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文檔簡介

歷年高考物理力學(xué)牛頓運(yùn)動定律知識匯總筆記

單選題

1、如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平推力尸=8N。當(dāng)小車向右運(yùn)

動的速度達(dá)到3m/s時,在小車前端輕輕地放上一個大小不計、質(zhì)量為機(jī)=2kg的小物塊,小物塊與小車間的

動摩擦因數(shù)4=0.2,小車足夠長。求:從小物塊放在小車上開始,經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少?

(取g=10m/s2)()

///////////////////////////////////

A.1.25mB.1.75mC.2mD.2.25m

答案:D

解析:

小物塊放到小車上后,根據(jù)題意,對小物塊由牛頓第二定律得

“mg=

對小車由牛頓第二定律得

F—%mg=Ma2

設(shè)經(jīng)過時間4兩者速度相等,根據(jù)速度與時間的關(guān)系式有

3+a?t—Cl]t

解得

ti=2s

則小物塊在1.5s內(nèi),一直做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)位移與時間的關(guān)系式

12

x=2a1一

代入數(shù)據(jù)解得,經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為

%=2.25m

故ABC錯誤D正確。

故選Do

2、如圖甲所示,水平粗糙桌面上兩個相同的條形磁鐵的異名磁極正對放置,起初均靜止。已知兩磁鐵間吸弓I

力/隨兩磁鐵間距離x變化的圖像如圖乙,每根磁鐵質(zhì)量為0=0.2kg,與桌面間動摩擦因數(shù)為〃=05兩磁

鐵起初距離為20cm,現(xiàn)在用手控制4先用水平力讓它緩緩向方靠近,當(dāng)發(fā)現(xiàn)8開始運(yùn)動時,立即改用豎直

向下的壓力壓住/使其保持靜止,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,在6向/靠近過程中,以下說法正確的有

()

A.當(dāng)x=5cm時,6將開始運(yùn)動

B.當(dāng)x=4cm時,6的加速度為10m/s2

C.豎直向下壓力的最大值一定大于4N

D.6運(yùn)動過程中加速度可能達(dá)到28m/s2

答案:C

解析:

AB.8受到桌面的滑動摩擦力

f=/jmg=G.5x0,2x10N=1.0N

當(dāng)月對8的吸弓|力等于滑動摩擦力時,8開始滑動,由題圖乙可知,當(dāng)x=4cm時,8開始滑動,且加速度為零,

2

故AB錯誤;

C.當(dāng)x=0時,吸引力尸=3.0N,最大,要使/不動,應(yīng)滿足桌面對/的摩擦力

fA=/j(儂+強(qiáng)三尸

心4N

故C正確;

D.當(dāng)x=0即戶=3.0N時,6的加速度最大,根據(jù)牛頓第二定律

F-f=ma

8的最大加速度為10m/s2,故D錯誤。

故選Co

3、如圖所示,滑輪/可沿傾角為6的足夠長光滑軌道下滑,滑輪下用輕繩掛著一個重力為G的物體及下滑

時,物體8相對于/靜止,則下滑過程中(不計空氣阻力)()

C.繩的方向與光滑軌道不垂直D.8的加速度為gsine

答案:D

解析:

D.對整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得:

加速度為

MgsinJ

a=—而—=gsinb

3

則6的加速度為奧in。。故D正確。

ABC.隔離對8分析,根據(jù)牛頓第二定律知,6的合外力沿斜面向下,大小為

mBa-niBgsmQ-GsmQ

由平行四邊形定則知,繩的方向與軌道垂直,拉力大小為

T-6cos0

選項ABC錯誤。

故選D。

4、武直-10(如圖所示)是中國人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī),提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空

突擊與反裝甲能力。已知飛機(jī)的質(zhì)量為見只考慮升力和重力,武直-10在豎直方向上的升力大小與螺旋槳的

轉(zhuǎn)速大小的平方成正比,比例系數(shù)為定值??蛰d時直升機(jī)起飛離地的臨界轉(zhuǎn)速為沏,此時升力剛好等于重力。

當(dāng)搭載質(zhì)量為g的貨物時,某時刻螺旋槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到了2沏,則此時直升機(jī)在豎直方向上的加速度大小為(重力

加速度為g)()

A.|B.gC.2就).3g

答案:C

解析:

4

空載時直升機(jī)起飛離地的瞬間,升力剛好等于重力,設(shè)比例系數(shù)為攵則有

kn.Q=mg

當(dāng)搭載質(zhì)量為三的貨物,螺旋槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到2&時,豎直方向上由牛頓第二定律可得

mm

F~(m+0g=(m+-)a

其中升力

2

F=/c(2n0)

聯(lián)立解得此時直升機(jī)在豎直方向上的加速度大小為

a=2g

故C正確,ABD錯誤。

故選Co

多選題

5、關(guān)于平拋物體的運(yùn)動,下列說法中正確的是()

A.物體只受重力的作用,是a三的勻變速曲線運(yùn)動

B.物體落地時的水平位移與拋出點(diǎn)的高度無關(guān)

C.平拋運(yùn)動任一時刻的速度沿水平方向上的分量都相同

D.初速度越大,物體在空中的飛行時間越長

答案:AC

解析:

A.物體做平拋運(yùn)動的物體,過程中只受重力,由牛頓第二定律可得加速度為g,A正確;

B.由水平位移公式

5

X=vot

豎直方向的位移為

,12

h=-gt2

聯(lián)立可得

2/i

X=VQ——

故可知,平拋運(yùn)動的水平位移與初速度和拋出點(diǎn)高度均有關(guān)系;B錯誤;

C.由運(yùn)動的合成與分解可知,平拋運(yùn)動水平方向不受力,故水平方向做勻速直線運(yùn)動,故平拋運(yùn)動任一時刻

的速度沿水平方向上的分量都相同,C正確;

D.由豎直方向的位移公式可知,平拋運(yùn)動的時間由拋出點(diǎn)高度決定,D錯誤。

故選ACo

6、如圖所示,電梯的頂部掛有一個彈簧測力計,其下端掛了一個重物,電梯勻速直線運(yùn)動時測力計的示數(shù)為

10N。在某時刻測力計的示數(shù)變?yōu)?N,關(guān)于電梯的運(yùn)動,以下說法正確的是(g取lOm/s?)()

A.電梯可能向上加速運(yùn)動,加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動,加速度大小為2m/s,

C.電梯可能向上減速運(yùn)動,加速度大小為2m/s力,電梯可能向下減速運(yùn)動,加速度大小為2m/d

答案:BC

解析:

6

電梯勻速直線運(yùn)動時,彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N。對重物有

mg-F-ma

解得

a=2m/s2

方向豎直向下,則電梯的加速度大小為2m/s1方向豎直向下。電梯可能向下做加速運(yùn)動,也可能向上做減速

運(yùn)動。故BC正確,AD錯誤。

故選

BCO

7、如圖甲,足夠長的長木板放置在水平地面上,一滑塊置于長木板左端。已知滑塊和木板的質(zhì)量均為2kg,

現(xiàn)在滑塊上施加一個尸=0.5力(N)的水平變力作用,從力=0時刻開始計時,滑塊所受摩擦力/隨時間大變化

的關(guān)系如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,重力加速度g取10m/sI下列說法正確的是()

A.圖乙中fc=24sB.木板的最大加速度為lm/s2

C.滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.4D.木板與地面間的動摩擦因數(shù)為0.1

答案:ACD

解析:

C.根據(jù)圖乙可知,滑塊在久以后受到的摩擦力不變,為8N,根據(jù)

A=41Mg

可得滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為

=0.4

7

C正確;

D.在力時刻木板相對地面開始運(yùn)動,此時滑塊與木板相對靜止,則木板與地面間的動摩擦因數(shù)為

f24

〃2=o-----=—=0.1

2mg40

D正確;

AB.在打時刻,滑塊與木板將要發(fā)生相對滑動,此時滑塊與木板間的靜摩擦力達(dá)到最大,且此時二者加速度

相同,且木板的加速度達(dá)到最大,對滑塊有

F—gmg=ma

對木板有

N1mg—2〃2mg=ma

聯(lián)立解得

a=2m/s2

F=12N

則木板的最大加速度為2m/s2,根據(jù)

F=0.5t

可求得

t2=24s

A正確,B錯誤。

故選ACDo

8、如圖中心b、c為三個物塊,M、N為兩個輕質(zhì)彈簧,"為跨過光滑定滑輪的輕繩,它們連接如圖所示并處

于平衡狀態(tài),則下列說法中可能正確的是()

8

—R

^

^

>

?

>

?

b

C

狀態(tài)

拉伸

處于

態(tài),及

拉伸狀

〃處于

A.

狀態(tài)

拉伸

處于

,及

縮狀態(tài)

處于壓

B,〃

狀態(tài)

原長

處于

態(tài),"

拉伸狀

〃處于

C.

伸狀態(tài)

處于拉

態(tài),“

原長狀

〃處于

D.

:ABD

答案

解析

a有

細(xì)線對

時,

狀態(tài)

拉伸

處于

彈簧

;當(dāng)"

拉伸

能被

也可

原長

處于

可能

"彈簧

連,故

線相

與細(xì)

上面

“彈簧

由于

;

狀態(tài)

原長

處于

彈簧

時,〃

重力

體的

于a物

力等

;當(dāng)拉

狀態(tài)

壓縮

處于

彈簧

時,〃

重力

體的

于a物

力小

當(dāng)拉

力,

態(tài),

長狀

于伸

①“處

況,即

種情

有四

現(xiàn)共

中發(fā)

分析

面的

;從上

狀態(tài)

伸長

處于

彈簧

,〃

力時

的重

物體

于a

力大

當(dāng)拉

,

原長

處于

;④“

狀態(tài)

原長

處于

而〃

狀態(tài)

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