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1水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混合料冷再生技術規(guī)范本文件適用于新建二級及以下公路中下面層,養(yǎng)護工GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的GB8538食品安全國家標準飲用天然礦GB/T38990道路用水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青混JTG3432-2024公路工程集JTG/T5521-2019公路瀝青路面再JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料3.13.23.324,1水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料僅適用于廠拌冷再生。4.3施工氣溫不應低于10℃,且不應在雨天施工。4.5應建立健全安全生產(chǎn)管理機構,加強施工現(xiàn)場安全教育,增強職工安全意識。5.1瀝青路面回收料(RAP)徑4.75mm)5.2集料5.3填料5.3.2水泥5.4水性環(huán)氧樹脂和固化劑3——%———>2000%—5.5乳化瀝青 %恩格拉黏度計法E25-25℃賽波特黏度Vss%%--%%45.6水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青將水性環(huán)氧樹脂與固化劑按一定比例加入冷再生用乳化瀝青制備成水性環(huán)氧乳化瀝青,其技術要-%恩格拉黏度E25 s%MPa-5.7水5.7.2非飲用水用于生產(chǎn)水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷再生混6.3水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料最佳乳化瀝青用量確定時,采用馬歇爾試驗方法,以預估的乳化次6.4以確定的最佳乳化瀝青用量,分別成型馬歇爾試件及車轍板試件檢驗水性環(huán)氧乳化瀝5表7水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料混合料性能檢驗驗%%注1:水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料馬歇爾試件養(yǎng)生時,應連同試模一起以側面豎立方式置于60℃烘箱中養(yǎng)生規(guī)定7.1.1拌和設備宜采用間歇式瀝青拌和樓生產(chǎn);不具備條件時也可采用廠拌冷再生拌和設備,其配置7.2施工準備7.2.1施工前應配備滿足施工要求的生產(chǎn)施工設備,并保證其處于7.2.2施工前應準備足夠數(shù)量滿足要求的7.2.3施工前應檢查下承層。下承層應密實平整,強度應符合設計要求,病7.2.4正式施工前應鋪筑試驗段,長度不宜小于300m。通過鋪筑試驗段應完成下列工作內(nèi)容:b)確定施工工藝和參數(shù);7.3拌和7.3.1乳化瀝青采用瀝青罐添加,水性環(huán)氧樹脂與固化劑應在拌和開始前加入乳化瀝青罐中攪拌均勻7.3.2生產(chǎn)水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料時,乳化瀝青應無結團、破乳現(xiàn)象,乳化瀝青溫度不應超7.3.5拌和時應隨時檢查各料倉出料口、瀝青噴嘴、瀝青泵、管道等是否受堵,發(fā)現(xiàn)堵塞時應及時清67.3.6拌和后的水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料應均勻,無結團成7.4運輸7.4.2運輸過程中車廂頂部需覆蓋帆布等防止表面水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料固化,運輸時間不7.4.3運輸車輛數(shù)量要保證現(xiàn)場攤鋪機連續(xù)攤鋪,運輸?shù)浆F(xiàn)場后應確保能夠及時攤鋪,等待攤鋪時間7.5攤鋪7.5.1應采用與熱拌瀝青混合料相同的攤鋪機攤鋪,但其7.5.2水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料卸入攤鋪機時,要有足夠的稠度確保經(jīng)過熨平板振搗后乳化瀝7.5.5水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料施工7.6壓實7.6.2水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料應采用試驗段確定的碾7.6.4當壓實過程中有推移現(xiàn)象時應立即停止7.7養(yǎng)生7.7.1水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合8.3對于冷再生層,在施工過程中應按JTG/T檢驗頻度進行檢測,檢測結果應滿足設計文7A.1水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料配合比設計A.1.1水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料的配合比設計應分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)A.1.2水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料的目標配合比設計流程如圖A.1所示;生產(chǎn)配合比設計參照目A.2水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料制備A.2.1水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料制備過程如圖A.2所示,需對RAP與新集料進行預潤濕處理,預A.2.2水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料最佳乳化瀝青用量確定時,采用馬歇爾試驗方法,以預估的乳化瀝青用量或表A.1推薦的乳化瀝青用量為中值,按0.5%的間隔變化形成4~5個乳化瀝青用量,成型馬歇爾試件,以60℃養(yǎng)生3d時穩(wěn)定度的最大值為標準確定最佳8AC-20AC-16AC-13AC-10A.2.3以確定的最佳乳化瀝青用量,分別成型馬歇爾試件及車轍板試件檢驗水性環(huán)氧乳化瀝青冷再生混合料路用性能,性能合格則完成目標配合比設計,否則應重新調(diào)整級配進9

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