常用汽車技術(shù)名詞中英文對照表

/《常用汽車技術(shù)名詞中英文對照表》編制：楊柳校核：張艷梅審定：谷曉泉批準(zhǔn)：邱林文產(chǎn)品管理部技術(shù)信息科2006-04-13目錄編制說明………………2常用汽車技術(shù)名詞中英文對照表……3-6常用汽車技術(shù)參數(shù)中英文對照表……7編制說明：《常用汽車技術(shù)名詞中英文對照表》是技術(shù)信息科基于我單位產(chǎn)品管理各業(yè)務(wù)對汽車專業(yè)英語名詞的需求，為了提高工作效率而編制的。該表由常用汽車相關(guān)英文縮寫、英文全稱及中文注釋三大部分構(gòu)成，被選入的專業(yè)名詞均為產(chǎn)品研究工作中使用頻率較高的技術(shù)名詞，為便于查閱，將專業(yè)術(shù)語按技術(shù)屬性進(jìn)行了歸類，并列在項(xiàng)目欄內(nèi)。為了確保對專業(yè)術(shù)語的翻譯準(zhǔn)確，在編制該表的過程中，系統(tǒng)參考了《日本汽車指南》、《新英漢汽車技術(shù)詞典》、《汽車技術(shù)詞典》、《英漢汽車縮略語詞典》，以期使該表具有一定的參考、利用價(jià)值。為便于大家在產(chǎn)品研究過程中對國外產(chǎn)品技術(shù)信息的查閱，同時(shí)附上《常用汽車技術(shù)參數(shù)中英文對照表》，以供參考。疏漏、不足之處，敬請各位同仁給予指正。技術(shù)信息科2006-04-13常用汽車技術(shù)名詞中英文對照表項(xiàng)目縮寫中文英文發(fā)動機(jī)D柴油發(fā)動機(jī)E電動機(jī)G汽油發(fā)動機(jī).混合動力增壓中冷渦輪增壓器增壓器T渦輪增壓器汽缸排列1單缸H臥式對置汽缸發(fā)動機(jī)L直列式發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)VV型發(fā)動機(jī)氣門位置雙頂置凸輪軸,頂置凸輪軸頂置氣門V氣門數(shù)燃油系統(tǒng).,汽化器.分配式燃料噴射泵,,,,,E,,.電子燃油噴射()4()汽缸直接噴射.機(jī)械型燃油泵燃燒室型式直接噴射型項(xiàng)目縮寫中文英文燃燒室型式渦流室式氣體混合器燃油類型壓縮天然氣D柴油液化石油氣優(yōu)質(zhì)汽油普通汽油最大功率&扭矩.&總重凈重國際單位制.N·mN·國際單位制N·.德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車工程師協(xié)會歐洲經(jīng)濟(jì)共同體變速器自動變速器無級變速器手動變速器超速(擋)半自動傳動系4×4()4×4()全時(shí)四輪驅(qū)動或選時(shí)四輪驅(qū)動44前置前驅(qū)前置后驅(qū)中置后驅(qū)項(xiàng)目縮寫中文英文傳動系后置后驅(qū)懸架系統(tǒng)33連桿344連桿455連桿5空氣懸架螺旋彈簧雙橫梁第迪安式鋼性懸架多連桿式雙叉橫臂式雙連桿式獨(dú)立懸架獨(dú)立縱連桿式鋼板彈簧式多連桿式四連桿式整體車橋式半縱臂式長、短臂式獨(dú)立懸架或麥弗遜式獨(dú)立懸架扭力桿式扭力梁式扭力控制連桿式縱臂式項(xiàng)目縮寫中文英文懸架系統(tǒng)縱梁式縱連桿式扭力梁式叉形臂式制動系統(tǒng)氣壓制動&氣壓&液壓系統(tǒng)&盤式制動或通風(fēng)盤式制動鼓式制動(2L)鼓式，雙領(lǐng)從式,2(2L)鼓式，雙向雙領(lǐng)從式,2()鼓式，雙向自增力式,()鼓式，領(lǐng)從式,()鼓式，單向自增力式,商用車載荷容積類型33門3卸載系統(tǒng)自卸式冷凍系統(tǒng).機(jī)械式輪胎并裝雙胎(雙車輪)()客車用途長途私人用觀光或旅游門位置F/C/R前/中/后//座椅類型F/S面向前(側(cè)座)/側(cè)向(長座)()/()常用汽車技術(shù)參數(shù)中英文對照表項(xiàng)目中文英文整車參數(shù)外形尺寸長×寬×高（）L×W×H內(nèi)部尺寸長×寬×高（）L×W×H軸距（前/后）（）輪距（前/后）（）(F/R)前懸/后懸（）(F/R)油箱容積（L）額定乘員性能參數(shù)整備質(zhì)量（）總質(zhì)量（）最高車速（）.0—100/h加速時(shí)間（s）0100/h最小離地間隙（）.最大爬坡度（%）.最小轉(zhuǎn)變半徑（m）.百公里油耗（L/100）100制動距離（滿載/空載）（m）(/)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)型號、型式,排量（L）壓縮比最大輸出功率（/）.最大輸出扭矩（）.蓄電池發(fā)電