2022年全國職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)-ZZ-2022037 現(xiàn)代物流綜合作業(yè)正式賽卷-職業(yè)素養(yǎng)考核題目

2022年全國職業(yè)院校技能大賽

中職組“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”賽項(xiàng)

第一階段第一部分職業(yè)素養(yǎng)考核競賽試題

（模塊一）

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共40小題，每小題1分，共40分）

1.相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置，層次

之間交錯的堆碼方式是（）。

A.縱橫交錯式B.旋轉(zhuǎn)交錯式C.正反交錯式D.重疊式

2.按照“四號定位法”，某貨物的存儲編號是：3-4-5-6，其中

“4”代表（）。

A.倉位順序號B.貨架層號C.庫房號D.貨架號

3.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB2894-2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》，安全

色標(biāo)中傳遞注意警告信息的顏色是（）。

A.紅色B.綠色C.黃色D.藍(lán)色

4.倉儲管理系統(tǒng)的英文簡稱是（）。

A.GISB.GPSC.GSMD.WMS

5.因?yàn)橘|(zhì)量問題，產(chǎn)品被廠家召回，因此產(chǎn)生的物流活動屬于（）。

A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.逆向物流

6.裝卸搬運(yùn)車輛中應(yīng)用最廣泛的是（）。

A.手動搬運(yùn)車B.輸送機(jī)C.堆垛起重機(jī)D.叉車

7.返品率是通過退貨數(shù)量反映客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的滿意程度。一配

送中心一季度退貨商品價值為40000元，總銷售額為200萬元，該配

送中心返品率為（）。

A.0.01B.0.02C.0.03D.0.1

8.以下運(yùn)輸方式中，清潔程度最高、噪音最小的是（）。

A.管道運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.鐵路運(yùn)輸

9.實(shí)際過程中，單位成本最低的托盤一般是（）。

A.金屬托盤B.塑料托盤C.木托盤D.橡膠托盤

10.裝車積載時，以下原則中錯誤的是（）。

A.重不壓輕、大不壓小B.盡量將外觀相近的貨物放在一起

C.異味貨不與食品混裝D.貨品之間留有空隙并適當(dāng)襯墊

11.水路運(yùn)輸工具主要指船舶。船舶的種類很多，包括散貨船、

普通貨船等，散貨船的等級不包括（）。

A.加勒比型散貨船B.巴拿馬型散貨船

C.好望角型散貨船D.靈便型散貨船

12.下列選項(xiàng)中，屬于馱背運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>

A.公路和航空的聯(lián)合B.公路和管道的聯(lián)合

C.鐵路和公路的聯(lián)合D.鐵路和航空的聯(lián)合

13.鐵路零擔(dān)貨物計費(fèi)質(zhì)量單位為10千克，不足10千克進(jìn)為10

千克，某貨物重量為243千克，若采用鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸計費(fèi)質(zhì)量為

（）。

A.240千克B.250千克C.245千克D.243千克

14.由多個企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動是（）。

A.城市配送B.加工配送C.共同配送D.即時配送

15.下列可以作為零擔(dān)貨物辦理托運(yùn)的貨品是（）。

A.活雞活鴨B.易爆炸品C.電腦主機(jī)D.易燃液體

16.輕泡貨物是指每立方米體積重量不超過（）的貨物。

A.333千克B.300千克C.400千克D.6000千克

17.下列屬于集裝技術(shù)與裝備的是（）。

A.船舶B.機(jī)車C.飛機(jī)D.托盤

18.適用于撲救石油及石油制品、可燃?xì)怏w、易燃液體、電器設(shè)

備等初起火災(zāi)的滅火器是（）。

A.化學(xué)泡沫滅火器B.二氧化碳滅火器

C.干粉滅火器D.1211滅火器

19.招標(biāo)單位為了達(dá)到招標(biāo)目的，對外公布的有明確招標(biāo)內(nèi)容和

具體要求的說明性文書稱為。

A.計劃B.函C.投標(biāo)文書D.招標(biāo)文書

20.大量煤炭適合采用的堆碼方式是（）。

A.平臺垛B.行列垛C.貨架法D.散堆法

21.針對現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)建立仿真模型，然后在模型上進(jìn)行試驗(yàn)，

用模型代替真實(shí)系統(tǒng)，從而研究物流系統(tǒng)性能的方法稱為（）。

A.物流系統(tǒng)仿真B.物流系統(tǒng)建模

C.物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)D.物流數(shù)據(jù)分析

22.要計算每個項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)，盡可能適當(dāng)增加訂

購次數(shù)以減少存貨積壓，采用這種存貨控制方法的是（）。

A.A類貨品B.B類貨品C.C類貨品D.所有類別貨品

23.下列對系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是（）。

A.建立模型的過程是必須先進(jìn)行數(shù)據(jù)的量化分析

B.根據(jù)仿真的目標(biāo)，對系統(tǒng)進(jìn)行選擇和整理，這是一件費(fèi)時費(fèi)力

的工作

C.在收集數(shù)據(jù)時，無需考慮系統(tǒng)運(yùn)行的循環(huán)周期

D.仿真目標(biāo)不同，但為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)可以相同

24.如果倉庫賬面上物料A有100套，盤點(diǎn)后實(shí)際庫存有98套，

此時盤點(diǎn)作業(yè)異常處理的方法是（）。

A.檢查存貨，查明原因，修改出庫單的出庫數(shù)量

B.檢查存貨，查明原因，進(jìn)行調(diào)整或賠償

C.檢查存貨，查明原因，進(jìn)行調(diào)整或退倉

D.無需處理

25.采取貨板、托盤、網(wǎng)格等成組工具使貨物的堆存單元擴(kuò)大，

一般以密集、穩(wěn)固、多裝為原則，同類貨物組合單元應(yīng)高低一致，此

堆碼方式是（）。

A.散堆法B.貨架存放法C.成組堆碼法D.垛堆法

26.下列屬于托盤的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.減少貨損貨差B.返空容易C.便于裝滿和卸空D.容量大

27.沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報酬都一樣，導(dǎo)致員工工作

的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，

這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。

A.提高資源利用率B.實(shí)現(xiàn)可視化管理

C.為決策提供依據(jù)D.進(jìn)行績效考核

28.在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括（）。

A.物流系統(tǒng)中訂單的到達(dá)B.運(yùn)輸車輛的到達(dá)

C.運(yùn)輸突發(fā)事件D.運(yùn)輸路線的優(yōu)化

29.為了提取有用信息和形成結(jié)論而對數(shù)據(jù)加以詳細(xì)研究和概括

總結(jié)的過程稱為（）。

A.數(shù)據(jù)采集B.數(shù)據(jù)整理C.數(shù)據(jù)分析D.數(shù)據(jù)監(jiān)控

30.在因新冠疫情而按下暫停鍵期間，生鮮電商的業(yè)務(wù)量出現(xiàn)爆

發(fā)增長，導(dǎo)致配送中心的包裹分揀及配送任務(wù)非常艱巨，原來的人工、

半自動的矩陣式分揀作業(yè)方式已無法滿足這種大規(guī)模、短時限的配送

要求，因此當(dāng)前大型倉配一體物流中心為了提升作業(yè)效率，已經(jīng)開始

采用（）。

A.貨架揀選系統(tǒng)B.平面?zhèn)}揀選系統(tǒng)

C.智能化揀選系統(tǒng)D.全自動揀選系統(tǒng)

31.問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查，

其中缺點(diǎn)相同的兩類問詢法是（）。

A.直接拜訪與電話調(diào)查B.電話調(diào)查與郵寄調(diào)查

C.郵寄調(diào)查與互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查D.互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查與直接拜訪

32.倉庫內(nèi)物品和電源的距離至少不小于（）

A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米

33.下列選項(xiàng)中，具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小，承載能

力在500kg以下，適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是

（）。

A.手推車B.液壓托盤搬運(yùn)車C.堆高車D.平衡重力式叉車

34.獨(dú)立需求是由市場決定的、不可控制的需求。下列選項(xiàng)中，

不屬于常用庫存控制方法的是（）。

A.ABC管理法B.定量訂貨法C.定期訂貨法D.MRP控制法

35.在安排儲位時，要避免后進(jìn)貨物圍堵先進(jìn)貨物，存期較長的

貨物不能堵住存期較短的貨物，這是儲位管理原則中的()。

A.方便操作原則B.先進(jìn)先出原則

C.大不圍小原則D.重近輕遠(yuǎn)原則

36.銹蝕抑制劑是由多達(dá)幾十種化學(xué)原料經(jīng)過化學(xué)工藝復(fù)配而成

的一種高科技防銹產(chǎn)品，它在相對密閉的空間里覆蓋或近距離接觸到

金屬產(chǎn)品時，會根據(jù)環(huán)境的溫度和濕度自動的揮發(fā)出防銹離子，這些

防銹離子會充滿整個密閉的包裝空間，并處于動態(tài)飽和狀態(tài)，同時，

這些化學(xué)離子也會與包裝空間內(nèi)的環(huán)境介質(zhì)(水汽、氧氣或其它化學(xué)

介質(zhì))發(fā)生一種微化學(xué)反應(yīng)，有效的降低環(huán)境介質(zhì)對金屬的腐蝕性，

從而達(dá)到保護(hù)金屬不被腐蝕的目的。這種防治倉儲商品銹蝕的方法為

（）。

A.控制和改善儲存條件B.氣相防銹

C.涂油防銹D.有機(jī)涂層防銹

37.隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級、電子

商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小

批量、多頻次、時效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送

需求日益增長。下列對城市配送描述不正確的是（）。

A.城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送

B.城市配送是服務(wù)于城區(qū)以及市近郊的貨物配送活動

C.城市配送其主要對象為商品，也包括部分工業(yè)品

D.城市配送需求的多樣化降低了城市配送組織的難度

38.A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系，屬于（）。

A.供應(yīng)鏈管理B.區(qū)塊鏈管理

C.客戶關(guān)系管理D.供應(yīng)商管理

39.繪制基本流程圖的時候，需要使用一些標(biāo)準(zhǔn)符號代表某些類

型的動作，如用“菱形”表示（）。

A.流程B.開始C.結(jié)束D.判定

40.下列有關(guān)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營中實(shí)際承運(yùn)人，表述正確的一項(xiàng)是（）。

A.依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運(yùn)輸資源

B.實(shí)際從事道路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者

C.以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同

D.從事網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸

二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）

1.綠色物流的“3R”原則包括（）。

A.減量化B.省事C.重用D.再循環(huán)

2.AGV的導(dǎo)引方式包括（）。

A.慣性導(dǎo)航B.激光導(dǎo)航C.磁條導(dǎo)引D.二維碼導(dǎo)引

3.在以下選項(xiàng)中，說法正確的包括（）。

A.懸臂式貨架機(jī)電裝置較多，建造成本較高，維護(hù)也比較困難

B.托盤式貨架結(jié)構(gòu)簡單、可調(diào)整組合、費(fèi)用低

C.駛?cè)?、駛出式貨架適用于大批量、少品種貨品

D.駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖苓m合嚴(yán)格要求先進(jìn)后出的貨品

4.在傳統(tǒng)倉庫作業(yè)中，貨物的在庫管理主要包括（）。

A.貨物的驗(yàn)收入庫B.實(shí)施養(yǎng)護(hù)與安全作業(yè)

C.貨物的出貨D.倉庫庫存管理

5.以下屬于倉庫管理防火規(guī)則的包括（）。

A.倉庫應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志

B.倉庫內(nèi)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范設(shè)置和配備消防設(shè)施

和器材

C.庫區(qū)以及周圍50米內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹

D.倉庫內(nèi)要注意溫度和濕度，保持通風(fēng)、干燥

6.某飲料公司是中國飲料20強(qiáng)之一，是在中國市場上同時具備

規(guī)模性、成長性和盈利能力的飲料龍頭企業(yè)。公司堅持“天然、健康”

的品牌理念，主營產(chǎn)品除飲用水外，已經(jīng)布局即飲茶、功能飲料、果

汁、植物蛋白、咖啡類等品類。2012年至2019年間，該公司產(chǎn)品連

續(xù)八年保持中國包裝飲用水市場占有率第一，以2019年零售額計，

在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場份額均居中國市場前三位。上

述材料涉及到該公司基本信息中的（）。

A.客戶檔案資料B.基本經(jīng)營資料

C.客戶特征資料D.業(yè)務(wù)狀況資料

7.物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉庫中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的

關(guān)聯(lián)，從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級包括（）。

A.基礎(chǔ)資源級B.功能要素級

C.物流流程級D.供應(yīng)鏈運(yùn)作級

8.下列屬于海洋運(yùn)輸貨物水漬險承保范圍的選項(xiàng)包括（）。

A.自然災(zāi)害和意外事故造成貨物的全部損失,運(yùn)輸工具遭受災(zāi)害

事故而造成貨物的部分損失以及有關(guān)費(fèi)用的賠償責(zé)任

B.因戰(zhàn)爭、罷工、進(jìn)口關(guān)稅、海關(guān)檢驗(yàn)、碼頭檢驗(yàn)等造成的損失

C.由惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害事故造成貨

物部分損失的賠償責(zé)任

D.各種外來原因,如短少、短量、滲漏、鉤損、受潮、發(fā)霉、串味

等造成貨物的全部損失或部分損失的賠償責(zé)任

9.根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋桶ǎǎ?/p>

A.零擔(dān)甩掛運(yùn)輸B.整車甩掛運(yùn)輸

C.多式聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸D.集裝箱甩掛運(yùn)輸

10.配送安全管理風(fēng)險中，與社會公眾之間可能產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險

包括（）。

A.環(huán)境污染風(fēng)險B.詐騙風(fēng)險

C.交通肇事風(fēng)險D.危險品泄漏風(fēng)險

三、判斷選擇題（本大題共40小題，每小題1分，共40分）

1.安全庫存又稱緩沖庫存，是指為了防止由于不確定因素而準(zhǔn)備

的緩沖庫存。（）

A.正確B.錯誤

2.“成件的貨物集裝化，粉粒狀的貨物散裝化”是提高作業(yè)效率

的重要方向，以此降低貨物活性指數(shù)，便于采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸作

業(yè)。（）

A.正確B.錯誤

3.一家生產(chǎn)“曲奇餅干”的廠家最開始將產(chǎn)品定位為休閑食品，

但是在銷售的過程中發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品是為了送禮，于是又將其定位為禮品，

這是根據(jù)具體的產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行的市場定位。（）

A.正確B.錯誤

4.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)呈單鏈狀結(jié)構(gòu)。（）

A.正確B.錯誤

5.采用拉伸薄膜包裝可以保證貨體穩(wěn)定性，防止塌垛、散垛。（）

A.正確B.錯誤

6.訂貨周期太長會導(dǎo)致訂貨批次太多，訂貨費(fèi)用增加。（）

A.正確B.錯誤

7.摘果式分揀是比較傳統(tǒng)的一種分揀方式，適用于訂單金額差異

較大，訂貨數(shù)量變化頻繁，商品品種差異較大的分揀作業(yè)。

A.正確B.錯誤

8.整箱補(bǔ)貨適合體積小、量少但品種多的貨物。

A.正確B.錯誤

9.對于貨品暴露于已知風(fēng)險環(huán)境中的情況，要進(jìn)行間斷式的監(jiān)控。

（）

A.正確B.錯誤

10.電動叉車一般用來搬運(yùn)不帶托盤貨品。（）

A.正確B.錯誤

11.在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時，對于不同客戶的貨物，裝

車順序應(yīng)該是先到先裝。

A.正確B.錯誤

12.配送送貨的特點(diǎn)是距離短、批量小、頻率高。

A.正確B.錯誤

13.隔離滅火法是將滅火劑噴在燃燒的物體上，參與燃燒反應(yīng)過

程，最終終止燃燒。

A.正確B.錯誤

14.廂式貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較高。

（）

A.正確B.錯誤

15.海運(yùn)提單是發(fā)貨人簽發(fā)的，證明已發(fā)出貨物的書面憑證。（）

A.正確B.錯誤

16.企業(yè)文化的多樣化有利于提高組織的工作效率。（）

A.正確B.錯誤

17.箱式托盤是通過沿托盤四個邊安裝板式、柵式或網(wǎng)式等各種

平面而制成的箱式設(shè)備。（）

A.正確B.錯誤

18.隨機(jī)儲位有利于提高倉容利用率。（）

A.正確B.錯誤

19.“綠色物流”具有共生、節(jié)約、循環(huán)、可持續(xù)等特點(diǎn)。（）

A.正確B.錯誤

20.我國現(xiàn)行托盤標(biāo)準(zhǔn)有兩種規(guī)格，優(yōu)先推薦使用1100mm*1100mm。

（）

A.正確B.錯誤

21.由于C類存貨數(shù)量多，且單價與存貨成本較低，因此可以適

當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。（）

A.正確B.錯誤

22.現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是用最小的儲備量保證供應(yīng)不缺貨，謀

求“保證供應(yīng)而又最小的儲備量”。（）

A.正確B.錯誤

23.正反交錯式堆碼是同一層中的不同列貨品以90度垂直碼放，

相鄰兩層貨物旋轉(zhuǎn)180度碼放。（）

A.正確B.錯誤

24.城市配送處理貨物以商品為主。我國城市配送從業(yè)者包括企

業(yè)自營配送車隊、專業(yè)物流公司、短程貨運(yùn)公司和快遞企業(yè)等。（）

A.正確B.錯誤

25.預(yù)期庫存又稱緩沖庫存，是指為了迎來一個高峰銷售季節(jié)、

完成一次市場營銷計劃等而預(yù)先建立起來的庫存。（）

A.正確B.錯誤

26.在進(jìn)行貨品堆碼時，貨垛和貨位的一面與通道相連，并使貨

物的正面面向通道，以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對其直接作業(yè)。（）

A.正確B.錯誤

27.一般來說仿真目標(biāo)不同，所建立的模型也不同，為建立模型

所需要采集的數(shù)據(jù)也不同。（）

A.正確B.錯誤

28.全自動揀選區(qū)由全自動集成設(shè)備組成，由揀選控制系統(tǒng)進(jìn)行

控制和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)無人自動化揀選。（）

A.正確B.錯誤

29.化學(xué)除銹液一般由兩部分組成：一是溶解銹蝕物，大多采用

無機(jī)酸，其中鹽酸使用最多；二是對金屬表面起鈍化作用的鉻酸等。

（）

A.正確B.錯誤

30.罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，

往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。（）

A.正確B.錯誤

31.個人因素產(chǎn)生的安全管理問題是由配送作業(yè)人員疏忽等個人

原因造成的，通過對其加強(qiáng)作業(yè)安全教育、提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化，是

可以減少甚至避免的。（）

A.正確B.錯誤

32.航空貨運(yùn)代理企業(yè)既可以是貨主的代理,也可以是航空公司

的代理,亦可兩者兼而有之。（）

A.正確B.錯誤

33.在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸

路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場站后,掛車被接駁

到鐵路貨物列車或者滾裝船,經(jīng)過鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過程

后,由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。（）

A.正確B.錯誤

34.道路甩掛運(yùn)輸中，應(yīng)不斷降低甩掛比。A.正確B.錯誤

35.網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，對于實(shí)際承運(yùn)人而言，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者處

于代理人的角色。（）

A.正確B.錯誤

36.鐵路平車主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積

或重量較大的貨物,也可借助集裝箱運(yùn)送其他貨物,甚至適應(yīng)國防需

要裝載各種軍用裝備。（）

A.正確B.錯誤

37.被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損,保

險人應(yīng)以保險金額為限給予全額賠償。（）

A.正確B.錯誤

38.滾裝船以裝滿貨物的道路貨運(yùn)車輛為運(yùn)輸單元,車輛通過船

上的首門、尾門或舷門的跳板開進(jìn)開出。裝載時,汽車及由牽引車拖

帶的掛車通過跳板開進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后,放下跳板,車輛就可從船

和各層甲板開上開下進(jìn)行裝卸作業(yè)。（）

A.正確B.錯誤

39.堆碼貨物時應(yīng)遵循重貨置上、輕貨置下的原則，以方便拿取。

（）

A.正確B.錯誤

40.配送作業(yè)幾乎包括所有的物流功能要素，是物流的一個縮影

或某小范圍中全部物流活動的體現(xiàn)。（）

A.正確B.錯誤

（模塊二）

一、綜合應(yīng)用題（1）

2020年，中國物流業(yè)總收入10.5萬億元，其中我國物流行業(yè)的

上市公司的業(yè)務(wù)營收以及毛利率水平如下表所示，目前，我國物流行

業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。其中，涉及快遞服務(wù)

商的上市公司包括：順豐控股、申通快遞、圓通速遞、韻達(dá)股份、德

邦股份等。而物產(chǎn)中大、廈門國貿(mào)、建發(fā)股份、廈門象嶼、怡亞通等

企業(yè)則更多的在供應(yīng)鏈端發(fā)力，成為為不同行業(yè)客戶服務(wù)的供應(yīng)鏈運(yùn)

營商。

公司簡稱2020年物流業(yè)務(wù)營收（億元）2020年物流業(yè)務(wù)毛利率（%）

怡亞通10.49/

華鵬飛1.96/

長久物流40.6411.03

遠(yuǎn)大控股1/

傳化智聯(lián)154.687.47

廈門象嶼3560.481.98

保稅科技5.11/

圓通速遞292.936.97

德邦股份274.6811.62

韻達(dá)股份316.637.78

申通快遞213.693.09

宏川智慧8.2864.4

新寧物流7.5125.17

上海雅仕9.6911.19

福然德66.857.14

原尚股份4.5924.65

中儲股份229.83/

龍洲股份2.72/

恒基達(dá)鑫1.6834.28

建發(fā)股份3505.341.8

廈門國貿(mào)3304.030.83

東方嘉盛26.93/

飛利達(dá)37.099.07

萬林物流7.2140.68

嘉誠國際11.5124.04

暢聯(lián)股份15.1416.86

中創(chuàng)物流51.215.93

恒通股份6.02/

密爾克衛(wèi)27.2918.96

順豐控股1517.4316.37

天順股份11.318.46

長江投資4.236.8

華貿(mào)物流140.5811.73

中國外運(yùn)845.375.84

嘉友國際32.7915.34

物產(chǎn)中大3806.622.46

總計18553.54

根據(jù)上述數(shù)據(jù)回答下列問題：

1.2020年物流業(yè)務(wù)營收最高的上市公司是（）。

A.順豐控股

B.廈門象嶼

C.廈門國貿(mào)

D.密爾克衛(wèi)

2.上表的上市公司中，不涉及快遞業(yè)務(wù)的公司包括（）。

A.韻達(dá)股份

B.建發(fā)股份

C.物產(chǎn)中大

D.中通快遞

3.對于快遞行業(yè)，平均業(yè)務(wù)營收是（）。

A.515億

B.523億

C.1098億

D.2615億

4.物流上市企業(yè)的總營收占總中國物流業(yè)總收入的比重是（）。

A.12.1%

B.14.4%

C.17.7%

D.25.3%

二、綜合應(yīng)用題（2）

某家用電器運(yùn)輸公司2022年完成貨物運(yùn)量200萬噸，平均運(yùn)距

100公里，車公里產(chǎn)量4噸公里/車公里，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入5000萬元，

運(yùn)輸效率有明顯提高。但當(dāng)年貨運(yùn)質(zhì)量和行車安全事故有所增加。據(jù)

統(tǒng)計，全年貨物總運(yùn)次為30萬次，共發(fā)生各類貨運(yùn)質(zhì)量事故160車

次，其中貨損80次，貨損噸數(shù)500噸，貨差60次，貨差噸數(shù)10噸，

其他20次；發(fā)生各類行車安全事故80起，其中責(zé)任事故60起，非

責(zé)任事故20起。全年貨運(yùn)質(zhì)量和行車安全事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失

40000元，其中貨運(yùn)質(zhì)量事故賠償金額20000元，行車安全經(jīng)濟(jì)損失

20000元。

貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率=貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)/報告期貨物周轉(zhuǎn)量（百萬

噸公里）

貨運(yùn)事故賠償率=貨運(yùn)事故賠償金額（元）/同期貨運(yùn)總收入（萬

元）

貨損率=貨物損壞件（噸）數(shù)/同期貨物總件（噸）數(shù)

根據(jù)案例背景信息，完成下列問題

1.該公司當(dāng)年貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率為（）次/百萬噸公里。

A.1.28B.1.35C.0.8D.0.89

2.該公司當(dāng)年貨運(yùn)事故賠償率為（）。

A.0.02%B.0.20%C.0.22%D.0.04%

3.該公司當(dāng)年貨損率為（）。

A.0.02%B.0.025%C.0.027%D.0.427%

4.該公司在今后服務(wù)質(zhì)量管理中應(yīng)采取的主要措施有（）。

A.加強(qiáng)運(yùn)輸過程的安全管理B.提高車輛的技術(shù)速度

C.加強(qiáng)裝卸環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理D.完善各項(xiàng)運(yùn)輸合同制

E.提高車公里產(chǎn)量

三、綜合應(yīng)用題（3）

為了更好地推進(jìn)某家物流企業(yè)配送中心的流程梳理和優(yōu)化項(xiàng)目，

該企業(yè)邀請了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的咨詢顧問指導(dǎo)企業(yè)的流程設(shè)計。經(jīng)過現(xiàn)

場的考察和調(diào)研，顧問認(rèn)為，讓組織內(nèi)的每項(xiàng)工作都有清晰的流程是

實(shí)現(xiàn)高效管理的關(guān)鍵，而繪制流程圖是一個行之有效的方法，在繪制

之前，企業(yè)提供了一個叉車上架作業(yè)的流程描述，現(xiàn)在需要根據(jù)描述

繪制出相應(yīng)的流程圖。

眾物智聯(lián)叉車上架作業(yè)流程說明

序號操作崗位步驟說明涉及單據(jù)

1倉管員將承載單元及商品放置于相應(yīng)區(qū)域

判斷倉管員RF掃描入庫單，判斷是否自動化，如“否”，轉(zhuǎn)3入庫單

2倉管員將承載單元及商品放置到傳送帶

3叉車司機(jī)使用RF掃描承載單元

4叉車司機(jī)使用RF掃描核實(shí)商品信息

判斷叉車司機(jī)判斷是否存在異常情況，如“是”，登記異常事件記錄上架事件

5叉車司機(jī)使用RF掃描目的倉位

6叉車司機(jī)將商品放置到目的倉位

7叉車司機(jī)在RF中提交確認(rèn)貨卡

1.請根據(jù)上述信息，為流程選擇合適的選項(xiàng)。

（1）（）

（2）（）

（3）（）

（4）（）

（5）（）

（6）（）

（7）（）

（8）（）

（9）（）

（10）（）

（11）（）

（12）（）

（13）（）

2.可用選項(xiàng)

A.開始

B.結(jié)束

C.貨卡

D.提交確認(rèn)

E.掃描承載單元

F.核實(shí)商品信息

G.是否異常

H.掃描目的倉位

I.記錄上架事件

J.RF掃描是否自動化入庫

K.將承載單元及商品放置在相應(yīng)區(qū)域

L.將承載單元及商品放置到傳送帶

M.將商品放置目的倉位

3.在上面的流程圖中，菱形框的作用是（），矩形框的作用是（）。

A.判定B.數(shù)據(jù)庫C.流程D.文檔

四、綜合應(yīng)用題（4）

現(xiàn)階段，具有較高的揀選效率和存儲效率，同時又能大幅減少人

工、降低勞動強(qiáng)度的“貨到人”揀選系統(tǒng)正成為行業(yè)主流，越來越多

地應(yīng)用于拆零揀選作業(yè)。

對于物流中心而言，無論從作業(yè)成本、人力耗費(fèi)還是時間占用角

度來看，揀選作業(yè)歷來都是重中之重。特別是隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)

展以及消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)模式的改變，拆零揀選作業(yè)量越來越大，要求

也越來越高。揀貨作業(yè)的速度與準(zhǔn)確性往往決定著訂單履行效率與客

戶服務(wù)質(zhì)量，因此如何加快揀貨速度越來越受到企業(yè)的關(guān)注。為了應(yīng)

對多品種、小批量、多批次的海量訂單揀選挑戰(zhàn)，以及越來越明顯的

人力成本壓力，采用自動化物流系統(tǒng)成為大勢所趨。

所謂“貨到人”揀選系統(tǒng)，簡單來說就是在物流中心的揀選作業(yè)

過程中，由自動化物流系統(tǒng)將貨物搬運(yùn)至固定站點(diǎn)以供揀選，即貨動，

人不動。

“貨到人”系統(tǒng)大幅度減少了揀選作業(yè)人員的行走距離，不僅實(shí)

現(xiàn)了高于“人到貨”模式數(shù)倍的揀選效率，大幅度降低了勞動強(qiáng)度，

同時在存儲密度、節(jié)省人力等方面擁有突出優(yōu)勢。因此，“貨到人”

系統(tǒng)已經(jīng)成為物流配送中心非常重要的揀選方式。

一般“貨到人”系統(tǒng)主要由儲存系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、揀選工作站三

大部分組成。儲存系統(tǒng)是基礎(chǔ)，其自動化水平?jīng)Q定了整個“貨到人”

系統(tǒng)的存取能力，隨著拆零揀選作業(yè)越來越多，貨物存儲單元也由過

去的以托盤為主轉(zhuǎn)向紙箱/料箱；輸送系統(tǒng)負(fù)責(zé)將貨物自動送到揀貨

員面前，它需要與快速存取能力相匹配，簡化輸送系統(tǒng)、降低成本是

目前的研究重點(diǎn)；揀選工作站完成按訂單揀貨，其設(shè)計非常重要，揀

貨人員借助電子標(biāo)簽、RF、稱重、掃描等一系列技術(shù)，提高揀貨速度

與準(zhǔn)確率。

幾種主要的“貨到人”揀選方案如下圖所示。

結(jié)合案例背景，完成以下任務(wù)

1.配送中心的揀選工作往往是自動化程度較低，勞動力較為密集

的部分，采用貨到人技術(shù)后，能夠?qū)崿F(xiàn)的優(yōu)勢包括（）。

A.節(jié)約倉儲設(shè)施投資B.降低勞動強(qiáng)度

C.減少勞動力的消耗D.提升揀貨作業(yè)效率

2.在相同投資情況下，企業(yè)如果需要更大的存儲空間，應(yīng)選擇的

方案是（）。

A.方案1B.方案2C.方案3

D.方案4E.方案5

3.在貨到人系統(tǒng)中，可能用到的設(shè)施設(shè)備包括（）。

A.穿梭車B.堆垛機(jī)C.AGV

D.旋轉(zhuǎn)貨架E.輸送線

4.K市某物流中心，擬采用穿梭車的密集庫系統(tǒng)建設(shè)“貨到人”

揀選系統(tǒng)，所需的存儲空間約為2500立方米，預(yù)計的項(xiàng)目投入約為

（）。

A.約5500萬B.約4000萬C.約2500萬D.約800萬

5.在物流中心中，如果產(chǎn)品主要以托盤方式存儲，需要整托進(jìn)行

作業(yè)的方式，設(shè)計方案應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.方案1B.方案2C.方案3D.方案4E.方案5

6.企業(yè)現(xiàn)有倉庫的庫高為4米，主要作業(yè)對象為多品種、小批量

的快銷品，同一客戶的需求往往會有較多的品種，這種情況下，應(yīng)選

擇的設(shè)計方案是（）。

A.方案1B.方案2C.方案3D.方案4E.方案5

五、綜合應(yīng)用題（5）

以下是我國冷鏈物流的相關(guān)數(shù)據(jù)整理（資料來源：中物聯(lián)冷鏈委

數(shù)據(jù)）

結(jié)合案例背景及教材相關(guān)內(nèi)容，完成以下題目的作答。

1.根據(jù)以上數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，可以發(fā)現(xiàn)得出的結(jié)論是（）。

A.冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備需求呈下降趨勢

B.冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模持續(xù)萎縮且下滑嚴(yán)重

C.冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備需求呈高速增長趨勢

D.冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模穩(wěn)定增長但穩(wěn)中趨緩

2.冷藏車保有量2020年比2018年同期增長（）。

A.33.45%

B.19.28%

C.52.73%

D.59.28%

3.我國冷鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入同期增長速度最快的是（）年，增長額

達(dá)到（）億元，同期增長率為（）%，營業(yè)收入增長額最大的是（）

年，增長額達(dá)到（）億元。

4.假設(shè)2021年冷庫容量將比2020年同比增長10%，那么其冷庫

容量將達(dá)到（）。

A．7180萬噸B.7650萬噸C.7788萬噸D.8282萬噸

5.本案例背景采用的統(tǒng)計圖表類型是（）。

A.柱形圖B.折線圖C.餅狀圖D.組合圖

2022年全國職業(yè)院校技能大賽

中職組“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”賽項(xiàng)

第一階段第一部分職業(yè)素養(yǎng)考核競賽試題

（模塊一）

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共40小題，每小題1分，共40分）

1.相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置，層次

之間交錯的堆碼方式是（）。

A.縱橫交錯式B.旋轉(zhuǎn)交錯式C.正反交錯式D.重疊式

2.按照“四號定位法”，某貨物的存儲編號是：3-4-5-6，其中

“4”代表（）。

A.倉位順序號B.貨架層號C.庫房號D.貨架號

3.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB2894-2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》，安全

色標(biāo)中傳遞注意警告信息的顏色是（）。

A.紅色B.綠色C.黃色D.藍(lán)色

4.倉儲管理系統(tǒng)的英文簡稱是（）。

A.GISB.GPSC.GSMD.WMS

5.因?yàn)橘|(zhì)量問題，產(chǎn)品被廠家召回，因此產(chǎn)生的物流活動屬于（）。

A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.逆向物流

6.裝卸搬運(yùn)車輛中應(yīng)用最廣泛的是（）。

A.手動搬運(yùn)車B.輸送機(jī)C.堆垛起重機(jī)D.叉車

7.返品率是通過退貨數(shù)量反映客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的滿意程度。一配

送中心一季度退貨商品價值為40000元，總銷售額為200萬元，該配

送中心返品率為（）。

A.0.01B.0.02C.0.03D.0.1

8.以下運(yùn)輸方式中，清潔程度最高、噪音最小的是（）。

A.管道運(yùn)