初級(jí)安全檢查員培訓(xùn)大綱

初級(jí)安全檢查員培訓(xùn)大綱

一、公共理論部分

（一）、安全技術(shù)檢查工作的基本知識(shí)

（二）、職業(yè)道德

（三）、航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)

（四）、航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)知識(shí)

（五）、英語(yǔ)知識(shí)

（六）、服務(wù)、禮儀基本知識(shí)

（七）、機(jī)楊聯(lián)檢部門工作常識(shí)

二、安檢初級(jí)理論部分

（一）、證件檢查

1、乘機(jī)有效身份證件的種類和式樣

2、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件的種類和使用范圍（包括太原機(jī)楊通行證）

3、證件檢查的程序、方法及注意事項(xiàng)

（二）、人身檢查

1、安全門、手持金屬探測(cè)器的工作原理、使用方法

2、人身檢查的方法、要領(lǐng)、程序和注意事項(xiàng)

3、人身檢查的重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位

4、前傳引導(dǎo)崗位的方法和程序

（三）、開(kāi)箱（包）檢查

1、開(kāi)箱（包）檢查的程序、方法和注意事項(xiàng)

2、常見(jiàn)物品的檢查方法

3、開(kāi)箱（包）檢查的重點(diǎn)對(duì)象

4、開(kāi)箱包檢查的情況處置

初級(jí)安檢員復(fù)習(xí)題

一、填空題（每空1分）

1、職業(yè)道德，是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定的職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則。

2、安全技術(shù)檢查，是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）《機(jī)和其他危害航空安全事

件的發(fā)生、保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。

3、航空器是指依靠空氣的反作用力,而不是靠空氣對(duì)地（水）面的反作用力，在大氣

層中獲得支撐的任何機(jī)器。

4、航空器按照用途可分為民用航空器和國(guó)家航空器。

5、飛機(jī)主要由機(jī)身、空氣動(dòng)力部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架四大部分組成

6、航線可分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和地區(qū)航線三大類

7、航班是指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛,經(jīng)過(guò)中間經(jīng)停至終點(diǎn)站，或不經(jīng)經(jīng)停站

直達(dá)終點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸《行。

8、班期時(shí)刻表每年制定兩次

9、上海航空股份有限公司的代碼是EM，徽標(biāo)是白鶴。

10、航空運(yùn)輸是指航空承運(yùn)人按照運(yùn)輸合同要求，將旅客或貨物由一地運(yùn)抵另一地的

過(guò)程。

11、《東京公約》其主要目的是確立機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器內(nèi)犯罪的管轄權(quán)。

12、《海牙公約》即“關(guān)于制止非法劫持航空器的公約。”

13、公共航空運(yùn)輸行業(yè)不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品。

14、進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的工作人員及其攜帶的物品應(yīng)當(dāng)接受安全檢查。

15、空運(yùn)的貨物必須經(jīng)過(guò)安全檢查或者對(duì)其采取其它安全措施。

16、航空郵件必須經(jīng)過(guò)安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時(shí)，安全檢查部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同郵政部門開(kāi)

包查驗(yàn)處理。

17、安檢工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第?、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。

18、《危險(xiǎn)品規(guī)則》簡(jiǎn)稱DGR。

19、爆炸物裝置是具有較大殺傷力的裝置,萬(wàn)爆炸，將引起嚴(yán)重的后果。

20、發(fā)現(xiàn)爆炸裝置后，應(yīng)禁止無(wú)關(guān)人員觸動(dòng),只有經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的專職排爆人員才可以

實(shí)施排爆。

21、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)一般包括候機(jī)隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航?器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物

存放區(qū)等、

22、空勤人員登機(jī)時(shí)，民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其《空勤登記證》。

23、有關(guān)安檢人員的勞動(dòng)保護(hù)中規(guī)定，安檢人員每年應(yīng)享受不少于兩周的療養(yǎng)休假。

24、我國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，共有泣個(gè)民族。

25、太原機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證通行區(qū)域中“C”表示登機(jī)。

26、安檢驗(yàn)訖章實(shí)行單獨(dú)編號(hào)、集中管理，落實(shí)到各班（組）使用。

27、居民身份證有效期限，按申領(lǐng)人的年齡確定為10年、20年和長(zhǎng)期三個(gè)檔次。

28、人身檢查的程序?yàn)橛缮系较?，由里到?由前到后。

29、全民航統(tǒng)一制作的人員證件包括：空勤登機(jī)證、航空安全員執(zhí)照、公務(wù)乘機(jī)通行證、

特別工作證。

30、新的一代居民身份證使用組位數(shù)字編碼。

二、單項(xiàng)選擇題：（每題中只有一個(gè)正確的選項(xiàng)，請(qǐng)將正確選項(xiàng)代碼填入括號(hào)內(nèi)，每題1分）

1.《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》自（C）起施行。

A、1998年6月1日B、1998年9月1日

C、1999年6月1日D、1999年9月1日

2.上海航空公司徽標(biāo)為：（B）

A、藍(lán)天白鷺B、白鶴C、大海及海燕D、燕子

3.《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》中的特殊管理的國(guó)內(nèi)航線是指（D）。

A、福州、廈門、海口等沿海地區(qū)航線

B、新疆、西藏等地區(qū)航線

C、目的地為北京的航線

D、香港回歸后中國(guó)內(nèi)地至香港特別行政區(qū)之間的航線

4.安檢部門的主要安全目標(biāo)不包括：因安檢原因（A）。

A、造成客流量減少B、造成航空器損壞

C、危及全航空運(yùn)輸安全D、造成劫機(jī)、炸機(jī)

5.航空器是指依靠（B），在大氣中獲得支撐的任何機(jī)器。

A、空氣的作用力B、空氣的反作用力

C、空氣對(duì)地面的作用力D、空氣對(duì)地面的反作用力

6.請(qǐng)出示登機(jī)牌時(shí)可說(shuō)（B）

(A)“MayIhaveyourIDcard?”

(B)“pleaseshowmeyourboardingcard”

(C)“pleasetakebackyourboardingcard”

(D)uIDcard,please."

7.(D)是安檢員意志品質(zhì)的綜合體現(xiàn)。

(A)自覺(jué)性(B)果斷性(C)自制性(D)堅(jiān)韌性

8.心理學(xué)是研究人的心理現(xiàn)象的發(fā)生和（A）的科學(xué)。

（A）發(fā)展規(guī)律（B）普通規(guī)律（C）發(fā)展（D）規(guī)律

9.國(guó)際航班的編號(hào)是由執(zhí)行任務(wù)的航空公司的（B）組成的。

（A）三字英文代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字（B）二字英文代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字

（C）三字英文代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字（D）四字英文代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字.

10.安檢部門具有（A）。

A、行政法規(guī)執(zhí)行權(quán)B、行政處罰權(quán)C、罰款的權(quán)利D、沒(méi)收的權(quán)利

11.《危險(xiǎn)品規(guī)則》簡(jiǎn)稱DGR,是（B)的出版物。

A、ICA0國(guó)際民航組織B、IATA國(guó)際航協(xié)

C、IAEA國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)D、UNCOE聯(lián)合國(guó)專家委員會(huì)

12.X射線是一種（C）的電磁波。

A、波長(zhǎng)比較短,穿透力弱

B、波長(zhǎng)比較長(zhǎng),穿透力強(qiáng)

C、波長(zhǎng)比較短,穿透力強(qiáng)

D、波長(zhǎng)比較長(zhǎng),穿透力弱

13.航班在經(jīng)停地延誤或取消的，航空公司應(yīng)（A）

A、負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳食、住宿等服務(wù)。

B、應(yīng)盡量滿足旅客所有要求

C、沒(méi)有責(zé)任，可以對(duì)旅客不去理會(huì)。

I）、協(xié)助旅客安排膳食和住宿，費(fèi)用有旅客自理。

14.發(fā)現(xiàn)有未辦理出境手續(xù)的人員乘坐國(guó)際航班，應(yīng)交（D）處理。

A、機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)B、安檢最高領(lǐng)導(dǎo)C、機(jī)場(chǎng)公安部門D、機(jī)場(chǎng)邊檢部門

15.在航空器內(nèi)如有吸煙、打架、酗酒、滋事等行為，民航公安機(jī)關(guān)依照（A）有關(guān)規(guī)定

予以處罰。

（A）治安管理處罰條例（B）民法（C）行政法（D）行業(yè)規(guī)章

16.居民身份證的判偽仲裁權(quán)屬于（C）。

A、安檢部B、公證機(jī)關(guān)C、公安機(jī)關(guān)D、人民法院

17.下列關(guān)于藏族風(fēng)土人情敘述正確的是：（C）

A、不養(yǎng)豬，不吃豬，忌談豬。B、忌諱在別人面前袒胸露臂。

C、最忌諱別人在他們面前捂鼻子。D、喜歡被人們稱他們?yōu)椤安孛瘛?/p>

18.發(fā)現(xiàn)有走私物品的，應(yīng)移交（D）處理。

A、機(jī)場(chǎng)公安部門B、機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)C、省公安部門D、海關(guān)。

19.上海浦東機(jī)場(chǎng)三字代碼為：（I））

A、DLCB、PEKC、SHAD、PVG

20.違反《民用航空安全保衛(wèi)條例》的處罰機(jī)關(guān)是—B。

A、航空安全監(jiān)管辦公室B、民航公安機(jī)關(guān)C、當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)D、民航安檢部門

21.我國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，各民族在禮貌、禮儀、飲食等方面有著不同的風(fēng)俗習(xí)慣和文

化特點(diǎn)，被譽(yù)為“無(wú)人不穿花”的愛(ài)美民族是（C）。

A、維吾爾族B、傣族C、苗族D、蒙古族

22.安檢人實(shí)行（C）準(zhǔn)入制度。

A、職業(yè)道德工B、職業(yè)技能C、職業(yè)資格D、資歷

23.《蒙物利爾公約》即（C）。

A、關(guān)于在航空器上犯罪和某些行為的公約

B、制止非法劫持航空器的公約

C、關(guān)于制止不利于民用航空器安全的非法行為的公約

D、防止對(duì)國(guó)際民航進(jìn)行非法干擾行為的安全保衛(wèi)公約

24.學(xué)習(xí)旅客心理學(xué)的意義在于（B）。

A、有助于提高安檢工作效率

B、有助于提高服務(wù)質(zhì)量

C、有助于提高安檢管理水平

D、有助于提高安檢人員文化水平

25.《民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定，航空郵件必須經(jīng)過(guò)安全檢查，發(fā)現(xiàn)可疑情況時(shí)安全檢

查部門應(yīng)當(dāng)（D）

A、開(kāi)包檢查處理B、交民航公安機(jī)關(guān)處理

C、交郵政部門處理D、會(huì)同郵政部門開(kāi)包檢查處理

26.航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和（C）。

A、干線航線B、支線航線C、地區(qū)航線D遠(yuǎn)航線

27.旅客隨身攜帶的物品的重量、體枳規(guī)定是（A）0

A、五公斤20*40*55B、十公斤30*40*55

C、五公斤20*50*55D、十公斤30*55*65

28.國(guó)際航空公司的基地在首都機(jī)場(chǎng)，代碼（C）,微標(biāo)：紅色鳳凰。

A、CZB、MUC、CAD、CJ

29.安檢工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（A）、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。

A、安全第一B、正點(diǎn)第一C、旅客第一D、服務(wù)第一

30.潑水節(jié)是傣族一年一度的盛大節(jié)日，潑水節(jié)的時(shí)間是農(nóng)歷清明節(jié)后的第（C）天。

A、5B、6C、7D、3

31.客票自旅客旅行開(kāi)始之日起（D）內(nèi)運(yùn)輸有效。

A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年

32.破壞機(jī)場(chǎng)屬于（B）犯罪行為。

A、變態(tài)心理B、非法干擾民用航空安全C、情感挫折D、顛覆國(guó)家政權(quán)

33.民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行（A）的原則。

A、統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)B、統(tǒng)一管理、分工協(xié)作

C、層層管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)

34.Youcanget（B）atthecheck-incounter.

A、ticketB、boardingpassC、passportD、identitycard

35.航班飛行過(guò)程中出現(xiàn)的特殊情況屬（B）。

A、航空公司工作不正常B、旅客運(yùn)輸不正常

C、旅客運(yùn)輸正常D、航空公公司工作正常

36.在安檢執(zhí)勤中，對(duì)旅客的外貌舉止（A）。

（A）不進(jìn)行議論（B）不大聲議論（C）盡量少議論（D）要善意議論

37.X射線機(jī)操作檢查員每天累計(jì)工作時(shí)間不得超過(guò)（D）

（A）3小時(shí)（B）5小時(shí)（C）4小時(shí)（D）6小時(shí)

38.《民用航空安全檢查許可證》的有效期為（D）

（A）2年（B）3年（C）4年（D）5年

39.《東京公約》規(guī)定了機(jī)長(zhǎng)有將案犯送交（D）的權(quán)利。

（A）起飛地國(guó)當(dāng)局（B）降落地國(guó)當(dāng)局

（C）起飛地國(guó)合法當(dāng)局（D）降落地國(guó)合法當(dāng)局

40.國(guó)際、國(guó)內(nèi)和地區(qū)航線是按（B）不同確定的。

（A）航空器制造地（B）起訖點(diǎn)的歸屬

（C）航空器的注冊(cè)地（D）經(jīng)營(yíng)方式

41.交接班應(yīng)（B）書面交接。

（A）上級(jí)對(duì)下級(jí)（B）同級(jí)對(duì)口（C）對(duì)口（D）下級(jí)對(duì)下級(jí)

42.違反《航空安全保衛(wèi)條例》的處罰機(jī)關(guān)是（C）

（A）公安機(jī)關(guān)（B）安檢站（C）民航公安機(jī)關(guān)（D）保衛(wèi)處

43.對(duì)查出下列物品的，移交海關(guān)處理（A）

（A）毒品（B）護(hù)照過(guò)期（C）偽鈔（D）走私

44.人身檢查崗位包括引導(dǎo)和（C）檢查兩個(gè)崗位。

（A）前傳（B）維序（C）安全門（D）開(kāi)包

45.（I））是安檢員意志品質(zhì)的綜合體現(xiàn)。

（A）自覺(jué)性（B）果斷性（C）自制性（D）堅(jiān)韌性

46.《民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定發(fā)現(xiàn)可疑郵件時(shí)，安全檢查部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同（A）開(kāi)包查

驗(yàn)處理。

（A）郵政部門（B）公安部門（C）保衛(wèi)部門（D）運(yùn)輸部門

47.安全門的性能特點(diǎn)具有(A)

A、只對(duì)金屬物品報(bào)警B、對(duì)非金屬物品也報(bào)警

C、磁性物品識(shí)別D、對(duì)液體報(bào)警

48.一般地區(qū)居民身份證正面花紋圖案顏色為_(kāi)A。

A、綠色B、藍(lán)色C、海藍(lán)色D、黃色

49.經(jīng)濟(jì)特區(qū)證件背面的右上角有一個(gè)壓模全息特殊標(biāo)記，規(guī)格為(A)

(A)9*12(B)10*12(C)9*11(D)9*10

50.有液蓄電池屬于(B)物品。

(A)放射性(B)腐蝕性(C)易燃易爆(D)爆炸

51.禁止旅客隨身攜帶但可做為行李交運(yùn)的物品是(B)

(A)遇水燃燒物品(B)手術(shù)刀(C)強(qiáng)磁化物(D)彈藥

52.易燃液體是在常溫下容易燃燒的液體物品，按國(guó)家規(guī)定的閃點(diǎn)(引火點(diǎn)即引起燃燒的溫

度)低于(B)的液體是易燃液體。

A、40度B、45度C、50度D、65度

53.下列選項(xiàng)中，(B)不屬于交班的內(nèi)容。

(A)上級(jí)的文件、指示(B)當(dāng)日出勤情況

(C)執(zhí)勒中遇到的問(wèn)題和處理結(jié)果(D)設(shè)備使用情況

54.對(duì)醫(yī)護(hù)人員攜帶的搶救危重病人所需的氧氣袋應(yīng)(D)處理。

A、檢查后即可放行。B、憑攜帶人員工作證檢查放行

C、交安檢值班領(lǐng)導(dǎo)處理D、憑醫(yī)院證明檢查放行。

55.下面關(guān)于仿真槍敘述正確的是(C)

A、仿真槍其外形、尺寸與真槍的一樣，并具有真槍的性能。

B、仿真槍其外形、尺寸與真槍的相同或相近，具有槍的性能。

C、仿真槍其外形、尺寸與真槍的相同或相近，不具有槍的性能。

D、仿真槍和玩具槍?樣，可以辦理托運(yùn)。

56.對(duì)容器進(jìn)行檢查時(shí)，采取敲擊的方法，聽(tīng)其發(fā)出的聲音的目的是(B)。

A、檢查外高與內(nèi)深的比差是否相符B、分辨有無(wú)夾層

C、檢查外經(jīng)與內(nèi)徑比差是否相符I)、是否真品

57.物品管理包括_D一一。

(1)旅客、工作人員暫存、遺留物品

(2)旅客、工作人員自棄、暫存的物品

(3)旅客、貨主暫存、自棄的物品

(4)旅客、貨主遺留的物品

A、(1)(3)B、(1)(4)C、(2)(3)D、(3)(4)

58.對(duì)于證件的涂改，按照有關(guān)規(guī)定(A)。

A、不予放行B、放行C、可憑工作證放行I)、扣留審查

59.利器是指除公安部規(guī)定的管制刀具外，其刀刃長(zhǎng)超過(guò)(B)或刀刃極為鋒利的刀具。

A、5公分B、6公分C、7公分D、10公分

60.鈍器是指體積小而密度大，沒(méi)有刃的具有?定攻擊性的(C)器具。

A、武器B、槍支C、工具D、磚頭

61.開(kāi)箱(包)檢查的程序：觀察外層，檢查內(nèi)層和夾層，檢查包內(nèi)物品，(A

A、善后處理B、放行

C、移交民航公安機(jī)關(guān)處理D、請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)

62.氫氟酸是毒害品的一種，是無(wú)色液體，極易揮發(fā)，散發(fā)出帶(B)氣味的劇毒蒸汽。

A、醋酸B、苦杏仁C、臭雞蛋D、花香

63.假居民身份證的主要特點(diǎn)是（D）。

A、規(guī)格不一B、厚薄不一C、網(wǎng)紋粗細(xì)不一D、暗記不清不全

64.（A）是無(wú)色無(wú)嗅的易燃?xì)怏w，燃燒時(shí)火焰呈淡藍(lán)色，在液態(tài)狀態(tài)下可作為火箭和航

天飛機(jī)的燃料。

A、氫氣B、氧氣C、丁烷氣D、氯氣

65.屬于毒害品的是（A）。

（A）劇毒農(nóng)藥（B）硫酸（C）黃磷（D）賽璐璐

66.屬于管制刀具的是（A）。

（A）東洋刀（B）手術(shù)刀（C）剃刀（D）屠宰刀

67.《中華人民共和國(guó)公務(wù)護(hù)照》是封皮顏色是（A）o

（A）墨綠色（B）紅色（C）紅棕色（D）深棕色

68.旅客聲明所攜物品不宜接受公開(kāi)檢查的，應(yīng)（C）

（A）可以放行（B）打開(kāi)檢查（C）帶到適當(dāng)場(chǎng)合檢查（D）自行處理

69.禁止旅客隨身攜帶但可做為行李交運(yùn)的物品是（B）

（A）遇水燃燒物品（B）手術(shù)刀（C）強(qiáng)磁化物（D）彈藥

70.暫存單據(jù)有效期限一般為（D）

（A）l周（B）15天（C）20天（D）l個(gè)月

71.人身檢查中的重點(diǎn)對(duì)象是（D）

（A）盲人（B）行動(dòng)不便的人（C）聾啞人（D）精神恐慌、言行可疑者

72.對(duì)有懷疑的物品,如花盆、盛有物品的壇、罐等，如無(wú)法透視，除用探針進(jìn)行檢查外，還

可用（D）等方法進(jìn)行檢查。

（A）看（B）聽(tīng)（C）嘗（D）用探測(cè)器

73.對(duì)儀器、儀表通常采用（D）檢查。

（A）手工（B）X射線透視（C）儀器（D）手工和儀器相結(jié)合

74.在沒(méi)有具體目標(biāo)的情況下，對(duì)于包內(nèi)物品的檢查，應(yīng)（C）。

（A）詢問(wèn)旅客（B）重過(guò)X射線機(jī)（C）一件一件檢查（D）抽檢

75.開(kāi)箱（包）檢查員對(duì)儀器檢查無(wú)法判斷或不能通過(guò)儀器檢查的行李（貨物、郵件）實(shí)施

（B）檢查。

（A）機(jī)器（B）手工（C）手工探測(cè)器（D）金屬探測(cè)器

76.旅客放入盤中不易確定性質(zhì)的粉末狀物品，可用（D）方法來(lái)判斷。

（A）捏（B）摸（C）掂（D）試燒

77.（D）持有者可免檢進(jìn)入全國(guó)各民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)、隔離區(qū)（不代表機(jī)票乘機(jī)）。

（A）空勤登機(jī)證（B）中國(guó)民航公務(wù)乘機(jī)通行證

（C）航空安全員執(zhí)照（D）中國(guó)民航總局特別工作證

78.（B）是正在服現(xiàn)役的人民武裝警察部隊(duì)各警警官的身份證件。

（A）中國(guó)人民解放軍士兵證（B）中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)士兵證

（C）軍官證（D）警官證

79.查驗(yàn)證件時(shí)應(yīng)采取檢查、觀察和（C）相結(jié)合的方法。

（A）搜查（B）鑒定（C）詢問(wèn)（D）計(jì)算

80.人身檢查中，不列入重點(diǎn)檢查對(duì)象的有（C）。

（A）精神恐慌、言行可疑者（B）冒稱熟人，假獻(xiàn)殷勤者

（C）國(guó)家保衛(wèi)對(duì)象（D）檢查中發(fā)現(xiàn)其他可疑問(wèn)題者

81.手持金屬探測(cè)器是一種探測(cè)（A）的儀器。

（A）小型金屬物品（B）炸藥（C）毒品（D）其他物品

三、多項(xiàng)選擇題（每題至少有2個(gè)以上的正確選項(xiàng)，請(qǐng)將正確選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi)，多選、錯(cuò)

選、漏選均不得分。每題1分）

1、民航公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)施（ACD）。

（A）統(tǒng)一管理（B）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)（C）檢查（D）監(jiān)督

2、飛機(jī)的主要組成部分有（ABCD）

（A）機(jī)身（B）空氣動(dòng)力部件（C）發(fā)動(dòng)機(jī)（D）起落架

3、客票內(nèi)容包括（ABD）

（A）姓名（B）航班號(hào)（C）性別（D）離港時(shí)間

4、心理過(guò)程包括（ACD）等過(guò)程。

（A）認(rèn)識(shí)（B）意識(shí)（C）情感（D）意志

5、安全技術(shù)檢查工作是一項(xiàng)（ACD）的工作

（A）專業(yè)性（B）隨意性（C）強(qiáng)制性（D）技術(shù)性

6、安檢工作的特點(diǎn)具有（ABCD）

（A）責(zé)任性強(qiáng)（B）政策性強(qiáng)（C）時(shí)間性強(qiáng)（D）專業(yè)性強(qiáng)

7、國(guó)外劫、炸機(jī)犯罪的特點(diǎn)為：（ABD）。

（A）劫機(jī)的目的多樣化（B）劫機(jī)的方式多樣化

（C）劫機(jī)目的地多選擇臺(tái)灣（D）劫機(jī)的手段智能化、隱蔽化

8、《海牙公約》對(duì)于下列哪些方式（ABC）劫持或控制航空器定義為刑事犯罪。

A、以武力方式B、以武力威脅方式C、以精神脅迫方式D以教唆方式

9、根據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定，機(jī)場(chǎng)控制區(qū)劃分為（ABCD）。

A、貨物存放區(qū)B、行李分檢裝卸區(qū)C、航空器活動(dòng)和維修區(qū)D、候機(jī)隔離區(qū)

10、安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有下列行為，應(yīng)交民航公安機(jī)關(guān)處理（ABCD）。

A、攜帶危險(xiǎn)品無(wú)任何證明B、涂改身份證件乘機(jī)

C、擾亂安檢現(xiàn)場(chǎng)秩序I）、在托運(yùn)貨物時(shí)偽報(bào)品名

11、“電話恐嚇”的危害在于（ABC)?

A、政治上造成不良影響藥B、干擾航空運(yùn)輸正常運(yùn)行

C、造成財(cái)產(chǎn)上的損失D、對(duì)飛安全構(gòu)成威脅

12、《禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)物品》種類中的爆炸物品包括（ABC）。

A、彈藥B、爆炸器材C、煙火制品D、易燃、易爆物品

13、介紹是一切社交聲所中普通的禮節(jié)，禮儀其順序通常為（ACD）。

A、把年輕的、身份較低婦女先介紹給男子。B、把男子先介紹給女子

C、把主人先介紹給客人。D、把身份低的先介紹給身份高的。

14.安檢業(yè)務(wù)用章包括（BC）.

A、專用章B、驗(yàn)訖章C、免檢章D、公用章

15、《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定，從事安檢工作的人員應(yīng)當(dāng)符合（ACD）條件.

A、遵紀(jì)守法、作風(fēng)正派、品質(zhì)好、未受過(guò)少年管教、勞動(dòng)教養(yǎng)或刑事處分；

B、具有高中以上文化,志愿從事安檢工作；

C、年齡不超過(guò)三十周歲；男性身高1.75米，女性身高1.65米以上.

D、校正視力在1.0以上；

16、乘機(jī)旅客在安檢過(guò)程中對(duì)安檢人員的知覺(jué)主要是通過(guò)安檢人員的（ABC）途徑中獲得.

A、儀表特征B、姿態(tài)表情C、語(yǔ)言D、文化程度

17、安檢工作的目的是防止危及航空安全的（AB）被帶入航空器.

A、危險(xiǎn)品B、違禁品C、托運(yùn)物品D、走私物品

18、安檢法規(guī)特點(diǎn)具有（ABCD）.

A、規(guī)范性B、強(qiáng)制性C、專業(yè)性D、國(guó)際性

19、根據(jù)《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定，安檢人員的獎(jiǎng)勵(lì)分為（ABCD）。

A、通報(bào)表?yè)P(yáng)B、嘉獎(jiǎng)C、記功I）、授予榮譽(yù)稱號(hào)

20、民航旅客的心理需要包括:安全需要，（AB）.自尊需要.

A、對(duì)航班時(shí)間上的需要B、舒適的需要C、旅游的需要D、消費(fèi)的需要

21、下列關(guān)于臨時(shí)身份證件敘述正確的是：（AD）

A、臨時(shí)身份證正面印有藍(lán)色的長(zhǎng)城烽火臺(tái)、群山和網(wǎng)紋圖案。

B、背面右上角印有無(wú)指山和太陽(yáng)的全息膠片標(biāo)志。

C、臨時(shí)身份證有效期為“1年”和“3個(gè)月”兩種形式。

I）、臨時(shí)身份證為單頁(yè)卡式，規(guī)格、登記項(xiàng)目均與居民身份證相同。

22、人身檢查的重點(diǎn)部位是（ACD）

（A）腋下、腰部（B）帽箍、腹部（C）襠部、腋下（D）腹部、腳部

23、常用的開(kāi)箱（包）檢查的方法有（ABCD）

（A）掂（B）捏（C）搖（D）拆

24、屬于乘機(jī)有效證件的是（ABCD）

（A）中國(guó)人民解放軍士兵證（B）全國(guó)政協(xié)委員證

（C）港澳同胞回鄉(xiāng)證（D）文職干部證

25、開(kāi)箱包檢查的要求以及注意事項(xiàng)：（ABCD）

（A）盡量按原樣放好（B）重新經(jīng)X光機(jī)檢查

（C）要輕拿輕放（D）物主在場(chǎng)

26、用X射線機(jī)檢查時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有電池、導(dǎo)線、鐘表、（ABC）及其他可疑物品的，應(yīng)作為

開(kāi)箱（包）重點(diǎn)檢查的對(duì)象。

（A）粉末狀（B）液體狀（C）槍彈狀物（D）光碟

27、下列屬于軍人類證件的是（ABCD）

（A）士兵證（B）軍官證（C）軍隊(duì)學(xué)員證（D）軍隊(duì)職工證

28、全民航統(tǒng)?的證件有（ABCD）

（A）空勤登機(jī)證（B）公務(wù)乘機(jī)通行證（C）航空安全員執(zhí)照（D）特別工作證

29、（ABCD）乘坐的航班上嚴(yán)禁押解犯人。

（A）副總理（B）國(guó)務(wù)委員（C）保密客人（D）傳染病人

30、（BCD）在過(guò)安全門前應(yīng)先拿出來(lái)。

（A）newspaper（B）cigarette（C）key（D）lighter

31、手槍的基本結(jié)構(gòu)包括（ABD）

（A）槍管、套筒、套筒座（B）復(fù)進(jìn)簧、彈匣

（C）瞄準(zhǔn)球、握柄（D）擊發(fā)機(jī)、瞄準(zhǔn)裝置

32、電擊器的基本結(jié)構(gòu)由（ABC）

（A）電源（B）升壓裝置（C）金屬觸頭（D）觸頭

33、手工人身檢查的程序是（AC）

（A）由上到下（B）由后到前（C）由里到外（D）由左到右

34、對(duì)液體的安全檢查，一般可采用（ABCD）等辦法。

（A）掂（B）看（C）搖（D）拆

35、下列（ABCI））屬于管制刀具

（A）匕首（B）腰刀（C）靴刀（D）三棱刀

36、下列（AC）是假居民身份證內(nèi)芯的特征。

（A）筆畫粗糙（B）字跡規(guī)范（C）紙張粗糙（D）排列較齊

37、居民身份證的有效期分別有（AC）

（A）10年（B）15年（C）20年（D）25年

38、下列哪些是對(duì)玩具檢查的正確方法：（ABCD）

A、對(duì)毛絨玩具檢查時(shí)，通常要看其外觀，用手摸查有無(wú)異物。

B、對(duì)電動(dòng)玩具檢查時(shí)，可通電或打開(kāi)電池開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查。

C、對(duì)有遙控設(shè)施的玩具檢查時(shí)，看其表面是否有動(dòng)過(guò)的痕跡，搖晃是否有不正常的聲音,

掂其重量是否正常，拆開(kāi)遙控器檢查電池，看是否暗藏危險(xiǎn)品。

D、可通過(guò)X光機(jī)檢查。

39、金屬武器探測(cè)器報(bào)警方式有（BC）。

A、部位顯示B、燈光報(bào)警C、聲響報(bào)警D、自報(bào)警

40、安檢人員上崗前需要對(duì)金屬探測(cè)器工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括（AC）。

A、靈敏度檔位險(xiǎn)B、電壓指示C、報(bào)警狀態(tài)D、分辨率

41、手工人身檢查的要領(lǐng)主要是順身體的自然形狀，通過(guò)（ABC）方法檢查。

A、摸B、壓C、拍打D、捏

42、對(duì)外型奇異包裝奇特的物品，正確檢查方法是（ABD

A、先請(qǐng)旅客介紹功能B、通過(guò)X光機(jī)檢查

C、檢查員自行打開(kāi)檢查D、可采有拆、捏、摸的方法檢查

43、證件檢查的程序包括（ABC）。

A、人、證對(duì)照B、核對(duì)“三證”C、查驗(yàn)無(wú)誤后蓋章放行D、收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)

44、人身檢查的重點(diǎn)間位是：（BCD）、臀部、腋下、襠部、腰部、腹部、腳部。

A、鞋子B、頭部C、手部D、肩胛

45、X射線機(jī)按機(jī)械結(jié)構(gòu)方式來(lái)分?？煞譃椋ˋBC

A、立式機(jī)B、臥式機(jī)C、車載式X光機(jī)D、手提出式X光機(jī)

46、使用安全門的注意事項(xiàng)有（AD）。

A、嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作

B、可用少許化學(xué)溶劑擦試設(shè)備

C、當(dāng)發(fā)生誤報(bào)時(shí)推動(dòng)門體減少誤報(bào)警

D、使用中不得攜帶大型金屬物品通過(guò)安全門

47、安全門報(bào)警方式有（BC）。

A、部位顯示B、燈光報(bào)警C、聲響報(bào)警D、自報(bào)警

48、軍人類證件包括：軍官證、武警警官證、（ABCD）、學(xué)員證。

A、士兵證B、軍隊(duì)文職干部證C、軍隊(duì)離退休干部證D、軍隊(duì)職工證

49、對(duì)儀器、儀表的檢查方法是（ABC）。

A、通常利用X光機(jī)透視檢查B、如透視不清可用看、掂、控、拆的方法

C、使用鐘控定時(shí)炸彈探測(cè)器檢查D、存放二十四小時(shí)

50、檢查包內(nèi)物品應(yīng)遵循的程序是（ABC）。

A、先外部后內(nèi)部B、先上層后下層

C、先四周后中間D、先重點(diǎn)后一般

51.對(duì)各種容器檢查正確的方法是（ABC）.

A、敲擊.B、測(cè)量C、探D、掂

四、判斷題（對(duì)的打“V”錯(cuò)的打“X每小題1分）

(X)1、航空器是指依靠空氣對(duì)地(水)面的反作用力，在大氣層中獲得支撐的任何機(jī)

器。

(J)2、“潑水節(jié)”是傣族一年一度的盛大節(jié)日。

(J)3、民航旅客的心理需要包括安全、對(duì)航班時(shí)間上的需要、舒適的需要和自尊的需

要。

(J)4、從事安檢工作的人員應(yīng)未受過(guò)少年管教、勞動(dòng)教養(yǎng)、拘留或刑事處分。

(V)5、安檢請(qǐng)示報(bào)告制度中要求，上報(bào)情況應(yīng)當(dāng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、事件情況、處理結(jié)

果。

(J)6、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件的種類包括人員使用的證件和車輛通行證。

(J)7、用武力、武力威脅、精神脅迫方式、非法劫持航空器，無(wú)論是否造成事實(shí)均構(gòu)成

刑事犯罪。

(?)8、檢查中，如遇設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。

(7)9,對(duì)X光射線機(jī)透視不清的行李物品必須進(jìn)行開(kāi)箱檢查。

(X)10、旅客聲名所攜帶物品不宜接受公開(kāi)檢查的，安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況不予檢查。

(X)11、對(duì)神像進(jìn)行檢查時(shí)，一般可以采用手工檢查，必要時(shí)可以采用敲擊測(cè)量的方法

進(jìn)行檢查。

(X)12、拍打是指在手離開(kāi)旅客的衣服或身體的情況下，用適當(dāng)?shù)牧α窟M(jìn)行按壓。

(X)13、發(fā)現(xiàn)外國(guó)人攜帶在少數(shù)民族地區(qū)購(gòu)買的少數(shù)民族刀具，應(yīng)沒(méi)收處理。

(X)14、劇毒農(nóng)藥、氫氧化鈉、氟化物、氫氧化鉀等均屬于毒害物。

(V)15、復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人轉(zhuǎn)業(yè)、退伍半年內(nèi)，可憑轉(zhuǎn)業(yè)證和退役證辦理乘機(jī)。

(J)16、對(duì)故意攜帶違禁物品或拒絕接受檢查的旅客，交民航公安機(jī)關(guān)處理。

(J)17、安全檢查時(shí)，對(duì)孕婦、幼童、老年旅客要盡量提供方便和給予照顧。

(X)18、環(huán)境溫度和周圍電磁場(chǎng)的變化是影響安全門探測(cè)的最重要因素。

(X)19、一位1966年11月4日出生的男子，公安機(jī)在1992年3月10日辦理身份證件

時(shí)，簽發(fā)了一張有效期為20年的居民身份證。

(X)20、公務(wù)護(hù)照和因公普通護(hù)照均屬于外國(guó)護(hù)照。

(X)21、外籍旅客的護(hù)照、居民身份證、外交官證，在乘坐國(guó)內(nèi)航班時(shí)可作為有效乘機(jī)

身份證。

(X)22、對(duì)液體檢查中不能判別性質(zhì)的可取少量進(jìn)行試燒，但要注意安全。

(")23、從嚴(yán)檢查是一項(xiàng)比較嚴(yán)肅的工作，涉及到旅客人身權(quán)利，除有必要一般不采用。

(X)24、發(fā)現(xiàn)同名同姓查控對(duì)象時(shí)在沒(méi)有十分把握的情況下，交站值班領(lǐng)導(dǎo)處理。

(X)25、安檢驗(yàn)訖章不能帶離工作現(xiàn)場(chǎng)，遇有特殊情況需要帶離時(shí)，必須經(jīng)班(組)長(zhǎng)

批準(zhǔn)。

(V)26,對(duì)塑封的單頁(yè)卡式證件，要注意甄別證件上的照片是否揭換，暗記、印章有無(wú)

改造、偽造的特點(diǎn)。

(V)27、脈沖式金屬武器探測(cè)門發(fā)射磁場(chǎng)厚度很低，對(duì)心臟起搏器、孕婦、電子裝置等

無(wú)害。

(V)28、臨時(shí)身份證明，應(yīng)貼有本人近期像片，寫明姓名、性別、年齡、工作單位、有

效期，并在像片下方加蓋公章。

(V)29,冬季著裝較多時(shí)，可請(qǐng)旅客解開(kāi)外衣，對(duì)外衣也應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。

(X)30、人身檢查時(shí)可只查上半身不查下半身，但要特別注意檢查重點(diǎn)部。

五、簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述全民航統(tǒng)一制作的人員證件種類。

答：空勤登機(jī)證、航空安全員執(zhí)照、公務(wù)乘機(jī)通行證、特別工作證。

2、安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)通緝犯罪嫌疑人時(shí)，應(yīng)如何處理？

答：發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人時(shí)，要沉著冷靜、不漏聲色、待其進(jìn)入安檢區(qū)后，按預(yù)定方案處置，同

時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，盡快與布控單位取得聯(lián)系，將嫌疑人移交布控單位時(shí);要做好登記，填寫

移交清單并雙方簽字。對(duì)同名同姓的旅客在沒(méi)有十分把握的情況卜交民航公安機(jī)關(guān)處理。

3、乘機(jī)旅客的需要心理包括哪些方面。

答：1、安全的需要；2、對(duì)航班時(shí)間的需要；3、舒適的需要；4、自尊的需要。

中級(jí)安檢員培訓(xùn)大綱

一、公共理論部分

（一）、安全技術(shù)檢查工作的基本知識(shí)

（二）、職業(yè)道德

（三）、航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)

（四）、航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)知識(shí)

（五）、英語(yǔ)知識(shí)

（六）、服務(wù)、禮儀基本知識(shí)

（七）、機(jī)楊聯(lián)檢部門工作常識(shí)

二、安檢中級(jí)理論部分

（一）、使用儀器進(jìn)行證件檢查及證件檢查的情況處置

1、利用儀器進(jìn)行證件檢查

2、證件檢查的情況處置

（二）、X射線機(jī)設(shè)備準(zhǔn)備及工作狀態(tài)判斷

1、X光機(jī)開(kāi)機(jī)程序

2、能根據(jù)X射線自檢情況判斷是否出于正常工作狀態(tài)

（三）、X射線機(jī)圖像基本概念及識(shí)別方法

1、X射線機(jī)功能鍵的使用

（四）、常見(jiàn)違禁物品的圖像特征及各類危險(xiǎn)品的介紹

1、常見(jiàn)違禁物品的圖像特征

2、各種違禁物品的介紹

（五”特殊物品的檢查及情況處置

1、特殊物品的檢查和違禁物品的處理

2、對(duì)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的其它限制攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲诽幚砑柏?/p>

物檢查

中級(jí)安檢員復(fù)習(xí)題

一、填空題（每空1分）

1、職業(yè)道德，是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定的職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則。

2、安全技術(shù)檢查，是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）《機(jī)和其他危害航空安全事

件的發(fā)生、保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。

3、航空器是指依靠空氣的反作用力,而不是靠空氣對(duì)地（水）面的反作用力，在大氣

層中獲得支撐的任何機(jī)器。

4、航空器按照用途可分為民用航空器和國(guó)家航空器。

5、飛機(jī)主要由機(jī)身、空氣動(dòng)力部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架四大部分組成

6、航線可分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和地區(qū)航線三大類

7、航班是指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛,經(jīng)過(guò)中間經(jīng)停至終點(diǎn)站，或不經(jīng)經(jīng)停站

直達(dá)終點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸《行。

8、班期時(shí)刻表每年制定兩次

9、上海航空股份有限公司的代碼是EM，徽標(biāo)是白鶴。

10、航空運(yùn)輸是指航空承運(yùn)人按照運(yùn)輸合同要求，將旅客或貨物由一地運(yùn)抵另一地的

過(guò)程。

11、《東京公約》其主要目的是確立機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器內(nèi)犯罪的管轄權(quán)。

12、《海牙公約》即“關(guān)于制止非法劫持航空器的公約?！?/p>

13、公共航空運(yùn)輸行業(yè)不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品。

14、進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的工作人員及其攜帶的物品應(yīng)當(dāng)接受安全檢查。

15、空運(yùn)的貨物必須經(jīng)過(guò)安全檢查或者對(duì)其采取其它安全措施。

16、航空郵件必須經(jīng)過(guò)安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時(shí)，安全檢查部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同郵政部門開(kāi)

包查驗(yàn)處理。

17、安檢工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第?、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。

18、《危險(xiǎn)品規(guī)則》簡(jiǎn)稱DGR。

19、爆炸物裝置是具有較大殺傷力的裝置,萬(wàn)爆炸，將引起嚴(yán)重的后果。

20、發(fā)現(xiàn)爆炸裝置后，應(yīng)禁止無(wú)關(guān)人員觸動(dòng),只有經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的專職排爆人員才可以

實(shí)施排爆。

21、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)一般包括候機(jī)隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航?器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物

存放區(qū)等。

22、空勤人員登機(jī)時(shí)，民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其《空勤登記證》。

23、有關(guān)安檢人員的勞動(dòng)保護(hù)中規(guī)定，安檢人員每年應(yīng)享受不少于兩周的療養(yǎng)休假。

24、我國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，共有泣個(gè)民族。

25、太原機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證通行區(qū)域中“C”表示登機(jī)。

26、X射線是一種電磁波，它的波長(zhǎng)比可見(jiàn)光的波長(zhǎng)圓，穿透力強(qiáng)。

27、制式小口徑子彈由理頭、彈殼、底火和發(fā)射藥組成。

28、導(dǎo)火索是以黑火藥為藥芯。

29、X光射線機(jī)按機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為：立式機(jī)、臥式機(jī)、車載式X射線機(jī)。

30、開(kāi)啟X射線機(jī)時(shí)，首先開(kāi)啟穩(wěn)壓電源,觀察電壓指示的否穩(wěn)定在220V±10%的范

圍內(nèi)。

二、單項(xiàng)選擇題：（每題中只有一個(gè)正確的選項(xiàng)，請(qǐng)將正確選項(xiàng)代碼填入括號(hào)內(nèi)，每題1分）

1.《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》自（C）起施行。

A、1998年6月1日B、1998年9月1日

C、1999年6月1日D、1999年9月1日

2.上海航空公司徽標(biāo)為：（B）

A、藍(lán)天白鷺B、白鶴C、大海及海燕D、燕子

3.《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》中的特殊管理的國(guó)內(nèi)航線是指（D）。

A、福州、廈門、海口等沿海地區(qū)航線

B、新疆、西藏等地區(qū)航線

C、目的地為北京的航線

D、香港回歸后中國(guó)內(nèi)地至香港特別行政區(qū)之間的航線

4.安檢部門的主要安全目標(biāo)不包括：因安檢原因（A）。

A、造成客流量減少B、造成航空器損壞

C、危及全航空運(yùn)輸安全D、造成劫機(jī)、炸機(jī)

5.航空器是指依靠（B），在大氣中獲得支撐的任何機(jī)器。

A、空氣的作用力B、空氣的反作用力

C、空氣對(duì)地面的作用力D、空氣對(duì)地面的反作用力

6.請(qǐng)出示登機(jī)牌時(shí)可說(shuō)(B)

(A)"MayIhaveyourIDcard?”

(B)“pleaseshowmeyourboardingcard”

(C)“pleasetakebackyourboardingcard”

(D)“IDcard,please.M

7.(D)是安檢員意志品質(zhì)的綜合體現(xiàn)。

(B)自覺(jué)性(B)果斷性(C)自制性(D)堅(jiān)韌性

8.心理學(xué)是研究人的心理現(xiàn)象的發(fā)生和（A）的科學(xué)。

（A）發(fā)展規(guī)律（B）普通規(guī)律（C）發(fā)展（D）規(guī)律

9.國(guó)際航班的編號(hào)是由執(zhí)行任務(wù)的航空公司的（B）組成的。

（A）三字英文代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字（B）二字英文代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字

（C）三字英文代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字（D）四字英文代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字.

10.安檢部門具有（A）。

A、行政法規(guī)執(zhí)行權(quán)B、行政處罰權(quán)C、罰款的權(quán)利D、沒(méi)收的權(quán)利

11.《危險(xiǎn)品規(guī)則》簡(jiǎn)稱DGR,是（B）的出版物。

AICAO國(guó)際民航組織B、IATA國(guó)際航協(xié)

C、IAEA國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)D、UNCOE聯(lián)合國(guó)專家委員會(huì)

12.X射線是一種（C）的電磁波。

A、波長(zhǎng)比較短,穿透力弱

B、波長(zhǎng)比較長(zhǎng),穿透力強(qiáng)

C、波長(zhǎng)比較短,穿透力強(qiáng)

D、波長(zhǎng)比較長(zhǎng),穿透力弱

13.航班在經(jīng)停地延誤或取消的，航空公司應(yīng)（A）

A、負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳食、住宿等服務(wù)。

B、應(yīng)盡量滿足旅客所有要求

C、沒(méi)有責(zé)任，可以對(duì)旅客不去理會(huì)。

D、協(xié)助旅客安排膳食和住宿，費(fèi)用有旅客自理。

14.發(fā)現(xiàn)有未辦理出境手續(xù)的人員乘坐國(guó)際航班，應(yīng)交（D）處理。

A、機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)B、安檢最高領(lǐng)導(dǎo)C、機(jī)場(chǎng)公安部門D、機(jī)場(chǎng)邊檢部門

15.在航空器內(nèi)如有吸煙、打架、酗酒、滋事等行為，民航公安機(jī)關(guān)依照（A）有關(guān)規(guī)定

予以處罰。

（A）治安管理處罰條例（B）民法（C）行政法（D）行業(yè)規(guī)章

16.居民身份證的判偽仲裁權(quán)屬于（C）。

A、安檢部B、公證機(jī)關(guān)C、公安機(jī)關(guān)I）、人民法院

17.下列關(guān)于藏族風(fēng)土人情敘述正確的是：（C）

A、不養(yǎng)豬，不吃豬，忌談豬。B、忌諱在別人面前袒胸露臂。

C、最忌諱別人在他們面前捂鼻子。D、喜歡被人們稱他們?yōu)椤安孛瘛?/p>

18.發(fā)現(xiàn)有走私物品的，應(yīng)移交（D）處理。

A、機(jī)場(chǎng)公安部門B、機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)C、省公安部門D、海關(guān)。

19.上海浦東機(jī)場(chǎng)三字代碼為：（I））

A、DLCB、PEKC、SHAD、PVG

20.違反《民用航空安全保衛(wèi)條例》的處罰機(jī)關(guān)是（B）。

A、航空安全監(jiān)管辦公室B、民航公安機(jī)關(guān)C、當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)D、民航安檢部門

21.我國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，各民族在禮貌、禮儀、飲食等方面有著不同的風(fēng)俗習(xí)慣和文

化特點(diǎn)，被譽(yù)為“無(wú)人不穿花”的愛(ài)美民族是（C）。

A、維吾爾族B、傣族C、苗族D、蒙古族

22.安檢人實(shí)行（C）準(zhǔn)入制度。

A、職業(yè)道德工B、職業(yè)技能C、職業(yè)資格D、資歷

23.《蒙物利爾公約》即（C）。

A、關(guān)于在航空器上犯罪和某些行為的公約

B、制止非法劫持航空器的公約

C、關(guān)于制止不利于民用航空器安全的非法行為的公約

D、防止對(duì)國(guó)際民航進(jìn)行非法干擾行為的安全保衛(wèi)公約

24.學(xué)習(xí)旅客心理學(xué)的意義在于（B）。

A、有助于提高安檢工作效率

B、有助于提高服務(wù)質(zhì)量

C、有助于提高安檢管理水平

D、有助于提高安檢人員文化水平

25.《民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定，航空郵件必須經(jīng)過(guò)安全檢查，發(fā)現(xiàn)可疑情況時(shí)安全檢

查部門應(yīng)當(dāng)（D）

A、開(kāi)包檢查處理B、交民航公安機(jī)關(guān)處理

C、交郵政部門處理D、會(huì)同郵政部門開(kāi)包檢查處理

26.航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和（C）。

A、干線航線B、支線航線C、地區(qū)航線D遠(yuǎn)航線

27.旅客隨身攜帶的物品的重量、體枳規(guī)定是（A）0

A、五公斤20*40*55B、十公斤30*40*55

C、五公斤20*50*55D、十公斤30*55*65

28.國(guó)際航空公司的基地在首都機(jī)場(chǎng)，代碼（C）,微標(biāo)：紅色鳳凰。

A、CZB、MUC、CAD、CJ

29.安檢工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（A）、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。

A、安全第一B、正點(diǎn)第一C、旅客第一D、服務(wù)第一

30.潑水節(jié)是傣族一年一度的盛大節(jié)日，潑水節(jié)的時(shí)間是農(nóng)歷清明節(jié)后的第（C）天。

A、5B、6C、7D、3

31.客票自旅客旅行開(kāi)始之日起（D）內(nèi)運(yùn)輸有效。

A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年

32.破壞機(jī)場(chǎng)屬于（B）犯罪行為。

A、變態(tài)心理B、非法干擾民用航空安全

C、情感挫折D、顛覆國(guó)家政權(quán)

33.民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行（A）的原則。

A、統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)B、統(tǒng)一管理、分工協(xié)作

C、層層管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)

34.Youcanget（B）atthecheck-incounter.

A、ticketB、boardingpassC、passportD、identitycard

35.航班飛行過(guò)程中出現(xiàn)的特殊情況屬（B）?

A、航空公司工作不正常B、旅客運(yùn)輸不正常

C、旅客運(yùn)輸正常D、航空公公司工作正常

36.在安檢執(zhí)勤中，對(duì)旅客的外貌舉止（A）。

（A）不進(jìn)行議論