DTII型固定式帶式輸送知識(shí)機(jī)

DTII型固定式帶式輸送知識(shí)機(jī)DTII型固定式帶式輸送知識(shí)機(jī)/DTII型固定式帶式輸送知識(shí)機(jī)用途,特點(diǎn),運(yùn)用范圍DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，是有棉帆布,尼龍,聚酯帆布及鋼繩芯輸送帶作曳引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備，可廣泛用于煤炭,冶金,礦山,港口,化工,輕工,石油及機(jī)械等行業(yè)，輸送各種散狀物料,成件物品。帶式輸送機(jī)具有運(yùn)量大，爬坡實(shí)力高，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低，運(yùn)用維護(hù)便利等特點(diǎn)，便于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化限制。輸送物料的松散密度為500~2500kg/m3,輸送塊度見表1整機(jī)的典型布置DTⅡ型帶式輸送機(jī)的典型布置見圖1。帶式輸送機(jī)的整機(jī)由以下主要部件組成，輸送帶,驅(qū)動(dòng)裝置,滾筒,托輥,拉緊裝置,機(jī)架,漏斗,導(dǎo)料槽,清掃器,卸料槽等見圖2，部件分類代碼見表3。表3代碼部件名稱代碼部件名稱代碼部件名稱A傳動(dòng)滾筒H滑輪組J08支腿B改向滾筒J01機(jī)架J21導(dǎo)料槽C托輥J02螺旋拉緊裝置尾架J22頭部漏斗D拉緊裝置J03車式拉緊裝置架Q驅(qū)動(dòng)裝置E清掃裝置J04塔架I驅(qū)動(dòng)裝置架F卸料裝置J05垂直拉緊裝置架N逆止器G輥?zhàn)覬07中間架XF護(hù)罩圖1帶式輸送機(jī)典型布置圖2帶式輸送機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)1—頭部漏斗；2—機(jī)架；3—關(guān)部清掃器；4—傳動(dòng)滾筒；5—平安愛護(hù)裝置；6—輸送帶；7—承載托輥；8—緩沖托輥；9—導(dǎo)料槽；10—改向滾筒；11—螺旋拉緊裝置；12—尾架；13—空段清掃器；14—回程托輥；15—中間架；16—電動(dòng)機(jī)；17—液力偶合器（高速軸聯(lián)軸器）；18—液壓制動(dòng)器；19—減速器；20—低速軸聯(lián)軸器；21—下運(yùn)制動(dòng)器部件圖號(hào)DTⅡ□□□□□□□□性能參數(shù)代碼部件規(guī)格代碼部件類型代碼部件分類代碼產(chǎn)品規(guī)格代碼（帶寬）型號(hào)D—帶式輸送機(jī)T—通用型Ⅱ—新系列部件概述1輸送帶是曳引和承載物料的主要構(gòu)件，DTⅡ型系列采納一般型橡膠式其它材質(zhì)的輸送帶，選用時(shí)可依據(jù)張力大小采納棉帆布帶，聚脂帆布帶，尼龍帆布帶及鋼繩芯輸送帶，輸送機(jī)其它部件設(shè)計(jì)滿意各種帆布帶和鋼繩芯輸送帶st630~st2000N/mm強(qiáng)度的要求。輸送帶的聯(lián)接：一般應(yīng)采納硫化連接，接頭方式及接頭長(zhǎng)度應(yīng)由輸送帶生產(chǎn)廠供應(yīng)。4.2驅(qū)動(dòng)裝置.由調(diào)速電機(jī),減速器,高速軸聯(lián)軸器或液力偶合器,液壓推桿制動(dòng)器,下運(yùn)制動(dòng)器,低速軸聯(lián)軸器及逆止器組成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上。傳動(dòng)型式及功率見表4電動(dòng)機(jī)本工程采納YTSD系列變頻調(diào)速三湘異步電動(dòng)機(jī),功率為250KW。高速軸聯(lián)軸器采納梅花形彈性聯(lián)軸器（見圖3）聯(lián)接，實(shí)行直接起動(dòng)。一般條件下電機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP44，戶外為IP54，海拔高度不超過(guò)1000m，環(huán)境為-25~+400C，如用于露天寒冷鹽霧及防爆所應(yīng)實(shí)行相應(yīng)措施提高防護(hù)等級(jí)和液力偶合器圖3ML型梅花型彈性聯(lián)軸器表4傳動(dòng)型式及傳遞功率的關(guān)系傳動(dòng)型式功率范圍KW備注彈性聯(lián)軸器2.2~37功率≤200KW時(shí)電壓為380V功率≥220KW時(shí)電壓為6000VY系列電機(jī)加液力偶合器45~315電動(dòng)滾筒直接傳動(dòng)2.2~55統(tǒng)線式電機(jī)220~800圖4YOXII型液力偶合器功率在45~315KW范圍內(nèi)的高速軸聯(lián)接采納YOXⅡ型或YOXⅡZ型（帶制動(dòng)輪）帶式輸送機(jī)專用液力偶合器（起動(dòng)系數(shù)為1.3~1.7），改善起動(dòng)性能，降低起動(dòng)電流。（見圖4）減速器采納DBY（二級(jí)），DCY（三級(jí)）型圓錐圓柱硬齒面齒輪減速器，具有承載實(shí)力大，效率高，重量輕，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，輸入軸及輸出軸呈垂直方向布置，可削減驅(qū)動(dòng)站的占地面積，減速器工作環(huán)境溫度為-40～＋45℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱到+10℃方能投入工作。減速器采納油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻，熱功率不平衡時(shí)還應(yīng)采納制動(dòng)器選用YWZ5型系列液壓推桿制動(dòng)器，具有工作頻率快，制動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)力矩可調(diào)，摩擦墊易更換，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，防護(hù)等級(jí)為IP65，液壓推桿工作頻率為100%。本工程同時(shí)采納YZQ系列液壓制動(dòng)器，具有以下特點(diǎn)：（1）制動(dòng)實(shí)力強(qiáng)，液油溫升不高，膠帶機(jī)能平穩(wěn)地按減速度減速直至停機(jī)，滿意制動(dòng)要求。（2）電氣元件全部是隔爆型或平安火花型，滿意了防爆要求，全部組件均系通過(guò)鑒定為合格的定型產(chǎn)品，牢靠性高，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，檢修修理便利。（3）本系統(tǒng)無(wú)外動(dòng)力，失電時(shí)可平安制動(dòng)，空載停機(jī)時(shí)，不產(chǎn)生制動(dòng)力，使系統(tǒng)不受沖擊，有利于愛護(hù)液壓系統(tǒng)，能延長(zhǎng)膠帶機(jī)壽命。（4）系統(tǒng)簡(jiǎn)單，設(shè)備少，投資低是一種志向的經(jīng)濟(jì)好用的制動(dòng)系統(tǒng)。以下為其系統(tǒng)原理圖（圖5）及說(shuō)明：液壓系統(tǒng)動(dòng)作說(shuō)明：運(yùn)輸機(jī)減速器高速軸兩頭出軸，一頭接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，另一頭通過(guò)帶制動(dòng)輪柱銷聯(lián)軸器接液壓泵。運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在電機(jī)帶電前6秒鐘，液力電磁閘瓦制動(dòng)器便打開。這時(shí)電液方向閥4的防爆電磁鐵4/B帶電，PB形成通路，油泵3排出的油經(jīng)溢流閥5流回油箱，使啟動(dòng)時(shí)帶肯定的制動(dòng)力，6秒鐘后，4/B斷電，PB斷路，4/A帶電，PA通路，制動(dòng)力消逝，電機(jī)開始帶電。運(yùn)輸機(jī)停機(jī)時(shí)：如為空載停機(jī)，電機(jī)斷電后，4/A仍帶電，PA仍為通路，油泵不產(chǎn)生制動(dòng)力，膠帶靠摩擦阻力自然停止。12秒鐘后，4/A斷電，液力電磁閘瓦制動(dòng)器也斷電，膠帶被閘死。半負(fù)荷停機(jī)時(shí)，電機(jī)斷電后，4/A斷電，4/B帶電，PB形成通路，油泵3排出的油經(jīng)溢流閥5流回油箱，12秒鐘后，膠帶已停住，此時(shí)4/B斷電，液流由溢流閥6流回油箱，產(chǎn)生更大的制動(dòng)力進(jìn)行保險(xiǎn)，6秒鐘后，液力電磁閘瓦制動(dòng)器斷電，將膠帶進(jìn)一步閘死。圖5下運(yùn)膠帶機(jī)液壓防爆制動(dòng)系統(tǒng)原理圖油箱2,油箱及閥架3,斜軸式軸向柱塞泵或齒輪泵4,防爆電磁閥5,溢流閥6,溢流閥7,油泵座8,壓力表9,壓力表開關(guān)10,管路系統(tǒng)11,水銀溫度開關(guān)12,油泵座支架如為滿負(fù)荷停機(jī)時(shí)，電機(jī)斷電后，4/A斷電，油泵排出的油，由溢流閥6流回油箱，產(chǎn)生制動(dòng)力，12秒鐘后，膠帶已停止運(yùn)動(dòng)，液力電磁閘瓦制動(dòng)器通電，將膠帶進(jìn)一步閘死。為了了解膠帶機(jī)的負(fù)荷狀況，給膠帶機(jī)供料的給料機(jī)的開動(dòng)臺(tái)數(shù)及閘門口大?。ǚ謨杉?jí)）在限制臺(tái)處應(yīng)有燈光信號(hào)顯示。如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，油溫上升超過(guò)50℃時(shí)，由油箱內(nèi)的水銀溫度開關(guān)接通電路，發(fā)出報(bào)警。膠帶超速時(shí)，膠帶機(jī)上所附設(shè)的防超速裝置。通過(guò)傳感器放火器和限制低速軸聯(lián)接采納彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（見圖6）。由于配套規(guī)格較多，末列入驅(qū)動(dòng)單元內(nèi),安裝時(shí)按總圖組裝。圖6ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器逆止器ⅡN1型滾柱逆止器，用于傾斜向上輸送物料的輸送機(jī)，防止負(fù)載停車時(shí)輸送帶逆行（見圖7）。安裝時(shí)，可裝在減速器低速軸的另一端出軸上或傳動(dòng)滾筒出軸上（功率較大時(shí)最好裝在傳動(dòng)滾筒軸上）。采納凸塊式逆止器或非接觸式逆止器時(shí)應(yīng)參看各自的運(yùn)用說(shuō)明書進(jìn)行安裝。采納逆止器，由減速器廠配套，安裝在減速器內(nèi)部。電動(dòng)滾筒，適于功率小距離短的單機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)，功率范圍2.2-55KW，滾筒直徑為500-1000mm，用于環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃的場(chǎng)合，安裝維護(hù)詳見電筒滾筒運(yùn)用滾筒傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件DTⅡ型傳動(dòng)滾筒依據(jù)承載實(shí)力分輕,中,重三種型式，滾筒直徑有500,630,800,圖7滾柱逆止器1000mm，同一種滾筒又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。輕型：軸承孔徑為80-100mm，軸及輪轂為單鍵聯(lián)接，滾筒為單幅板焊接結(jié)構(gòu)，單向出軸。中型：軸承孔徑為120-180mm，軸及輪轂為脹套聯(lián)接，有單向出軸和雙向出軸兩種（見圖8）重型：軸承孔徑為200-220mm，脹套聯(lián)接，鑄焊筒體結(jié)構(gòu)。滾筒表面有光鋼面,人字形及菱形花紋橡膠覆面。人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大，排水性好，但有方向性，安裝時(shí)人字尖應(yīng)及輸送帶運(yùn)行方向一樣。雙向運(yùn)行的輸送機(jī)要采納菱形花紋。用于重要場(chǎng)合時(shí)肯定要采納硫化橡膠覆面，用于阻燃，隔爆場(chǎng)合采納相應(yīng)防爆措施。軸承座全部采納油杯潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。改向滾筒用于改變輸送帶運(yùn)行方向或增加輸送帶在傳動(dòng)滾筒上圍包角，其結(jié)構(gòu)形式及傳動(dòng)滾筒一樣分輕,中,重三種形式見圖9，軸的分檔直徑為50～100mm，120～180mm,及200～260mm，滾筒表面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種。托輥用于支撐輸送帶及其上的承載物料,并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置,托輥種類見表5。圖8傳動(dòng)滾筒圖9改向滾筒槽形托輥：用于承載分支（上分支），有35°，45°兩種，一般常用35°槽形托輥。表5托輥種類承載托輥槽型托輥槽型前傾托輥過(guò)渡托輥緩沖托輥調(diào)心托輥平行托輥35°45°35°10°20°30°固定式摩擦上調(diào)心托輥錐形上調(diào)心托輥摩擦上平調(diào)心輥平行上托輥35°45°代碼010203040506070811121314回程托輥平行下托輥平行梳形托輥V形托輥V形前傾托輥V形梳形托輥摩擦下調(diào)心輥反V形托輥錐形下調(diào)心托輥螺旋托輥一節(jié)二節(jié)一節(jié)二節(jié)10°10°10°二節(jié)10°一節(jié)二節(jié)代碼21—23—25262728293031—圖10槽形托輥槽形前傾托輥：35°槽形托輥的側(cè)輥朝運(yùn)行方向前傾1.5°，使輸送帶的對(duì)中性好，不易跑偏（見圖10）。過(guò)渡托輥：用于頭部或尾部滾筒至第一組槽形托輥之間。可使輸送由平形逐步成槽或由槽形逐步展平，用以減小輸送帶邊緣張力防止突然攤平常撒料，過(guò)渡托輥有10°,20°,30°三種。平行上托輥：用于輸送成件物品。緩沖托輥：有35°和45°槽形橡膠圈式緩沖托輥，安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可汲取輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊動(dòng)能，延長(zhǎng)輸送帶的運(yùn)用壽命（見圖10）。調(diào)心托輥：有摩擦式和錐形兩種（見圖12及13），可防止輸送帶跑偏，起對(duì)中和調(diào)偏作用，上分支和下分支均可選用?；爻谭种Вㄏ路种В┩休仯河衅叫我妶D14，V形,V形前傾見圖15，V形梳形見圖16,螺旋形和反V形等幾種型式。圖11緩沖托輥圖12摩擦上調(diào)心托輥V形和V形前傾下托輥用于較大帶寬，可使空載輸帶對(duì)中，V形及反V形組裝在一起防偏效果更好。V形梳形和螺旋形托輥能清除輸送帶上附著的粘料，保持帶面清潔，運(yùn)行平穩(wěn)不跑偏。圖13錐形上調(diào)心托輥圖14平行下托輥圖15V型前傾托輥圖16V型梳形托輥圖17輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)圖托輥間距承載分支為1000～1200mm,回程分支為2400～3000mm；凸凹弧段間距通過(guò)計(jì)算確定，一般為500或600mm；緩沖間距則要依據(jù)物泮的松散密度，塊度及落料高度而定，一般條件下可采納1/2～1/3槽形托輥間距。托輥輥?zhàn)樱ㄒ妶D17）本系列采納沖壓軸承座及精制有縫焊接管焊接在一起，內(nèi)部采納大游隙軸承，光拉軸和雙層迷宮式密封結(jié)構(gòu)，具有精度高，密封性好，重量輕，運(yùn)用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。拉緊裝置保證輸送帶及傳動(dòng)滾筒不打滑,并限制輸送帶在托輥組間的下垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)行。本系列拉緊裝置有螺旋式，垂直重錘式，重錘車式，固定絞車式四種型式。用戶可依據(jù)拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊裝置所處位置進(jìn)行選擇。拉緊裝置運(yùn)用范圍螺旋拉緊：用于短距離，小功率的輸送機(jī)上，拉力范圍按帶寬大小分為9～38kN。垂直重錘拉緊：拉緊行程是可變的，可隨著拉力的變化而自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng)量，拉力范圍8～63ｋN。重錘車式：適于距離長(zhǎng)，功率大的傾斜輸送機(jī)，本系列還設(shè)置了重錘塔架，可加大拉緊行程，行程可分3,4,5m三檔，拉力范圍8～63KN固定式絞車?yán)o:用于長(zhǎng)距離,大行程,大運(yùn)量,大拉緊力的帶式輸送機(jī)。4．6機(jī)架4．6．1機(jī)架是帶式輸送機(jī)的主體構(gòu)架，本系列依據(jù)典型布置設(shè)計(jì)了四種滾筒機(jī)架（頭,尾架）和中間架及支腿,頭尾機(jī)架，采納槽鋼和H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu)。4．6．2機(jī)架種類（見圖18）01機(jī)架用于傳動(dòng)滾筒放在頭部的頭部滾筒機(jī)架。02機(jī)架用于尾部改向滾筒處。03機(jī)架用于頭部控頭的改向滾筒（卸料）機(jī)架。04機(jī)架用于傳動(dòng)滾筒設(shè)在下分支的傳動(dòng)滾筒機(jī)架。采納兩個(gè)04機(jī)架對(duì)稱安裝用于下分支時(shí)，即可用作雙滾筒傳動(dòng)機(jī)架。為了運(yùn)輸便利，機(jī)架由兩片組成，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)用螺栓聯(lián)接后再焊接。圖18機(jī)架中間架：可分標(biāo)準(zhǔn)型，非標(biāo)準(zhǔn)型，及凸凹弧段幾種，標(biāo)準(zhǔn)型中間架長(zhǎng)為6m，非標(biāo)準(zhǔn)型則小于6m，托輥安裝位置孔距為1000,1200mm兩種，非標(biāo)準(zhǔn)型也距在現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)須要鉆孔。凸弧段中間架的曲率半徑依據(jù)帶寬不同分別為12,16,20,24,28,34m共6種（托輥間距為500,600mm兩種），凹弧段曲率半徑為80,120m兩種。中間架支腿，有Ⅰ型（無(wú)斜撐）,Ⅱ型（有斜撐）兩種。支腿及中間架采納螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸，安裝后也可焊接。頭部漏斗：是帶式輸送機(jī)的協(xié)助裝置，用以完成物料的轉(zhuǎn)送和儲(chǔ)存。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：漏斗和護(hù)罩設(shè)計(jì)成一體，統(tǒng)稱頭部漏斗。由于帶式輸送機(jī)的工藝布置不同，物料種類，轉(zhuǎn)載方向有變化，本系列只設(shè)計(jì)了漏斗的上半部分，并留有法蘭接口，以便設(shè)計(jì)部門依據(jù)具體狀況完成漏斗的下半部物料轉(zhuǎn)載設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)形式：一般型：用于帶寬500,600mm，物料松散密度和粒度都較小的帶式輸送機(jī)。帶襯板型：在漏斗的兩側(cè)及前方裝有可更換的耐磨襯板。按帶速不同分兩種規(guī)格，第一種為V=0.8～2.5m/s，第二種V=3.15m/s。清掃器置于漏斗內(nèi)部，清掃下的物料可直接進(jìn)入漏斗。采納了防塵橡膠簾等措施。導(dǎo)料槽從漏斗中落下的物料通過(guò)導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位，導(dǎo)料槽的底邊寬度為1/2-2/3帶寬，斷面形態(tài)有矩形和喇叭形兩種。導(dǎo)料槽由前段,中段,后段組成，通常由一個(gè)前段，一個(gè)后段和若干個(gè)中段組成，導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度由設(shè)計(jì)者按須要確定。清掃器用于清除輸送帶上粘附的物料，本系列有頭部清掃器和空段清掃器兩種（見圖19,圖20）。頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu)，裝在卸料滾筒上方的機(jī)架上，用于清掃輸送帶承載面上的粘料，如采納其它形式的清掃器如硬質(zhì)合金刮板清掃器，應(yīng)按生產(chǎn)廠供應(yīng)的運(yùn)用說(shuō)明書進(jìn)行安裝。圖19頭部清掃器圖20空段清掃器空段清掃器，用于清除非工作面上粘附的物料，防止物料進(jìn)入尾部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里，一般焊在這兩種滾筒前方的中間架上，并調(diào)整好吊鏈的長(zhǎng)度。卸料器用于輸送機(jī)中部隨意點(diǎn)需卸料的地方，本系列有雙側(cè)，左側(cè)和右側(cè)三種型式可變槽角的電動(dòng)犁式卸料器。一般用于帶速小于2.5m/s，物料塊度在50mm以下，輸送帶采納硫化接頭的輸送機(jī)上。電氣及平安愛護(hù)裝置電氣及平安愛護(hù)裝置的設(shè)計(jì),制造,安裝,運(yùn)用都應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，如IBC43a《低壓開關(guān)設(shè)備和限制裝置》；GB4720《裝有低壓電器的電控設(shè)備》；GB3797《裝有電子器件的電控設(shè)備》及GB3836.1中有關(guān)規(guī)定。DTⅡ型帶式輸送機(jī)的功率范圍2.2-315KW。拖動(dòng)方式：37KW以下采納Y系列鼠籠電機(jī)直接起動(dòng)。45-315KW采納Y系列鼠籠電機(jī)加液力偶合器起動(dòng)，要求起動(dòng)系數(shù)在1.3-1.7之間。電氣設(shè)備的平安愛護(hù)主回路應(yīng)有電壓,電流儀表指示器，并有斷路,短路,過(guò)流（過(guò)載），缺相，接地等項(xiàng)愛護(hù)及聲光報(bào)警指示，指示器應(yīng)靈敏,牢靠。箱柜內(nèi)要求有足夠的亮度便于修理。平安愛護(hù)及監(jiān)測(cè)裝置：可依據(jù)單機(jī)或輸送機(jī)系統(tǒng)的工藝和工況選擇下列監(jiān)測(cè)裝置。愛護(hù)裝置具有地址及通訊接口功能。輸送帶跑偏監(jiān)測(cè)：見圖20安裝在輸送機(jī)兩側(cè)輸送帶的繞入點(diǎn)處或主要監(jiān)測(cè)的位置。輕度跑偏量達(dá)5%帶寬時(shí)發(fā)出訊號(hào)并報(bào)警。重度跑偏量為10%帶寬時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,停機(jī)。打滑監(jiān)測(cè)：見圖22用于監(jiān)視傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差，超過(guò)許可值即報(bào)警并自動(dòng)張緊輸送帶或停機(jī)。圖22輸送帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置超速監(jiān)測(cè)：用于下運(yùn)或下運(yùn)工況的輸送機(jī)上，當(dāng)帶速達(dá)到115%-125%時(shí)，報(bào)警并緊急停車。沿線緊急停車用拉繩開關(guān)。見圖24，在機(jī)架的兩側(cè)，沿輸送機(jī)全長(zhǎng)，每隔60m各安裝一組開關(guān)。動(dòng)作后自鎖，報(bào)警并停機(jī)。圖23打滑監(jiān)測(cè)裝置圖24沿線緊急停機(jī)用雙向拉繩開關(guān)其它還有料倉(cāng)堵塞信號(hào)，縱向撕裂信號(hào)及拉緊制動(dòng)，測(cè)溫等信號(hào)，可依據(jù)須要進(jìn)行選擇，按設(shè)計(jì)總圖和生產(chǎn)廠供應(yīng)的運(yùn)用說(shuō)明書進(jìn)行安裝調(diào)試。5.安裝,調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝前的打算工作和安裝依次。安裝前應(yīng)依據(jù)驗(yàn)收規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，并熟識(shí)安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求，安裝技術(shù)要求見《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》TJ231（四）-78，并按《土建任務(wù)書》和基礎(chǔ)圖，檢查基礎(chǔ)尺寸，平面精度等是否符合要求。比照裝置圖和裝箱單清點(diǎn)零部件數(shù)量，檢查其質(zhì)量，如有損傷或質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行修整或更換。熟識(shí)整機(jī)及各部件（配套件,外購(gòu)件）的產(chǎn)品說(shuō)明書，了解安裝,調(diào)試方法，技術(shù)要求，留意事項(xiàng)及專用工具等。安裝依次一般依次為：劃中心線——安裝機(jī)架（頭部-中間架-尾架）——安裝下托輥及改向滾筒——輸送帶輔設(shè)在下輥上——安裝上托輥——拉緊裝置，傳動(dòng)滾筒，驅(qū)動(dòng)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置——輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒——輸送帶接頭——張緊輸送帶——安裝清掃器,逆止器,導(dǎo)料槽及護(hù)罩等協(xié)助裝置。5.2.各部件的安裝調(diào)試，留意事項(xiàng)和技術(shù)要求應(yīng)符合GB10595-89中3.12,3.14要求。鋼結(jié)構(gòu)件的安裝質(zhì)量對(duì)整機(jī)的性能有很大影響，安裝時(shí)要檢測(cè)下列各項(xiàng)精度指標(biāo)：機(jī)架中心線直線度見表7表7機(jī)長(zhǎng)（m）<100>100-300>300-500>500-1000>1000-000>20000直線度（mm）10305080150200另外，在隨意25m長(zhǎng)度范圍內(nèi)，機(jī)架中心線的直線度不得大于5mm，對(duì)可逆運(yùn)行的帶式輸送機(jī)，因其輸送帶跑偏可能性較大，應(yīng)提高安裝精度，其中心線直線度限制在上述數(shù)值2/3以內(nèi)。頭,尾架安裝精度：見表8表8帶寬≤800＞兩側(cè)軸承座底面平面度1.01.5兩測(cè)軸承座螺栓孔距偏差±±孔對(duì)角線長(zhǎng)度之差（x-y）≤≤中間架安裝精度見表9表9帶寬〈1600≥1600中間架間距A1，中間架孔距A2.0中間架孔角線偏差1X-Y12.03.0兩側(cè)中間架高度差e2.03.0中間架接頭兩邊高度差1.0注：a為托輥間距的2倍驅(qū)動(dòng)裝置（見圖23）。驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)在制造廠組裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)可按整體部件及傳動(dòng)滾筒相聯(lián)。對(duì)于體積較大，重量大而不易運(yùn)輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，可按部件分別發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。并按各自的運(yùn)用說(shuō)明書（電機(jī),減速器,制動(dòng)器,逆止器,液力偶合器,聯(lián)軸器,電動(dòng)滾筒等）進(jìn)行去污,清洗,清點(diǎn)安裝調(diào)試。按總圖或士建任務(wù)書核對(duì)基礎(chǔ)的位置尺寸，平面精度及其它要求，如需二次澆灌者應(yīng)符合JB/226-86《地基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。需在現(xiàn)場(chǎng)組裝的驅(qū)動(dòng)單元，首先將機(jī)架放在需固定的地基位置上。安裝依次：電機(jī),減速器軸伸上的聯(lián)接件首先裝配——裝減速器——裝電動(dòng)機(jī)。各組件的地腳可用金屬墊片進(jìn)行高度調(diào)整，每處不得超過(guò)三片。各部件間的安裝精度為彈性柱銷齒式聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量（GB5015-85）表10梅花形聯(lián)軸器的安裝精度（GB5272-85）表11制動(dòng)器安裝精度（GB633-86）制動(dòng)器中心線及制動(dòng)輪軸線的同軸度，制返回輪直輪：D<315時(shí)為2mm，D≥315mm時(shí)為3mm在額定制動(dòng)力矩下。制動(dòng)輪工作面及制動(dòng)襯墊的結(jié)合面積；壓制成型的襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的50%，一般夾絲石棉襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的70%規(guī)定，見表12。圖25驅(qū)動(dòng)裝置及裝配形式表10彈性柱銷齒式聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量型號(hào)軸向△X徑向△Y角向△ammZL1-ZL3+1.50.30.30ZL4-ZL70.4ZL8-ZL13±2.50.6ZL14-ZL171.0ZL18-ZL21表11梅花型彈性聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量型號(hào)項(xiàng)目ML1MLL1ML2MLL2ML3MLL3ML4MLL4ML5MLL5ML6MLL6ML7MLL7ML8MLL8ML9MLL9△Xmm1.21.52.02.53.03.54.04.5△Ymm0.50.81.01.01.5△a(°)21.51注：ZL,ML,MLL徑向補(bǔ)償量部位在聯(lián)軸器最大外圓寬度的二分之一處。表中數(shù)質(zhì)是由于安裝誤差,振動(dòng),沖擊變形，溫度變化等因素引起相對(duì)偏移量，安裝時(shí)許用補(bǔ)償量為表中的1/2-1/3。制動(dòng)器安裝精度（GB633-86）制動(dòng)器中心線及制輪軸線的同軸度，制動(dòng)輪直徑D＞315時(shí)為2mm，D≥315時(shí)為3mm，在額定制動(dòng)力矩下，制動(dòng)輪工作面及制動(dòng)襯墊的結(jié)合面積：壓制成型的襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的50%，一般夾絲石棉襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的70%。安裝后的制動(dòng)輪徑向圓周跳動(dòng)量符合JB4102-86規(guī)定，見表12表12制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)量制動(dòng)輪直徑Dmm>200-250>250-500>500-800徑和跳動(dòng)量≤mm0.10.120.15液力偶合器的安裝精度，見表13表13同軸度，平行度公差規(guī)格輸入轉(zhuǎn)速r/minYOXⅡ,YOXⅡZ360-450500-650750-1150>750-1200<0.5<0.6<0.7>1200-1500<0.4<0.5<0.6安裝調(diào)試后起動(dòng)前應(yīng)檢查各潤(rùn)滑處所注入的潤(rùn)滑牌號(hào)，數(shù)量是否符合要求。檢查液力偶合器中注入的介質(zhì)（油或水）質(zhì)量,數(shù)量是否及傳動(dòng)功率相匹配。檢查制動(dòng)器閘及制動(dòng)輪間隙是否符合要求，制動(dòng)力矩是否調(diào)整到及工作機(jī)械相匹配。檢查減速器輸入軸的轉(zhuǎn)向，逆止器的轉(zhuǎn)向是否符合要求。用手轉(zhuǎn)動(dòng)各傳動(dòng)部分的機(jī)械是否敏捷，有無(wú)卡住現(xiàn)象。傳動(dòng)滾筒和改向滾筒。滾筒安裝前應(yīng)檢查軸承座內(nèi)潤(rùn)滑脂狀況，保證軸承內(nèi)充溢鋰基潤(rùn)滑脂，軸承座充脂量達(dá)到空腔容積的2/3。傳動(dòng)滾筒為人字形溝槽膠面時(shí)，留意溝槽方向要及輸送帶運(yùn)行方向一樣。防止輸送帶跑偏，且有利于溝槽排水，排污物。在吊裝過(guò)程中實(shí)行必要的愛護(hù)措施，不得損傷滾筒膠面。安裝時(shí)可用在滾筒軸承座底下加墊片，用機(jī)架上調(diào)整螺釘調(diào)整等方式調(diào)整滾筒位置，保證軸線和中心線符合表14所列的公差范圍。表14項(xiàng)目公差值滾筒軸線及水平面的平行度1/1000滾筒軸線長(zhǎng)度滾筒軸線及機(jī)架中心線的垂直度2/1000滾筒軸線長(zhǎng)度滾筒中心線及機(jī)架中心線的對(duì)稱度≤3mm多滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)傳動(dòng)滾筒軸線的平行度0.4mm托輥DTⅡ型系列托輥種類較多，應(yīng)按帶式輸送機(jī)總圖，將各種托輥安裝在指定位置。安裝前傾托輥時(shí)，前傾方向要及輸送帶運(yùn)行方向一樣，留意空段前傾方向要及空載段輸送帶運(yùn)行方向一樣。托輥安裝后，輥?zhàn)討?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷。安裝時(shí)要求托輥輥?zhàn)樱ㄕ{(diào)心托輥和過(guò)渡托輥除外）上表面位于同一平面上（水平或傾斜）或者在一個(gè)公共半徑的弧面上（輸送機(jī)凹,凸弧段托輥），其相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻娴陌纪共畈坏贸^(guò)2mm，每100m長(zhǎng)度范圍內(nèi)不得超過(guò)5mm，托輥中心線的對(duì)稱度為3mm。輸送帶在吊運(yùn)和環(huán)繞輸送帶過(guò)程中不得造成損傷。輸送帶接頭：舉薦采納硫化接頭，因?yàn)檩斔蛶Ы宇^是輸關(guān)帶的薄弱環(huán)節(jié)，接頭質(zhì)量差，接頭效率就會(huì)降低，簡(jiǎn)單造成斷帶等惡性事故，接頭對(duì)不正是造成輸送帶跑偏的主要緣由，因此必需保證輸送帶的接頭質(zhì)量，接頭用膠料必需及本體一樣。接頭時(shí)要依據(jù)輸送帶制造廠供應(yīng)的資料，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行細(xì)心的作業(yè)。輸送帶接頭后，接頭兩端輸送帶中心線在10m范圍內(nèi)的偏差e≤5mm。接最終一個(gè)接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒在距上極限位置100-150mm處固定，再拉緊輸送帶，直到空載段輸送帶撓度小于2/1000L為止。由于輸送機(jī)兩端都配有膠帶的翻轉(zhuǎn)裝置，膠帶運(yùn)行前必需留意下列狀況：膠帶通過(guò)膠帶的翻轉(zhuǎn)裝置時(shí)兩邊應(yīng)受載勻稱。因此，須要調(diào)換膠帶的兩邊，使它們?cè)谀z帶在導(dǎo)向輪之間處于垂直位置時(shí)朝下。為了做到這點(diǎn)，膠帶的一端在進(jìn)行環(huán)形連接之前必需折轉(zhuǎn)360度（整整一圈）。最為簡(jiǎn)便的方法是將膠帶穿過(guò)底部的兩個(gè)膠帶翻轉(zhuǎn)裝置來(lái)折轉(zhuǎn)膠帶，這樣穿帶時(shí)兩次折轉(zhuǎn)都朝著同一邊。這樣膠帶的兩個(gè)邊緣先后朝下，使負(fù)荷勻稱地分布在膠帶的邊緣上。清掃器全部清掃器安裝后，其刮板及輸送帶的接觸長(zhǎng)度不得小于85%安裝H型刮板清掃器時(shí)，應(yīng)使其刮片延長(zhǎng)線位于滾筒中心線或中心線稍上位置，以免輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起清掃器支架振動(dòng)。對(duì)于H型,P型等硬質(zhì)合金清掃器，安裝時(shí)應(yīng)使各組刮板保持在同一平面內(nèi)。H型清掃器每組刮片及輸送帶的接觸壓力限制在60-80N，P型限制在40-60N。安裝空段清掃器時(shí)應(yīng)保證橡膠刮板磨光后金屬架不能及輸送帶接觸，調(diào)整后確定合適的鏈條長(zhǎng)度。空載試運(yùn)轉(zhuǎn)帶式輸送機(jī)各部件安裝完畢后，首先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí)，并對(duì)各部件進(jìn)行視察，檢驗(yàn)及調(diào)整，為負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)作好打算?？蛰d試運(yùn)轉(zhuǎn)前的打算工作。檢查基礎(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓是否已緊固，工地焊接的焊縫有無(wú)漏焊等。檢查電動(dòng)機(jī),減速器,軸承座等潤(rùn)滑部位是否按規(guī)定加入足夠量的潤(rùn)滑油。檢查電氣信號(hào),電氣限制愛護(hù)，絕緣是否符合電氣說(shuō)明書的要求。點(diǎn)動(dòng)電機(jī),確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)前對(duì)裝有偶合器的驅(qū)動(dòng)單元，可讓偶合器暫不充油，不帶偶合器的驅(qū)動(dòng)單元可先拆開高速軸聯(lián)軸器?？蛰d試運(yùn)轉(zhuǎn)中的視察內(nèi)容及設(shè)備調(diào)整。試運(yùn)行過(guò)程中，要細(xì)致視察設(shè)備各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)覺問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。視察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相蹭現(xiàn)象，特殊是及輸送帶相蹭的要及時(shí)處理，防止損傷輸送帶。輸送帶有無(wú)跑偏，假如跑偏量超過(guò)帶寬的5%，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（方法及負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)偏方法相同）檢查設(shè)備各部分有無(wú)異樣聲音和異樣振動(dòng)。減速器,液力偶合器以及其他潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。檢查潤(rùn)滑油，軸承等處溫升狀況是否正常。制動(dòng)器,各種限位開關(guān),愛護(hù)裝置等動(dòng)作是否靈敏牢靠。清掃器刮板及輸送帶的接觸狀況。拉緊裝置運(yùn)行是否良好，有無(wú)卡死等現(xiàn)象?；A(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備通過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，目的在于檢測(cè)有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。加載方式加載量應(yīng)從小到大漸漸增加，先按20%額定負(fù)荷加載，通過(guò)后再按50%,80%,100%額定負(fù)荷進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在各種負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間小于2小時(shí)。另外，應(yīng)依據(jù)系統(tǒng)工藝流程要求確定是否進(jìn)行110%-125%額定負(fù)荷下的滿載起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中間能出現(xiàn)故障及解除方法。檢查驅(qū)動(dòng)單元有無(wú)異樣聲音，電動(dòng)機(jī),減速器軸承及潤(rùn)滑油,液力偶合器油等處的溫升是否符合要求。檢查滾筒,托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無(wú)異樣聲音，滾筒軸承溫升是否正確，如有不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。視察物料是否位于輸送帶中心，如有落料不正和偏向一側(cè)現(xiàn)象，可調(diào)整漏斗中可調(diào)擋板的位置來(lái)解決。起動(dòng)時(shí)輸送帶及傳動(dòng)滾筒間是否打滑，如有打滑現(xiàn)象，可漸漸增大拉緊裝置的拉緊力，直到不打滑時(shí)為準(zhǔn)。在負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，常常出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，假如跑偏量超過(guò)帶寬的5%則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法為：首先檢查物料在輸送帶上對(duì)中狀況，并作調(diào)整。依據(jù)輸送帶跑偏位置，調(diào)整上,下分支托輥和頭尾滾筒的安裝位置，通常調(diào)跑偏效果較好（見圖a～d）。假如輸送帶張力較小，適當(dāng)增加拉緊力對(duì)防止跑偏有肯定作用。上述方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)檢查輸送帶及接頭中心線直線度是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)重新接頭。檢查各種清掃器的清掃效果，振動(dòng)是否過(guò)大等，并按說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整。細(xì)致視察輸送帶有無(wú)劃痕，并找出緣由，防止昂貴的輸送帶造成意外損傷。按說(shuō)明書對(duì)各種愛護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證其動(dòng)作靈敏牢靠。測(cè)量帶速,運(yùn)量,起動(dòng),制動(dòng)時(shí)間等技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)量額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)電機(jī)工作電流值，對(duì)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可用工作電流值推斷各電機(jī)功率均衡狀況，如相差較大可用調(diào)整液力偶合器充油量的方法進(jìn)行調(diào)整和平衡。對(duì)各聯(lián)接部位進(jìn)行檢查，如有螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。操作規(guī)程及維護(hù),保養(yǎng)。設(shè)備的正常運(yùn)用不得將帶式輸送機(jī)用來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)定以外的任務(wù)。不允許超載運(yùn)行。應(yīng)使各平安報(bào)警裝置處于完好狀態(tài)。通常緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無(wú)障礙物，定期檢查這些開關(guān)是否處于完好狀態(tài)。各轉(zhuǎn)載處應(yīng)有足夠照明設(shè)施。人易接近的擠夾處及重錘拉緊裝置下部應(yīng)設(shè)防護(hù)柵。操作方面留意事項(xiàng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種平安愛護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)由專職人員操作進(jìn)行。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得對(duì)輸送帶,托輥,滾筒進(jìn)行人工清掃,拆換零部件或進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。不得隨意觸動(dòng)各種平安愛護(hù)裝置。運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查，親密留意設(shè)備運(yùn)行狀況，特殊留意，主電機(jī)溫升,噪聲，主制動(dòng)器的動(dòng)作正常及否，制動(dòng)輪的接觸狀態(tài)，減速器的油位,噪聲，輸送帶是否跑偏及損傷狀況，各軸承處的溫升和噪聲，轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀態(tài)，漏斗有無(wú)堵塞，滾筒,托輥,清掃器,拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)。操作人員發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行有異樣時(shí)，應(yīng)做好記錄，緊急狀況時(shí)應(yīng)馬上停機(jī)。設(shè)備定期檢查用戶應(yīng)建立建全定期檢查保養(yǎng)制度。檢修周期，除日常檢修外，小修應(yīng)每月一次，大修為每半年或每一年一次（可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及實(shí)際狀況縮短或延長(zhǎng)周期）檢修內(nèi)容：小修主要檢修：輸送帶磨損檢查，損傷修補(bǔ)；減速器潤(rùn)滑油的補(bǔ)充及更換，（按減速器說(shuō)明書進(jìn)行）；制動(dòng)器閘瓦,制動(dòng)輪磨損量檢查，磨損嚴(yán)峻的應(yīng)更換；滾筒膠面焊接部位有無(wú)裂紋，如有則實(shí)行措施進(jìn)行修補(bǔ)；滾筒軸承潤(rùn)滑油的更換；對(duì)磨損嚴(yán)峻的清掃器刮板，托輥橡膠圈進(jìn)行更換；檢查拉緊行程和平安愛護(hù)裝置，對(duì)失靈者須更換；更換磨損嚴(yán)峻的襯板。大修主要檢修：減速器按運(yùn)用說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，拆洗和更換嚴(yán)峻損壞零件；滾筒膠面磨損量檢查，嚴(yán)峻磨損應(yīng)重新鑄膠；滾筒筒體發(fā)覺較大裂紋，難以修補(bǔ)時(shí)，則應(yīng)更換；各類軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗，有損傷則修理更換；檢查各類機(jī)架變形態(tài)況，焊縫有無(wú)裂紋，依據(jù)狀況進(jìn)行整形修復(fù)；依據(jù)狀況修補(bǔ)或更換輸送帶；更換磨損嚴(yán)峻的漏斗襯板；更換磨損嚴(yán)峻的清掃器刮板；對(duì)電器限制，平安愛護(hù)裝置全面檢測(cè)，更換電器元件及失靈的愛護(hù)裝置。潤(rùn)滑對(duì)機(jī)械設(shè)備各轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行定期潤(rùn)滑日常保養(yǎng)中的重要內(nèi)容，表15列舉了各潤(rùn)滑部位所用潤(rùn)滑油名稱,牌號(hào),潤(rùn)滑補(bǔ)油周期，換油周期，供參考。脹套的調(diào)整采納脹套的傳動(dòng)滾筒和改向滾筒在安裝用500小時(shí)后，應(yīng)對(duì)脹套進(jìn)行具體檢查一次，檢查每個(gè)螺釘?shù)逆i緊力矩是否定力矩值，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)檢查一次。常見運(yùn)輸帶跑偏的主要因素1.滾筒加工制造誤差和安裝偏差。1)驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度制造誤差過(guò)大，使?jié)L筒兩頭大小不一，皮帶運(yùn)行時(shí)受到一個(gè)側(cè)向力，出現(xiàn)跑偏。2)驅(qū)動(dòng)滾筒及改向滾筒中心線安裝不平行，使皮帶兩邊受力不均，產(chǎn)生一邊緊,一邊松，皮帶發(fā)生扭曲變形，使得皮帶向緊邊一側(cè)跑偏。3)驅(qū)動(dòng)滾筒或改向滾筒中心線及運(yùn)輸機(jī)機(jī)架中心線不垂直，滾筒偏斜會(huì)使皮帶跑偏變得越來(lái)越嚴(yán)峻。2.機(jī)架加工制造誤差和安裝偏差。1)由于皮帶機(jī)機(jī)架制造和安裝的誤差會(huì)導(dǎo)致皮帶機(jī)中心線及理論中心線出現(xiàn)較大偏差，使得滾筒和皮帶安裝出現(xiàn)偏差，造成皮帶運(yùn)行跑偏。2)運(yùn)輸機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)剛度較差時(shí)，機(jī)架產(chǎn)生變形，特殊是在較重載荷運(yùn)行時(shí)，皮帶發(fā)生跑偏。3.皮帶制造和接頭的質(zhì)量產(chǎn)生幾何尺寸（不直,厚度不均）誤差1)皮帶硫化接頭接偏或不直會(huì)造成皮帶兩邊張力大小不同，皮帶會(huì)往張力大的一邊跑偏。2)皮帶本身不直或皮帶兩邊不平行或皮帶寬度方向厚度相差較大，都會(huì)產(chǎn)生皮帶跑偏現(xiàn)象。3)皮帶產(chǎn)生老化變形,邊緣嚴(yán)峻磨損，也會(huì)造成皮帶內(nèi)部應(yīng)力分布不勻稱，發(fā)生運(yùn)行時(shí)跑偏。4.托輥制造誤差和安裝偏差1)托輥的外圓圓柱度偏差過(guò)大，托輥不直（直線度超差），轉(zhuǎn)動(dòng)不敏捷等也會(huì)造成皮帶跑偏2)托輥中心線安裝及皮帶中心線不垂直,托輥中心線安裝不水平也會(huì)引起皮帶跑偏。5.皮帶機(jī)張緊裝置的安裝誤差以及輸送帶兩側(cè)張力調(diào)整不適當(dāng)，也會(huì)引起皮帶跑偏。6.帶式輸送機(jī)來(lái)料方向,落料位置不適當(dāng)，會(huì)對(duì)皮帶跑偏產(chǎn)生影響。7.設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮采納糾偏裝置或糾偏裝置效果不佳。造成皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的因素許多，但歸根結(jié)底都是輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中受力不平衡，存在一個(gè)垂直于輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的側(cè)向分力造成的。皮帶跑偏限制及糾偏方法依據(jù)皮帶跑偏的3個(gè)常用基本規(guī)律：“跑緊不跑松”,“跑高不跑低”,“跑后不跑前”，即假如皮帶兩側(cè)的松緊度（張力）不一樣，則運(yùn)行中皮帶會(huì)向緊的（張力大的）一側(cè)移動(dòng)；假如皮帶兩側(cè)的凹凸不一樣，則運(yùn)行中皮帶會(huì)向高的一側(cè)移動(dòng)；假如托輥支架裝置沒有安裝在及皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后，則運(yùn)行中皮帶會(huì)向后端一側(cè)移動(dòng)。目前普遍采納的預(yù)防跑偏方法有下列幾種：1）提高皮帶運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒,改向滾筒,托輥支架以及機(jī)架的加工制造精度和安裝精度。

2）選用質(zhì)量好的輸送帶，即皮帶薄厚勻稱,長(zhǎng)度一樣,平整不松邊,并采納多層階梯斜接口粘接（硫化）良好的皮帶。3）依據(jù)皮帶“跑緊不跑松”的規(guī)律，可將皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒設(shè)計(jì)成鼓形，一方面可以起到滾筒在皮帶張力作用下發(fā)生彎曲變形時(shí)的補(bǔ)償作用，另一方面使皮帶在運(yùn)行中具有肯定自找中心實(shí)力，從而更有效的預(yù)防了皮帶跑偏。盡量把皮帶跑偏限制在允許的范圍內(nèi)。4）調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法一般分為重力配重式張緊法（多用在輸送機(jī)尾部和中部），以及機(jī)械螺桿或絲桿式張緊法。可以實(shí)現(xiàn)皮帶兩邊張力分別調(diào)整和不停機(jī)調(diào)整。5）調(diào)整滾筒法?？梢詫惭b滾筒的軸承座凹凸或前后位置的孔做成長(zhǎng)孔，分別調(diào)整滾筒兩端的凹凸或前后位置，從而調(diào)整皮帶跑偏方向。6）調(diào)整托輥支架（或機(jī)架）法。可以通過(guò)調(diào)整托輥中心線及皮帶運(yùn)行方向的水平夾角略大于90度,或略小于90度來(lái)改變皮帶跑偏的方向，從而實(shí)現(xiàn)皮帶糾偏的目的。還可以通過(guò)調(diào)整托輥兩端的高度差或機(jī)架兩邊的高度差，依據(jù)皮帶“跑高不跑低”的基本規(guī)律對(duì)皮帶進(jìn)行糾偏。7）清除粘物法。帶式輸送機(jī)假如在較為惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，務(wù)必要做到定期對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒,改向滾筒,托輥以及皮帶兩面及時(shí)進(jìn)行清理，去除粘結(jié)物，防止皮帶跑偏。8）調(diào)整上料或落料位置和高度，盡可能減小皮帶所受的外來(lái)側(cè)向力，防止皮帶運(yùn)行跑偏。

輸送帶接頭:

一：輸送帶接頭的方法有：機(jī)械接頭,冷粘接接頭,熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法。

機(jī)械接頭一般是指運(yùn)用皮帶扣接頭，這種接頭方法便利快捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，簡(jiǎn)單損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的運(yùn)用壽命有肯定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采納這種接頭方法。比較重點(diǎn)的是1：兩條帶子對(duì)好中心線，要及緯線平行，以免傾斜利用率低拉開頭。2：帶扣選型合理，布置合理，本人比較觀賞美國(guó)FLEXCO，國(guó)內(nèi)要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。

冷粘接接頭，也就是采納冷粘粘合劑來(lái)進(jìn)行接頭。這種接頭方法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)當(dāng)能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來(lái)看，由于工藝條件比較難得駕馭，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響特別大，所以不是很穩(wěn)定。從實(shí)踐來(lái)看，只要運(yùn)用質(zhì)量?jī)?yōu)良的粘合劑，嚴(yán)格依據(jù)操作工藝接頭，就能夠取得比較好的接頭效果。此法適用于大多數(shù)帆布（CC）,尼龍（NN）,聚酯（EP）等材質(zhì)層芯輸送帶的接頭。但是對(duì)溫度和濕度方面對(duì)環(huán)境要求比較高。

皮帶冷硫化接頭步驟

1,依據(jù)皮帶的規(guī)格和強(qiáng)度確定皮帶搭接的臺(tái)階規(guī)格和數(shù)目，用分層刀和分層剝離鉤等專業(yè)工具將皮帶分層；

2,用低速角磨機(jī)配纖維打磨碟打磨分好的臺(tái)階（接頭搭接面）；

3,清理干凈搭接面刷上一層SC2002雙組分粘接劑，干透后（45分鐘）再刷第二層，若有必要，干透后刷第三層；

4,按要求將皮帶搭接，然后用雙面壓實(shí)器反復(fù)壓實(shí)接頭搭接部位，排掉空氣提高粘接力。

皮帶冷硫化接頭優(yōu)勢(shì)：1,粘接強(qiáng)度及熱硫化同級(jí)；

2,無(wú)須大型笨重的熱硫化設(shè)備；

3,操作簡(jiǎn)便，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。熱硫化接頭，實(shí)踐證明是最志向的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也特別穩(wěn)定，接頭壽命也很長(zhǎng)，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單駕馭。但是存在工藝麻煩,費(fèi)用高,接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。

2,分層輸送帶的接頭

可以依據(jù)須要采納機(jī)械接頭,冷粘接接頭,熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭,熱硫化接頭實(shí)行的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。

3,PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭

由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太簡(jiǎn)單，所以大多數(shù)