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1彈性阻尼簧片減振器重慶齒輪箱有限責(zé)任公司——負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)資料的提供以及主要技術(shù)內(nèi)容主要起草人及其所做的工作:12負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)框架、結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容編寫，組織標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研討與技術(shù)協(xié)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)征求意見，意342國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)所有委員單位及動(dòng)力裝置相關(guān)單位共……個(gè)單位本標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)及其動(dòng)力裝置使用的、許用環(huán)境溫度為-本文件適用于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)及其動(dòng)力裝置使用的、許用環(huán)境溫度為-10℃~90℃的減振器的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收。3度為-10℃~90℃的減振器的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收”；c)刪除了“許用阻尼扭矩”的術(shù)語(yǔ)和定義，本文件中沒有該術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用；g)更改了滑油及油壓要求，供油壓力％，系數(shù)和彈性扭矩的偏差應(yīng)不大于8%;o)刪除了減振器配內(nèi)燃機(jī)的氣缸直徑范4

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