汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝項(xiàng)目三任務(wù)一氣門組的構(gòu)造與拆裝

工程三：配氣機(jī)構(gòu)第一節(jié)氣門組上一頁下一頁返回結(jié)束模塊1發(fā)動(dòng)機(jī)根本知識(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)能描述氣門組及零件的名稱、作用；能描述氣門組的密封以及翻開原理；能記住氣門傳動(dòng)組零件的名稱與作用；能記住配氣機(jī)構(gòu)的分類方式；能記住氣門傳動(dòng)組各零件之間的裝配關(guān)系；能描述氣門傳動(dòng)組的工作過程；能描述氣門傳動(dòng)組的類型；

學(xué)習(xí)目標(biāo)應(yīng)知目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)上一頁下一頁返回結(jié)束模塊2發(fā)動(dòng)機(jī)根本知識(shí)節(jié)目錄M3—1氣門組的構(gòu)造上一頁下一頁返回結(jié)束模塊2發(fā)動(dòng)機(jī)根本知識(shí)M2—1發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和根本構(gòu)造一、氣門氣門是燃燒室的組成局部，分為進(jìn)氣門和排氣門兩種，其作用是密封進(jìn)、排氣道。氣門由頭部、桿身和帶密封錐面的氣門盤組成。頭部用來封閉進(jìn)、排氣道，桿身用來在氣門開閉過程中起導(dǎo)向作用。1.氣門頭部

氣門頭部按形狀不同可以分為凸頂、平頂、凹頂三種〔ａ〕凸頂〔ｂ〕平頂〔ｃ〕凹頂凸頂一般用于排氣門，凸頂?shù)膭偠却?，受熱面積也大，排氣阻力小，排氣效果好，但是加工復(fù)雜平頂結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用得最多，進(jìn)、排氣門都可以采用，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量較輕凹頂也稱漏斗形，其質(zhì)量輕、慣性小，頭部與桿部呈流線型，可以減少進(jìn)氣阻力，對氣門座的適應(yīng)性好，容易獲得較好的磨合，但受熱面積大，容易過熱及受熱易變形，所以只適用進(jìn)氣門2.氣門密封錐面與錐角氣門錐面與氣門頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°和45°?！?〕圓錐面可以獲得較大的氣門座合壓力，以提高密封性和導(dǎo)熱性；

〔2〕錐面可以使氣門落座時(shí)有自動(dòng)定位作用；

〔3〕可以使氣流阻力減小。

〔4〕有了錐角，氣門落座時(shí)能夠通過擠壓擠掉沉積物，起到自潔的作用。3.氣門頭邊緣厚度

錐角越大，氣門落座壓力就越大，密封性和導(dǎo)熱性也就越好。而且，錐角大時(shí)，氣門頭部邊緣的厚度大，不易變形。反之，氣門錐角越小，邊緣厚度就越小，強(qiáng)度就越差。

進(jìn)氣阻力比排氣阻力對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響大得多，為盡量減小進(jìn)氣阻力，進(jìn)氣門直徑大于排氣門。氣門頭部直徑越大，氣門口通道截面就越大，進(jìn)、排氣阻力就越小。排氣門比進(jìn)氣門小，厚度越大越不易變形。4.氣門桿

氣門桿部在氣門導(dǎo)管中穿過，并與氣門導(dǎo)管保持正確的配合間隙，氣門桿部的尾端開有槽，用于安裝氣門鎖片。氣門的桿部有較低的外表粗糙度和較高的加工精度，以減小磨損和起到良好的導(dǎo)向、散熱作用。氣門尾端有鎖止裝置，用于安裝氣門鎖片，從而鎖緊氣門彈簧和氣門彈簧座。二、氣門導(dǎo)管

三、氣門油封

發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，氣缸中的真空度增大，氣門室里面的機(jī)油可能會(huì)通過氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入進(jìn)氣管和氣缸內(nèi)，造成機(jī)油的燃燒，而且還會(huì)在氣門上和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積碳。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門桿上部都有氣門油封防止機(jī)油滲漏。五、氣門彈簧

作用：使氣門能夠自動(dòng)回位關(guān)閉從而實(shí)現(xiàn)密封。氣門開啟時(shí)，緩沖傳動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力，保證各種傳動(dòng)件不會(huì)別離而導(dǎo)致配氣機(jī)構(gòu)不能正常工作。

四、氣門座

與氣缸蓋的進(jìn)、排氣道結(jié)合的同時(shí)又與氣門錐面相結(jié)合的部位稱為氣門座。六、氣門組密封原理

氣門組依靠的是氣門彈簧提供的彈力。使得氣門鎖片與氣門彈簧座自鎖的同時(shí)又向上拉扯了氣門，此時(shí)氣門錐面與氣門座圈錐面產(chǎn)生座合力，從而實(shí)現(xiàn)了進(jìn)、排氣口的密封.1.準(zhǔn)備工作拆卸氣門組準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)的工具與零件2.做標(biāo)記用記號(hào)筆在液壓挺柱上做好標(biāo)記，用記號(hào)筆做標(biāo)記時(shí)一定要先清潔3.拆挺柱用膠布纏繞在吸鐵棒上，然后用吸鐵棒吸出液壓挺住并按順序放入油盆3.組裝氣門鉗

將氣門鉗組裝好，然后安裝到氣缸蓋上.組裝氣門鉗時(shí)，有孔的螺釘應(yīng)該裝在上部，且螺釘?shù)目讘?yīng)該在上面。選擇套筒時(shí)，要根據(jù)氣門的大小與氣門彈簧上座選擇。進(jìn)氣門與排氣門頭部不是一樣大的。4.吸出氣門鎖片順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣門鉗上側(cè)，一直到露出氣門鎖片后用吸鐵棒吸出，最后逆時(shí)針拆下氣門鉗.注:假設(shè)不能吸出氣門鎖片，請?jiān)囍笥覔u晃一下氣門鉗5、拆卸氣門及組件

拆下氣門、氣門彈簧、氣門鎖片等，并按照順序擺放好裝配氣門組

1、零部件清潔拆下的氣缸蓋與氣門組件用汽油洗干凈，并用吹槍吹干后在相對運(yùn)動(dòng)部位抹上機(jī)油2、安裝氣門組件

依次安裝上氣門、氣門彈簧與氣門彈簧上座，然后安裝氣門鉗

注：安裝氣門組時(shí)，注意清潔一個(gè)安裝一個(gè)，不然容易弄混。3、安裝氣門鎖片順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣門鉗上部的螺釘?shù)竭m宜位置，然后用尖嘴鉗將氣門鎖片放入氣門桿與氣門彈簧上座的間隙中。最后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)氣門鉗上部的螺釘并拆下氣門鉗，就完成了一個(gè)氣門的安裝。4、敲擊氣門頂部

最后用橡膠錘輕輕敲擊一下剛裝上的氣門頂部任務(wù)檢測填空題1.在配氣機(jī)構(gòu)的氣門組中，氣門可分為和兩種。2.氣門是由和組成。頭部的作用是。桿身的作用是。3.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的氣門組主要由、、、、和等組成。4.氣門頂面的形狀有種，分別是、、、。二、判斷題1.進(jìn)氣門頭部要比排氣門頭部大些?！病?.拆卸氣門組零件時(shí)要在氣門上做上標(biāo)記?！病?.安裝氣門時(shí)應(yīng)在氣門桿上涂抹少量的機(jī)油。