注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷2

注冊建造師一級(公路工程管理與實務)模擬試卷2一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)D、支架沉降知識點解析：暫無解析A、縱斷高程C、彎沉值知識點解析：暫無解析A、掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼B、周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼C、周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼D、周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼知識點解析：暫無解析A、測量工作必須兩個人共同進行B、測量外業(yè)工作必須有多余觀測C、測量成果采用兩組獨立平行計算相互校核D、外業(yè)工作采用兩種不同方法進行復核測量知識點解析：暫無解析A、人工攤鋪作業(yè)在裝卸鋼模板時，必須逐片輕抬輕放B、采用軌模攤鋪機進行混凝土攤鋪作業(yè)時，布料機和振平機應緊密跟進D、使用混凝土抹平機作業(yè)時，應確保抹平機的葉片處于同一水平知識點解析：暫無解析A、洞內不得存放汽油B、清洗風動工具時應在專用洞室內知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析29、公路工程質量事故分()三類。知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析三、案例分析題(本題共15題，每題1.0分，共15分。)背景資料某三級公路地處丘陵地區(qū)，砂類土居多，設計車速40km/h,路基寬度8.5m,基層為石灰穩(wěn)定砂礫，面層為8cm的瀝青混凝土。施工過程部分事件摘要如下：事件1:路基施工正好趕上雨期，施工前，施工方做了如下準備工作：(1)住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上上地點或高地上。(2)修建施工便道，并保持晴雨暢通。(3)修建臨時排水設施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。施工過程中，開挖路塹分層開挖，每挖一層均設置排水縱橫坡，挖方邊坡一次挖到設計高程。開挖路塹挖至路床設計高程以上30～50cm時停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設計高程后壓實。事件2:為了保證測量工作的質量，施工單位制定了嚴格測量復核簽認制度：(1)由2～4人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認的控制網(wǎng)點測量資料進行核對，核對結果要由工地技術主管審核簽認后方可使用。(2)利用已知點進行引測、工作的技術員召集各位測量員共同對測量成果進行復核。問題：標準答案：由于該公路地處丘陵區(qū)，等級為三級，路基土質砂類土，在做好排水設施和通道等充分準備的情況下，可以進行施工，但必須嚴格按照雨期施工規(guī)定執(zhí)知識點解析：暫無解析32、事件1中，施工方做的準備工作是否充分?如不充分，請指出。標準答案：不夠充分。①應對選擇的雨期施工地段進行洋細的現(xiàn)場調查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。②應儲備足夠的工程材料和生活物資。知識點解析：暫無解析33、事件1中，路塹開挖施工存在什么問題?標準答案：路塹挖方邊坡一次挖到設計高程不正確，挖方邊坡不宜一次挖到設計高程，應沿坡面留30cm厚，待雨期過后再整修到設計坡度，目的是防止地面水沖壞已成邊坡。待雨期過后再刷坡，可保持邊坡合乎設計要求。34、事件2中，指出上述測量復核簽認制度中不當之處，寫出正確的做法。標準答案：第(1)點不正確。應該是：對監(jiān)理工程師簽認的控制網(wǎng)點測量資料，2人獨立進行核對，核對結果要經項目技術部門主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。第(3)點不正確。應該是：測量結束后，測量成果必須采用兩組獨立平行背景資料某橋基礎為6根φ2.0m.的樁基，樁長20m,地質條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導管法灌注水下混凝土，導管使用前進行了水密試驗，為防止導管沉放過程中接觸鋼筋籠，導管居中后快速沉放，并將導管底部沉放到距樁底1m處，之后開始澆筑混凝土。問題：35、施工單位選用的鉆機類型是否合適?請說明理由。標準答案：不合適，應使用沖擊鉆。因為泥巖為較軟巖石，沖抓鉆不適用，但沖擊36、施工單位采用導管法澆筑水下混凝土時存在哪些問題?標準答案：還應進行導管的承壓和接頭抗拉試驗；導管應居中穩(wěn)步沉放；導管底部背景資料某一級公路處于城市郊區(qū)、施工期間社會車輛流量較大，基層鋪筑完工后需要開放交通。其中A合同段里程樁號為K0+000～K10+500,主線長10.5km,一次建成雙向四車道，路基寬24.5m。該路面結構為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚二灰砂礫基層，5cm厚瀝青混凝土下面層，4cm厚瀝青混凝土表面層。施工單位的部分施工工藝如下：(1)二灰砂礫拌和設備，采用雙臥軸強制連續(xù)式攪拌機，通過調整喂料皮帶的轉速及冷料倉口開啟高度，計量每種原材料用量。拌和用水通過流量傳感器控制。(2)拌和料運輸全部采用5t自卸汽車以減輕對下層的影響。(3)攤鋪采用攤鋪機，半幅基層寬11.15m,采取兩次攤鋪成型。(4)碾壓，采用振動壓路機，先振壓2遍，再靜壓2遍，至密實。(5)二灰砂礫碾壓結束，表面開始泛白即及時進行灑水養(yǎng)生，7d后開放交通。路面施工完成后，施工單位進行了施工質量自檢。主要檢查內容有：瀝青混凝土面層的壓實度、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡，檢測的所有指標均符合要求。問題：38、第5條存在什么問題?說明理由。標準答案：7d后不應該開放交通，開放交通前應噴灑透層油后鋪筑下封層。因為水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土與粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青?；鶎釉跒r青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因車輛作用出現(xiàn)水毀，須39、根據(jù)以上施工單位的自檢情況，是否可以確定該路面工程為合格工程?說明理標準答案：不能。因為對于路面工程的檢查，除以上內容外，還有：平整度、彎沉值的檢查。只有所有檢查項目均合格后才可以確定該路面工程為合格工程。背景資料某項目部承擔了某段公路工程的路基施工任務，在路基工程施工組織設計的編制過程中，項目經理對技術部提出了下列具體要求：(1)該路基工程施工組織設計根據(jù)路基工程的自身特點，在確定施工方案和進度計劃時應重點考慮以下內容：①施工方法；②項目總進度計劃；③工地施工組織；④布置好堆料點、棄土場、行車路線等。(2)編制路基工程施工組織設計的方法與步驟如下：①研究分析有關資料，全面了解工程情況和施工條件；②結合當?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調配方案、工點劃分和施工順序；③按照施工方法及土石方調配資料，查有關技術定額，計算勞動力、施工機械需要量；④按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應、材料供應、機械修理等組織工作及其機構分布，計算臨時房屋需要量和機構分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設備的需要量；⑤編制施工組織設計說明書。(3)應編制好適應該路基工程的進度計劃。(4)該路基工程中涉及3座涵洞，擬采用流水施工。各工序流水節(jié)拍如下表。流水節(jié)拍(天)段落1號涵潤2號涵酮3號涵洞基礎施工(A)增身施工(B)蓋板施工(C)40、該項目經理要求重點考慮的內容是否正確和完整?請逐條分析說明。標準答案：①不妥，還應包括土石方的調配方案。②不妥，應為：施工進度計劃。③正確。④不妥，應為：生產要素配置。41、就項目經理提出的路基工程施工組織設計編制方法與步驟，你認為還應該加上哪些重要內容?標準答案：還應加上：①安排施工進度計劃，計算各施工分段所需工期，并安排各分段開工、完工日期；②編制勞動力、施工機械、機具和材料的供應計劃。知識點解析：暫無解析標準答案：適合于該路基工程進度計劃形式有：橫道圖、垂直圖、網(wǎng)絡圖。知識點解析：暫無解析43、組織3座涵洞流水施工，計算流水步距、流水工期、繪制橫道圖。標準答案：計算排架施工的流水工期(列出計算過程),并繪制流水橫道圖。①累加數(shù)列：一般按照1號～3號排架的順序施工：擴大基礎施工A:10,23,38墩身施工B:20,40,60蓋梁施工C:10,20,30②錯位減取大差：ABK2號C背景資料某瀝青混凝土路面工程，路面結構形式自上而下依次為：上面層4cmAC—6(I)中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC—25(I)粗粒式瀝青混凝土，下面層8cmAC—25(I)粗粒式瀝青混凝土，工程量為：上面層482,200m2,中面層484,200m2,下面層470,100m2,施工有效工期為200天。某企業(yè)準備使用一臺3000型瀝青混凝土拌和站進行拌和，拌和站的有關參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量3000kg,加料時間6s;混合料攪拌時間41s;成品料卸料時間5s。一臺攤鋪寬度為44、分析瀝青混凝土