風(fēng)電場(chǎng)葉片無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則

ICS：

備案號(hào):DL

中華人民共和I電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

DL/TXXX-201X

風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)葉片檢測(cè)技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationofunmannedaerialvehiclebasedblades

inspectionforwindfarm

（征求意見(jiàn)稿）

201X-XX-XX發(fā)布201X-XX-XX實(shí)施

國(guó)家能源局發(fā)布

DL/TXXX-201X

II

DL/TXXX-201X

風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)葉片檢測(cè)技術(shù)規(guī)范

范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)人機(jī)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡檢的基本規(guī)定、巡檢系統(tǒng)、巡檢策略、巡檢作業(yè)、數(shù)

據(jù)管理、缺陷定級(jí)及處理等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用無(wú)人機(jī)對(duì)陸上風(fēng)電場(chǎng)、海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行的巡檢作業(yè)。

規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T26859電力安全工作規(guī)程電力線路部分

GB/T25383風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片

GB/T25385風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維護(hù)要求

GB/T32128海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維維護(hù)規(guī)程

GB/T37424海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維護(hù)要求

GB26860電力安全工作規(guī)程發(fā)電廠和變電站電氣部分

DL796風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

DL/T797風(fēng)力發(fā)電廠檢修規(guī)程

AC-91-FS-2015-31輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）

CCAR-91R2一般運(yùn)行和飛行規(guī)則

CH/Z3001無(wú)人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求

CH/Z3002無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)技術(shù)要求

CH/Z3005低空數(shù)字航空攝影規(guī)范

術(shù)語(yǔ)和定義

1.1

可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備visibleIightinspectiondevice

用于風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)巡檢所使用的可見(jiàn)光相機(jī)或可見(jiàn)光攝像機(jī)。

1.2

常規(guī)巡檢regularinspection

利用可見(jiàn)檢測(cè)設(shè)備、激光雷達(dá)等裝置，應(yīng)用無(wú)人機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡視檢測(cè)工作

1.3

特殊巡檢specialinspection

在特殊情況下或根據(jù)特殊需要，應(yīng)用無(wú)人機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡視檢測(cè)工作。

1.4

機(jī)組環(huán)境turbinesenvironment

風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處的由基本地形、地貌、基礎(chǔ)與空中氣象條件構(gòu)成的環(huán)境整體。

1.5

海上起降平臺(tái)offshoretakeoffandlandingplatform

海上風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢時(shí)，可供無(wú)人機(jī)起飛、降落、緊急迫降與回收的平臺(tái)裝置。

基本規(guī)定

1.6葉片標(biāo)識(shí)

I

DL/TXXX-201X

1.6.1葉片葉根處應(yīng)分別涂上不同顏色，便于風(fēng)機(jī)葉片辨識(shí)及數(shù)據(jù)處理；葉片已有可見(jiàn)光設(shè)備方便采

集、區(qū)分的標(biāo)識(shí)，不需要對(duì)葉片另行標(biāo)識(shí)。

1.6.2按照黃色、綠色、紅色對(duì)葉根進(jìn)行涂色。涂色應(yīng)成環(huán)形帶寬，不小于400mm,確保可視效果良

好，可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備可清晰拍照或錄制視頻。標(biāo)識(shí)不應(yīng)影響到對(duì)葉片圖片及視頻采集的清晰程度。

1.6.3葉片根部標(biāo)識(shí)采用的油漆應(yīng)符合GB/T25383要求，標(biāo)識(shí)后的示意圖見(jiàn)附錄A.1。

1.7巡檢準(zhǔn)備

1.7.1巡檢系統(tǒng)滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》要求。

1.7.2作業(yè)人員具備無(wú)人機(jī)操作資質(zhì)，具有風(fēng)電場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》

工作要求。

1.7.3巡檢作業(yè)應(yīng)根據(jù)氣象條件、空域計(jì)劃等方面要求制定工作計(jì)劃，安排風(fēng)機(jī)巡檢時(shí)間及順序。

1.7.4對(duì)于大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)可采用固定翼無(wú)人機(jī)對(duì)機(jī)組環(huán)境進(jìn)行巡檢。

1.8巡檢管理

1.8.1作業(yè)前應(yīng)按照風(fēng)電場(chǎng)要求辦理安全交底和工作票等入場(chǎng)手續(xù)，工作票票樣參見(jiàn)附錄B。

1.8.2為提高風(fēng)機(jī)葉片巡檢效率，應(yīng)根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模采用多臺(tái)無(wú)人機(jī)并行巡檢。

1.8.3確保巡檢過(guò)程無(wú)人機(jī)飛行安全，葉片等設(shè)備安全以及作業(yè)人員人身安全。

1.9巡檢項(xiàng)目

1.9.1風(fēng)電場(chǎng)按照巡檢策略安排對(duì)風(fēng)機(jī)開(kāi)展巡檢。

1.9.2單臺(tái)風(fēng)機(jī)一次巡檢過(guò)程中應(yīng)用可見(jiàn)光設(shè)備對(duì)所有葉片進(jìn)行巡檢。

1.9.3對(duì)單個(gè)葉片巡檢應(yīng)包括迎風(fēng)面、背風(fēng)面以及前后緣，參見(jiàn)附錄A.2。

1.9.4采用可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備及激光雷達(dá)對(duì)機(jī)組環(huán)境進(jìn)行巡檢。

1.10數(shù)據(jù)管理

1.10.1每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)人員應(yīng)填寫(xiě)葉片巡檢記錄表，格式參見(jiàn)附錄C,并編制巡檢報(bào)告。

1.10.2巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)形式命名。

1.10.3無(wú)人機(jī)對(duì)葉片巡檢的圖片和視頻須及時(shí)傳輸或?qū)С觯⑴c無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告一起分類(lèi)存儲(chǔ)在專(zhuān)用

電腦或服務(wù)器中，保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全。

1.10.4巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析，對(duì)缺陷或疑似缺陷數(shù)據(jù)上報(bào)管理部門(mén)。

1.11缺陷等級(jí)及處理

1.11.1根據(jù)缺陷類(lèi)型及等級(jí)，在時(shí)限內(nèi)對(duì)缺陷進(jìn)行處理。

巡檢系統(tǒng)

1.12無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

1.12.1無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。

1.12.2海上風(fēng)電場(chǎng)采用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具備可靠的起降平臺(tái)，并具有防鹽霧、防潮功能。

1.13搭載設(shè)備

1.13.1搭載的可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備應(yīng)滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。

1.13.2搭載的激光雷達(dá)設(shè)備應(yīng)滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。

1.14數(shù)據(jù)管理

1.14.1數(shù)據(jù)管理應(yīng)滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。

1.14.2數(shù)據(jù)管理以機(jī)組為單位對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤管理。

巡檢策略

1.15常規(guī)巡檢

1.15.1不停機(jī)巡檢。在不停機(jī)的情況下，按工作需要對(duì)風(fēng)機(jī)的外觀、運(yùn)行狀態(tài)及機(jī)組環(huán)境開(kāi)展巡檢。

1.15.2停機(jī)巡檢策略包括巡檢對(duì)象、巡檢項(xiàng)目、搭載設(shè)備、巡檢頻次及巡檢方式，如下表所示。

表1停機(jī)巡檢策略表

巡檢對(duì)象巡檢項(xiàng)目搭載設(shè)備巡檢頻次（/年）巡檢方式

葉片表面檢查可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡

葉片前后緣情況檢查可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡

接閃器檢查可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡

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防雨裙檢查可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡

葉尖檢查可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡

風(fēng)機(jī)輪廓處S點(diǎn)（直驅(qū)風(fēng)機(jī)）可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡

走廊環(huán)境可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備、激光雷達(dá)至少兩次機(jī)巡+人巡

機(jī)組環(huán)境

基礎(chǔ)情況及水土流失可見(jiàn)光檢測(cè)設(shè)備至少兩次機(jī)巡+人巡

1.15.3可利用無(wú)人機(jī)對(duì)塔筒、導(dǎo)流罩的故障、機(jī)組環(huán)境疑似故障或技術(shù)指標(biāo)監(jiān)測(cè)異常點(diǎn)進(jìn)行巡檢。

1.15.4無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)巡檢時(shí)，應(yīng)確保在天氣良好的情況下作業(yè)。

1.16特殊巡檢

1.16.1對(duì)于無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)的一般缺陷，按照9.2.3的要求開(kāi)展巡檢。

1.16.2風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障或疑似故障或技術(shù)指標(biāo)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢作業(yè)來(lái)查找、確認(rèn)

和定位故障點(diǎn)，檢查設(shè)備受損和其它異常情況。例如：當(dāng)人工巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常噪聲，在停機(jī)

后應(yīng)用無(wú)人機(jī)對(duì)葉片開(kāi)展巡檢。

1.16.3在特殊情況下（如發(fā)生地震、泥石流、山火、嚴(yán)重覆冰等自然災(zāi)害后）或根據(jù)特殊需求，采用

無(wú)人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情檢查和其它專(zhuān)項(xiàng)巡檢。

1.16.4在臺(tái)風(fēng)和雷雨季后，需對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)葉片巡檢至少一次。首先開(kāi)展不停機(jī)巡檢，然后針對(duì)發(fā)現(xiàn)

的問(wèn)題開(kāi)展停機(jī)專(zhuān)項(xiàng)巡檢。

巡檢作業(yè)

1.17準(zhǔn)備工作

1.17.1作業(yè)人員及設(shè)備應(yīng)滿足《風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)規(guī)范》的要求，海上風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)葉片巡

檢作業(yè)應(yīng)滿足GB/T32128要求。

1.17.2應(yīng)確定巡檢作業(yè)任務(wù)，選擇合適機(jī)型，必要時(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查。

1.17.3應(yīng)根據(jù)巡檢風(fēng)機(jī)的坐標(biāo)、葉片長(zhǎng)度、塔高等技術(shù)參數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查情況繪制航線，制定巡檢

方式、起降位置及安全策略。

1.17.4確認(rèn)輪轂處風(fēng)速大于10m/s或遇雷雨天氣時(shí)應(yīng)暫停作業(yè)，云下能見(jiàn)度小于3km時(shí)應(yīng)暫停機(jī)組環(huán)

境巡視。

1.17.5停機(jī)巡檢時(shí)被巡檢風(fēng)機(jī)必須停止運(yùn)行，葉片輪鎖定，葉片宜處于倒“Y”形狀。

1.17.6自動(dòng)巡檢時(shí)，確認(rèn)飛行數(shù)據(jù)文件與被巡檢風(fēng)機(jī)匹配，被巡檢風(fēng)機(jī)的葉片位置狀態(tài)符合要求。

1.18巡檢項(xiàng)目

1.18.1每臺(tái)風(fēng)機(jī)的第一張照片需拍攝、保存被巡檢風(fēng)機(jī)的機(jī)組編號(hào)信息。

1.18.2為確保巡檢過(guò)程的完整性，無(wú)人機(jī)宜從整體到局部開(kāi)展巡檢，拍攝照片應(yīng)包括風(fēng)機(jī)整體、葉片

整體以及葉片局部。

1.18.3葉片局部巡檢應(yīng)根據(jù)選用設(shè)備在葉片迎風(fēng)面、背風(fēng)面、前緣、后緣開(kāi)展巡檢，每張照片重疊不

應(yīng)低于20%,單張照片可識(shí)別出毫米級(jí)別的裂紋。

1.18.4拍攝的照片應(yīng)驗(yàn)證對(duì)葉片表面覆蓋的完整性。

1.18.5對(duì)走廊環(huán)境，尤其是樹(shù)障及交叉跨越，應(yīng)用激光雷達(dá)進(jìn)行精確測(cè)量。

1.19質(zhì)量保障

1.19.1作業(yè)人員應(yīng)保證所拍攝對(duì)象照片覆蓋完整、清晰度良好、亮度均勻。

1.19.2拍攝過(guò)程中，應(yīng)保證被拍攝主體處于照片中央位置，所占尺寸為相機(jī)取景框的60%以上，且處

于清晰對(duì)焦?fàn)顟B(tài)，保證裂縫級(jí)缺陷清晰可見(jiàn)。

1.19.3特殊巡檢時(shí)，被巡檢風(fēng)機(jī)及葉片運(yùn)行狀態(tài)不做要求，發(fā)現(xiàn)有缺陷及隱患后應(yīng)停機(jī)使用常規(guī)巡檢

的方法再次確認(rèn)缺陷隱患。條件允許時(shí)，拍攝完應(yīng)立即回看拍攝照片質(zhì)量，如有對(duì)焦不準(zhǔn)、曝光不足或

過(guò)曝等質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即重新拍攝。

1.19.4機(jī)組環(huán)境巡檢時(shí)，飛行高度（統(tǒng)一指海拔高度）應(yīng)高于攝區(qū)，并且無(wú)人機(jī)要在葉片最高點(diǎn)501n

以上航飛。

1.19.5為保證影像中葉片、塔筒以及較小物體的清晰辨識(shí)，消除地形起伏造成的比例尺度不一致，須

在保證前后風(fēng)機(jī)有高差的情況下，依照地形起伏航飛。

III

DL/TXXX-201X

1.20安全要求

1.20.1葉片巡檢安全措施應(yīng)滿足GB26860要求。

1.20.2作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，作業(yè)人員的勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)

合格、齊備，現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具和防護(hù)用品應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。

1.20.3作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照無(wú)人機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，飛機(jī)起降時(shí)，25m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站作業(yè)無(wú)關(guān)人員。

1.20.4執(zhí)行作業(yè)任務(wù)時(shí)無(wú)人機(jī)與葉片之間距離宜保持在10m左右。

1.20.5作業(yè)人員時(shí)刻注意觀察現(xiàn)場(chǎng)天氣變化（包括風(fēng)向、風(fēng)速、雷雨天氣等），一旦發(fā)現(xiàn)異常立即返

航或應(yīng)急降落。

1.20.6無(wú)人機(jī)應(yīng)從逆風(fēng)方向靠近風(fēng)機(jī)。在風(fēng)向多變的區(qū)域飛行，應(yīng)增加50%安全距離。

1.20.7無(wú)人機(jī)嚴(yán)禁在葉片的正上方飛行。

1.20.8無(wú)人機(jī)不能穿過(guò)葉片旋轉(zhuǎn)面，不應(yīng)在葉輪旋轉(zhuǎn)面內(nèi)懸停。

1.20.9無(wú)人機(jī)在強(qiáng)光下飛行時(shí)，人員應(yīng)做好遮光措施。

1.20.10飛行前檢查應(yīng)對(duì)各種失控保護(hù)的功能，確保飛機(jī)因通信中斷等原因失控時(shí)的保護(hù)有效，在飛機(jī)

飛控自動(dòng)重新連接后應(yīng)操作飛機(jī)返航而不繼續(xù)作業(yè)。

8數(shù)據(jù)管理

8.1文件命名

8.1.1葉片圖片文件的命名應(yīng)至少包括“風(fēng)機(jī)編號(hào)一巡檢時(shí)間一序號(hào)”三項(xiàng)信息。

8.1.2圖片存儲(chǔ)采用.jpg格式，視頻存儲(chǔ)采用.MP4格式，激如雷達(dá)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用.las格式。

8.1.3應(yīng)對(duì)采集的葉片圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接，形成單支葉片迎風(fēng)面、背風(fēng)面以及前、后緣完整圖片。

8.1.4應(yīng)保存每次巡檢的作業(yè)工作票，葉片巡檢記錄表。

8.2文件保存

8.2.1對(duì)于正常運(yùn)行的風(fēng)機(jī)，一年應(yīng)保存一次巡檢的全部巡檢數(shù)據(jù)及文件。

8.2.2缺陷數(shù)據(jù)至少保存5年，重要缺陷、重大缺陷數(shù)據(jù)及文件應(yīng)永久保存，并定期分析。

8.2.3對(duì)于已消除的缺陷，應(yīng)保留一年內(nèi)與消缺部位對(duì)應(yīng)的巡檢數(shù)據(jù)及文件。

8.2.4每次巡檢的葉片巡檢記錄表及巡檢報(bào)告永久保存。

8.2.5不在以上范圍內(nèi)的巡檢數(shù)據(jù)及文件應(yīng)刪除。

8.3數(shù)據(jù)處理

8.3.1風(fēng)電場(chǎng)需定期組織相關(guān)部門(mén)和人員對(duì)巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)疑似缺陷進(jìn)行核實(shí)。

8.3.2采用圖像自動(dòng)識(shí)別軟件處理葉片圖片時(shí)，對(duì)于疑似缺陷圖像應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行分析和確認(rèn)。

8.3.3對(duì)于無(wú)人機(jī)巡檢檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷，按照9.2處理。

8.4文件存儲(chǔ)

8.4.1文件存儲(chǔ)應(yīng)采用磁盤(pán)陣列等技術(shù)提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的可靠性。

8.4.2每季度進(jìn)行一次數(shù)據(jù)增量備份，一年對(duì)全庫(kù)進(jìn)行一次全庫(kù)硬備份。

9缺陷等級(jí)及處理

9.1缺陷等級(jí)

9.1.1重大缺陷：直接威脅機(jī)組和人身安全，隨時(shí)都有發(fā)生葉片斷裂、倒塔事故的可能，需要緊急停

機(jī)處理的缺陷。

9.1.2重要缺陷：對(duì)機(jī)組和人身有一定威脅，可能影響風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，需要故障停機(jī)處理或者限功率

運(yùn)行的缺陷。

9.1.3一般缺陷：對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的運(yùn)行可能造成影響，但現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有其他重要缺陷癥狀。

9.2缺陷處理

9.2.1重大缺陷：緊急停機(jī)，需要葉片專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)或者返廠修復(fù)工作，對(duì)于損壞程度

嚴(yán)重的葉片，則需要進(jìn)行更換。此類(lèi)缺陷根據(jù)葉片損傷程度及工作量一般修復(fù)周期為30天-60

天。

9.2.2重要缺陷：故障停機(jī)或限功率運(yùn)行，不需要返廠維修，但需要在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展葉片修復(fù)工作，一般

修復(fù)周期小于30天。

9.2.3一般缺陷：不需要停機(jī)，但需要密切關(guān)注缺陷的發(fā)展，對(duì)于存在一般缺陷的葉片，無(wú)人機(jī)巡檢

每月至少開(kāi)展一次，同時(shí)需制定消缺方案，在半年內(nèi)完成消缺。

IV

DL/TXXX-201X

附錄A（資料性附錄）

V

DL/TXXX-201X

VI

DL/TXXX-201X

附錄B（資料性附錄）

無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票

編號(hào)：__________________

1.班組：工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）：

2.工作班人員:共人（包括工作負(fù)責(zé)人）

3.工作任務(wù)：工作地點(diǎn)：

4.計(jì)劃工作時(shí)間：自一年—月一日時(shí)分至一年—月一日時(shí)分

5.注意事項(xiàng)（安全措施）：

由工作負(fù)責(zé)人根據(jù)工作任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)布置:

序號(hào)安全措施內(nèi)容完成（N）

1

2

3

4

由運(yùn)行，值班人員補(bǔ)充安全措施內(nèi)容：

序號(hào)安全措施內(nèi)容完成3）

1

2

3

4

6.危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施:

危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)因素控制措施措施落實(shí)人

7.工作票簽發(fā)：

分

日

簽發(fā)時(shí)間：年—月―時(shí)工作票簽發(fā)人簽名：

8.工作票許可：

時(shí)

分

月

許可開(kāi)始工作時(shí)間：年—日

一

工作許可人簽名：工作負(fù)責(zé)人簽名：

9.工作票延期（無(wú)延期可不填寫(xiě)）:

時(shí)

分

有效期延長(zhǎng)到：年—月,日

一

時(shí)

分

申請(qǐng)時(shí)間：年月日工作負(fù)責(zé)人簽名：

時(shí)

分

批準(zhǔn)時(shí)間：年—月―日工作許可人簽名：

10.工作票終結(jié)：

時(shí)

分

工作票終結(jié)時(shí)間年—月日

工作負(fù)責(zé)人簽名：

n.備注:

（此工作應(yīng)參照GB26860的規(guī)定執(zhí)行工作票制度、工作監(jiān)護(hù)制度和工作許可制度、工作間斷轉(zhuǎn)移和終

結(jié)制度；風(fēng)電場(chǎng)葉片無(wú)人機(jī)巡檢工作票樣式見(jiàn)此附錄。）

附錄c（資料性附錄）

VII

DL/TXXX-201X

無(wú)人機(jī)葉片巡檢記錄表

無(wú)人機(jī)葉片巡檢記錄表見(jiàn)表C.1。

表C.1無(wú)人機(jī)葉片巡檢記錄表

工作內(nèi)容

工作地點(diǎn)

巡檢風(fēng)機(jī)編號(hào)

工作開(kāi)始時(shí)間工作結(jié)束時(shí)間

天氣風(fēng)速

無(wú)人機(jī)型號(hào)

云臺(tái)型號(hào)

巡檢模式□手動(dòng)飛行無(wú)人機(jī)操作員

云臺(tái)操控員

口自動(dòng)飛行作業(yè)人員

安全措施□已執(zhí)行□未執(zhí)行

飛行前檢查□正?！醪徽?/p>

故障信息描述

飛行后檢查□正常□不正常

故障信息描述

巡檢結(jié)果□正?！醪徽?/p>

巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

記錄人：__________工作負(fù)責(zé)人：_________（簽名確認(rèn)）

附錄D（資料性附錄）

VIII

DL/TXXX-201X

典型缺陷定級(jí)表

表D無(wú)人機(jī)巡檢葉片典型缺陷等級(jí)定級(jí)表

缺陷等級(jí)缺陷內(nèi)容程度處理原則圖不

表面面漆脫落/破損全尺寸周期檢查/修復(fù)i

表面膠衣脫落/破損全尺寸周期檢查/修復(fù)1

■

前緣保護(hù)膜損壞全尺寸周期檢查/修復(fù)

一般缺陷

I

避雷接閃器丟失全數(shù)量周期檢查/修復(fù)

表面灰塵、油污、昆蟲(chóng)

全尺寸周期檢查/修復(fù)

尸體、膠帶

二一

■

前緣砂眼、風(fēng)損全尺寸周期檢查/修復(fù)

IX

DL/TXXX-201X

.

表面起皮全尺寸周期檢查/修復(fù)

S<100C

淺表層纖維層腐蝕周期檢查/修復(fù)

m2一媼

非開(kāi)放性小尺度前后

LWlOcm周期檢查/修復(fù)

緣開(kāi)裂

防雨罩移位/脫落全數(shù)量周期檢查/修復(fù)￡

葉片增功組件破損/丟

全數(shù)量周期檢查/修復(fù)

失

100cm2<

限功率運(yùn)行、故障

纖維層表面破損SW500c

停機(jī)/修復(fù)

m2

1個(gè)及以

重要缺陷葉片螺栓斷裂故障停機(jī)/修復(fù)

上

較大尺度前后緣開(kāi)裂、10cm<L限功率運(yùn)行、故障

前后緣開(kāi)放性開(kāi)裂W50cm停機(jī)/修復(fù)

X

DL/TXXX-201X

限功率運(yùn)行、故障

殼體表面橫向裂紋LW50cm

停機(jī)/修復(fù)1

限功率運(yùn)行、故障

殼體表面縱向裂紋100cm

停機(jī)/修復(fù)J

SW500c限功率運(yùn)行、故障

玻纖層表面起鼓分層

m2停機(jī)/修復(fù)I

SW500c限功率運(yùn)行、故障

葉尖損壞或殼體丟失

m2停機(jī)/修復(fù)"711

10cm<L限功率運(yùn)行、故障

前緣玻纖層腐蝕/開(kāi)裂

<50cm停機(jī)/修復(fù)[fl

限功率運(yùn)行、故障

鋁尖邊緣開(kāi)裂L<20cHi

停機(jī)/修復(fù)1

葉片表面覆冰1

XI

DL/TXXX-201X

S>500c緊急停機(jī)/修復(fù)、

大面積玻纖破損

m2更換

大尺度前后緣開(kāi)裂、前緊急停機(jī)/修復(fù)、

L>50cm

后緣開(kāi)放性開(kāi)裂更換

大面積玻纖或芯材起SW500c緊急停機(jī)/修復(fù)、

鼓分層m2更換

緊急停機(jī)/修復(fù)、

重大缺陷主梁斷裂L>lcm

更換★

SW500c緊急停機(jī)/修復(fù)、

殼體大面積撕裂

m2更換

緊急停機(jī)/修復(fù)、

主梁橫向裂紋L>1cm

更換

緊急停機(jī)/修復(fù)、

根部橫向裂紋L>1cm

更換

XII

DL/TXXX-201X

鋁尖脫落/鋁尖邊緣開(kāi)緊急停機(jī)/修復(fù)、

L>20cm

裂更換

V?V

緊急停機(jī)/修復(fù)、

雙側(cè)貫穿性橫向裂紋全尺寸

更換

緊急停機(jī)/修復(fù)、

殼體表面縱向裂紋>100cm

更換7

限功率運(yùn)行、故障二

前緣玻纖層腐蝕/開(kāi)裂L>50cm

停機(jī)/修復(fù)

目次

刖H.................................................................................I

1范圍....................................................................................I

2規(guī)范性引用文件..........................................................................I

3術(shù)語(yǔ)和定義..............................................................................I

4基本規(guī)定................................................................................I

5巡檢系統(tǒng)...............................................................................II

XIII

DL/TXXX-201X

6巡檢策略..............................................................................II

7巡檢作業(yè).............................................................................III

8數(shù)據(jù)管理..............................................................................IV

9缺陷等級(jí)及處理........................................................................IV

附錄A（資料性附錄）.....................................................................V

附錄B（資料性附錄）...................................................................VII

附錄C（資料性附錄）...................................................................VII

附錄D（資料性附錄）..................................................................VIII

XIV

DL/TXXX-201X