山東公司輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽考試題庫（含答案）

山東公司輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽考試題

庫（含答案）

一、單選題

1.中型無人機巡檢飛行速度不宜大于（）m/s

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

2.中型無人直升機巡檢系統(tǒng)技術(shù)指標環(huán)境適應(yīng)性要求，抗風能力應(yīng)大于等于（）

m/s

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：A

3.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接

A、動力電池

B、電動機

C、機載遙控接收機

答案：A

4.拍攝地線時無人機的高度與掛點平行或以不大于（）角度俯視拍攝。

A、30°

B、45°

C、60°

D、70°

答案：A

5.型號為D70-65-3000的無人機適合飛行的最低溫度為（）。

A、20℃

B、10℃

C、-20℃

D、-10℃

答案：D

6.鋼管塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%。?5%。屬于（）

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：A

7.什么系統(tǒng)是活塞式系統(tǒng)的的動脈？（）

A、增壓系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、進氣系統(tǒng)

D、排氣系統(tǒng)

答案：C

8.每架次作業(yè)時間應(yīng)根據(jù)無人機最大作業(yè)航時合理安排。油動固定翼無人機續(xù)航

時間以（）為準。

A、燃油續(xù)航時間

B、控電池續(xù)航時間

C、前兩者中較小的

答案：C

9.耐張線夾螺栓脫落屬于（）

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：C

10.同樣容量不同類型的電池，最輕的是

A、鉛酸蓄電池

B、減性電池

C、聚合物鋰電池

答案：C

11.架空線路塔按照受力性質(zhì)類型分類不包括

A、直線桿塔

B、耐張桿塔

G終端桿塔

D、直角轉(zhuǎn)塔

答案：D

12.操控任務(wù)載荷分系統(tǒng)對輸電線路本體、附屬設(shè)施和通道走廊環(huán)境等進行拍照、

攝像的人員被稱為（）。

A、操控手

B、程控手

C、任務(wù)手

D、飛控手

答案：C

13.角鋼塔塔材缺少較多螺栓，螺栓松動10%?15%屬于（）

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：B

14.激光雷達掃描數(shù)據(jù)密度和精度應(yīng)滿足自主巡檢航線規(guī)劃要求，植保茂密區(qū)段

激光點云密度應(yīng)不小于（）點/平方米。

A、60

B、50

C、40

D、30

答案：A

15.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為？（）

A、tix磯載送于仝及磯電機rfi1+1

B、機載遙控接收機-電rh機+n

C、1ktl士x六r+in1±1機載送后于笠位機電機

D、iktl土x蟲電rh/也機載電丘崖U乂磯電rti機+n

答案：B

16.小型旋翼無人機航跡保持是指能以。飛行模式按照指定飛行軌跡的預(yù)設(shè)航

點平穩(wěn)飛行。

A、手動

B、自主

G自動

D、增穩(wěn)

答案：B

17.以下屬于運維人員開展的線路檢測的是（）。

A、電暈放電檢測

B、復(fù)合絕緣子劣化檢測

C、無線電干擾檢測

D、電纜接地環(huán)流檢測

答案：B

18.運維單位應(yīng)每檢查一次氣象監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)。在雷雨季節(jié)來臨前應(yīng)對觀冰

站生產(chǎn)設(shè)備（值班室、觀測場、供水供電、防雷設(shè)施）進行一次全面檢查，消除

安全隱患。

Av周

B、月

C、季度

D、年度

答案：B

19.（）通過增加左邊旋翼螺旋槳轉(zhuǎn)速，使拉力增大，相應(yīng)減小右邊旋翼螺旋槳

轉(zhuǎn)速，使拉力減小，同時保持其它兩個旋翼螺旋槳轉(zhuǎn)速不變。

A、垂直飛行控制

B、橫滾控制

G俯仰控制

答案：B

20.移動式電動機械和手持電動工具的三相電源線在三相四線制系統(tǒng)中應(yīng)使用（）

芯軟橡膠電纜。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案:C

21.間隔棒缺失或損壞屬于。

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：B

22.M300RTK的遙控器不具備下面哪個功能

A、同時按下確定鍵和右波輪控制云臺相機變焦功能

B、RTK/GPS/視覺信號丟失時，遙控器將震動提醒

C、外接顯示設(shè)備支持適配CrystaISky高亮屏

D、雙控時，只具備云臺控制權(quán)的飛手使用搖桿控制相機變焦功能

答案：C

23.槳葉角從轂軸到葉尖是變化，最大迎角在()處。

A、葉尖

B、葉根

C、葉中

D、轂軸

答案：D

24.()將廣泛應(yīng)用于設(shè)備檢測、火災(zāi)搜救、房屋隔熱檢測

A、變焦技術(shù)

B、紅外熱成像技術(shù)

C、激光雷達技術(shù)

D、超聲波技術(shù)

答案：B

25.當發(fā)現(xiàn)配電箱、電表箱箱體帶電時，應(yīng)。，查明帶電原因，并作相應(yīng)處理。

A、檢查接地裝置

B、斷開上一級電源

C、通知用戶停電

D、先接地

答案:B

26.極低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度()℃,

持續(xù)時間()ho

A、-20、1

B、-40、2

C、-20、2

D、-40、1

答案：D

27.XI類無人機是指：

A、質(zhì)量大于等于7kg,但小于116kg的無人機,

B、起飛全重在大于150千克小于等于5700千克的無人機

C、空機重量在大于150千克小于等于5700千克的無人機

答案：B

28.特高壓直流線路激光掃描周期為()年一次。

A、半

B、1

C、2

D、3

答案：C

29.無人機資質(zhì)考核，無人機機長理論考核成績需要達到()分才算合格

A、60分

B、80分

G75分

D、70分

答案：B

30.一條線路分區(qū)段工作，若填用一張工作票，經(jīng)工作票簽發(fā)人同意，在線路檢

修狀態(tài)下，由工作班自行裝設(shè)的接地線等安全措施()o

A、應(yīng)一次性完成

B、可分段執(zhí)行

C、可分天完成

D、應(yīng)在工作前完成

答案：B

31.在確保對線路設(shè)施巡視的到位的基礎(chǔ)上宜適當增加。巡視的次數(shù)，根據(jù)線

路路徑的特點安排步行巡視或乘車巡視，對通道環(huán)境上的各類隱患或危險點安排

定點檢查。

A、特殊

B\周期

C、不定期

D、通道環(huán)境

答案：D

32.能見度不足（）m通常認為為零。

A、30

B、50

C、80

D、100

答案：D

33.23℃快速放電容量不低于電池規(guī)格書規(guī)定的額定值，同時不高于額定值的（）。

A、1.05

B、1.1

C、1.2

D、1.25

答案：B

34.L1適配哪些飛行平臺？

AvM300RTK

B、M210RTK

GM210RTKV2

D、M600PR0

答案：A

35.直升機在理論動升限以下，隨著高度升高，直升機的平飛最大速度（），平

飛最小速度（）

A、減小、減小

B、減小、增大

C、增大、減小

D、增大、增大

答案：B

36.鄰近帶電導(dǎo)線的工作中，應(yīng)使用絕緣無極繩索，風力應(yīng)小于（）級，并設(shè)人

監(jiān)護。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

37.使用多軸飛行器，航拍過程中，關(guān)于曝光描述錯誤的是

A、全自動拍攝

B、以拍攝主體為主，預(yù)先設(shè)定好曝光量

C、最好用高ISO來拍攝

答案：A

38.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，且按工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的

相關(guān)部分，并經(jīng)（）。

A、專業(yè)培訓(xùn)

B、考試合格

C、技能培訓(xùn)

D、現(xiàn)場實習

答案：B

39.近程無人機活動半徑在。之間

A、5?50km

B、10?60km

Cx15~50km

D、20?50km

答案：C

40.動火工作票經(jīng)批準后，由（）送交運維許可人。

A、動火執(zhí)行人

B、工作票簽發(fā)人

C、工作負責人

D、工區(qū)消防人員

答案：C

41.在導(dǎo)、地線上懸掛梯子、飛車進行等電位作業(yè)，掛梯載荷后，帶電導(dǎo)線及人

體對被跨越的電力線路、通信線路和其他建筑物的安全距離應(yīng)比表5（帶電作業(yè)

時人身與帶電體的安全距離）中的數(shù)值增大（）mo

A、0.8

B、0.9

C、1

D、1.2

答案：c

42.桿塔常見異常表象不包括

A、桿塔撓屈

B、桿塔塔材缺失

C、桿塔拉線電弧燒傷

D、橫擔扭曲

答案：C

43.M300RTK是否支持限飛解禁？

A、支持

B、不支持

答案：A

44.工作負責人（監(jiān)護人）、工作許可人應(yīng)由有一定工作經(jīng)驗、熟悉本規(guī)程、熟悉

工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況，并經(jīng)（）批準的人員擔任。

A、工區(qū)（車間）

B、主管領(lǐng)導(dǎo)

C、安監(jiān)部門

D、本單位

答案：A

45.（）是通過調(diào)參軟件來進行設(shè)置對應(yīng)的飛行器，遙控器和接收機是用接收機

的兩根天線通過2.4G赫茲的波段的無線信號傳輸來控制。

A、遙控器

B、電源模塊

右臺

答案：A

46.涂瀝青的纖維繩允許荷重應(yīng)降低。使用。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案:B

47.配電帶電作業(yè)，作業(yè)人員進行換相工作轉(zhuǎn)移前，應(yīng)得到（）的同意。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責人

D、工作監(jiān)護人

答案：D

48.小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)通過全自動飛行模式到達預(yù)設(shè)的懸停點、或通過

手動或增穩(wěn)飛行模式到達指定點后，無需操作人員干預(yù)，可穩(wěn)定懸停，稱為（）

A\固定飛行功能

B、定點懸停功能

C、自主巡檢功能

D、手動巡檢功能

答案：B

49.配電帶電作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域帶電導(dǎo)線、絕緣子等應(yīng)采取相間、相對地的絕緣

隔離措施。絕緣隔離措施的范圍應(yīng)比作業(yè)人員活動范圍增加（）m以上。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：c

50.槳葉角從轂軸到葉尖是變化，最小迎角在（）處。

A、葉尖

B、葉根

G葉中

D、轂軸

答案：A

51.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是

A、具有兩個及以上旋翼軸的旋翼航空器

B、具有不少于四個旋翼軸的無人旋翼航空器

C、具有三個及以上旋翼軸的旋翼航空器

答案：C

52.小型多旋翼無人機具備位置追蹤功能，可不依賴于機載電源和數(shù)傳電臺，以

定時自動或受控應(yīng)答方式向工作人員發(fā)送無人機巡檢系統(tǒng)位置信息，定位偏差水

平方向不大于（）、垂直方向不大于（）o

A、5m；10m

B、10m；10m

Cx5m；5m

D、10m；5m

答案：A

53.工程竣工投運后年內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，各級運檢部門應(yīng)向建設(shè)管理單位提出，

必要時報上級運檢部協(xié)調(diào)解決。

A、1

B、3

C、5

D、7答案()38.退運線路應(yīng)納入正常運維范圍，巡視周期一般為個月1

E、3

F、6

G、12

答案：A

54.輸電線路盤型絕緣子絕緣測試周期：330kV以上，()年。

A、3

B、5

C、6

D、10

答案：C

55.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機直升機巡檢中如發(fā)現(xiàn)可疑缺

陷但無法明確的判定，應(yīng)另委派人員進行人工巡查，現(xiàn)場判定。巡檢結(jié)果判定要

在規(guī)定時限內(nèi)完成，常規(guī)巡檢為O個工作日。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：c

56.無人直升機巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級按適用的環(huán)境溫度范圍進行劃分,其中

低溫型的適用環(huán)境溫度為()o

A、-10℃~45℃

B、-10℃~65℃

C、-20℃~45℃

D、-40℃~45℃

答案：C

57.激光雷達掃描數(shù)據(jù)密度和精度應(yīng)滿足自主巡檢航線規(guī)劃要求，輸電通道激光

點云密度應(yīng)不小于()點/平方米。

A、60

B、50

C、40

D、30

答案：B

58.等電位作業(yè)人員轉(zhuǎn)移電位時，人體裸露部分與帶電體的距離，110kVs220kV

千伏不應(yīng)小于O米。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：B

59.一般來說，旋翼離地高度超過（）時，地面效應(yīng)基本消失

A、機體長度

B、機軸長度的2倍

C、旋翼直徑長度

D、旋翼半圓周長

答案：C

60.鳥害多發(fā)區(qū)、多雷區(qū)、風害區(qū)、微風振動區(qū)、重污區(qū)、重冰區(qū)、易舞區(qū)、季

凍區(qū)等特殊區(qū)段在相應(yīng)季節(jié)巡視周期一般為個月。

A、半個

B、1個

C、2個

D、3個

答案：B

61.不屬于無人機回收方式的是（）

A、傘降

B、飄落

C、氣囊回收

答案：B

62.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，維護保養(yǎng)受運行類型、()、保管

設(shè)施、機齡和無人機結(jié)構(gòu)的影響。

A、氣候條件

B、存放地點

C、生產(chǎn)廠家

D、主要材質(zhì)

答案:A

63.數(shù)碼變焦后畫面：

A、變形嚴重

B、失焦

C、出現(xiàn)馬賽克

D、無變化

答案：C

64.下列關(guān)于四軸無人機的電機描述正確的是？

A、單數(shù)的電機總是沿逆時針旋轉(zhuǎn)

B、雙數(shù)的電機總是沿逆時針選裝

C、相鄰電機旋轉(zhuǎn)方向相同

D、雙數(shù)電機總是沿逆時針旋轉(zhuǎn)

答案：A

65.民用航空器的適航管理由()負責

A、民航局；

B、國務(wù)院;

C、中央軍委

答案：A

66.所有電氣設(shè)備的()均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝置拆除或

對其進行任何工作。

A、金屬外殼

B、絕緣部分

C、電機部分

D、導(dǎo)電部分

答案：A

67.飛機迎角減小，壓力中心的位置會()

A、前移

B、后移

C、保持不變

答案：B

68.小型無人直升機應(yīng)配備不少于()組電池。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

69.旋翼航空器因為其名稱常與旋翼機混淆，實際上旋翼機的全稱是()o

A、旋轉(zhuǎn)旋翼機

B、自轉(zhuǎn)旋翼機

C、公轉(zhuǎn)旋翼機

D、混轉(zhuǎn)旋翼機

答案：B

70.多軸飛行器現(xiàn)在使用的是()

A、鋰電池

B、銀電池

C、鎘電池

答案：A

71.飛機遠離設(shè)備。之外，并迅速拉高，估算飛行器高度高于設(shè)備5Tom左右

飛機懸停，調(diào)整飛機位置，使得拍攝對象出現(xiàn)在視頻監(jiān)視器中；

A、5m

B、8m

Cx10m

答案:C

72.普通型無人直升機巡檢系統(tǒng)的高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度()℃,

持續(xù)時間()ho

A、45、4

B、65、2

C、45、2

D、65、4

答案：A

73.低壓配電網(wǎng)中的開斷設(shè)備應(yīng)易于操作，并有明顯的（）指示。

A、儀表

B、信號

C、開斷

D、機械

答案：C

74.等電位作業(yè)人員對鄰相導(dǎo)線的距離應(yīng)不小于:220kV（）m,330kV（）mo

A、1.4；3.5

B、2.5；5.0

C、2.5；3.5

D、1.4；5.0

答案：c

75.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云夜間晝間不得少于O

A、10公里

B、15公里

C、20公里

答案：A

76.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機采用的導(dǎo)航技術(shù)，天文導(dǎo)航

是利用對自然天體的測量來確定自身（）和（）的導(dǎo)航技術(shù)。

A、位置、姿態(tài)

B、位置、航向

C、大小、航向

D、大小、姿態(tài)

答案：B

77.攀登桿塔過程中應(yīng)檢查()和金具銹蝕情況。

A、縱向裂紋

B、橫向裂紋

C、裂紋

D、絕緣子污染

答案：B

78.下面哪一項不屬于任務(wù)設(shè)備

A、螺旋槳

B、藥箱

C、噴頭

D、相機

答案：A

79.在飛行器作業(yè)出發(fā)前需要進行哪些檢查？()

A、外觀檢查

B、通電測試

C、作業(yè)工具準備

D、以上都要

答案：D

80.固定翼無人機采用()降落方式時，巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備差分GPS功能，機體布

局應(yīng)采用后置螺旋槳的布局型式，機載任務(wù)設(shè)備、電機/發(fā)動機等核心部件不受

直接沖擊。

A、滑跑

B、機腹擦地

C、傘降

D、撞網(wǎng)

答案：D

81.()是目前多數(shù)無人飛行器所采用的主流自主導(dǎo)航技術(shù)。美國的全球鷹和捕

食者無人機都是采用這種組合導(dǎo)航方式

A、慣導(dǎo)/多普勒組合導(dǎo)航系統(tǒng)

B、慣導(dǎo)/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)

C、慣導(dǎo)/地磁組合導(dǎo)航系統(tǒng)

D、GPS/航跡推算組合導(dǎo)航系統(tǒng)

答案:B

82.工作負責人應(yīng)具有()及以上的無人機巡檢實際工作經(jīng)驗

A、5次

B、8次

C、10次

D、15次

答案：C

83.在戶外變電站和高壓室內(nèi)搬動梯子、管子等長物，應(yīng)（），并與帶電部分保

持足夠的安全距離。

A、兩人放倒搬運

B、兩人搬運

C、兩人搬運

D、兩人肩扛

答案:A

84.電氣工具和用具應(yīng)由專人保管，每。應(yīng)由電氣試驗單位進行定期檢查。

A、3個月

B、6個月

C、9個月

D、一年

答案：B

85.《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法（MD-TM-2016-004）》是由20

16年（）月21日下發(fā)

A、3

B、6

C、8

D、9

答案：D

86.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機采用的導(dǎo)航技術(shù)，視覺導(dǎo)航

主要利用計算機來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取有價值信息，對

其進行（）和（）。

A、區(qū)分、分析

B、識別、分析

C、區(qū)分、理解

D、識別'理解

答案：D

87.GPS系統(tǒng)不能提供哪個參數(shù)

A、方位角度

B\晨］度

C、經(jīng)緯度

D\速度

答案：A

88.無人機資質(zhì)考核自旋懸停時間不得少于（）

A、10s

B、20s

C、25s

D、30s

答案：D

89.大跨越塔塔身傾斜度O為嚴重缺陷

A、5%0

B、10%。

C、10%。?15%。

D、20%。

答案：c

90.若工作負責人必須長時間離開工作的現(xiàn)場時應(yīng)由（）變更工作負責人，履行

變更手續(xù)，并告知全體作業(yè)人員及工作許可人。

A、工作票簽發(fā)人

B、原工作票簽發(fā)人

C、工作許可人

D、小組負責人

答案：B

91.角速度是指哪項參數(shù)

A、機身旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的量

B、機身垂直升降所產(chǎn)生的量

C、定位經(jīng)緯度所需要的參數(shù)

D、確定高度所需要的參數(shù)

答案：A

92.間隔（）個月以上的巡檢任務(wù)，應(yīng)重新核實歷史航線中的起降點、特殊區(qū)段

是否滿足飛行條件，如不滿足應(yīng)進行航線修改。

A、3

B、5

C、6

答案：C

93.架空輸電線路接地裝置不應(yīng)出現(xiàn)外露或腐蝕嚴重，被腐蝕后其導(dǎo)體截面不應(yīng)

低于原值的()o

A、0.7

B、0.75

C、0.8

D、0.85

答案：C

94.采用增穩(wěn)或手動飛行模式時，()應(yīng)及時向操控手通報無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)動

機或電機轉(zhuǎn)速、電池電壓、航跡、飛行姿態(tài)、速度及高度等遙測信息。

A、作業(yè)人員

B、程控手

C、任務(wù)手

D、觀察手

答案:B

95.巡查跳線時，若飛行器因距離過近受電磁干擾，下面應(yīng)該采取的措施是

A、向后撥動俯仰桿拉走飛行器

B、向前推動油門桿拉升飛行器

C、向前拉動俯仰桿穿過跳線與橫擔間隔

D、觀察圖傳控制飛行器退出跳線

答案:D

96.某多軸電調(diào)上標有“15A”字樣，意思是指:

A、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培

B、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是15安培

C、電調(diào)所能承受的最小工作電流是15安培

答案：B

97.桿塔分解組立時，桿塔單面吊裝時，抱桿傾斜不宜超過()o

A、15°

B、20°

C、25°

D、30°

答案：A

98.微波測距技術(shù)在()的范圍內(nèi)能感知厘米級別的障礙物或設(shè)備

A、30700米

B、50700米

C、30-70米

D、50-70米

答案：A

99.解開或恢復(fù)桿塔、配電變壓器和避雷器的接地引線時，應(yīng)戴()o禁止直接

接觸與地斷開的接地線。

A、絕緣手套

B、線手套

C、皮手套

D、棉手套

答案：A

100.低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度。°C,

持續(xù)時間Oho

A、-20、1

B、-40、2

C、-20、2

D、-40、1

答案：A

101.無人直升機距地面2m高的環(huán)境瞬時風速不大于3m/s時，飛行控制偏差不大

于（）m,標準差不大于（）m0

A、4、3

B、4、2.5

C、3、2.5

D、3,3

答案:B

102.地錨鋼絲繩的安全系數(shù)為（），捆綁用鋼絲繩的安全系數(shù)為（）o

A、5~6；10

B、4-5；10

C、5-6；14

D、4~6；14

答案:A

103.以多軸航拍飛行器為例，是否軸數(shù)越多載重能力越大

A、是

B、不是

C、不一定

答案：C

104.帶電作業(yè)工作負責人在帶電作業(yè)工作開始前，應(yīng)與（）聯(lián)系。

A、運維人員

B、值班調(diào)控人員

C、工作票簽發(fā)人

D、單位領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

105.在500kV帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)

備保持的最小安全距離為Oo

A、6m

B、7m

C、8.5m

D、9m

答案：c

106.中型無人直升機巡檢系統(tǒng)技術(shù)指標飛行性能要求，懸停時間應(yīng)大于等于（）

min

A、15

B、20

C、30

D、40

答案：c

107.在《大型無人機電力線路巡檢數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)》中，無人機多傳感器吊

艙穩(wěn)定平臺的設(shè)計供電電壓為()V,設(shè)計瞬時最大電流為()Ao

A、28；8

B、28；10

C、26；8

D、26；10

答案：B

108.無人機巡檢系統(tǒng)飛行時，()應(yīng)密切觀察無人機巡檢系統(tǒng)飛行航跡是否符合

預(yù)設(shè)航線

A、專責監(jiān)護人

B、程控手

C、任務(wù)手

D、操控手

答案：B

109.()是一種高度集成的、針對便攜式應(yīng)用的電源管理方案，即將傳統(tǒng)分立的

若干類電源管理器件整合在單個的封裝之內(nèi)，這樣可實現(xiàn)更高的電源轉(zhuǎn)換效率縮

小的板級空間

A、PMU電源管理模塊

B、LED模塊

GGPS模塊

答案：A

110.狀態(tài)評價為異常、嚴重狀態(tài)的線路精細化巡檢周期為（）年

A、半

B、1

C、2

D、3

答案:B

111.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：小型無人直升機巡檢系統(tǒng)

應(yīng)配置可見光攝像機和無線圖像傳輸系統(tǒng)，圖像清晰度應(yīng)能滿足巡檢要求（標清

及以上），傳輸延時不宜超過（）ms。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：c

112.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，微型無人機，指空機質(zhì)量小于或等

于（）的無人機。

A、9kg

B、8kg

C、7kg

D\6kg

答案：c

113.飛行器立即墜落，此時飛行器應(yīng)該是斷槳或者電機故障停止運轉(zhuǎn)，在找到飛

行器時，應(yīng)第一時間()0

A、撿起摔壞的飛行器

B、觀察電源動力情況

C、用手直接去接觸螺旋槳

答案：B

114.在飛行器作業(yè)出發(fā)前需要進行哪些檢查？

A、外觀檢查

B、通電測試

C、配件準備

D、以上都要

答案：D

115.關(guān)于超清矩陣拍照功能描述錯誤的為？

A、在廣角相機畫面框選興趣區(qū)域，系統(tǒng)根據(jù)拍攝畫面大小和變焦倍數(shù)自動計算

拍攝張數(shù)

B、相機自動拍攝一組2000萬像素的局部圖和一張1200萬像素的全局圖

C、可以在PilotApp中查看全局圖和局部圖，也可以在電腦端進行查看

D、變焦相機拍攝的局部畫面會自動進行融合

答案：D

116.()是在無人機飛行過程中，根據(jù)實際飛行情況和環(huán)境變化制定出一條可飛

航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點是約束和飛行環(huán)境

實時變化

A、預(yù)先規(guī)劃

B、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃

C、實時規(guī)劃

D、任務(wù)分配規(guī)劃

答案：C

117.不論小型旋翼無人機系統(tǒng)當前處于何種飛行狀態(tài)，自主及O兩種飛行模式

可自由無縫切換，切換過程中，小型旋翼無人機系統(tǒng)飛行狀態(tài)和飛行姿態(tài)不發(fā)生

明顯變化。

A、增穩(wěn)

B、手動

C、自動

答案：A

118.激光點云技術(shù)在電力巡檢應(yīng)用時的流程一般為

A、點云分類、獲取數(shù)據(jù)、成果導(dǎo)出、點云檢查

B、獲取數(shù)據(jù)、點云分類、成果導(dǎo)出、點云檢查

C、獲取數(shù)據(jù)'點云分類、點云檢查、成果導(dǎo)出

D、點云檢查、獲取數(shù)據(jù)、點云分類、成果導(dǎo)出

答案：C

119.木質(zhì)錨樁應(yīng)使用()的木料，有嚴重損傷、縱向裂紋和出現(xiàn)橫向裂紋時禁止

使用

A、耐腐性較好

B、木質(zhì)較硬

G任意

D、韌性較好

答案：B

120.進行500kV帶電清掃工作時，絕緣操作桿的有效長度不準小于（）mo

A、2.1

B、3.1

C、4

D、5.3

答案：c

121.輕型多旋翼無人機空機重量是？

A、空機重量小于等于1.5kg

B、空機重量大于1.5kg,小于等于4kg

C、空機重量大于4kg,小于等于15kg

D、空機重量大于15kg,小于等于116kg

答案:D

122.線路的驗電應(yīng)逐相（直流線路逐極）進行。檢修聯(lián)絡(luò)用的斷路器（開關(guān)）、隔離

開關(guān)（刀閘）或其組合時，應(yīng)在其（）驗電。

A、送電側(cè)

B、受電側(cè)

C、兩側(cè)

D、任意一側(cè)

答案：C

123.66~110四輸電線路，在交通困難地區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離()m。

A、7.5

B、7

C、6

D、5

答案：D

124.以大疆產(chǎn)品為例，固件升級時需要注意？

A、升級時需連接互聯(lián)網(wǎng)

B、啟動DJIAssistant2調(diào)參軟件升級時，不需要登錄DJI賬號

C、升級完成后，不需要重啟機器。

D、啟動DJIAssistant2調(diào)參軟件升級時，要升級的固件版本無法選擇

答案：A

125.直升機俯沖中，進入時俯角O,改出時俯角()

A、減小、減小

B、減小、增大

C、增大、減小

D、增大、增大

答案：C

126.硬質(zhì)梯子的橫檔應(yīng)嵌在支柱上，梯階的距離不應(yīng)大于()cm,并在距梯頂()

m處設(shè)限高標志。

A、40；1

B、50；1.5

C、40；1.5

D、50；1

答案：A

127.以下屬于地（市）公司運檢部和檢修分公司職責的是

A、參與線路五級人身、六級電網(wǎng)事件，一般（四級）設(shè)備事故和五級設(shè)備事件

的調(diào)查，開展典型故障分析，編制專業(yè)技術(shù)報告

B、組織35710千伏線路非擴展性遷改初設(shè)審查，參加線路工程可行性研究、初

步設(shè)計評審'招投標工作

C、協(xié)助省公司運檢部開展線路設(shè)備狀態(tài)評價及退役線路技術(shù)鑒定工作

D、協(xié)助省公司運檢部開展科技攻關(guān)、技術(shù)交流和專業(yè)培訓(xùn)，參加新設(shè)備、新裝

置'新材料掛網(wǎng)試運行的資料審查、技術(shù)評審

答案：B

128.通道環(huán)境中，導(dǎo)線與樹木間水平、垂直距離不足，交跨距離小于80%規(guī)定

值屬于

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：C

129.當飛機方向離目標方向（）時，注視地平儀，根據(jù)接近目標方向的快慢，逐

漸回桿。

A、0-5度時

B、570度時

G10T5度時

D、15-20度時

答案：c

130.溫室效應(yīng)主要是受什么氣體的影響？（）

A、臭氧

B、氮氣

GG氣

D、二氧化碳

答案：D

131.放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有（），并做到通信暢通、加強監(jiān)護。

A、專人指揮、統(tǒng)一安排

B、專人指揮、統(tǒng)一信號

C、分組指揮、統(tǒng)一安排

D、分組指揮、統(tǒng)一信號

答案：B

132.關(guān)于H20系列的23倍混合光學(xué)變焦，以下說法正確的是？

A、23倍混合光學(xué)變焦是指光學(xué)變焦+數(shù)碼變焦一共可達到23倍

B、23倍混合光學(xué)變焦是指廣角相機和變焦相機結(jié)合起來可達到23倍光學(xué)變焦

答案：B

133.作業(yè)現(xiàn)場的（）等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)范的要求，工作人員的勞動防護用品

應(yīng)合格、齊備。

A、辦公條件和安全設(shè)施

B、辦公條件和生產(chǎn)設(shè)施

C、生產(chǎn)條件和生產(chǎn)設(shè)施

D、生產(chǎn)條件和安全設(shè)施

答案：D

134.在110kV帶電設(shè)備附近進行立撤桿工作，桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)

備保持的最小安全距離為()。

Av3m

B、4m

Cx5m

D、6m

答案：C

135.起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負荷，不準超過()o

A、銘牌規(guī)定

B、起吊物的重量

C、起吊繩的荷載

D、吊鉤的荷載

答案：A

136.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行

規(guī)定》，輕型多旋翼無人機起飛全重是？

A、小于等于1.5kg

B、大于1.5kg,小于等于7kg

G大于7kg,小于等于25kg

D、大于25kg,小于等于150kg

答案：D

137.（）攜帶器材登桿或在桿塔上移位。

A、允許

B、經(jīng)工作負責人同意可

C、不宜

D、禁止

答案：D

138.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)指空機質(zhì)量小于（）的無人直升人機巡檢系統(tǒng)

A、2.5kg

B、5kg

C、7kg

答案：c

139.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）

A、12000米（不含）以上

B、9000米（含）以上

C、12000米（含）以上

答案：A

140.低空是指全國范圍海拔高度低于多少米

A、1500米

B、2000米

G2500米

D、3000米

答案：D

141.防火重點區(qū)通道掃描工作應(yīng)在每年()前完成。

A、春季

B、夏季

C、秋季

D、冬季

答案：D

142.()主要是控制飛機的爬升、下降和懸停。

A、垂直飛行控制

B、橫滾控制

G俯仰控制

答案：A

143.到2018年末，500(330)千伏及以上輸電線路協(xié)同巡檢模式覆蓋率達到O,

220千伏線路覆蓋率達到。。

A、100%；50%

B、100%；100%

G50%；50%

D、50%；100%

答案:A

144.無人機地面站系統(tǒng)不包括()

A、機載電臺

B、無人機控制站

C、載荷控制站

答案：A

145.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，取出的油品和電池應(yīng)

（）o

A、保管

B、妥善保管

C、按要求保管

D、隨意放置

答案：C

146.X型四軸逆時針偏航時，其1、2號電機的動作應(yīng)該是（）。

A\減速、加速

B、減速'減速

C、加速'減速

D、加速、加速

答案：A

147.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)程控手本機型巡檢工作經(jīng)驗不少于（）

A、5次

B、6次

C、8次

D、10次

答案：B

148.工作前應(yīng)詳細核對電纜標志牌的（）與工作票所填寫的相符，安全措施正確

可靠后，方可開始工作。

A\名稱

B、編號

C、走向

D、型號

答案：A

149.AOPA（航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）成立于（）o

A、38061

B、38216

C、38426

D、38581

答案：B

150.M300RTK的槳葉是否可以快拆？

A、是

B、否，需要用螺絲刀進行拆卸和安裝

答案：B

151.以下關(guān)于H20T紅外相機測溫功能的說法錯誤的是

A、在紅外畫面有效測溫范圍內(nèi)，點擊圖像任意一點，即可獲取該點的表面溫度

B、在紅外畫面有效測溫范圍內(nèi)，框選任意區(qū)域，即可獲得指定區(qū)域的溫度平均

值'最高值與最低值

C、高增益模式：測溫顯示的溫度范圍比較小，測溫范圍為-40。C-550℃,畫質(zhì)

相對較好

D、低增益模式：測溫顯示的溫度范圍較大，測溫范圍為-40。C~550°C,畫質(zhì)相

對較低

答案：C

152.應(yīng)隨時調(diào)節(jié)工件托架以補償砂輪的磨損，使工件托架和砂輪間的距離不大于

（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

153.絕緣子部件中鎖緊銷（開口銷、彈簧銷等）缺失或斷裂屬于（）

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：C

154.在10kV及以下線路帶電情況下，砍剪靠近線路的樹木時，人員、樹木、繩

索應(yīng)與導(dǎo)線保持（）m的安全距離。

A、4

B、3

C、2.5

D、1

答案：D

155.在開展架空輸電線路激光雷達掃描時，對輸電通道內(nèi)地物較少的地表裸露區(qū)

可適當減少點云密度，宜不小于()點/平米

A、30

B、35

C、40

D、45

答案：D

156.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用

A、無刷電機

B、有刷電機

C、四沖程發(fā)動

答案:A

157.()主要用于飛行器起降、圖傳電池、圖傳的發(fā)射模塊與飛行器的指南針。

A、中心板

B、飛行器連接臂

C、起落架

答案：C

158.新建輸電線路和切改區(qū)段在投運后()個月內(nèi)，每月應(yīng)進行1次全面巡視,

之后執(zhí)行正常巡視周期。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：c

159.事故緊急搶修工作，指電氣設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止運行，需O恢復(fù)的

搶修和排除故障的工作。

A、按計劃時間內(nèi)

B、短時間內(nèi)

C、規(guī)定時間內(nèi)

D、限定時間內(nèi)

答案：B

160.對型號為G-20-65-2000的無人機性能描述正確的是（）。

A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為-20℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的高配型

B、環(huán)境溫度適應(yīng)性為-20℃~65℃、相對高度適應(yīng)性為2000m的高配型

C、環(huán)境溫度適應(yīng)性為20℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的高配型

D、環(huán)境溫度適應(yīng)性為20℃~65℃、相對高度適應(yīng)性為2000m的高配型

答案：A

161.申報飛行空域原則上與其他空域水平間隔不小于（）km,垂直間隔不小于（）

km。

A、20,5

B、20,2

C、15,2

答案：B

162.失速時機翼（）

A、升力的向上力和尾部向下的力降低

B、升力的向上力和尾部向下的力增加

C、升力的向上力和尾部向下的力恒為零

答案:A

163.P1與L1可以同時掛載在M300的兩個云臺上執(zhí)行測繪任務(wù)嗎？

A、支持

B、不支持

答案：B

164.以下屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所職責的是

A、參與線路五級人身、六級電網(wǎng)事件，一般（四級）設(shè)備事故和五級設(shè)備事件

的調(diào)查，開展典型故障分析，編制專業(yè)技術(shù)報告

B、組織35710千伏線路非擴展性遷改初設(shè)審查，參加線路工程可行性研究、初

步設(shè)計評審'招投標工作

C、負責協(xié)調(diào)配合開展所轄區(qū)域35千伏及以上線路的通道維護'清障和防外破工

作

D、協(xié)助省公司運檢部開展科技攻關(guān)、技術(shù)交流和專業(yè)培訓(xùn)，參加新設(shè)備、新裝

置、新材料掛網(wǎng)試運行的資料審查、技術(shù)評審

答案:C

165.不考慮設(shè)計高度,旋翼直升機在大速度平飛時，高度增加，平飛所需功率（）。

A、增大

B、減小

C、不變

D、視情況而定

答案：B

166.無人直升機巡檢系統(tǒng)具備影像實時傳輸功能，在飛行高度40m時全向傳輸距

離不小于()km。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：c

167.對于多軸航拍飛行器云臺說法正確的是

A、云臺保證無人機在云層上飛行的安全

B、云臺是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置

C、云臺的效果與傳統(tǒng)舵機一樣

答案：B

168.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為()

A、0.65°C/100m

B、0.6°C/100m

C、0.5°C/100m0.65°C/100m

D、6.5°C/100m

答案：A

169.架空輸電線路激光掃描獲取的點云平面和高程絕對精度應(yīng)不低于土。cm,

平面和高程相對精度不低于±5cm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

170.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，飛行質(zhì)量中，同一

航線上相鄰像片的航高差不得大于()O

A、30m

B、40m

C、50m

Dx60m

答案:A

171.330kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離。mo

A、5.5

B、6.5

C、7.5

D、8.5

答案:c

172.較陡山坡線路區(qū)段采取單側(cè)巡檢方式，無人機應(yīng)位于山坡、線路

A、內(nèi)側(cè)

B、外側(cè)

C、上方

D、下方

答案：B

173.角鋼塔橫擔歪斜度大于10%屬于()

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：C

174.()直接反應(yīng)了空氣距離水汽飽和狀態(tài)的程度。

A、濕度

B、溫度

C、氣壓

D、相對濕度

答案：D

175.以下原因不是導(dǎo)致導(dǎo)線故障的因素是

A、在電力設(shè)施保護區(qū)內(nèi)盲目施工、移動樁基

B、雷擊導(dǎo)線

C、金具銹蝕

D、塑料條懸掛導(dǎo)線

答案：C

176.航線規(guī)劃前應(yīng)根據(jù)作業(yè)實際需要，向線路所在區(qū)域的（）履行空域?qū)徟掷m(xù)。

A、政府部門

B、空管部門

C、部隊

D、公安局

答案:B

177.無人直升機巡檢系統(tǒng)具備任務(wù)規(guī)劃功能?？蓪ζ鸾捣绞?、飛行速度以及航點

信息等進行設(shè)置，可設(shè)置航點數(shù)量不少于（）個。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：B

178.本規(guī)程規(guī)定了工作人員在作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)遵守的（）o

A、管理要求

B、崗位職責

C、安全要求

D、行為規(guī)范

答案：C

179.下列哪個選項不是檢查視覺定位系統(tǒng)的操作？

A、系統(tǒng)模塊鏡頭是否污損

B、視覺定位系統(tǒng)固定是否牢靠

C、調(diào)整姿態(tài)球

D、連接APP確認是否正常工作

答案：C

180.所有升降口、大小孔洞'樓梯和平臺的臨時遮欄應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿

柱組成。上桿離地高度為（）mm,下桿離地高度為（）mm。

A、1050—1200；500—600

B、1150—1300；500—600

C、1050—1200；700—800

D、1150—1300；700—800

答案：A

181.帶電作業(yè)所使用絕緣承力工具、絕緣繩索的最小有效絕緣長度為：10kV（）

m,35kV（）m。

A、0.4；0.6

B、0.4；0.7

C、0.3；0.6

D、0.3；0.7

答案：A

182.使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)進行架空輸電線路巡檢作業(yè)，工作班成員至少包

括程控手和（）。

A、控制手

B、操控手

C、任務(wù)手

D、飛控手

答案：B

183.關(guān)于“飛行管理”不正確的是（）

A、在一個計劃的管制空域內(nèi)，可由兩個空中管理單位負責

B、通常情況下，民用航空器不得進去禁區(qū)或限制區(qū)

C、民用航空器未經(jīng)批準不得飛入中華人民共和國領(lǐng)空

答案：A

184.多旋翼四個方向上的運動分別是（）。

A、垂直、俯仰、橫滾、升降

B、垂直、俯仰、橫滾、偏航

C、垂直、俯仰、升降、靜止

D、垂直、俯仰、靜止、偏航

答案：B

185.多軸飛行器飛行時，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大

A、GPS模式

B、姿態(tài)模式

C、手動模式

答案：C

186.下面關(guān)于RTK技術(shù)的描述，正確的是

A、兩臺接收機（一臺基準站，一臺流動站），流動站在觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)，傳送給

基準站進行差分計算，從而精確地定出基準站與流動站的空間相對位置關(guān)系。

B、廣播模式下，基準站只允許一臺無人機連接定位基站

C、影響GNSS定位精度的原因地磁信號的干擾有直接關(guān)系

D、RTK測量是實時的差分計算

答案：D

187.由管制部門劃設(shè)的'在規(guī)定時間內(nèi)，未經(jīng)管制部門許可的航空器禁止飛入的

空間被稱為Oo

A、空中禁區(qū)

B、空中限制區(qū)

C、空中危險區(qū)

D、塔臺管制區(qū)

答案：B

188.拴掛固定滑車的樁或錨，應(yīng)按（）加以計算，使之埋設(shè)牢固可靠。

A、土質(zhì)不同情況

B、地形不同情況

C、布設(shè)不同情況

D、樁或錨形式不同情況

答案：A

189.下列哪一項不是任務(wù)設(shè)備可以完成的動作？

A、拍攝

B、噴灑

C、照明

D、懸停

答案：D

190.特高壓線路、跨區(qū)交直流線路、三大直流保障線路、重要水電送出線路精細

化巡檢周期為()年。

A、半

B、1

C、2

D、3

答案：B

191.()年()月()日，中國A0PA發(fā)布《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)

練機構(gòu)合格審定規(guī)則(暫行)》，標志著中國無人機行業(yè)正式進入正規(guī)、有序的

時代。

A、41730

B、41760

G41791

D、41821

答案：C

192.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空

A、指定的航路必需飛越城市上空時；

B、能見地標的目視飛行時；

C、夜間飛行時

答案:A

193.鄰近或交叉其他220kV電力線工作的安全距離為()m。

A、1.8

B、2.1

C、3

D、4

答案：D

194.滑車與絞磨（卷揚機）卷筒的距離：光面卷筒不應(yīng)小于卷筒長度的（）倍，有

槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長度的O倍。

A、20；15

B、15；15

C、15；10

D、20；10

答案：A

195.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無人機任意兩點（含旋翼）之間距離不宜大于1.8m?

A、低端配置類

B、中端配置類

C、超高端配置類

D、高端配置類

答案：D

196.固定翼無人機巡檢系統(tǒng)機務(wù)本機型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于（）o

A、5次

B、10次

G15次

D、20次

答案：A

197.一款智能飛行電池，外表發(fā)生了膨脹，也就是俗稱的“大肚子”，以下不是

產(chǎn)生因素的是？

A、長期使用到15%再降落

B、滿電存儲

C、低壓長期存放

D、超過電池最大電流使用

答案：A

198.在帶電桿塔上進行測量、防腐、巡視檢查、緊桿塔螺栓、清除桿塔上異物等

工作，應(yīng)使用絕緣無極繩索，風力應(yīng)不大于（）級，并應(yīng)有專人監(jiān)護。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

199.下面關(guān)于遙控器閑置情況下的描述正確是

A、遙控器閑置10分鐘后將發(fā)出報警，閑置15分鐘將關(guān)機

B、遙控器閑置8分鐘后將發(fā)出報警，閑置15分鐘將關(guān)機

C、遙控器閑置6分鐘后將發(fā)出報警，閑置12分鐘將關(guān)機

D、遙控器閑置5分鐘后將發(fā)出報警，閑置10分鐘將關(guān)機

答案：D

200.為確保飛行作業(yè)安全，懸停檢查期間，可通過（）來進行更好的觀察巡檢。

A、飛機位置

B、飛機朝向

C、吊艙角度

答案：C

多選題（總共100題）

1.任務(wù)規(guī)劃的約束條件有（）

A、飛行環(huán)境限制

B、無人機物理限制

C、飛行任務(wù)要求

D、實時性要求

答案：ABCD

2.在巡檢作業(yè)流程中，巡檢人員首先要編輯（）式等內(nèi)容。

A、本次飛行的應(yīng)急返航點

B、裝備機的飛行參數(shù)

C、云臺的拍照方式

D、衛(wèi)星的星數(shù)

答案:ABC

3.現(xiàn)代旋翼無人機主要包括O

A、單旋翼帶尾槳無人直升機

B、共軸無人直升機

C、復(fù)合旋翼無人機

D、多軸無人飛行器

答案:ABD

4.在進行無人直升機系統(tǒng)一鍵返航功能試驗中，布置的數(shù)字化測量系統(tǒng)，主要對

()進行測量。

A、飛行航跡

B、速度

C、無人直升機位置

D、障礙物

答案：AB

5.運維記錄包括

A、檢修消缺記錄

B、線路跳閘、事故及異常運行記錄

C、運行分析記錄

D、事故備品、備件記錄

答案：ABCD

6.特殊時段的狀態(tài)巡視基本周期按以下執(zhí)行，視現(xiàn)場情況可適當調(diào)整，下列說法

正確的是

A、新、改建線路或區(qū)段在投運后2個月內(nèi)，應(yīng)每月進行1次全面巡視

B、重大保電、電網(wǎng)特殊方式等特殊時段，應(yīng)制定專項運維保障方案，依據(jù)方案

開展線路巡視

C、對已開展直升機、無人機巡視的線路或區(qū)段，可不進行帶電登桿(塔)檢查

D、鳥害多發(fā)區(qū)、多雷區(qū)、風害區(qū)'微風振動區(qū)'重污區(qū)、重冰區(qū)、易舞區(qū)、季

凍區(qū)等特殊區(qū)段在相應(yīng)季節(jié)巡視周期一般為1個月

答案：BCD

7.無人機巡檢作業(yè)工作負責人需具備的條件包括（）

A、熟悉線路情況

B、熟悉無人機巡檢系統(tǒng)

C、熟悉本規(guī)程

D、經(jīng)省（地市）檢修公司分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準

E、具有航線申請和空域報批相關(guān)工作經(jīng)驗

答案:ABCD

8.下列關(guān)于放電容量說法正確的是

A、蓄電池20℃放電容量不低于企業(yè)提供的技術(shù)條件中規(guī)定的額定值，同時不高

于企業(yè)提供的額定值的110%

B、蓄電池-20℃放電容量不低于企業(yè)提供的技術(shù)條件中規(guī)定的額定值的80%

C、蓄電池55℃放電容量不低于企業(yè)提供的技術(shù)條件中規(guī)定的額定值的95%

答案：ABC

9.綜合保障系統(tǒng)包括：

A、地面保障設(shè)備

B、地面站系統(tǒng)

C、儲運車輛

答案：ABC

10.下列關(guān)于大疆四軸無人機的電機描述正確的是?

A、單數(shù)的電機總是沿逆時針旋轉(zhuǎn)

B、雙數(shù)的電機總是沿逆時針選裝

C、雙數(shù)電機總是沿順時針旋轉(zhuǎn)

D、單數(shù)電機總是沿順時針旋轉(zhuǎn)

答案:AC

11.在什么情況下，飛機會超過臨界迎角？（）

A、低速飛行

B、高速飛行

G平直飛行

D、轉(zhuǎn)彎飛行

答案：ABD

12.線路二級動火工作票的簽發(fā)、審批，下列說法正確的是（）o

A、由申請動火的工區(qū)動火工作票簽發(fā)人簽發(fā)

B、公司安監(jiān)人員、消防人員審核

C、工區(qū)安監(jiān)人員、消防人員審核

D、動火工區(qū)分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)負責人（總工程師）批準

答案：ACD

13.現(xiàn)場勘察應(yīng)核實線路（）、（）、（）、巡檢區(qū)域地形地貌、。、交通運

輸條件及其他危險點等。

A、走向和走勢

B、交叉跨越情況

C、桿塔坐標

D、缺陷臺賬

E、起飛和降落點環(huán)境

F、微氣象條件

答案：ABCE

14.影響起飛載重量的因素有（）

Ax空氣溫度

B、風速、風向

C、場地面積和周圍障礙物高度

D、機場標圖

答案:ABCD

15.無人機的特性包括

A、無人機的機構(gòu)組成

B、無人機的起飛和著陸要求

C、通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能

D、無人機性能

答案：ABCD

16.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況分為（）

A、積云階段

B、下雨階段

C、消散階段

D、成熟階段

答案：ACD

17.多軸飛行器與傳統(tǒng)直升機相比，優(yōu)點有()

A、旋翼總距固定，結(jié)構(gòu)簡單

B、發(fā)生碰撞時沖擊力小，不容易損壞

C、旋翼葉片較短，葉片末端線速度慢

D、上升速度較快

答案：ABC

18.民用無人駕駛航空器應(yīng)遠離人口稠密區(qū)飛行，以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)

00

A、城鎮(zhèn)

B、村莊

C、繁忙的道路

D、露天集會場所

答案：ABCD

19.螺旋槳上寫著1145的數(shù)字，其表示的含義是？

A、槳徑為11英寸

B、槳徑為11厘米

G槳距為4.5英寸

D、槳距為4.5厘米

答案：AC

20.使用能保證無人航空器或者航空器部件達到至少保持其初始狀態(tài)或者適當?shù)?/p>

改裝狀態(tài)的合格航材包括：

A、氣動特性

B、結(jié)構(gòu)強度

C、抗振

D、抗損性

答案：ABCD

21.根據(jù)架空輸電線路巡檢的任務(wù)特點，目前應(yīng)用于電力巡檢的無人機系統(tǒng)，通

常使用（）組合導(dǎo)航方式。

A、慣導(dǎo)/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)

B、慣導(dǎo)/多普勒組合導(dǎo)航系統(tǒng)

C、慣導(dǎo)/地磁組合導(dǎo)航系統(tǒng)

D、GPS/航跡推算組合導(dǎo)航系統(tǒng)

答案：AC

22.安全工器具使用前的外觀檢查應(yīng)包括絕緣部分有無。，固定連接部分有無

松動、銹蝕'斷裂等現(xiàn)象。

A、裂紋

B、老化

C、絕緣層脫落

D、嚴重傷痕

答案:ABCD

23.帶電作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進行，作業(yè)前須進行（）測量。

A、風速

B、濕度

C、溫度

D、氣壓

答案:AB

24.無人直升機巡檢系統(tǒng)的任務(wù)設(shè)備是搭載在無人機直升機上，用于（）架空輸

電線路信息的設(shè)備或裝置。

A、記錄

B、檢測

C、識別

D、采集

答案：ABD

25.下列說法正確的是

A、各級運檢部門應(yīng)明確所轄線路的運維管理界限，不得出現(xiàn)空白點

B、根據(jù)巡視不同的需要（或目的），線路巡視分為正常巡視、故障巡視和特殊

巡視，并根據(jù)實際需要，組織開展直升機和無人機巡視工作

C、線路正常巡視采用狀態(tài)巡視方式

D、狀態(tài)巡視是指根據(jù)線路設(shè)備和通道環(huán)境特點，結(jié)合狀態(tài)評價和運行經(jīng)驗確定

線路區(qū)段的巡視周期并動態(tài)調(diào)整的巡視方式

答案：ABCD

26.起落航線由（）組成

A、起飛

B、建立航線

G著陸目測

D、著陸

答案：ABCD

27.在對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點，可分為幾個層次？O

A、下

B、中

C、上

D、頂

答案：ABC

28.輸電運維班應(yīng)逐線收集狀態(tài)信息，主要包括

A、線路臺賬及狀態(tài)評價信息

B、線路故障、缺陷、檢測、在線監(jiān)測、檢修、家族缺陷等信息

C、雷害、污閃、鳥害、舞動、覆冰、風害、山火、外破等易發(fā)區(qū)段信息

D、線路通道及周邊環(huán)境

答案：ABCD

29.按氣團的發(fā)源地分為哪幾種？（）

A、北冰洋氣團

B、極地氣團

C、亞熱帶氣團

D、熱帶氣團

E、赤道氣團

答案：ABDE

30.無人機云系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，其作

用于:

A、提供航行服務(wù)

B、提供氣象服務(wù)

C、對民用無人機飛行數(shù)據(jù)實時監(jiān)測

答案：ABC

31.()的機具，應(yīng)按DL/T875的規(guī)定進行試驗，經(jīng)鑒定合格后方可使用答

A、自制

B、改裝

C、主要部件更換或檢修后

D、長期未使用

答案:ABC

32.參與公司系統(tǒng)所承擔電氣工作的外單位或外來人員工作前，設(shè)備運維管理單

位應(yīng)告知()。

A、作業(yè)方法

B、現(xiàn)場電氣設(shè)備接線情況

C、危險點

D、有害工作

答案：BCD

33.大氣的組成()

Av78%氮氣

B、21%氧氣

G1%的其他氣體

D、臭氧

答案：ABC

34.下列說法正確的是？。

A、旋翼的總距固定，而不像一般直升機那種可變

B、直升機的升力產(chǎn)生的原理與機翼相似

C、直升機與固定翼飛機相比，其弱點是速度低、耗油量較高、航程教短

D、垂直尾翼由固定的垂直安定面和安裝在其后部的方向舵組成

答案：ABCD

35.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，無人直升機巡檢系統(tǒng)

為利用無人直升機搭載可見光、紅外等檢測設(shè)備，完成架空輸電線路巡檢任務(wù)的

作業(yè)系統(tǒng)，一般由（）組成

A、無人直升機分系統(tǒng)

B、任務(wù)設(shè)備分系統(tǒng)

C、綜合保障分系統(tǒng)

D、地面站分系統(tǒng)

答案：ABC

36.管理信息大區(qū)側(cè)主要存放（）o

A、臺賬數(shù)據(jù)

B、缺陷數(shù)據(jù)

C、樣本數(shù)據(jù)

D、人員斐質(zhì)信息

答案：ABC

37.攜帶型接地線使用前應(yīng)檢查是否完好，如發(fā)現(xiàn)（）等均不準使用。

A、絞線松股

B、斷股

C、護套嚴重破損

D、夾具斷裂松動

答案：ABCD

38.《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中規(guī)定，開展檔中巡檢時：

A、不宜在線路正上方飛行

B、不應(yīng)在線路正上方懸停

C、禁止跨越導(dǎo)線飛行

D、禁止在導(dǎo)線之間穿行

答案：ABD

39.《民用航空法》第五條規(guī)定，"除用于執(zhí)行一、_、_飛行任務(wù)之外的航空器”，

全部都應(yīng)納入適用《民用航空法》的民用航空器范圍之內(nèi)。

Av軍事

B、海關(guān)

C、電力

D、警察

答案:ABD

40,直流線路和330kV及以上的交流線路，可使用合格的絕緣棒或?qū)Ｓ玫慕^緣繩

驗電。驗電時，絕緣棒或絕緣繩的金屬部分應(yīng)逐漸接近導(dǎo)線，根據(jù)有無（）來判

斷線路是否確無電壓。

A、變形

B、放電聲

C、燒熔

D、火花

答案：BD

41.工作負責人應(yīng)核實確認()等滿足安全作業(yè)要求。不滿足安全作業(yè)要求或未

得到確認，工作負責人不得下令放飛

A、氣象條件

B、許可空域

C、現(xiàn)場環(huán)境

D、無人機巡檢系統(tǒng)狀態(tài)

答案：ABCD

42.下列對小型多旋翼無人機具巡檢系統(tǒng)的動力電池安全性描述正確的是？

A、進行過壓充電試驗時，電池應(yīng)不變形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸

B、進行欠壓放電試驗時，電池應(yīng)不變形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸

C、進行外部短路試驗時，電池應(yīng)不變形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸

D、進行擠壓試驗時，電池應(yīng)不變形、鼓包、漏液、破裂、起火、爆炸

E、進行加速度沖擊和跌落試驗時，電池應(yīng)不變形、鼓包、漏液、破裂、起火、

爆炸

答案：ABCDE

43.在外出進行飛行器操作前，要清點飛行系統(tǒng)所有配件，包括()

A、機身、電池箱

B、主遙控器

G副遙控器

D、RTK地面基站

答案：ABCD

44.挖掘出的電纜或接頭盒，如下面需要挖空時，應(yīng)采取()等懸吊保護措施。

A、電纜懸吊應(yīng)每1m?1.5m吊一道

B、接頭盒懸吊應(yīng)平放，不準使接頭盒受到拉力

C、若電纜接頭無保護盒，則應(yīng)在該接頭下墊上加寬加長木板，方可懸吊

D、電纜懸吊時，不得用鐵絲或鋼絲等

答案：ABCD

45.無人機業(yè)務(wù)規(guī)范化管理應(yīng)加強作業(yè)安全監(jiān)督，分解落實無人機巡檢作業(yè)安全

責任，確保()

A、到崗

B、到位

C、到人

D、到物

答案：ABC

46.固定翼無人機整機自檢項目應(yīng)至少包括：電池電壓、遙控遙測信號(數(shù)傳)、

()等

A、衛(wèi)星信號

B、IMU

C、航向計

D、飛行控制模塊

答案：ABCD

47.輸電運維班應(yīng)逐線收集狀態(tài)信息，主要包括的內(nèi)容是什么？

A、線路臺賬及狀態(tài)評價信息。

B、線路故障、缺陷、檢測、在線監(jiān)測、檢修、家族缺陷等信息。

C、線路通道及周邊環(huán)境，主要包括跨越鐵路、公路、河流、電力線、管道設(shè)施'

建筑物等交跨信息，以及地質(zhì)災(zāi)害、采動影響、樹竹生長、施工作業(yè)等外部隱患

信息。

D、雷害、污閃、鳥害、舞動、覆冰、風害、山火'外破等易發(fā)區(qū)段信息。

E、對電網(wǎng)安全和可靠供電有重要影響的線路信息。

F、重要保電及電網(wǎng)特殊運行方式等特殊時段信息。

答案：ABCDEF

48.地圖航跡顯示包括哪些信息的顯示？()

A、飛機的導(dǎo)航信息顯示

B、航跡繪制顯示

C、高度顯示

D、地理信息的顯示

答案：ABD

49.現(xiàn)場作業(yè)實飛培訓(xùn)，主要包括()

A、樹障拍攝

B、線行拍攝

C、精細化巡檢

答案：BC

50.在工作中遇雷、雨、大風或其他任何情況威脅到作業(yè)人員的安全時，?；?/p>

（）可根據(jù)情況，臨時停止工作。

A、工作負責人

B、工作許可人

C、專責監(jiān)護人

D、工作票簽發(fā)人

答案：AC

51.加強無人機業(yè)務(wù)規(guī)范化管理的方法。

A、健全業(yè)務(wù)管理制度

B、加強作業(yè)隊伍建設(shè)

C、加強作業(yè)人員技能提升

D、規(guī)范巡檢空域使用

E、加強作業(yè)安全監(jiān)督

F、加強后勤保障

答案：ABDE

52.無人機地面站系統(tǒng)的顯示記錄功能主要包括

A、周圍環(huán)境的參數(shù)與記錄

B、飛行狀態(tài)參數(shù)顯示與記錄

C、航跡顯示與記錄

D、任務(wù)載荷信息顯示與記錄等

答案：BCD

53.各單位應(yīng)每年對無人機巡檢工作開展自查，并按照省公司相關(guān)規(guī)定進行考核。

考核指標包括Oo

A、機巡作業(yè)指標

B、機巡效率指標

C、機巡規(guī)范指標

D、機巡質(zhì)量指標

答案:AD

54.民用航空的空中管制區(qū)包括：

A、塔臺管制區(qū)

B、進近管制區(qū)

C、區(qū)域管制區(qū)

D、空軍管制區(qū)

答案：ABC

55.在輸電線路無人機智能巡檢系統(tǒng)工程化應(yīng)用過程中，研發(fā)人員逐步摸索和形

成了一套相對完備的巡檢模式，包括

A、任務(wù)規(guī)劃'任務(wù)準備

B、任務(wù)執(zhí)行、巡檢報告生成

C、申報計劃、任務(wù)執(zhí)行

答案：AB

56.作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時，手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，不準

失去安全保護，并防止安全帶Oo

A、從桿頂脫出

B、摩擦

C、受力

D、被鋒利物損壞

答案：AD

57.屬于I類線路巡視周期的線路有哪些？

A、特高壓交直流線路。

B、狀態(tài)評價結(jié)果為“注意”、“異?！?、“嚴重”狀態(tài)的線路區(qū)段。

C、外破易發(fā)區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動影響區(qū)、水淹（沖刷）區(qū)、垂釣區(qū)、重要跨

越、大跨越等特殊區(qū)段。

D、城市（城鎮(zhèn)）及近郊區(qū)域的線路區(qū)段。

答案：ABCD

58.骨折急救時，肢體骨折可用（）等將斷骨上、下方兩個關(guān)節(jié)固定，也可利用

傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。

A、夾板

B、木棍

C、廢紙板

D、竹竿

答案:ABD

59.固定翼無人機巡檢系統(tǒng)包括：

A、固定翼無人機系統(tǒng)

B、任務(wù)載荷

C、發(fā)射回收系統(tǒng)

D、綜合保障系統(tǒng)

答案:ABCD

60.帶電作業(yè)過程中若遇天氣突然變化，有可能危及人身及設(shè)備安全時，應(yīng)立即

0O

A、停止工作

Bx撤離人員

C、恢復(fù)設(shè)備正常狀況

D、或采取臨時安全措施

答案：ABCD

61.關(guān)于帶電作業(yè)監(jiān)護，下列說法正確的是。。

A、監(jiān)護人不得直接操作

B、監(jiān)護的范圍不得超過一個作業(yè)點

C、復(fù)雜或高桿塔作業(yè)，必要時應(yīng)增設(shè)專責監(jiān)護人

D、帶電作業(yè)應(yīng)有人監(jiān)護

答案：ABCD

62.無人機的檢測終端主要由()組成。

A、機載照相機

B、機載攝像機

C、紅外熱像儀

D、紫外成像儀

答案：ABCD

63.以下哪些地區(qū)可能成為臨時限飛區(qū)域?

A、監(jiān)獄

B、核工廠

C、森林火災(zāi)

D、大型活動

答案：CD

64.巡檢中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)異常情況應(yīng)及時整理，作業(yè)人員應(yīng)及時將。遞交運檢單

位。

A、巡檢記錄單

B、巡航照片

C、錄像

答案：ABC

65.無人機任務(wù)規(guī)劃是指根據(jù)（），對無人機制定飛行路線及任務(wù)分配

A、需要完成的任務(wù)

B、無人機的數(shù)量

C、無人機的類型

D、攜帶載荷的類型

答案：ABD

66.動力電池性能的外