注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷37

注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)(案例題)模擬試卷37一、案例分析題(本題共28題，每題1.0分，共28分。)背景材料：某高速公路6標(biāo)段有6座橋梁，其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t,長距離運(yùn)輸困難，故在K17+206～K17+400段建立箱梁預(yù)制場，負(fù)責(zé)K16+820.33、K18+368中橋25m箱梁的預(yù)制，再用拖車運(yùn)送至橋位安裝。施工單位在預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋加工中，需接長主筋>φ16的采取閃光對焊，其余用10d單面電弧焊或5d雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機(jī)割斷，鋼絞線下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線，用綁扎絲每2m間距進(jìn)行一次編束，每根鋼絞線的兩端對應(yīng)編號。預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工中，在張拉前，鋼絞線和錨具按規(guī)定進(jìn)行了抽樣送檢，對油表、千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。箱梁預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上，進(jìn)行鋼絞線的張拉。采用φ15.24mm低松弛鋼絞線兩端對稱同時進(jìn)行張拉。K16+820.33、K18+368兩座中橋每片梁6個孔，每孔5股鋼絞線為一束，每束的荷2min)→錨固。箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，張拉的鋼絞線，斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面總根數(shù)的1%。一束不能超過1根。張拉時由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計張拉順序?qū)ΨQ逐級進(jìn)行，認(rèn)真記錄壓力表讀數(shù)值、鋼絞線伸長值，檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象。質(zhì)檢員旁站檢查時發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根1、預(yù)應(yīng)力梁的鋼筋焊接還可采用什么方法?2、指出預(yù)應(yīng)力梁在鋼筋加工中的錯誤并改正。3、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時采用雙控的具體含義是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進(jìn)行校核，實測伸長值與理4、針對質(zhì)檢員旁站檢查時發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲的情況，應(yīng)如標(biāo)準(zhǔn)答案：原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時，在許可的條件下，可采取補(bǔ)救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計上各階段極限狀態(tài)的要求。橋，箱梁高170cm,腹板厚17cm,兩腹板內(nèi)側(cè)的寬度為170cm,場區(qū)預(yù)制場預(yù)制。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1:腹板外側(cè)用加勁鋼模加固制作，內(nèi)模采用工廠加工，現(xiàn)場拼裝，整體吊裝。內(nèi)模每片長度為1.5m,面板采用.4mm鋼板，邊框、法蘭使用6mm鋼板，連接槽鋼63號槽鋼，連接孔規(guī)格為φ22mm×26mm長孔，各塊模板之間用螺絲連接。內(nèi)模在箱梁底開口，便于澆筑底板混凝土，中間用螺釘或槽鋼連接。內(nèi)模在箱梁頂開口，頂部設(shè)活動蓋板便于澆筑底板混凝土，中間用螺釘或槽鋼連接。為保證內(nèi)模有足夠的剛度，內(nèi)模中每隔2m設(shè)置一道加勁隔板。箱梁外側(cè)模板用鋼管支架固定，為防止混凝土振搗時發(fā)生內(nèi)模上浮，在內(nèi)模頂面堆放了鋼錠?；炷翝仓樞蛉缦拢合鹊装寮案拱甯?，其次腹板，最后澆頂板及翼板。為防止混凝土過振，采取單側(cè)先后振搗腹板混凝土的措施。拆模后發(fā)現(xiàn)，箱梁兩側(cè)的腹板厚度不均，內(nèi)模有明顯的左右移動。事件2:設(shè)計采用后張法施工，采用直線預(yù)應(yīng)力筋，設(shè)計文件對預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置無具體要求。施工單位在預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后壓漿，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,錨具采用封端混凝土保護(hù)。5、事件1中施工單位采取的內(nèi)外模板臨時固定的做法是否正確?如不正確，寫出正標(biāo)準(zhǔn)答案：不正確。應(yīng)在內(nèi)外模之間的腹板部位設(shè)置支撐。6、事件1中混凝土振搗的方法是否正確?說明理由。7、針對事件2,預(yù)應(yīng)力筋宜兩端張拉還是一端張拉?并寫出其張拉程序。8、指出事件2中的錯誤做法并改正。背景材料：某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，跨度為14m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m,根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)的施工流程，其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，架立模板，綁扎0號、1號塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋。(2)拼裝掛籃，用堆載法預(yù)壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形。(3)按設(shè)計標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土，張拉預(yù)應(yīng)力筋。(4)拆除模板，移動掛籃，開始下一個節(jié)段的施工。(5)在整個懸臂澆筑過程中，定時進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測量，以及應(yīng)力和溫度的觀測，整個測量完全滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。問題：9、施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?標(biāo)準(zhǔn)答案：不正確，應(yīng)該先對支座作臨時固結(jié)。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外，還有哪些目的?標(biāo)準(zhǔn)答案：還應(yīng)測出掛籃在不同荷載下的實際變形量，供撓度控制中修正立模標(biāo)知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：不能，因為還需對管道進(jìn)行壓漿。知識點(diǎn)解析：暫無解析地，施工項目部布置為預(yù)制場。預(yù)制施工工序為：平整場地→底座制作→底板與腹板鋼筋制作與綁扎→安裝預(yù)應(yīng)力管道→工序A→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)內(nèi)臺座周圍原地面進(jìn)行整平壓實，再開挖基槽，澆筑20cm厚C20混凝土基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上用墨線彈出臺座邊線，澆筑30cm厚C30混凝土臺座，臺座制作時，跨中設(shè)2cm的預(yù)拱度，采用懸鏈線。臺座頂面采用1cm鋼板鋪面，鋼板與鋼板之間底模兩端支點(diǎn)將承受預(yù)制梁的全部重量，該范圍內(nèi)的底模采取鋼筋混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)12、轉(zhuǎn)抄背景中表格，并將背景中的3種橋型填人表中。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、寫出工序A與工序B的內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)答案：工序A是安裝內(nèi)外模，工序B是預(yù)應(yīng)力張拉。知識點(diǎn)解析：暫無解析知識點(diǎn)解析：暫無解析長3.515km。本合同段共有2座橋梁，上部構(gòu)造全部為預(yù)制T梁。預(yù)制T梁分為30m、40m兩種類型，其中30mT梁280片、40mT梁510片，共790片。施工中發(fā)生如下事件：事件1:施工單位在施工準(zhǔn)備中進(jìn)行了試驗準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備以及人員準(zhǔn)備。在龍門吊安裝前進(jìn)行檢驗，安裝完畢后辦理特種設(shè)備檢驗合格證，張拉設(shè)備千斤頂、油泵、壓力表由相應(yīng)資質(zhì)部門標(biāo)定。購置真空壓漿設(shè)備、專用鑿毛機(jī)、振搗棒等施工機(jī)具，制作簡易爬梯，防雨棚等。施工主1臺12臺23套64套85臺26臺17套18套19套套2臺1臺一事件2:一片T梁模板分二次安裝。第一次是安裝側(cè)模，由中間向兩端對稱安裝；第二次是肋板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝完后，將錨墊板與端模板用螺栓固定，端模板安裝就位。事件3:模板拆除順序遵循先支后拆、后支先拆的原則。拆模工作包括拆除T梁側(cè)模、15、寫出事件1中施工主要設(shè)備表中設(shè)備A、設(shè)備B、設(shè)備C、設(shè)備D的名稱。標(biāo)準(zhǔn)答案：設(shè)備A是龍門吊，設(shè)備B是龍門吊，設(shè)備C是30mT梁模板，設(shè)備D是40mT梁模板。16、改正事件2中一片T梁模板安裝的錯誤。標(biāo)準(zhǔn)答案：第一次是肋板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝完后，將錨墊板與端模板用螺栓固定，端模板安裝就位；第二次是安裝側(cè)模，由中間向兩端對稱安裝。背景材料：某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m,箱梁寬1.4m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m,施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工。然而在幾個節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。問題：標(biāo)準(zhǔn)答案：現(xiàn)場出現(xiàn)問題的主要原因是由施工掛籃底模與模板的配制不當(dāng)造成施工操作困難引起的，具體有：①掛籃底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求。②底模架的設(shè)置未按箱梁斷面漸變的特點(diǎn)采取措施，使梁底接縫不平，漏漿，梁底線形不順。③側(cè)模的接縫不密貼，造成漏漿，墻面錯縫不平。④掛籃模板定位時，拋高值考慮不夠，或掛籃前后吊帶緊固受力不均。⑤掛籃的模板未按橋梁縱軸線定位。⑥掛籃底模架的縱橫梁連接失穩(wěn)引起的幾何變形。19、為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，有哪些預(yù)防措施?標(biāo)準(zhǔn)答案：為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，可采取如下預(yù)防措施：①底模架的平面尺寸，應(yīng)滿足模板安裝時支撐和拆除以及澆筑混凝土?xí)r所需操作寬度。②底模架應(yīng)考慮箱梁斷面漸變和施工預(yù)拱度，在底模架的縱梁和橫梁連接處設(shè)置活動鋼絞，以便調(diào)節(jié)底模架，使梁底接縫和順。③底模架下的平行縱梁以及平行橫梁之間為防止底模架幾何尺寸變形，應(yīng)用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置牢固連接縱橫梁，以防止底模架變形。④掛籃就位后，在校正底模架時，必須預(yù)留混凝土澆筑時的拋高量(應(yīng)經(jīng)過對掛籃的等荷載試驗取得),模板安裝時應(yīng)嚴(yán)格按測定位置核對標(biāo)高，校正中線，模板和前一節(jié)段的混凝土面應(yīng)平整密貼。⑤掛籃就位后應(yīng)將支點(diǎn)墊穩(wěn)，收中K48+010～K48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃梁橋，箱梁混凝土強(qiáng)度等級為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素。(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計要求，承包人對支架采取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料。(2)合理設(shè)計混凝土配合比，水膠比不宜過大。(3)嚴(yán)格控制混凝土攪更),工程變更確認(rèn)過程和環(huán)節(jié)包括：提出工程變更→分析提出的工程變更對項目知識點(diǎn)解析：暫無解析21、上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預(yù)壓對預(yù)拱度設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)答案：不完善。設(shè)置預(yù)拱度時還應(yīng)考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。支架預(yù)壓的目的是為了收集支架地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸(砂輪切割機(jī))下料，預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控制張知識點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：不能滿足要求，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)知識點(diǎn)解析：暫無解析24、除背景材料中提到的三條構(gòu)造裂縫防治措施外，再列舉標(biāo)準(zhǔn)答案：避免出現(xiàn)支架下沉；避免脫模過早，以及模板的不均勻沉降；加強(qiáng)箱梁背景材料：某梁式