濟(jì)寧運河大橋工程安裝方案(鋼管拱安裝方案)

主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案濟(jì)寧北湖度假區(qū)路網(wǎng)橋梁建設(shè)項目部2011年3月0編制依據(jù) 2- 2拱肋節(jié)段的劃分 3施工方案 3.1主拱吊裝施工方案 3.3吊桿安裝 3.4吊桿中橫梁安裝 4主要機(jī)具設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料需求量 5鋼絲繩的拉力計算及選用 5.1拱肋浮吊吊裝的鋼絲繩拉力計算及選用： 5.2砼橫梁吊裝的鋼絲繩拉力計算及選用： 5.4地基基礎(chǔ)計算： 6主要工序人員安排 8.3主要安全防護(hù)設(shè)施及用品 8.4濟(jì)寧運河大橋施工安全技術(shù)措施 9拱肋施工安全應(yīng)急預(yù)案 10附件 29-附圖一拱肋拼裝場地基 附圖二拱肋拼裝支架布 附圖四拱肋吊裝時吊點位置及鋼絲繩位置 南外環(huán)加寬京杭運河大橋上部結(jié)構(gòu)施工方案0編制依據(jù)(1)《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》(2004)主拱共一幅啞鈴型鋼管拱肋，實際跨度為93.6米，鋼管拱肋中充填C50微膨脹砼，腹板內(nèi)不填充砼，上下弦管均為外徑為1100mm的鋼管，鋼腹板間距為700mm,弦管鋼管(拱腳處為25mm)和腹板厚度均為16mm,材料均為Q345qc高強度鋼板。主橋在拱頂設(shè)置三道風(fēng)撐，其中兩道為K型風(fēng)撐，中間一道為一字撐。在兩側(cè)拱腳處各設(shè)置一道鋼橫梁。主拱肋軸線為懸鏈線，主拱凈跨徑為93.6m,主拱圈面內(nèi)計算矢高為21.2m,凈矢跨比為1:4.415;主跨跨過京杭運河，通航凈空70m(凈寬)*7m(凈高)。2拱肋節(jié)段的劃分2.1拱肋分段為14米(重19t)、17米(重22t)、16米(重21t),合龍段長度為13米(重17t);3施工方案(見附圖1)。臨時支架采用鋼管(φ300mm以上)及型鋼組合而成。接。豎向間距約1.0米(同時考慮防護(hù)欄桿),吊桿穿束和張拉前可考慮3.1.4現(xiàn)場拼裝3.1.5吊點確定3.1.6浮吊選擇另一臺為蘇交航工006;蘇泰州(撈)1506浮吊主船體型長32米，型寬9米，主吊桿最大長度46米，起重負(fù)荷150噸；蘇交航工006浮吊主船體型長27.25米，型寬8.2米，主吊桿最大長度46米，起重負(fù)荷150噸。根據(jù)“起吊吊點布置圖”,浮吊頂?shù)觞c的安裝標(biāo)高為55.7m,即距水面的安裝高度為55.7-36.9=18.8m,考慮安裝時仰角60度，則所選用的浮吊扒桿最小長度應(yīng)大于18.8/sin60=21.7m<46m滿足要每片拱肋上設(shè)置4根風(fēng)纜繩，風(fēng)纜繩直徑為24.5mm,采用10t手的坑澆筑C20混凝土，混凝土中埋設(shè)(10#槽鋼上焊接25圓鋼)地錨；3.1.8鋼管拱吊裝3.1.9.1拱肋起吊線，松開一側(cè)浮吊(另浮吊原地不動),吊裝一個風(fēng)撐安放在最高點的風(fēng)撐位置上(連接好馬板),然后設(shè)好橫向纜風(fēng)繩可卸載全撐緩慢放下擱置于限位板上即可(增焊加固碼板)。所有直撐吊裝就焊接約25~45cm長風(fēng)撐實景示意圖3.2拱肋微膨脹砼充填送管相接，保持泵管進(jìn)入鋼管拱角度30°~35°為宜，并在拱肋鋼幾下，如發(fā)生故障換備用管也無法繼續(xù)灌注時，應(yīng)在砼下方約60~3.3吊桿安裝防腐結(jié)束3.3.2放索預(yù)先制作好的小車或船上運送到橋位對應(yīng)要安裝的吊桿處。3.3.3吊桿安裝吊桿牽引連接示意圖3.3.4吊桿張拉張拉桿張拉桿張拉3.3.5吊桿的防護(hù)(4)、預(yù)埋管口安裝防水罩，安裝熱縮套。3.4吊桿中橫梁安裝3.4.1吊桿中橫梁安裝(1)吊桿中橫梁在現(xiàn)場沿河道東側(cè)預(yù)制，利用浮吊直接從預(yù)制(1)大型浮吊2臺(主拱吊裝);(3)50T汽車吊：2臺(卸車、轉(zhuǎn)運);(4)16T汽車吊：1臺(配合支架搭設(shè));(5)手拉葫蘆(5T):7~8個(配合砼橫梁及拱肋就位);(6)手拉葫蘆(5T—10T):8個(纜風(fēng)繩收緊及固定);(8)槽鋼(15#、20#)600m(臨時支架);(9)工字鋼(I32#)300m(臨時支架);(10)C02焊機(jī)4臺(拱肋焊接),三頭焊機(jī)2臺，碳刨機(jī)1臺；(11)腳手鋼管約15T(作業(yè)平臺及腳手);(12)扣件5000只(作業(yè)平臺及腳手)。5鋼絲繩的拉力計算及選用約6T,吊裝總重量為160T,每個浮吊承受的重量為80T,鋼絲繩的分叉吊點角度按60度設(shè)置，每根鋼絲繩承受的拉力為40T÷Sin600根據(jù)規(guī)范要求，起吊鋼絲繩的安全系數(shù)為6.0,則鋼絲繩應(yīng)的鋼絲繩(6×37+1標(biāo)準(zhǔn))。根據(jù)規(guī)范要求，起吊鋼絲繩的安全系數(shù)為6.0,則鋼絲繩應(yīng)承受鋼絲繩(6×37+1標(biāo)準(zhǔn))。最大風(fēng)力按9級計算，9級風(fēng)的風(fēng)速為20.8~24.4m/S。K4—地形條件系數(shù)，取1.0W=0.85×1.3×1.37×1.0×(24.42/1.6)式中：K—拱肋迎風(fēng)面積折減系數(shù)(圓弧部分折減不計),取1.0A—迎風(fēng)面積P=1.0×(1.1×2+0.4)×10纜風(fēng)鋼絲繩與拱肋的角度為45度，鋼絲繩受到的拉力為：由于每邊設(shè)置2根纜風(fēng)，則每根纜風(fēng)承受的拉力為206.5KN/2=103.3KN,根據(jù)規(guī)范要求，纜風(fēng)的安全系數(shù)為3.5,鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)為103.3KN×3.5=361.4KN,查閱鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采5.4地基基礎(chǔ)計算：本地基按照8t/m2計算，主跨以最高計算偏安全，每個支點需要承受重量為140*4/8+8=78t,基礎(chǔ)面積為3*6=18m2,基礎(chǔ)能夠承受重量為18*8=144t大于78t滿足要求。司索、掛纜等)20人，吊裝信號指揮2人，架子工配合5人；(4)拱肋接縫焊接：焊工6人，打磨2人，輔工4人；工配合4人；8.1安全目標(biāo)8.2措施(5)現(xiàn)場電線做到架空，所有用電必須由電工接線、拉線，夜(6)所有機(jī)器設(shè)備須有專人使用、保管，機(jī)具的安裝必須安全(8)工地要求設(shè)置醒目的安全警戒標(biāo)志，風(fēng)纜繩上醒目的安全(9)捆綁用鋼絲繩在使用前必須檢查用無脫絲現(xiàn)象，否則必須(3)各種防護(hù)繩(棕繩、鐵絲、鋼絲繩)。(4)各類梯子(人字梯、單梯、升降梯)。8.4.1施工現(xiàn)場(1)參加施工的全體員工要熟悉本工種(本崗位)的安全技術(shù)(8)施工現(xiàn)場的洞、坑、溝等危險處，應(yīng)有防護(hù)措施和明顯標(biāo)(9)施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌，不得8.4.2機(jī)電設(shè)備(1)工作前，必須仔細(xì)檢查機(jī)械、儀表、工具等確認(rèn)完好、安(2)機(jī)械和動力機(jī)械的機(jī)座必須穩(wěn)固，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的危險部位要(3)電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁扎在(4)電動機(jī)具必須按規(guī)定接零接地并設(shè)置單一開關(guān)。如遇臨時(6)線路必須符合規(guī)定并定期進(jìn)行試驗和檢修，修理時要先切超過40厘米。(6)使用單面梯子時上端要固定，下端要采取防滑措施，單面(7)兩梯連接使用，應(yīng)綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢，在通道(8)高空作業(yè)與地面聯(lián)系，口頭聯(lián)系有困難和影響安全的，應(yīng)(9)大風(fēng)或暴風(fēng)雨前后，要檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電(10)現(xiàn)場道路應(yīng)加強維護(hù)，雨后及時排水。(1)手拉葫蘆。起重量的70%。(2)吊裝工作安全操作規(guī)程絲、銹蝕等缺陷，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)。編結(jié)繩扣(千斤繩)應(yīng)使用方案進(jìn)行試吊，試吊高度不得超過200至300毫米，確無問題時，再或同時兩個動作。起吊滿載荷時應(yīng)先試吊至離地面200至300毫米處對橋梁主拱施工可能發(fā)生的停電、落水、觸電、高處墜落等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危2、組織機(jī)構(gòu)：經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理為組長，綜合辦主任、副經(jīng)理、總工為副組長。成員：項目部技術(shù)科、工程科、機(jī)料科、安全科、財務(wù)應(yīng)急小組組長應(yīng)急小組副組長應(yīng)急小組副組長后勤供應(yīng)組消防滅火組傷員營救組技術(shù)處理組現(xiàn)場搶救危險源風(fēng)險評估組事故調(diào)查組善后工作組3、職責(zé)：(1)橋梁發(fā)生停電、落水、觸電、高處墜落等災(zāi)害險情后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。(2)組長接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，啟動應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止停電、落水、觸電、高處墜落等事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)械迅速撤出危險區(qū)。(3)副組長；協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)人員對危險源進(jìn)行風(fēng)險評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)(4)危險源風(fēng)險評估組：由項目總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加；評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風(fēng)險，指導(dǎo)安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危(5)現(xiàn)場搶救組：由項目綜合辦主任負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制(6)技術(shù)處理組：由項目總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備、圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和(7)傷員營救組：由綜合辦負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定傷員營救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉(zhuǎn)運等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營救治(8)消防滅火組：消防滅火組由公安派出所負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，項目相關(guān)部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現(xiàn)場人員進(jìn)行事故現(xiàn)(9)后勤供應(yīng)組：后勤供應(yīng)組由項目財務(wù)、物資設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任(公司物設(shè)部提供物資信息);制訂物資計劃，檢查、監(jiān)督、落實物資的儲備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源(10)善后工作組；組長由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)；項目相關(guān)部門人員參加。主要做好傷亡、人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。(11)事故調(diào)查組；事故調(diào)查組組長由公司(項目)主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，相關(guān)部門人員參加。主要保護(hù)事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進(jìn)行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰1、柴油、備用電纜；2、抽水機(jī)2臺；3、應(yīng)急燈、安全帶；4、消防器材；鋼絲繩；5、救生衣、救生圈部門：機(jī)料科負(fù)責(zé)人：1、臨時發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，有線電話、擔(dān)架；2、工作小艇、運輸車；3、指揮車。部門：綜合辦公室負(fù)責(zé)人：應(yīng)急隊伍(編制、培訓(xùn)):組織20人的應(yīng)急隊伍，并由綜合辦組織提部門：項目部安全員負(fù)責(zé)人：應(yīng)急救治(藥品、器具、設(shè)備)1、可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架2、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將愛傷人員轉(zhuǎn)移救治3、急救中心直拔電話：122部門：綜合辦公室負(fù)責(zé)人：10附件