LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)容

LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)容LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)容/LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)容第一部分產(chǎn)品描述LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)借鑒以往國內(nèi)外同類產(chǎn)品在技術(shù)、工藝和控制理念等方面的許多成功之處,采用了當(dāng)今先進(jìn)的控制技術(shù)和可靠的元件,優(yōu)化了控制回路，是面向石化行業(yè)，兼滑閥、塞閥、蝶閥等多種閥門控制的升級換代產(chǎn)品，具有工作可靠、功能豐富、指標(biāo)優(yōu)良等顯著優(yōu)點(diǎn)。LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)由ISA智能控制器、電氣控制箱、接線箱、紅外遙控器、油源及液壓控制回路、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及位移傳感器等組成。LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有以下主要特點(diǎn)：使用了智能化的iSA控制器，使閥門控制和綜合管理功能得到大幅度提升.通過紅外遙控器，用戶可以在不打開防爆箱門的情況下，設(shè)置和瀏覽各種控制和運(yùn)行參數(shù)充分保證了設(shè)備和裝置的防爆安全性。采用定量泵，以間歇或連續(xù)方式運(yùn)行，降低系統(tǒng)能耗，延長了泵的使用壽命。具有手動(dòng)、點(diǎn)操和調(diào)節(jié)三種閥位控制方式，三種方式獨(dú)立并聯(lián)，增加了產(chǎn)品的整體可靠性。使用高性能電液比例閥，顯著提高系統(tǒng)的抗油液污染能力。1。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)由以下部件構(gòu)成:iSA控制器及其輔助部件（紅外遙控器、電氣控制箱、接線箱等)。油源及液壓控制回路,包括液位/溫度開關(guān)、壓力傳感器、卸荷電磁閥、點(diǎn)動(dòng)電磁閥、電液比例閥、電機(jī)-泵組合等.執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括油缸、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、位移傳感器等。圖1：LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)——控制系統(tǒng)圖2:LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)——控制系統(tǒng)及控制附件圖圖3：LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)——手動(dòng)機(jī)構(gòu)部分2。技術(shù)規(guī)格2.1。技術(shù)指標(biāo)非線性度≤1/1000重復(fù)性≤1/1000靈敏度≤1/1000調(diào)節(jié)速度(Φ100油缸，全行程平均值）≥50mm/s自保速度(Φ100油缸，全行程平均值）≥100mm/s額定推力(Φ100油缸）6-7T額定拉力(Φ100油缸）5-7T額定推力（Φ120油缸）10-14T額定拉力(Φ120油缸）8-12T2。2.工作參數(shù)輸入信號(hào)4~20mA，帶變壓器隔離，耐壓1KV閥位回訊/備用回訊4～20mA，帶變壓器隔離，耐壓1KV，無源負(fù)載開關(guān)量控制指令干觸點(diǎn),觸點(diǎn)容量：1A/30VDC開關(guān)量回訊信號(hào)干觸點(diǎn)：SPST,觸點(diǎn)容量：1A/30VDC系統(tǒng)壓力8～12MPa蓄能器充氣壓力5.5MPa泵排量6。1ml/r液壓油L—HM32控制器供電220VAC，100W電機(jī)供電380VAC,每臺(tái)電機(jī)3KW電機(jī)轉(zhuǎn)速1410r/min工作環(huán)境溫度—20℃～50℃防爆等級ExdIIBT43。工作原理圖4:LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)框圖圖圖5：LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)原理圖圖中所注，為用戶定制的雙泵配置。3.1.壓力控制功能LBZN具有靈活的系統(tǒng)壓力控制功能，根據(jù)閥門動(dòng)作的頻度不同，用戶可以將泵設(shè)置為間歇運(yùn)行方式和連續(xù)運(yùn)行方式。3.1.1。泵的間隙式工作方式泵的間歇式工作是指，iSA控制器根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化，自動(dòng)控制電機(jī)—泵的運(yùn)行和停止：iSA控制器通過壓力傳感器PS1實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)壓力數(shù)據(jù)，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力低限（可設(shè)）時(shí)，輸出控制信號(hào)控制電機(jī)—泵組合M1—P1啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),為油缸SFG動(dòng)作提供壓力，同時(shí)向蓄能器A1和A2補(bǔ)壓。當(dāng)系統(tǒng)壓力高于壓力高限（可設(shè)）時(shí)，iSA輸出控制信號(hào)控制電機(jī)—泵組合M1-P1停止運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)依靠蓄能器A1和A2儲(chǔ)存的液壓能量保證油缸SFG動(dòng)作，直到系統(tǒng)壓力低于壓力低限時(shí)再次啟動(dòng)M1—P1。以上電機(jī)—泵的啟停過程自動(dòng)切換，循環(huán)往復(fù)。該過程由iSA控制器綜合控制.3。1。2。泵的連續(xù)式工作方式泵的連續(xù)運(yùn)行方式是指，泵連續(xù)運(yùn)行，iSA控制器根據(jù)系統(tǒng)壓力的變化，自動(dòng)使卸荷電磁閥通電或斷電，從而使泵處于補(bǔ)壓-卸荷的交替變化之中:iSA控制器通過壓力傳感器PS1實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)壓力數(shù)據(jù)，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于低限時(shí)，卸荷閥SOL2斷電,壓力卸荷回路關(guān)閉,泵的輸出流量在滿足油缸SFG動(dòng)作的同時(shí),利用剩余的液壓能量為蓄能器A1和A2補(bǔ)壓。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到高限時(shí)，卸荷閥SOL2通電，卸荷回路打開，泵處于空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)依靠蓄能器的儲(chǔ)能保證閥門的動(dòng)作,直到壓力再次低于低限后自動(dòng)進(jìn)入補(bǔ)壓狀態(tài)。在這種工作方式下，泵間歇地工作在空載狀態(tài)，同樣有利于延長其使用壽命和降低系統(tǒng)能耗和溫升。泵的連續(xù)運(yùn)行方式適用于閥門動(dòng)作頻度較高的工況,如裝置開停工階段.3。2。閥位的調(diào)節(jié)控制圖6：閥位的調(diào)節(jié)控制回路遠(yuǎn)程發(fā)出的4~20mA控制信號(hào)和位移傳感器傳來的4～20mA閥位信號(hào)，被iSA控制器同步實(shí)時(shí)采集，在iSA內(nèi)部進(jìn)行比較、PID運(yùn)算和功率放大，最終輸出電液比例閥PSV的驅(qū)動(dòng)電流,驅(qū)動(dòng)比例閥閥芯動(dòng)作，產(chǎn)生液壓流量，控制油缸動(dòng)作，并通過位移傳感器POT形成位置閉環(huán)，最終使閥位處于穩(wěn)定位置。本地調(diào)節(jié)控制過程基本一樣，只是本地控制信號(hào)由iSA控制器內(nèi)部產(chǎn)生。3.3。閥位的鎖位在出現(xiàn)信號(hào)丟失、反饋丟失、跟蹤丟失后，閥位將就地鎖位.發(fā)生鎖位時(shí)，比例閥PSV斷電，切斷了通過比例閥進(jìn)入油缸SFG的油路，從而實(shí)現(xiàn)油缸困油而導(dǎo)致閥位鎖位。3.4.閥位的點(diǎn)動(dòng)控制進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)控制時(shí),首先利用鎖位機(jī)能切斷比例閥的控制油路。此時(shí)，當(dāng)點(diǎn)動(dòng)電磁閥SOL1開閥端或關(guān)閥端電磁鐵加點(diǎn)時(shí)即可導(dǎo)通油缸的控制油路，從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)開關(guān)閥控制.3。5.閥位的手動(dòng)控制閥位的手動(dòng)控制是脫開所有液壓和電氣控制回路，利用機(jī)械手動(dòng)方法控制閥門動(dòng)作。進(jìn)行手動(dòng)控制時(shí)，手動(dòng)換向閥MV1切換到“手動(dòng)位置”，使油缸兩腔及回油通道接通，然后使手動(dòng)離合器閉合,通過搖動(dòng)手輪,使閥門動(dòng)作。3。6.自保功能的實(shí)現(xiàn)當(dāng)iSA控制器接收到自保信號(hào)時(shí)，控制器將調(diào)動(dòng)所有資源保證自保的可靠實(shí)現(xiàn)。圖7：自保邏輯第二部分存放及安裝4。產(chǎn)品的存放4。1.存放的環(huán)境LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的存放環(huán)境應(yīng)滿足以下要求：溫度：5℃~40℃相對濕度：≤80％其它環(huán)境要求:要求環(huán)境通風(fēng)，無腐蝕性介質(zhì)。如果存放期超過3個(gè)月，則禁止室外存放。4。2.存放方法LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)在存放時(shí)應(yīng)遵守以下方法:置放在木板上或離地的平臺(tái)上，禁止及地面直接接觸，并確保不會(huì)及地面積水接觸。有防塵措施,如加蓋塑料布。如果是室外存放，必須有完善的防水措施，如加蓋足夠的帆布等存放期超過3個(gè)月后,應(yīng)每個(gè)月更換iSA控制箱、電氣控制箱和接線箱中的干燥劑，而且每次更換后都要保證箱體密封嚴(yán)密。如果預(yù)計(jì)存放期超過6個(gè)月，存放前,應(yīng)將iSA控制器中的電池取出。注意保護(hù)連接部分螺紋、密封面和隔爆結(jié)合面以免損傷.5.安裝5.1.開箱檢查應(yīng)針對以下內(nèi)容做好開箱檢查：執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)輸或者存放過程中無機(jī)械損傷依據(jù)裝箱單，全面檢查電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)及備品配件和有關(guān)技術(shù)文件。5.2?，F(xiàn)場安裝準(zhǔn)備控制箱體及閥體及其它高溫?zé)嵩淳嚯x應(yīng)不小于2米，并按照“附錄3——LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝布局圖”留有足夠的安裝空間和維修空間.0。3MPa冷卻水（用清潔水）及管線,水溫不能高于30℃,需加入口截止閥。0。3MPa加熱蒸汽及管線，入口必須加針形截止閥(調(diào)節(jié)蒸汽用量）和出口排凝閥。5。3。起吊按照“附錄2-—LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)吊裝圖”起吊控制系統(tǒng)。起吊控制箱體時(shí)傾斜度不大于10°，以免油箱中液壓油溢出.起動(dòng)手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)注意：起吊前應(yīng)確認(rèn)手動(dòng)機(jī)構(gòu)處于手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)機(jī)構(gòu)及油缸組件依靠連接口及閥體部分進(jìn)行對中找正。5。4。安裝5。4。1。控制系統(tǒng)的安裝按照“附錄3——LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)安裝布局圖"將控制系統(tǒng)安裝就位.就位時(shí)注意：控制箱體及閥體或其它高溫?zé)嵩淳嚯x應(yīng)大于2米?？刂葡潴w四周按圖留有足夠的空間，以便于日后維護(hù).將冷卻水管線和蒸汽管線及控制箱體的冷卻器接口相連。如果環(huán)境溫度低于—20℃,油缸及油管應(yīng)采取保溫措施。5.4。2.手動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝按照“附錄4-—手動(dòng)機(jī)構(gòu)彈簧吊掛示意圖”將手動(dòng)機(jī)構(gòu)及彈簧吊掛連接。打開手動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板,確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于手動(dòng)操作狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)手輪使滑塊移動(dòng)到接觸閥桿的位置（即閥桿螺紋段部及滑塊內(nèi)的圓螺母觸合），松開滑塊上的六個(gè)連接螺釘，取下滑塊上蓋，旋轉(zhuǎn)圓螺母,使螺桿及活塞桿在滑塊中間盡可能貼緊,并使上下圓螺母及滑塊側(cè)面貼緊,以消除軸向間隙。裝上滑塊上蓋（注意裝在彈性拖夾上的銷軸要插入滑塊上端的凹槽中）然后擰緊連接螺釘，旋轉(zhuǎn)手輪，觀察運(yùn)行情況,要求活塞桿及傳感器的拉桿運(yùn)行平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。最后擰緊滑塊上蓋上的緊固螺釘，檢驗(yàn)合格即可裝上手動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板，擰緊蓋板螺釘。5。4.3。油管連接5。4。4。接線按照“附錄7——LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)用戶接線圖及電纜規(guī)格表”備線和接線。接線時(shí)注意:380VAC及220VAC電源電纜禁止及信號(hào)電纜走同一根導(dǎo)線管;所有電氣接線導(dǎo)管應(yīng)避開高溫區(qū)；電機(jī)接線應(yīng)設(shè)過載保護(hù)，并在現(xiàn)場安裝電機(jī)防爆啟停開關(guān)；各防爆箱的內(nèi)外接地均按規(guī)定連接；接線后電纜防爆接頭應(yīng)加密封填料后縮緊；接線箱的防爆結(jié)合面應(yīng)先涂204—1防銹油，再進(jìn)行最后封閉。5.5。安裝后的檢驗(yàn)及預(yù)操作檢驗(yàn)項(xiàng)目方法及要求冷卻水和蒸汽管線1．安裝準(zhǔn)確2．無滲露電氣接線電纜符合“附錄7——LBZN電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)用戶接線圖及電纜規(guī)格表”的要求2．連接準(zhǔn)確、牢固3．屏蔽層接地良好執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝定位檢查用手動(dòng)機(jī)械操作方式使執(zhí)行機(jī)構(gòu)全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng).要求：閥板、閥桿及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活、無卡阻，確認(rèn)機(jī)械零位和全行程范圍正確。螺栓連接全部緊固油箱液位通過液位溫度計(jì)觀察，液位應(yīng)在高低液位標(biāo)志之間壓力表1．無破損和滲漏2．指示正常液壓系統(tǒng)密封0壓力下無滲漏MV2、MV4全開(手柄及油管方向一致)MV5全關(guān)(單泵配置）全開（雙泵配置）蓄能器充氣壓力5.5MPa電機(jī)-泵連接手動(dòng)盤車,電機(jī)—泵運(yùn)轉(zhuǎn)輕松平穩(wěn)，無卡澀。電機(jī)轉(zhuǎn)向接通220VAC控制電源和380VAC動(dòng)力電源，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)和油泵轉(zhuǎn)向。要求：油泵轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)一致.液壓系統(tǒng)密封電機(jī)—泵在運(yùn)行狀態(tài)下，慢慢將MV2旋緊,密切系統(tǒng)升壓過程中有無滲漏現(xiàn)象。要求：在全過程及壓力達(dá)到額定最高壓力后，無滲漏現(xiàn)象.油缸排氣參見13.9,要求全行程無爬行。第三部分參數(shù)設(shè)定6。iSA界面6.1。iSA界面-—參數(shù)6。2.iSA界面——報(bào)警6.3。iSA界面——登錄6.4。iSA界面—-操作7。參數(shù)設(shè)置7。1。信號(hào)校準(zhǔn)7.2。閥位校準(zhǔn)7.3.閥位回訊校準(zhǔn)7.4。備用回訊的選擇及校準(zhǔn)7.5。自保信號(hào)7.6。自保位置7。7。跟蹤丟失7。8。時(shí)鐘7。9.泵序7。10。泵模式7.11.參數(shù)恢復(fù)7。12.數(shù)據(jù)備份7。13。語言設(shè)置7。14.高級設(shè)置高級設(shè)置是制造商的專用設(shè)置內(nèi)容，其中包含了產(chǎn)品的基本數(shù)據(jù)和處理模型,修改不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品無法工作,強(qiáng)烈建議用戶不要進(jìn)入“高級設(shè)置”。第四部分操作方法8.起停泵操作8.1。正常起停泵8.2.強(qiáng)制起泵9。本地調(diào)節(jié)10。遠(yuǎn)程點(diǎn)動(dòng)11.本地點(diǎn)動(dòng)12.手動(dòng)13。其它操作方法13。1.系統(tǒng)卸壓13。2.溢流壓力設(shè)定13.3。高壓油濾芯更換13。4。更換油泵13.5.蓄能器充氣13。6。加注液壓油13.7.更換位移傳感器13。8。更換iSA控制器13。9.油缸排氣油缸排氣應(yīng)遵守以下方法：有桿腔進(jìn)油則在無桿腔排氣，無桿腔進(jìn)油則在有桿腔排氣.第五部分日常維護(hù)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝調(diào)試完畢后即可投入正常使用。為了發(fā)揮電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，提高使用的可靠性，使之處于良好的工作狀態(tài)，發(fā)揮應(yīng)有的效能，使用者應(yīng)按照以下要求對電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)維護(hù)。14。日常維護(hù)對操作者的要求操作者必須具備以下技能：熟知產(chǎn)品工作原理，熟知各元部件的作用熟練掌握各種操作方法15。日常巡檢項(xiàng)目項(xiàng)目正常值壓力表顯示—-系統(tǒng)壓力8～12MPa參數(shù)顯示—-位置0～100%，及實(shí)際閥位對應(yīng)參數(shù)顯示——輸入0～100％，及實(shí)際信號(hào)對應(yīng)參數(shù)顯示——比例閥接近0%參數(shù)顯示-—壓力及壓力表對應(yīng)偏差接近0%油液溫度15℃～60℃液位高液位和低液位標(biāo)志之間滲漏情況無滲漏ISA報(bào)警無任何報(bào)警油濾差壓報(bào)警無報(bào)警有無其它異常無其它異常16.異常情況下的處理流程16。1.異常情況的分類一類異常：大量油液迅速外溢液位低油溫高電機(jī)/泵發(fā)出異響閥門動(dòng)作失控電子部件或線路出現(xiàn)冒煙或發(fā)出異味二類異常一類異常以外的報(bào)警油液滲漏16.2。異常情況下的處理流程16。3.報(bào)警信息16.3.1.iSA控制器顯示的報(bào)警信息報(bào)警說明系統(tǒng)壓力低系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值（一般為6MPa）升壓異常升壓過程緩慢升壓失敗無法建立最低系統(tǒng)工作壓力液位低油箱液位低于設(shè)定高度油溫高油溫高于70℃信號(hào)丟失輸入信號(hào)小于3.6mA跟蹤丟失在設(shè)定的時(shí)間(跟蹤時(shí)間）內(nèi),偏差始終大于設(shè)定限度（跟蹤帶寬）反饋丟失反饋信號(hào)小于3。6mA380V供電故障380VAC電源丟失或缺相壓力信號(hào)丟失壓力傳感器信號(hào)小于3。6mA非法本地點(diǎn)動(dòng)沒有本地操作授權(quán)信號(hào)的情況下，本地調(diào)節(jié)/點(diǎn)動(dòng)選擇開關(guān)置于“點(diǎn)動(dòng)”以上報(bào)警發(fā)生后，都會(huì)通過系統(tǒng)報(bào)警1通道或2通道，以干觸點(diǎn)形式傳送給控制室。16.3.2.高壓油濾污染報(bào)警該報(bào)警為現(xiàn)場目視觀察。17。故障處理案例17.1.系統(tǒng)壓力升不上去（系統(tǒng)壓力低報(bào)警）原因分析處理方法截止閥MV2未關(guān)閉關(guān)閉MV2380VAC供電相序錯(cuò)誤，導(dǎo)致油泵旋轉(zhuǎn)方向反向調(diào)整380VAC供電接線液面太低導(dǎo)致泵抽空補(bǔ)充或全部更換油液。參照13。6進(jìn)行。溢流閥故障更換溢流閥，并重新設(shè)定溢流壓力，設(shè)定方法參照13.2泵內(nèi)漏過大更換泵，更換方法參照13.4吸油濾油器或吸油管被阻塞更換吸油濾油器濾芯,清洗吸油管。處理時(shí)應(yīng)將油箱中全部油液放出，然后打開維修人孔進(jìn)行維修操作。17.2.控制室發(fā)出位控信號(hào)后執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)原因分析處理方法鎖位查明導(dǎo)致鎖位的原因后，解除鎖位系統(tǒng)處于本地調(diào)節(jié)狀態(tài)切換至遠(yuǎn)