座椅總成檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范文

座椅總成檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范文1.0目的對座椅總成檢具的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收時，有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評價指標(biāo)。2.0范圍本技術(shù)要求適用于XXXX座椅有限公司座椅檢具的開發(fā)過程。3.0責(zé)任XXXX座椅有限公司：質(zhì)保部檢具工程師負(fù)責(zé)本技術(shù)要求的編制、維護(hù)、升級及分發(fā)等工作。檢具供應(yīng)商：負(fù)責(zé)本技術(shù)要求在檢具開發(fā)過程中的貫徹和執(zhí)行及反饋意見。4.0規(guī)定4.1設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)輸入4.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)座椅總成檢具應(yīng)依照整車廠（OEM）認(rèn)可批準(zhǔn)的座椅總成圖紙（GD&T）及批準(zhǔn)下發(fā)的與座椅?有匹配關(guān)系的車身數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)。檢具設(shè)計(jì)時所涉及到的定位信息和檢測信息可參照《座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議》文件要求執(zhí)行。座椅總成檢具設(shè)計(jì)優(yōu)先執(zhí)行OEM的檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和OEM檢具要求，同時也應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)的相?關(guān)要求，若遇到本標(biāo)準(zhǔn)與OEM檢具標(biāo)準(zhǔn)相矛盾，應(yīng)優(yōu)先滿足OEM檢具標(biāo)準(zhǔn)。4.1.2設(shè)計(jì)輸入輸入資料包括：座椅總成圖紙（GD&T）、與座椅有匹配關(guān)系的車身數(shù)據(jù)及座椅數(shù)據(jù)、待開發(fā)?項(xiàng)目的座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議。技術(shù)中心提供完整最新的3D車身&座椅數(shù)據(jù)和最新簽字版的座椅總成圖紙。開發(fā)前排座椅總成檢具一般提供的數(shù)據(jù)有：中央通道（含扶手）數(shù)據(jù)、地毯數(shù)據(jù)、門檻數(shù)據(jù)、B柱數(shù)據(jù)、車門數(shù)據(jù)、前排座椅數(shù)據(jù)等。開發(fā)中/后排座椅總成檢具一般提供的數(shù)據(jù)有：C柱數(shù)據(jù)、地板數(shù)據(jù)、地毯數(shù)據(jù)、衣帽架數(shù)據(jù)、門檻&車門數(shù)據(jù)、行李箱蓋板數(shù)據(jù)、其它與座椅有匹配關(guān)系的車身數(shù)據(jù)、安全帶鎖扣數(shù)據(jù)、卷收器數(shù)據(jù)、中/后排座椅數(shù)據(jù)等。針對OEM不能提供座椅總成圖紙，檢具可按照座椅骨架總成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，但必須得到OEM產(chǎn)品工程師、XXXX產(chǎn)品工程師的同意注：《座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議》在檢具開發(fā)前期由XXXX質(zhì)量工程師、檢具工程師、產(chǎn)品工程師共同制定。4.2技術(shù)要求4.2.1檢具的結(jié)構(gòu)要求4.2.1.1底板要求座椅總成檢具底板采用鑄鋁底板，材料推薦用ZL104，鑄鋁底板必須做時效處理，不允許出現(xiàn)殘缺、孔眼、毛刺、飛邊等缺陷；底板工作表面平面度應(yīng)達(dá)到0.1mm/1000mm要求，表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra6.3~Ra3.2；非工作面可見區(qū)域表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra50~Ra25，如達(dá)不到規(guī)定要求應(yīng)進(jìn)行機(jī)械粗加工；底板上不允許出現(xiàn)尖角和銳邊，底板角推薦用C10倒角，底板邊推薦用C2倒角。底板工作表面為材料本色，非工作表面做噴漆處理，油漆顏色為藍(lán)色，推薦用RAL142型號。注：除非OEM檢具標(biāo)準(zhǔn)有特別規(guī)定，否則按本標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。在底板上表面按照汽車坐標(biāo)系以100mm的間隔刻出寬度與深度均為0.2mm的百格線和坐標(biāo)值，并將百格線和坐標(biāo)值描成紅色，如圖1所示。在底板上應(yīng)布置3個測量基準(zhǔn)塊。圖1圖2底板上應(yīng)設(shè)置鏟車搬運(yùn)區(qū)域用于鏟車搬運(yùn)，一般在底板下部安裝兩個矩形管（標(biāo)準(zhǔn)型材，如圖2所示），矩形管推薦用80*160*3.0-8.0規(guī)格，兩矩形管布置在底板的中間位置，兩矩形管之間的距離為800mm，矩形管兩端面不允許超出安裝面的端面。底板上應(yīng)布置四個吊環(huán)或吊耳用于行車搬運(yùn)，吊環(huán)或吊耳的載重應(yīng)符合使用要求，吊環(huán)不允許布置在底板側(cè)邊，吊環(huán)或吊耳布置位置應(yīng)按照搬運(yùn)鏈不與檢具所有零部件發(fā)生接觸為原則來設(shè)計(jì)。底板大小的設(shè)計(jì)按照每個檢具零部件在其任何活動位置上都不會超出檢具的底板范圍為原則，在座椅裝拆方向，檢具零部件與底板邊緣的距離盡量小以便于座椅在檢具上的裝拆，推薦距離為90~100mm。4.2.1.2底座支架要求底座支架是指用于固定檢具模擬塊、定位塊等零部件的支撐塊，底座支架是直接固定在底板上，如前排座椅總成檢具上的中央通道模擬塊支架和后排座椅總成檢具上的衣帽架模擬塊支架等。底座支架一般為鑄鋁支架或焊接鋼支架，也可為鍛鋁支架，鑄鋁支架材料推薦用ZL104，焊接鋼支架材料推薦用A3鋼，鍛鋁支架材料推薦用6061或LY12；鑄鋁支架工作表面為材料本色，焊接鋼支架工作表面應(yīng)做防銹處理，工作表面的表面粗糙度都應(yīng)達(dá)到Ra6.3~Ra3.2，非工作面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra50~Ra25，且必須噴漆，油漆型號與底板油漆型號相同；鑄鋁支架和焊接鋼支架都要進(jìn)行時效去應(yīng)力處理。鑄鋁支架外觀不允許出現(xiàn)殘缺、孔眼、毛刺、飛邊等缺陷，焊接鋼支架外觀不允許出現(xiàn)氣孔、未焊透和未融合、夾渣等缺陷。底座支架與底板之間用螺釘和固定銷的方式連接與固定，根據(jù)底座大小選擇合適的螺釘與固定銷，大型底座至少用4個不小于M10的螺釘與2個φ10固定銷，中型底座至少用4個不小于M8的螺釘與2個φ8固定銷，小型底座/支架至少用2個不小于M6螺釘與φ6固定銷，所有螺釘都要求安裝防松墊片。檢具定位設(shè)計(jì)要求4.2.1.3檢具的定位一般包含定位塊和定位銷，若座椅上以金屬件作為定位，檢具上的定位材料推薦用Cr12或Cr12MoV等合金鋼，硬度應(yīng)達(dá)到52-55HRC；若座椅上以塑料件作為定位，檢具上的定位推薦用45鋼或4Cr13等材料，硬度應(yīng)達(dá)到28-35HRC，定位零件都應(yīng)做表面防銹處理，推薦做鍍鎳磷或鍍鉻處理，不允許出現(xiàn)銳邊和尖角，以免劃傷座椅零件或操作人員。檢具定位基準(zhǔn)的定義和定位尺寸大小應(yīng)與座椅總成圖紙一致，若遇到以下情況，可以不與圖?紙一致：a:座椅上的定位零部件在檢具上需要運(yùn)動，如可翻轉(zhuǎn)式的后排靠背座椅總成；b:座椅上的定位零部件在定位時會發(fā)生運(yùn)動，如坐墊前部兩側(cè)定位塑料卡扣。按照圖紙要求設(shè)計(jì)定位基準(zhǔn)應(yīng)滿足：檢具上的定位編號、定位面大小、定位尺寸大小都應(yīng)與圖紙要求一致。若定位面大小在圖紙上沒有定義，推薦參照車身裝配面大小來設(shè)計(jì)；定位銷尺寸公差推薦用正公差（+0.02~0），定位孔尺寸公差推薦用負(fù)公差（0~-0.02）。定位銷的結(jié)構(gòu)分為插拔式定位銷、固定式定位銷、錐形銷及菱形銷等，按以下要求執(zhí)行：插拔式定位銷由導(dǎo)向部分、定位部分、手柄部分等組成，插拔式定位銷在檢具上應(yīng)設(shè)計(jì)固定存放位置，推薦用收縮繩將定位銷與檢具固定，插拔式定位銷結(jié)構(gòu)推薦按圖3設(shè)計(jì)固定式定位銷由定位部分、固定部分組成，定位銷頂部可設(shè)計(jì)倒角，便于快速定位，定位部分應(yīng)超出產(chǎn)品孔3mm，固定部分與定位銷支架過盈配合，不允許出現(xiàn)轉(zhuǎn)動或脫落。錐形銷分為插拔式結(jié)構(gòu)和滑動式結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮用滑動式結(jié)構(gòu)，插拔式結(jié)構(gòu)按圖3設(shè)計(jì)，滑動式錐形銷由定位部分、導(dǎo)向部分等組成，導(dǎo)向部分的長度為15mm-20mm，底部安裝彈簧，錐形銷在非工作狀態(tài)時要求彈簧處在預(yù)壓縮狀態(tài)，錐形銷底徑D的計(jì)算公式：D=基本尺寸+上偏差+0.5，斜度4度，錐形銷結(jié)構(gòu)推薦按圖4設(shè)計(jì)定位異型銷/孔應(yīng)具備防轉(zhuǎn)功能，若定位基準(zhǔn)銷/孔為正方形或腰形，推薦定位銷設(shè)計(jì)成菱形銷，菱形銷的定位面/檢測面的有效長度不小于1mm，推薦2mm以上，如圖5所示，例如：腰形定位孔尺寸為20X15，短邊尺寸15為定位尺寸，位置度公差為1，長邊尺寸為20為檢測尺寸，位置度公差為2，定位端為直邊（定位尺寸14），有效長度2mm，檢測端尺寸為圓?。▓A弧為R6.5，檢測尺寸為18），有效長度2mm，菱形銷結(jié)構(gòu)推薦按照圖5設(shè)計(jì)。按照車身數(shù)據(jù)模擬定位基準(zhǔn)應(yīng)滿足：與座椅有接觸的面應(yīng)完全按照車身數(shù)據(jù)模擬，定位尺寸大小推薦按照車身給定的公差以最大實(shí)體尺寸設(shè)計(jì)。若無法提供車身尺寸公差，檢具上定位銷尺寸公差推薦用負(fù)公差（0~-0.1），定位孔尺寸公差推薦用正公差（+0.1~0）。例如坐墊前部塑料卡扣車身配合孔為20mm，檢具上定位孔尺寸推薦做到20.1mm。檢具定位基準(zhǔn)應(yīng)具備有良好的操作性和穩(wěn)定性，具體表現(xiàn)在：a:座椅在檢測時能快速安裝到檢具上和在檢具上取出；b:定位基準(zhǔn)在定位時不會發(fā)生位置偏移和變形（含彈性變形）。檢具定位基準(zhǔn)不允許固定在代木上，應(yīng)固定在底板上或底座支架上。?4.2.1.4檢具檢測面/銷設(shè)計(jì)要求檢具的檢測零件一般包含檢測面和檢測銷，若檢具上的檢測面是按照車身數(shù)據(jù)模擬，檢測面材料推薦用代木470（進(jìn)口），檢測面顏色為材料本色；若檢具上的檢測面是按照產(chǎn)品圖紙來設(shè)計(jì)，檢測面材料推薦用45鋼或4Cr13，模擬塊/檢測塊做鍍鎳磷或鍍鉻處理；若模擬塊在檢具上為拆卸式結(jié)構(gòu)，模擬塊材料推薦用鋁合金LY12或6061，模擬塊做陽極氧化。檢具檢測銷材料推薦用Cr12或Cr12MoV等合金鋼，硬度應(yīng)達(dá)到52-55HRC，推薦做鍍鎳磷或鍍鉻處理。檢測面和檢測銷都不允許出現(xiàn)銳邊和尖角。遇到以下情況應(yīng)在檢具上設(shè)計(jì)檢測面：a:座椅總成圖紙上對座椅型面有檢測要求的；b:與座椅有匹配關(guān)系或與座椅之間的間隙小于20mm的車身型面應(yīng)在檢具上模擬出來；c:與座椅直接接觸的車身型面應(yīng)在檢具上模擬出來；d:座椅翻轉(zhuǎn)時或滑動時與座椅有干涉風(fēng)險或有匹配的車身型面應(yīng)在檢具上模擬出來。座椅總成檢具檢測面有兩種設(shè)計(jì)方法：a:檢測面是完全按照車身型面設(shè)計(jì)（與座椅有匹配關(guān)系的型面）；b:按照產(chǎn)品圖紙要求根據(jù)座椅型面設(shè)計(jì)檢測面，此檢測面可分為間隙檢測面和面差檢測面，間隙檢測面是按照產(chǎn)品被測面向外偏置一定的距離獲得的檢測面，偏置間隙應(yīng)為整數(shù)值，一般為3mm或5mm；面差檢測面是按照產(chǎn)品被測面向外延伸獲得的檢測面，一般面差檢具面與被測面齊平，允許根據(jù)檢測需要面差面與被測面有3mm距離，但應(yīng)為整數(shù)值，面差檢測面的有效長度一般為25-30mm，不允許小20mm；間隙檢測面和面差檢測面的任何位置截面應(yīng)平直，不允許截面線有曲率，間隙檢測面和面差檢測面相對產(chǎn)品被測面的誤差不允許超過0.03mm，檢測面的表面粗糙度不高于Ra3.2。止通規(guī)/面差規(guī)的通端制造公差為0.02~0，止端制造公差為0~-0.02，止通規(guī)檢測部位的直線度公差不允許超過0.05，對于要檢測產(chǎn)品被測面超過15mm的止通規(guī)檢測端應(yīng)設(shè)計(jì)成球形，不允許設(shè)計(jì)成圓柱形；面差規(guī)的寬度推薦做到2-3mm，基準(zhǔn)面的長度推薦做到20-25mm；止通規(guī)/面差規(guī)不允許出現(xiàn)尖角和銳邊，應(yīng)根據(jù)檢測需要設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)便于檢測。檢具檢測銷尺寸應(yīng)按照座椅總成圖紙要求設(shè)計(jì)，若無座椅總成圖紙?jiān)诘玫絆EM設(shè)計(jì)工程師和XXXX產(chǎn)品工程師書面同意可參照座椅骨架總成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。檢測銷尺寸公差推薦用正公差（+0.02~0），檢測孔尺寸公差推薦用負(fù)公差（0~-0.02）。檢測銷的結(jié)構(gòu)分為插拔式檢測銷、滑動式檢測銷，插拔式檢測銷的結(jié)構(gòu)尺寸參照上圖3設(shè)計(jì)，滑動式檢測銷的結(jié)構(gòu)及性能要求參見本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.3相關(guān)條款執(zhí)行，檢測銷結(jié)構(gòu)優(yōu)先考慮用滑動式檢測銷，若要測量多個相同尺寸及位置度的孔可用同一插拔式檢測銷檢測，以降低檢具成本。檢具檢測面/銷應(yīng)具備有良好的操作性和穩(wěn)定性，具體表現(xiàn)在：a:檢測面/銷在檢測時應(yīng)有足夠?的操作空間，檢測銷操作時應(yīng)有良好的滑動配合；b:檢測面/銷在檢測時不會發(fā)生位置偏移和變形（含彈性變形）。檢測銷支架不允許固定在代木上，應(yīng)固定在底板上或底座支架上。4.2.1.5夾緊裝置要求夾緊裝置是用來在檢測座椅尺寸與公差時或測量座椅操作力時保證座椅不發(fā)生運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，座椅總成檢具上應(yīng)用廣泛的有：杠桿式壓緊塊、快速夾鉗（標(biāo)準(zhǔn)件）、鎖緊螺釘。若夾緊機(jī)構(gòu)要伸入到座椅滑軌中壓緊座椅，可采用杠桿式壓緊塊壓緊，若座椅無論滑動或翻轉(zhuǎn)至任何位置時都不會與夾緊裝置干涉，可采用快速夾鉗壓緊，若要在檢具上測量座椅滑動力或檢具上沒有空間布置杠桿式壓緊塊和快速夾鉗時，可采用鎖緊螺釘壓緊。夾緊裝置上的作用力方向應(yīng)與定位面的法線方向相同，一般不允許將壓緊面壓在座椅沒有支撐面的區(qū)域，不允許壓緊裝置上的鋼件直接與座椅部件接觸，以免損傷產(chǎn)品，夾緊裝置應(yīng)有足夠的操作空間不允許干擾座椅的安裝與取出，不允許干涉到座椅滑軌滑動和座椅翻轉(zhuǎn)。檢具上采用杠桿式壓緊塊壓緊應(yīng)滿足：壓緊塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度不允許出現(xiàn)變形和斷裂且位置不允許出現(xiàn)偏移；壓緊塊的材料推薦用45鋼并調(diào)質(zhì)鍍鉻/鍍鎳磷處理。針對壓緊塊插入到滑軌中壓緊座椅時，壓緊塊應(yīng)滿足：壓緊塊與座椅導(dǎo)軌單邊距離至少為3mm（如圖6所示），且壓緊塊的尺寸公差為±0.2mm（應(yīng)在檢具總裝圖紙中體現(xiàn)）。壓緊塊應(yīng)通過三坐標(biāo)測量驗(yàn)證確保實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置一致，要求壓緊塊位置度不超過±0.3mm。壓緊塊支架應(yīng)設(shè)計(jì)兩個固定銷定位。壓緊塊的擺動量不超過±0.4mm，應(yīng)用三坐標(biāo)驗(yàn)證精度并在三坐標(biāo)報告中體現(xiàn)（注：若壓緊塊與導(dǎo)軌單邊距離大于5mm，可以不滿足此要求，但在檢具驗(yàn)收時要加以驗(yàn)證）。檢具上采用快速夾鉗壓緊應(yīng)滿足：應(yīng)選擇安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)夾鉗，夾鉗的手柄不能脫落、夾鉗操作力小于10N，不能有夾傷操作者的潛在風(fēng)險。檢具上采用鎖緊螺釘壓緊應(yīng)滿足：鎖緊螺釘應(yīng)能壓住座椅且有一定的韌性和硬度，不允許斷裂或滑牙，壓緊面的大小應(yīng)與車身鎖緊螺釘?shù)膲壕o面大小一致，因鎖緊螺釘為活動件應(yīng)做好標(biāo)識及在檢具上有存放區(qū)域，按功能分為檢測式鎖緊螺釘和壓緊式鎖緊螺釘。檢測式鎖緊螺釘應(yīng)滿足：既能檢測位置度也能壓緊座椅，鎖緊螺釘應(yīng)由導(dǎo)向部分、鎖緊部分及擰緊部分組成，鎖緊螺釘?shù)穆菁y不允許小于M6，導(dǎo)向部分長度為15-20mm，與鎖緊螺釘配合的螺紋與導(dǎo)向孔不允許是同一零件，應(yīng)將螺紋與導(dǎo)向孔分別設(shè)計(jì)在不同的零件上，且螺紋具備一定的活動量，螺紋活動范圍為0.1-0.2mm，材料推薦用Cr12或Cr12MoV，表面硬度應(yīng)達(dá)到52-55HRC且做鍍鎳磷或鍍鉻處理。擰緊部分尺寸應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)扳手匹配。壓緊式鎖緊螺釘應(yīng)滿足：不能檢測位置度只能壓緊座椅，推薦用M6以上的標(biāo)準(zhǔn)螺釘。4.2.1.6存放小車及檢具外觀要求座椅總成檢具都應(yīng)配備存放小車，便于檢具短距離搬運(yùn)，存放小車應(yīng)滿足以下要求：小車的車身采用截面為60*60-6(壁厚)或80*80-6(壁厚)的方剛焊接而成（根據(jù)小車載荷選擇合適的方鋼），為了避免應(yīng)力集中引起變形，焊接小車應(yīng)時效處理。車身底部應(yīng)安裝四個車輪和四個高度調(diào)節(jié)的底腳（如圖7），車輪為兩個動輪和兩個定輪，其中動輪應(yīng)具有自鎖功能。車輪應(yīng)具有足夠的載荷來支撐檢具和座椅。小車應(yīng)進(jìn)行防氧化處理，一般采用噴漆，油漆型號與底板油漆型號相同小車與檢具底板必須用螺釘固定，避免出現(xiàn)安全隱患。小車上的限位塊不允許超出底板的外側(cè)面，避免出現(xiàn)安全隱患。檢具外觀應(yīng)滿足以下要求：檢具底板上表面距地面的高度（含小車的高度）不超過520mm，推薦高度為500mm，同一車型的檢具底板上表面的高度應(yīng)一致。同一車型的檢具外觀顏色應(yīng)一致，可觸摸到的部位不允許出現(xiàn)銳邊和尖角。檢具上的移動部件（如止通規(guī)、拆卸式模擬塊、手持檢具等）應(yīng)有存放空間，可固定在檢具上或用存放箱存放。4.2.1.7前排座椅總成檢具的要求前排座椅總成檢具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求是推薦性要求，無特殊情況應(yīng)按照如下要求執(zhí)行：若座椅總成是以銷釘做定位，檢具的定位孔厚度做成5mm（如圖8所示）。所有檢測銷應(yīng)設(shè)計(jì)成滑動式檢測銷且都有兩個操作手柄（如圖8所示），檢測銷應(yīng)具備限位功能，圓形檢測銷可設(shè)計(jì)成“T”型槽旋轉(zhuǎn)限位（如圖9所示），非圓形檢測銷可設(shè)計(jì)成活動抽拉式銷限位（如圖10所示），限位銷應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不允許變形，限位銷直徑應(yīng)達(dá)到6mm以上。若要在檢具上測量座椅滑道滑動力或必須用鎖緊螺釘壓緊座椅時，檢測銷檢測端應(yīng)設(shè)計(jì)螺紋孔，推薦用M6以上的螺紋（如圖10所示），并用標(biāo)準(zhǔn)的螺釘壓緊。檢具上應(yīng)設(shè)計(jì)中央通道模擬塊（包含中央通道上的扶手），與座椅有匹配關(guān)系的型面都應(yīng)按照車身數(shù)據(jù)完全模擬；門檻、B柱及車門模擬塊是否要設(shè)計(jì)可根據(jù)《座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議》中的要求執(zhí)行，也可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.4中的相關(guān)條款來確定是否要設(shè)計(jì)模擬塊。中央通道模擬塊上的扶手模塊打開后與座椅靠背之間的距離小于10mm，推薦將扶手模塊設(shè)計(jì)成模擬裝車打開式結(jié)構(gòu)。檢具上的扶手模塊的旋轉(zhuǎn)軸的位置和打開角度應(yīng)與車身一致，為了避免打開后傷到操作者，扶手模塊上應(yīng)設(shè)計(jì)緩沖機(jī)構(gòu)，推薦用氣彈簧，并用鎖緊螺釘鎖緊扶手模塊（如圖11所示），扶手模塊在打開狀態(tài)也應(yīng)用三坐標(biāo)檢驗(yàn)精度。4.2.1.8中排座椅總成檢具要求檢具的定位與檢測銷的結(jié)構(gòu)可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.7中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)檢具的壓緊裝置結(jié)構(gòu)可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.5中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)檢具的模擬塊/檢測面可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.4中的相關(guān)條款來執(zhí)行4.2.1.9后排座椅總成檢具要求后排座椅總成檢具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求是推薦性要求，無特殊情況應(yīng)按照如下要求執(zhí)行。針對座靠分離式40%&60%后排座椅檢具應(yīng)按如下要求執(zhí)行?？勘扯ㄎ粦?yīng)根據(jù)裝車定位進(jìn)行定義，與座椅有接觸的面都應(yīng)完全按照車身數(shù)據(jù)模擬；若靠背上的定位部件可活動（如靠背可翻轉(zhuǎn)等）且是安裝在車身塑料件上，在檢具上應(yīng)安裝車身塑料件真件來做為定位（如圖12所示）；若靠背上檢具后很難取出，檢具定位基準(zhǔn)應(yīng)設(shè)計(jì)成活動式結(jié)構(gòu)，方便座椅取出（如圖13所示）靠背上部若用靠背鎖扣住車身鋼絲的方式做定位，檢具上的鋼絲定位塊應(yīng)完全按照車身數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)，包括鋼絲的大小和定位長度。坐墊定位一般根據(jù)裝車定位和坐墊總成圖紙一起定義，若坐墊前端是用塑料卡扣與車身連接定位，檢具定位應(yīng)按以下兩種情況來設(shè)計(jì)：a:若坐墊在出貨時帶塑料卡扣，檢具定位尺寸應(yīng)按照車身鈑金孔的大小來設(shè)計(jì)，且定位孔的厚度與車身數(shù)據(jù)一致，為了方便坐墊取出，應(yīng)將定位設(shè)計(jì)成打開式結(jié)構(gòu)（如圖14所示）；b:若坐墊在出貨時不帶塑料卡扣，檢具定位尺寸應(yīng)按照坐墊總成圖紙（或坐墊鋼絲骨架圖紙）上要求的公差來設(shè)計(jì)，定位孔底部面的位置與坐墊鋼絲底部軸線的距離推薦15-18mm，為了方便坐墊在檢具上取出，定位塊上部的避讓孔應(yīng)比定位孔大2-3mm（如圖15所示），要求對坐墊鋼絲在Z方向上的位置度進(jìn)行控制，檢測鋼絲Z方向上的位置度可設(shè)計(jì)成滑動式結(jié)構(gòu)（如圖16所示）C柱與座椅有接觸或匹配的型面在檢具上都應(yīng)完全按照車身數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)，若局部無法完全模擬設(shè)計(jì)，必須告知XXXX檢具工程師并得到認(rèn)可后方可允許。C柱模擬塊可設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)和活動式結(jié)構(gòu)（推薦用翻轉(zhuǎn)式），要求如下：a：若C柱與座椅是直接接觸沒有間隙，C柱模擬塊應(yīng)設(shè)計(jì)成活動式結(jié)構(gòu)，C柱模擬塊可分為底部模擬塊、中部模擬塊、頂部模擬塊，底部模擬塊為C柱位于靠背定位以下區(qū)域（如圖17所示），可直接固定在底板上，中部及頂部模擬塊為C柱位于靠背定位以上區(qū)域，可設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)臂上C柱模擬塊應(yīng)做減重處理，翻轉(zhuǎn)臂打開和閉合操作力不能超過10N，并在翻轉(zhuǎn)臂上安裝把手方便操作（如圖18所示），翻轉(zhuǎn)后的C柱模擬塊不允許超出底板，翻轉(zhuǎn)角度為25-35度之間，且應(yīng)設(shè)計(jì)限位裝置，推薦限位機(jī)構(gòu)按照如圖19所示結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；b:若C柱與座椅之間存在間隙，C柱模擬塊可設(shè)計(jì)成固定式結(jié)構(gòu)。車身地板和地毯（含隔音墊）與座椅為直接接觸在檢具上應(yīng)完全模擬，檢具上可按照以下要求設(shè)計(jì)坐墊模擬塊：a:若坐墊與車身地毯在車身數(shù)據(jù)上的干涉量小于2mm，且車身地毯壓縮量小于2mm時，檢具坐墊模擬塊可直接按照車身地毯型面完全模擬設(shè)計(jì)；b:若坐墊與車身地毯在車身數(shù)據(jù)上的干涉量大于2mm，且車身地毯壓縮量大于2mm時，檢具坐墊模擬塊按照車身地板型面完全模擬并在坐墊模擬塊上安裝車身地毯真件，車身地毯真件在檢具上應(yīng)固定可靠，不允許發(fā)生運(yùn)動，可優(yōu)先考慮利用地毯真件上的孔+螺釘鎖緊，若地毯真件無孔推薦用門檻模擬塊（門檻模擬塊要求設(shè)計(jì)成可拆卸式結(jié)構(gòu)）壓緊地毯真件（如圖20所示）。車身衣帽架、行李箱蓋板、兒童座椅鋼絲與座椅有匹配關(guān)系，在檢具上應(yīng)按照車身數(shù)據(jù)完全模擬設(shè)計(jì)出與座椅有匹配關(guān)系的型面。模擬塊非檢測面不能與座椅干涉（含出現(xiàn)干涉的風(fēng)險），要求如下：a:行李箱蓋板模擬塊非檢測面不能與翻到后的靠背干涉；b:兒童座椅鋼絲模擬塊的非檢測面不能超出車身地板型面,推薦按照車身地板面模擬設(shè)計(jì)。檢具上應(yīng)設(shè)計(jì)安全帶鎖扣、安全帶支架定位安裝點(diǎn)，定位銷/面及鎖緊螺紋孔按照車身數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，檢具上要安裝安全帶鎖扣及安全帶支架真件。車身其他型面是否需要在檢具上模擬設(shè)計(jì)請參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.4中的相關(guān)條款來執(zhí)行。針對座靠分離式帶10%靠背后排座椅檢具應(yīng)按如下要求執(zhí)行?10%靠背的定位應(yīng)根據(jù)裝車定位進(jìn)行定義，檢具的定位可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.7中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)車身密封條與10%靠背為直接接觸，檢具上要安裝密封條真件，安裝密封條的定位塊按照車身鈑金型面模擬設(shè)計(jì)，定位塊模擬區(qū)域應(yīng)覆蓋密封條與10%靠背接觸的區(qū)域。如圖21所示車門局部型面與10%靠背間隙?。ㄩg隙小于10mm）有匹配關(guān)系，在檢具上應(yīng)按照車門數(shù)據(jù)完全模擬設(shè)計(jì)出與座椅有匹配關(guān)系的型面（如圖22所示），車門模擬塊應(yīng)設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，方便10%靠背的安裝與取出。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)參照本標(biāo)準(zhǔn)C柱模擬塊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的要求設(shè)計(jì)。針對五人座座靠整體式后排座椅檢具應(yīng)按如下要求執(zhí)行檢具的定位與檢測銷的結(jié)構(gòu)可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.7中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)檢具上的壓緊裝置結(jié)構(gòu)可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.5中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)通常與座椅有匹配關(guān)系的車身型面為C柱型面、衣帽架型面、行李箱蓋板型面及其他與座椅間隙小于20mm的型面，檢具功能（檢測）型面應(yīng)完全按照相關(guān)車身型面數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)。考慮到座椅比較重需要較大的操作空間，C柱模擬塊應(yīng)設(shè)計(jì)成打開式結(jié)構(gòu)（可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.9中C柱模擬塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求）衣帽架模擬塊一般設(shè)計(jì)成固定式結(jié)構(gòu)，如需要設(shè)計(jì)成活動式結(jié)構(gòu)，推薦采用滑軌+氣彈簧的結(jié)構(gòu)形式（如圖23所示），衣帽架在處于檢測位置和非檢測位置時，都應(yīng)有限位銷限位，將衣帽架由檢測位置推到非工作位置時，操作力控制在20-40N范圍內(nèi)。針對七人座座靠整體式后排座椅檢具應(yīng)按如下要求執(zhí)行?檢具的定位與檢測銷的結(jié)構(gòu)可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.7中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)檢具上的壓緊裝置結(jié)構(gòu)可參照本標(biāo)準(zhǔn)4.2.1.5中的相關(guān)條款要求設(shè)計(jì)通常與座椅有匹配關(guān)系的車身型面為兩側(cè)型面（輪罩處型面）、行李箱蓋板型面及其他與座椅間隙小于20mm的型面，檢具功能（檢測）型面應(yīng)完全按照相關(guān)車身型面數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)。座椅翻倒后與座椅有匹配的車身型面，在檢具上應(yīng)完全按照車身數(shù)據(jù)型面模擬設(shè)計(jì)?？紤]到座椅比較重需要較大的操作空間，輪罩模擬塊應(yīng)設(shè)計(jì)成滑動式結(jié)構(gòu)，推薦采用滑軌結(jié)構(gòu)（如圖24所示），可滑動的范圍不小于50mm。4.2.2銘牌與標(biāo)識4.2.2.1銘牌的制作要求檢具上應(yīng)有反映檢具相關(guān)信息的銘牌，包括主銘牌和測量基準(zhǔn)銘牌?主銘牌應(yīng)包含以下信息：零件名稱、檢具編號、零件號、圖紙?zhí)?、車型、圖紙版本、外形尺寸、重量、制造單位、制造日期等信息，主銘牌材料推薦用不銹鋼，推薦采用如圖25所示的格式。4.2.2.2檢具標(biāo)識的要求在檢具上應(yīng)對以下零部件進(jìn)行標(biāo)識。所有的定位基準(zhǔn)應(yīng)有標(biāo)識，且和產(chǎn)品圖紙上的編號一致。檢具上所有活動的零部件都應(yīng)有標(biāo)識，如檢測銷、檢測塊、卡板、手持檢具、止通規(guī)等，標(biāo)識編號應(yīng)與檢具測量清單上對應(yīng)的編號一致；對于需要明確工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的零部件也應(yīng)有標(biāo)識所有固定式的模擬塊都應(yīng)有標(biāo)識。檢具在使用過程中需要特別注意的事項(xiàng)，在相應(yīng)位置應(yīng)有警示標(biāo)。4.2.3檢具的精度4.2.3.1檢具制造公差的要求檢具制造公差遵循產(chǎn)品公差的1/10原則，考慮檢具的制造工藝和制造成本的影響推薦檢具制造公差參照以下公差要求執(zhí)行底板平面度：0.1/1000基準(zhǔn)面平行度、垂直度：0.05/1000測量基準(zhǔn)孔位置：±0.05定位孔/銷的位置：±0.05定位面：±0.10輔助支撐面：±0.15模擬塊檢測面：±0.15檢測銷/孔位置：±0.05刻線位置誤差：±0.20卡板檢測面：±0.20對于OEM認(rèn)可的檢具，若本標(biāo)準(zhǔn)與OEM檢具標(biāo)準(zhǔn)的制造公差相矛盾，請按照OEM的檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)給定的公差制作檢具。4.2.3.2檢具制造公差的檢驗(yàn)檢具上所有功能件都應(yīng)通過量具或三坐標(biāo)來檢驗(yàn)檢具制造公差，一般定位銷、檢測銷、止通規(guī)可用千分尺測量，檢具定位面、定位孔、檢測孔、模擬塊型面用三坐標(biāo)測量；檢具上對有硬度要求的功能件，還應(yīng)用硬度計(jì)進(jìn)行硬度測量。所有功能件的測量結(jié)果都應(yīng)在檢具尺寸檢驗(yàn)報告中體現(xiàn)，推薦采用XXXX檢具尺寸檢驗(yàn)報告格式。用三坐標(biāo)檢驗(yàn)檢具各功能件的位置精度時，應(yīng)在各功能件的功能面上取合適的檢測點(diǎn)，取點(diǎn)要求如下：定位面的取點(diǎn)要求：a:若定位面為平面在定位面上取3點(diǎn)；b:若定位面為不規(guī)則的曲面，與座椅接觸的面應(yīng)均勻分布檢測點(diǎn)，取點(diǎn)個數(shù)根據(jù)定位面大小定義，至少取3點(diǎn)以上圓形定位軸（銷）/孔的取點(diǎn)要求：a：測量定位銷的位置，若定位銷的定位長度超過12mm，在距離定位銷兩端面5mm處取兩截面的圓心點(diǎn)作為檢測點(diǎn)；若定位銷的定位長度小于10mm，在與產(chǎn)品有接觸的中間截面上取圓心點(diǎn)作為檢測點(diǎn)。b:測量定位孔的位置，在定位孔中間截面上取定位孔圓心點(diǎn)作為檢測點(diǎn)，并測量出定位孔的尺寸。定位銷/孔（非圓形）的取點(diǎn)要求：a:若定位銷為菱形銷，在菱形銷4個定位面兩端各取2點(diǎn)；b:若定位孔為腰形孔，在腰形孔中間截面上取2個圓心點(diǎn)作為檢測點(diǎn)，并測量出2圓的半徑和2平行平面的距離；若定位孔為方孔，在方孔兩相鄰的面上各取3個點(diǎn)作為檢測點(diǎn)，并測量出相對面的距離。模擬塊/檢測塊的取點(diǎn)要求：a:若檢測面分布在不同的模擬塊上，應(yīng)在相鄰的模擬塊邊緣處附近型面都至少各取3個檢測點(diǎn)，模擬塊上其他區(qū)域可按照每100mm的間隔均勻取點(diǎn)；b:應(yīng)在與座椅有匹配的型面上取檢測點(diǎn)；c:單獨(dú)布置的小型檢測塊至少取3個檢測點(diǎn)圓形檢測銷（軸）/孔的取點(diǎn)要求：參見“圓形定位軸（銷）/孔”的取點(diǎn)要求檢測銷/孔（非圓形）的取點(diǎn)要求：參見“定位銷/孔（非圓形）”的取點(diǎn)要求卡板的取點(diǎn)要求：在卡板上每一個不同方向上的檢測面至少取2個檢測點(diǎn)檢具制造公差的檢驗(yàn)分為功能件尺寸的檢驗(yàn)和功能件相對于測量基準(zhǔn)的位置檢驗(yàn)，要求如下針對各功能件尺寸的檢驗(yàn)可通過銷檢報告的形式體現(xiàn)，檢具上的定位孔/銷、檢測孔/銷、止通規(guī)等功能件的尺寸都應(yīng)在銷檢報告中體現(xiàn)，報告中應(yīng)體現(xiàn)出各功能件的設(shè)計(jì)尺寸、實(shí)測尺寸、材質(zhì)、設(shè)計(jì)硬度值、實(shí)測硬度值、測量工具等。針對各功能件相對測量基準(zhǔn)的位置檢驗(yàn)可通過三坐標(biāo)報告的形式體現(xiàn)，檢具上所有功能件涉及到位置的檢驗(yàn)都應(yīng)在三坐標(biāo)報告中體現(xiàn)，為了增加報告的可讀性，報告中應(yīng)有各功能件的測點(diǎn)示意圖，測點(diǎn)示意圖中應(yīng)體現(xiàn)出各功能件的代號及各測量點(diǎn)的編號，且報告中是以功能件代號和測量點(diǎn)編號的形式體現(xiàn)，報告中各測量點(diǎn)是由XYZ理論坐標(biāo)值、XYZ實(shí)際坐標(biāo)值、XYZ偏差和綜合偏差構(gòu)成。4.2.3.3檢具的重復(fù)性再現(xiàn)性要求研究檢具的重復(fù)性再現(xiàn)性有兩種方法，一種是計(jì)量型的均值極差法，另一種是計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)法。XXXX座椅總成檢具通常是通過計(jì)量型均值極差法來研究檢具的重復(fù)性和再現(xiàn)性。推薦采用XXXX檢具重復(fù)性再現(xiàn)性報告格式。用于研究座椅總成檢具重復(fù)性再現(xiàn)性的座椅由XXXX提供，檢具供應(yīng)商負(fù)責(zé)研究分析座椅總成檢具的重復(fù)性和再現(xiàn)性在用均值極差法研究檢具重復(fù)性和再現(xiàn)性時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在被測零件上選取的點(diǎn)應(yīng)是盡可能遠(yuǎn)離定位基準(zhǔn)的點(diǎn)。有可能需要更多的測量點(diǎn)，這取決于被測零件的大小和被測零件的剛度。通常選取5個零件，由2位評價人分別將每個零件放在檢具上安裝測量3次，或者由3位評價人分別把每個零件在檢具上安裝測量2次，最終用數(shù)學(xué)方法統(tǒng)計(jì)研究%R&R結(jié)果。均值極差法是一種能決定測量系統(tǒng)重復(fù)性和再現(xiàn)性的數(shù)學(xué)方法。判別標(biāo)準(zhǔn)如下：誤差<10%測量系統(tǒng)可以接受10%≤誤差≤30%可能接受，取決于實(shí)際應(yīng)用重要性、量具費(fèi)用、維修費(fèi)用等誤差≥30%必須改進(jìn)檢具系統(tǒng)，盡力找出問題并糾正。當(dāng)檢具發(fā)生可能影響重復(fù)性和再現(xiàn)性的更改后，檢具應(yīng)再進(jìn)行一次檢具重復(fù)性和再現(xiàn)性研究。4.3檢具認(rèn)可4.3.1檢具的設(shè)計(jì)認(rèn)可檢具供應(yīng)商依據(jù)XXXX提供的車身數(shù)據(jù)、產(chǎn)品圖紙、座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議等輸入設(shè)計(jì)座椅總成檢具方案，方案必須用三維軟件（如UG、CATIA等）設(shè)計(jì)，初次評審供應(yīng)商檢具設(shè)計(jì)工程師必須攜帶檢具3D數(shù)據(jù)及檢具設(shè)計(jì)問題點(diǎn)來XXXX現(xiàn)場與XXXX檢具工程師、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品工程師一起評審檢具設(shè)計(jì)方案，檢具評審依據(jù)車身數(shù)據(jù)、產(chǎn)品圖紙（或檢具測量清單）、座椅總成檢具技術(shù)協(xié)議、座椅總成檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行評審XXXX檢具工程師負(fù)責(zé)對檢具方案問題進(jìn)行匯總，檢具供應(yīng)商依據(jù)檢具設(shè)計(jì)問題清單對檢具方案進(jìn)行修改，修改完成后提供給XXXX檢具工程師等人員進(jìn)行再次確認(rèn)。XXXX檢具工程師等相關(guān)人員按照檢具設(shè)計(jì)問題清單對檢具方案再次評審，檢具問題清單中所有的問題都關(guān)閉后，由XXXX檢具工程師、質(zhì)量工程師與檢具供應(yīng)商一起會簽檢具設(shè)計(jì)檢查表（即檢具A表），并由AQE負(fù)責(zé)提交給OEM檢具工程師評審，待OEM檢具工程師完成檢具A表會簽后，檢具才可投入加工制造。注：一般用OEM要求格式的檢具A表，若OEM無要求可采用XXXX格式的檢具A表。4.3.2檢具的制造認(rèn)可檢具供應(yīng)商完成檢具的制造、裝配、功能測試、測量調(diào)整及重復(fù)性和再現(xiàn)性評價，并整理完最新狀態(tài)下的資料（包含檢具總裝圖、檢具檢驗(yàn)報告、檢具重復(fù)性和再