生產(chǎn)員工個人事跡（7篇）

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（通用7篇）在我們平凡的日常里，說到事跡，大家確定都不生疏吧，事跡是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡照實記載和反映的書面材料。究竟應(yīng)如何擬定事跡呢？以下是我為大家收集的生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡，盼望對大家有所關(guān)心。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇1）

__，鍛造分廠鍛工班班長。在他的帶領(lǐng)班組順當(dāng)完成集通、南崇、咸銅、廣闊、格庫、中蘭、北京、上海、廣州、深圳、成都等城市多條地鐵線路模鍛件的生產(chǎn)任務(wù)，參加并協(xié)作技術(shù)人員完成線夾本體沖模、接觸線電連接線夾等10余種模具、沖模的改進工作。針對長定位雙環(huán)本體抱箍鍛造消失氧化皮墊坑和六方尖角位置填充不足的缺陷，他憑借自己多年閱歷，提出改進預(yù)鍛模腔，改善潤滑脫模工藝的方案，方案實施后消退了墊坑和填充不足的.缺陷，班產(chǎn)量由原1500件提升為2500件，且模具壽命提高了近40%。

中蘭鐵路的特型定位器管因煨彎后需手工打磨，去除煨彎時變彎部分的表面橘皮，工期緊、任務(wù)重，他主動請纓，帶領(lǐng)工班人員加班加點趕工期，一周內(nèi)完成了生產(chǎn)供貨要求的1094件特型定位器管的打磨工作，保證了后續(xù)工序的時間節(jié)點。20__年公司生產(chǎn)系統(tǒng)迭代，生產(chǎn)流程管控由ERP系統(tǒng)變更為NCC系統(tǒng)，在新的環(huán)境下，為保證線下物流與線上信息流的全都，他每天認(rèn)真核對生產(chǎn)進度，準(zhǔn)時對每一工序都進行維護。作為鍛工班班長，鍛造分廠全部生產(chǎn)任務(wù)的第一步——領(lǐng)料都要由他們工班進行，新系統(tǒng)運行初期，員工還未熟識流程，每次領(lǐng)料時都是由他親自帶領(lǐng)下料工序人員，一邊講解新系統(tǒng)流程，一邊核對數(shù)量、材質(zhì)等信息，確保生產(chǎn)用料無誤。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇2）

__，鑄造事業(yè)部低壓工區(qū)鑄造工。利用工作之余努力學(xué)習(xí)低壓鑄造工藝，了解低壓鑄造的原理和特性，通過實際操作總結(jié)閱歷，保證鑄件的.生產(chǎn)連續(xù)性及外觀質(zhì)量。20__年春節(jié)期間，事業(yè)部接到棘輪生產(chǎn)任務(wù)，因供應(yīng)需求量大，時間緊、任務(wù)重，他主動申請?zhí)崆皬?fù)工復(fù)產(chǎn)，保質(zhì)保量完成任務(wù)?？v梁新模具試模階段，他樂觀參加，通過技術(shù)人員指導(dǎo)結(jié)合自己實踐閱歷，實現(xiàn)毛坯生產(chǎn)成品率由原來的80%提高至98%。

20__年6月，事業(yè)部接到副車架縱梁3000套／月的任務(wù)，在當(dāng)時僅有四臺鑄機的狀況下，意味著要將日產(chǎn)量由每班生產(chǎn)12件提高至25件，他在保證質(zhì)量的前提下第一個班就提高到23件。20__年底，他樂觀主動參加到產(chǎn)業(yè)園設(shè)備裝機調(diào)試中，仔細記錄設(shè)備廠家所交代的程序操作及維護保養(yǎng)，生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)故障能夠準(zhǔn)時與廠家保持聯(lián)系和溝通，最終將設(shè)備調(diào)試到最佳生產(chǎn)狀態(tài)，縱梁從之前的25件提升到60件。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇3）

__，鋼結(jié)構(gòu)分廠電焊班副班長。憑借精湛的焊接技術(shù)、扎實的`理論基礎(chǔ)，多次完成急、難、重任務(wù)，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，在分廠的生產(chǎn)中發(fā)揮了骨干作用。他依靠自身扎實的理論學(xué)問基礎(chǔ)，主動帶領(lǐng)班組成員攻堅克難，對制動架的焊接工藝進行討論。他從產(chǎn)品的`組焊工裝入手綻開攻關(guān)，對公司全部的棘輪類產(chǎn)品提出以高精度的工裝保證產(chǎn)品質(zhì)量，繪制了工裝簡圖，與技術(shù)人員及其他人員一道論證后進行了實施，對工裝的關(guān)鍵零部件親自跟蹤，嚴(yán)把質(zhì)量，工裝加工完成后，進行產(chǎn)品試制。由于產(chǎn)品焊縫密集，熱變形量較大，從組焊的點焊，焊接挨次摸索討論，完成了棘輪制動架焊接挨次表，最大限度的削減了焊接變形，削減焊接缺陷，實施制定了焊接掌握方案與技術(shù)交底。

通過自學(xué)在最短時間內(nèi)嫻熟把握激光切割機的編程方法和操作方法，并帶領(lǐng)其他同志，使設(shè)備順當(dāng)?shù)耐度氲杰囬g生產(chǎn)中，很大程度上提高了車間的整體生產(chǎn)力量。他能嫻熟把握焊接機器人基本編程方法、設(shè)備缺陷以及常見的故障修理等。由于環(huán)焊縫焊機焊接基座重量大，人工調(diào)整費時費勁，為了較小勞動強度，他帶領(lǐng)團隊討論分析，最終通過在焊接基座上設(shè)計安裝了減重裝置，將焊接基座重量減輕了70%以上，極大的減輕了操的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇4）

__，總裝分廠鑄鍛裝配班班長。20__年，他樂觀協(xié)作，細心組織，合理支配，保質(zhì)保量完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，順當(dāng)完成了拉林、以色列、川南、牡佳、磨萬、城鐵等多條線路生產(chǎn)任務(wù)。20__年1月，公司下達4000多套棘輪生產(chǎn)任務(wù)，接到任務(wù)后，作為主持工作的班長他馬上行動起來，帶領(lǐng)全班人員連續(xù)加班。以質(zhì)量為第一，合理調(diào)配人員，確保每道工序質(zhì)量有保證，1月棘輪產(chǎn)量再創(chuàng)新高。NCC系統(tǒng)運行以來，仔細請教學(xué)習(xí)新學(xué)問，依據(jù)系統(tǒng)設(shè)置要求調(diào)整工作方法。依據(jù)供貨時間節(jié)點要求，倒推籌劃生產(chǎn)支配，確保按時完成裝配。

20__年，分廠擔(dān)當(dāng)了公司的兩項科研項目，在產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計過程中，他樂觀協(xié)作分廠技術(shù)人員完成了對產(chǎn)品的梳理以及產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化，尤其在可調(diào)矩形定位器的包裝方法提出了依據(jù)矩形定位器的規(guī)格制作專用的塑料泡沫，通過調(diào)整可調(diào)定位器的方向以及泡沫的規(guī)格來完成對定位器的包裝，以及提出了對小件產(chǎn)品包裝的過程中采納了覆膜紙箱代替一般瓦楞紙箱的.想法，有效避開了在產(chǎn)品包裝運輸過程中遇水后紙箱極爛掉，導(dǎo)致產(chǎn)品遺失的狀況，并且其紙箱外包裝表面覆膜后紙箱的承重力量相對于原有的紙箱增加了2倍，大大增加產(chǎn)品運輸過程中的表面質(zhì)量。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇5）

__，自20__年從事售后服務(wù)工作以來，參加鄭西、滬寧、滬杭、京滬、昌九、京石、津秦、滬昆、鄭徐、杭黃、漢十、等十余條線路售后服務(wù)工作，多次受到客戶表揚，在京滬高鐵（二工區(qū)）、滬昆（湖南段）、京張城際、魯南西段四個項目收到客戶贈送錦旗及感謝函。20__年在擔(dān)當(dāng)保德利魯南技術(shù)服務(wù)組副組長期間，__主要負(fù)責(zé)布置魯南項目預(yù)配車間場地，安裝調(diào)試設(shè)備，建立工作制度，完善預(yù)配標(biāo)準(zhǔn)，健全與客戶問題反饋整改制度，保質(zhì)保量完成腕臂預(yù)配任務(wù)及管理工作，前期工作得到公司領(lǐng)導(dǎo)確定及客戶好評。

20__年11月，腕臂材料間續(xù)進入預(yù)配車間，他有序組織完成魯南項目腕臂、定位、吊弦等產(chǎn)品的.預(yù)配工作。魯南項目技術(shù)服務(wù)組在他的帶領(lǐng)下冒寒冷、戰(zhàn)酷暑，以項目部數(shù)據(jù)為令，經(jīng)過三百多個日夜的不懈努力圓滿完成工廠化預(yù)配任務(wù)。解決質(zhì)量問題二十多起、降本增效改進生產(chǎn)工藝8項、配件預(yù)緊128275件、腕臂預(yù)配11084組、定位預(yù)配11101組、斜拉線壓接5800根、吊弦壓接66008根。在魯南西段腕臂預(yù)配期間，技術(shù)服務(wù)組先后受到項目部、濟南供電段、三公司、電化局、華中指揮部、建設(shè)指揮部、標(biāo)段監(jiān)理、保德利公司等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨車間檢查指導(dǎo)，對于上級單位在檢查期間提出的疑問，技術(shù)服務(wù)組用腕臂、定位、吊弦的預(yù)配成果，展現(xiàn)了實力，贏得了全都好評。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇6）

小王同志始終在生產(chǎn)一線工作，在150擠出機臺擔(dān)當(dāng)機長，為擠出機生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團“勞動模范”和“先進生產(chǎn)者”稱號。工人有技術(shù)才能更有力氣。2000年，小王同志來到沈陽電纜公司生產(chǎn)設(shè)備車間工作。“初生牛犢不怕虎”，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術(shù)僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設(shè)備的性能，還要向閱歷豐富的師傅虛心學(xué)習(xí)，了解各種擠出機的生產(chǎn)原理和操作過程，不論酷熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關(guān)鍵部位都有他的腳印?????。功夫不負(fù)有心人，小王靠嫻熟的技術(shù)水平，成為交聯(lián)車間擠出機的主操作手。在車間生產(chǎn)過程中，任何擠出機臺都會消失他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產(chǎn)電纜的最終一道工序，電纜表面質(zhì)量的好壞是非常重要的，在這個機臺是擔(dān)當(dāng)機長工作不是一件簡潔的事，在工作中，小王仔細地討論生產(chǎn)工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業(yè)節(jié)約原材料。生產(chǎn)電纜用的護套料每噸七千多，他在生產(chǎn)過程中，每個月都能節(jié)約出不少的原材料，為電纜產(chǎn)品成本的降低做出了貢獻。

在實踐中他慢慢明白了“學(xué)問就是力氣”的深刻內(nèi)涵。當(dāng)別人在家庭、愛情中勞碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點一線”生活中堅持把學(xué)習(xí)擠出機生產(chǎn)學(xué)問當(dāng)作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱忱投入到工作學(xué)習(xí)中，學(xué)理論、鉆技術(shù)、結(jié)合車間實際反復(fù)推敲，在學(xué)問的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學(xué)習(xí)和實踐，他的`生產(chǎn)一線操作技能和業(yè)務(wù)水平得到了質(zhì)的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學(xué)習(xí)過程中找到了歡樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普一般通的工人成長為九星控股集團的勞動模范。十年來，他在平凡的崗位上悄悄奉獻著自己的青春和熱血，用制造性的實踐和豐富的才智譜寫著新時期勞動者之歌。工人宏大，勞動光榮。小王同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標(biāo)邁進。

生產(chǎn)優(yōu)秀員工個人事跡（篇7）

小張同志，1997年參與工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴(yán)以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責(zé)任心樂觀完成各項生產(chǎn)任務(wù)，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成果突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。

在工作生產(chǎn)中，小張同志靠著一貫扎實的工作作風(fēng)和過硬的自身素養(yǎng)，被上級領(lǐng)導(dǎo)任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，樂觀與職工談心溝通思想，樂觀協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)工作，充分發(fā)揮自身先鋒模范帶頭作用。引領(lǐng)職工思想樂觀向上，勤奮作業(yè)。身為機長，他糊涂地熟悉到：打鐵還需自身硬，規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他樂觀幫助上級領(lǐng)導(dǎo)從強化管理入手，在內(nèi)強素養(yǎng)、狠下功夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅決不依的推行各項制度改革，樂觀推動工作程序化、管理規(guī)范化、產(chǎn)品質(zhì)量化。工作中他切實做到獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還樂觀鼓舞職工仔細學(xué)好專業(yè)學(xué)問、苦練業(yè)務(wù)技能。小張同志在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當(dāng)家人，有責(zé)任對業(yè)務(wù)相關(guān)的疑難問題進行妥當(dāng)處理。他在工作中不怕得罪人，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度。一次工作中，他發(fā)覺一名本班職工責(zé)任心差，完成質(zhì)量不好，他當(dāng)即對其提出批判，并曉之以厲害關(guān)系，要求其重新返工。他縝密和嚴(yán)峻的工作態(tài)度影響著每一名職工。在他的嚴(yán)格管理下，1.6米成纜的質(zhì)量和效率日益提高，較好地呈現(xiàn)了身為一名機長自身的重大責(zé)任。

用真誠的態(tài)度制造新的業(yè)績，用滿腔的熱忱奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創(chuàng)舉，平凡的小張同志用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。在公司的車間生產(chǎn)中，戰(zhàn)斗著很多勇于奉獻、甘于吃苦、不計名利的員工，他們在企業(yè)的生產(chǎn)制造活動中發(fā)揮著不行或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產(chǎn)車間修理鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為修理班班長，孟憲禮同志到處以身作則，時時以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先垂范，團結(jié)班子，第一時間完成設(shè)備修理工作。

由于修理工是公司最臟、最累、且沒人情愿干的一個崗位，由于工作崗位的需要，公司幾次聘請修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間一點設(shè)備加工力量都沒有，一切都是從零開頭。從新機床、新設(shè)備的安裝、調(diào)試，都是在他的帶領(lǐng)下，一步步建立完善起來的。設(shè)備安裝好后，新工人進來了，他們對設(shè)備的維護和修理不熟識。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓(xùn)，用自己多年的工作閱歷和豐富學(xué)問，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發(fā)揮了一個先進模范