城市橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)圖說明(第二冊(cè))_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

城市橋梁防撞護(hù)欄圖集

說明

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)適用條件

1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)車輛駛出橋外有可能造成的交通事

2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TF80/1-2004)道路等級(jí)設(shè)計(jì)速度(km/h)故等級(jí)

3、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)重大事故或特大二次重大事故或

4、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)事故二次特大事故

5、《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(CJJ11-93)城市快速道80SA、SAmSS

6、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)60SB、SBmSA>SAm

7、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2006)城市主干道50、60SB、SBmSA、SAm

8、《高速公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TF83-01-2004)30?50A、AmSB、SBm

9、《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD80-2006)城市次干道、支路20?50A、AmSB

10、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)城市橋梁防撞護(hù)欄防撞等級(jí),共分A、SB、SA、SS四級(jí),城市主干道、

11、《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226)城市快速道、城市支路、次干道防撞護(hù)欄,根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速要求選擇防撞等

12、《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見》(試行)級(jí)。

13、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)使用中可根據(jù)道路設(shè)計(jì)時(shí)速要求的防撞等級(jí),相應(yīng)選擇防撞護(hù)欄。

14、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)三、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及主要材料

15、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86)1、設(shè)計(jì)計(jì)算基本假設(shè)

16、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.2-2005)基本假設(shè):

17、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)從車輛碰撞護(hù)欄起到車輛改變方向平行于護(hù)欄止,車輛的縱向和橫向

18、《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722-2008)加速度不變;

二、技術(shù)指標(biāo)車輛的豎向加速度和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度忽略不計(jì);

本圖使用的主要材料四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)

材料項(xiàng)目分類規(guī)格使用部位本圖集金屬梁柱式半剛性路側(cè)護(hù)欄,護(hù)欄根據(jù)道路等級(jí),確定設(shè)計(jì)時(shí)

混凝土C30護(hù)欄墻體、護(hù)輪安全帶速,根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速選擇防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),同種類型的防撞護(hù)欄,根據(jù)不同的

C40護(hù)欄墻體、護(hù)輪安全帶防撞等級(jí),設(shè)置不同的高度的防撞欄桿。防撞護(hù)欄型式如下:

鋼筋鋼筋R235護(hù)欄墻體、護(hù)輪安全帶1、金屬梁柱式路側(cè)護(hù)欄

鋼筋I(lǐng)IRB335護(hù)欄墻體、護(hù)輪安全帶根據(jù)護(hù)輪安全帶高度不同,分為DV10厘米,和D210厘米兩種類型。

Q345B護(hù)欄縱向構(gòu)件、輔助桿件根據(jù)欄桿構(gòu)造型式分為I?IV四種型式。

鋼材鑄鋼ZG310-570護(hù)欄立柱當(dāng)D210厘米時(shí),考慮施工方法不同,分為有掛板和無掛板兩種類型。

Q345B地腳螺栓加掛板型式,在護(hù)輪安全帶D210,且總高度(自梁頂以上)在20?50厘

米高度范圍時(shí),均可采用掛板施工。

Q345B連接螺栓

2、中央分隔護(hù)欄

3、護(hù)欄型式:

中央分隔護(hù)欄分為車行道分隔護(hù)欄和人行道與車行道分隔護(hù)欄兩類。

金屬梁柱式半剛性護(hù)欄。

I?II兩種型式為車行道分隔護(hù)欄。

4、橋梁護(hù)欄碰撞荷載:

護(hù)欄設(shè)計(jì)碰撞荷載表III、V兩種型式為車行道與人行道分隔護(hù)欄。

碰撞力(KN)

五、施工要點(diǎn)

防撞等級(jí)Z=0mZ=0.3?0.6m

1、金屬梁柱式半剛性護(hù)欄

A210170-140

(1)、護(hù)欄施工前,應(yīng)將梁部沖洗干凈。

SB365295?250(2)、護(hù)輪安全帶鋼筋布置應(yīng)均勻,并與梁部有效連接。

SA430360—310(3)、鋼筋應(yīng)保證有足夠的保護(hù)層厚度。

SS520435?375(4)、模板加工應(yīng)平整,尺寸準(zhǔn)確,安裝定位應(yīng)有較高精度,確保護(hù)

欄線形順適、美觀。

(5)、混凝土必須振搗密實(shí),并滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度。方案如下:

(6)、注意預(yù)埋路燈基座、電纜管道、路燈檢查井、欄桿基座鋼筋或涂裝方案1(普通型):

螺栓等預(yù)埋件。涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(叫))

(7)、采用掛板施工時(shí),對(duì)掛板應(yīng)準(zhǔn)確定位,線形平順,掛板與掛板環(huán)氧磷酸鋅防銹底漆160

之間定位完成后,應(yīng)與護(hù)欄鋼筋連接固定,并用砂漿進(jìn)行填縫處理,避免環(huán)氧(厚漿)漆180

混凝土澆注時(shí)漏漿,拆模后,應(yīng)進(jìn)行表面清理,并對(duì)掛板接縫進(jìn)行勾縫處丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆270

理??偢赡ず穸?10

2、中央分隔護(hù)欄涂裝方案2(長(zhǎng)效型):

(1)、設(shè)計(jì)選擇中央分隔護(hù)欄時(shí),應(yīng)考慮預(yù)留預(yù)埋件預(yù)留條件。涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(叫))

(2)、施工安裝定位應(yīng)有較高精度,確保護(hù)欄線形順適、美觀。環(huán)氧富鋅底漆160

(3)、注意預(yù)埋欄桿基座、欄桿基座鋼筋或螺栓等預(yù)埋件。環(huán)氧(厚漿)漆1?2100

3、鋼結(jié)構(gòu)施工

丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆280

鋼構(gòu)件加工,應(yīng)采用廠制,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,出廠前應(yīng)對(duì)欄桿進(jìn)

總干膜厚度240

行防腐處理。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂層涂裝采用配套體系普通型、長(zhǎng)效型兩類,使用時(shí)根據(jù)

若因運(yùn)輸或安裝原因,引起防腐層破損,可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防腐涂層進(jìn)行

需要的耐蝕壽命進(jìn)行選擇。

現(xiàn)場(chǎng)涂裝修補(bǔ)。

腐蝕環(huán)境按C3?

鋼結(jié)構(gòu)施工要求,按《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)

普通型,耐蝕壽命10?15年;長(zhǎng)效型,耐蝕壽命15?25年。

規(guī)定執(zhí)行。

有關(guān)涂裝要求(涂層體系配套、性能、工藝、外觀要求),試驗(yàn)方法,

六、鋼結(jié)構(gòu)防腐

安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù),驗(yàn)收、腐蝕環(huán)境分類等方面要求,按《公路橋梁

鋼構(gòu)件防腐,參照《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T

鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722-2008)執(zhí)行。

722-2008)>《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226)要求,

所有構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行鋼材表面噴砂除銹,等級(jí)為Sa2.5級(jí),防腐涂裝之前

并對(duì)部分涂裝體系的油漆種類、涂裝道數(shù)和干膜厚度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。涂裝

需要噴涂一道干膜厚度為20um的車間底漆。

所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐1、本圖集適用于城市橋梁。

處理后,必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理?,F(xiàn)場(chǎng)安裝后,應(yīng)采用與構(gòu)件2、本圖集適用于新建及符合本標(biāo)準(zhǔn)圖要求條件的既有橋梁。

顏色相同的防腐漆對(duì)連接位置進(jìn)行涂刷封閉。3、本圖集適用于梁部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土的橋梁。

面漆材料,對(duì)各種顏色均可配制。八、注意事項(xiàng)

涂裝顏色要求應(yīng)符合《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見》(試1、使用本圖集時(shí),應(yīng)對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行確認(rèn),梁體必須滿足防撞護(hù)

行)有關(guān)要求。具體要求如下:欄立柱連接要求,并應(yīng)根據(jù)防撞護(hù)欄荷載要求,對(duì)梁體進(jìn)行局部驗(yàn)

漆色應(yīng)當(dāng)藍(lán)白相間,藍(lán)色漆色卡標(biāo)準(zhǔn)為293C,白色漆色卡標(biāo)準(zhǔn)為特白。算。

凡涂漆部位,最少半年至一年檢查一次,應(yīng)經(jīng)常保持整潔、明亮,如2、選擇防撞等級(jí)時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路等級(jí),確定對(duì)應(yīng)的防撞等級(jí),

有變色、褪色等不符合安全色范圍和逆反射系數(shù)低于70%的要求時(shí),需要不得降低標(biāo)準(zhǔn)使用。

及時(shí)重涂或更換,以保證欄桿顏色的正確、醒目,以達(dá)到安全的目的。3、對(duì)有特殊防撞要求的護(hù)欄,應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

《安全色》(GB2893—2008)中規(guī)定安全色與對(duì)比色同時(shí)使用時(shí),應(yīng)4、本圖集所提供的鋼結(jié)構(gòu)防腐方案,可參照使用,對(duì)有特殊防腐要求

按表1規(guī)定搭配使用。的,應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

表1安全色和對(duì)比色九、圖號(hào)釋義

安全色

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