管帶機施工方案

XXXXXXXXXXXXX管狀帶式輸送機安裝工程施工方案山東XXXX建設工程有限公司2015年6月

目錄1、編制依據(jù)及原則…………………32、施工范圍…………………………33、總體施工部署……………………34、施工準備…………………………45、管帶機安裝工藝…………………56、管帶機調試………………………77、施工保證措施……………………88、安全及文明施工措施……………89、成品保護措施……………………9

料或材料規(guī)格與設計不符時，應及時找甲方、監(jiān)理及設計單位聯(lián)系解決。4.5工器具的準備開工前應將施工用的各類工器具準備齊全，起重所用的各類索具、器具必須認真檢查、加油、凡有缺陷的不得使用，工程測量用的儀器、量具均需經(jīng)檢驗合格，方可使用。4.6相關勞動力配備成立現(xiàn)場項目部，確定項目管理班子和配備主要勞動力，具體勞動力配備如下：序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1現(xiàn)場負責人1人6安裝電工6人2專職安全員1人7電、氣焊工10人3技術員2人8鉚工5人4安裝鉗工6人9管工10人5起重工2人10普工8人4.7現(xiàn)場施工設備的配備根據(jù)工程實際施工場地，原材料主要用汽車運輸；場區(qū)內(nèi)半成品、構配件等主要用汽車運輸，并輔之以用吊車轉運。并根據(jù)鋼結構半成品、成品的重量，施工現(xiàn)場配備一臺50噸汽車吊和一臺15噸汽車進行拼裝、搬運、安裝等。擬投入現(xiàn)場的主要機械和測量設備詳見如下：序號名稱型號規(guī)格數(shù)量1汽車吊260噸、25噸各一臺2汽車15噸一輛3電焊機5臺4氣割設備5套5鋼圈尺若干6扳手若干7電纜繩及鋼絲繩若干8千斤頂3只5、管狀帶式輸送機的安裝5.1、支架安裝管狀帶式輸送機的支架為鋼結構，安裝時，所有支架的中心線要在同一條線上，標高要符合設計的要求，偏差達到《火電施工質量檢驗及評定標準》鍋爐篇鍋爐鋼架的要求。對于長距離的管狀帶式輸送機，考慮由于環(huán)境溫度變化引起的結構架伸縮問題，采用鉸接等結構連接方式。5.2、桁架組合安裝考慮管狀帶式輸送機的桁架是在兩個支架之間，為便于吊裝，需要把兩個支架之間的管狀帶式輸送機的桁架在地面組合的一起。組合時，按照設計圖紙的尺寸要求進行，組合時，要把走道一起組合。5.3、六邊形托輥組安裝管狀帶式輸送機的托輥為正六邊形，如上圖所示。所以托輥安裝時，上下托輥要平形，托輥間距離要相等，偏差為1mm。托輥架及托輥要在地面組合。組合時，同一桁架上的同側托輥的中心線要重合。5.4、驅動部分安裝管狀帶式輸送機的驅動部分安裝與普遍帶式輸送機的安裝要求相同，按照《火電施工質量檢驗及評定標準》鍋爐篇（1996年版）的要求進行。5.5、過度段安裝輸送機的尾部過渡段(輸送帶由平形帶卷成圓管形)與通用帶式輸送機相似，輸送帶由不同槽角的托輥組支承。在此，通過導料槽為輸送機加載，以保證物料加在輸送帶的縱向中心線附近，有利于輸送帶的運行。加料側板下位于輸送帶中心位置的托輥可以吸收裝載物料的沖擊載荷。在圓管開始形成處裝有1組特殊托輥，由12個托輥排成不在同一平面內(nèi)的2個六邊形。12邊形托輥組圍成的圓管形比用標準六邊形托輥組更接近圓形，能承受封閉處很高的載荷壓力。除這些托輥外，還采用1組特殊的導向托輥，在輸送帶卷在一起前用來壓住輸送帶一邊使其低于另一邊。這個托輥就安裝在第1個多邊形托輥組的前面，以消除輸送帶邊緣的磨損，正確地搭接并封閉輸送帶。在安裝是嚴格按照圖紙的要求進行。5.6、管狀帶式輸送機的輸送帶敷設及膠接用于管狀帶式輸送機的輸送帶與普通輸送帶相似，但在設計上采用了一些特殊技術。輸送帶必須具有剛性，從而在通過托輥組時形成并保持圓管狀；同時，還必須具有一定的柔性，保證輸送帶能通過過渡段，經(jīng)由加料段在線路中卷成圓管狀運行和以平面狀態(tài)通過滾筒卸料。可在輸送帶的織物層間加橡膠層來滿足上述要求。為使輸送帶具有需要的剛性和柔性，必須采用一種特殊的骨架結構。為了保證搭接部分很好地密封，從而防止物料泄漏，要降低輸送帶邊緣的剛性。進一步講，要控制上下膠層的厚度和硫化次數(shù)，提高輸送帶自然趨向圓管狀的能力。在敷設時，我們制作了一個工具，如下圖所示：￠￠219mm輸送帶2 鋼絲繩6、管狀帶式輸送機的調試待管狀帶式輸送機安裝完畢，驗收合格后，減速機及需潤滑部分加滿油后，進行空負荷調試。觀察減速機、電機、滾筒、皮帶等設備的運行情況，記錄好減速機、電機、滾筒的發(fā)熱及震動情況。特別要注意觀察過度段皮帶運行情況，看過度段能否把平皮帶卷為管狀皮帶，把管狀皮帶變?yōu)槠狡?，當不起作用時，要調整過度段的托棍。當管狀皮帶的重合部分不在六個PSK托輥正上部時，要調整托輥。調試后要求：1、皮帶的重合部分在六個PSK托輥正上部。2、管狀皮帶不發(fā)生蛇轉。3、托棍與皮帶接觸良好。4、減速機、電機的振動、溫度要達到要求。5、啟動和停止時，拉緊裝置工作正常，膠帶無打滑現(xiàn)象。6、不得有刮傷膠帶和不允許的摩擦現(xiàn)象存在。7、上煤時，全部托輥應轉動靈活。8、軸承工作溫度應穩(wěn)定，滑動軸承溫度＜65℃，滾動軸承溫度＜80℃。9、軸承與轉動部分無異常狀態(tài)。10、無漏油、滑油現(xiàn)象。11、控制系統(tǒng)正確，運行操作靈活。12、出力達到標準。13、聯(lián)鎖和各事故按鈕工作良好。14、導料槽橡膠裙板和膠帶之間的間隙合適。15、液力偶合器無發(fā)熱現(xiàn)象。7、施工保證措施7.1質量保證措施該鋼結構工程實施的質量目標為優(yōu)良，為實現(xiàn)質量方針、預定目標和對顧客的承諾，將把“以質量為中心，安全第一，按期通過竣工驗收”作為本項目的指導思想。項目部在作業(yè)前對施工班組進行技術交底，要求其在施工工程中能嚴格按圖紙、規(guī)范及技術要求操作，同時做到邊施工，邊自檢，邊整改，將質量問題消滅在操作第一線。對施工中可能遇到的重點、難點，預先制定應付措施，對材料操作工藝、工序、機具、產(chǎn)品保護均要事先制訂預控計劃，確定控制點，施工中明確專人進行檢查落實。7.2進度保證措施制訂科學合理的構件制作與工程安裝進度計劃及勞動力計劃。組織好交叉流水作業(yè)，合理安排各工序，各環(huán)節(jié)的施工進度。做到構件安裝、涂料施工同步進行。選擇合理的吊裝機械及電焊設備，做到配能所用及時到位，合理保養(yǎng)好各種機械設備，避免機械設備出現(xiàn)故障，造成施工延誤。必要時還應加班加點，采取輪流休息制，做到勞逸結合。項目部管理人員堅持在現(xiàn)場第一線，落實每一天工作任務及時檢查每道工序，做到及時驗收及時轉序。8、安全及文明施工措施把操作人員的責任劃分清楚，做到各負其責。1、凡參加施工的人員嚴格按照《安全操作規(guī)程》中的本工種安全操作規(guī)程執(zhí)行。學習相關的安全規(guī)范、規(guī)程，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。在操作中堅守工種崗位。嚴禁酒后作業(yè)。2、各種工種人員要經(jīng)過安全教育，每天上班前由班長進行安全交底后方可上崗作業(yè)，嚴格遵守各工種安全技術操作規(guī)程，并持有上崗證。3、施工現(xiàn)場必須戴安全帽。高空作業(yè)佩戴安全帶，并系結在安全可靠的地方4、施工現(xiàn)場設置的安全標志、警告牌不得擅自拆動，危險地帶設置明顯標志，并設專人看護。5、對起重機具如汽車吊、鋼絲繩等在使用前應認真檢查，確保無問題后方可使用，同時應熟悉各索具、吊具的使用方法，不得錯用。6、吊裝前，了解當天天氣情況，以保證在吊裝過程中不受干擾。7、吊裝時，在吊裝范圍內(nèi)嚴禁無關人員進入。8、吊車起重臂下嚴禁站人行走。9、高空作業(yè)嚴禁上下投擲工、器具，應用工具袋上下傳遞。10、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)時明確指揮人員，不能多人指揮。11、指揮人員對自己的指揮范圍、責任、作業(yè)程序等必須清楚，有能力按要求實施指揮。12、指揮人員在吊裝時應與起重司機及操作人員明確指揮語言與指揮信號。13、指揮人員必須精力集中，熟悉指揮信號，下達命令要及時、準確、迅速。14、施工班組做到安全文明施工，做到活完場清，確保機電設備正常運轉。構件堆放要整齊，保證道路暢通。15、電器設備和線路必須良好，有保護裝置和可靠接地和接零，以防漏電，并由專職電工負責，