貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治項目坡排水干線工程環(huán)境影響報告表

貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治項目坡排水干線工程環(huán)境影響報告表建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱：

貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治項目-大坡排水干線工程建設(shè)單位(蓋章):貴州建信水務(wù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司

編制日期：2019年年8月國家環(huán)境保護部制

《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。

1.項目名稱——指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。

2.建設(shè)地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。

3.行業(yè)類別——按國標填寫。

4.總投資——指項目投資總額。

5.主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。

6.結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。

7.預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主管部門項目，可不填。

8.審批意見——由負責(zé)審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復(fù)。

建設(shè)項目基本情況項目名稱貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治項目-大坡排水干線工程建設(shè)單位貴州建信水務(wù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司法人陳銘聯(lián)系人陳銘通訊地址貴州省貴陽市南明區(qū)龍洞堡電子商務(wù)港A棟2單元14層1號房聯(lián)系電話傳真/郵政編碼*****建設(shè)地點貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)立項審批部門-批準文號-建設(shè)性質(zhì)√新建改擴建技改行業(yè)類別及代碼管道工程建筑E4852占地面積（平方米）雨水主溝全長2555m截污管全長4793m綠化面積（平方米）——總投資（萬元）8460.41其中環(huán)保投資（萬元）80環(huán)保投資占總投資比例0.95評價經(jīng)費（萬元）/擬投產(chǎn)日期2020年2月一、工程內(nèi)容及項目由來貴州省政府提出了加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨域的主基調(diào)，貴州省委省政府高度重視航空港經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，形成了省委省政府宏觀指導(dǎo)，相關(guān)部門密切配合，各地政府積極行動，集合全貴州之力共同打造航空港經(jīng)濟區(qū)的大好局面。貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)位于黔中經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)，涉及貴陽市南明區(qū)與黔南州龍里縣部分區(qū)域，是貴陽市與黔南州協(xié)作聯(lián)動的重要發(fā)展區(qū)域。

目前雙龍新區(qū)的開發(fā)建設(shè)速度快、體量大，且主要集中于龍洞堡片區(qū)的大龍?zhí)逗恿饔?，集中成片發(fā)展區(qū)域是位于大龍?zhí)逗恿饔騼砂兜氖称饭I(yè)園、航空港商務(wù)區(qū)、多

彩貴州城、航空物流園等。隨著貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)發(fā)展，城市人口迅速增加，及大量企業(yè)的入駐，不斷增加的城市污水已遠遠超過魚梁河截污一期工程的服務(wù)能力，超負荷污水將直接排入大龍?zhí)逗恿饔?，污染河道水質(zhì)，流域水質(zhì)保護面臨的形勢將日益嚴峻，因此為滿足區(qū)域的發(fā)展，急需加快建設(shè)貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)污水處理廠及配套管網(wǎng)工程。

目前大坡污水處理廠正在建設(shè)，但污水收集干管沒有修建，區(qū)域內(nèi)已進駐多家企業(yè)，企業(yè)污水散亂排放，嚴重影響下游水質(zhì)。因此，貴州建信水務(wù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司決定投資8460.41萬元建設(shè)大坡排水干線工程。設(shè)計單位中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司在進行實地勘察后，根據(jù)區(qū)域?qū)嶋H情況，計劃的大坡排水干線工程內(nèi)容為大坡排水干線雨水主溝全長2555米，其中生態(tài)溝2070m、過路段與水廠段采用箱涵，485m；截污管全長4793m，管徑DN600mm，沿溝鋪設(shè)。

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、中華人民共和國國務(wù)院令第682號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》及《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的有關(guān)規(guī)定，2017年11月，受貴州建信水務(wù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司的委托，我公司承擔(dān)“貴州貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治項目-大坡排水干線工程“環(huán)境影響評價報告表編制工作。在對項目進行踏勘、廣泛收集資料的基礎(chǔ)上，我公司于2018年2月完成了該項目環(huán)境影響報告表的編制工作。

二、工程概況1、項目地理位置大坡排水干線1#雨水溝起始于響水巖路口，沿現(xiàn)有沖溝建設(shè)，在污水廠北側(cè)與2#線雨水溝匯合，雨水溝2#大溝線起始于建設(shè)大道與210國道交叉口，沿當(dāng)前沖溝建設(shè)，穿過210國道與1#雨水溝匯合，匯合后的大溝穿過建設(shè)大道，最終匯入金翠湖。

1#污水管起始于砂場，順勢鋪設(shè)至響水巖路口，然后沿生態(tài)溝左側(cè)鋪設(shè)至污水處理廠；2#污水管起始于神奇制藥，沿210國道鋪設(shè)至大坡污水處理廠。

2、區(qū)域排水現(xiàn)狀

（1）區(qū)域管網(wǎng)現(xiàn)狀工程區(qū)域目前尚未建設(shè)任何雨污管網(wǎng)。

（2）區(qū)域污水處理及排放情況目前大坡污水處理廠正在建設(shè)，但污水收集干管沒有修建，區(qū)域內(nèi)已進駐多家企業(yè)，企業(yè)污水散亂排放，嚴重影響下游水質(zhì)，由于地塊的開發(fā)，工業(yè)園區(qū)企業(yè)迅增、污水廠配套管網(wǎng)沒有修建,無法對污水進行收集，散排污水對水域造成嚴重污染，威脅飲用水源地。

3、區(qū)域工程規(guī)劃及建設(shè)情況（1）本次工程內(nèi)容大坡排水干線大溝1#大溝起始于響水巖路口，沿現(xiàn)有沖溝建設(shè)，在污水廠左前方與2#線大溝匯合，2#大溝線起始于建設(shè)大道與210國道交叉口，沿當(dāng)前沖溝建設(shè)，穿過210國道與1#大溝匯合，匯合后的大溝穿過建設(shè)大道，最終匯入金翠湖。

截污管沿210國道既現(xiàn)狀沖溝建設(shè)，在在大坡污水廠左下方匯合，截污管全長4793m，管徑DN600mm，沿溝鋪設(shè)。

目前，本項目尚未開工建設(shè)。

（2）下游污水處理廠情況根據(jù)《關(guān)于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治項目的項目建議書的批復(fù)》（黔雙龍經(jīng)發(fā)項51號）和《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)控制性詳細規(guī)劃（2015~2030）》，區(qū)域魚梁河截污溝下游規(guī)劃建設(shè)有大坡污水處理廠，處理能力為1萬t/d，可接納谷腳工業(yè)園區(qū)沿線企業(yè)的工業(yè)廢水以及居民的生活污水。

目前，區(qū)大坡污水處理廠正在建設(shè)。

4、、本次工程內(nèi)容及規(guī)模工程內(nèi)容：

1#大溝起點響水巖路口至污水廠段斷面為BxH=（5+11）x3m，生態(tài)溝，全長1207m，（其中過路段采用箱涵（BxH=5.0x3.0m）80m）；2#大溝起點為建設(shè)大道與210國道交叉口，全長581m，從水塘到污水廠段斷面為BxH=（3+9）x3m，（其中：大溝為生態(tài)溝，穿越210國道段采用箱涵，斷面為BxH=3.0x3.0m，405m）;從污水廠至金翠湖段斷面為BxH=（8+14）x3m，全長687m（其中穿建設(shè)大道段已預(yù)留孔洞）；截污管全長4793m，管徑DN600mm。

（1）服務(wù)范圍根據(jù)《貴州雙龍航空港水系統(tǒng)綜合規(guī)劃》（2015~2030年），大坡排水干線屬于大龍?zhí)逗恿饔蚍秶鷥?nèi)，服務(wù)范圍內(nèi)規(guī)劃人口約為4.2萬人，服務(wù)范圍圖如下所示：

圖圖1本工程服務(wù)范圍（2）服務(wù)人口及最高日污水輸水量設(shè)計1）設(shè)計年限截污管設(shè)計規(guī)模按遠期2030年服務(wù)人口及用地進行測算。

2）污水管溝流量的計算參考本項目工程可行性研究報告，服務(wù)區(qū)域最高日用水總量為0.15萬m3/d，

序號項目單位設(shè)計年限2030年備注1居民生活用水居民人口萬人0.49最高日生活用水定額L/（人.d）260最高日生活用水量萬m3/d0.132工業(yè)用水工業(yè)用地ha216.21工業(yè)用地用水定額m3/(ha·d)35.00工業(yè)用地用水量萬m3/d0.763物流用水物流用地ha153.4物流用地用水定額m3/(ha·d)20物流用地用水量萬m3/d0.314未預(yù)見水量萬m3/d0.12考慮10%5最高日用水總量萬m3/d1.006總變化系數(shù)萬m3/d1.27平均日用水總量0.848折污系數(shù)萬m3/d0.859地下水入滲量0.11考慮15%10平均日污水總量萬m3/d0.8211合計平均日污水總量萬m3/d1（3）截污管管徑計算擬采用DN600管，選型計算如下Q=VA（V為設(shè)計流速、A為流水?dāng)嗝婷娣e）式中Q——設(shè)計流量(m3/s)；

A——水流有效斷面面積(m2)；v——流速(m/s)。

R——水力半徑(m)；I——水力坡降；n——管道粗糙系數(shù)，n值為0.011；管道水力半徑、最小坡度按《室外排水設(shè)計規(guī)范》2016版確定；最小流速控制：污水管道在設(shè)計充滿度下為≥0.60m/s；明渠為≥0.40m/s。

采用接口方便、施工簡單、密封性能較好的MUHDPE合金管，其接口形式采用采用承插連接。

a排水干管管徑由計算確定，但不小于DN400。

b管內(nèi)流速不小于0.6m/s，不大于5.0m/s。

c污水管道按非滿流圓管設(shè)計，管道最大設(shè)計充滿度要求見下表：

管徑（mm）最大設(shè)計充滿度200~3000.55350~4500.65500~9000.70≥10000.75故采用DN600管，能滿足雨季和旱季片區(qū)規(guī)劃污水及的雨水排放。

（4）管材選型比選1）常用管材概況a、混凝土管混凝凝土管作為城市建設(shè)建基中下水管道，可以排污水，防汛排水，以及一些特殊廠礦里使用的上水管和農(nóng)田機井。一般分為：平口鋼筋混凝土水泥管、柔性企口鋼筋混凝土水泥管、承插口鋼筋混凝土水泥管、F型鋼承口水泥管、平口套環(huán)接口水泥管、企口水泥管等。鋼筋混凝土管是傳統(tǒng)的雨污排水管材。這種管材的缺點是管子重量大，施工不便，接口多，剛性接口存在滲漏問題，污水的滲漏造成地下水的污染，嚴重危害環(huán)境。

b、玻璃鋼夾砂管玻璃鋼夾砂管是以樹脂為基體材料，玻璃纖維及其制品為增強材料，石英砂為填充材料而制成的新型復(fù)合材料。它以其優(yōu)異的耐腐蝕性能、水力性特點、輕質(zhì)高強、輸送流量大、安裝方便、工期短和綜合投資低等優(yōu)點。

c、HDPE中空壁塑鋼纏繞管HDPE中空壁塑鋼纏繞管是以高密度聚乙烯（PE）為基體內(nèi)襯自由活動的“Ω”形狀鋼骨架，其具有高強度、環(huán)剛度大、重量輕，防腐性能好、施工簡便，是一種新型環(huán)保管材。HDPE無毒，優(yōu)良的抗沖擊、抗壓性能、耐化學(xué)腐蝕。管村通常為黑色，可承受在存放、施工過程中太陽的暴曬。比鋼管、水泥管都耐磨，排水快速，流量大?？砂凑湛蛻粢獊矶ㄖ崎L度，減少管材連接數(shù)量，避免污水滲漏造成的環(huán)境污染。采用先進的電熱熔連接，管材與管件熔合為一體，徹底避免污水滲漏。與傳統(tǒng)水泥管道相比，節(jié)省了施工費用和大部分基礎(chǔ)費用，使得綜合造價低于傳統(tǒng)水管造價。

d、鋼管鋼管有較好的機械強度，耐高壓，耐振動，重量較輕，單管長度大，接口方便，有較強的適應(yīng)性，但耐腐蝕性差，防腐造價高。鋼管一般多用于大口徑（1.2m以上）、高壓處、因地質(zhì)、地形條件限制、穿越鐵路、河谷和地震區(qū)。一般在污水管道中鋼管宜少用，以延長整個管網(wǎng)系統(tǒng)的耐久性。

2）管材比選對上述擬選管材進行綜合比較，詳見下表：

管材項目HDPE中空壁塑鋼纏繞管水泥管鋼管玻璃鋼管衛(wèi)生性能綠色產(chǎn)品有污染一般一般柔韌性優(yōu)差良差重量輕最重重較重水力特性內(nèi)壁光滑、輸送阻力?。?.01）內(nèi)壁粗糙、輸送阻力大（0.014）內(nèi)壁光滑、輸送阻力較?。?.012）內(nèi)壁光滑、輸送阻力小（0.01）耐腐蝕性優(yōu)差差良連接方式簡單可靠不可靠可靠簡單可靠維修簡單可靠難較難難安裝費用低高較高低運輸費用低高較高低性價比優(yōu)差一般良結(jié)合各種管材的特性及住建部對新型管材的推薦應(yīng)用，本次采用MUHDPE合金管，其接口形式采用采用承插連接。

5、、工程組成及布置（1）項目組成工程主要內(nèi)容見表1。

表表1項目組成及工程特性表項目名稱貴州貴州雙龍航空港經(jīng)濟建設(shè)單位貴州建信水務(wù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司

區(qū)水環(huán)境綜合整治項目-大坡排水干線工程工程性質(zhì)新建建設(shè)地點貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)管道型號DN600MUHDPE合金管輸送方式管道（重力流）建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1、雨水主溝全長2555米，其中生態(tài)溝2070m、過路段與水廠段采用箱涵，485m；2、截污管全長4793m，管徑DN600mm工程名稱工程內(nèi)容排污管道排水工程主要路線1#雨水溝起點響水巖路口1#雨水溝終點污水廠北側(cè)與2#線雨水溝匯合2#雨水溝起點建設(shè)大道與210國道交叉口2#雨水溝終點與1#雨水溝匯合最終匯入金翠湖。

1#污水管起點起始于砂場1#污水管終點沿生態(tài)溝左側(cè)鋪設(shè)至污水處理廠2#污水管起點起始于神奇制藥2#污水管終點210國道鋪設(shè)至大坡污水處理廠線路布置本工程位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，大坡排水干線1#雨水溝起始于響水巖路口，沿現(xiàn)有沖溝建設(shè)，在污水廠北側(cè)與2#線雨水溝匯合，雨水溝2#大溝線起始于建設(shè)大道與210國道交叉口，沿當(dāng)前沖溝建設(shè)，穿過210國道與1#雨水溝匯合，匯合后的大溝穿過建設(shè)大道，最終匯入金翠湖工程內(nèi)容1雨水箱涵BxH=3.0x3.0m2雨水箱涵BxH=5.0x3.0m3生態(tài)溝渠BxH=（3+9）x3m4生態(tài)溝渠BxH=BxH=（5+11）x3m5生態(tài)溝渠BxH=（8+14）x3m6污水管DN6001724.00m污水管DN630x93069.00m

檢查等配套設(shè)施污水檢查井φ1000設(shè)置55座，采用預(yù)制鋼筋混凝土三通密封井φ600設(shè)置77座，采用預(yù)制鋼筋混凝土支管不涉及其余支管的內(nèi)容提升泵站本項目管網(wǎng)可全程自流，無需設(shè)置提升泵站施工便道本工程靠近現(xiàn)有道路，可不設(shè)置施工便道土石方工程管道開挖對管道沿線進行開挖，管道鋪設(shè)完成后進行敷設(shè)工程總投資8460.41萬元建設(shè)期2018年1月至2018年6月（2）工程平面布置1）平面布置工程位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，始于龍水路與西南環(huán)線交叉口，最終接入魚梁河截污溝。

工程平面布置簡況如下：

圖圖2本次工程平面布置簡況

2）橫斷面設(shè)計雨水箱涵斷面尺寸BxH=3.0x3.0m圖圖3雨水箱涵橫斷面圖（一）雨水箱涵斷面尺寸BxH=5.0x3.0m圖圖3雨水箱涵橫斷面圖（二）生態(tài)溝渠BxH=（3+9）x3m。

圖圖4生態(tài)溝橫斷面圖（一）生態(tài)溝渠BxH=（5+11）x3m。

圖圖4生態(tài)溝橫斷面圖（二）生態(tài)溝渠BxH=（8+14）x3m。

圖圖4生態(tài)溝橫斷面圖（三）2、表土剝離、土石方及土石方平衡根據(jù)項目可研報告可知，土石方平衡見表2。

表表2擬建項目土石方平衡表名稱挖方填方棄方表土量數(shù)量*****m34150m3*****m32000m3評價要求項目進行施工時，剝離的表土集中堆放在管道兩側(cè)，采取土袋擋護坡腳的臨時防護措施，用于后期的綠化覆土。由于表土的土壤結(jié)構(gòu)松散，雨季容易造成水土流失，因此應(yīng)對裸露土壤采用帆布覆蓋，以防治水土流失。

本工程不設(shè)棄渣場，棄方清出后，應(yīng)該全部清運至周邊有資質(zhì)的正規(guī)棄土場進行堆存，不得隨意堆放。

6、施工組織（1）施工營地本工程工程量較小，因此擬設(shè)置1處施工生活營地，擬設(shè)置在擬建設(shè)的工程段北側(cè)，施工高峰期總?cè)藬?shù)約40人，營地內(nèi)不設(shè)置餐飲，施工人員餐飲可依托周邊城區(qū)現(xiàn)有進行，同時在營地內(nèi)設(shè)置一個施工材料堆放場地，用以存放機械、工程材料等，面積約為2000m2。施工材料堆放場地內(nèi)的材料堆放區(qū)應(yīng)設(shè)置地面防滲，擋雨棚。

（2）臨時堆場設(shè)置根據(jù)項目施工方案，項目施工過程中需分別設(shè)渣土、表土的臨時堆積點，環(huán)評要求表土和渣土的臨時堆積點需設(shè)置圍擋。

工程為生態(tài)溝渠開挖，由于挖深較淺，產(chǎn)生的土石方量相對較小，且該段周邊空閑地較多，擬在該溝段以北設(shè)置臨時表土堆場暫存開挖出的表土和渣土，該處目前為荒地，周邊沒有居民，且靠近開挖段，適宜進行排土的臨時堆存，待管網(wǎng)安裝完成后用于回填，多余的渣土送往周邊有資質(zhì)的正規(guī)棄土場堆存。

（3）施工便道本工程較為靠近現(xiàn)有道路，可不設(shè)置施工便道。

（4）施工條件①用水項目施工生活用水全部來自當(dāng)?shù)氐淖詠硭芫W(wǎng)。

②電力電信項目周圍電力網(wǎng)交完善，可就近引用，引接線路較短，無需架設(shè)電桿，不產(chǎn)生新增占地，施工通訊采用無線通訊。

（5）交通條件本項目所在地交通運輸條件良好。全線靠近龍水路和貴陽繞城高速中西南環(huán)路，與外界溝通便捷。

（6）施工人員根據(jù)項目施工方案，施工期施工人員約為40人/d，每日工作8小時，施工時間為2018年3月~2018年8月。

（6）建筑材料管材、構(gòu)筑件等建筑材料均從市場上購買，可滿足建設(shè)要求，項目不在施工現(xiàn)場

設(shè)置攪拌站。

7、征地、拆遷及安置本項目建設(shè)工程中不涉及居民拆遷。

8、工程進度及安排本工程施工期為6個月，2018年3月-2018年8月。

9、與相關(guān)政策規(guī)劃合理性分析（1）與產(chǎn)業(yè)政策符合性擬建工程為城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)工程建設(shè)項目，對照國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013年修正）》，本項目屬于鼓勵類中的“城市基礎(chǔ)設(shè)施”類別中的“城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程”項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

（2）本工程與《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2015~2030）》的符合性分析根據(jù)《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2015~2030）》，確定區(qū)域為城市中心區(qū)未來發(fā)展的重要組團，依托航空港、貴廣高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，大力發(fā)展雙龍航空港經(jīng)濟，打造貴州航空旅游樞紐，建設(shè)空港物流中心；依托自身及周邊自然優(yōu)勢，以文化旅游、運動休閑等大型項目的建設(shè)為突破口，大力發(fā)展休閑運動旅游業(yè)，同時整合貴陽龍洞堡組團與黔南州龍里縣的優(yōu)勢資源，加強在裝備制造、特色醫(yī)藥、食品加工等優(yōu)勢領(lǐng)域的強強聯(lián)合，依托橫二路、貴龍大道、貴龍二道、建設(shè)大道等城市主要干道及軌道交通、BRT等實現(xiàn)交通一體化，以及公共設(shè)施、市政設(shè)施一體化，統(tǒng)籌推進臨空產(chǎn)業(yè)建設(shè)，共同打造完善的雙龍航空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。

本工程的實施，將有利于完善貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)該區(qū)域的市政工程進一步完善，更有利于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

因此，本項目的建設(shè)符合《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2015~2030）》。

（3）本項目建設(shè)環(huán)境合理性分析項目周邊道路已經(jīng)建成，根據(jù)區(qū)域的地勢情況，工程可以完善該區(qū)域的污水收集

系統(tǒng)，保護沿線自然生態(tài)不受污水侵害，使金翠湖、魚梁河河水減少受到的污染。從環(huán)境角度分析，該段工程建設(shè)帶來的社會效益更大，管網(wǎng)建成后能進一步降低當(dāng)?shù)厮h(huán)境污染。

（4）與周邊飲用水源保護區(qū)的關(guān)系本項目位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，所在地點位于“汪家大井”水源保護區(qū)的準保護區(qū)內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》中第五十七條：“在飲用水水源保護區(qū)內(nèi)，禁止設(shè)置排污口”和第六十條：“禁止在飲用水水源準保護區(qū)內(nèi)新建、擴建對水體污染嚴重的建設(shè)項目；改建建設(shè)項目，不得增加排污量?！北竟こ虨槌鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一般社會區(qū)域類型項目，不屬于對水體污染嚴重的建設(shè)項目，工程建成后，可以將區(qū)域的居民生活污水通過市政污水管網(wǎng)接入大坡污水處理廠進行處理，然后經(jīng)由沿線回用，不在飲用水源保護區(qū)設(shè)置排污口，也沒有增加污染物排放總量。

因此，本項目的建設(shè)與“汪家大井”水源保護區(qū)的關(guān)系相符合。本項目與“汪家大井”水源保護區(qū)的關(guān)系可詳見后文附圖。

（5）與區(qū)域排水管網(wǎng)規(guī)劃的符合性由本項目區(qū)域排水區(qū)劃關(guān)系圖可知（附圖5），本項目是屬于大龍?zhí)逗恿饔蚺潘芫W(wǎng)規(guī)劃的一部分，可以將項目所在的區(qū)域污水進行收集后排入大坡排水干線工程，最終進入截污溝下游的大坡污水污水處理廠進行處理，雨水收集后排入金翠湖。項目管網(wǎng)可以和區(qū)域排水管網(wǎng)進行連接，對大龍?zhí)逗恿饔蛴晁臀鬯M行收集和排放，是屬于區(qū)域排水規(guī)劃的一部分。

因此，本項目的建設(shè)符合區(qū)域排水管網(wǎng)規(guī)劃。

（6）與《雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合規(guī)劃》符合性《雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合規(guī)劃》提出：“水環(huán)境保護事關(guān)人民福祉和可持續(xù)發(fā)展，是功在當(dāng)代、利在千秋的大事?！辈⒁蕴嵘|(zhì)為核心，以流域治理為關(guān)鍵，以污水處理設(shè)施建設(shè)為重點，結(jié)合生態(tài)修復(fù)，提升金翠湖、魚梁河干、支流水質(zhì)，提升流域沿岸景觀整體效果。

本項目的建設(shè)，可以有效提高本項目區(qū)域居民的生活污水、工業(yè)污水收集效率，減少居民生活污水、工業(yè)污水直排區(qū)域水域，對區(qū)域水域水質(zhì)的提升具有正面意義。因此，本項目的建設(shè)符合《雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合規(guī)劃》。

與本項目有關(guān)的原有污染狀況及存在的主要問題。

本項目新建項目，區(qū)域的原有污染問題主要是和處理設(shè)施不完善，導(dǎo)致區(qū)域居民的生活污水部分進入金翠湖，污染區(qū)域水體環(huán)境。

目前，工程所在的區(qū)域尚未建設(shè)排水管網(wǎng)，區(qū)域的污水無法收集后排入大坡污水處理廠，因此本項目的建設(shè)是保證片區(qū)雨污水順暢排放的基本需求。

貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展目前正處在開發(fā)建設(shè)階段，項目范圍內(nèi)排水設(shè)施不夠完善，不能滿足城市排污功能要求。沿線無組織排放廢污水對區(qū)域水環(huán)境造成一定的影響。

建設(shè)項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放情況大氣污染物施工期廢渣處理車間粉塵少量＜1.0mg/m3營運期————————水污染物施工期生產(chǎn)廢水10m3/dSS2000mg/L廢水經(jīng)沉淀處理后可綜合利用。

生活污水3.4m3/dSS200mg/L在施工營地內(nèi)設(shè)置旱廁，沉淀池，并對旱廁污物定期清掏后外運做農(nóng)肥，并對洗手廢水等進行沉淀處理，回用于生產(chǎn)施工COD300mg/LBOD5150mg/LNH3-N30mg/L動植物油40mg/L固體廢物施工期土石方棄土石*****m3運至指定的建筑垃圾堆放場處置多余表土表土2000m3用于周邊表土復(fù)墾建筑拆除建筑垃圾100t運至指定的建筑垃圾堆放場處置施工人員生活垃圾40kg/d集中收集，定期交由市政環(huán)衛(wèi)部門處理營運期————————噪聲和施工期機械、設(shè)備設(shè)備噪聲噪聲源強為90dB(A)晝間60dB(A)夜間50dB(A)營運期————————生態(tài)影響主要生態(tài)影響

（1）占地影響分析本項目需要征地的地方包括：排污溝寬度、檢查井范圍以及施工邊坡用地。征地統(tǒng)計表見下。

表表3征地統(tǒng)計表序號征地類型征地面積（m2）1建設(shè)用地49102未利用地44753合計9385（2）對一般植被的影響工程建設(shè)占用土地將完全損毀原有的植被類型，其上生長的植物將全部被清除，但清除部分所占面積只占評價區(qū)的植物的極少部分，其對林地植被的直接破壞相對較小。隨著道路的建成，路域植被將通過行道樹的栽培等措施得到有效地恢復(fù)，道路營運期對植物的影響大大減輕。因此，本道路工程的建設(shè)整體上對當(dāng)?shù)刂脖坏挠绊戄^小。

（3）對珍稀瀕危植物的影響根據(jù)沿線踏勘以及有關(guān)部門的咨詢，擬建道路評價區(qū)域內(nèi)尚未發(fā)現(xiàn)國家及地方重點保護植物和古樹名木。

（4）對植物種類多樣性的影響從區(qū)域植物組成種類和植被現(xiàn)狀分析可知，受影響的多為本地區(qū)常見植物種類，植被主要為草本植物，多為一年蓬、千里光、芒萁、藎草等，沒有生態(tài)敏感種類，因此，工程對本區(qū)域的植物多樣性不會造成很大的影響，影響甚微。

（5）水土流失影響本項目沿線建設(shè)過程中的填石、取石對水土保持有著很重要的影響。主要表現(xiàn)為：使土壤肥力下降，地貌的破壞也使土的穩(wěn)定性下降等。

環(huán)境影響分析內(nèi)容類型影響時段影響因子影響情況大氣環(huán)境影響分析施工期揚塵開挖基槽時產(chǎn)生的揚塵、露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚塵等，采取如下措施：

①施工現(xiàn)場圍擋、圍護②適時灑水③車輛封閉式運輸④經(jīng)過城區(qū)及進入施工區(qū)時應(yīng)減速行駛⑤做好施工機械的維修、保養(yǎng)可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。

營運期————水環(huán)境影響分析施工期施工廢水廢水量約3.0m3/d。主要污染物為SS，濃度大約為2000mg/L，集中收集并經(jīng)沉淀處理后回用于施工。

雨水施工場地內(nèi)雨水和溝渠內(nèi)的泥土混合，會含有較多的SS，建設(shè)方應(yīng)東側(cè)溝渠出口處設(shè)置雨水沉淀池（10m3），雨水經(jīng)沉淀后才排放，對周圍地表水體影響不大。

生活污水施工高峰期總?cè)藬?shù)約40人，用水量按100L/人?d計算，產(chǎn)污系數(shù)按0.85計，則施工人員每天污水量約3.4m3。廢水主要污染因子是COD、BOD5、氨氮、SS、動植物油，濃度分別為300mg/L、150mg/L、30mg/L、200mg/L、40mg/L。建設(shè)方應(yīng)在施工營地內(nèi)設(shè)置旱廁，沉淀池，并對旱廁污物定期清掏后外運做農(nóng)肥，并對生活產(chǎn)生的洗手廢水等進行沉淀處理，然后回用于生產(chǎn)施工。

營運期——運營期不產(chǎn)生廢水污染物排放，不會對地表水環(huán)境產(chǎn)生負面影響，工程建成后，區(qū)域污水收集情況可以得到改善，將在一定程度上改善現(xiàn)有金翠湖、魚梁河的水環(huán)境質(zhì)量。

固體施工生活垃圾產(chǎn)生量按1.0kg/人?d計，施工高峰期人數(shù)約40人，則生活垃圾產(chǎn)生量約40kg/d。生活垃圾收集后集中儲存，并定期外運，對環(huán)境衛(wèi)生和周圍水體基本無影響。

廢物影響分析期棄土石方挖方量*****m3，填方量為4150m3，棄方量為*****m3，土石方做好擋土防流失的控制，棄方全部清運至周邊有資質(zhì)的正規(guī)棄土場。

表土表土量為2000m3，采取袋裝堆存，暫存于臨時堆場，用于周邊表土復(fù)墾表土堆場開挖截排水溝并覆蓋遮擋。

建筑垃圾管線開挖將破壞部分現(xiàn)有已經(jīng)進行了混凝土硬化的地表，將產(chǎn)生一定的建筑垃圾，產(chǎn)生量約為100t，全部清運至周邊有資質(zhì)的正規(guī)棄土場。

排土場項目排放的棄土可以排放至東側(cè)谷腳鎮(zhèn)二堡村倒土場，該倒土場是雙龍新區(qū)合法正規(guī)的棄土場，總?cè)萘繛?70萬m3，目前仍有余量約300萬m3，倒土場位于本項目西側(cè)側(cè)約6km，項目產(chǎn)生的棄土可經(jīng)由建設(shè)大道至該倒土場。

危廢施工過程，機械設(shè)備產(chǎn)生一定量、廢機油、含油棉布等危險固廢，采用專用容器收集，不得隨意拋棄，必須妥善處理，及時交由有危廢處理資質(zhì)的單位處理，項目設(shè)一處危廢暫存間，同時臨時儲存點要滿足《危險廢物貯存污染控制標準》（GB*****-2001）的相關(guān)要求，嚴格做到防雨防滲，防治雨水淋濾產(chǎn)生的污水進入下游水體。

營運期————聲環(huán)境影響分析施工期噪聲管道施工期噪聲影響主要為管道鋪設(shè)過程中機械設(shè)備噪聲，噪聲源強一般為80～90dB（A）。項目施工機械設(shè)備噪聲10m以外均能滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB*****-2011）標準限值（晝間70dB(A)，夜間55dB(A)）。因此，項目施工主要對施工沿線較近的居民有一定影響，建設(shè)方在施工中采取控制施工時間，搭建施工圍擋等措施后，可以減少對沿線居民的影響。

營運期————社會環(huán)境影響施工期交通運輸全線靠近貴陽繞城高速西南環(huán)線，建設(shè)大道，210國道等道路，與外界溝通便捷，現(xiàn)狀公路亦可作為施工運輸通道，因此項目物料運輸和施工車輛進出將會對沿線交通造成一定影響。

營運期——項目運營后可以改善金翠湖、魚梁河水體環(huán)境質(zhì)量，保護汪家大井飲用水源保護區(qū)，削減服務(wù)區(qū)域內(nèi)的污染物從而改善和提高人們的生活環(huán)境質(zhì)量，并且改善城市水體景觀，同時削減經(jīng)濟發(fā)展與水環(huán)境污染的矛盾，創(chuàng)造健康和諧的生活、投資環(huán)境，實現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展和人口、

分析資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展目標。

本工程是關(guān)系到經(jīng)濟繁榮、社會穩(wěn)定、生活方便，建設(shè)文明衛(wèi)生城市的至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，本項目有顯著的社會效益。

風(fēng)險影響分析營運期——項目運行期自身不會產(chǎn)生新的污染源。但本項目運行期如果管道發(fā)生破裂，污水外溢進入金翠湖，污水下滲可能會影響到評價區(qū)地下水水質(zhì)，主要影響表現(xiàn)在：

（1）污水外滲污染地下水。在一些地下水位很低的地區(qū)，污水或管網(wǎng)的滲漏將直接污染地下水水質(zhì)。

（2）污水一旦滲漏，可能會對管道沿線的土壤造成污染，土壤內(nèi)的微生物種群發(fā)生變化，使得土壤活性改變，土壤不再適應(yīng)農(nóng)作物和植被的生長。

根據(jù)現(xiàn)有污水管網(wǎng)的運行情況看，除非管道年久失修老化、野蠻施工和人為破壞，管道破裂的概率較小。

建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期施工及車輛運輸揚塵①施工現(xiàn)場圍擋、圍護②適時灑水③車輛封閉式運輸④經(jīng)過城區(qū)及進入施工區(qū)時應(yīng)減速行駛⑤做好施工機械的維修、保養(yǎng)達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB*****-1996）無組織排放濃度限值要求粉塵定期灑水降塵粉塵濃度營運期————————水污染物施工期施工廢水SS征地范圍內(nèi)設(shè)置沉淀池，生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀池處理后，再回用對環(huán)境影響較小積存雨水SS生態(tài)溝渠東側(cè)出口設(shè)置沉淀池，雨水經(jīng)沉淀后才排放對環(huán)境影響較小生活污水SSS、COD、NH3-N等在施工營地內(nèi)設(shè)置旱廁，沉淀池，并對旱廁污物定期清掏后外運做農(nóng)肥，并對生活產(chǎn)生的洗手廢水等進行沉淀處理，然后回用于生產(chǎn)施工。

對環(huán)境影響較小營運期————————固體廢物施工期施工人員生活垃圾定期送往垃圾處理場處理對環(huán)境影響較小建筑施工棄土石方清運至指定的建筑垃圾堆放場處置對環(huán)境影響較小表土?xí)捍嬗谂R時堆場，用于周邊表土復(fù)墾對環(huán)境影響較小

表土堆場開挖截排水溝并覆蓋遮擋營運期————————噪聲施工期施工機械及車輛運輸噪聲選用低噪聲的施工機械；合理安排施工計劃和作業(yè)面積；施工噪聲較大的機械應(yīng)盡量在白天施工，禁止夜晚施工；施工設(shè)置好圍擋，減小噪音到《建筑施工場界噪聲限值》（GB*****-2011）標準營運期————————生態(tài)保護措施及預(yù)期效果（1）主要生態(tài)保護措施工程開挖期間，應(yīng)盡量減少破壞植被，減少開挖工作量，表土堆放應(yīng)尋找妥善地暫存，以備覆土使用，臨時堆放場要修建臨時排水溝、擋土墻等水保工程。

管道施工中，要特別注意保護原始地表與天然植被，應(yīng)劃定施工活動范圍，嚴格控制用業(yè)線路；施工中盡量縮小影響范圍，提高工程施工效率，減少工程在空間、時間上對生態(tài)環(huán)境的影響。應(yīng)嚴格控制工程施工臨時占地。

雨季施工時期雨量充沛，因此，施工過程中雨季水土保持工作顯得相當(dāng)重要。雨季施工的水保工作可根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，但應(yīng)通過制定雨季施工實施計劃加以明確和強調(diào)。該計劃應(yīng)包括以下一些幾點：

1、施工時要隨時保持施工現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通，地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避開雨季。

2、當(dāng)暴雨來臨時應(yīng)使用一些防護物，如使用草席等進行覆蓋，同時每隔一定距離設(shè)置沉沙池，這兩項措施同時實施的效果相當(dāng)好。

施工期要注意防止水土流失，堆土場做好攔擋和排水設(shè)施，盡量減少挖方和棄方；及時恢復(fù)被破壞的植被。施工中要盡量保護好周圍的植被，施工過程要盡早實施綠化

工程，最好與工程同步進行，還應(yīng)做到：

1、在項目的建設(shè)過程中應(yīng)始終堅持節(jié)約用地的原則，應(yīng)精心設(shè)計，盡可能少占地和不破壞植被。

2、注意保護場地及周圍的植被，把工程建設(shè)對土地、植被的破壞降到最低程度。不留松土，不亂棄土，妥善堆存用于填方，以減少施工期的水土流失，并防止雨水沖刷，減少土石方場內(nèi)轉(zhuǎn)運量。

3、在項目建設(shè)區(qū)建立防護攔擋工程，對開挖面產(chǎn)生土石方集中攔蓄，減少地表徑流沖刷。

4、施工中做到合理開挖，盡力少取土，少棄土，少占地，最大限度的減少臨時用地。

5、在管道施工中執(zhí)行“分層開挖原則”和“分層取土，分層填埋，保留表層的原則”，施工后進行地貌、植被恢復(fù)，以植被護土，防止或減輕水土流失。

6、施工中所用材料要統(tǒng)一堆放管理，設(shè)置專門的材料場，要嚴加管理，注意安全。施工中占用的臨時占地，應(yīng)及時恢復(fù)原有功能，并對其植被進行恢復(fù)。

7、應(yīng)該溝渠東南側(cè)出口設(shè)置雨水沉淀池，將下滲的雨水和開挖產(chǎn)生的含泥廢水經(jīng)過沉淀后才排放。

（2）水土保持工程措施項目區(qū)及其周邊建設(shè)項目較多，在建設(shè)過程中工程措施、植物措施和臨時措施相結(jié)合，這些措施對防治項目建設(shè)產(chǎn)生水土流失起到積極的作用，主要如下：

1、工程措施項目建設(shè)過程中，在坡面治理中采用“上截、中蓄、下排”，即是在坡面的上游修建截水溝，攔截坡面的徑流，防止對坡面的沖刷，在坡面的修筑綜合護坡，并植樹種草利用植物樹冠和根系保持水土，在坡面下游修筑排水溝，防止上游、中游的土體含水量達到飽和或降水速度大于水體下滲速度而產(chǎn)生的坡面徑流，從而做到有序控制坡面水系，減少水土流失，若坡面穩(wěn)定性較差，在坡面的下游修筑擋土墻防止坡面土體

的滑動。

2、植物措施高標準整地，改變立地條件，特別是土壤條件，為提高造林質(zhì)量打下基礎(chǔ)，主要采用在雨季前整地、秋冬或雨季造林，精細管理，造林成活率高，林木生長快。根據(jù)不同區(qū)域的立地條件選擇相適宜的樹種。灌木主要種植小葉女貞、海桐等；喬木選擇香樟、荷花玉蘭、銀杏、雪松等樹種；草種選擇白三葉草和黑麥草。造林采用喬、灌、草等相結(jié)合的方式，形成立體防護網(wǎng)，涵養(yǎng)了水源。

3、臨時措施已建城市道路的水土流失臨時防護措施主要采取了三大類型“臨時攔擋、臨時排水溝、臨時覆蓋。

結(jié)論與建議一、結(jié)論1、工程概況目前雙龍新區(qū)的開發(fā)建設(shè)速度快、體量大，且主要集中于龍洞堡片區(qū)的大龍?zhí)逗恿饔?，集中成片發(fā)展區(qū)域是位于大龍?zhí)逗恿饔騼砂兜氖称饭I(yè)園、航空港商務(wù)區(qū)、多彩貴州城、航空物流園等。隨著貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)發(fā)展，城市人口迅速增加，及大量企業(yè)的入駐，不斷增加的城市污水已遠遠超過魚梁河截污一期工程的服務(wù)能力，超負荷污水將直接排入大龍?zhí)逗恿饔颍廴竞拥浪|(zhì)，流域水質(zhì)保護面臨的形勢將日益嚴峻，因此為滿足區(qū)域的發(fā)展，急需加快建設(shè)貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)污水處理廠及配套管網(wǎng)工程。

目前大坡污水處理廠正在建設(shè)，但污水收集干管沒有修建，區(qū)域內(nèi)已進駐多家企業(yè)，企業(yè)污水散亂排放，嚴重影響下游水質(zhì)。因此，貴州建信水務(wù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司資決定投資8460.41萬元建設(shè)大坡排水干線工程。設(shè)計單位中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司在進行實地勘察后，根據(jù)區(qū)域?qū)嶋H情況，計劃的大坡排水干線工程內(nèi)容為長大坡排水干線雨水主溝全長2555米，其中生態(tài)溝2070m、過路段與水廠段采用箱涵，485m；截污管全長4793m，管徑DN600mm，沿溝鋪設(shè)。

。

本工程預(yù)計施工期為6個月，2018年3月-2018年8月。

2、工程建設(shè)合理性分析（1）與產(chǎn)業(yè)政策符合性擬建工程為城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)工程建設(shè)項目，對照國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013年修正）》，本項目屬于鼓勵類中的“城市基礎(chǔ)設(shè)施”類別中的“城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程”項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

（2）本工程與《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2015~2030）》的符合性分析根據(jù)《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2015~2030）》，確定區(qū)域為城市中心區(qū)未來發(fā)展的重要組團，依托航空港、貴廣高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，大力發(fā)展雙龍

航空港經(jīng)濟，打造貴州航空旅游樞紐，建設(shè)空港物流中心；依托自身及周邊自然優(yōu)勢，以文化旅游、運動休閑等大型項目的建設(shè)為突破口，大力發(fā)展休閑運動旅游業(yè)，同時整合貴陽龍洞堡組團與黔南州龍里縣的優(yōu)勢資源，加強在裝備制造、特色醫(yī)藥、食品加工等優(yōu)勢領(lǐng)域的強強聯(lián)合，依托橫二路、貴龍大道、貴龍二道、建設(shè)大道等城市主要干道及軌道交通、BRT等實現(xiàn)交通一體化，以及公共設(shè)施、市政設(shè)施一體化，統(tǒng)籌推進臨空產(chǎn)業(yè)建設(shè)，共同打造完善的雙龍航空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。

本工程的實施，將有利于完善貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)該區(qū)域的市政工程進一步完善，更有利于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

因此，本項目的建設(shè)符合《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2015~2030）》。

（3）本項目建設(shè)環(huán)境合理性分析項目周邊道路已經(jīng)建成，根據(jù)區(qū)域的地勢情況，工程可以完善該區(qū)域的污水收集系統(tǒng)，保護沿線自然生態(tài)不受污水侵害，使金翠湖、魚梁河河水減少受到的污染。從環(huán)境角度分析，該段工程建設(shè)帶來的社會效益更大，管網(wǎng)建成后能進一步降低當(dāng)?shù)厮h(huán)境污染。

（4）與周邊飲用水源保護區(qū)的關(guān)系本項目位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，所在地點位于“汪家大井”水源保護區(qū)的準保護區(qū)內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》中第五十七條：“在飲用水水源保護區(qū)內(nèi)，禁止設(shè)置排污口”和第六十條：“禁止在飲用水水源準保護區(qū)內(nèi)新建、擴建對水體污染嚴重的建設(shè)項目；改建建設(shè)項目，不得增加排污量?！北竟こ虨槌鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一般社會區(qū)域類型項目，不屬于對水體污染嚴重的建設(shè)項目，工程建成后，可以將區(qū)域的居民生活污水通過市政污水管網(wǎng)接入大坡污水處理廠進行處理，然后經(jīng)由沿線回用，不在飲用水源保護區(qū)設(shè)置排污口，也沒有增加污染物排放總量。

因此，本項目的建設(shè)與“汪家大井”水源保護區(qū)的關(guān)系相符合。本項目與“汪家大井”水源保護區(qū)的關(guān)系可詳見后文附圖。

（5）與區(qū)域排水管網(wǎng)規(guī)劃的符合性由本項目區(qū)域排水區(qū)劃關(guān)系圖可知（附圖5），本項目是屬于大龍?zhí)逗恿饔蚺潘芫W(wǎng)規(guī)劃的一部分，可以將項目所在的區(qū)域污水進行收集后排入大坡排水干線工程，最終進入截污溝下游的大坡污水污水處理廠進行處理，雨水收集后排入金翠湖。項目管網(wǎng)可以和區(qū)域排水管網(wǎng)進行連接，對大龍?zhí)逗恿饔蛴晁臀鬯M行收集和排放，是屬于區(qū)域排水規(guī)劃的一部分。

因此，本項目的建設(shè)符合區(qū)域排水管網(wǎng)規(guī)劃。

（6）與《雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合規(guī)劃》符合性《雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合規(guī)劃》提出：“水環(huán)境保護事關(guān)人民福祉和可持續(xù)發(fā)展，是功在當(dāng)代、利在千秋的大事?！辈⒁蕴嵘|(zhì)為核心，以流域治理為關(guān)鍵，以污水處理設(shè)施建設(shè)為重點，結(jié)合生態(tài)修復(fù)，提升金翠湖、魚梁河干、支流水質(zhì)，提升流域沿岸景觀整體效果。

本項目的建設(shè)，可以有效提高本項目區(qū)域居民的生活污水、工業(yè)污水收集效率，減少居民生活污水、工業(yè)污水直排區(qū)域水域，對區(qū)域水域水質(zhì)的提升具有正面意義。因此，本項目的建設(shè)符合《雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合規(guī)劃》。

3、環(huán)境影響分析本項目建設(shè)對環(huán)境的影響主要為施工期，施工期環(huán)境影響如下：

（1）大氣環(huán)境影響分析本項目管段部分靠近附近居民，但由于整體工程量不大，施工期較短，開挖基槽時產(chǎn)生的揚塵對環(huán)境影響有限，但在大風(fēng)氣候條件下，項目管道施工的施工活動所產(chǎn)生的揚塵可能會對沿線的居民產(chǎn)生影響。因此，該區(qū)域應(yīng)做好灑水降塵措施。

（2）水環(huán)境影響分析本項目施工生產(chǎn)廢水主要為雨季時管線基礎(chǔ)、基槽等開挖和溝渠內(nèi)積存的廢水。本項目設(shè)計為重力流管道，無管道試壓廢水；防滲漏檢查采用超聲波檢查工序，故無

檢滲漏廢水。

施工營地內(nèi)不包括餐飲，建設(shè)方應(yīng)在施工營地內(nèi)設(shè)置旱廁，沉淀池，并對旱廁污物定期清掏后外運做農(nóng)肥，并對生活產(chǎn)生的洗手廢水等進行沉淀處理，然后回用于生產(chǎn)施工。

（3）聲環(huán)境影響分析管道施工期噪聲影響主要為管道鋪設(shè)過程中機械設(shè)備噪聲，噪聲源強一般為80～90dB（A）。其中管道鋪設(shè)為白天作業(yè)，施工機械設(shè)備噪聲對周圍聲環(huán)境影響較小，對周邊道路沿線的居民會有一定影響，但是在采取控制施工時間