標(biāo)準(zhǔn)解讀

QC/T 1206.2-2024 是一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，具體聚焦于液冷系統(tǒng)部分。該標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范和指導(dǎo)電動(dòng)汽車（EV）電池包中液冷系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)、性能要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則，以確保電池在不同工況下都能保持適宜的工作溫度，從而提升電池的效率、壽命與安全性。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽：

  1. 范圍：明確了標(biāo)準(zhǔn)適用的電動(dòng)汽車類型及其動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)，概述了標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的系統(tǒng)組件和功能要求。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要參考的其他標(biāo)準(zhǔn)和文件，這些文件為理解與滿足標(biāo)準(zhǔn)要求提供必要的基礎(chǔ)。

  3. 術(shù)語和定義：對涉及的專有名詞和技術(shù)術(shù)語進(jìn)行了明確界定，便于統(tǒng)一理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 系統(tǒng)構(gòu)成與工作原理：描述了液冷系統(tǒng)的主要組成部分，包括冷卻液循環(huán)路徑、泵、散熱器、熱交換器等，以及系統(tǒng)如何通過這些部件實(shí)現(xiàn)對電池組的溫度調(diào)節(jié)。

  5. 設(shè)計(jì)要求：

    • 熱管理策略：需能有效控制電池組的工作溫度，防止過熱或過冷。
    • 結(jié)構(gòu)與材料：規(guī)定了系統(tǒng)組件應(yīng)具備的機(jī)械強(qiáng)度、耐腐蝕性及絕緣性能等。
    • 安全防護(hù)：要求系統(tǒng)設(shè)計(jì)包含過溫保護(hù)、泄漏檢測及應(yīng)急處理措施。

  6. 性能要求：

    • 溫度控制精度：規(guī)定了電池組在不同充放電狀態(tài)下的最大允許溫差范圍。
    • 熱響應(yīng)時(shí)間：要求系統(tǒng)能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到目標(biāo)工作溫度。
    • 能效：對冷卻系統(tǒng)的能耗效率設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。

  7. 試驗(yàn)方法：詳細(xì)說明了驗(yàn)證系統(tǒng)性能的各項(xiàng)試驗(yàn)流程和評判標(biāo)準(zhǔn)，如溫度均勻性測試、冷卻能力測試、壓力測試等。

  8. 檢驗(yàn)規(guī)則：規(guī)定了產(chǎn)品出廠前的檢驗(yàn)項(xiàng)目、抽樣方法及合格判定準(zhǔn)則。

  9. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存：對產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)信息、包裝要求及在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中的保護(hù)措施提出了具體要求。

實(shí)施意義：

該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對于促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義，它不僅能夠幫助制造商提高電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的可靠性和效率，還能保障車輛運(yùn)行的安全性，同時(shí)為消費(fèi)者帶來更穩(wěn)定、持久的續(xù)航體驗(yàn)。通過統(tǒng)一的技術(shù)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，還促進(jìn)了技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)升級，為電動(dòng)汽車的普及與可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。


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  • 即將實(shí)施
  • 暫未開始實(shí)施
  • 2024-07-19 頒布
  • 2025-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
QC/T 1206.2-2024電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)第2部分：液冷系統(tǒng)_第1頁
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QC/T 1206.2-2024電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)第2部分：液冷系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS43.120

CCST47

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T1206.2—2024

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

第2部分：液冷系統(tǒng)

Thermalmanagementsystemforelectricvehicletractionbattery—

Part2：Liquidcoolingsystem

2024?07?19發(fā)布2025?01?01實(shí)施

中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布

QC/T1206.2—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件是QC/T1206《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)》的第2部分。QC/T1206已經(jīng)發(fā)布了以

下部分：

——第1部分：通用要求；

——第2部分：液冷系統(tǒng)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本文件起草單位：合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、寧德時(shí)代新

能源科技股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)

中心（常州）有限公司、欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、深圳市比亞迪鋰電

池有限公司坑梓分公司、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司、微

宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司、沈陽紫微恒檢測設(shè)備有限公司、國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司、

蔚來汽車科技（安徽）有限公司、梅賽德斯一奔馳（中國）投資有限公司、本田技研工業(yè)（中國）投資有限

公司。

本文件主要起草人：童邦、郝維健、鄭天雷、王萍、王芳、黃小騰、馬銳、胡建、田涌君、廖豐行、

田瑞生、王圓圓、馬天翼、張偉（合肥國軒高科）、譚目揚(yáng)、郭舒、邵有國、劉文娟、徐俊芳、劉仕強(qiáng)、張瀟華、

張金生、覃先德、常振華、張偉（梅賽德斯奔馳）、胡乾。

Ⅰ

QC/T1206.2—2024

引言

動(dòng)力蓄電池作為復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng)，其電性能、壽命和安全性都與溫度高度相關(guān)。動(dòng)力蓄電池?zé)?/p>

管理系統(tǒng)使電池工作在適宜溫度內(nèi)，且不同單體之間的溫度均勻，以提高電池的運(yùn)行一致性。

QC/T1206《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)》提出了動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的性能要求和測試

方法，將為電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)提供統(tǒng)一的測試方法，引導(dǎo)動(dòng)力電池行業(yè)熱管理系

統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)提升?？紤]到動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的技術(shù)路線較多，各相關(guān)方對于技術(shù)內(nèi)容的需求不同，

因此QC/T1206擬由5個(gè)部分構(gòu)成。

——第1部分：通用要求。目的在于確立動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)加熱、冷卻、保溫等通用要求及對應(yīng)

測試方法。

——第2部分：液冷系統(tǒng)。目的在于確立動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)的技術(shù)要求及對應(yīng)測試方法。

——第3部分：風(fēng)冷系統(tǒng)。目的在于確立動(dòng)力電池風(fēng)冷系統(tǒng)的技術(shù)要求及對應(yīng)測試方法。

——第4部分：電加熱器。目的在于確立動(dòng)力電池電加熱器的技術(shù)要求及對應(yīng)測試方法。

——第5部分：直冷直熱系統(tǒng)。目的在于確立動(dòng)力電池直冷直熱系統(tǒng)的技術(shù)要求及對應(yīng)測試

方法。

Ⅱ

QC/T1206.2—2024

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

第2部分：液冷系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池（以下簡稱“電池”）液冷系統(tǒng)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。

本文件適用于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池液冷系統(tǒng)及其零部件的研發(fā)和測試。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于

本文件。

GB/T2408—2021塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法

GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語

GB38031—2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

QC/T468—2010汽車散熱器

QC/T1206.1—2024電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)第1部分：通用要求

3術(shù)語和定義

GB/T19596、QC/T1206.1—2024界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

液冷系統(tǒng)liquidcoolingsystem

采用冷卻液（如乙二醇和水的混合溶液）作為換熱介質(zhì)對電池進(jìn)行冷卻的系統(tǒng)。

注：一般由液冷板、液冷管、接頭、進(jìn)出水口總成等零部件組成，如圖1

溫馨提示

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