萬金路-道路照明施工圖設計說明-含數(shù)量表

目錄“雙城”一、二期基礎設施項目TOC\o"1-2"\h\z\u1、工程概況及照明設計范圍 11.1工程概況 11.2設計范圍 12設計依據(jù)及采用標準規(guī)范 12.1合同依據(jù) 12.2設計標準規(guī)范 12.3施工及驗收規(guī)范 12.4對規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況 22.5其他依據(jù) 23、對上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況 24、供配電系統(tǒng) 24.1負荷等級及供電電壓 24.2供電電源及變壓器選擇 24.3配電方式、供電半徑及電壓降 34.4功率因數(shù)補償 34.5電能計量 35、照明系統(tǒng) 35.1主要設計標準和參數(shù) 35.2照明布置方式 35.3燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求 45.4照明控制模式及技術要求 45.5照明線纜及敷設 56、照明節(jié)能措施 56.1光源、電器的選擇；燈具效能標準及選擇 56.2配光曲線的選擇與要求 66.3照明功率密度的控制，LPD標準值及設計值 66.4照明管理和控制措施 66.5其他節(jié)能措施 67、安全措施 67.1防雷及過電壓保護措施與要求 67.2接地型式的選擇與要求 67.3接觸電壓的控制與保護 77.4末端短路電流的控制與保護 77.5電纜分支方式的選擇與要求 77.6結構安全措施與要求 77.7防盜安全措施與要求 77.8機電工程抗震設計 77.9“危大工程”安全提示 87.10其它安全措施 88、多桿合一設計 88.1合桿設計原則與設計界面 88.2綜合桿布設 98.3綜合桿件設備要求 98.4綜合管線 118.5綜合桿附屬設施 118.6其他說明 119、施工技術要求及注意事項 1210、主要工程量表 13道路照明施工圖設計說明1、工程概況及照明設計范圍1.1工程概況本次改造道路萬金路，等級為城市次干路，設計車速30km/h，全長約471.280m，標準路幅寬22m，雙向兩車道，部分路段單側布置停車位，現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面。項目設計主要改造內(nèi)容為：路面翻修、人行道改造、綠化翻新、排水改造、照明改造及交通設施改造。設計道路為瀝青路面。1.2設計范圍照明設計范圍包括：供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)及防雷接地系統(tǒng)。2設計依據(jù)及采用標準規(guī)范2.1合同依據(jù)建設方與我公司簽訂的設計合同。2.2設計標準規(guī)范《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50052-2009）《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-2011）《20kV及以下變電所設計規(guī)范》（GB50053-2013）《剩余電流動作保護裝置安裝和運行》（GB/T13955-2017）《電力工程電纜設計標準》（GB50217-2018）《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）《道路與街路照明燈具性能要求》（GB/T24827-2015）《LED城市道路照明應用技術要求》（GB/T31832-2015）《道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級》（GB37478-2019）《電力變壓器能效限定值及能效等級》（GB20052-2020）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》（GB50981-2014）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）《道路照明燈桿技術條件》（CJ/T527-2018）《城市道路交通工程項目規(guī)范》GB55011-2021《市容環(huán)衛(wèi)工程項目規(guī)范》（GB55013-2021）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB

55002-2021）《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB

55016-2021）《重慶市市政工程施工圖設計文件編制技術規(guī)定（2017年版）《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》GB55015-2021《建筑電氣與智能化通用規(guī)范》GB55024-20222.3施工及驗收規(guī)范《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2012）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2018）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2016）《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》（GB50254-2014）《1kV及以下配線工程施工與驗收規(guī)范》（GB50575-2010）《建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50601-2010）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）2.4對規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本工程設計不存在違反行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范強制性條文的情形。2.5其他依據(jù)建設方提供的相關資料；道路及其它相關專業(yè)提供的設計資料。3、對上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況電照工程無意見4、供配電系統(tǒng)4.1負荷等級及供電電壓本工程照明設備均為三級用電負荷，各照明回路采用AC380/220V供電。4.2供電電源及變壓器選擇本工程道路照明設備采用室外路燈配電箱供電，低壓出線采用220/380V電壓，三相供電?？紤]供電線纜電壓損失及供電系統(tǒng)經(jīng)濟性，本工程于道路終點處設置1臺配電箱。具體位置詳平面圖及供電區(qū)位圖，具體參數(shù)詳其配電系統(tǒng)圖。低壓電源由業(yè)主單位協(xié)調(diào)解決。4.3配電方式、供電半徑及電壓降本工程照明采用放射式配電接線方式，供電半徑按500米左右控制，要求正常運行情況下，照明燈具端電壓應為額定電壓的90%~105%，經(jīng)核實線路末端最大電壓降滿足規(guī)范要求。4.4功率因數(shù)補償本工程照明用電主要負荷為LED燈，其自然功率因數(shù)≥0.9，故不設單燈無功功率因數(shù)補償，由電源處的變壓器低壓側設置集中電容自動補償方式為補充，補償后功率因數(shù)COSΦ≥0.92。4.5電能計量供電系統(tǒng)按照不同用電性質(zhì)（照明、交通信號等）實現(xiàn)用電計量采用低壓集中計量和分度計量相結合的方式。5、照明系統(tǒng)5.1主要設計標準和參數(shù)根據(jù)《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015），道路照明部分參數(shù)計算如下：機動車道照明參數(shù)表級別設計標準平均亮度Lav（cd/m2）亮度總均勻度Uo亮度縱向均勻度UL眩光限制閾值增量TI（%）環(huán)境比SR平均照度Eh，av（lx）照度均勻度UE功率密度LPD（W/m2）Ⅱ標準值1.50.4—100.5200.40.9設計值1.70.44—90.54240.420.63Ⅲ標準值0.750.4—15—100.30.5設計值0.90.44—14—120.350.31人行照明參數(shù)表級別設計標準路面平均照度維持值（lx）路面最小照度維持值（lx）最小垂直照度維持值（lx）最小半柱面照度維持值（lx）2標準值10232設計值102323標準值7.51.52.51.5設計值7.51.52.51.5交會區(qū)照明參數(shù)表交會區(qū)類型路面平均照度維持值（lx）標準值路面平均照度維持值（lx）設計值照度均勻度UE眩光限制次干路與次干路交會30350.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90°和80°高度角方向上的光強分別不得超過10cd/1000lm和30cd/1000lm次干路與主干路交會5053次干路與支路交會3032室外公共區(qū)域照度值和一般顯色指數(shù)應符合下表的規(guī)定：場所平均水平照度最低值Eh.av最小水平照度Eh.min(lx)最小垂直照度Ev.min(lx)最小半柱面照度Esc.min(lx)一般顯色指數(shù)最低值主要道路1535360次要道路1023260健身步道20510560活動場地301010560園區(qū)道路、人行及非機動車道照明燈具上射光通比的最大值不應大于下表的規(guī)定值。照明技術參數(shù)應用條件環(huán)境區(qū)域E0、E1區(qū)E2區(qū)E3區(qū)E4區(qū)上射光通比燈具所處位置水平面以上的光通量燈具所處位置水平面以上的光通量比（%）0515255.2照明布置方式道路照明采用常規(guī)照明方式，采用LED作為道路照明光源。照明布置一覽表：道路名稱道路等級路幅寬度（m）燈桿樣式布置方式燈具布置間距（m）光源功率（W）燈桿燈具高度（m）臂長（m）仰角（°）備注支路支路10壁燈壁裝15307110車行道萬金路次干路30多桿合一路燈雙側對稱布置35180101.510車行道6081.010人行道燈具配光類型采用半截光型，燈具縱向配光及橫向配光類型均采用中配光。道路加寬段、道路彎曲段以及道路交匯區(qū)，通過縮短燈桿間距或提高光源功率實現(xiàn)增強照度。道路照明燈桿布置在人行道靠機動車道側的路緣石邊上，燈桿中心距離道路路緣石外邊緣1m。燈具位置采用道路里程樁號定位，具體位置詳見平面圖及大樣圖。5.3燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求光源：a.光源采用光效高、壽命長、功耗低、超寬環(huán)境適應溫度的LED路燈。要求顯色指數(shù)大于等于70，燈具色溫Tc=2700K～5000K（燈具色溫應由建設方指定）。LED燈具的壽命不應低于30000h，LED燈具正常工作一年的損壞率不應高于3%。（色溫為推薦值，具體色溫由建設方根據(jù)設備商產(chǎn)品打樣效果選定。）b.色品容差不大于7SDCM，在壽命周期內(nèi)光源的色品坐標與初始值的偏差不應超過0.012。c.在標稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點3000小時的光源光通量維持率不應小于96%，燈具連續(xù)燃點6000小時的光源光通量維持率不應小于92%。燈具：a.燈具效能不低于120lm/W，燈具效率不低于85%。b.燈具防護等級不應低于IP66，道路照明燈具維護系數(shù)0.7。燈具配套相應高導熱系數(shù)的散熱主體等附件，且燈具采用分體式。c.燈具的電源模組應符合現(xiàn)行國家標準《燈的控制裝置第14部分：LED模塊用直流或交流電子控制裝置的特殊要求》GB19510.14的要求，且可現(xiàn)場替換，替換后防護等級不應降低。d.燈具的無線電騷擾特性應符合現(xiàn)行國家標準《電氣照明和類似設備的無線電騷擾特性的限制和測量方法》GB17743的要求，諧波電流限值應符合現(xiàn)行國家標準《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設備每相輸入電流≤16A）》GB17625.1的要求，電磁兼容抗擾度應符合現(xiàn)行國家標準《一般照明用電設備電磁兼容抗擾度要求》GB/T18595的要求。e.燈具電源應通過國家強制性產(chǎn)品認證。f.通行機動車的大型橋梁等易發(fā)生強烈振動的場所，采用的燈具應符合現(xiàn)行國家標準《燈具第1部分：一般要求與試驗》GB7000.1和《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB7000.203所規(guī)定的防振要求，并應加設防墜落裝置。f.燈具防電擊類別為I類產(chǎn)品，且不得采用0類產(chǎn)品。燈桿：燈桿材質(zhì)為國標優(yōu)質(zhì)Q235鋼或?qū)氫撎刂芐S400低硅低碳鋼（其中Si≤0.04%、屈服強度245Mpa）。提供鋼材供貨合同及質(zhì)量證明書。燈桿材質(zhì)為鋼質(zhì)，內(nèi)外壁熱浸鋅靜電噴塑，熱鍍鋅層厚度≥70μm，壁厚不宜小于4mm，其制作應符合相應行業(yè)標準。本設計中對燈桿提出高度、臂長、仰角等相關技術指標，燈桿具體尺寸由專業(yè)廠家提供，要求燈桿設計按50年一遇當?shù)刈畲笃骄L速作受力設計，分別提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體設計圖、受力計算書及配套的基礎做法。燈桿下部設接線孔，配置專用防盜螺絲。燈桿具體樣式由建設方確定，外觀顏色應采用當?shù)爻枪芪付ǖ念伾蚪ㄔO方指定的其他顏色，并按相關管理部門要求，朝向人行道設置統(tǒng)一樣式的燈桿編號標志標識。5.4照明控制模式及技術要求采用智能控制器結合單燈調(diào)光方式，根據(jù)需要通過預設天然光照度值實現(xiàn)自動開、關燈控制。智能照明控制系統(tǒng)有遠程單燈控制、系統(tǒng)策略調(diào)控、防盜報警、遠程參數(shù)監(jiān)控、漏電報警、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。道路照明遠程監(jiān)控系統(tǒng)由上位機管理軟件、集中控制器、終端控制器、（單燈控制器、雙燈控制器）組成，集中控制器安裝在配電柜內(nèi)，終端控制器安裝在照明終端。集中控制器通過GPRS無線網(wǎng)絡與監(jiān)控中心進行通信，終端控制器采用電力載波通信/RS485等方式與集中控制器進行通信。智能照明節(jié)能管理系統(tǒng)（以下簡稱管理系統(tǒng)）主要由監(jiān)控管理中心、通信網(wǎng)絡、若干個控制站等三大部分組成（其中，監(jiān)控管理中心不在本次設計范圍）。監(jiān)控管理中心可以監(jiān)測所轄燈具的運行狀況、現(xiàn)場電纜的完整性，隨時調(diào)控轄區(qū)內(nèi)每一盞燈的運行狀態(tài)；每個控制站實時接收并執(zhí)行來自監(jiān)控中心發(fā)布的命令，并且實時匯報運行狀態(tài)。通信網(wǎng)絡是監(jiān)控中心和每個控制站的信息通道，可以是GPRS、CDMA、3G、4G、以太網(wǎng)等公共通信網(wǎng)絡。每個控制站又由若干單燈控制器、線路控制器和集中器組成，集中器與單燈控制器間采用電力線載波進行通信，無需額外布線、不產(chǎn)生通信費；集中器可通過GPRS、CDMA、3G、4G、以太網(wǎng)等與監(jiān)控中心進行遠程通信，本設計采用GPRS方式。管理系統(tǒng)采取分布式控制方式，每個控制站自成系統(tǒng)，與監(jiān)控中心相互通訊又可以獨立運行。管理系統(tǒng)具有遙控、遙測、遙信、遙調(diào)、線纜盜割報警等功能，可實現(xiàn)自動燈具巡檢及實時燈具檢測，動態(tài)調(diào)節(jié)燈具運行參數(shù)，分析、記錄燈具運行情況等?？筛鶕?jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)、不同天候合理設置并遠程實時更改燈具運行方案?？筛鶕?jù)不同道路不同時段的照度需求，設定多種分多段式功率調(diào)節(jié)方案，做到按需調(diào)光。集中控制器應有優(yōu)良的電磁兼容性和電磁抗干擾性，能抵御高壓尖峰脈沖、強磁場、強靜電、雷擊浪涌的干擾，且具有較寬的溫度適應范圍。單燈控制器亦應具備防雷、耐高壓沖擊等功能，以保證控制器安全穩(wěn)定的運行。道路照明開燈和關燈時的天然光照度水平，次干路和支路為20lx。5.5照明線纜及敷設照明供電干線采用YJHLV-0.6/1kV單芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋁芯電力電纜，采用～380/220V三相四線制低壓供電。由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-0.45/0.75kV-3×2.5絕緣護套導線。為平衡三相負荷，燈具接線采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳躍式接線順序。本工程各相線、零線按國家相關規(guī)范分別加以區(qū)分。本工程范圍內(nèi)的道路照明供電干線全部埋地敷設，每回路各穿一根管。具體做法詳國標圖集12D101-5中P38～P59。管內(nèi)預留8#鐵絲，便于穿線。照明管道在人行道下采用PVC110雙壁波紋管、車行道下采用涂塑鋼管埋地暗敷，管線沿燈桿與路緣石內(nèi)側敷設。在埋地管道中，包含預留后期景觀、交通監(jiān)控、智慧建設、通信等接線主通道。所有埋地敷設的電纜保護管壁厚均不應小于2.0mm。照明管線在人行道下覆土不小于0.5m，在車行道下覆土不小于0.7m。每一燈桿及管線過街處設400×400雙層防盜檢查井，六孔及箱變出線處采用600×600檢查井，井內(nèi)雨水采用自然滲漏方式。電纜導管在敷設電纜前，應進行疏通，清除雜物。電纜敷設到位后應做好電纜固定和管口封堵，并應做好管口與電纜接觸部分的保護措施。燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，電纜的接頭和終端頭采用熱縮護套，保護管內(nèi)不得有電纜接頭。在每一接線井內(nèi)的電纜應留有0.5m的余量。機械敷設電纜時，鋁芯電纜最大允許牽引強度不宜大于40N/mm2。電力排管的縱向排水坡度不小于0.2%。6、照明節(jié)能措施6.1光源、電器的選擇；燈具效能標準及選擇照明光源采用光效高、壽命長、功耗低、超寬環(huán)境適應溫度的LED路燈；LED路燈要求燈具效能限值不低于120lm/W，燈具色溫Tc=2700K～5000K（燈具色溫應由建設方指定），顯色指數(shù)Ra不低于70。燈具配套相應高導熱系數(shù)的散熱主體等附件，所有路燈采用分體式道路照明LED燈具。在標稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點3000小時的光源光通量維持率不小于96%，連續(xù)燃點6000小時光源光通量維持率不小于92%。LED燈具的壽命不應低于30000h，LED燈具正常工作一年的損壞率不應高于3%。LED燈具功率因數(shù)高、不需設置補償電容器，無功損耗小。且LED光源正常使用壽命長、顯色性好、可瞬時啟動、環(huán)保節(jié)能。6.2配光曲線的選擇與要求燈具光學器件采用蝙蝠翼型配光（提供配光曲線圖），配光曲線平滑，光線在地面分布均勻，不得有明暗區(qū)別。6.3照明功率密度的控制，LPD標準值及設計值本工程照明功率密度值詳見前文“機動車道照明參數(shù)表”。6.4照明管理和控制措施采用單燈控制技術，在不降低道路均勻度的前提下，下半夜下調(diào)道路照度，降低運行功率以實現(xiàn)節(jié)能。經(jīng)過調(diào)節(jié)后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。6.5其他節(jié)能措施在滿足標準規(guī)范對照度、均勻度、眩光、環(huán)境比要求的前提下，采用提高燈桿高度、采用大功率燈具（光效更高）、合理選擇配光曲線等方式盡量降低單位面積功率密度，以響應國家對節(jié)能的宏觀要求。電力變壓器、電動機、交流接觸器和照明產(chǎn)品的能效水平應高于能效限定值或能效等級3級的要求。7、安全措施7.1防雷及過電壓保護措施與要求利用燈桿頂部的金屬構件作為接閃器，金屬燈桿作為引下線，埋深≥0.8m的燈桿基礎內(nèi)主鋼筋作為自然接地體。箱變內(nèi)10kV進線設有組合式避雷器，低壓進線總開關處設置諧波浪涌保護器，對間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時過壓的電涌進行保護。7.2接地型式的選擇與要求路燈低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地型式，N線與PE線在箱變中性點接地后完全分開。本工程設置專用PE線，采用熔斷器作接地故障保護，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，PE線采用與相線同截面的銅芯線，且同管敷設。另外，為防止故障電壓沿專用PE線串接，設重復接地；道路照明燈具利用金屬燈桿的基礎鋼筋作接地極，并沿電纜保護管通長敷設一根40×4熱鍍鋅扁鋼作為接地線，采用φ12熱鍍鋅圓鋼將燈桿地腳螺栓與熱鍍鋅扁鋼可靠焊接。接地扁鋼除在線路首端、末端、分支點處設重復接地極外，還要求每隔100-150m再設重復接地，接地極采用L50×5熱鍍鋅角鋼，L=2.5m，埋深不小于0.8m。接地極要求靠近燈桿設置，燈桿基礎鋼筋、扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應與PE線可靠連接。要求接地電阻不大于4歐，不滿足要求時則增加人工接地極，在特殊地段配合加降阻劑，具體做法詳國標圖集14D504《接地裝置安裝》第17頁。電氣裝置的下列金屬部分，均應與PE線可靠電氣連接：變壓器、配電柜（箱、盤）等的金屬底座或外殼。室內(nèi)外配電裝置的金屬構架及靠近帶電部位的金屬遮欄和金屬門；電力電纜的金屬護套、接線盒和保護管；路燈的金屬桿塔；其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。電氣設備的外露可導電部分應單獨與保護導體相連接，不得串聯(lián)連接。箱柜可開啟的門應與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應小于4mm2。7.3接觸電壓的控制與保護根據(jù)路燈供電系統(tǒng)的具體情況，按照現(xiàn)行國家標準《低壓配電設計規(guī)范》GB50054的相關規(guī)定，選擇TN-S系統(tǒng)，為滿足間接接觸防護要求，設置剩余電流保護器做間接接觸防護，剩余電流保護裝置的選用、安裝、運行和管理應滿足現(xiàn)行國家標準《剩余電流動作保護裝置安裝和運行》GB13955的相關要求，其額定動作電流要充分考慮電氣線路和設備的對地泄漏電流值，要求整定值不小于正常運行時最大泄漏電流的2-2.5倍。必要時可通過實際測量取得被保護線路或設備的對地泄漏電流。因季節(jié)性變化引起對地泄漏電流值變化時，應考慮采用動作電流可調(diào)式剩余電流保護裝置。TN-S系統(tǒng)應注意PE線不得接入剩余電流保護器。與保護導體相連接可以降低接觸電壓值，亦可以提高保護電器的動作靈敏度。為盡可能降低接觸電壓值，路燈金屬部件均進行接地。同時，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，相線與PE線等截面配置7.4末端短路電流的控制與保護在每個單燈回路相線設置單相斷路器對支線短路故障予以保護，安裝于燈桿拉線孔內(nèi)。200W以下光源配C65L-C4A/2P+VE30mA。7.5電纜分支方式的選擇與要求燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。穿刺線夾外包一層防水膠布。7.6結構安全措施與要求路燈手孔井井蓋類別定為D400，試驗荷載≥400F/kN，井蓋試驗允許變形值應符合GB/T23858-2009表7相關要求。要求井座底面支承壓強≥7.5N/mm2。手孔井蓋選用成品復合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應滿足GB/T23858-2009要求：復合材料井蓋井座性能要求詳見附錄A，鋼纖維增強混凝土型井蓋井座性能要求詳見附錄B。地基應作壓實處理，要求基礎承載力≥150kPa，燈桿基礎回填土密實度≥95%，管道回填土密實度≥90%。7.7防盜安全措施與要求設計采用防盜手孔井，對燈桿間地埋電纜安裝地埋防盜夾箍，并進行混凝土封埋。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。燈桿檢修門要求設置合頁式防盜絞鏈，配專用鑰匙，并對燈桿內(nèi)管線口進行混凝土封口，燈桿檢修門需設固定接地螺栓，材質(zhì)為不銹鋼，焊接在燈桿內(nèi)壁上，配備不銹鋼螺母及不銹鋼彈簧墊片。7.8機電工程抗震設計本工程位于抗震設防烈度為6度及以上地區(qū)，故附屬機電設備安裝及其與結構主體的連接需進行抗震設計，機電設備安裝時應滿足如下要求：無功補償電容器：電容器應固定在支架上，其引線宜采用軟導體。當采用硬母線連接時，應裝設伸縮節(jié)裝置。電氣管路敷設：當線路采用金屬導管、剛性塑料導管、電纜梯架或電纜槽盒敷設時，應使用剛性托架或支架固定，不宜使用吊架，金屬導管、剛性塑料導管的支線段部分每隔30m應設伸縮節(jié)。纜線穿管敷設時宜采用彈性和延性較好的管材。引入建筑物的進戶套管與引入管之間的間隙應采用柔性防腐、防水材料密封。本項目重力超過1.8kN的設備、內(nèi)徑大于等于DN60mm的電氣配管都應設置抗震支吊架，與混凝土等須采取可靠的錨固形式。配電裝置至用電設備間連線應符合下列規(guī)定：宜采用軟導體；當采用穿金屬導管、剛性塑料導管敷設時，進口處應轉為繞性線管過渡；當采用電纜橋架或電纜槽盒敷設時，進口處應采用繞性線管過渡。配電導體應符合下列規(guī)定：當采用硬母線敷設且直線段長度大于80m時，應每50米設置伸縮節(jié)；在電纜橋架、電纜槽盒內(nèi)敷設的線纜在引進、引出和轉彎處，應在長度上留有余量；接地線應采取防止地震時被切斷的措施。鋼筋混凝土構筑物和地下管道管體的混凝土，不應低于C25。建設過程中，需嚴格檢查管材質(zhì)量，使之與設計相符；保證壓實度，采用與管材相對應的墊層及基礎，保證本工程的抗震性能。未盡事宜參見GB50260-2013《電力設施抗震設計規(guī)范》第6章和GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》第7章相關要求。7.9“危大工程”安全提示（1） 本項目照明工程危大工程部位及注意事項如下：1）起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程①本項目所有新建燈桿均需采用重機械進行安裝，屬于危大工程范圍。注意事項：a. 起重設備必須經(jīng)過起重荷載計算；使用前必須經(jīng)過檢查驗收，合格后方可使用；b. 起重作業(yè)前應試吊，確認安全后方可起吊；嚴禁超負荷使用；c. 起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時，與線路間的安全距離應符合電力部門的規(guī)定；d. 應對現(xiàn)場地形現(xiàn)場管線及周邊構筑物進行核查，應保證起重吊裝設備自身安全且不得影響地下管線及構筑物；e. 起重吊裝考慮對周邊交通通行的影響；f. 起重吊裝中應采取切實可行的措施對風險進行控制，避免機械傷害、高出墜落、物體打擊、觸電、坍塌、車輛撞擊、施工設備事故等風險事件；g. 起重設備及操作人員應符合國家及地方相關規(guī)范和法規(guī)要求。7.10其它安全措施本工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應進行防腐處理。燈桿施工時應避開高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016和《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB52093-2014第7.6.6條及條文解釋規(guī)定。燈桿基礎下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度≤3‰。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應切除，固定螺帽頂外留10mm即可。LED燈具防護等級不應低于IP66。箱柜整體應采用噴塑熱浸鋅處理，金屬件均應采用防銹材料。8、多桿合一設計8.1合桿設計原則與設計界面按照道路整治和城市管理精細化的總體要求，以燈桿為載體，在滿足國家和當?shù)氐缆氛彰鹘ㄔO標準的前提下，本著“能合則合”的原則，將道路照明燈桿、交通標志桿、信號燈桿、監(jiān)控桿、路名牌桿、公共服務設施指示標志牌桿、公交站牌桿、停車誘導指示牌桿等根據(jù)不同要求，整合到一起。在滿足業(yè)務功能要求和結構安全的前提下，原則上只保留交通桿、路燈桿和信息牌（兩桿一牌）。與此同時根據(jù)與安裝設備系統(tǒng)相匹配并留有余量的原則，預埋相應的綜合管道。多桿合一設計界面：根據(jù)綜合桿類型界定設計范圍。綜合桿分類根據(jù)片區(qū)導則確定，I類：多合一交通信號桿；Ⅱ類：多合一電警監(jiān)控桿；Ⅲ類：多合一大型標志桿；Ⅳ類：多合一中型標志桿；V類：多合一設備拓展桿。其中，Ⅰ~Ⅳ類綜合桿為交通綜合桿，信號燈、電子警察、違停抓拍、大型標志牌與路燈合桿，路燈燈具及其管線等由照明工程計量，桿件、桿件基礎由交通工程計量；V類綜合桿為普通綜合桿，小型標志牌附著于路燈桿上，路燈燈具及其管線、桿件、桿件基礎等由照明工程計量，交通標志牌由交通工程計量。8.2綜合桿布設本著先路口后路段的原則，以定位要求嚴格的桿件作為控制點，將要求的其它設施移到控制點進行合桿，同時調(diào)整上下游桿件間距，整體協(xié)調(diào)；在路口停止線靠近人行橫道線處設置I類綜合桿，搭載交通信號燈、道路照明燈、監(jiān)控攝像機、路名牌和導向牌等設施；對有安裝卡口設備的位置設置II類綜合桿，搭載道路照明燈、卡口攝像機、路名牌和導向牌等設施；在路口停止線前50-150m的路段，綜合指路標志、車道標志設置III類綜合桿，搭載道路照明燈、交通標志等設施；在路段、交叉口必要位置設置IV類綜合桿，搭載道路照明燈、交通標志等設施；路段上小區(qū)出入口、斑馬線前等設置V類綜合桿，搭載道路照明燈、小型交通標志等設施；所有的綜合桿均可搭載小型路名牌、環(huán)境檢測和通信設備等設施。為同時滿足道路及路口的照明標準，路口停止線的I類綜合桿所搭載的道路照明燈應能同時滿足截光或非截光燈具和投光燈的安裝要求；為滿足治安監(jiān)控的要求，各類綜合桿的桿體橫挑臂應按設計要求提供有多種類型。8.3綜合桿件設備要求（1）綜合桿桿體樣式按片區(qū)要求統(tǒng)一，各類桿件下口徑最大尺寸不應超過綜合桿大樣圖的要求，整個桿體宜采用Q355及其以上及以上強度鋼材，采用卡槽形式為今后的設備搭載擴展預留條件。（2）多功能智能桿桿體在設備安裝位置均需預留穿線孔，圖中未注明的，在設備安裝高度下方50mm處開?30孔，并用橡皮塞密封。預留孔應打磨光滑、無邊刺、無銳邊。接口型式應標準化，用于設施搭載。桿體設備倉強弱電分倉設計，設備倉防護等級不低于IP54，并易于搭載設備擴展后的線纜敷設；設備商在中標后，應提供綜合桿的大樣圖和負荷計算書，供設計院和有關部門復核。（3）多功能智能桿結構部件均需經(jīng)熱鍍鋅處理，鍍件厚度小于5mm時，鋅層厚度不低于65μm，鍍件厚度大于或等于5mm時，鋅層厚度不低于86μm；燈桿經(jīng)精細拋光處理后進行表面靜電噴涂處理，噴塑厚度≥80μm，具體顏色由建設方確定，按片區(qū)要求統(tǒng)一。塑層質(zhì)量穩(wěn)定，不褪色、不脫落，附著力強。2.0m以下需采取防粘貼處理措施。（4）按要求開設檢修門，內(nèi)焊接地端子及防盜鏈；鉸鏈式門（口）框與門板配合間隙不應大于單邊3mm，并做好防水處理；門板安裝后需保證與門框縫隙均勻，不得有縫隙過大、翹曲、安裝錯位等不良。（5）綜合桿設備倉內(nèi)應留有安裝路燈多功能接線盒、接線端子和燈具電源模組的安裝空間。（6）綜合桿的生產(chǎn)商應能提供與綜合桿整體景觀相適配的各類搭載設備的安裝支架。（7）桿體內(nèi)應分倉設計、分開走線。挑臂上信號燈的連接宜采用法蘭螺栓對接，大型標牌采用標牌自帶卡槽和挑臂連接，其余設備應通過卡槽和連接件安裝。以上連接方式應征得職能部門同意，方可施工。（8）所有多功能智能桿均采用桿內(nèi)走線，各設備的線纜長度和線徑應合理布置，避免堵塞。（9）多功能智能桿筒壁在加工制作和運輸?shù)跹b過程中，不應凹癟和凸鼓，如凹癟凸鼓超過±5mm時，應校正后方可安裝。（10）所有結構構件制造，除應遵守圖紙中的規(guī)定外，尚應遵守《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205、《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規(guī)范》YD/T5132及《鋼結構單管通信塔技術規(guī)范》CECS236的規(guī)定。（11）多功能智能桿結構的技術要求：1）垂直度偏差：小于H/750（H為燈桿總高度）2）長度偏差：±5mm3）對邊距偏差：±2mm4）桿體直線度：＜1mm5）法蘭盤與桿體垂直度偏差：＜1°6）法蘭焊接位置偏差：＜2mm（12）安裝要求1）多功能智能桿結構的安裝，除應遵守圖紙中的規(guī)定外，應遵守《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2020、《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規(guī)范》YD/T5132-2019及《鋼結構單管通信塔技術規(guī)范》CECS236：2008的規(guī)定。2）整體立桿時，混凝土基礎的強度宜達到設計強度的100%。3）為確保施工人員安全，六級風以上不得進行安裝作業(yè)。4）安裝過程中應隨時校正垂直度，安裝完成后，塔身中心垂直度偏差不得大于H/750（H為燈桿總高度）。5）安裝中不得任意擴孔，安裝時，受剪螺栓的螺紋不得進入剪切面，如螺栓的無扣長度不夠長，應改用長一級的螺栓；且螺栓擰緊后外露絲扣長度不少于2扣。6）各構件應組裝牢固，出現(xiàn)空隙時，應設置墊圈或墊板（當墊圈數(shù)量超過2個或8mm時應采用墊板）。7）多功能智能桿頂部法蘭與避雷針采用法蘭連接，法蘭面應保證75%緊密貼合（用0.3mm塞尺插入面積應小于全部貼合面的25%），邊緣間隙最大不超過2mm。（13）多功能智能桿防雷及安全接地1）直擊雷防護多功能智能桿防雷接地系統(tǒng)應符合現(xiàn)行國家標準《通信局（站）防雷與接地工程設計規(guī)范》GB50689-2011。當多功能智能桿及其電子信息設備不在周邊建筑（構筑）物保護范圍內(nèi)時，應設置專用接閃桿，使其外掛的智能照明，無線基站，無線AP，視頻監(jiān)控、IP廣播等外場設備均在接閃桿的保護范圍內(nèi)。接閃桿采用?16熱鍍鋅圓鋼安裝于智能燈桿頂部，利用金屬桿體作防雷引下線，桿體上下段的安裝應保證可靠的電氣連接。多功能智能桿基礎外側需設置L50x50x5，長2500專用熱鍍鋅角鋼接地體，并用?12熱鍍鋅圓鋼作連接線與基礎鋼筋及桿體連接成電氣通路，為保證良好的電氣連通，圓鋼與扁鋼（包括角鋼）搭接長度為扁鋼寬度的2倍，焊接時要做到三面焊接，圓鋼與扁鋼搭接長度為圓鋼直徑的10倍，焊接時要做到雙面焊接。采用多功能智能桿基礎內(nèi)的金屬作為接地體的一部分，與專用角鋼接地體及其連接扁鋼共同構成接地體。接地電阻要求不大于4Ω。2）雷電感應及過電壓/過電流防護道路照明配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，多功能智能桿供電線路應可靠接地。浪涌保護器應就近安裝于設備箱內(nèi)。由于多功能智能桿點位多，線路長且分散，不利于檢修維護，所選浪涌保護器宜為智能型浪涌保護器，該智能型浪涌保護器除具有過流、失效保護功能外，還應有內(nèi)置傳感器和微處理器并配485通訊接口，以便與交互管理設備、預警主機相連，組成SPD智能監(jiān)管預警系統(tǒng)、通過壽命失效建模，實現(xiàn)實時狀態(tài)監(jiān)控、異常報警和壽命預警等功能。系統(tǒng)中的用電設備（含臨時用電設備）、移動式電器、攜帶式電器及手持電動工具等，應裝設剩余電流末級保護（n，m類電器除外），建議選擇漏電電流為100毫安的漏電保護器，動作時間選擇0.5s。交流220V/380V供電線路、弱電信號線路、防雷引下線應單獨穿導管在燈桿內(nèi)敷設，50V及以下的供電線路可以與信號線路同管敷設。3）等電位接地及屏蔽所有正常情況下不帶電的金屬構配件，包括燈桿桿體及其附件、燈具外殼、配電箱或控制箱的箱體、多功能智能桿掛載設備金屬外殼、電源信號線的穿線金屬管等，均需進行等電位連接。8.4綜合管線在道路人行道埋設3×PVC110/5管，車行道埋設4×SC100/3管，箱柜出線過街規(guī)模按需增加。位于人行道內(nèi)覆土不小于0.5m，位于車行道下覆土不小于0.7m。管孔分配詳見《照明管道斷面圖》。燈桿處引上管采用PE50，數(shù)量為4根。管道若與其他管線井有沖突，可適當增加手井繞行。強弱電管線均在手孔井內(nèi)設置防水接線盒做分頭處理，分類進入多桿合一桿體。8.5綜合桿附屬設施（1）綜合桿附屬設施主要包括機箱、配套管線。（2）交通信號控制機機箱、路燈控制箱可采用合箱設置。綜合機箱防護等級不低于IP65，顏色應與綜合桿適配。機箱內(nèi)部應分倉，其倉位數(shù)量應與綜合桿安裝設備的系統(tǒng)相匹配并留有余地。（3）對于有特殊要求的機箱，集成商應與制造廠商協(xié)商以確定具體的倉內(nèi)尺寸；所有綜合機箱均應提供有線、無線兩種通信接口，實現(xiàn)與綜合桿監(jiān)控平臺的信息交互，可以實現(xiàn)遠程管理。運營的環(huán)境條件如下：1）綜合箱內(nèi)部應采用智能風扇散熱，要求環(huán)境溫度-10~+50°C時，箱體表面溫度不超過70度，倉內(nèi)工作溫度不高于+55°C。2）綜合箱采用分倉設計：箱內(nèi)強弱電分倉，可以擴展（或改造）后安裝通信等設備。8.6其他說明（1）綜合桿定位遵循先路口后路段的原則，先確定人行橫道線和停止線前的綜合桿位置，然后按圖確定其它桿件的定位。（2）桿件人行道施工時其桿件外壁與側石的距離為0.5m，如遇給水、排水、電信等其他管線支管或箱涵時，綜合桿基礎及綜合管線可根據(jù)實際情況進行適當調(diào)整。燈桿安裝位置須與雨水進水口錯開安裝；在人行道上縱向綜合管線若與其它設施相遇，可適當增加手孔井繞過。（3）道路的配套綜合管線與喬木之間需滿足1.0m的最小間距；每根管道均須確保管內(nèi)清潔，預埋好后須做好管口封堵，不得漏入水泥漿及碎雜物，并在每根管內(nèi)各留有12#鐵絲一根。（4）綜合箱式樣應由供貨商送建設單位并經(jīng)相關管理部門批準后方可采購。（5）綜合桿式樣應由供貨商送建設單位并經(jīng)相關管理部門批準后方可采購，同時應提供桿件產(chǎn)品的結構計算書。（6）安裝在路側的綜合桿的照明檢修門朝向應一致。（7）綜合桿由供應商提供負荷計算書供復核后才能組織生產(chǎn)。（8）綜合桿基礎根部預埋件（法蘭、螺栓）作為綜合桿件的配套件，須采取防腐措施，可現(xiàn)澆混凝土保護，表面平整光滑且不積水。9、施工技術要求及注意事項道路照明燈具旁數(shù)字為燈具編號、定位樁號及照明回路相線編號，除特殊位置燈桿采用坐標標注外，所有燈具根據(jù)道路中心線樁號定位。在施工遇阻礙時可根據(jù)現(xiàn)場情況沿道路縱向做適當調(diào)整，調(diào)整距離不大于3m。室外照明箱變安裝于人行道外側或綠化帶內(nèi)，要求其不易積水，通風良好，并滿足戶外安裝使用要求。由于箱式變電站屬于大型設備，為分清責任，其設備基礎由成套廠配套設計，其制作應符合相關行業(yè)標準的要求，其安裝應符合《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012。本設計中對照明燈具及燈桿提出高度、臂長、燈具功率、仰角等相關技術指標，具體造型由建設單位決定，設計單位配合提供資料。路燈燈桿訂貨時要求燈門在燈臂正向的左側（方便維護人員巡路時檢查燈門）。所有的材料、產(chǎn)品均應有出場檢驗合格證書，進場應按相關程序進行進場檢驗，所有電氣設備應選用國家現(xiàn)行的技術先進、可靠的產(chǎn)品，不得采用國家明令淘汰的產(chǎn)品。本設計選型的材料和元件規(guī)格型號僅供參考，不作為訂貨依據(jù)，需滿足性能、規(guī)格和參數(shù)，并符合國家相關產(chǎn)品認證和合格產(chǎn)品即可，本設計不指定品牌和廠家。選用綠色、環(huán)保且經(jīng)國家認證的電氣成品。桿件基礎開挖施工時如遇雨天有積水情況，要求先處理完坑內(nèi)積水，做好接地措施，最后澆筑混凝土。路燈基礎澆灌混泥土時應將鋼筋骨架螺紋部分涂上黃油并包上薄膜，方便日后安裝；路燈安裝完畢后需在基礎位置法蘭盤之上二次澆筑素混凝土，表面提漿和路面找平；在進行二次混凝土澆筑前需采用塑料套管封閉套住螺栓和螺帽，以保護路燈地腳螺栓和螺母不生銹不丟失。敷設熱鍍鋅鋼管必須清除毛刺，管口刮光，管內(nèi)吹掃干凈，鋼管連接采用套接，連接管對口處應在套管的中心，焊口應嚴密牢固，焊接處作防腐處理。管道敷設時保證最底層管底離井底要求不小于20cm。所有螺釘接線柱等均應擰緊，不能有松動，基礎螺栓應嚴格控制垂直度和水平度?；A螺栓的外露螺紋部分進行抹油包扎保護，以免螺紋頭部損壞造成安裝困難。接線時應嚴格按照相應的接線要求，每個回路均按三相平均分配（L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳躍接線），保證三相負荷平衡。電纜接頭連