集裝箱安全制度

集裝箱安全制度集裝箱安全制度篇一為了加強公司運輸車輛的運行管理，提高運輸質(zhì)量和服務質(zhì)量，以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進行，特制定本行車管理制度。一、車輛放行制度1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時之內(nèi)均屬放車時間，正常情況下，每天早晨八點以前，運行車輛必須放行。2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機安全講話，并堅持“保一趟車安全簽字”活動。3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時，掌握情況要準確，合理調(diào)配車輛，保證配送生產(chǎn)有序進行。路單填寫要準確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二、車輛運行制度1、車輛運行從始發(fā)點到裝卸點都必須按正常路線和規(guī)定時間行駛，不得隨意擅自離開正常路線，造成損失責任自負，情節(jié)嚴重追究責任。超過規(guī)定時間行駛的車輛，貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責任。2、凡放行到各配送點的車輛，司機必須到調(diào)度室報到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達時間。凡不及時報到，按超出規(guī)定時間計算。3、凡重車原則上不能在路途停放過夜，要及時趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車隊干部統(tǒng)一安排，方可離開。否則造成損失，由司機全部承擔。情節(jié)嚴重追究刑事責任。4、司機在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等認真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚，裝油后要看清運單、搞清運行路線、運行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時到位等情況，造成損失由個人承擔。5、車輛運行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排，要嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，凡不經(jīng)調(diào)度同意，造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任，賠償經(jīng)濟損失。6、要提高全員的服務質(zhì)量，增強服務意識?！耙曈脩魹樯系邸保弧坝脩舻囊缶褪俏覀兊娜蝿铡薄Ｕc到位率達到98%以上，用戶滿意率100%。發(fā)生服務質(zhì)量差，用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評教育、經(jīng)濟處罰、撤離崗位、行政處理。三、運單、路單、提油單登記交接制度1、運單我結(jié)算運費的有效憑據(jù)，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔，調(diào)度室要有登記，每月清理一次。運單結(jié)算時間，以每月25日卸油時間為準，調(diào)度室對收回的運單要及時填寫《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業(yè)務流程表》規(guī)定的時間，向綜合管理部、財務資產(chǎn)部上報結(jié)算憑據(jù)和報表。2、路單是車輛運行的基礎資料，不得涂改丟失，填寫要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結(jié)算，但油料要統(tǒng)計，成本要記賬。3、提油單要填寫準確、清晰無誤，每日根據(jù)配送計劃及時將提油單據(jù)交給車隊或單車司機。同時要將上一趟運單收回，原則是:收一趟運單，發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時要有登記，誰領取誰簽字。集裝箱安全制度篇二一、安全管理權(quán)力:1、在日常安全管理工作中，有權(quán)拒絕任何人違章指揮，制止違章作業(yè)。2、有權(quán)拒絕使用沒經(jīng)過安全檢查并取得安全標志的煤礦礦用產(chǎn)品拒絕使用淘汰設備及不符合規(guī)定的勞護用品(有措施或上級批文除外)。3、有權(quán)在安全管理中對科所轄人員進行考核，獎懲，對組長及以上人員進行任免。4、當作業(yè)點(場所)發(fā)生設備故障，安全保護失控時，有權(quán)責令立即停止作業(yè)，查找故障原因，進行處理。5、有權(quán)要求礦增加安全投入，改善工作條件，保障員工安全與健康。6、有權(quán)參與事故的調(diào)查處理。二、安全管理職責:1、在分管領導的領導下，業(yè)務工作受公司職能部門指導，對本科安全生產(chǎn)、一通三防、機電運輸、防洪防雷、勞動保護、員工教育等安全生產(chǎn)工作全面負責管理，是本單位安全生產(chǎn)第一責任者。2、認真組織、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策、法規(guī)、法令，執(zhí)行礦各項安全管理規(guī)定、制度，負責傳達上級和本礦有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、指令、決議及會議精神，由于貫徹不到位，執(zhí)行不力而發(fā)生事故，負重要管理責任。3、負責地組織好對員工的安全教育，“三違”幫教工作，定期召開周二五安全學習會和開好進班安全會，督促員工自學遵章守紀，按“三大規(guī)程”進行操作，執(zhí)行作業(yè)標準，熟悉各種機械、設備、設施的性能和使用方法，熟悉避災路線與防突水撤人信號，建立健全員工安全教育個人檔案，做好各種安全記錄。由于教育不到位，檢查督促不力而發(fā)生事故負主要管理責任。4、定期組織召開科安全辦公會，分析、研究安全動態(tài)，對存在的問題、隱患及時制定整改措施，并落實專人督促執(zhí)行。5、深入現(xiàn)場管理，做到靠前指揮，隨時掌握各種主要設備的運行狀況，對事故要有預見性。每天應督促對主提升絞車的8大保護進行檢查、測試，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證齊全、靈敏、可靠，有檢查測試記錄備查，對井下提升運輸系統(tǒng)督促檢查各種安全設施、信號必須良好，按規(guī)定使用，督促搞好道床整治，檢查整個運輸線設備必須完好，各種設施齊全，有足夠的照明，不出現(xiàn)設備帶病運行，由于督促、檢查管理不到位而發(fā)生事故，負主要管理責任。造成嚴重后果構(gòu)成犯罪，追究刑事責任。隨時對主要機房硐室(水泵、風機、鍋爐、礦燈)進行巡查，保證其安全運行，不帶病工作，礦燈不失爆，值班崗位不脫崗，發(fā)現(xiàn)問題及時落實處理，對維修崗位隨時檢查其操作行為，達到規(guī)范操作。若督促、檢查、管理不到位，發(fā)生事故負主要管理責任。6、參加礦安全大檢查和組織定時抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實責令整改，并追蹤復查，由于落實整改不力而發(fā)生事故負重要管理責任。主提升系統(tǒng)由于保護失效而發(fā)生事故，造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪，追究刑事責任。7、事故發(fā)生后，應迅速到現(xiàn)場(救護人員保護現(xiàn)場)，了解事故情況，參加事故調(diào)查，落實防范措施。8、安排好值班人員(井下、地面、星期日)，保證不出現(xiàn)空班，有人處理，若因未安排人員上班，未制定值班管理制度而發(fā)生事故，負重要責任。9、強行安排操作人員違章作業(yè)，發(fā)生事故負主要責任。集裝箱安全制度篇三一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格。三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準營運。五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標準。六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。七、從事普通的車輛應該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。八、公司要強化車輛風險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風險抵押金。集裝箱安全制度篇四1、危險化學品的貯存保管、出入庫、安全要求1.1性質(zhì)相抵觸，滅火方法不同的化學危險品，應隔離貯存，更不準與食物、醫(yī)藥等同庫貯存；1.2化學危險品應該分類、分堆貯存，堆垛不得過高過密，堆碼之間應該留出一定的間距、通道、通風口；1.3在貯存化學危險品的庫房內(nèi)或露天堆垛附近不準進行試驗、分裝、打包、焊接和其它可能引起火災的操作；1.4性質(zhì)不穩(wěn)定，容易分解和變質(zhì)以及混有雜質(zhì)而引起燃燒爆炸的化學物品，應經(jīng)常進行檢查測溫、化驗，防止自燃爆炸；1.5化學危險品庫房的安全間距，應根據(jù)性質(zhì)、規(guī)模和貯存物質(zhì)的危害程度按照國家頒布的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；1.6化學危險品庫房要有良好的通風和必要的避雷裝置，配備相應的防火、防爆、防毒安全措施；1.7為了確?；瘜W危險品倉庫的安全，應加強門衛(wèi)，嚴格出入制度，容器的包裝要密閉、完整，對破損的泄漏要立即進行妥善處理，倉庫嚴禁煙火。2、對裝卸操作人員的工作要求2.1在危險化學品進行裝卸前，要根據(jù)有關(guān)要求檢查車輛的資質(zhì)和安全附件是否齊全；2.2裝卸操作人員，必須由經(jīng)過培訓合格的人員負責，其他人不得擅自操作；2.3操作人員在裝卸危險化學品期間不得脫離崗位，當班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時，一定要以書面的形式交代清楚，防止發(fā)生物料的泄漏；2.4裝卸、搬運危險化學品時應做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動；2.5裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時，操作人員應具有操作毒害品的一般知識，操作時輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應戴防護眼睛、佩戴膠皮手套和相應的防毒口罩或面具，穿防護服；2.6作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應及時用肥皂(或?qū)Ｓ孟礈靹?洗凈面部、手部，用清水漱口，防護用具應及時清洗，集中存放；2.7裝卸易燃液體時需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘?shù)男?。桶裝的易燃液體物料不得在水泥地面滾動。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動；2.8各項操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機具，作業(yè)現(xiàn)場需遠離熱源和火源；2.9裝卸危險化學品時，操作人員不得做與工作無關(guān)的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現(xiàn)異常情況時，及時采取應急措施；2.10工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠，開啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時，應使用銅或者銅鋁合金的專業(yè)扳手；2.11公司內(nèi)各車輛裝卸點所配備的消防器材及急救藥品，要進行經(jīng)常性的檢查，確保其有效完好；如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象，要及時報告單位、部門領導；2.12應熟練掌握裝卸過程中的一般事故處理方法和防護用具、消防器材的使用方法。3、對運輸槽車隨車人員的工作要求3.1汽車危險貨物運輸、裝卸應符合《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定；3.2從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關(guān)規(guī)定進行崗位培訓，憑專業(yè)崗位操作證書上崗作業(yè)；3.3從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質(zhì)及應急措施；3.4運輸、裝卸作業(yè)時，必須正確使用勞動防護用品；3.5進入裝卸作業(yè)區(qū)前，必須安裝防火罩，不準隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險貨物時，不準穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服；3.6車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應按有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)；3.7車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛；3.8裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施；3.9在裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查；3.10裝卸過程中需要移動車輛時，應先關(guān)上車廂門或攔板。若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護，在保護安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停爐要穩(wěn)；3.11禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛；3.12危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應會同押運人員負責看管貨物；3.13在裝卸點作業(yè)的司機及押運員不得擅自脫離車輛，干與工作無關(guān)的事，更不得進入公司其他的區(qū)域。4、裝卸作業(yè)要求4.1包裝件裝卸作業(yè)要求4.1.1保管員應詳細核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符，并認真檢查貨物包裝標志的完整狀況。包裝不符合安全規(guī)定的應拒絕卸車；4.1.2裝卸操作人員應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)包裝上儲運圖示標志的要求，輕拿輕放、謹慎操作、嚴防跌落、摔碰、禁止撞擊、拖拉、翻滾、投鄭。同時，必須做到:4.1.2.1堆碼整齊、靠緊妥貼，易于點數(shù)；4.1.2.2堆碼時，桶口、箱蓋朝上，允許橫倒的桶口及袋裝貨物的袋口應朝里；4.1.2.3裝載平，高出攔板的最上一層包裝件，堆碼時應從車廂兩面向內(nèi)錯位騎縫堆碼，超出車廂前攔板的部分不得大于包裝件高度的二分之一；4.1.2.4裝運高出車廂攔板的貨物，裝車后，必須用繩索捆扎牢固，易滑動的包裝件，須用防散失的網(wǎng)罩覆蓋并用繩索捆扎牢固或用苫布覆蓋嚴密，須用兩塊苫布覆蓋貨物時，中間接縫處須有大于15cm的重疊蓋，且車廂前半部分苫布需壓在后半部分苫布上；4.1.2.5裝有通氣孔的包裝件，不準倒置、側(cè)置，防止所裝貨物泄漏或進入雜質(zhì)造成危害；4.1.3機械裝卸作業(yè)時，必須按核定負荷量減載25%，裝卸人員必須服從現(xiàn)場指揮，防止貨物劇烈晃動、碰撞、跌落；4.1.4不得用同一個車輛運輸互為禁忌的物料，包括庫內(nèi)搬運；4.1.5裝卸時應做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢靠；4.1.6裝卸操作人員堆放各種固體原料及桶裝物料時，不可傾斜，高度要適當，不準將物料堆放在安全通道內(nèi)；4.2液體物料的裝卸作業(yè)要求4.2.1裝卸液體物料時，運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠，在裝卸過程中操作人員一定要堅守崗位，以防止意外泄漏。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關(guān)閉車槽出口的出口閥，拆除軟管；4.2.2裝卸易燃易爆物料時，車輛需爬坡卸料時，所采用的爬坡設施必須有防止產(chǎn)生火花的安全措施。4.2.3裝卸易燃可燃液體時，應在陰涼通風處進行，避免在陽光直射天氣炎熱的情況下裝卸；4.2.4裝卸易燃可燃液體時，操作人員應全面了解各項安全措施是否到位，包括靜電接地線良好接觸，充裝軟管、閥門對接良好，槽車?？抗潭ㄎ锏轿坏龋?.2.5裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，靜止2分鐘后取樣卸料；4.2.6作業(yè)完畢，要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間，才能進行拆除接地線等其他作業(yè)；4.2.7充裝過程中時刻注意槽車液位、壓力，堅守現(xiàn)場，隨時處置突發(fā)情況；4.2.8操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場，充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴，確認無誤后方可離開現(xiàn)場。集裝箱安全制度篇五一、目的為了預防公司外購鐵水運輸、入庫、卸車過程中的鐵水噴濺、火災或交通事故的發(fā)生，保障人員生命及財產(chǎn)安全，特制定本規(guī)定。二、職責分工公司鐵水運輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作，由安全生產(chǎn)部具體負責，并對鐵水運輸過程進行跟蹤，有權(quán)力和義務制止違章行為。安全生產(chǎn)部負責監(jiān)督和檢查各類安全制度的執(zhí)行情況，建立不可承受風險臺賬，將鐵水運輸列為三級不可承受風險，并執(zhí)行四級監(jiān)控。車間負責制定鐵水裝卸過程安全管理規(guī)定，執(zhí)行起重設備和鐵水包的日常安全檢查制度和要求，定期檢查崗位人員執(zhí)行情況。崗位人員，按照規(guī)定認真檢查起重設備、吊具和鐵水包，如實記錄檢查情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。三、鐵水運輸作業(yè)規(guī)定1、嚴禁司機酒后駕車。2、汽運公司應明確專人操作運輸鐵水的車輛，嚴禁無證駕駛。3、每次出車前，駕駛員必須對車輛和鐵水包進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決，否則不得使用。車輛儲物箱內(nèi)嚴禁放置易燃、易爆等危險物品。4、鑄管部明確專人對鐵水包進行定期檢查和維護保養(yǎng)，做到每包鐵水均測量包壁溫度，在包壁四周不同部位測量。5、鐵水裝入量應嚴格控制，液面距離包沿不得低于30cm，鐵水過滿，未采取有效的預防控制措施不得啟動車輛。6、駕駛員必須在關(guān)好車門后，才能開始行駛，起步前系好安全帶，離開車輛時必須從點火開關(guān)上取下鑰匙。7、要在車輛停止狀態(tài)下預熱發(fā)動機，避免頻繁和劇烈加速，適時換檔，每檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。8、駕駛員應隨時注意車速，并與前方車輛保持足夠的安全車距，鐵水運輸?shù)能囕v在廠區(qū)外道路上行使速度不得超過20公里/小時，在鑄造廠區(qū)內(nèi)行使速度不得超過5公里/小時。9、車輛運行，嚴禁搭載無關(guān)人員和貨物，車上人員嚴禁吸煙，運行中的車輛駕駛員禁止接打電話。10、鐵水運輸中遇路邊有行人時，與行人之間距離不得低于1.5米，必要時停車避讓行人。11、行車時，必須選擇平坦、寬闊的路面，嚴禁從積水、坑洼或者不明路況的道路上行駛。12、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進入生產(chǎn)現(xiàn)場離開駕駛室時，必須將勞保用品穿戴整齊，并服從生產(chǎn)調(diào)度的指揮，按規(guī)定行車和泊車。13、鐵水的裝卸作業(yè)必須輕裝輕卸，嚴禁擦碰、撞擊、重壓、斜置或歪拉斜吊。無關(guān)人員嚴禁接近鐵水包。14、因故不能及時裝卸時，在待裝卸期間當班調(diào)度和隨車人員應負責看管車輛和所裝鐵水，隨時保持溝通，危及安全時應立即向安全生產(chǎn)部匯報。15、鑄管部應明確專人操作起重設備吊運鐵水，設專人指揮，明確信號。行車工必須嚴格按照《起重設備安全檢查表》定期檢查行車，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁帶病作業(yè)，確保行車和吊具安全可靠。16、鐵水運輸駕駛員除遵守上述安全規(guī)定之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程和轉(zhuǎn)運車輛管理制度。四、突發(fā)事故應急處置措施(1)當鐵水運輸過程中因故發(fā)生事故時，當事人必須立即上報公司調(diào)度室。各級相關(guān)負責人收到信息都應快迅到達事故現(xiàn)場。(2)安全生產(chǎn)部負責組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保職工生命安全；根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展情況，展開相關(guān)救援工作。(3)若事故造成相鄰建筑物