智慧城市 新型城市信息綜合運營管理公共信息平臺建設方案V3

智慧城市新型城市信息綜合運營管理公共信息平臺建設方案文件編號202XQK011/BT-ZTA-QK011文件狀態(tài)[]草稿[√]正式發(fā)布[]正在修改當前版本擬制日期審核日期目錄TOC\o"1-3"\h\u9547新型城市信息綜合運營管理公共信息平臺建設方案 121019第一章項目概述 517400第二章建設框架 7187542.1.分布式處理的軟件框架 8325012.2.分布式文件系統(tǒng) 8190962.3.分布式數(shù)據(jù)庫 9105342.4.云計算高速服務框架 9291962.5.網(wǎng)絡行為分析 10119962.6.垂直領(lǐng)域搜索引擎 1087922.7.推薦引擎技術(shù) 11145432.8.基于社會化協(xié)作中心 115782第三章應用支撐平臺 12322403.1.用戶中心 13228563.1.1.用戶資料 1363353.1.2.用戶安全 1353243.1.3.社會性關(guān)系 1493383.1.4.用戶行為分析 1441903.1.5.用戶空間 14185913.2.應用中心 1515393.2.1.服務接口管理 15198583.2.2.應用接入 1684823.2.3.應用廣場 17274993.2.4.應用管理 17129483.2.5.開發(fā)者社區(qū) 19195103.2.6.應用規(guī)范 20200773.3.協(xié)作中心 21177033.3.1.微博 21268263.3.2.群組 2198823.3.3.問答 22292963.3.4.即時通訊 22165903.3.5.站內(nèi)信 23151033.3.6.系統(tǒng)消息 23275833.4.資源中心 23199613.4.1.云存儲 2447483.4.2.資源目錄 24268813.4.3.資源搜索 2518633.4.4.資源分享 25237943.5.運維監(jiān)控中心 2518988第四章通用業(yè)務平臺 27309074.1.電子監(jiān)察 2719284.2.績效考核 27215464.3.投訴舉報 28270924.4.統(tǒng)計分析 28169134.5.在線繳費 2825274.6.時政要聞 28113534.6.1.政府新聞 29217444.6.2.社會聚焦 2929195第五章公眾服務 30167105.1.政務辦理 30241585.1.1.個人辦事 31111165.1.2.企業(yè)辦事 31187425.1.3.投資者辦事 32192415.1.4.外國人辦事 32135145.1.5.委辦局服務 32258945.2.民生服務 3264715.2.1.便民查詢服務 33180385.2.2.便民生活服務 33221785.3.企業(yè)服務 34168035.3.1.休閑娛樂 34179225.3.2.餐飲美食 35248205.3.3.商場購物 35285135.3.4.旅游出行 35245775.3.5.安居生活 35198025.3.6.便民服務 3520181第六章食品安全監(jiān)管 3762056.1.建設目標 3849086.2.項目范圍 38247186.3.總體設計 40262836.3.1.擬建系統(tǒng)在食品安全體系中的位置 40180056.3.2.擬建的食品安全體系總體構(gòu)成 40108196.3.3.總體構(gòu)成 40174456.4.平臺功能 4214406.4.1.肉菜流通追溯 42157356.4.2.動物標識及檢疫追溯 42300296.4.3.嬰幼兒配方乳粉追溯 4229483第七章智慧交通 43325417.1.建設框架 44106457.1.1.交通信息資源綜合管理的樞紐 44252007.1.2.交通綜合協(xié)調(diào)管理的支撐平臺 44259927.1.3.交通監(jiān)控和路網(wǎng)管理的中心 4540907.1.4.公眾交通綜合信息服務的窗口 45326147.2.建設內(nèi)容 4618027.2.1.建設數(shù)據(jù)綜合管理中心 46183907.2.2.整合建設統(tǒng)一的交通地理信息系統(tǒng) 47127917.2.3.建設基于營運車輛的路網(wǎng)動態(tài)交通運行信息分析處理系統(tǒng) 4748567.2.4.整合建設智能交通監(jiān)控指揮系統(tǒng) 47253417.2.5.建設路網(wǎng)管理 48261807.2.6.建設交通信號區(qū)域控制中心系統(tǒng) 48238337.2.7.建設交通誘導中心管理系統(tǒng) 4898647.2.8.建設智能交通輔助決策系統(tǒng) 49288337.2.9.建設交通仿真決策支持系統(tǒng) 49201197.2.10.整合建設交通綜合信息網(wǎng)站 49127077.2.11.整合建設交通服務熱線 50155257.2.12.建設安全和管理系統(tǒng) 5015964第八章智慧教育 51213598.1.平臺架構(gòu) 51323228.2.建設目標 53219078.3.建設內(nèi)容 53180358.3.1.學生成長履歷管理 53217088.3.2.學生電子標簽考勤 54303448.3.3.家校互動交流 5471508.3.4.教育資源共享 54310078.3.5.教學教務管理 55291368.3.6.智能安全校車服務 55116758.3.7.校園安全監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工程 55175518.3.8.電子巡更 56114928.3.9.政府決策支持 561991第九章智慧旅游 57105439.1.建設框架 5896529.2.建設內(nèi)容 6026910第十章智慧建筑 62880410.1.建設背景 62836910.2.建設目標 641877810.3.建設內(nèi)容 6516093第十一章12345市長熱線 681671711.1.建設目標 691555711.2.總體框架 703249411.3.建設內(nèi)容 72920211.3.1.IVR 72585111.3.2.受理中心 722737911.3.3.督辦中心 731232511.3.4.辦理單位 73109811.3.5.領(lǐng)導批示 73項目概述近幾年Web2.0時代的互聯(lián)網(wǎng)得到了迅猛的發(fā)展，F(xiàn)acebook、Twitter、Yammer、新浪微博、人人網(wǎng)等基于社會化網(wǎng)絡的互聯(lián)網(wǎng)應用在信息發(fā)布、傳播速度、數(shù)據(jù)挖掘等方面已經(jīng)遠遠超過了傳統(tǒng)新聞媒體帶來的影響力，截至2011年底國內(nèi)使用社交網(wǎng)站的用戶數(shù)已經(jīng)突破2.6億。同時各級政府部門也紛紛開設官方微博，加強與公眾的信息交流和互動，基于SNS互聯(lián)網(wǎng)應用成為主要社會媒體的載體已經(jīng)成為現(xiàn)實，如何利用Web2.0以人為中心、社會化、內(nèi)容聚合以及微內(nèi)容這些特征來結(jié)合政府公眾服務模式的創(chuàng)新是一個新的課題。2011年以來，我國云計算已經(jīng)從前期的起步階段開始進入實質(zhì)性發(fā)展的階段，基礎(chǔ)持續(xù)夯實，進入加快跟進階段。傳統(tǒng)IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎(chǔ)運營商、基礎(chǔ)硬件IT企業(yè)及各地政府等多方力量都在積極推動云計算發(fā)展。目前面向個人云計算應用的網(wǎng)盤、在線照片、AppStore等已經(jīng)得到了普及應用，而面向地方政府的政務云計算落地已經(jīng)成為各級政府重中之重，也是未來政府電子政務信息化建設的戰(zhàn)略方向。市公眾信息平臺是結(jié)合云計算、Web2.0等新興技術(shù)構(gòu)建基于社會化協(xié)作的市民服務平臺，就是地方政府基于區(qū)域公眾的切身需求，在整個社會民主秩序的框架下，幫助公眾建立基于社會化網(wǎng)絡的互聯(lián)網(wǎng)應用服務平臺，一方面利用社交網(wǎng)絡迅速傳播信息，與公眾進行開放、及時的信息交流，從而引領(lǐng)網(wǎng)絡輿論權(quán)威，并對公眾信息作出及時反饋，改進政府工作；另一方面更好地整合各政府部門的網(wǎng)上業(yè)務和各公共事業(yè)的便民服務，為公眾提供一個無縫的在線服務與事務處理的平臺。建設框架基于云計算的公眾服務平臺與傳統(tǒng)的企業(yè)級應用完全不同，平臺主要面向百萬級以上的社會公眾用戶，屬于典型的互聯(lián)網(wǎng)應用，其在海量數(shù)據(jù)、高并發(fā)訪問等諸多技術(shù)方面帶來的挑戰(zhàn)，需要參考互聯(lián)網(wǎng)應用架構(gòu)來設計，平臺需要具備良好的用戶體驗和水平擴展能力，結(jié)合前期在電子政務以及互聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域的經(jīng)驗，技術(shù)架構(gòu)示意圖如下：技術(shù)架構(gòu)基于開放平臺+應用的模式（GovernmentAppStore），開放平臺建立在云計算基礎(chǔ)環(huán)境和政府信息資源基礎(chǔ)之上，通過提供基礎(chǔ)服務和應用服務組件為多業(yè)務的應用提供支撐，公眾服務平臺與政府公共信息資源以及各部門之間業(yè)務整合與協(xié)同，采用SOA服務集成架構(gòu)。政府統(tǒng)一的公共信息資源（例如共享庫中的自然人、法人、地理信息等）基于云計算平臺通過服務的方式在高速服務框架中注冊；各部門中現(xiàn)有的業(yè)務系統(tǒng)進行適配服務的改造，同樣以服務的模式在開放平臺對外提供。其中，政府公眾服務平臺基于云計算的開放平臺關(guān)鍵技術(shù)包括：分布式處理的軟件框架采用Hadoop作為平臺可靠、高效、可伸縮的分布式處理的軟件框架。Hadoop通過維護維護多個工作數(shù)據(jù)副本，確保能夠針對失敗的節(jié)點重新分布處理。通過Map/Reduce并行處理加快處理速度。Hadoop能夠處理PB級數(shù)據(jù)，Hadoop可用Java、C++等語言編寫框架，運行在x86的Linux環(huán)境平臺上是非常理想的。分布式文件系統(tǒng)公眾服務平臺需要同時滿足大量用戶的需求，并行地為大量用戶提供服務，因此，采用Hadoop實現(xiàn)的分布式文件系統(tǒng)（HadoopDistributedFileSystem）滿足平臺的高容錯性和高傳輸能力，HDFS的master/slave架構(gòu)，通過一個Namenode和一定數(shù)目的Datanode采用流的形式訪問（streamingaccess）文件系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問的高吞吐量。分布式數(shù)據(jù)庫采用HBase分布式的、面向列的數(shù)據(jù)庫，在Hadoop之上提供了Bigtable的能力，以滿足非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲的數(shù)據(jù)庫，HBase是基于列的而不是基于行的模式。HBase是一個高可靠性、高性能、面向列、可伸縮的分布式存儲系統(tǒng)，利用HBase技術(shù)可在廉價PCServer上搭建起大規(guī)模結(jié)構(gòu)化存儲集群。云計算高速服務框架為了方便用戶業(yè)務由傳統(tǒng)IT系統(tǒng)向云計算環(huán)境的遷移，云計算應對用戶提供統(tǒng)一的業(yè)務服務。高速服務框架是一種基于SOA服務的訪問框架，實現(xiàn)后臺的業(yè)務服務與前端展現(xiàn)及應用終端無關(guān)，并具備分布式部署能力，在滿足高并發(fā)和高速訪問的基礎(chǔ)上，服務之間不采用SOAP和http請求協(xié)議，而是采用長連接、二進制序列化、非阻塞IO（NIO）等相關(guān)技術(shù)來提高服務的性能，在消費端采用軟件實現(xiàn)負載均衡，支持隨機、輪詢、權(quán)重、按應用路由等方式，另外在服務消費端與提供器端直接建立連接進行通信，而不通過中間層進行，減少調(diào)用層次，提高性能，框架提供服務的注冊管理、服務的治理等相應功能。網(wǎng)絡行為分析通過對平臺用戶的訪問行為進行采集，對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行定量和定性的分析，來不斷驅(qū)動和提高訪問者在平臺中的體驗，并將訪客轉(zhuǎn)化為商業(yè)目標，通過對用戶行為監(jiān)測獲得的數(shù)據(jù)進行分析，可以讓平臺更加詳細、清楚地了解用戶的行為習慣，讓平臺的營銷更加精準、有效，提高網(wǎng)上營銷轉(zhuǎn)化率，從而提升平臺的廣告收益。垂直領(lǐng)域搜索引擎研發(fā)的面向政府公眾服務的垂直搜索引擎，把互聯(lián)網(wǎng)上相關(guān)的海量信息鏡像到自己的分布式數(shù)據(jù)庫中，并基于模板的信息抽取技術(shù)把需要的內(nèi)容信息抽取出來，經(jīng)過數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化引擎把這些無結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成業(yè)務系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，這些結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)經(jīng)過中文分詞技術(shù)的處理據(jù)建立起索引，放置在高效分布式內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中，讓用戶通過搜索快速的訪問到這些應用和信息，并能做到根據(jù)用戶的個性化喜好做出合理的推薦結(jié)果。具體的技術(shù)內(nèi)容包括：Hertrix框架、數(shù)據(jù)抽取、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化、基于Solr和Lucen實現(xiàn)搜素引擎、索引中文分詞等。推薦引擎技術(shù)基于Mahout

的推薦引擎利用特殊的信息過濾技術(shù)，將不同的內(nèi)容（例如應用、評論、資訊、新聞、圖片、網(wǎng)頁等）推薦給可能感興趣的用戶，用戶獲取信息的方式從簡單的目標明確的數(shù)據(jù)的搜索轉(zhuǎn)換到更高級更符合人們使用習慣的信息發(fā)現(xiàn)，。通常情況下，推薦引擎的實現(xiàn)是通過將用戶的個人喜好與特定的參考特征進行比較，并試圖預測用戶對一些未評分項目的喜好程度。參考特征的選取可能是從項目本身的信息中提取的，或是基于用戶所在的社會環(huán)境。推薦引擎的通用算法包括：基于關(guān)聯(lián)規(guī)則的推薦算法、基于內(nèi)容的推薦算法、協(xié)調(diào)過濾推薦算法等。基于社會化協(xié)作中心社會性網(wǎng)絡的理論基礎(chǔ)源于六度理論（六度分隔理論，SixDegreesofSeparation）和150法則（RuleOf150），基于Web2.0的社會性和微內(nèi)容為特征的協(xié)作平臺，強調(diào)以人為中心，包括即時通訊、交友、視頻分享、播客、微博、\o"網(wǎng)絡社區(qū)"網(wǎng)絡社區(qū)、消息中心等，通過分布式軟件編程，構(gòu)建的基于用戶的網(wǎng)絡基礎(chǔ)，協(xié)作中心實現(xiàn)以人與人、人與事、事與事之間關(guān)系模型，并提供基于消息中心信息的智能化聚合和推送。應用支撐平臺智慧城市公共服務平臺通過提供通用和共享服務來支撐平臺應用，為第三方應用開發(fā)商提供應用的開發(fā)規(guī)范和接入環(huán)境。結(jié)合智慧城市公共服務現(xiàn)階段的規(guī)劃和需求，將應用支撐平臺基礎(chǔ)服務分為用戶中心、應用中心、協(xié)作中心、資源中心、運營監(jiān)控中心五部分內(nèi)容：用戶中心提供平臺用戶管理功能以及為第三方提供用戶訪問服務；應用中心建立一套應用開發(fā)規(guī)范，提供第三方應用的開發(fā)和集成環(huán)境，并對應用進行管理和監(jiān)控；協(xié)作中心為平臺在線用戶和接入的應用提供社會化的協(xié)作與共享服務能力；資源中心提供對平臺信息資源的快速存儲、管理和訪問的能力；運營監(jiān)控中心負責平臺的穩(wěn)定運行和預警監(jiān)控。智慧公共服務應用支撐平臺結(jié)合具體應用，整合政府以及社會信息資源，統(tǒng)一提供大量的基礎(chǔ)通用服務，例如在線支付、地理信息服務、位置服務、物流服務等等，這部分服務將根據(jù)具體的應用不斷的擴展和完善，并在開發(fā)者社區(qū)進行發(fā)布。用戶中心用戶中心依托市民卡、人口庫、法人庫、企業(yè)一卡通、手機等多種輔助手段提供平臺用戶的個人資料、身份認證和安全權(quán)限等通用服務，解決用戶使用不同應用的身份認證，以及提供用戶資料在不同應用中的信息共享服務能力。主要包括兩個方面的功能考慮，一是為用戶提供個人信息、認證、權(quán)限、電子信息安全以及用戶關(guān)系等服務；二是平臺為用戶提供的云空間，可以將用戶相關(guān)的電子信息放在云中，并在服務應用中方便靈活的授權(quán)使用。用戶資料智慧公共服務平臺的用戶主要分為個人、企業(yè)兩大類。用戶信息指用戶電子檔案信息，包括自然人基本信息、法人基本信息、用戶基本信息、賬號安全信息、證照掃描件、個性設置、隱私設置等等。用戶安全用戶中心承擔了公共服務平臺各類應用的統(tǒng)一身份認證服務，同時為其它第三方應用系統(tǒng)提供用戶認證服務，用戶權(quán)限能夠根據(jù)用戶類型授權(quán)用戶訪問不同的應用，完整性和保密性保證用戶電子信息在傳輸過程中不被第三方竊取和篡改。社會性關(guān)系平臺提供基于社會化的用戶關(guān)系網(wǎng)絡服務，包括關(guān)注、黑名單、群組等。A用戶關(guān)注B用戶，B用戶的信息就會推給A用戶。關(guān)注是一種最基本的用戶關(guān)系。A用戶如果把B用戶加入黑名單，A用戶和B用戶將自動解除關(guān)注關(guān)系，并且B用戶不能再關(guān)注A用戶，B用戶也不能再給A用戶發(fā)評論、郵件、@以及即時通訊等等。同一群組即便沒有相互關(guān)注，群組內(nèi)的相關(guān)信息服務也可以互相推送和分享。用戶行為分析收集用戶訪問系統(tǒng)的操作行為，跟蹤用戶操作功能、使用時間跨度、使用時間段、使用頻度、使用資源類型等信息，并進行智能分析，以實現(xiàn)平臺的系統(tǒng)功能改進、內(nèi)容智能推送、服務質(zhì)量評估等智能化的應用。用戶空間用戶空間給用戶提供一個更好的展示自我的門戶平臺，滿足用戶展示自我、互動溝通的需求。用戶空間內(nèi)容主要包括：熱門服務、常用服務、最新服務、新聞動態(tài)、服務事項向?qū)А⒃谵k業(yè)務、業(yè)務結(jié)果反饋、業(yè)務歷史、操作記錄、服務事項評分公示、市民/企業(yè)郵箱等欄目。在空間內(nèi)可查看到與其他用戶之間的對話，如提到我的、發(fā)給我的評論，我發(fā)出的評論，以及參與討論的話題、個人收藏等。應用中心基于開放架構(gòu)的應用中心包括三部分主要功能，即開發(fā)者開發(fā)、接入應用，用戶安裝使用應用，運營團隊審核、管理以及應用監(jiān)控等。服務接口管理基于平臺開發(fā)應用的首要條件是有接口可以調(diào)用。開放平臺需要管理來自平臺級的服務接口（如搜索、存儲）、來自政府部門提供的服務接口、來自第三方的服務接口（如支付、地理信息）等。服務接口并不是一成不變的，新的接口會被注冊進來，舊的接口也可能會有變化，所以平臺需要提供服務接口的注冊管理功能。需要管理的內(nèi)容包括，接口調(diào)用地址、方法名、參數(shù)格式、返回格式等。接口根據(jù)其來源、數(shù)據(jù)保密性等具有不同的調(diào)用權(quán)限。應用需要具有權(quán)限才能調(diào)用對應接口。如果應用想使用具有較高調(diào)用權(quán)限的接口，則需要向平臺提交申請，平臺根據(jù)其資質(zhì)確定是否開放此接口。為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定性，合理分配系統(tǒng)資源，需要對每個應用的接口調(diào)用頻度做出限制，如單位時間內(nèi)不可超過多少次。按照應用的類別、級別，可能會有不同的標準。如希望使用更多的系統(tǒng)資源，應用需要向平臺提交接口調(diào)用頻度申請。應用接入新開發(fā)的應用如果想被最終用戶使用，必須通過一定的方式接入到平臺上來。應用接入分為創(chuàng)建、開發(fā)、申請、上線等幾個主要步驟。應用被創(chuàng)建時，會被分配ID和密碼。使用ID和密碼，應用可以調(diào)用平臺提供的各類接口，結(jié)合本地業(yè)務開發(fā)功能。在應用功能完成后，需要向平臺提出上線申請，平臺會審核應用是否符合規(guī)范，已決定是否可以上線。應用上線后可以在應用中心展示，可以被用戶安裝使用，可以被搜索、推薦、評價。為了保證一體化，應用一般會通過標準的方式在網(wǎng)站內(nèi)統(tǒng)一掛載。為此，應用需要遵循平臺制定的規(guī)范，如圖標、樣式、寬高等。應用廣場應用廣場聚合了各類應用，供最終用戶查找、安裝、使用，應用可以通過分類、關(guān)鍵字、排名、搜索等方式在廣場中快速定位。運營團隊可以人工編排列表以創(chuàng)造更好的用戶體驗。應用詳細頁用于描述應用的具體信息，包括評分、開發(fā)者、有多少人使用等。用戶可以對應用的功能、易用性、業(yè)務辦理等各方面做出反饋，以評分和評論的形式告知開發(fā)者和其他用戶。用戶可以根據(jù)開發(fā)者的信息得知其資質(zhì)，根據(jù)評分和用戶數(shù)判斷應用質(zhì)量。針對于不同行業(yè)，應用可能需要設計更多的附加信息，如辦事指南、流程法規(guī)、附加文檔等。用戶進入到應用的詳細頁時會被提示是否授權(quán)安裝應用，用戶同意后即可使用應用，同時應用也可以根據(jù)被用戶授權(quán)的令牌獲得用戶的私有信息。用戶在其個人空間中可以看到其安裝的所有應用。用戶可以隨時卸載應用，并收回授予應用獲得其私有信息的權(quán)限。應用管理應用管理分為應用的生命周期管理、應用開發(fā)者的管理、開發(fā)者控制臺、應用監(jiān)控等功能。（1）應用生命周期管理在應用創(chuàng)建、開發(fā)、審核、上線、下線的每一個階段，平臺管理者都可以隨時監(jiān)控應用的詳細情況，在各個階段操作應用的不同信息。在應用開發(fā)階段，管理者負責審核開通或關(guān)閉應用可以調(diào)用的接口。應用提交上線申請后，管理者會根據(jù)應用提交的應用具體信息，審核應用是否可以上線。應用上線后，管理者會在某些情況下下線應用，如應用不可用、違規(guī)等。（2）開發(fā)者管理開發(fā)者是應用開發(fā)接入的主要參與者，其管理也尤為重要。開發(fā)者可能為個人或團隊。開發(fā)者在開發(fā)應用之前需要由系統(tǒng)發(fā)放或自行注冊開發(fā)者賬號，用于控制權(quán)限、方便聯(lián)系等。開發(fā)者可能要提供郵箱、電話、所在單位、個人資質(zhì)等信息。（3）開發(fā)者控制臺開發(fā)者可以通過控制臺隨時掌控自己應用的狀況。如運行狀態(tài)、安裝用戶數(shù)、活躍用戶數(shù)、各接口調(diào)用次數(shù)、用戶評價等，以持續(xù)改進應用的功能與體驗。開發(fā)者可以根據(jù)實際情況下線應用，如系統(tǒng)升級、系統(tǒng)維護等，以防止用戶訪問到不可用的功能影響體驗，為保證公平，不允許應用修改用戶評價等信息。（4）應用監(jiān)控應用在接入運行過程中需要被實時監(jiān)控。監(jiān)控內(nèi)容可能包括，是否可用、接口調(diào)用頻度、占用帶寬流量等。為了保證整個平臺的穩(wěn)定性與可用性，對于占用過多系統(tǒng)資源的應用，平臺可能會采用一定的限制措施。對于應用中心中可以人工操控的部分進行維護，如編輯推薦應用列表、刪除不良評論等。開發(fā)者社區(qū)開放平臺需要提供良好的開發(fā)文檔，對于常用的語言，在標準的接口基礎(chǔ)上提供用于快速開發(fā)的SDK。通過采用開發(fā)者社區(qū)這種模式來建立良好的平臺生態(tài)環(huán)境，一方面用于開發(fā)者與開發(fā)者、開發(fā)者與管理者之間的技術(shù)和問題交流，另一方面，對于不常用語言的SDK，可以交由開發(fā)者共同維護、共享資源。應用規(guī)范建立良好的生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)是制定嚴格的規(guī)范，在運營中審核平臺中應用上線、接口權(quán)限、安全等各個環(huán)節(jié)。應用上線時需要按照規(guī)范提交應用的具體信息，包括應用名、應用描述、圖標、調(diào)用地址、使用的接口狀況等。在需要使用高級接口時，需要按照規(guī)范提交高級接口使用申請，說明應用使用高級接口的用途，證明開發(fā)者資質(zhì)。在接口調(diào)用資源不能滿足接口調(diào)用頻度申請。說明申請更多資源的原因，如出現(xiàn)瓶頸的時間、功能點等。保證良好的用戶體驗，如使用平臺提供的統(tǒng)一風格的小組件、彈窗等；保證站內(nèi)應用的寬高，盡量不要出現(xiàn)滾動條；保證性能，在應用上線前需要完成性能測試。保證安全性，所有用戶創(chuàng)造內(nèi)容（UGC）都需要用戶得知并確認。應用不可以濫用服務接口，隨意泄露用戶私有資源，或者非法使用系統(tǒng)服務及用戶私有資源。協(xié)作中心平臺通過協(xié)作中心提供基于社會化的協(xié)作與共享能力，主要包括用戶之間的交流與互動、基于應用的業(yè)務協(xié)作、知識的分享、信息的主動推送等?；谄脚_的協(xié)作與共享服務可提供如下的方式：微博協(xié)作中心提供微博客這樣一個平臺，實現(xiàn)用戶之間、用戶與政府部門之間的信息分享和交流互動。用戶通過微博平臺對感興趣的話題、政府部門、企業(yè)甚至朋友進行關(guān)注與內(nèi)容分享。包含：我關(guān)注的人、關(guān)注我的人、我關(guān)注的部門、我關(guān)注的企業(yè)、我關(guān)注的話題、我關(guān)注的活動等。群組群組是提供用戶圈子的聚集、溝通、交流平臺，用戶因為共同的興趣、地址位置、工作單位等共同特征而組建。為保障群組內(nèi)容的私密性，平臺提供開放和私密兩種類型，開放群組允許任何人任意加入，私密群組必須經(jīng)過審批才可加入。另外，平臺還提供群組成員權(quán)限管理。群組內(nèi)成員可創(chuàng)建一個話題，群組內(nèi)其他成員對話題進展開討論，解惑答疑，充分發(fā)揮集體智慧效益，實現(xiàn)成員間進行經(jīng)驗分享。群組內(nèi)資料上傳共享及發(fā)言搜索功能，可讓群組成員快速找到所需的內(nèi)容。問答社會化問答網(wǎng)站是介于百科和傳統(tǒng)問答（如百度知道）之間的問答類SNS網(wǎng)站，是一個公共的知識平臺，它的價值在于重建人與信息的關(guān)系。用戶提出問題，其他用戶（包括政府部門）來回答。它通過三大功能（關(guān)注話題、關(guān)注問題，關(guān)注一個用戶的所有問答）來浮現(xiàn)最佳問題答案和全面的相關(guān)知識，并通過信息類聚使人群建立社交關(guān)系。即時通訊平臺提供運行于計算機桌面的即時通訊軟件，以及手機作為消息載體，實現(xiàn)人與人之間、應用與人之間的即時消息傳遞。即時通訊工具的用戶好友列表和分組信息與公共服務平臺中的用戶關(guān)系、群組實現(xiàn)同步。平臺用戶之間可通過即時通訊工具實現(xiàn)聊天、會議室、文件傳輸?shù)冉换スδ堋Ｕ緝?nèi)信站內(nèi)信用于在協(xié)作平臺用戶之間進行在線交流，類同電子郵件執(zhí)行點對點的交流，可保證交流內(nèi)容的私密性。系統(tǒng)消息消息推送中心消息的集中展現(xiàn)，用戶登錄時會自動從消息推送中心拉取消息，用戶保持在線消息推送中心會及時的消息推送到用戶界面，提醒用戶及時處理。系統(tǒng)的 消息會及時提醒用戶查看未讀的站內(nèi)信、系統(tǒng)消息。平臺提供多種消息提醒擴展機制，可實現(xiàn)短信、郵件等消息提醒方式。資源中心應用支撐平臺的資源中心提供對結(jié)構(gòu)化資源和非結(jié)構(gòu)化資源的存儲、訪問、共享和安全的管理。結(jié)構(gòu)化資源主要包括業(yè)務元數(shù)據(jù)信息，比如個人的檔案信息、政務信息資源目錄等；非結(jié)構(gòu)化資源按照類型可以包括圖片、文件和視頻等資源。資源中心為平臺應用提供了對資源的統(tǒng)一存儲、快速訪問、資源共享、統(tǒng)一監(jiān)控和安全控制等功能。云存儲云存儲提供一個非結(jié)構(gòu)化資源的存儲共享平臺。在此平臺上，用戶可以進行資源的上傳、下載、在線查看、分享、收藏、搜索等操作，另外資源中心還提供資源的排行、評分、推薦、標簽（TAG）等功能，方便用戶進行檢索查看。云存儲從功能上角度來看，主要包括文檔管理和相冊管理兩大部分，文檔管理存放的是自己上傳的資源，這些資源又可以進行分享，成為文庫中的資源，供其他人下載查看。相冊中存放的是圖片和視頻類型的資源，用戶可以分享自己的圖片給其他用戶。資源目錄政務信息資源目錄包括資源目錄的標準、生產(chǎn)、管理和查詢等方面，資源中心主要提供資源目錄的管理和查詢功能，使用大數(shù)據(jù)的存儲和快速訪問檢索服務，提供更優(yōu)質(zhì)的資源服務。資源目錄的管理：從不同形態(tài)的政務信息資源中抽取出元數(shù)據(jù)，按照一定的規(guī)范，生成資源目錄，并發(fā)布到資源中心中，資源中心提供對資源目錄的報送、存儲、審核和發(fā)布等管理操作，實現(xiàn)對目錄數(shù)據(jù)的集中管理。資源目錄的查詢：對外提供統(tǒng)一查詢、檢索和定位服務。一方面將資源目錄發(fā)布到平臺中，提供一站式服務，供用戶進行瀏覽，查詢和檢索。另一方面提供程序接口服務，供第三方應用或者其他業(yè)務子系統(tǒng)調(diào)用，實現(xiàn)資源目錄的共享。資源搜索資源中心基于搜索引擎服務提供對結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化資源的統(tǒng)一搜索功能，支持權(quán)限控制、分類檢索、全文檢索等功能。另外對于非結(jié)構(gòu)化資源，支持對內(nèi)容進行全文檢索。資源分享用戶可以對自己的資源可以進行分享或者共享，分享的資源的可以進行分類、排行、評分、推薦等，形成一個良性的資源分享的社區(qū)環(huán)境，讓更多的人能更方便快捷的獲取知識資源。運維監(jiān)控中心智慧公共服務是一個由龐大而復雜的分布式平臺和數(shù)量眾多的應用共同構(gòu)成的，涉及數(shù)量眾多的部門級應用和服務接口，提供統(tǒng)一的中心對平臺負載、應用運行、接口調(diào)用以及資源調(diào)度進行監(jiān)控，預測平臺的負載并調(diào)整資源，及時發(fā)現(xiàn)故障、排除故障。監(jiān)控管理基于ITIL服務治理的理念進行開發(fā)，能夠?qū)ζ脚_的運行情況進行監(jiān)控，監(jiān)控各類服務、數(shù)據(jù)和應用的運行情況，通過平臺安全控制臺，運維人員可以實現(xiàn)平臺的運營監(jiān)控、在線用戶監(jiān)控、用戶登錄監(jiān)控、系統(tǒng)入侵監(jiān)控、功能數(shù)據(jù)訪問監(jiān)控、服務調(diào)用訪問等，并能對監(jiān)控的信息進行分類匯總統(tǒng)計，形成圖表。運維管理包括數(shù)據(jù)自動備份、故障恢復、日志審計、配置管理、授權(quán)管理等功能。通用業(yè)務平臺根據(jù)智慧公共服務的整體規(guī)劃情況,結(jié)合電子政務信息化建設特點和實際情況，對面向政府部門的通用的業(yè)務應用功能進行抽取，基于平臺統(tǒng)一開發(fā)。前期可在平臺上針對政府部門的在線審批應用開發(fā)電子監(jiān)察、績效考核、投訴舉報、統(tǒng)計分析等通用業(yè)務模塊，同時可以結(jié)合便民服務在平臺上提供水、電、氣以及手機、有線等在線繳費功能。電子監(jiān)察基于平臺提供的監(jiān)察服務實時查看政府服務事項的網(wǎng)上辦理情況，對業(yè)務辦理超時、事項辦理信息公開全面性、收費合理性、用戶評價反饋、咨詢建議答復、服務事項辦理中的業(yè)務邏輯異常等信息進行監(jiān)察，實時預警。通過業(yè)務量、預警和違規(guī)的統(tǒng)計，綜合反映在線服務工作的整體情況?？冃Э己烁鶕?jù)網(wǎng)上便民服務相關(guān)管理辦法，提供對各部門在線服務事項的網(wǎng)上辦理數(shù)量和質(zhì)量進行日?？己?、綜合考評。投訴舉報基于平臺開發(fā)在線投訴舉報應用，并基于協(xié)作中心提供的交流與互動能力進行核實、處理和答復。統(tǒng)計分析開發(fā)針對政府各部門的在線審批應用的信息點擊、表格下載、辦理時間、用戶評價等相關(guān)應用進行實時統(tǒng)計和分析，并提供全面的、多種形式的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。包括工作分類和工作量的統(tǒng)計分析、超期統(tǒng)計分析、效率統(tǒng)計分析、職能履職統(tǒng)計分析、進度統(tǒng)計分析、使用情況統(tǒng)計分析、效能分析等。統(tǒng)計分析的表現(xiàn)形式包括表格、柱形圖、餅圖、橫道圖、數(shù)字等多種多樣。在線繳費基于平臺嘗試自行或與第三方合作開發(fā)家庭水電氣的繳費應用以及手機費、有線電視費的繳費應用。時政要聞近期發(fā)生的時政要聞。政府新聞政府部門發(fā)布的時政要聞或者部門動態(tài)類新聞。社會聚焦社會焦點新聞。公眾服務智慧公共服務是政府基于向公眾提供政務、事務、商務服務的開放支撐平臺。智慧公共服務集中承載著“智慧城市”在面向公眾的信息化應用領(lǐng)域中所取得的各項成果。智慧公共服務是以整合政府信息資源為基礎(chǔ)，以政務數(shù)據(jù)中心信息資源為支撐，打造全新的公眾網(wǎng)上辦事平臺。該平臺在市民辦理各類政務、商務、事務方面提供全方位信息，為市民提供網(wǎng)上辦事、智能推薦、垂直搜索和社交協(xié)同等全方位個性化服務，全面提升政府為民辦事的服務水平，真正打造成為公眾提供社交化、定制化、智能化于一體的一站式服務平臺。按照應用功能，智慧城市公公服務包含政務辦理服務、民生服務、企業(yè)服務三大類型服務。政務辦理按照市民的身份（普通市民、企業(yè)、投資者、外國人等），基于生活事件分主題提供政務辦理服務。個人辦事生育收養(yǎng)、戶籍身份、婚姻登記、教育成長、文化體育、醫(yī)療衛(wèi)生、土地房產(chǎn)、勞動就業(yè)、社會保障、納稅申報、兵役優(yōu)撫、證照資格、交通出行、出境入境、公安司法、公用事業(yè)、離休退休、死亡殯葬、綜合其他等。企業(yè)辦事企業(yè)開業(yè)申辦、企業(yè)變更申辦、行業(yè)準營申辦、年檢、收費審核、國資監(jiān)管、財稅、高新技術(shù)、食品藥品監(jiān)管、醫(yī)藥衛(wèi)生、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、外資外貿(mào)、綠化環(huán)保、知識產(chǎn)權(quán)、人才與培訓、勞動保障、房屋土地、公安司法、救災防災、城市建設、水務、交通運輸、項目審批、新聞出版、廣播電影電視、農(nóng)林漁牧業(yè)等。投資者辦事企業(yè)開業(yè)申辦、企業(yè)變更申辦、行業(yè)準營申辦、高新技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)、外資外貿(mào)、項目審批、企業(yè)破產(chǎn)注銷等。外國人辦事領(lǐng)事司法、出入境、移民定居、旅游觀光、婚姻收養(yǎng)、文化教育、在華就業(yè)商務投資等。委辦局服務發(fā)改委、科信委、財政委、國土委、人居委、交通委、教育局、公安局、衛(wèi)生人口計生委、民政局、司法局、社保局、農(nóng)漁局、審計局、水務局、地稅局、藥監(jiān)局、住房和建設局、統(tǒng)計局、城管局、氣象局、口岸辦、法制辦、外事辦、文體旅游局、國資監(jiān)督局、市場監(jiān)督局。民生服務政府為了方便市民生活，通過公眾服務平臺提供便民查詢以及便民生活服務。便民查詢服務實用信息查詢，交通卡余額、個人醫(yī)療帳戶、軌交換乘、交通電子監(jiān)控、主副食品價格等實用信息查詢。服務熱線查詢，政府部門咨詢、投訴電話、常用便民服務熱線、區(qū)縣民生熱線等服務熱線查詢。公共設施查詢，檔案館、圖書館、醫(yī)院、學校等公共設施查詢。生活地圖查詢，電子地圖、公交出行地圖、交通實時路況、加油站、GIS站點查詢、周邊公路出行等生活地圖查詢。便民生活服務水、電、氣、有線電視、物業(yè)繳費、手機充值、信用卡還款、交通罰款等便民生活服務。企業(yè)服務企業(yè)為公眾提供的服務。包括企業(yè)信息發(fā)布、企業(yè)營銷活動、企業(yè)產(chǎn)品訂購等服務。市民可以通過青島智慧公共服務平臺瀏覽企業(yè)信息、參與企業(yè)營銷活動、進行產(chǎn)品訂購、發(fā)表評論等。根據(jù)生活事件，企業(yè)服務分為休閑娛樂、餐飲美食、商場購物、旅游出行、安居生活、便民服務等。休閑娛樂茶館、酒吧、咖啡廳、KTV、夜總會、洗浴按摩、美容美發(fā)、運動健身、影劇院、網(wǎng)吧、棋牌室、休閑吧等。餐飲美食江浙菜、川菜、湘菜、粵菜、東北菜、魯菜、日韓菜、特色菜、西餐、快餐、海鮮、燒烤、火鍋、清真、小吃、蛋糕面包、甜點飲料等。商場購物商場超市、農(nóng)貿(mào)市場、專賣市場、名牌服飾、鞋城、家電數(shù)碼、家居生活、家裝用品、化妝品、飾品、文體用品、食品、茶煙酒、藥店、書店、眼鏡店、玩具、鮮花、網(wǎng)店等。旅游出行旅行社、度假村、酒店賓館、旅游景區(qū)、交通氣象、駕校、租車、訂票、汽車維修/美容等。安居生活銀行、醫(yī)院、媒體、郵局、證券、展覽館、人才中心、房屋中介、攝影、社區(qū)、寵物、學校、幼兒園、公司等。便民服務綜合家政服務、裝修裝璜、婚介交友、婚慶、快遞、物業(yè)、家教、搬家、保姆、清潔、維修、洗染店、送水/液化氣等。食品安全監(jiān)管近年來食品安全已經(jīng)成為重要”民生問題”得到我國中央到地方各級領(lǐng)導高度重視。從2009年6月1日頒布《食品安全法》以來，國務院及各級省、市政府陸續(xù)設立了食品安全委員會，并在委員會下設立辦公室，具體承擔委員會的日常工作，與各委辦局進行食品安全的總體協(xié)調(diào)推動工作。國家食品安全委員會計劃在“十二五”期間，在整合現(xiàn)有食品安全監(jiān)管資源的基礎(chǔ)上，針對食品安全監(jiān)管體系存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，提出9個涉及全局、部門和地區(qū)難以解決的重點建設項目。其中國家食品安全信息平臺建設；食品安全監(jiān)測評估、檢驗檢測能力建設；食品安全追溯系統(tǒng)建設；食品安全應急管理能力建設等幾個涉及全局多部門的工作亟需信息化支撐，以便開展相關(guān)的工作。為了解決我市食品安全問題，全面提升全市食品安全水平，切實保障人民群眾飲食安全，市人民政府于2011年04月20日發(fā)出《關(guān)于印發(fā)市食品久安工程實施方案的通知》，市政府決定用兩年時間在全市實施食品“久安工程”。以下見將根據(jù)通知內(nèi)容要求，并參照中央相關(guān)精神提出了市食品安全質(zhì)量體系建設方案。建設目標堅持以人為本，按照治理整頓與振興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合、集中整治與長效機制建設相結(jié)合、政府監(jiān)管與企業(yè)自律相結(jié)合的原則，切實加強農(nóng)畜產(chǎn)品及食品生產(chǎn)、經(jīng)營、流通各個領(lǐng)域的監(jiān)管，促進我市食品產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為建設本質(zhì)安全型城市夯實基礎(chǔ)。進一步完善政府負總責、相關(guān)部門各負其責、生產(chǎn)經(jīng)營者為第一責任人的食品安全責任體系，使食品安全各環(huán)節(jié)監(jiān)管責任得到進一步落實，食品行業(yè)自律顯著增強，農(nóng)畜產(chǎn)品和食品質(zhì)量安全水平明顯提高，人民群眾飲食安全得到切實保障。依據(jù)食品安全法要求，建立食品安全質(zhì)量體系信息化系統(tǒng)并通過管理信息化，形成企業(yè)規(guī)范經(jīng)營、政府高效監(jiān)管、行業(yè)嚴格自律、輿論有效監(jiān)督四位一體的食品質(zhì)量安全保障體系,擬建立的系統(tǒng)包括：肉類蔬菜流通追溯系統(tǒng)；動物標識及疫病追溯系統(tǒng)；嬰幼兒配方乳粉追溯系統(tǒng)；項目范圍根據(jù)市的實際情況，食品安全質(zhì)量體系項目分為兩個階段：2011-2013年，將覆蓋：養(yǎng)殖環(huán)節(jié);規(guī)?；i養(yǎng)殖廠；重點奶源基地；嬰幼兒配方乳粉加工場機械化定點屠宰廠大型批發(fā)市場標準化或有固定攤位的農(nóng)貿(mào)市場大型超市中心農(nóng)產(chǎn)品配送中心團體餐飲2013-2015年，將在一期的基礎(chǔ)上擴大監(jiān)管范圍，覆蓋大部分，養(yǎng)殖場、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工廠及流通環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全市范圍內(nèi)食品安全質(zhì)量體系建設。以下只針對2011-2013年所建設的項目給出給出方案?？傮w設計擬建系統(tǒng)在食品安全體系中的位置首先，市食品安全體系平臺屬于地市級平臺，必須充分考慮國家的有關(guān)標準，并能上傳數(shù)據(jù)至上級平臺；食品安全安全平臺包括多個食品安全監(jiān)管子系統(tǒng)，各監(jiān)管子系統(tǒng)由相關(guān)職能部門負責，監(jiān)管子系統(tǒng)的建設需要考慮業(yè)務的特性，監(jiān)管部門的上下級關(guān)系，也要考慮信息的充分共享。擬建的食品安全體系總體構(gòu)成食品安全體系將充分利用現(xiàn)代IT技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù),建設內(nèi)容包括城市管理平臺及3個追溯子系統(tǒng)?？傮w構(gòu)成前端支撐平臺引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要提供業(yè)務信息采集及基本處理；后臺支持平臺充分利用云的海量存儲和超級計算能力，提供后臺業(yè)務處理、分析、統(tǒng)計及未來的數(shù)據(jù)挖掘，決策分析等支持；系統(tǒng)主要應用包括：綜合管理平臺提供各監(jiān)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)信息、生產(chǎn)流通信息、綜合分析統(tǒng)計信息，提供對各監(jiān)管業(yè)務的問題處理、執(zhí)法檢查及考核管理；肉類蔬菜追溯監(jiān)管實現(xiàn)對肉類、菜類在屠宰、批發(fā)、零售、團體消費環(huán)節(jié)的追溯；動物標識及檢疫追溯監(jiān)管實現(xiàn)動物養(yǎng)殖標識管理、防疫、動物屠宰加工檢疫、道口動物及動物產(chǎn)品檢疫、動物疫情防控；嬰幼兒配方乳粉追溯監(jiān)管實現(xiàn)乳制品從奶源采購、運輸，到奶制品的加工、生產(chǎn)、銷售、配送各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理；信息交換接口由于食品安全信息系統(tǒng)涉及各級的跨部門食品安全監(jiān)管系統(tǒng)，這些系統(tǒng)間不僅需要信息共享，而且在異常情況下還需要互相聯(lián)動。平臺功能管理平臺需要提供個性化平臺實現(xiàn)跨部門的信息共享及協(xié)同管理，政府部門涉及各縣市區(qū)政府、高新區(qū)管委會，市質(zhì)監(jiān)局、市出入境檢驗檢疫局、市工商局、市食品藥品監(jiān)管局,市農(nóng)委、市畜牧獸醫(yī)局、市水利局、市糧食局,市民族宗教局肉菜流通追溯肉菜追溯主要通過各流通環(huán)節(jié)的進場登記，入場檢驗檢測，交易流向的記錄等控制點實現(xiàn)對食品來源去向的跟蹤動物標識及檢疫追溯動物標識及檢疫追溯實現(xiàn)對食品源頭信息的采集，是食品安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由農(nóng)業(yè)部相關(guān)部門管理。嬰幼兒配方乳粉追溯國家已經(jīng)明確提出實現(xiàn)對乳制品追溯，《市食品“久安工程”實施方案》也對乳制品安全提出要求，乳制品追溯由質(zhì)監(jiān)部門負責。智慧交通市經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，“十一五”期間，經(jīng)濟總量明顯增長，城鄉(xiāng)人民生活水平進一步提高。由此帶來交通需求的持續(xù)加速增長。機動車保有量增加迅速。在經(jīng)濟快速增長的背景下，交通基礎(chǔ)設施建設、交通管理方面也有了大規(guī)模的發(fā)展。雖然道路交通供給總量有了長足的進步，但是與高速增長的交通需求相比，兩者的矛盾日漸顯現(xiàn)，城市交通擁堵問題日益突出。私有車輛的不斷增加使得公眾出行離散度進一步加大，由于缺乏統(tǒng)一有效的交通管理、協(xié)調(diào)控制、交通誘導和信息服務，公眾出行缺乏參考依據(jù)，路網(wǎng)整體運行效率不高。由此可見，面對經(jīng)濟社會發(fā)展帶來的日益突出的交通供需矛盾，迫切需要應用先進的技術(shù)手段，為交通綜合協(xié)調(diào)管理和應急指揮提供有力支持，進一步挖掘、提升現(xiàn)有交通設施的利用效率，有效削減和均衡道路交通需求，從提高供給、降低需求兩個方面緩解日益加劇的交通供需矛盾，減少施工、交通事故、緊急事件等對交通造成的影響，有效緩解城市交通擁擠。在上述背景下，建設智能交通綜合管理系統(tǒng)，有助于整合交通信息資源，構(gòu)建統(tǒng)一的涵蓋城市道路交通、公路交通、公共交通、長途客運、貨運等各個領(lǐng)域的綜合數(shù)據(jù)管理中心，建立與相關(guān)部門和企業(yè)的信息交換與共享機制及技術(shù)手段，實現(xiàn)統(tǒng)一的交通運輸監(jiān)控、協(xié)調(diào)的路網(wǎng)管理、高效的交通應急處置、交通信號控制資源的整合優(yōu)化、以及科學合理的輔助決策支持，并通過交通綜合信息網(wǎng)站、交通服務熱線對公眾提供綜合交通出行信息服務。建設框架智能交通綜合管理系統(tǒng)是公路、城市道路、城市交通、公路客貨運輸?shù)雀黝惤煌ㄐ畔⒉杉?、處理、分析、存儲和發(fā)布的樞紐，是交通行業(yè)管理部門實施交通控制與管理、交通應急指揮與交通科學決策的基石，是政府為社會公眾提供多渠道、多層次綜合交通信息服務的重要手段。交通信息資源綜合管理的樞紐智能交通綜合管理系統(tǒng)全面整合交通信息資源，涵蓋公路、城市道路、城市交通、公路客貨運輸?shù)雀鱾€領(lǐng)域，并進行交通信息資源的綜合管理，是各類交通信息采集、處理、分析、存儲和發(fā)布的樞紐。交通綜合協(xié)調(diào)管理的支撐平臺智能交通綜合管理系統(tǒng)實現(xiàn)各相關(guān)政府部門和運輸運營企業(yè)間的信息交換和共享，提供統(tǒng)一的交通地理信息和交通仿真決策支持，為交通綜合協(xié)調(diào)管理提供有效的支撐平臺，為交通規(guī)劃、交通投資、交通政策制訂等宏觀決策提供科學合理的決策支持手段。交通監(jiān)控和路網(wǎng)管理的中心智能交通綜合管理系統(tǒng)通過接入交通監(jiān)控信息，采集和分析處理路網(wǎng)動態(tài)交通流信息，整合優(yōu)化交通信號控制信息，全面監(jiān)控和動態(tài)掌握路網(wǎng)運行狀況，在此基礎(chǔ)上，通過路網(wǎng)交通信號協(xié)調(diào)控制、合理的交通誘導、高效實用的信息服務，對路網(wǎng)進行有效的調(diào)度管理，優(yōu)化交通流在路網(wǎng)上的分配，提升既有交通系統(tǒng)的運行效率，有效緩解城市交通擁堵問題。公眾交通綜合信息服務的窗口智能交通綜合管理系統(tǒng)通過出行信息服務網(wǎng)站、交通服務熱線，并聯(lián)合電臺、電視臺等公眾媒體，面向社會公眾，提供全方位、多方式、綜合性、實用可靠、動態(tài)高效的出行交通信息服務，方便公眾出行，全面提升交通系統(tǒng)的服務水平和運行效率。建設內(nèi)容建設數(shù)據(jù)綜合管理中心搭建數(shù)據(jù)綜合管理中心軟硬件系統(tǒng)，整合市交通信息資源，實現(xiàn)交通信息的采集和接入、檢驗與規(guī)范化處理、存儲、交換和共享、綜合管理、信息發(fā)布，為各業(yè)務應用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)綜合應用支持，并為各業(yè)務應用系統(tǒng)的建設運行提供基本的軟硬件支撐環(huán)境。其中主要包括：中心局域網(wǎng)、應用支撐環(huán)境、數(shù)據(jù)采集與接入平臺、數(shù)據(jù)交換與共享平臺、數(shù)據(jù)綜合管理、發(fā)布網(wǎng)關(guān)等。整合建設統(tǒng)一的交通地理信息系統(tǒng)在現(xiàn)有市公路GIS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，整合城市道路基礎(chǔ)地理信息、高速公路基礎(chǔ)地理信息、道路運輸信息及其它相關(guān)交通信息，形成統(tǒng)一的交通地理信息系統(tǒng)，為基于GIS的應用開發(fā)提供統(tǒng)一的交通地理信息平臺。建設基于營運車輛的路網(wǎng)動態(tài)交通運行信息分析處理系統(tǒng)開發(fā)基于營運車輛的路網(wǎng)動態(tài)交通運行信息分析處理系統(tǒng)，利用市現(xiàn)有裝有GPS設備的出租車、長途客車等營運車輛的GPS動態(tài)數(shù)據(jù)，基于交通地理信息系統(tǒng)，經(jīng)過分析處理，得到路網(wǎng)的動態(tài)運行狀況信息，作為市路網(wǎng)運行動態(tài)數(shù)據(jù)的重要來源。整合建設智能交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)整合接入市高速公路、主要客運樞紐站、公路大型橋梁和長大隧道等重點區(qū)域，以及城市道路主要路口、重要路段和事故高發(fā)地段的視頻監(jiān)控圖像，建設監(jiān)控指揮系統(tǒng)大屏，開發(fā)監(jiān)控指揮管理系統(tǒng)軟件，在中心統(tǒng)一監(jiān)控交通運輸系統(tǒng)的運行狀況，為路網(wǎng)管理與應急處置提供必要基礎(chǔ)和有利條件。建設路網(wǎng)管理面向涵蓋公路、高速公路和城市道路的路網(wǎng)，建設路網(wǎng)管理與應急處置系統(tǒng)。一方面，實現(xiàn)公路、高速公路、城市道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設施和附屬設施的有效管理；合理制訂路網(wǎng)養(yǎng)護施工計劃；獲取路網(wǎng)運行信息，掌握路網(wǎng)運行動態(tài)，對路網(wǎng)進行宏觀調(diào)度管理。建設交通信號區(qū)域控制中心系統(tǒng)建設交通信號區(qū)域控制中心系統(tǒng)。進行覆蓋的中心控制系統(tǒng)硬件平臺的搭建，接入條件成熟區(qū)域的交通信號控制數(shù)據(jù)，并逐步整合交通信號控制系統(tǒng)資源，為最終形成統(tǒng)一的交通信號區(qū)域控制系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，為全面改善交通控制效果，提升路網(wǎng)通行能力和運行效率提供有力支持。下端設備及中心與下端設備間的通信系統(tǒng)的建設，不列入本項目的建設內(nèi)容。建設交通誘導中心管理系統(tǒng)搭建市交通誘導系統(tǒng)的中心管理系統(tǒng)，具備接入相關(guān)數(shù)據(jù)、路徑規(guī)劃、生成誘導方案等功能，并具備與下端交通誘導顯示屏通信的能力。下端交通誘導顯示屏及中心管理系統(tǒng)與交通誘導顯示屏間的通信系統(tǒng)的建設，不列入本項目的建設內(nèi)容。建設智能交通輔助決策系統(tǒng)建設智能交通輔助決策系統(tǒng)，基于整合的交通運輸信息資源，以及數(shù)據(jù)綜合管理系統(tǒng)，構(gòu)建輔助決策模型庫和方法庫以及專家?guī)欤嫦蛳嚓P(guān)政府部門和交通運輸運營企業(yè)的特定需求，進行定制化的數(shù)據(jù)綜合分析，提供政府管理和企業(yè)運營的輔助決策支持。本期實現(xiàn)的功能主要包括：統(tǒng)計分析交通量數(shù)據(jù)，總結(jié)路網(wǎng)交通運行規(guī)律，為路網(wǎng)規(guī)劃、制訂路網(wǎng)建設計劃、優(yōu)化交通組織管理方案提供依據(jù)；統(tǒng)計分析運力運量數(shù)據(jù)，為公交客運線網(wǎng)規(guī)劃和優(yōu)化提供依據(jù)；提供綜合數(shù)據(jù)支持，為交通影響評價、交通綜合運行分析提供依據(jù)；分別面向高速公路運營企業(yè)、公交和長途客運企業(yè)、出租車運營企業(yè)、貨運企業(yè)，實現(xiàn)運營管理支持功能。建設交通仿真決策支持系統(tǒng)建設交通仿真決策支持系統(tǒng)，模擬市路網(wǎng)交通運行狀況，對交通組織和控制管理方案、道路交通安全設計、交通工程改造方案、智能交通應用系統(tǒng)運行效果進行分析評價，為優(yōu)化交通組織管理、交通工程理論研究、交通新技術(shù)測試等提供仿真環(huán)境和決策支持手段。整合建設交通綜合信息網(wǎng)站在市公眾出行信息服務系統(tǒng)網(wǎng)站的基礎(chǔ)上，加大信息服務的范圍，完善服務內(nèi)容，為社會公眾提供更加全面、實用、便捷、高效、可靠的出行信息服務。整合建設交通服務熱線本項目依托市114信息服務熱線的交通欄目，依托現(xiàn)有系統(tǒng)，擴展服務內(nèi)容，為社會公眾提供更加全面、實用、便捷、高效、可靠的出行信息服務。建設安全和管理系統(tǒng)為保證本項目的系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全，以及系統(tǒng)優(yōu)化配置和系統(tǒng)管理，需建設滿足其需求的安全系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。智慧教育所謂智慧教育，是政府主導、學校和企業(yè)共同參與構(gòu)建的現(xiàn)代教育信息化服務體系。該體系由云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字課件、公共服務平臺和先進的云端設備組成智慧的校園。近年來，云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展與快速普及，為智慧教育的發(fā)展提供了有力的支撐，以加強校園管理，促進教育主管單位、學校和家長互動，創(chuàng)新教育應用，推動教育現(xiàn)代化為標志的智慧教育正在蓬勃發(fā)展。對照智慧城市、智慧教育的概念、內(nèi)涵，可以清楚看到，智慧教育正是智慧城市建設在教育領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。平臺架構(gòu)針對以上智慧教育的典型需求進行深入分析，現(xiàn)提供智慧教育解決方案的典型參考模型，模型框架如下圖所示。智慧教育解決方案運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，打造涵蓋政府、學校、家長“三位一體”的智慧教育云平臺，以關(guān)愛學生成長為中心，以智能卡片貫穿學生全范圍管理與服務，全面互聯(lián)學生、家長、教師、學校、政府多方面主體，提供學生成長履歷管理、學生電子標簽考勤、家校互動交流、教育資源共享、電子書包、教學教務管理、智能安全校車、學生安全應急聯(lián)動、校園安全監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工程、電子巡更、政府決策支持等服務，通過門戶網(wǎng)站、手機短信、WAP門戶等豐富的訪問渠道，實現(xiàn)對學生的全方位、立體式的管理與服務，推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在教育領(lǐng)域的深度創(chuàng)新應用，全面推動和提升教育管理的智能化水平，深度關(guān)注學生行為、關(guān)愛學生成長，助力感知教育規(guī)律，均衡教育資源，輔助教育體制改革。建設目標智慧教育的發(fā)展愿景主要體現(xiàn)在學生發(fā)展的安全、公平、和諧和科學四個方面。有了對學生在路途中和學校里的全面監(jiān)控、管理與服務，學生可以安全上學，家長可放心工作；有了教育資源的開放共享，不同區(qū)域的學生都可以享受到同樣優(yōu)質(zhì)的教學服務，擇校風將逐漸退去；有了學校、教師、家長、學生等之間的順暢溝通渠道，理解和配合將成為主旋律，和諧校園也將輻射和諧社會；有了教育的全面信息化，孩子的成長將得到更多科學的指導，他們的未來也將更加光明和智慧。建設內(nèi)容教育穩(wěn)定與和諧發(fā)展對社會穩(wěn)定及和諧社會的構(gòu)建有舉足輕重的作用，近年來，國際形勢的復雜多變，國內(nèi)轉(zhuǎn)型期各種社會矛盾的凸顯，使教育的穩(wěn)定工作面臨更加嚴峻的形勢。傳統(tǒng)的教育及相關(guān)工作需要大量的人力投入，常常顧此失彼，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于教育，可以全面了解掌握師生活動的所有實時動態(tài)信息，實現(xiàn)感知校園各個領(lǐng)域的信息化、智能化。基于此，對于智慧教育的典型需求簡列如下：學生成長履歷管理學生成長履歷服務記錄學生的學習、考勤、交通、飲食、健康等多方面的成長信息，累積成長過程，分析其在成長過程中的行為發(fā)展，并可提供預警機制，可使負面發(fā)展趨勢及時發(fā)現(xiàn)，有助于家長、老師及時干預，及時預防。學生電子標簽考勤學生電子標簽考勤為學校的教務管理提供可靠的技術(shù)支撐，同時考勤信息對家長可視，方便家長了解學生上學期間的動態(tài)。學生電子標簽考勤與智能安全校車系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，還可以實現(xiàn)智能校車的相關(guān)提醒服務，如學生未上校車提醒服務、學生上錯校車提醒服務等。家?；咏涣髌脚_需提供教師、家長的溝通交流服務，教師可以將近期對孩子的表現(xiàn)、要求等信息通知家長，家長也可以將孩子在家表現(xiàn)及對學生的期望反饋給教師，使教師、家長對學生有一個統(tǒng)一的認識。教育資源共享教育資源信息共享平臺主要是實現(xiàn)對學生、教師各種學習、教學相關(guān)資源的分類共享功能。通過統(tǒng)一的教育資源信息共享平臺統(tǒng)一實現(xiàn)教育資源分類、教育資源上傳、教育資源檢索、教育資源的在線或下載查看以及教育信源管理等功能。教學教務管理教學教務管理可通過學校應用平臺的管理平臺提供學生信息管理、教師信息管理、年級管理、班級管理、課程管理、公告發(fā)布等與學校教學、教務相關(guān)的管理。可通過教師平臺提供考勤管理、成績管理、家庭作業(yè)、教師評語、班級管理、溝通交流等服務，方便教師及時掌握班級學生在校情況，發(fā)布考試成績、家庭作業(yè)等信息，同時實現(xiàn)與家長的溝通交流。智能安全校車服務智能安全校車服務應以校車綜合管理及學生安全為中心，全面互聯(lián)學生、家長、教師、學校、政府多方面的主體，使其溝通順暢。全面感知跟蹤學生乘車過程，對于在乘車過程中的潛在危險問題及時發(fā)現(xiàn)，及時干預，及時預防。校園安全監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工程校園安全監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工程作為加強學校安全措施的重要組成部分，須實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)學校視頻安全監(jiān)控的整合及集成。使相關(guān)部門能夠監(jiān)控學校的重點部位，并能靈活的控制前端攝像頭及云臺，并實現(xiàn)視頻的存儲及調(diào)閱查看。電子巡更電子巡更服務需提供設定巡更計劃、保存巡更記錄等基礎(chǔ)內(nèi)容，并根據(jù)計劃對記錄進行分析，從而獲得正常、漏檢、誤點等統(tǒng)計報表。政府決策支持決策支持平臺須基于平臺已有數(shù)據(jù)實現(xiàn)針對學生的一員式綜合檔案信息展現(xiàn)、區(qū)域內(nèi)師資分布、區(qū)域內(nèi)學生考試成績分布、考勤數(shù)據(jù)分析、信息服務統(tǒng)計、重點指標分析、應急管理統(tǒng)計、校園安保統(tǒng)計等功能，通過各類數(shù)據(jù)分析工具，深度分析信息資源內(nèi)部的各潛在關(guān)系，輔助政府相關(guān)部門進行決策支持，以便指導后續(xù)校園綜合管理與服務。智慧旅游在國務院《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》(國發(fā)[2009]41號)精神指引下，旅游業(yè)開始尋求以信息技術(shù)為紐帶的旅游產(chǎn)業(yè)體系與服務管理模式重構(gòu)方式，以實現(xiàn)旅游業(yè)建設成為現(xiàn)代服務業(yè)的質(zhì)的跨越。受智慧城市的理念及其在我國建設與發(fā)展的啟發(fā)，“智慧旅游”應運而生。從城市角度，“智慧旅游”可視作智慧城市信息網(wǎng)絡和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要子系統(tǒng)，實現(xiàn)“智慧旅游”的某些功能可借助或共享智慧城市的已有成果。因“智慧旅游”是一項側(cè)重公共管理與服務的惠民工程，將“智慧旅游”在城市視角下納人智慧城市有助于明確建設主體并集約資源。然而，值得注意的是，由于旅游者與城市居民的特性與需求差異，“智慧旅游”與智慧城市體系下的“旅游”是不同的兩個概念；旅游并不僅發(fā)生在城市，前者要比后者具有更廣泛的內(nèi)涵。智慧旅游概念源于智慧地球與智慧城市，但其發(fā)展的推動力依托以下六個方面：(1)全球信息化浪潮促進了旅游產(chǎn)業(yè)的信息化進程；(2)旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要借助信息化手段，尤其是旅游業(yè)被國務院定位為“國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務業(yè)”以來，旅游業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展成為引導旅游消費、提升旅游產(chǎn)業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；(3)物聯(lián)網(wǎng)/泛在網(wǎng)、移動通信/移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算以及人工智能技術(shù)的成熟與發(fā)展具備了促成智慧旅游建設的技術(shù)支撐；(4)整個社會的信息化水平逐漸提升促進了旅游者的信息手段應用能力，使智能化的變革具有廣泛的用戶基礎(chǔ)；(5)智能手機、平板電腦等智能移動終端的普及提供了智慧旅游的應用載體；(6)最為重要的是，隨著旅游者增加和對旅游體驗的深入需求，旅游者對信息服務的需求在逐漸增加，尤其旅游是在開放性的、不同空間之間的流動，旅游過程具有很大的不確定性和不可預見性，實時實地、隨時隨地獲取信息是提高旅游體驗質(zhì)量的重要方式，也昭示了智慧旅游建設的強大市場需求。智慧化是社會繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后的又一次突破。智慧旅游已經(jīng)成為旅游業(yè)的一次深刻變革。建設框架智慧旅游的四大應用對象為：以政府為代表的旅游公共管理與服務部門、旅游者、旅游企業(yè)以及目的地居民。與傳統(tǒng)信息技術(shù)應用面向政府、企業(yè)與旅游者三大主體不同，智慧旅游將目的地居民納入應用對象，即智慧旅游在智慧城市外延下，不僅能夠為旅游者提供服務，還能夠使旅游管理、服務與目的地的整體發(fā)展相融合，使旅游者與目的地居民和諧相處。智慧旅游面向這四大應用主體構(gòu)建應用系統(tǒng)，既需要滿足應用主體自身的需求，也需要滿足應用主體之間的交互需求。例如，對于旅游者，智慧旅游既面向旅游者自身(T)及其之間(T)的需求，又面向旅游者與政府之間(T2G)、旅游者與企業(yè)之間(T2E)以及旅游與目的地居民之間(T'2R)的交互需求。對游客而言，智慧旅游可以讓其獲取旅游全域/全流程的信息服務，實現(xiàn)出游前的信息查詢、合理線路設計、旅游預訂、智能導覽、門票及優(yōu)惠券獲取、緊急救援、投保理賠等價值。對企業(yè)而言，可以獲取旅游電子商務、營銷、滿意度調(diào)查、行為追蹤、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及挖掘等價值。對政府而言，可以獲取行業(yè)市場監(jiān)管、旅游信息與其他公共服務信息共享與協(xié)同運作、旅游目的地營銷等價值，實現(xiàn)指揮決策、實時反應、協(xié)調(diào)運作，政府可以更合理地利用資源、做出最優(yōu)的城市發(fā)展和管理決策，及時預測和應對突發(fā)事件和災害，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會管理的新模式。對居民而言，可以享受交通、游憩、休閑等多種系統(tǒng)信息共享的價值。建設內(nèi)容發(fā)展智慧旅游主要應該解決以下方案：（1）信息基礎(chǔ)設施建設（2）行業(yè)服務監(jiān)管方案（3）智慧景區(qū)解決方案（4）智慧旅行社方案（5）智慧酒店解決方案智慧旅游建設需要與地方政府、企業(yè)充分合作，采取靈活的合作合運營模式，推進智慧旅游建設穩(wěn)步開展。中國的旅游信息化建設大體分為三個階段：第一階段是專業(yè)化階段，這個階段景區(qū)和管理部門建立自己的網(wǎng)站；第二階段是建設數(shù)字旅游和數(shù)字景區(qū)的階段，在這個階段已經(jīng)實現(xiàn)了一些分布式的數(shù)據(jù)集成管理功能，并建立了一定的數(shù)據(jù)共享和服務機制；第三個階段就是智慧旅游的階段，是智能化的階段。目前的智慧旅游階段必然帶來整個產(chǎn)業(yè)的全面革新。隨著旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)地位的進一步提升，信息化浪潮的推動，游客個性化需求的日益強烈，尤其是隨著旅游市場結(jié)構(gòu)變化和旅游者行為方式變化，游客對信息服務的訴求大幅提升，智慧旅游未來將在游客定制化服務、旅游企業(yè)業(yè)務流程再造與行業(yè)監(jiān)管、公共信息與信息的整合與共享方面發(fā)揮重要作用，并有著廣闊的發(fā)展前景。智慧建筑建設背景物聯(lián)網(wǎng)應用的主要目標可認為是數(shù)字城市(目前稱感知城市)和行業(yè)智能化。國家“十二五”規(guī)劃物聯(lián)網(wǎng)鎖定的十大重點領(lǐng)域雖然遍及數(shù)字城市但與處于基層的智能建筑關(guān)系密切：智能家居領(lǐng)域本來是智能建筑的一部分：工業(yè)與自動化領(lǐng)域包括智能建筑中的建筑設備監(jiān)控子系統(tǒng)：環(huán)境與安全檢測領(lǐng)域落實到智能建筑中就是綠色建筑環(huán)保監(jiān)測以及重要的安防系統(tǒng)：智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、醫(yī)療健康、金融與服務業(yè)等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應用與這些領(lǐng)域中的智能建筑相關(guān)專業(yè)子系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)應用有關(guān)。物聯(lián)網(wǎng)的原文是InternetofThings但對于基于建筑物、基本由TCP/IP以太網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)支撐的智能建筑來說其物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)不可能發(fā)展成由Internet來支撐即智能建筑領(lǐng)域的物件資源不太可能在互聯(lián)網(wǎng)上被共享。但是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特別是互聯(lián)網(wǎng)應用協(xié)議(如瀏覽器、HTTP、WebServer、MlME、XML等)對智能建筑物聯(lián)網(wǎng)應用的支持極為重要?？梢哉J為智能建筑物聯(lián)網(wǎng)物件資源的共享發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議支持的內(nèi)網(wǎng)以太網(wǎng)平臺上。智能建筑各個物聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)的應用層采用B/S訪問模式的重要性在于如下幾點：物聯(lián)網(wǎng)計算模式源于上一代互聯(lián)網(wǎng)計算模式顯然應用層的B/S訪問模式是主導隨著瀏覽器越來越強大的功能當前國內(nèi)外智能建筑產(chǎn)品的應用層均走上全B/S之路替代了B/S與C/S混合模式。便于構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的智能建筑集成系統(tǒng)。如果有關(guān)的子系統(tǒng)均為B/S訪問模式則形成智能建筑集成系統(tǒng)(BMS)新穎的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)是迎刃而解的事。便于向上融合。B/S訪問模式是智能建筑作為基層子系統(tǒng)融合到感知城市或(和)行業(yè)整體的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的重要技術(shù)支撐。云計算是當前信息化發(fā)展的重要目標為了構(gòu)建即將到來的智能建筑物聯(lián)網(wǎng)云計算平臺B/S訪問模式是必要的技術(shù)條件。如當前國內(nèi)已有企業(yè)推出基于智能建筑云計算的能源管理系統(tǒng)以能源管理的云計算服務改變當前每個建筑孤島式的能源管理。智能建筑公共運維服務是智能建筑行業(yè)發(fā)展的重要目標之一。要實現(xiàn)該目標必須摒棄傳統(tǒng)智能建筑孤島式的運維模式。物聯(lián)網(wǎng)B/S訪問模式為智能建筑發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)公共運維服務提供了必要的技術(shù)支撐。智能建筑領(lǐng)域應用層的B/S訪問模式是發(fā)展智能建筑物聯(lián)網(wǎng)搜索引擎的決定性的技術(shù)條件。射頻識別(RFID)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)基本的傳感器技術(shù)廣泛應用于一些領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)感知層的始祖。但對于智能建筑的感知層RFID傳感器在一些子系統(tǒng)中很少使用，而在一卡通和出入IZl控制等子系統(tǒng)中使用了類RFID傳感器技術(shù)?？梢哉J為智能建筑的感知層是較復雜的不僅傳感器的種類繁多而且還包括相當多的執(zhí)行器。某些子系統(tǒng)(如建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)、智能家居等)在感知層實現(xiàn)設備間互動是智能建筑物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的一個特點：而在網(wǎng)絡層實現(xiàn)有關(guān)子系統(tǒng)(如火災自動報警與視頻監(jiān)控)間的聯(lián)動則又是一個特點。建設目標所謂智能建筑，就是給傳統(tǒng)建筑加上“靈敏”的神經(jīng)系統(tǒng)和“聰明”的頭腦，以提高人們的居住質(zhì)量，給住戶帶來多元化信息和安全、舒適、便利的生活環(huán)境。在建筑業(yè)界流傳著“3A”的說法，即指BA(樓宇自動化)、OA(辦公室自動化)和CA(通訊自動化)，“A”代表自動化，“A”(自動化)智能建筑、智能住宅和智能社區(qū)，代表著人們對工業(yè)自動化、家庭信息化和社區(qū)網(wǎng)絡化三個需求的階段。智能建筑在20世紀8O年代中期起源于美國，并在美國得到了迅猛發(fā)展，不久，智能建筑的發(fā)展在世界范圍內(nèi)一浪高過一浪，在歐洲、日本和東南亞等地區(qū)迅速刮起了建智能建筑之風。據(jù)報道，智能建筑也經(jīng)過了一個演變過程。上個世紀80年代初，大量采用電子技術(shù)的家用電器面市，當時人們稱之為住宅電子化；80年代中期，將家用電器、通信設備與安保防災設備各自獨立的功能綜合為一體后，形成了住宅自動化概念；80年代末，由于通信與信息技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了對住宅中各種通信、家電、安保設備通過總線技術(shù)進行監(jiān)視、控制與管理的商用系統(tǒng)，這在美國稱為智慧屋、在歐洲稱為時髦屋，日本建設省在推進智能建筑概念時，提出了家庭總線系統(tǒng)概念?？傊?，智能建筑必須具備以下四個條件：一是一套先進的樓宇設備控制系統(tǒng)，以營造一種溫馨、回歸大自然的生活環(huán)境。二是一套結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)，將整座大樓或整個小區(qū)的數(shù)據(jù)通信、語音通信、多媒體通信融為一體。三是一個現(xiàn)代化的通訊系統(tǒng)，以滿足現(xiàn)代信息社會高效率的工作需求。四是一個對大樓的強電設備和弱電系統(tǒng)進行統(tǒng)一監(jiān)視和管理的系統(tǒng)集成平臺，為住戶提供良好的物業(yè)管理和一流服務。我國智能建筑的起步較晚，但近幾年來，在北京、上海、廣州等大城市，相繼建起了具有相當水平的智能建筑。智能建筑是一個國家的綜合國力和科技水平的具體體現(xiàn)之一，目前世界各國都在加大力度發(fā)展智能建筑，中國也把智能建筑的建設納入了重要的議程。權(quán)威專家認為，網(wǎng)絡技術(shù)、視頻技術(shù)、通信技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展，使未來智能建筑正朝著集約化、系統(tǒng)化、標準化的方向發(fā)展，綠色、環(huán)保、節(jié)能是智能建筑發(fā)展的主流方向，另外，在智能建筑的建設中，應避免重技術(shù)、輕管理。重硬輕軟的情況，創(chuàng)造出以人為中心的數(shù)字化的高效家居及辦公環(huán)境。建設內(nèi)容當前智能建筑技術(shù)現(xiàn)狀，智能建筑包括了20—30個子系統(tǒng)：子系統(tǒng)分成兩大類：常規(guī)與專業(yè)應