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文檔簡(jiǎn)介

iSh中南集

ZHONGNANGROUP

中南集團(tuán)

地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

ZNBPBZ-JZ-42

(2018版)

目錄

第一部分建筑篇.................................1

1總則..................................................................1

1.1編制目的...........................................................1

1.2編制背景...........................................................1

1.3使用范圍..........................................................1

1.4地庫成本控制的關(guān)鍵要素............................................2

2規(guī)劃設(shè)計(jì)..............................................................3

2.1規(guī)劃停車指標(biāo).......................................................3

2.2單車位指標(biāo)限額....................................................4

2.3停車效率..........................................................5

2.4地庫類型選擇......................................................12

2.5地庫外輪廓........................................................15

2.6地庫出入口......................................................17

2.7場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì).....................................................21

3主體設(shè)計(jì).............................................................22

3.1停車位與通車道....................................................22

3.2柱網(wǎng)及層高設(shè)計(jì)...................................................23

3.3防火與疏散設(shè)計(jì)...................................................28

3.4流線設(shè)計(jì).........................................................29

3.5采光通風(fēng)設(shè)計(jì).....................................................32

3.6設(shè)備用房布置.....................................................32

3.7出地面風(fēng)井.......................................................35

3.8地庫頂板.........................................................36

3.9地下大堂立面設(shè)計(jì).................................................37

3.10地庫分色及導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)..............................................37

3.11地庫BIM設(shè)計(jì)...................................................37

3.12構(gòu)造做法.......................................................38

4排水與景觀設(shè)計(jì).......................................................40

4.1排水設(shè)計(jì)..........................................................40

4.2景觀設(shè)計(jì)........................................................42

5人防工程.............................................................44

5.1人防規(guī)劃..........................................................44

5.2人防配置原則....................................................46

5.3口部............................................................47

第二部分結(jié)構(gòu)篇........................................................49

6總則.................................................................49

7地庫頂板選型.........................................................51

8樓面荷載取值.........................................................56

9地下水位取值以及整體抗浮設(shè)計(jì).........................................57

10基礎(chǔ)設(shè)計(jì)............................................................60

11頂板設(shè)計(jì)............................................................62

12多層地下室樓蓋設(shè)計(jì)..................................................65

13地下車庫混凝土墻體設(shè)計(jì)..............................................66

14變形縫、后澆帶、施工縫..............................................67

15人防部分............................................................68

16裂縫總則............................................................69

第三部分設(shè)備篇.........................................................70

17總則................................................................70

18地下車庫暖通設(shè)計(jì)指引................................................71

18.1設(shè)計(jì)規(guī)定........................................................71

18.2通風(fēng)排煙系統(tǒng)....................................................71

18.3機(jī)房布置........................................................73

18.4風(fēng)管及風(fēng)口布置..................................................74

18.5戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置..............................................74

18.6其余...........................................................75

19地下車庫給排水設(shè)計(jì)指引..............................................76

19.1設(shè)計(jì)規(guī)定.........................................................76

19.2消防泵房........................................................77

19.3消防水池容量計(jì)算................................................78

19.4生活泵房.......................................................80

19.5自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)................................................81

19.6室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)............................................83

19.7地下汽車庫滅火器設(shè)置............................................85

19.8地下汽車庫排水.................................................85

19.9其他...........................................................86

20地下車庫電氣設(shè)計(jì)指引................................................89

20.1設(shè)計(jì)規(guī)定.........................................................89

20.2配電間...........................................................89

20.3電信機(jī)房及有線電視機(jī)房設(shè)計(jì).......................................91

20.4地下車庫照明設(shè)計(jì)...............................................91

20.5火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)計(jì).................................................93

20.6安保系統(tǒng)設(shè)計(jì).....................................................94

21地下車庫管線綜合....................................................95

21.1地下車庫的主要管線...............................................95

21.2管線綜合設(shè)計(jì)基本原則............................................95

21.3管線綜合設(shè)計(jì)基本步驟............................................98

21.4管線綜合各類管線安裝示例........................................99

1力cnmwviaimmuBis

owwrVfMnaMMMMirciNtVmjvfvfM*中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

第一部分建筑篇

1總則

總則部分主要針對(duì)本指引的編制目的、編制說明、編制背景、編制依據(jù)等方面進(jìn)

行適當(dāng)描述。

1.1編制目的

為降低與控制我司新建項(xiàng)目的地下車庫建造成本,同時(shí)提高其品質(zhì)從而達(dá)到提升

整體項(xiàng)目品質(zhì),特制訂本指引,為我司其它部門了解地庫設(shè)計(jì)品質(zhì)與成本控制要點(diǎn),

更好地從營銷、客服、物管等各方面共同確保公司產(chǎn)品品質(zhì)。

1.2編制背景

地庫面積約占樓盤總建筑面積的25%,地庫成本約占樓盤總建設(shè)成本的30虬合理

地控制成本就意味著利潤的增加。

地庫的設(shè)計(jì)品質(zhì),正在成為消費(fèi)者購買樓盤的重要參考因素。提升地下停車空間

的品質(zhì)就意味著提升整個(gè)樓盤的品質(zhì)。

本指引通過對(duì)地下車庫各項(xiàng)設(shè)計(jì)要素的分析,系統(tǒng)梳理出一套切實(shí)可行的成本優(yōu)

化設(shè)計(jì)指引,同時(shí)也兼顧品質(zhì)的提高。

1.3使用范圍

新建或擬建住宅、公建項(xiàng)目單層及多層地下車庫。公建項(xiàng)目地下車庫在執(zhí)行本指

引時(shí),由于自身的特點(diǎn),可有適當(dāng)彈性。

1力cnmwviaimmuBis

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1.4地庫成本控制的關(guān)鍵要素

控制項(xiàng)控制要點(diǎn)

總圖布置按下限確定住宅區(qū)地下停車指標(biāo);

利用總平面中停車高、中效區(qū);

主樓間距盡量滿足停車模數(shù);

地庫總建筑面積嚴(yán)格控制單車位面積指標(biāo);

低多層住宅主樓少建(或不建)地下室;

控制地庫出入口的數(shù)量并優(yōu)化布置;

地庫庫內(nèi)選擇高效停車方式,避免單邊停車;

嚴(yán)格控制地下室的無效空間;

爭(zhēng)取人防面積最小化;

優(yōu)化并減少地下室設(shè)備用房的排布

地庫單方建安成本確定合理場(chǎng)地標(biāo)高;

控制最小覆土厚度;

解讀項(xiàng)目條件,選擇最優(yōu)地庫類型;

解讀產(chǎn)品定位,選擇最優(yōu)柱網(wǎng)形式、結(jié)構(gòu)形式、層高;

合理控制地庫與地面建筑物的關(guān)系;

降低地庫外輪廓體形系數(shù);

優(yōu)化防火分區(qū)和疏散口的布置;

爭(zhēng)取配建低等級(jí)、常規(guī)功能的人防;

合理設(shè)置人防區(qū)的位置;

合理組織頂板、底板排水;

優(yōu)化地下室建筑構(gòu)造做法;

景觀專業(yè)成本控制;

結(jié)構(gòu)專業(yè)成本控制;

設(shè)備專業(yè)成本控制

提升地庫價(jià)值利用無效空間設(shè)置下沉庭院或采光通風(fēng)井;

2

中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2規(guī)劃設(shè)計(jì)

2.1規(guī)劃停車指標(biāo)

2.1.1停車指標(biāo)應(yīng)按當(dāng)?shù)剀囄慌浣ㄖ笜?biāo)的下限計(jì)算。

例:江蘇南京住宅商品房車位配建要求

一類區(qū)二類區(qū)三類區(qū)

住宅套型面積計(jì)量單位

下限上限下限下限

S建W90m2車位/戶0.70.91.01.0

90m2Vs建44m2車位/戶0.91.11.21.2

144m2<S建W200m2車位/戶1.11.31.51.5

未分戶車位/100m2建筑面積0.81.11.11.1

2.L2爭(zhēng)取地面停車比例最大化。(具體以當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門要求為準(zhǔn))

例:江蘇部分城市地面最大停車比例

城市南京南通連云港泰州徐州無錫鎮(zhèn)江.

停車比例20%10%20%10%20%滿足綠化率20%

2.1.3在當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門認(rèn)可的前提下,微型車位、子母車位應(yīng)折算規(guī)劃停車指標(biāo)及

利用主樓地下室不便于布車的空間做摩托車位來折減規(guī)定的停車數(shù)。

2.1.4當(dāng)項(xiàng)目分為若干地塊,個(gè)別地塊布置單層地庫無法滿足車位規(guī)劃指標(biāo)時(shí),應(yīng)

爭(zhēng)取將地塊之間車位進(jìn)行整體平衡。

2.1.5當(dāng)規(guī)劃未給定地庫控制線時(shí)應(yīng)盡量爭(zhēng)取有利條件。

2.1.6對(duì)于高檔物業(yè),原則上可不受以上1、2、3條款的限制,但需進(jìn)行方案申報(bào)。

3

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2.2單車位指標(biāo)限額

地下汽車庫組成部分單車位建筑面積

無人塔樓面積占總地庫面積b<l/10l/10<b<l/6b>l/6

防地的比例b

下車車庫區(qū)+塔樓區(qū)+設(shè)備房33m一輛34nf/輛35m一輛

庫車庫區(qū)+設(shè)備房28nf/輛

車庫區(qū)27nf/輛

仃人人防面積占總地庫面積c<l/4l/4<cl/3<cl/2<cc>3/4

防地的比例C<1/3<1/2<3/4

下車車庫區(qū)+塔樓區(qū)+設(shè)備房36戶/輛37nf/輛38nf/輛39rtf/輛40nf/輛

庫車庫區(qū)+設(shè)備房29nf/輛30nf/輛31nf/輛32itf/輛33nf/輛

車庫區(qū)284/輛29m2輛30nf/輛31nf/輛32itf/輛

備注1.本表適用于住宅樓下方的普通地庫,不包括機(jī)械立體車庫,復(fù)式車庫、聯(lián)排別墅私

家車庫等特殊地庫。

2.塔樓區(qū):指上部建筑落入地下室的區(qū)域。

3.設(shè)備房:指塔樓區(qū)域以外的水池水泵房、變配電房、發(fā)電機(jī)房、雨水收集房等不僅

僅服務(wù)于地庫的設(shè)備房。

4規(guī).劃允許計(jì)算子母車位、微型車位時(shí),子母、微型車位數(shù)量折算值(子母車位按1.5

計(jì)算折算值,微型車位按地方要求取1.0或0.7)與總車位數(shù)量占比泮5時(shí),標(biāo)注數(shù)

值減1m"輛,不足%5時(shí)標(biāo)注數(shù)值減0.5m2/輛。5.

高檔產(chǎn)品配置地下車庫(柱網(wǎng)設(shè)置8.3X8.3m)時(shí),表中數(shù)值增加1017輛。

6.受特殊條件限制的,如塔樓與車道夾角N30°、受地形限制、地方要求車道或車位

尺寸要加大等可增加1nf/輛。

7.設(shè)置雙層地下車庫時(shí),表中數(shù)值增加1m7輛。

4

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2.3停車效率

2.3.1為提高停車效率,前后樓棟宜平行或近似平行而不宜成大的夾角進(jìn)行布置。若

項(xiàng)目樓棟存在夾角,則夾角不能停車的區(qū)域宜盡量布置為設(shè)備用房或劃為

非機(jī)動(dòng)車庫。

A.合理的布置B.不合理的布置

圖2.3.1-1前后樓棟布置圖

2.3.1-2樓棟不平行布置時(shí)夾角范圍處理

2.3.2當(dāng)?shù)貛炫c主樓地下室一體化設(shè)計(jì)時(shí),前后樓棟間距應(yīng)盡可能符合停

車模數(shù)(停車模數(shù)為一組垂直式后退雙排停車的尺寸:車位+車道+車位

=5.3m+5.5m+5.3m=16.Im)?當(dāng)不符合停車模數(shù)時(shí),應(yīng)利用主樓下開間

停車或局部調(diào)整車位布置方式,盡可能提高停車效率。

1)樓棟間距W16.1米(適用于3、4層住宅)設(shè)置地庫時(shí)的車位布置形式:

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a.當(dāng)樓間距滿足一組停車模數(shù)(16.1m)時(shí),布置如下:

b.當(dāng)樓間距不足一組停車模數(shù)(<16.1m)時(shí),應(yīng)利用主樓下開間停車,布置

如下:

2.3.2-23、4層住宅地庫布置

6

iii氏名烝同蟲卵亞坦中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2)樓棟間距約18m-27m(適用于5、6層住宅)設(shè)置地庫時(shí)的車位布置形式:

3)樓棟間距約27m-33m(適用于6-9層住宅)地庫布置形式:

a.當(dāng)樓間距滿足兩組停車模數(shù)時(shí),布置如下:

靠(

既Icg

Bla

2.3.2-4樓棟間距滿足兩組停車模數(shù)

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mmwciaimmwis中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

b.當(dāng)樓間距不足兩組停車模數(shù)時(shí),應(yīng)單側(cè)或雙側(cè)利用主樓下開間停車,車

位布置如下:

2.3.2-5樓棟間距不足兩組停車模數(shù)

3)圖層(10層以10層以上)住宅,a.

樓棟間距滿足停車模數(shù)時(shí),車位布置如下圖:

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b.當(dāng)樓間距不足兩組停車模數(shù)時(shí),以規(guī)劃最小間距40米為例,應(yīng)單側(cè)或

雙側(cè)利用主樓下開間停車,車位布置如下:

t_______]

2.3.2-7高層住宅樓棟間距40米時(shí)地庫

4)當(dāng)?shù)貛炀植繜o法采用以上車位布置方式時(shí),也可采用下圖所示布置方式,

但以下方式停車效率不高,應(yīng)盡量避免:

2.3.2-8局部車位布置方式改變

9

ill中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2.3.3地庫與主樓分離設(shè)計(jì),前后樓棟間距應(yīng)滿足停車模數(shù)與兩者脫開間距之和。

主樓與地庫脫開間距計(jì)算方法如下:

4mL

^1m+0.4h(2rf)

圖2.3.3主樓與地庫脫開間距計(jì)算

(注:當(dāng)主樓和地庫打樁時(shí)取值0.4h,當(dāng)主樓和地庫不打樁時(shí)取值2h)

主樓南北向與地庫的臨界間距為4.6米,東西向與地庫的臨界間距為3.1

米。當(dāng)主樓與地庫間距小于臨界距離時(shí)選擇兩者連為一體土建成本較低,

反之選擇脫開較低。

2.3.4樓棟組合單元的南北輪廓線宜盡量平整,避免局部外凸占用行車道而使行

車不暢通,影響停車效率。

圖2.3.4樓棟單元外凸影響行車道

10

1力cnmwviaimmuBis

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2.3.5地庫應(yīng)優(yōu)先布置在總平中停車效率高的范圍,盡量避開停車效率低的范圍。

注:高效區(qū):主樓基本平行且間距基本滿足停車模數(shù)的區(qū)域

中效區(qū):主樓不平行但間距基本滿足停車模數(shù)的區(qū)域

低效區(qū):小區(qū)邊角等不規(guī)則區(qū)域及間距不滿足停車模數(shù)的區(qū)域

圖2.3.5總平停車效率示意圖

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2.4地庫類型選擇

2.4.1半地下車庫與全地下車庫

1)類型選擇

車庫類型選擇次序選擇原則備注

半地下車庫?符合當(dāng)?shù)匾?guī)范部門不計(jì)容積率的地庫(包括

及優(yōu)先要求。主樓地下

頂板抬高的車庫?確保小區(qū)出入口與市政道路能良室)頂板與

好銜接。市政道路高

?結(jié)合場(chǎng)地原始地形標(biāo)高,使挖方差小于1.5

量與填方量最小。米時(shí),地庫

全地下車庫其次

?結(jié)合勘報(bào),場(chǎng)地抬高后確保地下不計(jì)容,具

室底板落在持力層上,避免產(chǎn)生地體以當(dāng)?shù)匾?guī)

基處理費(fèi)用。劃要求為準(zhǔn)

2)當(dāng)為半地下車庫時(shí),宜設(shè)計(jì)為敞開式汽車庫(車庫外墻敞開面積大于四周

外墻體總面積的25%,敞開區(qū)域均勻布置在外墻上且其長度不小于車庫周

長的50%)

圖2.4.1敞開式車庫平面示意圖

備注:車庫敞開區(qū)域至少應(yīng)有兩面墻是相對(duì)的

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1力cnmwviaimmuBis

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2.4.2單層車庫與雙層車庫

1)類型選擇

車庫類型選擇次序選擇原則備注

?在能滿足規(guī)劃停車指標(biāo)的前提下

單層車庫優(yōu)先

優(yōu)先選擇單層車庫。

?若單層地庫車位數(shù)滿足規(guī)劃要求

有困難時(shí),可考慮局部設(shè)計(jì)多層,

雙層車庫其次

但需與局部設(shè)計(jì)機(jī)械車位進(jìn)行經(jīng)

濟(jì)比較,選擇經(jīng)濟(jì)性較好的方案。

2)當(dāng)單層地庫不能滿足規(guī)劃停車指標(biāo)要求,而需要設(shè)計(jì)為雙層車庫時(shí),按成

本控制原則,選擇次序如下:

圖地庫不同布置形式成本比較(成本結(jié)論:A<D<B<C)

2.4.3單建式車庫(車庫與主樓地庫脫開設(shè)計(jì))或附建式車庫(大底盤設(shè)計(jì))

1)類型選擇

車庫類型選擇次序選擇原則備注

?高層建筑:優(yōu)先選擇附建式車

附建式車庫優(yōu)先

?多層建筑,以下情況采用單建

式車庫:

1)主樓無建筑功能需要可以不

設(shè)地下室時(shí)

單建式車庫其次2)大底盤地庫使多層建筑地下

室層高增高而引起成本增加或

地塊人防面積的增加。

3)主樓樓棟間距不符合停車模

數(shù),停車效率低(見圖2.2.2-3)

2)車庫與主樓采用脫開設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量減少地庫與主樓的連通口;連通口宜

與主樓的核心筒相連,解決入戶的同時(shí)可作為地庫的安全出口,減少地面室外

樓梯,降低對(duì)景觀的影響。

13

團(tuán)中好■汨

O4afMnMV(4MflaMMMkMr<WTw?J^TirM?中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

圖243-2主樓與地庫南向相連,每棟樓一個(gè)連通口

I—A—I~I—A——A—I?~~S-—A~?

圖243-3當(dāng)樓盤品質(zhì)較高時(shí),主樓與地庫南北兩側(cè)均設(shè)連通口

當(dāng)高層住宅單元的2部疏散樓梯、電梯分別設(shè)置前室時(shí),地下層應(yīng)設(shè)置共用

大堂,共用大堂通過連通口與地庫連通。

圖2.4.3-4

14

mmMOImmwifi中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2.5地庫外輪廓

2.5.1地庫外輪廓線應(yīng)盡量規(guī)整,盡量減小體形系數(shù)。

例:下圖2種地庫外輪廓線優(yōu)化前后成本對(duì)比

類型方案一方案二

直角邊長16.2X5.416.2X8.1

增加面積43.6468.49

頂、底板造價(jià)50971.579996.32

墻體造價(jià)-11088.2-15277.1

設(shè)備造價(jià)14401.222601.7

綜合造價(jià)54284.587320.9

單車造價(jià)54284.543660.5

普通地庫單車造價(jià)29X2500=72500

總結(jié)增加一個(gè)車位面積造價(jià)增加兩個(gè)車位面積造價(jià)為

為1244元/m21275元/m2

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lit中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2.5.2當(dāng)車位能滿足規(guī)劃指標(biāo)時(shí),地庫應(yīng)避開地庫周邊的低、多層建筑(如底商、

變配電房),可減小地庫荷載,避免上部柱網(wǎng)對(duì)地庫的停車效率的影響,

減少人防配建面積。

圖2.5.3地庫避開周邊低多層建筑

16

mmMOImmwifi中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2.6地庫出入口

2.6.1居住區(qū)地庫坡道設(shè)置要求:

停車規(guī)模規(guī)范要求設(shè)計(jì)最低要求備注

(輛)出入口數(shù)車道數(shù)量

量(個(gè))(條)

<2511單坡道1條需滿足當(dāng)?shù)?/p>

交通評(píng)估的

25~5012雙坡道1條

要求

5P10012雙坡道1條

101?30022單坡道2條

301?50022單坡道2條

501?100022單坡道2條

>100033單坡道3條

表2.6.1居住區(qū)地庫坡道設(shè)置表

2.6.2地庫坡道寬度設(shè)計(jì):

規(guī)范規(guī)定最小寬設(shè)計(jì)寬度

類型備注

度(m)(m)

直線單行單車道:3.04.0

坡道雙行雙車道:5.56.0

單行一般單車道:3.84.0最小內(nèi)半徑:

曲線雙車道:7.0Q<90,r241n

坡道雙行7.090<a<180,r^5m

。2180,6m

表2.6.2出入口(坡道)寬度表

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1力cnmwviaimmuBis中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2.6.3地庫出入口在總圖中的優(yōu)先次序

a、結(jié)合小區(qū)出入口設(shè)置

b、設(shè)置在小區(qū)出入口附近,為減少汽車出入對(duì)小區(qū)環(huán)境造成的影響,距離

小區(qū)出入口不宜超過40米。

圖b

c、當(dāng)坡道必須結(jié)合住宅設(shè)置時(shí),優(yōu)先與山墻平行設(shè)置,其次平行靠近住宅

的北面外墻布置,盡量避免平行靠近住宅的南面外墻布置。(圖c、圖d)

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中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

小區(qū)入I

(r

小區(qū)入口

小國人口.

(T

r0-r^i

小區(qū)入口

——

圖d

2.6.4為減少坡道面積,應(yīng)優(yōu)先采用直線坡道+曲線緩坡;在場(chǎng)地受限的情況下可

酌情采用弧形坡道。

1十彳倬瓢徽造

IlIn

lIH

圖2.6.4-1常用坡道形式

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ill中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

例:坡道長度計(jì)算。平層停車地庫層高按3.3m,覆土厚度L5m,反坡高度按0.1

計(jì)算:

直行坡道(坡度15%)采用直線緩坡(坡度7.5%)時(shí)長度為36.3m,采用曲

線緩坡(曲線半徑20m)時(shí)長度為35.7m;

常規(guī)弧形坡道因弧線段的坡道為12%,按一個(gè)彎道弧長10m為例,坡道整體

長度比采用直線坡道時(shí)長約2口。

直觸版

圖2.6.4-2直線坡道長度計(jì)算

2.6.1地庫出入口應(yīng)與住戶適當(dāng)距離并進(jìn)行適當(dāng)景觀隔離以減弱對(duì)臨近住戶居住環(huán)境

的影響。

2.6.2地庫出入口優(yōu)先設(shè)置在場(chǎng)地標(biāo)高較低處,可減少坡道長度。

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ill中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

2.7場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)

2.7.1小區(qū)內(nèi)部場(chǎng)地標(biāo)高有條件應(yīng)盡量上抬。(上抬的同時(shí)需考慮的限制因素見

2.3.1)

丁廊「語蓊:礴旌;前1

2.7.2覆土厚度應(yīng)滿足當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求及管線埋設(shè)要求的下限。(管線埋設(shè)要求的下

限通常為L2米)

2.7.3當(dāng)場(chǎng)地在一定方向接近相同的坡度(5%以內(nèi))時(shí),底板與頂板宜順應(yīng)地形做

成相同坡度的斜板,以降低頂板平均覆土厚度。當(dāng)場(chǎng)地高差坡度大于5%時(shí),

地庫可設(shè)計(jì)成臺(tái)地式。

圖273-2臺(tái)地式地庫

2.7.4剛需樓盤應(yīng)以成本控制為主,地庫頂板不宜景觀堆坡。當(dāng)景觀需局部堆坡

時(shí),應(yīng)采用輕質(zhì)土回填。

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swkMvVfMaaMMMM*r?w**aMrv<M?中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

3主體設(shè)計(jì)

3.1停車位與通車道

3.1.1原則上禁止斜列式或平行式停車。

3.1.2應(yīng)盡量減少豎向通道數(shù)量,邊緣應(yīng)盡量采用盡端式布置,盡端車道的長度不

應(yīng)超過60米。

圖3.1.2盡端式車道

3.1.3地庫內(nèi)主要行車道應(yīng)平行或近似平行于地庫長邊布置。

M

W

.

-』

丁r

,

K十

.

E

K

L

EEI

n『

E、

6

Kf

(至

圖車道沿地庫短邊布置圖車道沿地庫長邊布置

圖3.1.3行車道的布置

22

1力cnmwviaimmuBis中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

3.2柱網(wǎng)及層高設(shè)計(jì)

3.2.1平層車庫柱網(wǎng)與層高設(shè)計(jì)

表321-1柱網(wǎng)及層高

無梁樓蓋

構(gòu)形式梁板式

柱網(wǎng)柱網(wǎng)尺寸層高柱網(wǎng)尺寸層高

5300X48005300X48003200

小柱網(wǎng)3300

(車道柱網(wǎng)6600)(車道柱網(wǎng)6600)

7800X4800/

長短跨柱網(wǎng)3400

(車道柱網(wǎng)6600)

大柱網(wǎng)7800X810036007800X81003300

犍網(wǎng)長鵬柱網(wǎng)大柱網(wǎng)

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中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

表321-2層高計(jì)算

結(jié)構(gòu)層高梁高設(shè)備備注

形式(板厚)高度

大柱網(wǎng)3600900500

式長短跨3400長跨:900500風(fēng)管在短跨車位

短跨車位:600上空布置,長跨

短跨車道:800梁遇風(fēng)管上翻

小柱網(wǎng)3300600500

無梁大柱網(wǎng)3200350650風(fēng)管下布置補(bǔ)償

樓蓋噴淋

小柱網(wǎng)3150300650

備注:車庫凈高2200

大小跨柱網(wǎng)(梁板式)

圖3.2.1-1梁板式結(jié)構(gòu)大柱網(wǎng)、大小跨柱網(wǎng)地庫層高及管線布置示意圖

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中南地庫優(yōu)化設(shè)計(jì)指引

無梁樓蓋

圖321-2梁板式結(jié)構(gòu)小柱網(wǎng),無梁樓蓋地庫層高及管線布置示意圖

3.2.2機(jī)械車庫柱網(wǎng)與層高

無梁樓蓋

構(gòu)形式梁板式

柱網(wǎng)形柱網(wǎng)尺寸層高柱網(wǎng)尺寸層高

5500X61005500X54004100

小柱網(wǎng)4100

(車道柱網(wǎng)6500)(車道柱網(wǎng)6500)

8000X61008000X54004200

長短跨柱網(wǎng)4100

(車道柱網(wǎng)6500)(車道柱網(wǎng)6500)

大柱網(wǎng)8000X86004500

備注:機(jī)械設(shè)備凈高3600

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表322-2層高計(jì)算

結(jié)構(gòu)

層局梁高設(shè)備注

(板厚)

大柱網(wǎng)4500梁高900噴淋管穿梁

式長短跨4100板厚300200噴淋管穿梁

小柱網(wǎng)4100板厚300200噴淋管穿梁

無梁樓長短跨4200400200

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