火電廠機爐電試題庫

基礎(chǔ)篇

汽

機

部

分

1.開式循環(huán)水出口旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)清洗的工作原理？

答:旋轉(zhuǎn)時通過轉(zhuǎn)刷將網(wǎng)上的臟物沖洗干凈.

2.循泵入口為什么要加氯？

答:殺死循環(huán)水中的微生物.

3.開式循環(huán)水泵是立式布置還是臥式布置？

答:臥式

4.開式循環(huán)水泵的軸承潤滑油起什么作用？

答:潤滑,冷卻.

5.開式循環(huán)水泵入口集水井水位低，可能有哪些原因？

答:冷水塔水位低,清污機濾網(wǎng)臟堵.

6.開式循環(huán)水泵正常運行中的檢查項目？

答:a.定期檢查泵和電機各部的聲音和振動；

b.定期檢查泵出水壓力正常；

c.定期檢查泵和電機軸承金屬溫度正常，電機軸承油位正常。

d.定期檢查泵電機電流正常，電機線圈溫度正常；

e.循泵出口蝶閥液壓油站油溫、油位正常.

f.檢查循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)清潔、無雜物。

g.檢查循泵坑排污泵聯(lián)鎖正常，泵坑內(nèi)無積水。

h.檢查循泵電機進風(fēng)口無異物堵塞。

7.開式循環(huán)水泵熱工保護跳閘內(nèi)容有哪些？

答:a:泵運行時出口電動門未全開。

b:電機軸承溫度高于度。

8.開式循環(huán)水泵出口蝶閥的動力源是什么？

答:電動機.

9.開式循環(huán)水泵出口電動蝶閥有何作用？

答:開啟、關(guān)閉循泵出口門，并使出口門有逆止門的作用.

10.開式循化水供那些主要用戶？

答：閉式水冷卻器、主機冷油器、電泵工作/潤滑油冷油器、真空泵冷卻器、電泵電

機空冷器、定冷睡冷卻器、氫、空側(cè)密封油冷卻器。

11.冷升泵供哪些主要用戶？

-1-

答:，氫冷器、凝泵推力軸承冷卻水、給水泵密封水冷卻水、抗燃油冷油器、化學(xué)加

藥裝置冷卻水、磨煤機潤滑油站冷卻水、一次風(fēng)機軸承冷卻水、送風(fēng)機軸承冷卻水

空預(yù)器導(dǎo)向軸承冷卻水、化學(xué)取樣架冷卻水。

12.空壓機的冷卻水由何處供給?回至何處？

答:開式循環(huán)水供給,回至工業(yè)回收水

13.輔助蒸汽正常運行時應(yīng)由哪一路供汽？

答：四段抽汽.

14.輔助蒸汽共有哪些汽源？

答:啟動爐，四段抽汽，冷再,鄰機。

15.輔汽母管送汽操作時如何防止管道振動？

答:開母管疏水,開啟管道各路疏水充分暖管后,再逐漸開大供汽門.

16.正常運行時輔汽母管疏水器是否要投入運行？

答:是.

17.輔汽母管壓力正常應(yīng)為多少？

答:0.4?0.8Mpa.

18.輔汽母管溫度正常應(yīng)為多少。C?

答：350℃.

19.輔汽母管壓力正常應(yīng)控制為多少？

答:0.6MPa.

20.除氧器的輔汽加熱門在什么情況下使用？

答：a:四段抽汽壓力低于0.147Mpa。

b:負荷低于2096。

C:四段抽汽電動門、逆止們故障。

21.輔汽向軸封供汽門一般在什么情況下需要使用？

答:機組負荷＜60%

22.輔汽至鍋爐爐底加熱的作用是什么？

答：自然循環(huán)管路的暖管,加熱,改善點火時水冷壁的受熱情況,防凍節(jié)約燃油,縮短

啟動時間..

23.排氣裝置的熱井是指排氣裝置的哪一部分？

答:汽側(cè)部分的最下部.

-2-

24.何謂凝結(jié)水的過冷度？

答:排氣裝置對應(yīng)壓力下的飽和水溫與凝結(jié)水溫度差.

25.凝結(jié)水過冷度大對機組運行有可影響？

答:運行經(jīng)濟性下降.

26.排氣裝置水位過高有何影響？

答：1.影響傳熱效果⑵有可能影響真空;3.閉鎖低.

27.什么是循環(huán)水溫升？

答:循環(huán)水進出水溫差.

28.循環(huán)水溫升與哪些因素有關(guān)？

答:1.循環(huán)水流量.2.管路的干凈程度.3.負荷.

29.排氣裝置補水可以用哪幾種方式？

答:二種.①利用凝汽器負壓,經(jīng)調(diào)整門補水,②由凝結(jié)水輸送泵泵向凝汽器補水.

30.如大氣壓力為90kPa,排氣裝置絕對壓力為6kPa,則排裝置的真空為多少kpa?

答：-84kpa.

31.排氣裝置真空與汽機低壓缸排汽溫度有什么關(guān)系？

答:真空高則排汽溫度低.

32.排氣裝置電動真空破壞閥布置在何處？

答：0米層

33.真空破壞閥有無密封水源？水源取至那里？

答：有。水源取至除鹽水。

34.真空破壞閥操作動力是什么？

答：電動機。

35.凝泵的布置型式是立式還是臥式？

答:立式.

36.凝泵再循環(huán)由何處接出？

答:軸加后.

37.除氧器水位調(diào)整門在何位置？

答：6.3米,汽機房.

38.除氧器水位調(diào)整門接在何處？

答:軸加后.

-3-

39.何謂凝泵的汽蝕？

答:當泵流量低或進口壓頭過低時，由于水中氣體體積的驟變對泵體產(chǎn)生沖蝕.

40.防止汽蝕有哪些措施？

答:再循環(huán)門，水位保護.

41.凝泵正常運行時的密封冷卻水水源何來？

答:凝結(jié)水（凝泵出口）.

42.凝結(jié)水加藥加在什么地方？

答:凝泵出口.

43.凝結(jié)水加藥的藥品是什么？

答:氨.

44.正常運行時凝結(jié)水的硬度有什么要求？

答：0umol/L

45.正常運行時凝結(jié)水的溶氧有什么要求？

答：W30ug/l.

46.正常運行時凝結(jié)水的含鐵量有什么要求？

答:W8ug/L

47.正常運行時凝結(jié)水的含硅量有什么要求？

答：W15ug/1.

48.正常運行時凝結(jié)水的PH值有什么要求？

答:8.8?9.3

49.凝結(jié)水中加氨起什么作用？

答:調(diào)整凝水PH值.

50.給水中加聯(lián)胺起什么作用？

答:化學(xué)除氧.

51.凝泵的密封水起什么作用？

答:防止漏真空,冷卻機械密封,防止水溶氧超標.

52.凝水取樣點在軸封加熱器以前還是以后？

答：以前.

53.凝泵再循環(huán)門在什么時候需要打開？

答:

-4-

54.低壓缸噴水起何作用？

答:防止排汽溫度過高.

55.為什么要有凝泵再循環(huán)門？

答:防止打悶泵發(fā)熱及凝泵發(fā)生汽蝕保護軸承.

56.軸封加熱器的作用是什么？

答:回收軸封回汽的熱量.

57.機組檢修后起動,如凝結(jié)水水質(zhì)不合格應(yīng)如何處理？

答:凝水從#4低加后排放.

58.凝結(jié)水流量測點裝在除氧器水位調(diào)整門前還是后？

答:前.后都有。

59.為什么要有低壓加熱器？

答:利用作過功的低壓抽汽來加熱凝水,構(gòu)成回?zé)嵫h(huán),減少冷源損失，可提高經(jīng)濟

性.

60.低加水側(cè)安全門有什么作用？

答:防止低加水側(cè)超壓.

61.正常運行時低加水側(cè)旁路門未關(guān),對運行有何影響？

答:沒有充分利用抽汽來加熱凝水,降低了經(jīng)濟性,而且還會造成低加汽側(cè)過熱.

62.加熱器的端差是什么含義？

答：即加熱器上端差,加熱器進汽壓力對應(yīng)飽和水溫減去加熱器出水溫度的差值.

63.什么叫加熱器的疏水端差？

答：即加熱器的下端差,加熱器的疏水溫度與進水溫度的差值

64.加熱器疏水端差大，可能是什么原因？

答:a.加熱器水位低.b.加熱器管子臟,結(jié)垢嚴重.

65.加熱器端差大對機組經(jīng)濟性有什么影響？

答:降低機組的經(jīng)濟性.

66.加熱器疏水端差大,有什么壞處？

答:a.降低經(jīng)濟性.b.可能會造成下一級加熱器過熱或沖刷,損壞加熱器.

67.加熱器為什么要有水位高跳閘保護？

答:防止汽機進水.

68.正常運行中高加疏水如何排放？

-5-

答：由高自低逐級排放至除氧器.

69.#5加熱器危急疏水如何排放？

答:排至排氣裝置

70.#6加熱器正常疏水如何排放?

答:排至#7底加.

71.#5、6低加空氣門接至何處？

答：排氣裝置

72.#1、2、3高加空氣門接至何處?

答:除氧器.

73.#7低加布置在何處？

答:凝汽器喉部.

74.加熱器疏水的硬度有什么要求？

答:正常運行：0umol/1;機組負荷W30%MCR:W5umol/1.

75.加熱器疏水的含鐵量有什么要求？

答:正常運行：W30口g/1;機組負荷W30%MCR:W100口g/1.

76.如果低加疏水水質(zhì)不合格應(yīng)如何處理？

答:排放至排氣裝置

77.如果高加疏水水質(zhì)不合格應(yīng)如何處理？

答：排放至排氣裝置

78.#3高加的正常疏水排向何處？

答:除氧器.

79.#3高加的危急疏水排向何處？

答：排氣裝置

80.主機高、中壓轉(zhuǎn)子由哪些軸承支承？

答:#1,#2軸承.

81.主機低壓轉(zhuǎn)子由哪些軸承支承？

答:#3,#4

82.發(fā)電機轉(zhuǎn)子由哪些軸承支承？

答:#5,#6.

83.設(shè)置頂軸油的目的？

-6-

答:a:托起轉(zhuǎn)子便于油膜的建立。

b:減少盤車電機的啟動力矩。

84.在何工況下頂軸油泵自啟動？

答:a:汽機轉(zhuǎn)速＜1800rpm延時4s且#2頂軸油泵不運行旦#2頂軸油泵備用

b:#2頂軸油泵運行延時10S且頂軸油泵調(diào)整裝置壓力＜8Mpa。

C:運行頂軸油泵電機跳閘。

85.為什么到臨界轉(zhuǎn)速附近時,軸承振動會明顯增大？

答：由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡產(chǎn)生的擾動力的頻率與轉(zhuǎn)子的固有頻率重合而產(chǎn)生共振.

86.按制造廠設(shè)計，高/中壓轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速是多少？

答：

87.按制造廠設(shè)計，低壓轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速是多少？

答：

88.按制造廠設(shè)計，發(fā)電機的第一臨界轉(zhuǎn)速是多少？

答：

89.轉(zhuǎn)子振動和軸承振動有何區(qū)別？

答:轉(zhuǎn)子的絕對振動等于轉(zhuǎn)子的相對振動與軸承對基礎(chǔ)振動的矢量和.

90.什么叫相對振動？

答:轉(zhuǎn)子對軸承的振動.

91.什么叫絕對振動？

答:轉(zhuǎn)子對基礎(chǔ)的振動.

92.軸振合格的意義是轉(zhuǎn)子振動小于多少um?

答：76um.

93.汽機允許停盤車的最高金屬溫度為多少度？

答：150℃.

94.汽機停盤車的溫度應(yīng)該看哪一點溫度？

答:汽機缸體最高金屬溫度.

95.汽機允許停潤滑油的最高金屬溫度為多少度？

答：120℃.

96.主機推力瓦的工作面和非工作面分別在轉(zhuǎn)子的哪一方向？

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答:機頭為側(cè)非工作面,面向發(fā)電機為側(cè)工作面.

97.如何檢查推力瓦潤滑油供給是否正常？

答:從推力瓦金屬溫度及回油溫度反映.

98.軸承回油溫度高反映什么問題？

答:軸承回油溫度高可能有以下幾個原因：油溫高引起.油壓低造成缺油或斷油.油膜

破壞或無法正常建立.軸承本體損壞.油質(zhì)不良.水沖擊或振動或汽機負荷大幅度變

化等.

99.主機推力瓦有幾個金屬溫度測點？

答：2個.

100.主機推力瓦非工作面有兒個金屬溫度測點？

答：1個.

101.推力瓦有什么作用？

答:平衡汽機所不平衡的那部分軸向推力.

102.軸向位移向正向變大時,說明軸向前箱還是向發(fā)電機方向位移？

答：發(fā)電機方向.

103.主機轉(zhuǎn)子偏心度測點裝在什么部位？

答:前箱.

104.主機偏心度晃動較大說明什么？

答:轉(zhuǎn)子有彎曲.

105.為什么轉(zhuǎn)子偏心度過大時不能沖轉(zhuǎn)汽輪機？

答:防止動靜摩擦，損壞設(shè)備.

106.汽機沖轉(zhuǎn)前轉(zhuǎn)子偏心度應(yīng)不大于多少Um?

答：不超過原始偏心度20Hm.

107.汽缸上下缸金屬溫度相差大說明什么？

答:一般由凝結(jié)放熱引起,如暖機不良,進冷汽/水,疏水不暢等.

108.汽缸上下缸金屬溫度相差大時為什么不能沖轉(zhuǎn)汽輪機？

答:汽缸變形,防止動靜摩擦,損壞設(shè)備.

109.主機就地脫扣后能否在集控室遙控復(fù)位？

答:不能

110.主機復(fù)位是靠哪四只電磁閥控制的?

-8-

答:靠20T/AST----20-4/AST.

111.主機的機械超速保護原理是什么？

答:危保的飛環(huán)裝在小軸上，小軸與彈簧一起安裝于主軸的直徑方向，飛環(huán)的重心與

主軸中心有一定的偏心距，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時E環(huán)將產(chǎn)生離心力，當離心力較小時被彈簧力

平衡,轉(zhuǎn)速提高使離心力超過彈簧力時，飛環(huán)帶動小軸一起彈出，撞擊脫扣機構(gòu)，使連

桿右移動作跳閘.

112.主機機械超速保護動作和電氣超速保護動作的過程有什么區(qū)別？

答:主機機械超速保護動作的過程是由于離心力的作用使飛環(huán)撞擊脫扣機構(gòu)而使機

械跳閘閥動作,泄去安全油壓,從而使隔膜閥動作,泄去ETS油壓.電超速為超速激勵

動作20T/AST——20-4/AST電磁閥動作跳閘.

113.主機機械超速保護的動作原理是什么？

答:離心力隨轉(zhuǎn)速的增加而增加.

114.主機電氣超速保護的信號來自何處？

答:汽機轉(zhuǎn)速.

115.主機就地手動脫扣應(yīng)如何操作？

答:將脫扣手柄搬至打閘位置即可.

116.1/AST.2/AST電磁閥失電動作時主機是否跳閘？

答:不.

117.1/AST.3/AST電磁閥同時失電動作時主機是否跳閘？

答:是.

118.機械超速跳閘定值？

答：3360rpm.

119.電超速跳閘定值多少？

答：3300rpm.

120.主機跳閘至少需幾只電磁閥動作？

答：2只（20-1、20-3/AST之一和20-2、20-4/AST之一）

121.主機跳閘靠哪幾只電磁閥？

答：20-1/AST—20-4/AST.

122.OPC動作哪兩只電磁閥？

答：20-1/0PC、20-2/0PC.

-9-

123.超速保護OPC的動作轉(zhuǎn)速是多少？

答：3090rpm.

124.OPC動作時關(guān)閉哪些閥門？

答：GV、IV.

125.汽機抽汽逆止門的強制關(guān)閉由哪幾個壓力信號控制？

答：①ETS、OPC動作。

②加熱器旁路閥開、入口門關(guān)或水位高.

③關(guān)抽汽逆止閥信號。

126.當OPC油壓失去后，高中壓主汽門能否開啟？

答：能.

127.當OPC油壓失去后,高中壓調(diào)門能否開啟？

答：不能.

128.當ETS油壓失去時,高中壓主汽門能否開啟？

答:不能.

129.當ETS油壓失去時,高中壓調(diào)門能否開啟？

答:不能.

130.ETS油的來源為潤滑油還是抗燃油？

答:抗燃油.

131.主機危急保安器是什么型式？

答:離心式.

132.什么叫危急保安器的充油試驗？

答:用以試驗飛錘是否能動作靈活的試驗.

133.主機危急保安器充油試驗的油源來自潤滑油還是抗燃油？

答:潤滑油.

134.為什么要進行危急保安器充油試驗？

答:檢查危急保安器動作是否靈活.另外,檢驗危急保安器超速動作轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定

范圍內(nèi).

135.充油試驗時機械跳閘機構(gòu)是否脫扣？

答:脫扣.

136.充油試驗時ETS油壓是否泄去？

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答:不泄去.

137.充油試驗時跳閘電磁閥是否動作跳閘？

答:不動作.

138.隔膜閥的控制動力是什么？

答：潤滑油.

139.0PC動作（超速預(yù)防）時，高中壓調(diào)門如何動作？

答：GV、IV迅速關(guān)閉，當轉(zhuǎn)速降至3090rpm以下時，IV調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

140.超速保護0PC動作時ETS油壓是否泄去？

答:不泄去.

141.超速保護0PC動作時機械跳閘機構(gòu)是否脫扣？

答:不脫扣.

142.超速保護0PC動作時AST電磁閥如何動作？

答:不動作。

143.超速保護0PC的動作轉(zhuǎn)速與機組負荷有沒有關(guān)系？

答:無。

144.什么叫差脹？

答:表示汽機的轉(zhuǎn)子與汽缸的縱向膨脹量的差值.

145.為什么會產(chǎn)生差脹？

答:主要是由于汽缸與轉(zhuǎn)子加熱速度不一致所造成.

146.差脹過大時對汽輪機運行有什么影響？

答:可能造成汽機的動靜部分摩擦,碰撞而損壞設(shè)備.

147.為什么啟停過程中差脹變化較大？

答：由于啟停過程中汽溫變化較大汽缸與軌子熱或冷卻.

148.差脹向正向變大是否說明軸的膨脹量大于汽缸膨脹量？

答:是.

149.差脹向負向變大是否說明軸的膨脹量小于汽缸膨脹量？

答:是.

150.絕對膨脹是指汽缸的膨脹還是轉(zhuǎn)子的膨脹？

答:汽缸

151.低壓內(nèi)缸的死點在什么位置?

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答:低壓缸進汽中分面附近.

152.轉(zhuǎn)子軸向的死點在什么位置？

答:在推力軸承處.

153.差脹在變化主要與哪些因素有關(guān)？

答:汽溫,蒸汽流量,汽機轉(zhuǎn)速..

154.汽輪機差脹測點裝在何處？

答：高壓缸前端。

155.盤車電流不正常增大說明什么問題？

答:說明汽機動靜部分有摩擦.

156.機組停運后為什么必須投入連續(xù)盤車？

答：由于上下缸溫差和轉(zhuǎn)子自重,若不盤車會使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲.

157.盤車電機能否在就地起停？

答:能.

158.停機時盤車馬達能否自動啟動？

答:不能.

159.機組起動前為什么先要進行連續(xù)盤車？

答:停機后由于上下缸溫差和轉(zhuǎn)子自重等因素，如果轉(zhuǎn)子靜止不動將會產(chǎn)生彎曲，所

以必須使轉(zhuǎn)子保持轉(zhuǎn)動,消除應(yīng)力產(chǎn)生的變形.

160.當汽機轉(zhuǎn)速升高時,盤車能自動脫開嗎？

答:能.

161.當汽機轉(zhuǎn)速很高時盤車電機能否自動停運？

答:不能.

162.盤車電流可以在哪些地方監(jiān)視？

答:就地及DCS上.

163.盤車電機能反轉(zhuǎn)嗎？

答:不能.

164.主汽和熱再管道疏水起何作用？

答:暖管.

165.主汽管道的疏水排向何處？

答:本體輸水擴容器

-12-

166.#1主汽門能同時向#1-3高調(diào)門供汽嗎？

答:能.

167.#2主汽門能同時向#2/4高調(diào)門供汽嗎？

答:能.

168.四只調(diào)門的開啟順序（順序閥方式）？

答：#1,2同時；順序開#3,40

169.汽機主油泵靠什么動力驅(qū)動？

答:主軸的轉(zhuǎn)動來驅(qū)動.

170.汽機主油泵安裝在什么位置？

答:位于機頭前箱處.

171.汽機主油泵向哪些部位供油？

答:汽機軸承,危急保安器,盤車及發(fā)電機密封油系統(tǒng)。

172.主機交流潤滑油泵什么情況下運行？

答:①機組啟動前，提供主機軸承潤滑油與盤車潤滑油，另外當機組跳閘或停之

后，油壓低至0.08MPa自啟動，提供主機潤滑油.

②主油泵出口壓力＜1.85MPa

173.主機交流油泵從何處吸油？

答:油箱.

174.機組啟動過程中交流油泵什么時候可以停運？

答：機組3000rpmJl潤滑油壓正常時停運.

175.主機直流事故油泵在什么情況下需要運行？

答:①潤滑油壓低至0.07MPa左右。

②交流潤滑油泵事故跳閘。

176.主機直流事故油泵從何處吸油？

答:主油箱.

177.當潤滑油壓正常時主機直流事故油泵能否自動停運？

答:不能.

178.主機冷油器起什么作用？

答:冷卻潤滑油.

179.主機冷油器的冷卻介質(zhì)是什么？

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答:循環(huán)冷卻水.

180.主機冷油器切換應(yīng)如何操作？

答:水側(cè)導(dǎo)通,再注油，再切換.

181.汽機潤滑油溫度如何控制？

答:通過冷油器及恒溫閥控制.

182.主機冷油器有無充油門？

答：有。

183.主機冷油器有無空氣門？

答：有。

184.潤滑油冷油器油溫溫調(diào)整門位于進水管還是回水管?

答：進水管.

185.冷油器的充油閥起什么作用？

答:防止切換時油壓大幅波動.

186.冷油器切換閥能否位于中間位置運行？

答:能.

187.汽機在正常運行時要求潤滑油溫為多少。C?

答:43-48C.

188.冷油器充油閥正常運行應(yīng)開還是關(guān)？

答:開.

189.什么情況下應(yīng)開啟主油箱事故放油門？

答:油系統(tǒng)著火時.

190.主油箱事故放油門將油排向何處？

答:事故油池.

191?開啟主油箱事故放油門時是否必須汽機跳閘？

答:必須.

192.主油箱事故放油門起什么作用？

答:防止事故擴大.

193.主油箱排煙風(fēng)機有何作用？

答:排氫,水汽,建立微負壓,使回油暢通.

194.潤滑油中為何會進入氫氣?

-14-

答:從密封油中過來.

195.潤滑油箱保持負壓有什么好處？

答:使回油暢通，使油中水汽溢出.

196.潤滑油中為什么會有水份？

答:從軸封漏入.

197.油凈化裝置有什么作用？

答:凈化油中的雜質(zhì)、水份.

198.油凈化裝置能除去潤滑油中的水份嗎？

答:能.

199.油凈化裝置的油溫對凈化效果有什么影響？

答:控制在60℃時凈化效果最佳.

200.油凈化器工作時為什么要加熱？

答:達到更好凈化效果.

201.凈/污油箱有什么作用？

答:清洗主油箱或潤滑油系統(tǒng)有工作時便于放油.

202.潤滑油輸送泵是否能將主油箱的油送往凈油箱或污油箱?

答:不能.

203.潤滑油輸送泵是否能將凈油箱的油送往主油箱？

答:能.

204.潤滑油輸送泵是否能將污油箱的油送往油凈化器入口？

答:能.

205.抗燃油的加熱是如何實現(xiàn)的？

答：電加熱.

206.抗燃油的冷卻是如何實現(xiàn)的？

答:循環(huán)冷卻水.

207.硅藻土過濾器有什么作用？

答:吸附酸和水分.

208.抗燃油微孔過濾器有什么作用？

答:過濾雜質(zhì).

209.運行中硅藻土過濾器應(yīng)監(jiān)視什么參數(shù)？

-15-

答:進，出口壓力表（差壓）.

210.抗燃油壓低至多少聯(lián)啟備用泵？

答：11.2MPa.

211.抗燃油壓力很低時為什么要動作汽機跳閘？

答:無法保持調(diào)門精確定位汽機失去控制，可能引起超速.

212.當抗燃油泵不運行時,汽機的高中壓主汽門能開啟嗎？

答:不能.

213.使用高壓抗燃油作為液壓介質(zhì)有什么好處？

答:不易燃燒,較安全.

214.抗燃油的自燃溫度為多少？

答：566℃o

215.潤滑油的凝固點為多少？

答：一5。。。

216.為什么抗燃油的顆粒度要求很高？

答:伺服閥對油質(zhì)要求較高.

217.DEH是指什么設(shè)備？

答:汽機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng).

218.DEH控制哪些閥門?

答:TV,GV,IV,RSV,VV.

219.DEH的控制油是來自抗燃油系統(tǒng)嗎？

答：是.

220.在哪些情況下做超速保護試驗？

答：（1）機組大修后；（2）該聯(lián)鎖回路或機械裝置檢修后；（3）機組運行

2000小時后；（4）停機一個月后機組再啟動時。（5）機組甩負荷試驗前。

221.抗燃油系統(tǒng)為什么要有蓄壓器？

答:防止母管壓力波動太大，保持壓力相對穩(wěn)定.

222.抗燃油泵出口的過壓閥起什么作用？

答:防止過壓.

223.抗燃油蓄壓器共有兒只？

答:高壓6只，低壓6只，泵出口母管1只，共13只.

-16-

224.密封油真空油箱有什么作用？

答:貯存油，除去水汽,氫氣等.

225.密封油真空油箱為什么要求保持真空？

答:使油中的氣體和潮氣氣化分離并排出.

226.密封油泵出口過壓閥有什么作用？

答:防止超壓.

227.密封油真空油箱為什么要有頂部噴淋？

答:經(jīng)真空箱頂部的噴嘴噴淋,使氣體能充分逸出.

228.密封油排煙風(fēng)機在什么位置？

答：12米的汽機房北側(cè)，靠窗。

229.密封油油箱真空有哪些調(diào)整手段？

答:調(diào)節(jié)真空泵入口手動閥

230.為什么加裝密封油真空泵進口門？

答:調(diào)整真空.

231.密封油真空油箱的油位是如何調(diào)節(jié)的？

答:真空油箱調(diào)節(jié)閥.

232,密封油壓力油箱的油位是如何調(diào)節(jié)的？

答：油位浮球閥調(diào)節(jié)。

233.密封油箱的補充油來自何處？

答：潤滑油。

234.機組停運后，潤滑油系統(tǒng)不投用是否可以只啟動密封油泵作為密封油？

答：可以。

235.密封油/氫差壓控制范圍是多少？

答：正常值為：50kPa,運行中控制N35kPa.

236.密封油/氫差壓閥的調(diào)整定值為多少？

答：50kPa.

237.何時應(yīng)投入密封油系統(tǒng)？

答：發(fā)電機建立風(fēng)壓或投盤車前。

238.正常運行中氫氣純度應(yīng)維持多少？

答：96%以上。

-17-

239.密封油泵全停時機組是否能繼續(xù)運行？

答:能.

240.當密封油壓低而氫壓很高，且暫無法調(diào)整時,應(yīng)采取什么措施？

答:發(fā)電機排氫降壓.

241.當氫壓很低時,油氫差壓調(diào)節(jié)閥性能不好,應(yīng)用什么手段調(diào)整油/氫差壓?

答:用調(diào)門前隔絕門作手動輔助調(diào)整.

242.每臺機組有幾臺密封油泵,相互關(guān)系如何？

答：3臺密封油泵，主密封油泵運行，交直流密封油泵備用。

243.什么叫油/氫差壓?

答:密封油壓與機內(nèi)氫氣壓力的差壓.

244.油/氫差壓由什么設(shè)備控制？

答:油氫差壓調(diào)節(jié)閥.

245.油/氫差壓閥故障時差壓如何調(diào)整？

答:用手動旁路調(diào)整.

246.油/氫差壓過低會造成什么后果？

答:造成氫氣泄露.

247.油/氫差壓過高有什么危害？

答:造成油進入發(fā)電機殼體.

248.為什么要有密封油系統(tǒng)？

答:為了防止發(fā)電機內(nèi)氫氣外泄.

249.密封油系統(tǒng)不運行時能否投入主機盤車？

答:不能.

250.為什么密封油系統(tǒng)不運行時，不能投入主機盤車？

答：防止密封瓦磨損。

251.當發(fā)電機內(nèi)存有氫氣時能否停運密封油系統(tǒng)？

答:不能.

252.氫側(cè)密封油由什么容器回收？

答:密封油壓力油箱.

253.空側(cè)密封油由什么容器回收？

答：主機潤滑油箱.

-18-

254.發(fā)電機的潤滑油和空側(cè)密封油是由同?容器回收嗎？

答:是.

255.發(fā)電機內(nèi)進油會有什么現(xiàn)象？

答:造成出線套管處積油，影響局部冷卻.長期運行后,絕緣損壞擊穿,造成發(fā)電機被

迫停運.

256.發(fā)電機檢漏儀裝在什么位置？

答:機6米層發(fā)電機底部.

257.發(fā)電機檢漏儀中滿油說明什么？

答:說明氫側(cè)密封油箱油位高或發(fā)電機內(nèi)進油.

258.發(fā)電機檢漏儀中滿水說明什么？

答：氫冷器漏水。

259.氫氣干燥器中氣體流動的動力是什么？

答:循環(huán)風(fēng)機.

260.氫氣干燥器的循環(huán)再生風(fēng)機起什么作用？

答:H?干燥流動的動力.

261.氫氣干燥器的油汽濾網(wǎng)起什么作用？

答:除去比中的游離油.

262.氫氣干燥器的組合濾網(wǎng)起什么作用？

答：除去也中部分水及小顆粒。

263.氫氣干燥器再生時為什么要加熱？

答:通過加熱再生用氫氣,逆向流過再生狀態(tài)干燥器的吸附劑，使吸附劑上的水份蒸

發(fā).

264.氫氣干燥器再生排氣中的水份如何分離？

答:再生后出干燥器的H2進入冷卻器，由冷卻水冷凝出游離水后，引入水分離器,分離

游離水.

265.氫氣干燥器再生用的氣源來自何處？

答:干燥后的也.

266.氫氣干燥器的冷凝水如何排放？

答:通過疏水器自動排放。

267.露點高說明氣體的絕對濕度大還是小？

-19-

答:小.

268.發(fā)電機氣體濕度大有什么危害？

答:a.絕緣降低,容易導(dǎo)致貫穿性的相間短路事故；

b.轉(zhuǎn)子護環(huán)易斷裂.

269.為什么發(fā)電機內(nèi)會有水份增加？

答:a.密封油中有水分.

b.補入的Ha中含水分大.

c.氫冷器漏水.

270.正常運行時,機內(nèi)H2如何取樣？

答：下部取樣。

271.C02排H2時,機內(nèi)氣體如何取樣？

答：上部取樣。

272.H2排C02時,機內(nèi)氣體如何取樣？

答：下部取樣。

273.氫氣濕度很低有什么壞處？

答:機內(nèi)濕度過小時，絕緣緊固材料可能過分收縮或開裂.

274.氣體置換為何用二氧化碳作為中間介質(zhì)？

答:防止1、混合.

275.向發(fā)電機充二氧化碳時為什么要控制壓力？

答:防止過冷,管道凍壞.

276.發(fā)電機氣體溫度是否影響氣體的相對濕度？

答:是.

277.發(fā)電機氣體溫度是否影響氣體的絕對濕度？

答:是.

278.為什么發(fā)電機氫氣溫度要控制在一定范圍？

答:保證良好的冷卻效果.

279.發(fā)電機氫氣溫度由什么設(shè)備來控制？

答:氫冷器的冷卻水調(diào)整門及旁路門.

280.發(fā)電機氫氣溫度控制旁路門起什么作用？

答:當調(diào)門故障時使用旁路調(diào)整.

-20-

281.發(fā)電機充空氣時■，氣源來自何處？

答:儀用氣.

282.發(fā)電機充二氧化碳時氣源從何處來？

答:谷瓶.

283.發(fā)電機充氫氣時氣源自何處來？

答:制氫站.

284.發(fā)電機氫冷器的冷卻介質(zhì)是什么？

答:循環(huán)冷卻水.

285.發(fā)電機氫冷器共有兒臺？

答：4臺.

286.發(fā)電機內(nèi)的氫氣是靠什么形成循環(huán)的？

答:轉(zhuǎn)子上帶的風(fēng)機強迫循環(huán).

287.發(fā)電機停運時機內(nèi)氣體是否也在循環(huán)？

答:否.

288.發(fā)電機停運時氫干燥器能否投運？

答:能.

289.發(fā)電機內(nèi)的氫氣能對哪些部件起冷卻作用？

答:定子繞組，轉(zhuǎn)子繞組，定子鐵芯。

290.氫氣純度低有什么危害？

答:氫氣純度低時,說明有較多的水分及其他雜質(zhì),影響發(fā)電機冷卻和安全運行.

291.用二氧化碳置換空氣時為什么要化驗二氧化碳含量？

答:防止氫氣置換C02時，和較高濃度的空氣混合.

292.氫氣壓力低對運行有什么影響？

答:降低發(fā)電機冷卻效果,壓力極低時,影響油氫差壓調(diào)整及密封油正常循環(huán).

293.主機的軸封系統(tǒng)起什么作用？

答:防止高壓蒸汽泄漏影響環(huán)境和低壓部分漏入空氣影響真空.

294.軸封母管壓力太低時應(yīng)如何操作？

答：提高溢流閥動作的設(shè)定值。

295.軸封溢流汽排向何處？

答：#1低加。

-21-

296.軸封母管壓力過高對運行有什么影響？

答:可能使汽機軸封內(nèi)蒸汽漏入軸承內(nèi)，使油中帶水.

297.軸封母管壓力過低對運行有什么影響？

答:密封不好，影響機組真空，影響密封效果，影響機組效率。

298.什么情況下要由高輔聯(lián)箱向軸封供汽？

答:a.機組負荷小于60%.

299.如何使低壓軸封汽的溫度與金屬溫度基本匹配？

答:通過低壓軸封減溫器控制溫度在120—200℃.

300.軸封母管的壓力是如何保持恒定的？

答:a.外供汽由壓力調(diào)門控制.

b.靠自供軸封時由軸封母管卸載閥自動調(diào)整.

301.啟動時,對軸封供汽管道暖管應(yīng)如何操作？

答:稍開供汽門，開管道疏水門即可.

302.如啟動時軸封供汽管暖管不充分會有什么后果？

答:冷汽水進軸封，使大軸彎曲變形.

303.軸加風(fēng)機的作用是什么？

答:維持軸加微負壓，保證軸封回汽暢通.

304.軸加是由什么為冷卻介質(zhì)將軸封回汽凝結(jié)的？

答:凝結(jié)水.

305.軸加負壓低,對運行有什么影響？

答:低壓軸封漏汽，影響真空.

306.軸加水位低,對運行有什么影響？

答:難維持負壓,還可能影響真空.軸加風(fēng)機過負荷。

307.軸加為什么能保持一定的水位？

答:凝結(jié)水的排放通過一U型管口維持水位.

308.軸加風(fēng)機的排汽排向何處？

答:大氣.

309.當軸加水側(cè)必須隔絕時,軸加汽側(cè)能否繼續(xù)運行？

答:不能.

310.軸加疏水器有什么作用？

-22-

答:將凝結(jié)水回收至凝汽器.

311.軸加將軸封回汽凝結(jié)后排往何處？

答:凝汽器.

312.軸加的負壓用什么方法調(diào)整？

答:軸加風(fēng)機進口擋板.

313.汽機共有幾級抽汽？

答：7級.

314.高壓缸排汽稱為幾級抽汽？

答:一抽.

315.中壓缸排汽稱為兒級抽汽？

答:四抽.

316.#3低加的進汽為兒級抽汽？

答:五抽.

317.低壓缸抽汽是對稱布置的嗎？

答：是。

318.除氧器正常用哪一級抽汽供汽？

答:三抽.

319.抽汽逆止門起什么作用？

答:汽機跳閘時,防止來自除氧器及加熱器蒸汽回流至汽機.

320.汽機氣動抽汽逆止門有哪些？

答:汽機氣動抽汽逆止門：一抽，二抽，三抽兩只，四抽兩只，五抽.

321.哪些加熱器的抽汽管上無逆止門？

答:#1低加，#2低加.

322.哪一級抽汽管道有兩只串聯(lián)氣動逆止門？

答:三抽、四抽.

323.當汽機抽汽管道疏水門手動關(guān)閉后,是否還能聯(lián)鎖開啟？

答:能.

324.汽機抽汽管道疏水門起什么作用？

答:疏去管道內(nèi)積水.

325.加熱器正常運行中用危急疏水控制水位有何弊端？

-23-

答:熱源損失，增加凝泵負擔(dān).

326.什么叫加熱器疏水逐級自流？

答：由于高低加抽汽壓力各不相同，因此加熱器相應(yīng)疏水由高至低逐級自流.

327.加熱器的空氣門起什么作用？

答:空氣門起排除不凝結(jié)氣體的作用.

328.什么叫做不凝結(jié)氣體？

答:給水中化學(xué)藥品釋放的氣體和漏入的空氣.

329.不凝結(jié)氣體積聚在加熱器殼體內(nèi)對加熱器運行有何影響？

答:氣體覆蓋一些凝結(jié)表面,從而降低熱效率,嚴重情況，由于蒸汽分壓減小,還會使

蒸汽的凝結(jié)溫度降低，同時氣體積聚將會引起腐蝕和給水出口溫度的降低.

330.如何排除加熱器內(nèi)的不凝結(jié)氣體？

答:開啟加熱器，啟動排空氣門及管道放空氣門.

331.加熱器的殼側(cè)流動的是什么介質(zhì)？

答:蒸汽和凝結(jié)水。

332,加熱器管側(cè)流動的是什么介質(zhì)？

答:水。

333.什么叫加熱器的過熱段？

答:利用抽汽過熱度來加熱給水的管段.

334.加熱器能將水溫加熱到抽汽的飽和溫度以上嗎？

答:能.

335.哪些加熱器帶有過熱段？

答:高加及#4低加.

336.什么叫疏水冷卻段？

答:利用疏水的熱量加熱凝給水的管段.

337.有了疏水冷卻段后有什么好處？

答:降低疏水溫度，提高加熱器效率，減少對下級抽汽的排擠.

338.加熱器水位過高對運行有什么影響？

答：危及汽機的安全及降低加熱器效率.

339.加熱器水位過低對運行有何影響？

答:危及加熱器的安全，影響傳熱效果，端差增大.

-24-

340.什么叫兩相流動？

答:流動的工質(zhì)具有二種狀態(tài).

341.高加的水位變送器分別用于什么用途？

答:一個用于正常疏水閥調(diào)節(jié)，一個用于危急疏水閥調(diào)節(jié)。

342.加熱器疏水逐級自流有什么好處？

答:系統(tǒng)簡單，安全可靠，運行維護方便，熱效率高.

343.高加的不凝結(jié)氣體排往何處？

答:除氧器.

344.加熱器的運行空氣門起什么作用？

答:防止加熱器內(nèi)積聚不凝結(jié)氣體.

345.加熱器的啟動空氣門起什么作用？

答:啟動時開啟，加快排氣.

346.正常運行時加熱器的啟動空氣門應(yīng)開還是關(guān)？

答:關(guān).

347.低加的不凝結(jié)氣體排往何處？

答:凝汽器.

348.除氧器的不凝結(jié)氣體排往何處？

答:大氣.

349.加熱器的空氣孔板起什么作用？

答:減少蒸汽損失.

350.加熱器的充氮門起什么作用？

答:機組停役一周以上的加熱器充氮保養(yǎng).

351.高加汽側(cè)安全門起什么作用？

答:防止高加汽側(cè)超壓.

352.高加水側(cè)安全門起什么作用？

答:防止給水管道超壓.

353.除氧器溢流閥起什么作用？

答:防止除氧器高水位.

354.除氧器是根據(jù)什么原理除氧的？

答:亨利定理和道爾頓分壓定理.

-25-

355.為什么向鍋爐進水前先要進行除氧器加熱？

答:減少給水含氧量，使給水與汽包壁溫匹配.

356.什么叫表面式加熱器？

答:汽水側(cè)分離，具有端差的加熱器.

357.什么叫混合式加熱器？

答:汽水混合，沒有端差.

358.除氧器是混合式加熱器嗎？

答：是.

359.除氧器壓力調(diào)整門控制的是哪一路蒸汽？

答:輔汽

360.抽汽供除氧器汽源有調(diào)整門嗎？

答:沒有.

361.除氧器進水是從除氧頭進入還是水箱進入？

答:除氧頭.

362,連排擴容器至除氧器蒸汽連通門正常運行時應(yīng)開還是關(guān)？

答:開.

363.什么叫除氧器滑壓運行？

答：當三抽抽汽壓力高于除氧器壓力，開啟三抽供汽至除氧器進汽門向除氧器供汽,

隨負荷升高，除氧器壓力升高.

364.除氧器正常運行時是否滑壓方式運行？

答:是.

365.除氧器再循環(huán)泵有什么作用？

答:除氧器加熱時建立水循環(huán)使除氧器水加熱均勻.

366.除氧器再循環(huán)泵什么情況下需運行？

答:除氧器沒有連續(xù)進水且需加熱時;

367.除氧器水箱放水如何操作？

答:開至爐定排放水門.

368.排氧門起什么作用？

答:排出除氧器內(nèi)不凝結(jié)氣體.

369.控制排氧門開度根據(jù)什么原則？

-26-

答:根據(jù)除氧器溶氧情況手動調(diào)節(jié).

370.真空泵起什么作用？

答:將凝汽器中不凝結(jié)氣體帶走,維持凝汽器真空.

371.真空泵的工作介質(zhì)是什么？

答:凝結(jié)水.

372.真空泵的進氣門前后差壓開關(guān)有什么作用？

答:當差壓升至某一定值時自動打開進氣門.

373.真空泵的分離器有什么作用？

答：汽水分離。

374.真空泵的冷卻器有何作用？

答：冷卻工作水。

375.真空泵分離器補水水源來自何處？

答：凝結(jié)水。

376.真空泵的冷卻器的冷卻介質(zhì)是什么？

答：循環(huán)冷卻水。

377.真空泵啟動前對氣水分離器液位有何要求？

答：位于水位計范圍內(nèi)。

378.凝汽器真空高/低對運行有何影響？

答:凝汽器真空若要提得較高,則必須增加較高的投入，如廠用電耗或循環(huán)量等.凝

汽器真空低,則排汽溫度高會影響機組的經(jīng)濟性,末級葉片工作環(huán)境惡化影響機組負

荷.

379.凝汽器水位過高，對真空有何影響？

答：凝汽器水位過高會淹沒銅管，影響傳熱，嚴重時淹沒抽氣口，導(dǎo)致真空劇降。

380.有哪些主要因素影響凝汽器真空？

答:機組負荷的高低,軸封供汽情況，真空泵效率，凝汽器及真空系統(tǒng)的嚴密性,循環(huán)水

溫及水量等銅管結(jié)垢.

381.什么叫真空除氧？

答:容器中蒸汽在低于當?shù)卮髿鈮毫ο?，當其溫度低于該壓力下的飽和溫度時蒸汽則

被凝結(jié)成水,而不溶解于水的氣體則被抽氣管抽走,包括不凝結(jié)氣體中的氧.

382.真空與汽輪機排汽溫度有什么關(guān)系?

-27-

答:汽機排汽溫度應(yīng)為凝汽器工作壓力下的飽和溫度，所以排汽溫度與凝汽器真空應(yīng)

是一一對應(yīng)的關(guān)系.

383.真空破壞閥有什么作用？

答:真空破壞閥顧名思義為破壞凝汽器真空所設(shè),當機組停用過程中，為了減少惰走

時間，特別是需緊急停機時,開啟真空破壞閥減少惰走時間可避免給機組帶來更大的

破壞.

384.循環(huán)水流量降低會使真空下降嗎？

答:循環(huán)水流量微量降低不會引起真空下降.循環(huán)水流量有較大的下降則會引起真空

下降.

385.為什么循環(huán)水流量低會引起真空下降？

答:在機組排汽量沒有改變的情況下，由于凝汽器循環(huán)水量下降，熱交換效果差，則

凝汽器的排汽溫度必將上升，由于排汽溫度的上升，該溫度下對應(yīng)的飽和壓力則會提

高,所以循環(huán)水流量降低,凝汽器的真空會下降.

386.為什么冬天可采用一臺開式循環(huán)水泵運行？

答:冬天的循環(huán)水溫相對較低,從而可提高凝汽器的熱交換率,,?臺運行時就能滿足

機組運行,還可以節(jié)省廠用電.

387.為什么大氣溫度升高會使機組熱效率下降？

答:大氣溫度升高,循環(huán)水溫升高，相應(yīng)使凝結(jié)水溫提高,機組總焰降減少,另外因大

氣溫度高，鍋爐的排煙也升高，所以機組熱循環(huán)效率降低.

388.汽輪機的真空嚴密性試驗試驗步驟？

答：（1）抄錄有關(guān)數(shù)據(jù)，如真空及排汽溫度等。（2）關(guān)閉真空泵入口空氣門。

（3）關(guān)完后開始記時，每分鐘記錄一次真空值。（4）第五分鐘后開啟真空泵入口

空氣門。（5）取第三分鐘至第五分鐘真空下降的平均值，其評價標準

為：0.133Kpa/min以下為優(yōu)；0.27KPa/min以下為良；0.4KPa/min以下為合格。

（6）試驗時若真空下降5Kpa以下時應(yīng)立即停止試驗,開啟真空泵入口空氣門，必要

時啟動備用真空泵。（7）若嚴密性試驗不合格應(yīng)分析查找其原因。

389.汽輪機的真空嚴密性試驗試驗規(guī)定有哪些？

答：（1）機組大、小修后應(yīng)進行此項試驗；（2）真空系統(tǒng)檢修后的啟動做此項試

驗；（3）運行中每月做一次真空嚴密性試驗或必要時做此項試驗；（4）試驗時機

-28-

組負荷保持在260MW（80—100%額定負荷）以上穩(wěn)定負荷運行；（5）試驗前試轉(zhuǎn)

備用真空泵運行正常，處于良好備用狀態(tài)；（6）無其它試驗進行。

390.真空嚴密性不好的原因是冷卻水不足還是空氣漏入多？

答:空氣漏入量多.

391.為什么真空很低時要動作汽輪機跳閘？

答:真空很低時,影響排汽的凝結(jié),排汽量的減少對汽機末幾級葉片鼓風(fēng)摩擦增加，嚴

重危害汽機,可能使末級葉片斷裂.

392.高旁減壓閥的操作動力是什么？

答:液壓油.

393.高旁減壓閥的液壓油來自何處？

答:高旁油站.

394.低旁減壓閥的液壓油來自何處？

答：低旁油站.

395.高旁減溫水閥的液壓油來自何處？

答：高旁油站.

396.旁路系統(tǒng)起什么作用？

答:實現(xiàn)中壓缸啟動、防止鍋爐超壓（主、再汽）.啟動時保護再熱器，停機不停爐，

熱態(tài)啟動提高再熱汽溫回收工質(zhì)減少噪音。

397.高旁減溫水水源來自何處？

答:來自給水泵出口母管.

398.高旁減壓閥前有隔離門嗎？

答:有.

399.高旁減壓閥前隔絕門是電動的嗎？

答：不是。

400.低旁有沒有快關(guān)功能？

答:有.

401.旁路運行時，高旁后溫度控制范圍是多少？

答：不超過330℃。

402.機組并網(wǎng)后，旁路何時關(guān)閉？

答:

-29-

403.低旁至凝汽器溫度應(yīng)控制在什么范圍？

答：〈80℃。

404.為什么減溫水壓力低時要動作低旁快關(guān)？

答:減溫水壓低直接影響減溫的降溫凝結(jié)效果,從而也將威脅凝汽器的安全運行.

405.為什么高旁后溫度過高要動作高旁跳閘？

答:保護再熱器。

406.凝汽器喉部排汽噴水減溫閥何時自動全開？

答：凝汽器低壓缸溫度超過80℃自動全開。

407.低旁減壓閥前有隔離門嗎？

答:沒有.

408.低旁減溫水來自何處？

答:凝結(jié)水母管.

409.高旁的排汽排向何處？

答：至再熱器.

410.低旁的排汽排向何處？

答:凝汽器.

411.何時可停用除氧器再循環(huán)泵？

答：除氧器連續(xù)正常進水后可停用。

412.除氧器為何要安裝在一定高度？

答：提供給泵入口一定的壓力。

413.給水泵進口有無濾網(wǎng)？

答:有。

414.給水泵進口濾網(wǎng)差壓大說明什么？

答:說明水質(zhì)不佳.

415.給水泵進口濾網(wǎng)差壓很大時繼續(xù)運行會有什么后果？

答：(1)泵入口壓頭下降,工質(zhì)汽化,使泵內(nèi)汽蝕.

(2)一旦濾網(wǎng)沖破直接影響泵的安全運行.

416.給水泵隔絕后放水在何處進行？

答:開入口濾網(wǎng)放水及前置泵出口放水門.

417.給水泵為什么要加裝前置泵?

-30-

答:防止汽蝕.

418.給水泵前置泵的軸端密封是什么型式？

答:機械密封.

419.為什么要有除氧器水位高保護？

答：防止汽機進水。

420.除氧器水位強切手動條件？

答：除氧器水位變送器故障；水位與設(shè)定值偏差大；調(diào)節(jié)閥指令與位置反饋偏差

大。

421.除氧器水位低對給泵有何影響？

答：引起給泵汽蝕。

422.給水泵前置泵運行時沒有密封水會有什么后果？

答:將會使密封處發(fā)熱磨損,擴大密封間隙，使工質(zhì)泄漏.

423.電動給水泵起動前為什么要先運行輔助油泵？

答:啟動前潤滑油系統(tǒng)不運行沒有壓力,先運行輔助油泵建立油壓.

424.電動給水泵正常運行中輔助油泵是否可以停運？

答:潤滑油壓正常即可停運輔助油泵.

425.電動給水泵前置泵的轉(zhuǎn)速與主泵的轉(zhuǎn)速是否-一樣？

答:不一樣.

426.電動給水泵前置泵的轉(zhuǎn)速與電動機的轉(zhuǎn)速一樣嗎？

答:一樣.

427.電動給水泵的液力耦合器起什么作用？

答:傳遞力矩.

428.電動給水泵的工作油冷油器有什么作用？

答:降低工作油油溫.

429.電動給水泵的潤滑油冷油器有什么作用？

答:降低潤滑油油溫.

430.電動給水泵工作油的易熔塞有什么作用？

答:防止泵輪過熱.

431.電動給水泵工作油冷油器的冷卻介質(zhì)是什么？

答:循環(huán)冷卻水.

-31-

432.電動給水泵潤滑油冷油器的冷卻介質(zhì)是什么？

答：循環(huán)冷卻水.

433.電動給水泵正常運行時潤滑油如何供給？

答：由主電動機齒輪驅(qū)動的油泵供油.

434.電動給水泵液力耦合器的勺管是起什么作用的？

答:調(diào)節(jié)進入渦輪的油流多少.

435.電動給水泵液力耦合器勺管的操作動力是什么？

答:電動.

436.電動給水泵液力耦合器的勺管可以在就地手動操作嗎？

答:可以.

437.如何在就地調(diào)整電動給水泵轉(zhuǎn)速？

答:手動調(diào)節(jié)勺管開度.

438.給水泵主泵密封水起什么作用？

答:防止泵內(nèi)高溫介質(zhì)泄漏.

439.電泵備用時如何保證上下泵體溫差不大？

答:投暖泵.

440.電泵停運時如泵體上下溫差大有什么后果？

答:嚴重時造成軸變形，啟動時泵會咬死.

441.電泵泵體上下溫差大時為什么不能起動？

答:防止動靜摩擦.

442.電泵暖泵的原理是什么？

答:通過從給水母管來的暖泵介質(zhì),從電泵出口流至電泵入口，再回除氧器，使電泵上

下溫差減小,達到暖泵效果，使泵體溫度均勻.

443.電泵在停運狀態(tài)時，再循環(huán)閥能否關(guān)閉？

答：不能。

444.電泵潤滑油壓正常為多少？

答：0.25MPa0

445.電泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)，勺管應(yīng)置什么位置？

答：100%。

446.電泵投備用時，轉(zhuǎn)速控制是否投自動？

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答：否。

447.給水泵再循環(huán)管上有無逆止門？

答:有.

448.給水泵抽頭向什么用戶供水？

答:再熱器事故噴水.

449.給水泵主泵的密封采用什么型式？

答:迷宮式.

450.給水泵為什么會有軸向推力？

答:給水泵運行時級與級之間形成差壓,綜合而成軸向推力.

451.給水泵的軸向推力如何平衡？

答:靠平衡室、平衡鼓和推力軸承來平衡.

452.電泵在自動備用時，出口電動門是否應(yīng)開啟？

答：是。

453.采用疏水器的作用？

答：能疏去凝結(jié)水，且不通過蒸汽，保證蒸汽溫度又不太浪費工質(zhì)和熱量。

454.連排擴容器的作用？

答：擴容降壓，回收部分工質(zhì)和熱量，提高經(jīng)濟性。

455.連排擴容器的正常運行參數(shù)？

答：正常運行中與除氧器聯(lián)通，處于與除氧器基本等壓的滑壓狀態(tài)。

456.連排擴容器正常運行中應(yīng)檢查哪些項目？

答：壓力正常，無泄漏，安全門完好不起座，水位正常。

457.連排至除氧器隔絕門的就地位置？

答：12.6m除氧器層。

458.連擴水位調(diào)整門的就地位置？

答：12.6m除氧器層。

459.連擴水位調(diào)整門泄漏應(yīng)如何隔絕？

答：開旁路門調(diào)整水位，關(guān)調(diào)整門之前、后隔絕門，開調(diào)門。

460.連擴安全門的結(jié)構(gòu)原理？

答：彈簧式。

461.連擴安全門動作后無法回座,應(yīng)如何隔絕？

-33-

答：關(guān)連排門，若無效再關(guān)連擴至除氧器回收門，水位調(diào)整旁路門及調(diào)整門之隔

絕門，開連擴放水門。

462.汽機側(cè)至定排疏水排放管接有哪些疏水？

答：無。

463.定排水排至何處？

答：灰渣漿池。

464.定排冷卻水水源取自何處？

答：工業(yè)水。

465.定排排污水采用何方式排放？

答：自流排放。

466.熱井水位正常時翻版液位計應(yīng)指示在多少左右，不能低于？不能高于，低于多少

凝泵跳閘？

答：(750MM),(1250MM)、(200MM)。

467.真空泵的轉(zhuǎn)速是？

答：(490rpm)。

468.電泵軸承靠什么冷卻？

答：潤滑油。

469.正常運行時電泵及電泵前置泵機械密封液吸入端、吐出端溫度應(yīng)小于多少？報

警值？跳閘值？

答：(小于75℃),(80℃),(95℃)o

470.正常運行時電泵的泵體放水門位置？暖泵門位置？

答：(關(guān)閉)、(關(guān)閉)。

471.凝泵的瓦溫報警值，電機線圈報警值。當達到多少時應(yīng)及時停泵。

答：(80℃),(120℃),(130℃)o

472.凝泵入口濾網(wǎng)壓差應(yīng)小于？

答：(0.06MPa)o

473.當真空泵氣動門前壓力為多少時？氣動門應(yīng)怎樣動作？

答：(73KPa),聯(lián)開。

474.電泵的電機空冷器冷卻水何時投入？控制空冷器入口風(fēng)溫在多少中間？出口風(fēng)

溫在多少以下？

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答：電泵啟動后，入口風(fēng)溫20°-40°,

出口風(fēng)溫65℃,,

475.冷升泵入口電動濾網(wǎng)電源取自何處？

答：（機零米MCC配電盤上）。

476.二氧化碳加熱裝置電源取自何處？

答：（機零米MCC配電盤上）

-35-

基礎(chǔ)篇

鍋

爐

部

分

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1.鍋爐型號？

答：WGZ1004/18.4-2型。

2.鍋爐最大連續(xù)出力工況下對應(yīng)的電負荷為多少？

答：350MW。

3.鍋爐最大連續(xù)出力工況下對應(yīng)的主汽流量為多少？

答：1004t/ho

4.送風(fēng)機油箱電加熱器起何作用？

答:提高潤滑油溫,因為油溫低時粘度大,影響油泵工作和軸承潤滑.

5.送風(fēng)機油箱電加熱器電源取自何處？

答:爐0零米MCC配電盤。

6.送風(fēng)機油箱電加熱器在何處投自動？

答：自投。

7.送風(fēng)機動調(diào)油壓力低報警為多少？

答:報警:0.8MPa.

8.送風(fēng)機油泵出口壓力正常運行范圍是多少？

答:2.5~3.5MPa左右.

9.爐膛出口煙溫探針的作用？

答:在鍋爐啟動階段，由于SH/RH中流動的工質(zhì)很少，為了防止再熱器干燒管壁超

溫,必須控制鍋爐出口煙溫,這個溫度是用煙溫探針測得的,再熱器內(nèi)沒有工質(zhì)通

過時,必須控制爐膛出口溫度不大于538度.

10.爐膛出口煙溫探針可在何處投？

答:在就地或DCS畫面上.

11.爐膛出口煙溫探針在爐膛溫度多少。C應(yīng)停止？

答:大于538℃。

12.送風(fēng)機油箱油溫正常為多少？

答：30—40℃左右。

13.送風(fēng)機油系統(tǒng)冷油器的冷卻水源來自何處？

答:工業(yè)水.

14.吸風(fēng)機的電源取自何處？

答:6kV工作A、B段。

-38-

15.吸風(fēng)機軸冷風(fēng)機的作用？

答:使滑動軸承與煙氣分開，阻止煙氣向軸承傳熱，起到冷卻軸承的作用。

16.吸風(fēng)機軸冷風(fēng)機的電源取自何處？

答：爐零米MCC配電盤。

17.吸風(fēng)機軸冷風(fēng)機的正常啟停在何處操作？

答：DCS吸風(fēng)機畫面。

18.吸風(fēng)機在正常運行中的巡回檢查項目？

答:風(fēng)機電機軸承油位,溫度,振動正常,擋板連桿良好,風(fēng)道無大的振動，電機電

流正常，軸冷風(fēng)機運行正常，風(fēng)機油站油箱的油位、油溫、油泵出口壓力、濾網(wǎng)

壓差、供油壓力正常.

19.一次風(fēng)機進口調(diào)節(jié)擋板的作用？

答:調(diào)節(jié)一次風(fēng)母管壓力.

20.一次風(fēng)機進口調(diào)節(jié)擋板執(zhí)行機構(gòu)的型式為何？

答:電動.

21.暖風(fēng)器的型式及作用？

答:表面式。提高進口風(fēng)溫，防止低溫腐蝕。

22.AH冷端綜合溫度控制值為多少？

答：》70度.

23.暖風(fēng)器疏水泵電源取自何處？

答：爐0零米MCC配電盤。.

24.暖風(fēng)器疏水泵軸承冷卻水取自何處？

答:工業(yè)水.

25.暖風(fēng)器疏水排放有兒種方式？

答:地溝,定排擴容器,除氧器.

26.簡答燃燒器的結(jié)構(gòu)特點？

答:燃燒器采用分級配風(fēng)，內(nèi)外二次風(fēng)分別用內(nèi)外調(diào)風(fēng)器旋流套筒調(diào)節(jié)旋流強度,

內(nèi)二次風(fēng)量套筒調(diào)節(jié)內(nèi)、外二次風(fēng)比例，噴口處裝有穩(wěn)燃器，中心風(fēng)管裝設(shè)輕

油槍.

27.燃燒器的形式？

答:雙調(diào)風(fēng)軸向調(diào)節(jié)旋流式.

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28.簡答燃燒器內(nèi)、外調(diào)風(fēng)器的作用？

答:調(diào)節(jié)內(nèi)外二次風(fēng)旋流強度.

29.簡答燃燒器內(nèi)二次風(fēng)量套筒的作用？

答:調(diào)節(jié)燃燒器內(nèi)二次風(fēng)量分配.

30.層二次風(fēng)量檔板的作用？

答:調(diào)節(jié)層風(fēng)量，控制氧量.

31.簡答燃燒器穩(wěn)燃器的作用？

答:造成紊流,加大熱回流，增強煙氣與煤粉氣流的混和均勻.

32.RH及SH擋板各有兒個執(zhí)行機構(gòu)？

答:各四個.

33.RH及SH擋板的布置位置如何？

答:空預(yù)器A/B進口煙道中各兩塊,北SH,南RH.

34.在正常運行中，RH及SH擋板開度之和不得低于多少？

答：120%

35.SH和RH檔板的作用？

答:調(diào)節(jié)主、再熱汽溫。

36.中心風(fēng)的作用？

答:根部送風(fēng)，防止油燃燒產(chǎn)生炭黑，并起冷卻作用。

37.中心風(fēng)擋板開關(guān)邏輯？

答：隨油槍順控開啟或手動開啟，油槍全停后手動關(guān)。

38.火檢冷卻風(fēng)機的電源取自何處？

答:380V保安AB段.

39.火檢冷卻風(fēng)機正常在何處進行啟停操作？

答:DCS畫面上.

40.探冷風(fēng)壓力L-L開關(guān)有幾只？

答:一個.

41.探冷風(fēng)壓力L-L開關(guān)的作用？

答:報警，聯(lián)動。

42.空預(yù)器的型式？

答:三分倉容克式。

-40-

43.空預(yù)器的工作原理？

答:轉(zhuǎn)子帶著受熱面轉(zhuǎn)動，當受熱面經(jīng)過煙氣側(cè)時吸收煙氣的熱量再依次經(jīng)過二

次風(fēng)側(cè)/一次風(fēng)側(cè)放出熱量，一二次風(fēng)吸收這部分熱量后變成熱風(fēng)。

44.每臺空預(yù)器共有兒只馬達？

答:兩只馬達。

45.空預(yù)器各馬達相互間有何聯(lián)鎖關(guān)系？

答:A/B互為備用。

46.空預(yù)器備用馬達運行時，能否保持風(fēng)煙系統(tǒng)正常運行？

答：能。

47.空預(yù)器備用馬達的電源取自系統(tǒng)？

答：380V保安段。

48.空預(yù)器工作馬達和備用馬達工作時空預(yù)器對應(yīng)轉(zhuǎn)速是多少？

答：均為Irpm。

49.空預(yù)器正常運行中的巡回檢查項目有哪些？

答:上下軸承油位,馬達齒輪箱油位,溫度,聲音,冷卻水,系統(tǒng)無泄漏,吹灰槍位置

正確，空預(yù)器本體有無異常聲響。

50.空預(yù)器吹灰器的布置位置如何？

答:上下各一支。

51.空預(yù)器吹灰器有哪幾路汽源？

答:一路:高壓輔汽。

52.空預(yù)器吹灰何種情況下投入？

答：1、鍋爐啟動時必須保持吹灰;2、空預(yù)器進出口煙（風(fēng)）差壓增大時;3、投停

磨煤機時;4、本體吹灰后;5、定期吹灰。

53.空預(yù)器吹灰器何情況下必須投入？

答:爐啟動初期投油時至少兩小時吹灰一次。

54.空預(yù)器吹灰器有哪兒種投入方式？

答:單個投，順序投。

55.空預(yù)器著火報警信號取自何處？

答:二次風(fēng)溫。

56.空預(yù)器著火報警定值是多少？

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答:二次風(fēng)出口溫度2440c或溫升235C/秒。

57.空預(yù)器的消防設(shè)施有哪兒種？

答:消防水，沖洗水，吹灰蒸汽。

58.空預(yù)器的沖洗水如何投入？

答:確認消防泵運行,打開煙風(fēng)道下部放水門，開沖洗水總門，投吹灰槍即可。

59.制粉系統(tǒng)的型式？

答:正壓直吹式。

60.制粉系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成？

答:給煤機,磨煤機，一次風(fēng)機、密封風(fēng)機及相關(guān)風(fēng)門、擋板等。

61.給煤機的結(jié)構(gòu)特點？

答:配有微機控制，可實現(xiàn)高精度的煤量稱重和速度自動控制。

62.給煤機的稱重原理？

答:稱重機構(gòu)包括兩個支承托輻,一個稱重托餛,兩個負荷傳感器。兩個支承托輻

的中心與主動皮帶輪的外圓圓周相等,稱重托輻在兩個支承托輯中間,稱重托輯

的兩側(cè)分別懸掛在負荷傳感器A/B上,兩個負荷傳感器測得的重量和是兩個支承

托輻間的皮帶的重量,也是主動皮帶轉(zhuǎn)一圈輸送的煤量。

63.給煤機的動力電源取自何處？

答:380V保安段。

64.給煤機的控制電源取自何處？

答：380V保安段。

65.給煤機的就地啟停如何操作？

答:就地盤上將