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江西中小企業(yè)物流平臺(tái)信息化改造項(xiàng)目資金申請(qǐng)說明報(bào)告江西中小企業(yè)物流平臺(tái)信息化改造項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告申請(qǐng)單位:江西中小在線信息服務(wù)有限公司申請(qǐng)時(shí)間:二OO九年八月目錄 3 3 5 6 10 10 10 10 12 16 20 20 22 28 28 30 31 32 32 34 35 36 36 36 37 38 39 40單位:人、家、項(xiàng)、萬元、米2單位名稱江西中小在線信息服務(wù)有限公司成立時(shí)間1999企業(yè)類型股份有限公司法人代表舒石注冊(cè)資金500法人代碼70554816-4通訊地址南昌高新區(qū)高新大道589號(hào)南昌大學(xué)科技園二號(hào)樓10樓聯(lián)系人黃希理聯(lián)系電話傳真電子郵件地域范圍屬性全國(guó)■省地市區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)其它上級(jí)主管單位江西省中小企業(yè)局業(yè)務(wù)范圍屬性■綜合性行業(yè)性專業(yè)性專職職工43高級(jí)職稱3大專以上學(xué)歷40改革開放以來,隨著信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)的普及,江西省中小企業(yè)在企業(yè)信息化方面的需求直線上升。由江西中小在線打造的江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)體系,正是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展孕育而生。該服務(wù)體系的建立在提升江西省中小企業(yè)的管理水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面做出了極大的貢獻(xiàn)。該服務(wù)體系建立的具體意義闡述如下:對(duì)于中小企業(yè)的意義:江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)與傳統(tǒng)的江西省中小企業(yè)信息管理方式在操作上有著很大的區(qū)別。傳統(tǒng)管理模式是一種高成本、低效率的粗放型工作模式,其通過電話、傳真、電腦輸入達(dá)到對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、資源、人力等進(jìn)行管理,不僅耗費(fèi)了大量的人力物力,而且在經(jīng)過多層交流及管理后,會(huì)降低服務(wù)的有效性及延誤商機(jī)。為了根本解決這些問題,江西中小在線依托國(guó)家發(fā)改委及江西省中小企業(yè)局等相關(guān)政府部門,本著為江西省中小企業(yè)服務(wù)的宗旨,為江西省中小企業(yè)構(gòu)建出以企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳、企業(yè)數(shù)據(jù)管理、企業(yè)內(nèi)部管理、企業(yè)電子商務(wù)、企業(yè)科研設(shè)備、企業(yè)人才等為基礎(chǔ)的信息化服務(wù)平臺(tái),該平臺(tái)為江西省中小企業(yè)提供了“一站式”數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)及交互式的網(wǎng)絡(luò)信息共享平臺(tái),使江西省中小企業(yè)能方便快捷的進(jìn)行內(nèi)部管理、網(wǎng)絡(luò)宣傳、電子商務(wù)、網(wǎng)上辦事等一系列與企業(yè)息息相關(guān)的工作。該平臺(tái)體系的建立,能夠很好的降低企業(yè)的管理成本、提升江西省中小企業(yè)的管理水平、規(guī)范企業(yè)的工作環(huán)節(jié)和流程及減少各種不確定因素,以保證企業(yè)管理的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。同時(shí)還可加強(qiáng)企業(yè)與政府部門的溝通。對(duì)于工業(yè)園區(qū)的意義:通過江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)體系中的工業(yè)園區(qū)信息化服務(wù)平臺(tái)子系統(tǒng),我省各工業(yè)園區(qū)可以利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)對(duì)企業(yè)的基本情況進(jìn)行了解(從企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、營(yíng)業(yè)額、企業(yè)動(dòng)態(tài)到用工人數(shù)等等,都可以得到第一手的數(shù)據(jù),而不必每年統(tǒng)計(jì)一次。企業(yè)的營(yíng)業(yè)額總計(jì)、銷售額統(tǒng)計(jì)、納稅統(tǒng)計(jì)等相關(guān)企業(yè)的各方面指標(biāo)都可以運(yùn)用該平臺(tái)進(jìn)行查詢),便于工業(yè)園區(qū)管理部門及時(shí)對(duì)園區(qū)企業(yè)進(jìn)行工作指導(dǎo)。此外,園區(qū)企業(yè)也可通過該平臺(tái)系統(tǒng)快速、全面的了解到園區(qū)通知及園區(qū)動(dòng)態(tài)等。該套平臺(tái)系統(tǒng)的建立有效的加強(qiáng)了工業(yè)園區(qū)管理部門與園區(qū)企業(yè)之間的溝通。對(duì)于政府部門的意義:江西中小企業(yè)信息服務(wù)體系的建立加強(qiáng)了江西省相關(guān)政府部門與企業(yè)之間的溝通,縮短了政府和企業(yè)間的距離。通過該服務(wù)體系,企業(yè)能夠向政府提供一些建設(shè)性的意見,使江西省政府職能部門對(duì)企業(yè)所提出的意見和建議進(jìn)行更快捷的反應(yīng),從而能夠更直接地為企業(yè)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另外,通過使用江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái),可以減少江西省政府部門日常對(duì)企業(yè)的工作文函的傳遞,實(shí)現(xiàn)無紙化辦公,從而節(jié)省了政府部門及中小企業(yè)的辦公費(fèi)用。與此同時(shí),中小企業(yè)也能夠在第一時(shí)間快速查閱政府的相關(guān)發(fā)文及信息。戰(zhàn)略目標(biāo):打造江西本土中小企業(yè)信息化服務(wù)航母,為江西企業(yè)走向全國(guó)乃至全球市場(chǎng)做好全方位的服務(wù)。戰(zhàn)略規(guī)劃:一是進(jìn)一步在全省各地推廣使用數(shù)字化工業(yè)園區(qū),使數(shù)字化工業(yè)園區(qū)覆蓋全省范圍,為園區(qū)中小企業(yè)提供有力的信息支持載體。二是進(jìn)一步加強(qiáng)與園區(qū)企業(yè)的物流信息化合作,為中小企業(yè)提供優(yōu)良的物流信息服務(wù)及企業(yè)內(nèi)容物流管理平臺(tái)地建設(shè)和維護(hù)服務(wù)。三是進(jìn)一步完善產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)換技術(shù)共享平臺(tái),盡可能的滿足中小企業(yè)對(duì)技術(shù)服務(wù)的需求。四是建立中小企業(yè)人才、資金等其他服務(wù)平臺(tái),為中小企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更全面的服務(wù),真正做到全方位、立體式服務(wù)。五是加強(qiáng)與有關(guān)兄弟省區(qū)溝通聯(lián)系,擴(kuò)大區(qū)域合作,以擴(kuò)大公司科技信息量,把一流的科技、人才、資金等信息適時(shí)的傳送給中小企業(yè),為中小企業(yè)提供即時(shí)服務(wù)。(a)江西省數(shù)字工業(yè)園決策分析平臺(tái)了加強(qiáng)江西省工業(yè)園區(qū)對(duì)自身及園內(nèi)企業(yè)的管理,最大限度地簡(jiǎn)化辦公程序,提高管理水平和工作效率,建立健全江西工業(yè)園區(qū)信息化服務(wù)體系,江西中小在線搭建了這套跨平臺(tái)、跨區(qū)域的江西省工業(yè)園區(qū)信息化服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)的搭建是為了提高江西省工業(yè)園區(qū)信息化建設(shè)和應(yīng)用水平,利用信息化手段,更好更快地為園區(qū)內(nèi)中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。平臺(tái)于2008年中旬建成后,徹底改進(jìn)了江西工業(yè)園區(qū)管理系統(tǒng)體系的操作模式,并在服務(wù)江西省中小企業(yè)和江西省工業(yè)園區(qū)管理工作中發(fā)揮重要的作用。(b)江西省中小企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)江西省現(xiàn)有中小企業(yè)40余萬家,但是長(zhǎng)期以來,江西中小企業(yè)一直被政策信息不通、商務(wù)信息不靈所困擾。幾年來,江西中小在線積極致力于加速江西省中小企業(yè)信息化進(jìn)程事業(yè),通過信息化培訓(xùn)、硬件贈(zèng)予、對(duì)外考察、媒體宣傳等各種手段,使江西省的中小企業(yè)對(duì)信息化有了強(qiáng)烈的需求渴望。公司以此為基礎(chǔ),聯(lián)合省內(nèi)某高科技企業(yè),共同開發(fā)建設(shè)了一套符合江西本地實(shí)情的中小企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái),并斥巨資搭建網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,添加網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,迅速開展平臺(tái)推廣工作。該平臺(tái)的建成,使中小企業(yè)原本閉塞的信息渠道和商品流通渠道得到了極大的改善,僅企業(yè)商務(wù)平臺(tái)這一單元,便吸納了20000多種商品及千余家企業(yè)同時(shí)在線,加強(qiáng)了企業(yè)與企業(yè)之間的溝通,拓展了企業(yè)商品銷售渠道。(c)江西網(wǎng)上物流信息化平臺(tái)-滿載物流網(wǎng)為了提高我省物流信息化的整體發(fā)展水平,解決中小企業(yè)由于規(guī)模小、資金少,很難獨(dú)立承擔(dān)建立企業(yè)物流中心投資的現(xiàn)狀。我們認(rèn)為,通過信息技術(shù)能夠有效解決與物流活動(dòng)有關(guān)的信息采集、信息傳遞和信息共享問題,同時(shí)起到整合社會(huì)資源,降低企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理效率等方面的作用。因此,我們希望通過建立一套完善的物流公共信息服務(wù)平臺(tái),使得制造、物流運(yùn)輸和商業(yè)企業(yè)能夠真正做到協(xié)同工作,使物流能夠真正暢通無阻地流動(dòng)起來。(d)江西省中小企業(yè)產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化共享平臺(tái)為解決江西省工業(yè)園區(qū)內(nèi)中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新難的問題,江西中小在線與江西省各大科研院所合作,推出了江西省首創(chuàng)的“中小企業(yè)產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化共享平臺(tái)”,這是一個(gè)集科研設(shè)備共享、科研院所介紹和推薦、各領(lǐng)域科研人員信息、科研成果信息、企業(yè)介紹、企業(yè)技術(shù)需求信息的平臺(tái)。該平臺(tái)旨在通過對(duì)現(xiàn)有江西科研設(shè)備、科研成果、科研人才等資源進(jìn)行整合,提高科研設(shè)備利用率及科研成果轉(zhuǎn)化水平,增強(qiáng)江西省中小企業(yè)科研項(xiàng)目的孵化能力,降低江西省中小企業(yè)的科技研發(fā)成本,推進(jìn)江西省研發(fā)機(jī)構(gòu)、院校、企業(yè)之間的資源共享進(jìn)程,從而整體優(yōu)化江西省中小企業(yè)科研環(huán)境。(e)HRP中小企業(yè)執(zhí)行力管理軟件HRP系統(tǒng)是一套利用現(xiàn)代通訊技術(shù)(如移動(dòng)短信、WAP、電話、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)),整合現(xiàn)代管理理論、方法和技術(shù)(如六西格瑪、平衡記分卡、泰勒和德魯克提出的管理方法等),用于提升企業(yè)執(zhí)行力的管理應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)從易于為中小企業(yè)理解和應(yīng)用出發(fā),讓企業(yè)使用者無需繁復(fù)的學(xué)習(xí)操作,只需如實(shí)記錄手頭的工作,便可通過強(qiáng)大的后臺(tái)分析系統(tǒng)獲得執(zhí)行力的分析結(jié)論和改進(jìn)建議,并可與3G、IVR等新興平臺(tái)進(jìn)行整合使用。單位:萬元、人企業(yè)名稱江西中小在線信息服務(wù)有限公司所屬行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)地區(qū)江西省南昌市其它區(qū)縣法人代表舒石法人代碼70554816-42008年2007年2006年從業(yè)人數(shù)433218銷售收入28.00123.0091.00資產(chǎn)合計(jì)575.00420.00360.00利潤(rùn)總額-23.0066.0052.00上繳稅金0.2520.0013.00負(fù)債總額218.00————所有者權(quán)益357.00————物流是指企業(yè)產(chǎn)品或商品從產(chǎn)地向銷售地的商品流動(dòng)過程,其包括交通、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝載、配送、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。而在物流各種活動(dòng)中伴隨著有關(guān)商品資料、圖像、數(shù)據(jù)等信息的傳遞,這些物流信息成為企業(yè)商品流通的載體。物流信息的產(chǎn)生,也將伴隨著企業(yè)物流活動(dòng)的發(fā)生而存在,一路貫穿整個(gè)物流行為中,并有效控制企業(yè)商品物流活動(dòng)。物流信息化是指采用現(xiàn)代信息化技術(shù)控制并分析物流信息,用于管理和控制物流,提高物流的自動(dòng)化程度和企業(yè)、政府對(duì)于物流地決策水平,達(dá)到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務(wù)水平的目的。該信息化主要表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化等一系列先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用水平。對(duì)于企業(yè)而言,物流信息化不僅是基于信息化的先進(jìn)應(yīng)用,它的影響已經(jīng)從純粹的運(yùn)輸層次深化到管理層次。物流信息化建設(shè)將對(duì)我省企業(yè)產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。首先,信息化技術(shù)可作為物流鏈的重要生產(chǎn)要素,能夠替代日益增高的勞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)控制,提高企業(yè)物流使用效率。物流產(chǎn)業(yè)存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)和速度經(jīng)濟(jì),其收益水平不僅和物流規(guī)模有關(guān),而且和物流業(yè)務(wù)功能區(qū)域的覆蓋率、作業(yè)速度和質(zhì)量有關(guān)。而通過引入信息化技術(shù)可以改善覆蓋率、作業(yè)速度及質(zhì)量這三個(gè)方面,提高企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)的利用率和控制力。其次,物流信息化能促進(jìn)企業(yè)管理變革。信息化技術(shù)不僅提高組織的工作效率,也可使企業(yè)轉(zhuǎn)變到適應(yīng)新技術(shù)的組織變革中去。由于信息化技術(shù)能夠建立快速的信息通道,使得信息在物流鏈中的傳遞速度更快,這將使組織設(shè)計(jì)趨于扁平化,在降低成本的同時(shí),提高了組織的靈活性;物流信息化將利用信息技術(shù)提高物流管理團(tuán)隊(duì)決策的科學(xué)性、即時(shí)性,使企業(yè)與客戶的互動(dòng)通過信息傳遞而不是實(shí)體流程,從而使企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的快速響應(yīng)。再次,物流信息化將改變企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。企業(yè)與企業(yè)間應(yīng)形成協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)模式,組成了一條具有競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)大資源物流的高效合理化。這就要求企業(yè)不僅要考慮自身的物流管理,還要考慮如何配合政府、社會(huì)所要求達(dá)到的區(qū)域物流供應(yīng)鏈要求。我省物流信息化起步于20世紀(jì)80年代,20世紀(jì)90年代后期才進(jìn)入快速發(fā)展階段。近年來隨著我省經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展,物流信息化建設(shè)也取得一定的成績(jī)。企業(yè)也意識(shí)到要把物流信息化作為核心競(jìng)爭(zhēng)力來培養(yǎng),以尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),服務(wù)于客戶需求并運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。盡管如此,與先進(jìn)省份物流信息化情況相比,我省還存在較大差距。特別是在占主體的中小型物流企業(yè)中,只有不到一半的企業(yè)應(yīng)用了計(jì)算機(jī)和信息管理技術(shù)。物流配送中心技術(shù)含量低,配送差錯(cuò)率卻非常高。由此而見,我省企業(yè)物流信息化存在以下方面的問題:中小物流企業(yè)信息化程度不高、信息化建設(shè)緩慢我省多數(shù)企業(yè)物流信息化建設(shè)起步晚,總體信息化程度不高。我省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高,其中一個(gè)重要原因是現(xiàn)代物流運(yùn)行效率不高。國(guó)際社會(huì)一般以物流成本占GDP的比重來衡量一個(gè)國(guó)家的物流發(fā)展水平,比重越低越先進(jìn)。歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家這一比重約為10%,中等發(fā)達(dá)國(guó)家如韓國(guó)約為16%,而我國(guó)大約為20%。我國(guó)物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,而整個(gè)物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家。其主要原因,就是物流信息化程度低、信息溝通不暢,造成庫存大,運(yùn)力浪費(fèi)??梢娢锪餍畔⒒潭炔桓卟粌H影響我省物流行業(yè)的發(fā)展,也制約著我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外,江西物流信息化水平低與江西企業(yè)信息化水平不高有關(guān)。在我省物流行業(yè)中,中小物流企業(yè)占大多數(shù)。這些企業(yè)自身規(guī)模小,實(shí)力不足,缺少足夠的資金和利潤(rùn)來發(fā)展物流信息技術(shù),無法低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)行信息化建設(shè)。這直接導(dǎo)致中小物流企業(yè)物流服務(wù)內(nèi)容單一,缺乏信息增值服務(wù),低水平無效競(jìng)爭(zhēng)制約了物流業(yè)的健康、快速發(fā)展。另外,我省物流產(chǎn)業(yè)缺乏整體規(guī)劃,使得中小物流企業(yè)發(fā)展面臨較大的市場(chǎng)約束。有數(shù)據(jù)顯示,我省多數(shù)企業(yè)的物流活動(dòng)由企業(yè)內(nèi)部自己組織完成,產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的不合理已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了物流活動(dòng)向?qū)I(yè)化、信息化方向發(fā)展。物流信息化技術(shù)落后計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用率不高、EDI(電子數(shù)據(jù)交換)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用十分有限。而計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)及EDI技術(shù)可以提高物流信息管理水平,然而由于開發(fā)成本和我省企業(yè)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)差等原因,以上技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用十分有限。再次,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用不足。利用互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)開展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)十分有限,多數(shù)企業(yè)只是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取、傳遞、使用一些初級(jí)信息資源。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在整合企業(yè)內(nèi)外部資源方面沒有發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)作用。物流信息資源之間不能共享,物流公共信息平臺(tái)建設(shè)緩慢據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)我國(guó)物流企業(yè)信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果顯示,目前我國(guó)只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),并且大多數(shù)的信息系統(tǒng)都是相互孤立和靜止的,物流信息資源之間不能共享,形成了一個(gè)個(gè)信息孤島。由于在物流信息管理方面落后,物流活動(dòng)中各種單證仍然采用紙面和傳統(tǒng)的傳輸方式,數(shù)據(jù)收集還停留在原始階段,造成物流供應(yīng)鏈中的各企業(yè)間不能充分共享信息,不能準(zhǔn)確反應(yīng)需求,并最終導(dǎo)致各個(gè)物流企業(yè)間缺乏協(xié)作,影響這個(gè)供應(yīng)鏈效率。搭建物流公共信息平臺(tái)可以解決信息資源不能共享的問題。物流公共信息平臺(tái)是針對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的信息化問題,如物流信息的發(fā)布與共享,物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息交換等,主要包括三類,即用于政府對(duì)物流監(jiān)管的“物流電子政務(wù)平臺(tái)”、用于網(wǎng)上物流信息互動(dòng)的“物流電子商務(wù)平臺(tái)”、以及用于對(duì)特定貨物的運(yùn)輸流轉(zhuǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控的“物流電子監(jiān)控平臺(tái)”。但是物流企業(yè)自行建立一個(gè)信息系統(tǒng)或平臺(tái),所耗費(fèi)的資源和資金是巨大的,也是極不現(xiàn)實(shí)的。因此,中小物流企業(yè)急需有公共性的物流信息平臺(tái),以滿足其低成本開展信息化的服務(wù)需求。但事實(shí)上,省內(nèi)這種公共性物流信息平臺(tái)的研究、規(guī)劃與建設(shè)還剛剛起步,與平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)相關(guān)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的制定與出臺(tái),進(jìn)展都還比較緩慢。物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后標(biāo)準(zhǔn)是物流信息化建設(shè)的基礎(chǔ)。物流活動(dòng)包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工等多個(gè)環(huán)節(jié),需要物流信息系統(tǒng)把供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)連成一個(gè)整體,以達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)。這就要求在編碼、文件格式、數(shù)據(jù)接口、EDI、GPS等相關(guān)代碼方面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,以消除不同企業(yè)之間的信息溝通障礙。物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)包括物流裝備的通用性標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境和物流安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),物流作業(yè)和服務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),物流信息用語標(biāo)準(zhǔn)以及從事物流方面人員資格標(biāo)準(zhǔn)等。目前在我省物流領(lǐng)域中還沒有統(tǒng)一這些標(biāo)準(zhǔn)并與國(guó)際或國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)接軌,導(dǎo)致物流無效環(huán)節(jié)增加,物流效率降低,成本上升。物流信息化專業(yè)人才欠缺省內(nèi)許多物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的,原有人員學(xué)歷、素質(zhì)結(jié)構(gòu)偏低,對(duì)先進(jìn)技術(shù)接受、應(yīng)用起來比較困難。而物流信息化建設(shè)急需一批既懂物流管理又掌握較高信息技術(shù)的復(fù)合型人才,他們是物流信息化建設(shè)成敗的關(guān)鍵。一方面,目前我省物流管理和人才的培養(yǎng)處于較為落后的水平,沒有形成適應(yīng)我省現(xiàn)狀的物流理論,物流專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏;另一方面,因?yàn)樾袠I(yè)原因,整體待遇較低,缺乏吸引力,使得很多企業(yè)在招聘到相關(guān)人才以后,留不住人才。通過近段時(shí)期的調(diào)研,我們應(yīng)從實(shí)際出發(fā),將江西物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于信息化的需求分為三個(gè)層次。第一層是基礎(chǔ)信息化,目的是使企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工和共享,最后在決策過程中有效地利用各種信息;第二層是在第一層的基礎(chǔ)上,使一些條件較好的企業(yè)開始尋求改進(jìn),利用積累下來的數(shù)據(jù),進(jìn)行企業(yè)管理流程改造和日常操作優(yōu)化;第三層次,也是最高層次的需求,就是優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,從而達(dá)到調(diào)節(jié)企業(yè)和企業(yè)之間、企業(yè)與個(gè)人之間,企業(yè)與政府之間的協(xié)作關(guān)系。通過以上分析,我們建議從以下方面對(duì)江西物流信息技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化:發(fā)揮政府在物流信息化基礎(chǔ)建設(shè)中的主導(dǎo)作用首先,政府應(yīng)大力建設(shè)物流信息化基礎(chǔ)環(huán)境,這包括制定江西省物流信息化發(fā)展規(guī)劃、建立統(tǒng)一的政策法規(guī)體系、開展物流關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用模式的探索,以及通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其次,政府應(yīng)促進(jìn)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。通過物流公共信息平臺(tái)整合行業(yè)舊有資源,深入開發(fā)物流活動(dòng)中的各種相關(guān)信息資源,并在流通領(lǐng)域及其相關(guān)領(lǐng)域做到資源共享,充分發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。物流電子商務(wù)平臺(tái)一般可由民間資本投資建設(shè),通過市場(chǎng)機(jī)制來引導(dǎo)和調(diào)節(jié)。但是政府必須負(fù)責(zé)建設(shè)若干基礎(chǔ)性和政務(wù)性的公共平臺(tái),以完成相關(guān)監(jiān)管和公共服務(wù)的信息化,推進(jìn)全社會(huì)物流信息化的發(fā)展。建設(shè)公共物流信息平臺(tái)不能一味追求信息整合的完整性,必須明確信息服務(wù)的對(duì)象,這樣才能真正為相關(guān)企業(yè)提供有用的物流信息服務(wù)。再次,促進(jìn)物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)。許多標(biāo)準(zhǔn)不僅要做到省內(nèi)統(tǒng)一,還要與國(guó)內(nèi)接軌,目前這在技術(shù)上存在一定難度。《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和國(guó)家發(fā)改委等八個(gè)部門聯(lián)合頒布,《規(guī)劃》在統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系基礎(chǔ)上提出了300多項(xiàng)需要在“十一五”期間落實(shí)的具體制修訂標(biāo)準(zhǔn)。這標(biāo)志著由原來部門分割的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了統(tǒng)一管理,工作模式開始減少對(duì)行政體系的依賴。盡管如此,政府還應(yīng)加快一些急需標(biāo)準(zhǔn)的制定,比如企業(yè)間電子化物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)、物流公共信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)等。加強(qiáng)企業(yè)物流信息化基礎(chǔ)工作建立第三方物流信息平臺(tái)現(xiàn)代物流的精髓就在于以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看待物流,利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐,將先進(jìn)的物流管理理論固化于信息管理系統(tǒng)之中,應(yīng)用于整個(gè)物流過程的管理,從而實(shí)現(xiàn)物流過程的合理化與高效率。因此,有必要加大企業(yè)信息化基礎(chǔ)方面的工作,提升企業(yè)信息化使用率,讓企業(yè)了解信息化對(duì)于自身的幫助及可能帶來的好處。建立一個(gè)第三方公共物流信息平臺(tái),主要在于滿足江西物流系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的不同層次的信息需求和功能需求,信息平臺(tái)不僅要滿足貨主、物流企業(yè)等對(duì)物流過程的查詢、設(shè)計(jì)、監(jiān)控等直接需求,還要滿足他們對(duì)來自于政府管理部門、政府職能部門、工商企業(yè)等與自身物流過程直接相關(guān)的信息需求。公共物流信息平臺(tái)在通過對(duì)物流公共數(shù)據(jù)的采集、處理和公共信息交換為企業(yè)物流信息系統(tǒng)完成各類功能提供支撐的同時(shí),還起到為政府相關(guān)職能部門信息溝通的樞紐作用,從而為政府的宏觀規(guī)劃與決策提供信息支持。一個(gè)有效集成的公共物流信息平臺(tái),應(yīng)該能夠?yàn)槲锪鞣?wù)提供商、貨主/制造商、交通、銀行及海關(guān)、稅務(wù)等政府相關(guān)部門提供一個(gè)統(tǒng)一高效的溝通界面,為客戶提供完整、綜合的供應(yīng)鏈解決方案。因此,建立一個(gè)區(qū)域性甚至全省性的物流公共信息平臺(tái)已非常重要。充分調(diào)動(dòng)企業(yè)在物流信息化建設(shè)中的積極性首先,企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念,充分認(rèn)識(shí)到信息化對(duì)于物流建設(shè)的重要性。企業(yè)應(yīng)發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來促進(jìn)我省企業(yè)物流信息化的發(fā)展。其次,應(yīng)重點(diǎn)抓好幾個(gè)典型企業(yè)的物流信息化建設(shè),這既包括物流企業(yè),也可以包括生產(chǎn)制造和商業(yè)批發(fā)企業(yè)。集中力量打造幾個(gè)具備競(jìng)爭(zhēng)力的典型案例,這樣才能提升我省物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),應(yīng)加快中小物流企業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)程。中小物流企業(yè)是我省物流行業(yè)的主力軍,但實(shí)力很弱。這既有企業(yè)自身的管理基礎(chǔ)弱、投資實(shí)力不強(qiáng)等內(nèi)部原因,也有行業(yè)缺乏整體規(guī)劃和信息化標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等外部原因。政府近年在物流信息化建設(shè)有一定的投資,但中小物流企業(yè)尚未受益。中小物流企業(yè)要想做強(qiáng)做大,提升自身管理觀念是關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到信息化是提升企業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,傳統(tǒng)的攬貨、運(yùn)輸,裝卸等運(yùn)作方式,非標(biāo)準(zhǔn)的流程已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。另外,我們也應(yīng)為中小物流企業(yè)提供合適的物流信息化軟件,用于快速、低價(jià)地解決企業(yè)存在的部分問題。因此,我們需要制作一些“短、平、快”的產(chǎn)品,解決中小型企業(yè)在物流局部環(huán)節(jié)中的簡(jiǎn)單作業(yè),滿足廣大中小物流企業(yè)的需要。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)在物流信息化中的作用在美國(guó)物流信息化過程中,行業(yè)協(xié)會(huì)在物流標(biāo)準(zhǔn)的制定方面發(fā)揮了重要作用。美國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)在條形碼、信息交換接口等方面建立了一套比較實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn),使物流企業(yè)與客戶、分包方、供應(yīng)商更便于溝通和服務(wù),為企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。江西交通與物流管理協(xié)會(huì)將對(duì)我省物流信息化發(fā)展應(yīng)發(fā)揮重要作用,比如在宣傳促進(jìn)、交流溝通、基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培訓(xùn)等方面。除了通過制定物流業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范物流企業(yè)行為外,協(xié)會(huì)還必須在公平、公正的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間的利益、各企業(yè)與行業(yè)發(fā)展的整體利益之間的關(guān)系,使得物流信息化在給各企業(yè)帶來短期效益的同時(shí),朝著有利于行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的方向前進(jìn)。戰(zhàn)略目標(biāo)江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)旨在大力推進(jìn)江西區(qū)域物流信息化發(fā)展,發(fā)揮信息技術(shù)和電子商務(wù)在現(xiàn)代物流業(yè)中的作用,積極拓展江西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新空間;幫助現(xiàn)代企業(yè)以較低成本適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)高速發(fā)展的趨勢(shì);強(qiáng)化江西政府對(duì)市場(chǎng)的宏觀管理與調(diào)控能力,支持物流行業(yè)的創(chuàng)新和規(guī)范化管理,幫助江西區(qū)域現(xiàn)代企業(yè)積極開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng);打造一個(gè)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提升經(jīng)營(yíng)效益的公共服務(wù)性平臺(tái)??傮w功能以服務(wù)為本,滿足企業(yè)需求和提高政府服務(wù)效率為目標(biāo),建立整合物流企業(yè)需求、合理配置現(xiàn)有資源,促進(jìn)協(xié)同經(jīng)營(yíng)的機(jī)制。提高政府行業(yè)管理部門對(duì)物流市場(chǎng)的宏觀管理和調(diào)控能力。以公共平臺(tái)協(xié)助區(qū)域物流環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn):對(duì)外,與沿橋物流信息對(duì)接;港、航、陸進(jìn)、出口貨物的鐵路、公路、水路聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。對(duì)內(nèi),都市圈配送的路徑及運(yùn)力效率優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接的物流一體化作業(yè)。建設(shè)體系框架采用“基礎(chǔ)層-支撐層-平臺(tái)層-應(yīng)用層”的結(jié)構(gòu)模型來構(gòu)建,協(xié)調(diào)區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)、政府各行業(yè)管理部門的信息系統(tǒng)、樞紐城市物流公共信息平臺(tái)、物流企業(yè)信息系統(tǒng)等之間的跨部門、跨行業(yè)、跨地域的協(xié)同關(guān)系?;A(chǔ)層包括信息化基礎(chǔ)設(shè)施,例如電信網(wǎng)絡(luò),計(jì)算機(jī)硬件及物流設(shè)施,物流信息標(biāo)準(zhǔn)(產(chǎn)品電子編碼及數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)用及推廣,物流政策環(huán)境及物流人才培育等。支撐層包括認(rèn)證中心,公共數(shù)據(jù)庫,安全管理機(jī)制及軟件發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)(CMMI)等。平臺(tái)層包括多對(duì)多數(shù)據(jù)交換中心,實(shí)時(shí)監(jiān)控主動(dòng)響應(yīng)系統(tǒng),數(shù)據(jù)及系統(tǒng)災(zāi)備復(fù)原機(jī)制,防毒,數(shù)據(jù)傳輸加密等安全解決方案,系統(tǒng)服務(wù)水平(SLA)及運(yùn)營(yíng)成本平衡,客戶服務(wù)中心機(jī)制及運(yùn)營(yíng),收費(fèi)機(jī)制規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)等。應(yīng)用層包括企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)、企業(yè)對(duì)個(gè)人(B2C)及企業(yè)對(duì)政府(B2G)兩大部分,主要實(shí)現(xiàn)跨組織流程的物流信息整合應(yīng)用,對(duì)于各個(gè)企業(yè)內(nèi)部的信息化系統(tǒng),將以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為參考,采取開放式的接口。建設(shè)作用減少整體物流鏈信息重復(fù)輸入并加強(qiáng)資源使用優(yōu)化:物流過程中交易伙伴類型多,信息交換需求大,重復(fù)輸入多,依靠公共平臺(tái)可有效整合各類交易伙伴與各項(xiàng)信息,減少信息斷層和資料錯(cuò)誤,加快整個(gè)物流鏈活動(dòng)進(jìn)行及資源優(yōu)化。降低中小企業(yè)物流信息化投資成本及風(fēng)險(xiǎn):鑒于我省眾多中小型物流企業(yè)規(guī)模小,無力投資完善的信息系統(tǒng),導(dǎo)致整體服務(wù)質(zhì)量不高,造成地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)困難,物流成本高等現(xiàn)象,依靠公共平臺(tái)可大幅降低中小型物流企業(yè)信息化投資,加速中小型信息化應(yīng)用,提高整體物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。有利于跨省物流接軌:江西作為中國(guó)東部商圈體系中的重要一環(huán),具有強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)貿(mào)易驅(qū)動(dòng)物流體系,對(duì)全國(guó),乃至全球物流信息交換需求迫切,依靠公共平臺(tái)可有效整合區(qū)域物流信息并強(qiáng)化整體對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力,利于國(guó)際接軌及國(guó)際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展。作為與政府單位各種平臺(tái)單一接口:物流相關(guān)的政府部門多,對(duì)于各種信息要求不同,對(duì)于企業(yè)而言,將面臨相當(dāng)多的信息系統(tǒng)建立及轉(zhuǎn)換問題,物流信息平臺(tái)系以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主,服務(wù)企業(yè)與政府的電子化對(duì)接。建設(shè)設(shè)想公共平臺(tái)推進(jìn)設(shè)想為從政府引導(dǎo),市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng):由政府選擇并組合具有公共服務(wù)及相關(guān)執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)的單位作為區(qū)域性物流信息公共平臺(tái)建設(shè)單位;并選擇具有建設(shè)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的廠商作為運(yùn)營(yíng)單位。為了提高我省物流信息化的整體發(fā)展水平,解決中小企業(yè)由于規(guī)模小、資金少,很難獨(dú)立承擔(dān)建設(shè)企業(yè)物流中心投資的現(xiàn)狀。我們認(rèn)為,通過信息技術(shù)解決與物流活動(dòng)有關(guān)的信息采集、信息傳輸和信息共享問題,整合社會(huì)資源,降低企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理效率等各方面的問題是一個(gè)緊迫的課題。我們希望能在江西省物流協(xié)會(huì)的監(jiān)管與指導(dǎo)下,通過建立一套完善的物流公共信息平臺(tái),同時(shí)在江西11個(gè)地市建立相配套的物流服務(wù)中心,以協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)匚锪髻Y源,使得制造、物流運(yùn)輸和商業(yè)企業(yè)以及交通、港口、海關(guān)、銀行等各行各業(yè)能夠協(xié)同工作,使物流能夠真正暢通無阻地流動(dòng)起來。江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)在線物流服務(wù)由五大功能組成:在線物流平臺(tái)為包括物流客戶、客戶的客戶(供應(yīng)商、貨主等)提供網(wǎng)上下單、查詢、貨物追蹤等協(xié)作功能。呼叫中心平臺(tái)是在線物流平臺(tái)的重要輔助部分,通過智能語音和人工座席,為無上網(wǎng)條件的物流客戶、貨主提供物流信息服務(wù),并將信息進(jìn)行收集整理,發(fā)布至在線物流平臺(tái)中。短信物流平臺(tái)按照在線物流平臺(tái)計(jì)劃的指令,具體完成精細(xì)化的物流信息短信定向采集和發(fā)送功能。決策支持系統(tǒng)在各物流業(yè)務(wù)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的分析和優(yōu)化,包括物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)挖掘、圖形化報(bào)表分析、物流優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等功能?;A(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶管理、權(quán)限管理、配置管理及其他基礎(chǔ)資料管理功能。在線物流平臺(tái)基于我公司提供的在線物流平臺(tái)以及廣域網(wǎng)絡(luò),各物流配送中心、商業(yè)企業(yè)可以通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理其所有的信息資源,包括客戶信息、訂單信息、貨品信息、運(yùn)輸資源信息等等,同時(shí)配合呼叫中心平臺(tái)(CallCenter)、短信物流平臺(tái),物流中心可以很方便地實(shí)現(xiàn)從接收客戶的物流訂單到運(yùn)輸、配送的全程計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控。通過前置機(jī)方式,不直接與用戶數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接以保障用戶數(shù)據(jù)的安全性。呼叫中心平臺(tái)(CallCenter)我公司推出了基于在線物流平臺(tái)的中小企業(yè)物流中心解決方案:為需要物流的企業(yè)提供一個(gè)統(tǒng)一的號(hào)碼作為物流服務(wù)熱線,客戶通過電話呼叫物流熱線時(shí),我公司的智能語音平臺(tái)就將對(duì)其實(shí)現(xiàn)接入轉(zhuǎn)接,由系統(tǒng)自動(dòng)選擇性判斷該呼叫客戶的意圖,并把這個(gè)電話中所包含的信息快速轉(zhuǎn)接到在線物流平臺(tái)的信息庫中,并通過短信物流平臺(tái),將客戶信息快速傳遞給有需要的人。短信物流平臺(tái)客戶通過指令發(fā)送物流供需短信息到江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)指定的短信終端,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)信息分檢系統(tǒng)或人工分檢系統(tǒng),將客戶的供求信息登記到在線物流平臺(tái)數(shù)據(jù)庫,生成物流服務(wù)短信后傳送到相應(yīng)的客戶。這種方式,主要適用于直接面向最終客戶進(jìn)行服務(wù)。中小企業(yè)物流軟件SAAS服務(wù)平臺(tái)SaaS是Software-as-a-service(軟件即服務(wù))的簡(jiǎn)稱,它是一種通過Internet提供軟件的模式,用戶不用再購買物流軟件,而改用向江江西中小企業(yè)信息化物流平臺(tái)租用基于Web的物流管理軟件,來管理企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng),且無需對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù),江西中小在線信息服務(wù)有限公司會(huì)全權(quán)管理和維護(hù)軟件,對(duì)于江西許多小型物流企業(yè)來說,SaaS是采用先進(jìn)技術(shù)的最好途徑,它消除了企業(yè)購買、構(gòu)建和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序的龐大資金需要。江西中小企業(yè)物流信息化平臺(tái)將為全省中小企業(yè)搭建其物流信息化所需要的所有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及軟件、硬件運(yùn)作平臺(tái),并負(fù)責(zé)所有前期的實(shí)施、后期的維護(hù)等一系列服務(wù),企業(yè)無需購買軟硬件、建設(shè)機(jī)房、招聘IT人員,只需前期支付一次性的項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)和定期的軟件租賃服務(wù)費(fèi),即可通過互聯(lián)網(wǎng)享用物流信息系統(tǒng)。平臺(tái)通過有效的技術(shù)措施,可以保證每家企業(yè)數(shù)據(jù)的安全性和保密性。企業(yè)采用SaaS服務(wù)模式在效果上與企業(yè)自建物流信息系統(tǒng)基本沒有區(qū)別,但節(jié)省了大量用于購買IT產(chǎn)品、技術(shù)和維護(hù)運(yùn)行的資金,且像打開自來水龍頭就能用水一樣,方便地利用信息化系統(tǒng),從而大幅度降低了物流中小企業(yè)實(shí)施信息化的門檻與風(fēng)險(xiǎn)。中小企業(yè)物流服務(wù)中心(落地服務(wù)機(jī)構(gòu))物流服務(wù)中心效果圖建設(shè)物流服務(wù)中心是要構(gòu)建以江西11個(gè)地市為中心的對(duì)外物流連接通道,提高當(dāng)?shù)刂饕煌ɑA(chǔ)設(shè)施的承載能力。物流服務(wù)中心把當(dāng)?shù)仄髽I(yè),尤其是當(dāng)?shù)貓@區(qū)內(nèi)企業(yè)與物流機(jī)構(gòu)、運(yùn)力及運(yùn)輸管理部門緊密地聯(lián)系在一起,推動(dòng)當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為江西各地市營(yíng)造一個(gè)良好的物流服務(wù)環(huán)境。通過先進(jìn)的物流理念和運(yùn)作模式,有效提升當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)水平和物流效率,最終使江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)成為江西重要的現(xiàn)代化物流服務(wù)平臺(tái)體系。中小企業(yè)物流服務(wù)心中擬在江西11個(gè)地市:南昌市、景德鎮(zhèn)市、萍鄉(xiāng)市、九江市、新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市各建立二個(gè)中小企業(yè)物流服務(wù)中心,服務(wù)中心場(chǎng)所面積約為200平米,設(shè)有3個(gè)座席、3臺(tái)可聯(lián)網(wǎng)物流信息自助查詢終端、二個(gè)即時(shí)物流信息顯示屏等服務(wù)手段,具備可同時(shí)接待15-20人的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力。該平臺(tái)的設(shè)立,將能很好的為當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)進(jìn)行物流信息化服務(wù)。中小企業(yè)物流服務(wù)中心是物流SOA架構(gòu)中非常重要的一環(huán),通過在江西各地市建立服務(wù)中心,加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)流程管理、客戶資源管理、全程物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的一體化服務(wù)投入,是提升江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。按照企業(yè)類型的不同,相應(yīng)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施也呈現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)。在單一企業(yè)環(huán)境下,無論是生產(chǎn)企業(yè)還是物流服務(wù)企業(yè),企業(yè)內(nèi)部的信息基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部網(wǎng),在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)物流信息的共享,同時(shí)為本企業(yè)的物流運(yùn)作提供信息服務(wù)和支持。物流企業(yè)的信息平臺(tái)可按五層結(jié)構(gòu)構(gòu)建:技術(shù)層技術(shù)層是物流企業(yè)信息平臺(tái)的基本支撐技術(shù)體系,是物流企業(yè)信息平臺(tái)得以順利建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、提供物流服務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)層伴隨物流活動(dòng)產(chǎn)生的物流信息是非常復(fù)雜的,把這些信息分類整理后加以存儲(chǔ)是數(shù)據(jù)層需要解決的問題。數(shù)據(jù)層是在物理層和技術(shù)層的基礎(chǔ)上構(gòu)建的,是以物流信息的采集、分類、存儲(chǔ)和管理為主要目標(biāo)的一個(gè)基礎(chǔ)層次。(1)數(shù)據(jù)采集。利用技術(shù)層和物理層所提供的多種多樣的數(shù)據(jù)采集方式,如條形碼、激光射頻、檢測(cè)器等,完成原始基礎(chǔ)物流的采集,并存儲(chǔ)在原始數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)。(2)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。物流企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的位置也較為分散。因此,物流企業(yè)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)層的數(shù)據(jù)組織采用分布式的存儲(chǔ)方式比較符合物流數(shù)據(jù)的本身規(guī)律。(3)數(shù)據(jù)管理。物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)層中的主要數(shù)據(jù)管理方式有聯(lián)機(jī)事務(wù)處理、聯(lián)機(jī)分析處理方式。聯(lián)機(jī)事務(wù)處理主要是從操作的層面上使用,主要對(duì)具體的物流運(yùn)作產(chǎn)生的細(xì)節(jié)性數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理,如增、刪、改,以及對(duì)細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)的局部性查詢。物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是進(jìn)行聯(lián)機(jī)事務(wù)處理的基礎(chǔ),以形成相關(guān)的日常操作報(bào)表。聯(lián)機(jī)分析處理主要是面對(duì)決策人員和高層管理人員,適應(yīng)以數(shù)據(jù)倉庫為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析處理。功能層功能層是以數(shù)據(jù)層中存儲(chǔ)規(guī)范化的物流數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),為了滿足不同的物流需求而進(jìn)行建設(shè),包括具體的物流功能模塊的規(guī)劃和開發(fā),為具體的物流活動(dòng)提供相應(yīng)的解決方案和措施,是物流信息系統(tǒng)賴以提供服務(wù)的基礎(chǔ)性層次。(1)模塊庫。模塊庫中存儲(chǔ)一些已經(jīng)開發(fā)完畢的功能程序模塊,這些程序模塊主要是針對(duì)物流系統(tǒng)需求中的結(jié)構(gòu)化問題進(jìn)行開發(fā)的,以經(jīng)過實(shí)際或理論上得到驗(yàn)證的成熟方法為基本內(nèi)容,如運(yùn)籌學(xué)的相關(guān)問題、配送方法等,利用計(jì)算機(jī)開發(fā)技術(shù)生成程序代碼,為特定的物流需求服務(wù)。(2)知識(shí)庫和規(guī)則庫。知識(shí)庫和規(guī)則庫是為滿足非結(jié)構(gòu)化的物流需求而建設(shè)的,主要利用專家系統(tǒng)、人工智能等思路完成此類物流需求的求解。服務(wù)層服務(wù)層主要功能是接受用戶的輸入,同時(shí)調(diào)用功能層中相應(yīng)的模塊,為特定的用戶需求提供服務(wù)。服務(wù)層主要包括以下兩部分:①用戶需求處理模塊:完成用戶需求的輸入,包括用戶需求輸入的數(shù)據(jù)化、規(guī)范化,為進(jìn)一步的用戶需求處理奠定基礎(chǔ)。②功能調(diào)用模塊:為經(jīng)過規(guī)范化后的用戶需求輸入數(shù)據(jù),按照不同的需求,確定調(diào)用不同的模塊,并經(jīng)過求解得到相應(yīng)解決方案。信息顯示模塊將信息系統(tǒng)中存儲(chǔ)的解決方案,利用多種技術(shù),如多媒體技術(shù)、WWW技術(shù),實(shí)現(xiàn)用戶需求解決方案在信息系統(tǒng)內(nèi)部的快速傳輸,并以可以被用戶方便理解的方式顯示。功能要求階段具體產(chǎn)品

或方式注釋或詳細(xì)說明物流服務(wù)1.1用戶管理1EnterpriseBuyerEB中的管理角色可以為每個(gè)用戶指定權(quán)力和角色。1.2供應(yīng)商管理1SupplierAdoptionProgram甄別、篩選并培訓(xùn)供應(yīng)商如何假如商業(yè)市場(chǎng)。培訓(xùn)內(nèi)容包括目錄管理、投資回報(bào)評(píng)估工具。1.3目錄和目錄冊(cè)管理1/2ContentRefinery在第二階段精煉目錄系統(tǒng)實(shí)施之前,將為物流平臺(tái)會(huì)員企業(yè)提供目錄服務(wù),以為第一階段建立基本的目錄服務(wù)。精煉目錄的功能主要包括:建立增值服務(wù)目錄,帶參數(shù)的商業(yè)市場(chǎng)查詢1.4需求管理3ThroughInegration.通過與企業(yè)內(nèi)部需求計(jì)劃系統(tǒng)的集成,企業(yè)買方系統(tǒng)可以獲取相關(guān)的需求數(shù)據(jù)以產(chǎn)生物流服務(wù)采購定單1.5定單管理1OrderManagement實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商接單、定單狀態(tài)更新、價(jià)格和庫存管理1.6竟標(biāo)管理2AuctionServices實(shí)現(xiàn)報(bào)價(jià)/投標(biāo)管理的全程自動(dòng)化1.7價(jià)格管理1EnterpriseBuyer1.8批準(zhǔn)管理1EnterpriseBuyer提供工作流功能,能夠有效地建立各種類型的物流服務(wù)采購申請(qǐng)自動(dòng)審批流程1.9合同管理3ThroughIntegration可以與現(xiàn)有的合同管理系統(tǒng)接口1.10庫存管理3ThroughIntegration1.11付款管理2PaymentGateway能夠與指定的第三方的付款系統(tǒng)接口1.12物流管理2LogisticsGateway能夠與指定的第三方的物流系統(tǒng)接口1.13報(bào)表1EnterpriseBuyer1.14自助物流服務(wù)采購1EnterpriseBuyer/Auction/eRFX電子社區(qū)2.1公告牌1MarketSetBuilder2.2Email12.3培訓(xùn)12.4調(diào)查12.5論壇12.7行業(yè)信息16.8貿(mào)易伙伴目錄1本項(xiàng)目總投資預(yù)算由辦公/設(shè)備費(fèi)用、項(xiàng)目建設(shè)/運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(調(diào)研、可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、規(guī)劃等)、信息化軟/硬件費(fèi)用、通信設(shè)備/場(chǎng)地/人員聘請(qǐng)費(fèi)用、流動(dòng)資金費(fèi)用等組成。工程費(fèi)采用單位建筑工程改造投資估算法,工程建設(shè)其他費(fèi)用按各項(xiàng)費(fèi)用科目的費(fèi)率或取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)估算。工程造價(jià)參照《江西省建筑工程預(yù)算定額》及項(xiàng)目設(shè)計(jì)的建材、人工費(fèi)及其他費(fèi)用水平計(jì)算。設(shè)備投資按照廠商報(bào)價(jià)或有關(guān)部門核定的價(jià)格估算(設(shè)備費(fèi)用含運(yùn)雜費(fèi)),安裝費(fèi)用按設(shè)備購置費(fèi)5%計(jì)算。本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資的基本預(yù)備費(fèi)按建筑工程投資額的1%計(jì)算,漲價(jià)預(yù)備費(fèi)按設(shè)備購置的1%計(jì)算。項(xiàng)目前期費(fèi)用(開辦費(fèi))按總投資的1%左右估算。項(xiàng)目總投資1800萬元,流動(dòng)資金247萬元,靜態(tài)投資1553萬元已完成投資400萬元。辦公/設(shè)備費(fèi)用(萬元)項(xiàng)目預(yù)支出已支出辦公場(chǎng)地(物業(yè)、房租、通訊、水電等)24辦公設(shè)備(汽車、傳真等)14646平臺(tái)運(yùn)營(yíng)人員工資(2008.05-2009.05)78.16平臺(tái)運(yùn)營(yíng)人員工資(2009.06-2009.12)111差旅費(fèi)用36辦公用家具14.6總計(jì)111208.76合計(jì)總支出307.76平臺(tái)建設(shè)/運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(萬元)項(xiàng)目預(yù)支出已支出平臺(tái)調(diào)研費(fèi)用9.8平臺(tái)設(shè)計(jì)策劃費(fèi)用9.5信息化物流平臺(tái)開發(fā)費(fèi)用30培訓(xùn)費(fèi)用19總計(jì)68.3合計(jì)總支出68.3物流呼叫中心、短信中心建設(shè)費(fèi)用(萬元)項(xiàng)目預(yù)支出已支出呼叫中心設(shè)備(交換機(jī)、程控設(shè)備)40呼叫中心平臺(tái)軟件(RHS語音增值系統(tǒng))40中國(guó)移動(dòng)短信通道費(fèi)用30呼叫中心場(chǎng)地建設(shè)25合計(jì)25110合計(jì)總支出135信息化平臺(tái)硬件費(fèi)用(萬元)項(xiàng)目預(yù)支出已支出服務(wù)器(程序、數(shù)據(jù)、備份共10臺(tái))43.2615服務(wù)器托管費(fèi)用(預(yù)算3年)34.810工作用電腦(PC機(jī)12臺(tái),筆記本8臺(tái))16.5數(shù)碼設(shè)備(數(shù)碼相機(jī)、掃描儀等)15合計(jì)109.5625合計(jì)總支出109.56江西11個(gè)地市物流服務(wù)中心建設(shè)費(fèi)用(萬元)項(xiàng)目預(yù)支出已支出中心場(chǎng)地費(fèi)用196中心場(chǎng)地裝修費(fèi)用56中心觸摸屏終端88中心電腦及通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備52.6中心辦公用品及設(shè)備110.86中心服務(wù)人員工資(按3年計(jì)算)285.52中心交通工具費(fèi)用133.44合計(jì)總支出922.42(萬元)序號(hào)內(nèi)容支出額度申請(qǐng)補(bǔ)帖額度備注1辦公/設(shè)備費(fèi)用(萬元)319.76202平臺(tái)建設(shè)/運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(萬元)68.3103物流呼叫中心、短信中心建設(shè)費(fèi)用135604信息化平臺(tái)硬件費(fèi)用109.56605江西11個(gè)地市物流服務(wù)中心建設(shè)費(fèi)用922.42306項(xiàng)目流動(dòng)資金247.421802.46180該項(xiàng)目投入資金龐大,為有效解決資金來源,推動(dòng)江西中小企業(yè)物流平臺(tái)信息化改造項(xiàng)目平穩(wěn)有序的進(jìn)行,我們將通過以下手段,確保項(xiàng)目所需資金的到位:股東增資擴(kuò)股:通過召開公司董事會(huì),將本項(xiàng)目確立為公司今明兩年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,使公司各股東單位為本項(xiàng)目注入新的資金,以確保項(xiàng)目前期建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的開展。滾動(dòng)投資:本項(xiàng)目是分階段,分系統(tǒng)實(shí)施,項(xiàng)目在第一階段實(shí)施完成時(shí)便可獲得經(jīng)濟(jì)效益,公司再將這部分效益滾動(dòng)投入到第二階段的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中,以確保資金的高效利用。合作經(jīng)營(yíng):對(duì)于本項(xiàng)目投入資金最大的11地市中小企業(yè)物流信息化服務(wù)中心建設(shè),公司將憑借與江西省各地中小企業(yè)局的良好關(guān)系,與江西省11地市中小企業(yè)局簽訂協(xié)議,采取利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的形式建設(shè)地市中小企業(yè)物流服務(wù)中心,在充分利用各中小企業(yè)局當(dāng)?shù)仄髽I(yè)資源的同時(shí),降低項(xiàng)目資金的風(fēng)險(xiǎn)性。江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)的組織是基于基本完成的,由江西中小企業(yè)信息化服務(wù)體系、江西工業(yè)園區(qū)數(shù)字化管理體系、物流網(wǎng)絡(luò)信息化服務(wù)體系的基礎(chǔ),在符合當(dāng)前形勢(shì)和國(guó)家政策的要求下,以滿足我省中小企業(yè)信息化物流服務(wù)的需求,在在開放式的物流事務(wù)處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,為江西省中小企業(yè)、各行業(yè)、公共物流服務(wù)商提供基于應(yīng)用托管模式的單獨(dú)的物流交換作業(yè)系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)式服務(wù)系統(tǒng)。在組織形式上,是依據(jù)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的準(zhǔn)則,集成和發(fā)展現(xiàn)有技術(shù)資源、人才資源、場(chǎng)地資源、企業(yè)資源,以及社會(huì)其他相關(guān)資源,綜合各方優(yōu)勢(shì)形成高效、完整的服務(wù)體系。在組織結(jié)構(gòu)上,是由網(wǎng)絡(luò)信息化服務(wù)、企業(yè)技術(shù)集成服務(wù)、移動(dòng)通信服務(wù)、落地服務(wù)四部分組成,基本滿足我省中小企業(yè)對(duì)物流信息化各環(huán)節(jié)的服務(wù)需求。為了保證項(xiàng)目實(shí)施工作按步驟、有計(jì)劃的順利進(jìn)行,成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和項(xiàng)目實(shí)施小組,設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組的組成與職能由江西企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)有限公司各股東單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成提供項(xiàng)目的全面指導(dǎo)制定項(xiàng)目實(shí)施策略向項(xiàng)目提供資源及管理承諾協(xié)調(diào)部門之間的矛盾和解決瓶頸問題批準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃并檢查計(jì)劃的實(shí)施項(xiàng)目實(shí)施小組的組成與職能由項(xiàng)目實(shí)施單位的各相對(duì)應(yīng)的職能部門組成項(xiàng)目實(shí)施小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的日常工作制定實(shí)施計(jì)劃,并組織實(shí)施主持制定工作準(zhǔn)則和規(guī)程提交各階段實(shí)施成果報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)制定實(shí)施計(jì)劃和日程安排組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制項(xiàng)目實(shí)施成本,分配項(xiàng)目資源負(fù)責(zé)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)項(xiàng)目實(shí)施小組負(fù)責(zé)人職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本小組的應(yīng)用實(shí)施作為其實(shí)施領(lǐng)域有關(guān)事宜的召集人制定本領(lǐng)域的運(yùn)作規(guī)程向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并保持與其它小組負(fù)責(zé)人的聯(lián)系工作安排分類時(shí)間期限達(dá)到目標(biāo)準(zhǔn)備工作項(xiàng)目需求調(diào)研2008-5-25前真實(shí)了解項(xiàng)目情況項(xiàng)目整體VI設(shè)計(jì)2008-06-30前美觀、大方項(xiàng)目需求分析2008-08-25前科學(xué)、實(shí)用、詳實(shí)滿載物流網(wǎng)頁面設(shè)計(jì)2008-10-20前簡(jiǎn)潔、符合使用習(xí)慣程序設(shè)計(jì)2008-12-25前安全、合理、高效短信物流平臺(tái)流程設(shè)計(jì)2009-02-15前精減短信發(fā)送流程通道程序設(shè)計(jì)2009-04-30前資源占用少、快捷物流呼叫中心硬件建設(shè)2009-06-30前功能強(qiáng)大軟件建設(shè)2009-09-10前智能物流服務(wù)中心服務(wù)點(diǎn)選址(22地市)2009-12-30前與當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)局協(xié)商服務(wù)點(diǎn)裝修(22地市)2010-03-30前簡(jiǎn)潔、實(shí)用、節(jié)約服務(wù)點(diǎn)服務(wù)功能建設(shè)2010-03-30前方便、快捷、安全服務(wù)點(diǎn)服務(wù)人員培訓(xùn)2010-04-30前專業(yè)化、團(tuán)隊(duì)化

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