平方向的夾角為45°，大小為；在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力與QP段繩子的拉力大小相等，故O處所施加水平向左的拉力大小等于mg，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。12.如圖所示，為一個(gè)可以乘坐二十多人的在豎直柱子上的巨型消遣器械，可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。由升降機(jī)將環(huán)形座艙送到離地面75m的高處，然后讓座艙無(wú)摩擦的自由落下，落到離地面30m的位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下，若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī)，取g=10m/s2，則（）A.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為0B.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為2NC.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為3ND.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為5N【答案】AD【解析】【詳解】AB．由題意知當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，座艙還在自由下落過(guò)程中，此時(shí)加速度為g，人和手機(jī)處于完全失重狀態(tài)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為0，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，座艙處于勻減速運(yùn)動(dòng)階段，依據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式可知座艙落到離地面30m的位置時(shí)速度為代入數(shù)據(jù)可得v=30m/s；在勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有可得勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=15m/s，此過(guò)程中對(duì)手機(jī)依據(jù)牛頓其次定律有代入數(shù)據(jù)解得N=5N，即手掌對(duì)手機(jī)的支持力為5N，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共6小題。13.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的試驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙所示是在白紙上依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。（1）圖乙中的_____表示力F1和F2合力的理論值；_____出表示力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。(均選填“F”或“”)（2）同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下探討，其中對(duì)減小試驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是________。A.兩根細(xì)繩必需等長(zhǎng)B.橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同始終線(xiàn)上C.在運(yùn)用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要留意使彈黃測(cè)力計(jì)與木板平行D.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些【答案】(1).F(2).(3).CD【解析】【詳解】（1）[1][2]依據(jù)圖乙可知F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，測(cè)量出的合力，即表示力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值；（2）[3]A．通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．試驗(yàn)時(shí)橡皮筋不須要與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同始終線(xiàn)上，故B錯(cuò)誤；C．為了減小試驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故C正確；D．為了更加精確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故D正確；故選CD。14.為了“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)供應(yīng)如圖甲所示的試驗(yàn)裝置。請(qǐng)思索探究思路并回答下列問(wèn)題：（1）為了清除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響，最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ莀________。A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)的狀況下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)的狀況下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車(chē)恰好能做勻速運(yùn)動(dòng)（2）如圖乙所示，是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E為按時(shí)間依次所取得五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s。則小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）在小車(chē)質(zhì)量保持不變的狀況下，該同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示，有一個(gè)加速度數(shù)據(jù)模糊不清。①假如模糊的數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值應(yīng)當(dāng)是_____。②依據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙所示坐標(biāo)圖上作出圖象______________?！敬鸢浮?1).D(2).0.80(3).0.67(4).【解析】【詳解】（1）[1]平衡摩擦力就是讓小車(chē)在無(wú)拉力的作用下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，讓重力沿斜面的分力等于小車(chē)受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。（2）[2]依據(jù)可得代入數(shù)據(jù)解得a=0.80m/s2（3）[3]依據(jù)圖中表格數(shù)據(jù)可知F與a的比值保持不變，故有解得其數(shù)值a=0.69m/s2[4]依據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出圖象如圖所示15.如圖所示，質(zhì)量為40kg的手推車(chē)停放在平直馬路面上，工人用100N的水平推力推車(chē)時(shí)，車(chē)做加速度為1.0m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，手推車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力只考慮路面和手推車(chē)車(chē)輪之間的摩擦力。取g=10m/s2.則：(1)手推車(chē)所受摩擦力是多少；(2)假如撒去推力，手推車(chē)所受摩擦力大小保持不變，手推車(chē)的加速度大小是多少，方向如何?！敬鸢浮?1)60N；(2),方向與運(yùn)動(dòng)方向相反【解析】【詳解】(1)當(dāng)車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)依據(jù)牛頓其次定律有代入數(shù)據(jù)解得f=60N(2)當(dāng)撒去推力時(shí)，由摩擦力供應(yīng)加速度，依據(jù)牛頓其次定律有代入數(shù)據(jù)解得即大小為，負(fù)號(hào)表示小推車(chē)的加速度與運(yùn)動(dòng)方向相反。16.一輛汽車(chē)在高速馬路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)馬上剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車(chē)剎車(chē)后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從起先剎車(chē)至滑行70m過(guò)程中的平均速度?！敬鸢浮浚?）160m；（2）35m/s【解析】【詳解】（1）設(shè)汽車(chē)剎車(chē)停下來(lái)的時(shí)間為t，有代入數(shù)據(jù)可得t=8s所以汽車(chē)剎車(chē)后10s內(nèi)滑行的距離等于8s內(nèi)的距離，即（2）設(shè)從起先剎車(chē)至滑行70m過(guò)程中須要的時(shí)間為t1，則有代入數(shù)據(jù)解得t1=2s或t1=14s（舍去）所以從起先剎車(chē)至滑行70m過(guò)程中的平均速度為17.如圖所示，質(zhì)量為m1=12kg的物體通過(guò)三段輕繩相連，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB的B端被站在水平面上質(zhì)量為m2的人拉著，OB保持水平。輕繩OA與豎直方向的夾角為=37°，物體及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75，取g=10m/s2.，求：(1)輕繩OA、OB的拉力是多大；(2)若人的質(zhì)量m2=70kg，人的鞋底與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則欲使人在水平面上不滑動(dòng)，物體的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)多少?！敬鸢浮?1)150N，90N；(2)28kg【解析】【詳解】(1)以結(jié)點(diǎn)O為探討對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示依據(jù)平衡條件有(2)由題意知當(dāng)人剛要滑動(dòng)時(shí)，此時(shí)人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，m1的質(zhì)量達(dá)到最大，有依據(jù)平衡條件有又因?yàn)槁?lián)立以上各式可得即欲使人在水平面上不滑動(dòng)，物體的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)28kg。18.雪崩是自然災(zāi)難之一，我們?cè)诘茄┥胶陀^賞雪山的美景時(shí)，肯定要留意平安。某攝影愛(ài)好者站在傾角為37°的斜坡底端正在對(duì)斜坡頂端的美景進(jìn)行拍攝，t0=0時(shí)，在距坡底為L(zhǎng)=45m處發(fā)生雪崩，攝影受好者發(fā)覺(jué)后經(jīng)過(guò)t1=1s的反應(yīng)時(shí)間，從靜止起先以的加速度逃離。當(dāng)攝影者的速度達(dá)到6m/s后就不能再加速了，并以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示。已知雪塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與坡面和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3，sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2，假設(shè)雪塊從坡面滑向水平面時(shí)速度大小不變。（1）求雪塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小和下滑的時(shí)間；（2）攝影者站在距坡底至少多遠(yuǎn)處才能平安逃離?！敬鸢浮浚?）18m/s，5s；（2）12m【解析】【詳解】（1）當(dāng)雪塊斜坡上運(yùn)動(dòng)時(shí)，依據(jù)受力狀況由牛頓其次定律可知代入數(shù)據(jù)解得a=3.6m/s2設(shè)雪塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為v，下滑過(guò)程中依據(jù)速度與位移的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得v=18m/s依據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得t=5s（2）人加速到最大速度須要的時(shí)間為又由于人的反應(yīng)時(shí)間為1s，故當(dāng)雪塊到達(dá)斜面底端時(shí)，人恰好達(dá)到最大速度，所以人的位移為此后雪塊在水平面做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)雪塊質(zhì)量為m，則加速度大小為人做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，設(shè)人起先站在離坡底的距離為x，則要使人平安逃離當(dāng)雪塊與人的速度相等時(shí)恰好追上人x最小，故對(duì)雪塊有，對(duì)人有它們位移關(guān)系有聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)解得x=12m即攝影者站在距坡底至少12m遠(yuǎn)處