注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師（城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)）模擬試卷121

注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師(城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí))模擬試卷121一、單項(xiàng)選擇題(本題共80題，每題1.0分，共80分。)B、風(fēng)格派C、表現(xiàn)派D、構(gòu)成派知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、我國(guó)人工煤氣的熱值一般應(yīng)大于()MJ/Nm3。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、土地的占有權(quán)和使用權(quán)B、土地的所有權(quán)和占有權(quán)C、土地的所有權(quán)和使用權(quán)D、土地的所有權(quán)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、多核心；交通便利；密集的交互作用；規(guī)模特別龐大；國(guó)家的核心區(qū)域B、多核心；交通走廊；密集的交互作用；規(guī)模特別龐大；國(guó)家的核心區(qū)域C、多核心；交通走廊；密集的交互作用；規(guī)模比較龐大；地區(qū)的核心區(qū)域D、多核心；交通走廊；都市區(qū)內(nèi)部密集的交互作用；規(guī)模特別龐大知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、奎恩和湯姆斯提出大都市區(qū)三地帶學(xué)說(shuō)即由核心到外圍分為()、郊區(qū)的()和市郊外緣廣闊的()A、中心商務(wù)區(qū)；城市邊緣區(qū)；農(nóng)村地區(qū)B、市街密集的中心區(qū)域；城市過(guò)渡帶；腹地C、市街密集的中心區(qū)域；城市邊緣區(qū)；腹地D、中心商務(wù)區(qū)；城市邊緣區(qū)；腹地知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、風(fēng)向是集中供熱鍋爐的選址考慮之一，全年運(yùn)行鍋爐房應(yīng)位于所在地區(qū)全年A、最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)B、最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)C、最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)D、最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、20世紀(jì)70年代后，逆城市化首先出現(xiàn)在()。B、澳大利亞D、英國(guó)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、城市地理位置類型劃分中大、中、小位置，是從()A、城市及其腹地之間的相對(duì)位置關(guān)系B、城市的大小D、中心城市所在區(qū)域的大小知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、1965年，美國(guó)學(xué)者威爾帕湯普森的()一書出版，標(biāo)志著城市經(jīng)濟(jì)學(xué)正式成為A、《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)言》B、《土地經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)言》C、《城市土地》D、《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)》知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)性D、供給連續(xù)性知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、為減少城市污水處理廠對(duì)城市環(huán)境的影響，選擇城市污水處理廠位置時(shí)應(yīng)考慮A、夏季最大風(fēng)向頻率的下風(fēng)側(cè)B、夏季最大風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)C、夏季最小風(fēng)向頻率的下風(fēng)側(cè)D、夏季最小風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、下列關(guān)于煤氣制氣廠選址原則的表述，有誤的是()A、廠址選擇應(yīng)合乎城市總體發(fā)展的需要，不影響近、遠(yuǎn)期的建設(shè)B、廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件C、廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠D、廠址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較高的地下水位知識(shí)點(diǎn)解析：煤氣制氣廠的選址原則包括：(1)廠址選擇應(yīng)合乎城市總體發(fā)展的需要，不影響近、遠(yuǎn)期的建設(shè)；(2)廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件；(3)廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活和發(fā)展所必需的水源和電源；(4)廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切近選廠時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)、電臺(tái)和通信設(shè)施防護(hù)區(qū)、名勝古跡等無(wú)等特殊要求，并取得有關(guān)部門的同意；(9)氣源廠應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃預(yù)知識(shí)點(diǎn)解析：我國(guó)古代建筑物的屋頂類型包括：廡殿、歇山、攢尖、懸山、硬山，還可根據(jù)需要設(shè)置重檐，重檐的等級(jí)最高。古代建筑屋頂按從高到低的順序排列，應(yīng)該為：重檐廡殿、重檐歇山、重檐攢尖、單檐廡殿、單檐歇山、單檐攢尖、懸A、直排式合流制D、不完全分流制知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析B、效益的外部性知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的曲線表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前期階段人均GNP增加一定數(shù)量(如100美元),需要相應(yīng)提高的城鎮(zhèn)人口比重的幅度應(yīng)該()。C、與中后期一樣知識(shí)點(diǎn)解析：城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系曲線如下圖所示。城市化水平的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)就是城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎?。城市化水平增加，則意味著城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎卦黾?。也就是說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期，人均GNP的增加會(huì)導(dǎo)致城市化水平的快速發(fā)展；而到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中后期，由于整體已達(dá)到較高水平且趨于穩(wěn)定，同等投入的增加只能換來(lái)城市化水平較緩較慢的增長(zhǎng)。A、必須將易燃易爆物品工廠、倉(cāng)庫(kù)設(shè)在城市邊緣的獨(dú)立安全地區(qū)B、散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸汽和可燃粉塵的工廠和大型液化石油氣儲(chǔ)存基地應(yīng)布置C、裝運(yùn)液化石油氣和其他易燃易爆化學(xué)物品的專用車站、碼頭，必須布置在城市或港區(qū)的獨(dú)立安全地段D、城區(qū)內(nèi)新建的各種建筑物，應(yīng)建造成一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市總體布局消防安全要求。(1)在城市總體布局中，必須將易燃易爆物品工廠、倉(cāng)庫(kù)設(shè)在城市邊緣的獨(dú)立安全地區(qū)，并應(yīng)與人員密集的公共建筑或場(chǎng)所，保持規(guī)定的防火安全距離。(2)散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸汽和可燃粉塵的工廠和大型液化石油氣儲(chǔ)存基地應(yīng)布置在城市全年最小頻風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并筑。(6)城市中原有耐火等級(jí)低、相互毗連的建筑密集區(qū)或大面積27、半通行地溝的斷面尺寸是依據(jù)運(yùn)行人員能彎腰走路，能進(jìn)行一般的維修工作的知識(shí)點(diǎn)解析：半通行地溝的斷面尺寸是依據(jù)運(yùn)行人員能彎腰走路，能進(jìn)行一般的維修工作的要求定的。一般半通行地溝的凈高為1.4m,通道寬為0.5～0.7m。28、地下電纜安全保護(hù)區(qū)為電纜線路兩側(cè)各知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是電力電纜線路安全保護(hù)的要求。地下電纜安全保護(hù)區(qū)為電纜線路兩側(cè)各075m所形成的兩條平行線內(nèi)的區(qū)域。海底電纜保護(hù)區(qū)一般為線路兩側(cè)各1km所形成的兩條平行線內(nèi)的水域。若在港區(qū)內(nèi)，則為線路兩側(cè)各100m所形成的兩條平行線內(nèi)的區(qū)域。江河電纜保護(hù)區(qū)一般不小于線路兩側(cè)各100m所形成的兩條平行線內(nèi)的水域；中、小河流一般不小于線路兩側(cè)各50m所形成的兩條平行線內(nèi)的水域。熟悉城市供電設(shè)施與線路保護(hù)的要求。A、方式要比自然生態(tài)系統(tǒng)多B、所需物質(zhì)對(duì)外界有依賴性C、物質(zhì)流缺乏循環(huán)知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)的特征。城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)物。城市生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)循環(huán)是指各項(xiàng)資源、產(chǎn)品、貨物、人口、資金等在城市各個(gè)區(qū)域、各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)部分之間以及城市與外部之間的反復(fù)作用過(guò)程。30、當(dāng)干道設(shè)計(jì)車速為60km/h時(shí)，互通式立交最小凈距值為()。干道設(shè)計(jì)車速/(km/h)立交間距過(guò)大，降低了快速道路使用的方便程度和效率，并相應(yīng)增大擔(dān)；立交間距過(guò)小則會(huì)降低快速道路的通行能力，影響快速路上的車速和安全，并31、我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)企業(yè)中，在堅(jiān)持公有制為主體的基礎(chǔ)上，走商業(yè)化經(jīng)營(yíng)的道路，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和允許符合條件的私營(yíng)經(jīng)濟(jì)參與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以提高基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的質(zhì)量和數(shù)量，涉及到基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化經(jīng)營(yíng)的具體步驟，根據(jù)中國(guó)國(guó)情，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和各種基礎(chǔ)設(shè)施的不同經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)有關(guān)政策，下列說(shuō)法不正確的是A、公司化，即真正將國(guó)有基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)或機(jī)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭芄痉ㄖ涞姆蓪?shí)體B、對(duì)那些存在自然壟斷條件的專有服務(wù)的提供權(quán)進(jìn)行時(shí)限性競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)C、公用事業(yè)企業(yè)的財(cái)務(wù)由國(guó)家相關(guān)部門管理，但企業(yè)自身應(yīng)保證收支平衡，收取的費(fèi)用要滿足經(jīng)營(yíng)和維修要求D、在基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)工作和需要標(biāo)準(zhǔn)化的專業(yè)性服務(wù)時(shí)，還可以使用服務(wù)承包的方法知識(shí)點(diǎn)解析：公共事業(yè)企業(yè)的財(cái)務(wù)應(yīng)獨(dú)立，不用政府和相關(guān)部門管理。知識(shí)點(diǎn)解析：寒冷地區(qū)的住宅朝向應(yīng)爭(zhēng)取南向，充分利用東、西向，盡可能避免北向。東西向住宅可以采取短內(nèi)廊式，或在東西向內(nèi)樓梯的平面組合基礎(chǔ)上將輔助房間全部集中在單元的內(nèi)部，設(shè)置小天井，加大建筑進(jìn)深等方式。A、高出地面2.8m高處測(cè)得的空氣溫度B、高出地面2.5m高處測(cè)得的空氣溫度C、高出地面1.5m高處測(cè)得的空氣溫度D、地面空氣溫度與高出地面3.0m高處空氣溫度的平均值溫度計(jì)標(biāo)高盡量接近自然地形標(biāo)高，在地形起伏變化較大地區(qū)，應(yīng)充分利用地形，避免A、市政建設(shè)支出B、管理支出C、生產(chǎn)支出知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市財(cái)政支出。(1)市政建設(shè)支出。即城市公用設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施等的維護(hù)與建設(shè)費(fèi)用。(2)教科丈衛(wèi)事業(yè)支出。是指除基本建設(shè)支出、技術(shù)改造資金、流動(dòng)資金和科技三項(xiàng)費(fèi)用以外的各項(xiàng)文教衛(wèi)事業(yè)費(fèi)，以及科學(xué)事業(yè)費(fèi)。(3)生產(chǎn)支出。即城市政府對(duì)市屬工商企業(yè)的建出。指用于城市居民生活的那部分資金，包括住宅建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用、醫(yī)療保健衛(wèi)生費(fèi)用、生活補(bǔ)貼費(fèi)用等。(5)管理支出。指城市各行政部門的管理費(fèi)用，包括市政府、人大、政協(xié)、公檢法、人民團(tuán)體、直屬機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的辦公費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、工資、基建開支等。熟練掌握城市財(cái)政收入與支出的內(nèi)容，可能會(huì)涉及相關(guān)38、坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮的條件不包括()A、朝向D、地質(zhì)條件知識(shí)點(diǎn)解析：坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條39、按市區(qū)各類職能部門遷往郊區(qū)的時(shí)間順序排列，正確的是()。A、事務(wù)部門、商業(yè)服務(wù)部門，工業(yè)B、工業(yè)、商業(yè)服務(wù)部門，事務(wù)部門D、工業(yè)、事務(wù)部門、商業(yè)服務(wù)部門個(gè)全新的規(guī)模龐大的城鄉(xiāng)人口流動(dòng)的逆過(guò)程開始出現(xiàn)。以住宅郊區(qū)化為先導(dǎo)，引發(fā)了市區(qū)各類職能部門郊區(qū)化的連鎖反應(yīng)。首先遷往郊區(qū)的是商業(yè)服務(wù)部門，超級(jí)市場(chǎng)、巨型市場(chǎng)，購(gòu)物中心紛紛出現(xiàn)，其后外遷的是事務(wù)部門，最后外遷的是工40、融匯人文精神，并運(yùn)用復(fù)雜和靈活的技術(shù)手法，突破標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)現(xiàn)代材料和技術(shù)魅力的美學(xué)是()A、高技建筑美學(xué)B、反形式美學(xué)D、地域性建筑美學(xué)知識(shí)點(diǎn)解析：高技術(shù)建筑美學(xué)是隨著20世紀(jì)科技的發(fā)展，在建筑領(lǐng)域呈現(xiàn)的一種美學(xué)思潮。它是在早期技術(shù)美學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果。表現(xiàn)為推崇技術(shù)表現(xiàn)，極力體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，認(rèn)為技術(shù)可以創(chuàng)造美好的未來(lái)，表現(xiàn)出技術(shù)樂(lè)觀主義的審美傾向，它融匯人文精神，并運(yùn)用復(fù)雜和靈活的技術(shù)手法，突破標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，充分展A、天然水源獲取符合一定水量、水質(zhì)的原水C、對(duì)原水進(jìn)行凈化處理，以滿足用戶對(duì)水質(zhì)的要求D、通過(guò)管道、加壓泵站、水塔、高位水池等配水設(shè)施，將滿足一定水壓要求的水知識(shí)點(diǎn)解析：凈水工程的任務(wù)是對(duì)原水進(jìn)行凈化處理，以滿足用戶對(duì)水質(zhì)的要求。常規(guī)凈水工程主要由沉淀池、過(guò)濾池、清水池、泵站組成。在城市供水系統(tǒng)中，凈42、車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系有()B、雙向式C、翻折式D、港灣式知識(shí)點(diǎn)解析：按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式(分為A、城市的宏觀區(qū)位意義和城市的主導(dǎo)職能B、城市的微觀區(qū)位意義和城市的主導(dǎo)職能C、城市的地理位置和城市的微觀區(qū)位意義D、城市的主導(dǎo)職能、城市的地理位置知識(shí)點(diǎn)解析：城市性質(zhì)是相對(duì)穩(wěn)定的，代表一定時(shí)期城市在國(guó)家和地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化生活中的主要作用。同時(shí)，城市作為區(qū)域空間的一個(gè)中心地，城市性質(zhì)也體現(xiàn)了區(qū)域的自然、經(jīng)濟(jì)特性及其與區(qū)域發(fā)展的客觀關(guān)系。因此，城市性質(zhì)的概念內(nèi)涵應(yīng)當(dāng)包括兩個(gè)方面：城市的宏觀區(qū)位意義和城市的主導(dǎo)職能。B、城市形態(tài)是由城市結(jié)構(gòu)決定的C、城市形態(tài)是由城市形狀和城市結(jié)構(gòu)決定的D、城市形態(tài)，是由城市形狀、城市結(jié)構(gòu)及其相互關(guān)系決定的知識(shí)點(diǎn)解析：城市形態(tài)是由城市形狀(城市外部的空45、地理信息系統(tǒng)所處理的數(shù)據(jù)中有一類是和空間位置有關(guān)，反映事物某些特征的B、地圖數(shù)據(jù)知識(shí)點(diǎn)解析：地理信息系統(tǒng)將所處理的數(shù)據(jù)分為兩大類，第一類是關(guān)于事物空間位般用數(shù)值、文字表示，稱為屬性數(shù)據(jù)，也稱為文字?jǐn)?shù)據(jù)、非空間數(shù)據(jù)。46、露天地面停車場(chǎng)的停車面積規(guī)劃指標(biāo)，按當(dāng)量小汽車估算，常采用下列()項(xiàng)值域。C、25～30m2/停車位知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、民主法治、公平正義、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處B、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、安定有序、人與自然和諧相處C、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處D、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、人與自然和諧相處知識(shí)點(diǎn)解析：和諧社會(huì)是民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、安定有序，49、場(chǎng)地排水的暗管排水形式的適用范圍中不包括()A、多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場(chǎng)地B、建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地C、運(yùn)輸線路及地下管線較多、面積較大、地勢(shì)平坦的地段D、道路低于建筑物標(biāo)高，并利用路面雨水口排水的情況知識(shí)點(diǎn)解析：場(chǎng)地排水一般有以下兩種形式：(1)暗管排水。多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場(chǎng)地；運(yùn)輸線路及地下管線較多，面積較大、地勢(shì)平坦的地段；大部分屋面為內(nèi)落水；道路低于建筑物標(biāo)高，并利用路面雨水口排水的情況。(2)明溝排水。多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地，斷面尺寸按匯水面積大小而定，明溝排水坡度為0.3%～0.5%,特殊困難地段可為0.1%。為了方便排水，場(chǎng)地最小坡度為0.3%,最大坡度不大于8%。50、易于進(jìn)行定量分析，而且可以節(jié)省大量人力、物力和時(shí)間，適用于大規(guī)模的社A、訪談法C、觀察法A、企業(yè)組織、人員培訓(xùn)的估算C、經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效益的分析與初估D、擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)初步設(shè)想論證知識(shí)點(diǎn)解析：項(xiàng)目建議書的內(nèi)容有以下六條：(1)建設(shè)項(xiàng)目提出依據(jù)和緣由，背景材料，擬建地點(diǎn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，行業(yè)及地區(qū)規(guī)劃資料；(2)擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)初步52、110～500kV變電所的所址標(biāo)高宜在(A、200年一遇B、150年一遇C、100年一遇D、50年一遇C、第三類高層：26～40層、(最高到100m)25℃~35℃之間為宜知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析A、人和機(jī)構(gòu)組織的地理分布的形成過(guò)程及其變化規(guī)律B、建筑高度和建筑材料、城市色彩、城市道路網(wǎng)的形態(tài)C、不同社會(huì)集團(tuán)在各種人類活動(dòng)中的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果D、各種制約條件，動(dòng)態(tài)研究人類活動(dòng)知識(shí)點(diǎn)解析：人和機(jī)構(gòu)組織的地理分布的形成過(guò)程及其變化規(guī)律是人文生態(tài)學(xué)所研A、橫向聯(lián)合、經(jīng)濟(jì)開放B、平等競(jìng)爭(zhēng)、利益共存C、區(qū)域協(xié)調(diào)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)D、生態(tài)獨(dú)立、依托中心知識(shí)點(diǎn)解析：經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)行機(jī)制包括三個(gè)方面：橫向聯(lián)合、經(jīng)濟(jì)開放；平等競(jìng)爭(zhēng)、利益共存；區(qū)域協(xié)調(diào)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。A、先小后大；先分散后集中B、先小后大；先集中后分散C、先大后小；先分散后集中知識(shí)點(diǎn)解析：供熱應(yīng)先滿足居民家庭、中小型公共建筑和小型企業(yè)用熱，先選擇布局較為集中的用戶作為供熱對(duì)象，以達(dá)到系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上的合理性。B、總體運(yùn)輸C、占地面積、土地使用情況D、投資控制額悉施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：(6)編制施工組織設(shè)計(jì)。62、經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)行機(jī)制不包括以下各項(xiàng)中的()A、橫向聯(lián)合、經(jīng)濟(jì)開放B、平等競(jìng)爭(zhēng)、利益共存C、區(qū)域協(xié)調(diào)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)知識(shí)點(diǎn)解析：經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)行機(jī)制包括三個(gè)方面：橫向聯(lián)合、經(jīng)濟(jì)開放；平等競(jìng)爭(zhēng)、利益共存；區(qū)域協(xié)調(diào)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。63、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃除按要求布置收集點(diǎn)外，還應(yīng)使清運(yùn)路線合理，以有效地發(fā)揮人力、物力作用路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的方面中，不合理的是()A、收集路線的出發(fā)點(diǎn)盡可能遠(yuǎn)離停放車輛的場(chǎng)地B、線路的開始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界C、在陡峭地區(qū)，應(yīng)空車上坡，下坡收集，以利于節(jié)省燃料，減少車輛損耗D、線路應(yīng)使每日.消運(yùn)的垃圾量、運(yùn)輸路程、花費(fèi)時(shí)間盡可能相同知識(shí)點(diǎn)解析；生活垃圾的運(yùn)輸中，路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮使收集車輛在收集區(qū)域內(nèi)行程距離最小，主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：(1)收集路線的出發(fā)點(diǎn)線路的開始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界；(3)在陡峭地區(qū)，應(yīng)空車上坡、下坡收集，以利于節(jié)省燃64、車流量較多的基地，距大城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點(diǎn)起不應(yīng)小知識(shí)點(diǎn)解析：距大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點(diǎn)起不應(yīng)小于70m,距非道路交叉口的過(guò)街人行道最邊緣不應(yīng)小于5m,距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于10m,距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑物的出入口不應(yīng)小于20m。65、城市職能分類的方法主要有()A、幾何統(tǒng)計(jì)法D、變量假設(shè)法知識(shí)點(diǎn)解析：城市職能分類的方法主要有一般描述法、描述統(tǒng)計(jì)法、統(tǒng)計(jì)分析法、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)研究法、多變量分析法等。A、比例為1:50000或1:1000時(shí)，等高線距為1～5mB、比例為1:5000或1:10000時(shí)，等高線距為1～5mC、比例為1:5000或1:1000時(shí)，等高線距為0.25～1mD、比例為1:1000或1:20000時(shí)，等高線距為0.25～1m知識(shí)點(diǎn)解析：測(cè)量地形圖：比例為1:5000或1:10000,等高線距為1m～5m;1:500、1:1000或1:2000等高線距為0.25m～1m。取決于生活用水量，通常生活污水量約占生活用水量的70%～80%。知識(shí)點(diǎn)解析：腹地原則強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍與中心城市吸引范圍的一致性，也是用實(shí)78、適用于使用上要求有較大空問(wèn)的房屋，A、橫向承重體系B、內(nèi)框架承重體系C、縱向承重體系D、外框架承重體系知識(shí)點(diǎn)解析；縱向承重體系的特點(diǎn)：(1)縱墻是主要承滿足房屋空間剛度和整體性的要求，它的間距可以比較長(zhǎng)。這種承重體系房間的空間較大，有利于使用上的靈活布置。(2)由于縱墻承受門、開窗的大小和位置都要受到一定限制。(3)這種承系，樓蓋的材料用量較多，墻體的材料用量較少。縱向承重體系適用于使用上要求有較大空間的房屋，或隔斷墻位置可能變化的房間，如教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、辦公樓、A、安全性B、經(jīng)濟(jì)性C、適用性知識(shí)點(diǎn)解析：在選擇輸配管網(wǎng)的形制時(shí)，主要考慮管網(wǎng)形制本身的優(yōu)、缺點(diǎn)和城市的綜合條件等。供氣可靠性取決于管網(wǎng)系統(tǒng)的干線布局.環(huán)狀管網(wǎng)的可靠性大于枝A、民主法治、公平正義、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處B、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、安定有序、人與自然和諧相處C、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處D、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、人與自然和諧相處知識(shí)點(diǎn)解析：和諧社會(huì)是民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、安定有序，二、多項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析知識(shí)點(diǎn)解析：頻率為2%的洪水，其重現(xiàn)期為50年一遇；頻率為1%的洪水，其重現(xiàn)期為100年一遇。知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是公共建筑的功能與空間組成。各種性質(zhì)與類型的公共建筑一般都由主要使用部分、交通聯(lián)系部分、次要使用部分這三類功能與空間組合而成。以學(xué)校教學(xué)樓為例，教室、實(shí)驗(yàn)室、教師備課室、行政辦公室是主要使用部分；廁所、倉(cāng)庫(kù)、貯藏室等是次要使用部分；而走廊、門、廳、樓梯等則是交通聯(lián)系部分。通常將過(guò)道、過(guò)廳、門廳、出入口、樓梯、電梯、自動(dòng)扶梯、坡道等稱為建筑的交通聯(lián)系空間。交通聯(lián)系空間的形式、大小和位置，服從于建筑空間處理和知識(shí)點(diǎn)解析：道路縱斷面設(shè)計(jì)要求還包括：線形平順，為保證行車安全、舒適與速度，要求設(shè)計(jì)坡度平緩，坡段較長(zhǎng)，起伏不宜頻繁，在轉(zhuǎn)坡處以較大半徑的豎曲線銜接。考慮沿線各種控制點(diǎn)的標(biāo)高和坡度的要求。知識(shí)點(diǎn)解析：土地所有權(quán)與使用權(quán)的分離是土地制度改革的第一步，城市土地使用權(quán)的各級(jí)市場(chǎng)就是在明晰產(chǎn)權(quán)制度的基礎(chǔ)上確立的。目前，以市場(chǎng)途徑獲取城市土地使用權(quán)的方式主要有土地出讓、繳納土地使用費(fèi)及合作經(jīng)營(yíng)等方式。知識(shí)點(diǎn)解析：社會(huì)實(shí)驗(yàn)法可以說(shuō)是觀察法的進(jìn)一步發(fā)展。和觀察法相同的是，實(shí)驗(yàn)研究者也靠自己的感受去搜集對(duì)象的信息。但是，實(shí)驗(yàn)法又和觀察法有根本的不同。首先，實(shí)驗(yàn)的觀察不再是自然狀態(tài)下的觀察，而是在人工環(huán)境中，在人為控制中進(jìn)行的觀察；其次，自然觀察釣內(nèi)容是難以重復(fù)的，而實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容卻可以不斷反等；二是分散的活動(dòng)，如睡眠、學(xué)習(xí)、工作等。為此，居室又分為起居室、臥室、89、根據(jù)國(guó)際上的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是國(guó)營(yíng)還是私營(yíng)企業(yè)，成功的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的提供者知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)的改革。根據(jù)國(guó)際上的