2024年無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員（中級(jí)）技能鑒定理論考試題庫(kù)資料（含答案）

PAGEPAGE12024年無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員（中級(jí)）技能鑒定理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.以下關(guān)于云臺(tái)保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是()A、相機(jī)鏡片要注意不要用手直接觸摸，被污損后可用鏡頭清潔劑清洗。B、系統(tǒng)通電之后，檢查云臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。C、塵較多的環(huán)境飛行后，不需要電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清灰工作。D、飛行過(guò)程中，注意不要在塵土較多的地面上起飛降落，以免塵土（特別是鐵屑等易被吸附的金屬粉末）進(jìn)入云臺(tái)電機(jī)內(nèi)部影響云臺(tái)性能。答案：C2.關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是（）A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)C、視頻格式分為MOV與MP4D、不同的視頻格式幀率無(wú)法修改答案：D3.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是（）A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B4.關(guān)于?然?光的拍攝，以下描述不正確的是（）A、不同天?相同景物也會(huì)有不同效果B、技巧是"正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”C、照明對(duì)影像記錄沒有影響答案：C5.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)提供相對(duì)于所選定的參考坐標(biāo)系的()，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行。（）A、位置、速度、飛行姿態(tài)B、高度、速度、飛行姿態(tài)C、俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航答案：A6.職業(yè)道德的本質(zhì)是()A、愛崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：D7.關(guān)于多軸飛行器使用的動(dòng)力電機(jī)KV值描述正確的是（）A、外加1V電壓√應(yīng)的每分鐘負(fù)載轉(zhuǎn)速B、外加1V電壓√應(yīng)的每分鐘空載轉(zhuǎn)速C、額定電壓值時(shí)電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速答案：B8.六軸飛行器安裝有()A、6個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳答案：B9.當(dāng)飛行器被建筑遮擋后，正確的做法是：（）A、什么也不做，防止誤操作B、繼續(xù)飛行到信號(hào)完全消失，觸發(fā)失控返航C、移動(dòng)飛手位置，確保飛行器在視線內(nèi)D、下拉油門桿，原地降落飛行器答案：C10.以下說(shuō)法不正確的是？()A、禁止將電池放在靠近熱源的地方，比如陽(yáng)光直射或熱天的車內(nèi)、火源或加熱爐。電池理想的保存溫度為22℃-28℃。B、將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。C、超過(guò)10天不使用電池，請(qǐng)將電池放電至40%~65%電量存放，可延長(zhǎng)電池的使用壽命。D、將電池放電至40%-65%長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，以避免電池進(jìn)入過(guò)放狀態(tài)，造成電芯損壞，將無(wú)法恢復(fù)使用。答案：B11.關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，不正確的是()A、又稱縮時(shí)拍攝B、拍攝的是一組照片或一段視頻C、無(wú)需軟件后期處理D、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)答案：C12.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無(wú)法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對(duì)方式錯(cuò)誤的是（）A、加大油門B、一鍵返航C、云臺(tái)復(fù)位通過(guò)圖像確定機(jī)頭方向答案：C13.關(guān)于大疆智圖的"高級(jí)設(shè)置”中的"相對(duì)高度”以下說(shuō)法不正確的是？（）A、"高級(jí)設(shè)置”中的"相對(duì)高度”，是為了在起飛點(diǎn)與目標(biāo)測(cè)區(qū)地面具有較大的高差時(shí)，保證"任務(wù)高度”是相對(duì)于測(cè)區(qū)的高度B、測(cè)區(qū)A內(nèi)，如果在一棟高為50米的樓頂H1處起飛，預(yù)期采集的數(shù)據(jù)相對(duì)于測(cè)區(qū)A的飛行高度為10。米，則將"基礎(chǔ)設(shè)置”中的"任務(wù)高度”設(shè)置為100米，"高級(jí)設(shè)置”中的"相對(duì)高度”設(shè)置為50米C、測(cè)區(qū)A內(nèi)，若在H2處起飛，目標(biāo)測(cè)區(qū)為高度為40米的山丘時(shí)，預(yù)期采集的數(shù)據(jù)相對(duì)于高度為40米的山丘測(cè)區(qū)B高6。米，則"任務(wù)高度”設(shè)置為60米，"相對(duì)高度”設(shè)置為-40米D、測(cè)區(qū)A內(nèi)，若在H3處起飛，目標(biāo)測(cè)區(qū)為高度為40米的山丘時(shí)，預(yù)期采集的數(shù)據(jù)相對(duì)于測(cè)區(qū)B高6。米，貝『任務(wù)高度”設(shè)置為100米，"相對(duì)高度”設(shè)置為40米答案：D14.TB60智能飛行電池容量是（）是否可攜帶登機(jī)？A、274Wh、不可以B、274Wh、可以C、294Wh、可以D、294Wh、不可以答案：A15.航拍手段不包括（）A、載人直升機(jī)拍攝B、熱氣球拍攝C、無(wú)人機(jī)拍攝D、地面拍攝答案：D16.無(wú)人機(jī)的通訊鏈路系統(tǒng)主要有以下幾種構(gòu)成：（）A、控制通訊鏈路動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊聯(lián)絡(luò)B、控制通訊鏈路圖像通訊鏈路數(shù)據(jù)通訊鏈路C、圖像通訊鏈路任務(wù)設(shè)備數(shù)據(jù)通訊鏈路D、動(dòng)力系統(tǒng)任務(wù)設(shè)備飛行平臺(tái)答案：B17.關(guān)于航拍手法"前進(jìn)鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()A、無(wú)具體目標(biāo)的前進(jìn)飛行可以用于交代環(huán)境B、可對(duì)準(zhǔn)具體目標(biāo)進(jìn)行前進(jìn)飛行C、利用前景烘托可增加畫面的變化感D、在前進(jìn)的過(guò)程中不可移動(dòng)相機(jī)答案：D18.大疆精靈Phantom4RTK航拍照片精確記錄（）、（）、（）、（）等信息。A、位置姿態(tài)角度鏡頭畸變參數(shù)B、飛控姿態(tài)角度鏡頭畸變參數(shù)C、位置遙控角度鏡頭畸變參數(shù)D、位置姿態(tài)溫度鏡頭畸變參數(shù)答案：A19.下列說(shuō)法中，哪一種對(duì)無(wú)人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的（）A、具備無(wú)人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B、在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)C、在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)答案：C20.以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)()A、機(jī)動(dòng)靈活B、低成本C、用途廣泛D、沒有直播功能答案：D21.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時(shí)，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個(gè)操作是無(wú)效的？（）A、相機(jī)參數(shù)單選自動(dòng)設(shè)置B、相機(jī)參數(shù)單選手動(dòng)設(shè)置C、使用漸變鏡D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式答案：A22.職業(yè)道德是()。A、社會(huì)主義道德體系的重要組成部分B、保障從業(yè)者利益的前提C、勞動(dòng)合同訂立的基礎(chǔ)D、勞動(dòng)者的日常行為規(guī)則答案：A23.在動(dòng)作和體育攝影中，以下描述不正確的是()A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵B、無(wú)需觀察和預(yù)測(cè)動(dòng)作C、需要提前做好計(jì)劃D、用高速快門凝固瞬間動(dòng)作答案：B24.關(guān)于DJIGOAPP電池界面的描述，不正確的是（）A、可查看電池各個(gè)電芯的電壓B、可查看電池循環(huán)次數(shù)C、可設(shè)置低電量報(bào)警數(shù)值D、可將嚴(yán)重低電量報(bào)警數(shù)值設(shè)為0答案：D25.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中，F(xiàn)LOAT是指（）?A、浮點(diǎn)解，定位精度分米級(jí)B、單點(diǎn)解，定位精度米級(jí)C、無(wú)RTK定位解算D、固定解，定位精度厘米級(jí)答案：A26.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動(dòng)力裝置檢查內(nèi)容不必包括（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速，震動(dòng)，穩(wěn)定性檢查C、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家檢查答案：C27.關(guān)于人與場(chǎng)所的拍攝，以下描述不正確的是（）A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān)，人物可當(dāng)做一種符號(hào)C、完全無(wú)人的畫面會(huì)有生命的暗示D、人與所處環(huán)境場(chǎng)所沒有任何關(guān)系答案：D28.著陸后檢查內(nèi)容不包括（）A、飛行器外觀檢查B、燃油動(dòng)力飛行器需要稱重檢查C、氣象檢查答案：C29.以下時(shí)間段對(duì)于建圖作業(yè)比較有利的是（）。（）A、清晨B、日落C、上午10點(diǎn)到下午2點(diǎn)之間D、凌晨答案：C30.冬季飛行時(shí)需要將電池充分預(yù)熱至()度以上，降低電池內(nèi)阻()A、20.0B、30.0C、15.0D、10.0答案：A31.民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)方面進(jìn)行管理()A、發(fā)動(dòng)機(jī).螺旋槳和航空器上的設(shè)備B、航空器.發(fā)動(dòng)機(jī).螺旋槳C、航空器.發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A32.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的：()A、3代直升機(jī)，變模態(tài)無(wú)人旋翼機(jī)，復(fù)合無(wú)人旋翼機(jī)B、3代直升機(jī)，變模態(tài)無(wú)人旋翼機(jī)，復(fù)合無(wú)人旋翼機(jī)C、單旋翼帶尾槳式直升機(jī)，雙旋翼共軸式直升機(jī)，多軸無(wú)人飛行器答案：C33.多軸飛行器飛行時(shí)，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大（）A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動(dòng)模式答案：C34.以下關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不正確的是？()A、檢查槳葉情況以及有無(wú)裂痕、磨損等，如發(fā)現(xiàn)槳葉出現(xiàn)破損時(shí)，建議停止使用并更換槳葉B、在不安裝飛機(jī)螺旋槳的情況下啟動(dòng)電機(jī)，若啟動(dòng)之后電機(jī)出現(xiàn)異常響聲，則可能是軸承磨損或變形，建議更換電機(jī)以消除隱患C、檢查電機(jī)下方的固定螺絲及槳葉固定座是否穩(wěn)固，周圍塑料零件是否出現(xiàn)裂縫。如果螺絲松動(dòng)可以使用螺絲刀把松動(dòng)的螺絲擰緊，若塑料件出裂縫，請(qǐng)立即更換以防止塑料件開裂失效等情況D、無(wú)刷電機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境（70攝氏度以上）答案：D35.大疆精靈Phantom4RTKffi機(jī)與（）模塊微秒級(jí)時(shí)間同步，相機(jī)成像時(shí)刻誤差（）級(jí)。A、飛控模塊毫秒B、RTK模塊微秒C、飛控模塊微秒D、RTK模塊毫秒答案：D36.關(guān)于大疆智圖查看二維建圖成果、三維模型文件、日志文件描述錯(cuò)誤的是（）A、可以通過(guò)點(diǎn)擊任務(wù)列表中每個(gè)任務(wù)下的"更多”按鈕，單選"打開任務(wù)文件夾”打開二維建圖成果或三維模型文件存放的任務(wù)文件夾B、采用"Ctrl+Alt+F”快捷鍵快速定位到任務(wù)文件夾C、日志文件查看快捷鍵："Ctrl+Alt+L”D、三維模型文件位于任務(wù)文件夾下的"map”目錄答案：D37.如下圖所示，如以此狀態(tài)進(jìn)行作業(yè)會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題？（）A、SD卡容量不足導(dǎo)致拍攝不成功B、飛行高度不達(dá)標(biāo)C、飛行速度過(guò)快導(dǎo)致照片模糊D、作業(yè)完成后無(wú)人機(jī)會(huì)懸停在最后一點(diǎn)答案：A38.在?海拔寒冷、空?稀薄地區(qū)，??器負(fù)載不改變下，??器狀態(tài)會(huì)（）A、??時(shí)間減少B、最?起?重量增加C、??時(shí)間變?答案：A39.P4R電池充電溫度保護(hù)：電池溫度為()°C以下或()°C以上時(shí)充電會(huì)損壞電池，在此溫度時(shí)電池將不啟動(dòng)充電。A、550B、540C、050D、040答案：B40.強(qiáng)制下降操作飛機(jī)會(huì)在智能低電量降落時(shí)會(huì)強(qiáng)制降落，（）取消。A、可B、不可C、一定可以答案：B41.下列不屬于飛行后進(jìn)行的內(nèi)容是（）A、檢討飛行執(zhí)行過(guò)程B、填寫飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線答案：C42.美國(guó)手右搖桿控制（）。A、上升下降左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)B、前后左移右移C、上升下降左移右移D、前后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)答案：B43.以下不屬于航空器的是（）A、直升機(jī)B、衛(wèi)星C、飛艇答案：B44.以下不是使用D-RTK2移動(dòng)站注意事項(xiàng)的（）A、移動(dòng)站的架設(shè)環(huán)境要求視野開闊，確保D-RTK2移動(dòng)站天線周圍15°以上沒有障礙物（樹木、建筑物），以避免GNSS信號(hào)被吸收或遮擋。B、移動(dòng)站架設(shè)環(huán)境應(yīng)遠(yuǎn)離大功率無(wú)線電發(fā)射源（如電臺(tái)、微波站等）至少200米，遠(yuǎn)離高壓輸電線至少50米，以避免電磁場(chǎng)對(duì)GNSS信號(hào)的干擾。C、移動(dòng)站的架設(shè)環(huán)境附件不應(yīng)有大面積水域或強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，以減弱多路徑效應(yīng)影響。D、在APP中輸入坐標(biāo)時(shí)，若D-RTK2移動(dòng)站實(shí)際定位坐標(biāo)與輸入坐標(biāo)距離超過(guò)10米，則無(wú)法寫入坐標(biāo)。答案：D45.當(dāng)無(wú)人機(jī)失控沖向人群的時(shí)候，飛手應(yīng)當(dāng)做什么？（）A、大聲呼喊，讓大家躲避飛機(jī)B、內(nèi)八字或外八字停機(jī)C、關(guān)閉遙控器電源D、按一鍵返航鍵答案：B46.正射影像采集可選用（）。A、攝影測(cè)量2D規(guī)劃B、攝影測(cè)量3D規(guī)劃C、大區(qū)分割D、航點(diǎn)飛行答案：A47.以下哪項(xiàng)屬于??機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)（）A、機(jī)動(dòng)靈活B、低成本C、選項(xiàng)都對(duì)答案：C48.一般鋰聚合物電池上都有2組線，1組是輸出線（）粗、紅黑各1根）1組是單節(jié)鋰電池引出線()細(xì)、與S數(shù)有關(guān)），用以監(jiān)視平衡充電時(shí)的單片電壓，下面說(shuō)法正確的是()。A、6s電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線B、6S電池有7根引出線C、6S電池有6根引出線答案：B49.關(guān)于TB60電池的使用方法錯(cuò)誤的是（）A、兩塊電池的電壓差小于0.7V，不可起飛B、使用前，請(qǐng)對(duì)2塊TB60智能飛行電池進(jìn)行標(biāo)記。確保2塊電池同時(shí)進(jìn)行充/放電使用，以獲得最佳供電性能C、超過(guò)10天不適用電池，請(qǐng)將電池充電或放電至40%-60%的電量存放，否則回影響電池壽命D、請(qǐng)勿將電池放在太陽(yáng)底下暴曬，避免發(fā)生意外著火答案：A50.CGCS2000是（）2000國(guó)家大地坐標(biāo)系的縮寫A、美國(guó)B、日本C、中國(guó)D、英國(guó)答案：C51.某多軸動(dòng)力電池容量為6000mAh，表示（）A、理論上，以6A電流放電，可放電1小時(shí)B、理論上，以60A電流放電，可放電1小時(shí)C、理論上，以6000A電流放電，可放電1小時(shí)答案：A52.同樣重量不同類型的動(dòng)力電池，容量最大的的是()A、聚合物鋰電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池答案：A53.通常說(shuō)的"九宮格構(gòu)圖”指的是（）A、井字形構(gòu)圖B、三分法構(gòu)圖C、對(duì)稱式構(gòu)圖答案：A54.懸停狀態(tài)下、多軸飛行器單個(gè)旋翼形成()A、正椎體B、平面C、倒椎體答案：C55.起飛時(shí)或飛行過(guò)程中，GNSS信號(hào)首次達(dá)到（）格及以上時(shí)，將記錄飛行器當(dāng)前位置為返航點(diǎn)，記錄成功后，飛行器狀態(tài)指示燈將快速閃爍若干次。A、—B、二C、三D、四答案：D56.多旋翼無(wú)人機(jī)，相鄰電機(jī)轉(zhuǎn)向（），互相抵消（），從而實(shí)現(xiàn)了整體平衡。A、相反反扭力B、相同反扭力C、相反升力D、相同升力答案：A57.使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）A、將遙控器切換到P模式B、加大油門杠量C、加大橫滾杠量D、迅速關(guān)閉遙控器答案：A58.大疆精靈Phantom4RTK為用提供了三種不同的返航方式，它們分別為（）（）以及（）。A、低電量返航智能返航智能低電量返航B、失控返航智能返航智能低電量返航C、失控返航智能返航嚴(yán)重低電量返航D、智能返航低電量返航嚴(yán)重低電量返航答案：B59.DSM中文名稱()A、數(shù)字表面模型B、數(shù)字柵格圖C、數(shù)字線劃圖D、數(shù)字高程模型答案：A60.以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是（）A、色彩可以產(chǎn)生雜音B、色彩可以突顯重要景物C、色彩可以聯(lián)系事物D、一對(duì)色彩越是不同，彼此間影響和對(duì)比越小答案：D61.如果飛機(jī)此時(shí)在藍(lán)點(diǎn)位置，飛機(jī)將：（）A、無(wú)法起飛B、可飛行但限高50米C、可飛行但限高120米D、可自由飛行答案：A62.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為()A、雙向電調(diào)B、有刷電調(diào)C、無(wú)刷電調(diào)答案：C63.多軸飛行器使用的動(dòng)力電池一般為()A、聚合物鋰電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池答案：A64.智能返航過(guò)程中，飛行器可在最遠(yuǎn)（）米處觀測(cè)到障礙物，提前規(guī)劃繞飛路徑，智能地單選懸?；蚶@過(guò)障礙物。（）A、200.0B、300.0C、400.0D、500.0答案：B65.違反愛護(hù)設(shè)備的做法是()。A、定期拆裝設(shè)備B、正確使用設(shè)備C、保持設(shè)備清潔D、及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備答案：A66.在無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量中GSD為（）。A、地面采樣距離B、比例尺C、圖像分辨率D、地面實(shí)際距離答案：A67.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是()A、對(duì)稱型B、凹凸型C、S型答案：B68.P4R電池存儲(chǔ)自放電保護(hù)：電池電量大于65%無(wú)任何操作存儲(chǔ)()天后，電池可啟動(dòng)自放電至65%電量，以保護(hù)電池。()A、7.0B、8.0C、9.0D、10.0答案：D69.飛行器在飛行過(guò)程中突遇降雨，此時(shí)應(yīng)該？（）A、繼續(xù)拍攝B、立即返航C、飛行器懸停等待雨停D、原地下降答案：B70.目前DJI產(chǎn)品在飛行器與遙控器斷開通訊行為后（多機(jī)模式下設(shè)置，將影響全部飛行器）即失控后有（）、（）、（）三種行為可選。A、上升降落懸停B、返航降落繼續(xù)任務(wù)C、返航上升繼續(xù)任務(wù)D、返航降落懸停答案：D71.無(wú)人機(jī)在下面環(huán)境下飛行，會(huì)影響飛行高度的是？()A、草地B、水面C、沙漠D、森林答案：B72.大疆精靈Phantom4RTK通過(guò)飛機(jī)的（）模塊提供的飛機(jī)端衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)與輸出的時(shí)間同步信號(hào)，結(jié)合基站數(shù)據(jù)，使相機(jī)獲取（）級(jí)定位信息A、GNSS米B、RTK厘米C、GNSS厘米D、RTK米答案：B73.以下說(shuō)法不正確的是（）A、請(qǐng)務(wù)必在飛行器電源開啟前拆卸云臺(tái)鎖扣B、禁止云臺(tái)受到過(guò)大的外力作用C、請(qǐng)勿在電源開啟后碰撞云臺(tái)D、將飛行器放置在凹凸不平的地面或草地上起飛答案：D74.多軸飛行器航拍中，果動(dòng)效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是（）A、高頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)B、低頻振動(dòng)傳遞到攝像機(jī)C、攝像機(jī)無(wú)云臺(tái)增穩(wěn)答案：A75.大疆智圖每個(gè)任務(wù)航點(diǎn)數(shù)不能超過(guò)（）個(gè)。A、50B、66C、99D、199答案：C76.（）技術(shù)，即實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)。是利用載波相位實(shí)時(shí)處理測(cè)站點(diǎn)之間觀測(cè)量的差分方法。能實(shí)時(shí)得到（）級(jí)定位精度的測(cè)量方法，極大提高作業(yè)效率。A、GNSS米B、RTK厘米C、RTK米D、GNSS厘米答案：B77.關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能，應(yīng)該在哪里開啟（）A、圖傳設(shè)置B、遙控器設(shè)置C、相機(jī)設(shè)置D、飛行器設(shè)置答案：C78.以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時(shí)，提示的是（）A、遙控器天線未打開B、遙控器未連接飛行器C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)D、遙控信號(hào)受干擾答案：C79.指揮控制與()是無(wú)人機(jī)地面站的主要功能A、飛行狀態(tài)監(jiān)控B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行視角顯示答案：B80.以下仿地飛行DSM數(shù)據(jù)導(dǎo)入中的不正確的是（）。A、導(dǎo)入DSM數(shù)據(jù)為tif和tfw文件，導(dǎo)入其他文件會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)失敗B、目前02.01.0009版本不支持投影坐標(biāo)系地圖導(dǎo)入，若DSM使用的坐標(biāo)系為投影坐標(biāo)系（如WGS84下的UTM投影坐標(biāo)系），則需要將投影坐標(biāo)系轉(zhuǎn)為WGS84框架下的地理坐標(biāo)系。如果用戶導(dǎo)入未經(jīng)轉(zhuǎn)換的投影坐標(biāo)系會(huì)發(fā)生較大偏差C、導(dǎo)入大疆智圖進(jìn)行二維模型車建的照片，無(wú)需包含測(cè)區(qū)正攝影像圖D、建圖場(chǎng)景采用非果樹場(chǎng)景，生成的DSM數(shù)據(jù)不可直接導(dǎo)入到大疆精靈Phantom4RTK中答案：D81.關(guān)于大疆智圖中二維地圖中農(nóng)田、城市、果樹場(chǎng)景有什么區(qū)別。描述錯(cuò)誤的是？（）A、農(nóng)田場(chǎng)景是指平原上水稻或小麥等高度變化平緩的場(chǎng)景B、城市場(chǎng)景是指帶有高樓等建筑物的場(chǎng)景C、果樹場(chǎng)景是指高度變化可能較大的果園場(chǎng)景D、果樹模式場(chǎng)景不可以進(jìn)行果樹識(shí)別并自動(dòng)生成航線進(jìn)行植保機(jī)作業(yè)答案：D82.直升機(jī)的操縱不包括（）A、總距操縱B、周期變距C、副翼操縱答案：C83.安全放飛無(wú)人機(jī)，建議返航時(shí)應(yīng)至少為無(wú)人機(jī)預(yù)留多少電量？()A、10%B、20%C、30%D、60%答案：C84.關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是()A、線條無(wú)法引導(dǎo)觀眾視線B、線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線D、線條越多，單線條的作用越小答案：A85.以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫B、正午北極雪地的色溫為2000KC、日出時(shí)沙漠的色溫為2000KD、高色溫產(chǎn)生"冷”的藍(lán)色答案：D86.多軸飛行器都有哪些用途①應(yīng)急救災(zāi)②軍用偵察③警用監(jiān)視④娛樂(lè)⑤廣電行業(yè)（）A、①④⑤B、②③④C、①②③④⑤答案：C87.在多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝時(shí)，攝像機(jī)白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為（）以拍出正常白平衡畫面A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式答案：B88.當(dāng)返航過(guò)程中遇到指南針干擾過(guò)強(qiáng)，無(wú)人機(jī)也會(huì)進(jìn)入（）,飛機(jī)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)返航。A、P模式B、A模式C、F模式D、T模式答案：A89.P4R相片中記錄的經(jīng)緯度高程是飛機(jī)哪個(gè)位置的？（）A、以飛機(jī)相機(jī)的成像點(diǎn)（CMOS）為基準(zhǔn)。B、以飛機(jī)的飛控位置為基準(zhǔn)C、以飛機(jī)的車心為基準(zhǔn)D、以飛機(jī)的云臺(tái)中心為基準(zhǔn)答案：A90.以下控制無(wú)人機(jī)高度的是？（）①氣壓計(jì)②高度計(jì)③視覺感知④GPSA、①②③④B、②③④C、①②③答案：A91.關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）A、順風(fēng)飛行將增加飛行速度B、逆風(fēng)飛行將降低飛行速度C、飛行器在逆風(fēng)環(huán)境下電池續(xù)航時(shí)間多于順風(fēng)環(huán)境下D、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以下進(jìn)行飛行答案：C92.下面說(shuō)法正確的是（）A、一般來(lái)講，多軸飛行器反扭力的數(shù)值是比較大的B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí)，所有旋翼總的反扭之和增加C、多軸飛行器的反扭距通過(guò)旋翼兩兩互相平衡答案：C93.高度超過(guò)()米后，沒有地面效應(yīng)的影響。A、20B、25C、30答案：A94.如果關(guān)閉"航線作業(yè)失控后退出執(zhí)行”開關(guān)后如果關(guān)閉此開關(guān)，無(wú)人機(jī)失控后將（）。A、按失控行為單選的模式進(jìn)行返航B、繼續(xù)執(zhí)行航線C、返航D、懸停答案：B95.具有高度責(zé)任心應(yīng)做到()A、忠于職守,精益求精B、不徇私情,不謀私利C、光明磊落,表里如D、方便群眾,注重形象答案：A96.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為()A、100米B、200米C、400米D、500米答案：D97.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，由_負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制（）A、軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位C、軍航的一個(gè)空中交通管制單位答案：A98.關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的（）A、如有條件，提早做航拍計(jì)劃B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間C、占據(jù)有利位置D、不需要做任何準(zhǔn)備答案：D99.關(guān)于航拍手法"追蹤鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限D(zhuǎn)、無(wú)需提前做準(zhǔn)備答案：D100.大疆精靈Phantom4RTK將每一個(gè)時(shí)段的厘米級(jí)精度定位信息以及（）信息等寫入照片中，照片中同時(shí)寫入了相機(jī)的（）參數(shù)。A、姿態(tài)飛控B、航向畸變C、姿態(tài)畸變D、航向飛控答案：C101.在低溫環(huán)境下，建議在飛行前將電池預(yù)熱至()°C以上，預(yù)熱至()°C以上更佳。A、5、20B、5、30C、0、20D、0、30答案：A102.智能低電量返航中當(dāng)前電量?jī)H足夠?qū)崿F(xiàn)降落，飛行器將（），（）。A、懸停不可取消B、懸?？扇∠鸆、強(qiáng)制下降可取消D、強(qiáng)制下降不可取消答案：D103.在P檔模式下，M300RTK無(wú)人機(jī)最大飛行速度是（）A、23m/sB、17m/sC、25m/sD、19m/s答案：A104.多旋翼無(wú)人機(jī)相對(duì)于固定翼無(wú)人機(jī)在攝影測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)為()A、可空中懸停、多角度拍攝、高精度三維模型B、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行高度高、不可空中懸停C、高精度三維模型、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行速度快D、可空中懸停、飛行高度高、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)答案：A105.無(wú)識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的：（）A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國(guó)民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)答案：B106.多軸飛行器每個(gè)"軸”上，一般連接（）A、1個(gè)電調(diào)，1個(gè)電機(jī)B、2個(gè)電調(diào)，1個(gè)電機(jī)C、1個(gè)電調(diào)，2個(gè)電機(jī)答案：A107.姿態(tài)模式的代表字母是？（）A、B、PC、OD、S答案：A108.同一架多軸飛行器，在同樣做好動(dòng)力匹配的前提下()A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率一樣高答案：A109.大疆創(chuàng)新無(wú)人機(jī)在出廠時(shí)，默認(rèn)為（）手A、日本B、美國(guó)C、中國(guó)D、歐洲答案：B110.在大疆智圖中對(duì)模型上任意點(diǎn)擊，可快速展示此處的所有（）及（）。A、坐標(biāo)圖像B、航點(diǎn)圖像C、拍照點(diǎn)坐標(biāo)D、拍照點(diǎn)圖像答案：D111.()是對(duì)航空像片進(jìn)行各種幾何糾正和地理定位的重要數(shù)據(jù)源，可以()成圖精度和質(zhì)量（）。A、GCP、提高B、畸變參數(shù)、提高C、GCP、降低D、畸變參數(shù)、降低答案：A112.具有高度責(zé)任心應(yīng)做到()。A、責(zé)任心強(qiáng),不辭辛苦,不怕麻煩B、不徇私情,不謀私利C、講信譽(yù),重形象D、光明磊落,表里如答案：A113.大疆智圖在二維地圖重建中，單選重建清晰度"中”為原始分辨率的（）。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一答案：A114.P4R遙控器開機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)、報(bào)警并紅燈閃爍可能原因?yàn)椋海ǎ〢、需要對(duì)頻B、需要校準(zhǔn)搖桿C、圖傳受干擾D、返航答案：B115.山體內(nèi)部可能含有金屬礦物資源，會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，導(dǎo)致（）現(xiàn)象。A、定位失常B、指南針受擾C、電量消耗過(guò)快D、丟星答案：B116.多軸飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量安裝在()A、飛行器頂部B、飛行器中心C、飛行器尾部答案：A117.多軸無(wú)人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來(lái)連接（）A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控答案：C118.下列哪種方式有可能會(huì)提高多軸飛行器的載重（）A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變，電機(jī)功率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大答案：C119.BS60智能充電箱可同時(shí)充多少塊TB60電池？()A、4塊B、2塊C、8塊D、6塊答案：A120.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為()A、電源B、電調(diào)C、飛控答案：B121.大疆精靈PHANTOM4RTKRTK服務(wù)類型單選D-RTK2移動(dòng)站時(shí)，D-RTK2移動(dòng)站的工作模式為（）。A、模式1B、模式2C、模式3D、都可以答案：A122.關(guān)于無(wú)人機(jī)操控，以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）A、因無(wú)線電受多種外部環(huán)境因素制約，會(huì)導(dǎo)致同場(chǎng)地或不同場(chǎng)地飛行，可控距離都有較大差異B、將全向天線頂端筆直朝向無(wú)人機(jī)，可有效增強(qiáng)遙控信號(hào)C、關(guān)閉遙控器會(huì)觸發(fā)失控返航D、電量不足的情況下，可能會(huì)觸發(fā)強(qiáng)制降落、答案：B123.大疆精靈Phantom4RTK在中國(guó)大陸地區(qū)使用，在航線規(guī)劃期間，需要打開坐標(biāo)糾正嗎？（）A、需要B、不需要C、沒有該功能答案：A124.下面哪個(gè)是梯形槳葉()A、1B、2C、3答案：B125.以下哪一項(xiàng)不屬于傳統(tǒng)的4D產(chǎn)品？()A、數(shù)字高程模型（DEM）B、數(shù)字表面模型（DSM）C、數(shù)字正射影像（DOM）D、數(shù)字線劃圖（DLG）答案：B126.關(guān)于四旋翼??器的描述，以下錯(cuò)誤的是（）A、槳葉分為正反槳B、需按照說(shuō)明書將槳葉裝在正確的位置上C、槳葉有嚴(yán)重破損?需更換答案：C127.經(jīng)緯M300RTK支持通過(guò)哪些方式獲取實(shí)時(shí)差分?jǐn)?shù)據(jù)？（）A、D-RTK2移動(dòng)站B、網(wǎng)絡(luò)RTKC、自定義網(wǎng)絡(luò)RTKD、都可以答案：D128.以下哪個(gè)場(chǎng)地適合起飛無(wú)人機(jī)？()A、有小朋友嬉戲的小區(qū)里B、家里客廳C、城區(qū)外空地D、大型停車場(chǎng)答案：C129.散射光的特點(diǎn)是（）A、?體感強(qiáng)B、明暗反差?C、柔和唯美答案：C130.以下場(chǎng)景，適合校準(zhǔn)指南針的是？（）A、船上甲板B、車頂上C、樓房頂上D、室外空地答案：D131.以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度為250米，距離為5米，DJIGO提示"遙控器信號(hào)微弱”時(shí)，操作員應(yīng)如何處理（）A、無(wú)需理會(huì)，飛行器可自行修復(fù)信號(hào)B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號(hào)越好C、原地懸停飛行器，操作者拿著遙控器移動(dòng)到提示信號(hào)好的地方D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面答案：D132.如下圖所示，模型出現(xiàn)的問(wèn)題可能為？（）A、由于塔尖的高度較高，導(dǎo)致重疊率減少B、飛行速度過(guò)快，導(dǎo)致拍攝模糊C、重建分辨率單選錯(cuò)誤D、重建成果單選錯(cuò)誤答案：A133.關(guān)于?彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）A、?彩本身?冷暖的溫度差別B、?彩是?種視覺?理感受C、紅?通常給??種平靜的感覺答案：C134.在?光攝影中，?彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響（）A、??條件B、光線的?彩C、?速??答案：C135.濕度對(duì)多旋翼飛行器的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）A、濕度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕B、濕度過(guò)大，有可能造成內(nèi)部電路短路C、濕度對(duì)飛行器沒有任何影響D、濕度越大，飛行器的旋轉(zhuǎn)阻力越大，飛行效率下降答案：C136.以下說(shuō)法不正確的是？()A、禁止將電池放在靠近熱源的地方，比如陽(yáng)光直射或熱天的車內(nèi)、火源或加熱爐。電池理想的保存溫度為22℃~28℃。B、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。C、超過(guò)10天不使用電池，請(qǐng)將電池滿電存放，可延長(zhǎng)電池的使用壽命。D、使用儲(chǔ)存模式將電池儲(chǔ)存，以避免電池進(jìn)入過(guò)放狀態(tài)，造成電芯損壞，將無(wú)法恢復(fù)使用。答案：C137.返航高度的設(shè)置的要（）航測(cè)區(qū)內(nèi)障礙物的高度，但也不能設(shè)置過(guò)高，無(wú)人機(jī)會(huì)預(yù)留智能低電量返航時(shí)先上升到返航高度在下降的電量，會(huì)影響正常飛行的時(shí)間。A、高于B、低于C、等于D、都可以答案：A138.小型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于千克的無(wú)人機(jī)，微型和輕型無(wú)人機(jī)除外（）A、116B、5700C、1260答案：B139.大疆精靈Phantom4RTK開啟前視避障功能且光照條件滿足視覺系統(tǒng)需求時(shí)，最大飛行姿態(tài)角為25°,最大飛行速度（）。未開啟前視避障功能時(shí)最大飛行姿態(tài)角為35°,最大飛行速度（）。A、12M/S14M/SB、13M/S15M/SC、14M/S16M/SD、15M/S17M/S答案：C140.下面哪一項(xiàng)屬于可正常飛行區(qū)域（）A、核電站B、偏遠(yuǎn)農(nóng)村C、機(jī)場(chǎng)周邊D、軍事演習(xí)區(qū)域答案：B141.大疆精靈Phantom4RTK配備（）（35mm格式等效）廣角相機(jī)、高精度（）機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)。A、24mm三軸B、20mm兩軸C、20mm三軸D、24mm兩軸答案：A142.判斷以下選項(xiàng)哪個(gè)為合適的起飛點(diǎn)？（）A、起飛環(huán)境平坦，但飛行視線有遮擋B、圍觀人員較多，現(xiàn)場(chǎng)不受控C、起飛點(diǎn)空曠，周邊無(wú)干擾因素D、磁場(chǎng)干擾較大答案：C143.大疆飛行器飛行限高為（）米。A、500.0B、600.0C、700.0D、800.0答案：A144.以下不屬于無(wú)人機(jī)的飛行模式的是？（）A、姿態(tài)模式B、運(yùn)動(dòng)模式C、飛行模式D、GPS模式答案：C145.小劉住機(jī)場(chǎng)附近，新買的無(wú)人機(jī)卻無(wú)法起飛，可能的原因是？()A、機(jī)場(chǎng)雷達(dá)干擾遙控器信號(hào)發(fā)射無(wú)人機(jī)內(nèi)置禁飛區(qū)，限制在機(jī)場(chǎng)周邊起飛B、機(jī)場(chǎng)附近衛(wèi)星信號(hào)差，導(dǎo)致無(wú)法起飛C、飛機(jī)無(wú)線電系統(tǒng)干擾了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工作答案：B146.為什么說(shuō)航拍不?定越?越好？（）A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太?B、太?反?不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理C、說(shuō)法都對(duì)答案：C147.沙漠地區(qū)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)，以下哪種選項(xiàng)不正確？()A、在起飛墊上起飛，避免飛行器進(jìn)沙B、更換鏡頭時(shí)，防止鏡頭進(jìn)沙C、及時(shí)清理遙控器沙塵，防止搖桿進(jìn)沙D、沙塵不會(huì)航拍設(shè)備造成隱患，無(wú)須理會(huì)答案：D148.已知后期視頻幀率為25幀，飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP設(shè)置拍攝間隔為3秒。請(qǐng)問(wèn)拍攝一段10秒的延時(shí)視頻，飛行器需飛行多久？（）A、12.5分鐘B、25分鐘C、10分鐘D、15分鐘答案：A149.在城市航測(cè)時(shí)，若起飛點(diǎn)與周圍最高樓的相對(duì)高度為220米，此時(shí)我們的返航高度應(yīng)該設(shè)置為220米。以上說(shuō)法是否正確（）A、正確B、錯(cuò)誤C、不一定答案：B150.以下電池維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法不正確的是？()A、電池如從飛行器摔落或受外力撞擊，可再次使用。B、禁止在強(qiáng)靜電或磁場(chǎng)環(huán)境中使用電池。否則，電池保護(hù)板將會(huì)失靈，從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故。C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則，將會(huì)引起電池著火甚至爆炸。電池內(nèi)部液體具有強(qiáng)腐蝕性，如有泄露，講遠(yuǎn)離。如果內(nèi)部液體濺射到人體皮膚或者眼睛，請(qǐng)立即用清水沖洗至少15分鐘，并立即就醫(yī)。答案：A151.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為()A、飛控—機(jī)載遙控接收機(jī)—電機(jī)—電調(diào)B、機(jī)載遙控接收機(jī)—飛控—電調(diào)—電機(jī)C、飛控—電調(diào)—機(jī)載遙控接收機(jī)—電機(jī)答案：B152.大面積的水面可能導(dǎo)致重建失敗，可以（）航線高度。A、減少B、提高C、保持答案：B153.氣象上的風(fēng)向是指（）A、風(fēng)的去向B、風(fēng)的來(lái)向C、氣壓梯度力的方向答案：B154.無(wú)人機(jī)電池保存電量是？（）A、90-100%B、65%左右C、30%左右D、完全放電。答案：B155.對(duì)于無(wú)人機(jī)關(guān)鍵性能，無(wú)人機(jī)駕駛員（）A、不必了解B、視情況了解C、必須了解答案：C156.以下電池維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法不正確的是()A、電池如從飛行器摔落或受外力撞擊，禁止再次使用。B、禁止在強(qiáng)靜電或磁場(chǎng)環(huán)境中使用電池。否則，電池保護(hù)板將會(huì)失靈，從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故。C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則，將會(huì)引起電池著火甚至爆炸。D、電池內(nèi)部液體具有強(qiáng)腐蝕性，如有泄露，用手扔向遠(yuǎn)方。答案：D157.（）航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼答案：C158.關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是（）A、每次飛行時(shí)，都應(yīng)展開天線B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器D、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器答案：B159.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為()A、無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，應(yīng)急控制B、無(wú)人機(jī)飛行管理，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞C、無(wú)人機(jī)起飛與著陸控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，信息收集與傳遞答案：A160.通過(guò)大疆智圖采集DSM數(shù)據(jù)進(jìn)行仿地飛行時(shí)重建場(chǎng)景單選（）。A、果樹模式B、城市場(chǎng)景C、農(nóng)田D、都可以答案：A161.下面關(guān)于多軸旋翼的說(shuō)法×誤的是()A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動(dòng)機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力答案：C162.飛行器自動(dòng)下降過(guò)程中（）推（）使飛行器懸停，操控飛行器轉(zhuǎn)移到更合適的地方再落。A、不可以上升桿B、可以上升桿C、不可以左右桿D、可以左右桿答案：B163.以下說(shuō)法不正確的是？()A、禁止將電池放在靠近熱源的地方，比如陽(yáng)光直射或熱天的車內(nèi)、火源或加熱爐。電池理想的保存溫度為22℃-28℃。B、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。C、超過(guò)10天不使用電池，請(qǐng)將電池滿電存放，可延長(zhǎng)電池的使用壽命。D、用儲(chǔ)存模式電池進(jìn)行儲(chǔ)存，以避免電池進(jìn)入過(guò)放狀態(tài)，造成電芯損壞，將無(wú)法恢復(fù)使用。答案：C164.多軸旋翼飛行器通過(guò)什么改變控制飛行軌跡？()A、總距桿B、轉(zhuǎn)速C、尾槳D、舵機(jī)答案：B165.以下說(shuō)法不正確的是？()A、禁止將電池放在靠近熱源的地方，比如陽(yáng)光直射或熱天的車內(nèi)、火源或加熱爐。電池理想的保存溫度為22℃-28℃。B、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。C、超過(guò)10天不使用電池，請(qǐng)將電池放電至40%~65%電量存放，可延長(zhǎng)電池的使用壽命。D、將電池徹底放完電后長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)。答案：D166.風(fēng)向270°，航向90°，這時(shí)無(wú)人機(jī)是（）A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、側(cè)風(fēng)飛行答案：B167.下列選項(xiàng)中,不符合文明生產(chǎn)的是()A、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品B、連守安全技術(shù)操作規(guī)程C、優(yōu)化工作環(huán)境D、工作中可以吸煙答案：D168.某司員工小明在指定時(shí)間和地點(diǎn)，在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，起飛前發(fā)現(xiàn)飛行軟件提示所處位置為臨時(shí)禁飛區(qū)，此時(shí)小明該如何操作（）。A、強(qiáng)行起飛，優(yōu)先完成公司指派的飛行任務(wù)B、放棄本次飛行，申請(qǐng)空域C、嘗試更換附近起飛點(diǎn)D、以上說(shuō)法全部錯(cuò)誤答案：B169.以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是()A、不可以是實(shí)際情況圓形B、可是某個(gè)抽象的形狀C、可是某個(gè)具體的形狀D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比答案：A170.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到多少級(jí)的時(shí)候，要謹(jǐn)慎起飛？()A、1級(jí)B、3級(jí)C、5級(jí)D、7級(jí)答案：C171.以下仿地飛行DSM數(shù)據(jù)導(dǎo)入中不正確的是（）。A、導(dǎo)入大疆智圖進(jìn)行二維模型重建的照片，必須包含測(cè)區(qū)正攝影像圖B、建圖場(chǎng)景采用果樹場(chǎng)景，生成的DSM數(shù)據(jù)不可直接導(dǎo)入到大疆精靈Phantom4RTK中C、按照要求，在SD卡根目錄下，依次創(chuàng)建DJI>DSM文件夾.在DSM文件夾下，創(chuàng)建文件夾，可命名為這次任務(wù)的名稱D、導(dǎo)入DSM數(shù)據(jù)為TFW文件，其他文件會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)導(dǎo)入失敗。答案：B172.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞最低高度是（）A、5米B、10米C、15米D、20米答案：A173.以下哪種拍攝模式下，曝光補(bǔ)償?效？（）A、UTO檔B、A檔C、M檔答案：C174.職業(yè)道德的內(nèi)容包括()。A、從業(yè)者的工作計(jì)劃B、職業(yè)道德行為規(guī)范C、從業(yè)人員享有的權(quán)利D、從業(yè)者的工資收入答案：B175.大疆智圖需要至少（）條主航線上的連續(xù)（）張照片才可以進(jìn)行建圖。A、三六B、三七C、兩六D、兩七答案：C176.飛行器在P模式下，當(dāng)飛行速度小于（）時(shí)，前后視覺系統(tǒng)均有效而當(dāng)飛行速度大于（）時(shí)，僅朝向飛行器前進(jìn)方向的視覺系統(tǒng)工作，請(qǐng)謹(jǐn)慎飛行。A、4M/SB、5M/SC、6M/SD、7M/S答案：C177.誰(shuí)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)（）A、簽派B、機(jī)長(zhǎng)C、運(yùn)行人答案：C178.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，"V.S”代表什么？（）A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度答案：C179.P4R飛行態(tài)指示燈綠燈雙閃代表（）A、P模式，使用GNSS或位B、P模式，使用視覺定位C、A模式，無(wú)GNSS及視覺定位D、A模式，使用視覺定位答案：B180.下列哪種方式可以使多軸飛行器搭載的攝影裝備拍攝角度實(shí)現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫（）A、多軸飛行器使用折疊式腳架B、多軸飛行器搭載下沉式云臺(tái)C、多軸飛行器搭載前探式云臺(tái)答案：C181.以下關(guān)于快門的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）A、控制曝光時(shí)間長(zhǎng)短B、可用于控制進(jìn)光量C、衡量膠片感光速度的參數(shù)D、可用數(shù)字表示快門的快慢答案：C182.關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是（）A、需檢查飛行器狀態(tài)B、需檢查SD卡剩余容量C、需檢查電池電量D、無(wú)需做任何準(zhǔn)備答案：D183.在GSRTKAPP航線規(guī)劃中，大疆精靈Phantom4RTK可以設(shè)置系統(tǒng)默認(rèn)的最大的飛行速度。注意此時(shí)設(shè)置的最大飛行速度（）無(wú)人機(jī)的實(shí)際能夠達(dá)到最大飛行速度。（）A、是B、不是C、大于D、等于答案：B184.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機(jī)()A、單旋翼帶尾槳式B、共軸雙旋翼式C、自轉(zhuǎn)旋翼式答案：C185.相對(duì)于固定翼直升機(jī)，多旋翼的劣勢(shì)是()A、速度B、載重能力C、懸停能力答案：A186.??機(jī)傳媒機(jī)構(gòu)主要從事以下哪種??機(jī)?業(yè)領(lǐng)域應(yīng)?（）A、航拍攝影B、植保C、消防答案：A187.懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向前移動(dòng)()A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：B188.職業(yè)在社會(huì)中生存與發(fā)展的基石是()A、愛崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：B189.若飛行器在失控返航途中GPS信號(hào)消失，飛行器將（）A、繼續(xù)沿原路線返航B、立刻降落C、進(jìn)入姿態(tài)模式，待恢復(fù)GPS信號(hào)后，繼續(xù)返航D、飛回失控點(diǎn)重新返航答案：C190.大疆精靈Phantom4RTK可通過(guò)()進(jìn)行固件升級(jí)，是提升飛控可靠性及獲得新功能。A、GSRTKAPPB、DJIAssistant2ForPhantom的PC端C、以上都是答案：C191.以下關(guān)于色溫的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）A、用開爾文（K）為衡量單位B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來(lái)的顏色一樣C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)D、按絕對(duì)黑體來(lái)定義的答案：B192.地面效應(yīng)對(duì)飛行性能的影響不包括()A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小。B、直升機(jī)有地效懸停升限小于無(wú)地效懸停升限。C、在保持功率不變的條件下拉力要增加答案：B193.飛行申請(qǐng)的內(nèi)容包括（）。A、任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.飛行范圍.起止時(shí)間.飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì).航空器型別.飛行范圍.起止時(shí)間.飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.起止時(shí)間.飛行高度和飛行條件答案：B194.關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是（）A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量B、可以自動(dòng)單選信道C、可以外接HDMI輸出D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長(zhǎng)答案：D195.以下不屬于危險(xiǎn)的飛行行為的是？（）A、超視距飛行B、超高飛行C、低電量飛行D、GPS模式飛行答案：D196.強(qiáng)制下降中如果下方正好是水面或者是其它危險(xiǎn)的地方會(huì)造成無(wú)人機(jī)的損壞，這時(shí)把油門桿向上推，無(wú)人機(jī)（）減緩下降，（）在空中保持懸停。（）操控?zé)o人機(jī)前后左右飛行，降落到安全的地方。A、不會(huì)能能B、會(huì)能不能C、會(huì)能能D、不會(huì)能不能答案：C197.關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備?作，以下描述不正確的是（）A、需檢查??器狀態(tài)B、需檢查SD卡剩余容量C、?需做任何準(zhǔn)備答案：C198.正射影像特點(diǎn)：每個(gè)像素都具有（），逐像素糾正（看不到建筑物（）面），可以（）。A、經(jīng)緯度坐標(biāo)立三維瀏覽B、經(jīng)緯度坐標(biāo)頂測(cè)量C、三維坐標(biāo)值頂量測(cè)D、經(jīng)緯度坐標(biāo)立量測(cè)答案：D199.在返航過(guò)程中無(wú)人機(jī)雖然具備了避障功能，但是遇到暗光、反光玻璃時(shí)（）炸機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。A、有B、沒有C、一定沒有答案：A200.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得（）A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)答案：B201.飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)是()A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸答案：A202.已知后期視頻幀率設(shè)置為25飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍攝設(shè)置為5秒，請(qǐng)問(wèn)拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)間？（）A、625秒B、1250秒C、1000秒D、800秒答案：B203.以下哪種場(chǎng)地飛行，對(duì)他人安全威脅最大？（）A、水面B、草原C、機(jī)場(chǎng)D、沙地答案：C204.懸停時(shí)的平衡不包括（）A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飛阻力平衡答案：C205.多軸的"軸”指（）A、舵機(jī)軸B、飛行器運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸C、旋翼軸答案：C206.在升高與下降過(guò)程中，無(wú)人直升機(jī)與多軸飛行器表述正確的是()A、無(wú)人直升機(jī)主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無(wú)人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無(wú)人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案：A207.不能在?壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)???的原因不包含的是（）A、有可能對(duì)??器磁羅盤信號(hào)造成?擾B、會(huì)造成??器??效率下降C、有可能對(duì)??器遙控器信號(hào)造成?擾答案：B208.以下關(guān)于景別的描述，不正確的是（）A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬(wàn)象的效果B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素答案：B209.DJIGSRTKApp中我們通過(guò)改變高度來(lái)設(shè)置（）。A、GSD（地面采樣距離）B、比例尺C、重疊率D、邊距答案：A210.大疆精靈Phantom4RTK在航線規(guī)劃期間增加航向重疊，會(huì)（）航線上拍照的數(shù)量，但是受快門、RTK存儲(chǔ)的影響，會(huì)（）最大的飛行速度。A、減少限制B、提高限制C、減少增大D、提高增大答案：B211.大疆精靈PHANTOM4RTK二維建圖提升高程精度方法（）。A、增拍傾斜照片B、增加重疊率C、減少飛行速度D、提高飛行高度答案：A212.直射光的特點(diǎn)是（）A、?向性強(qiáng)B、畫??彩不飽和C、明暗反差?答案：A213.以下不屬于無(wú)人機(jī)失控返航狀態(tài)的是？（）A、降落B、返航C、懸停D、持續(xù)飛行答案：D214.大疆精靈Phantom4RTK狀態(tài)指示燈包括（）以及（）。（）A、機(jī)頭飛行器狀態(tài)指示燈機(jī)尾LED指示燈B、機(jī)頭LED指示燈機(jī)尾飛行器狀態(tài)指示燈C、機(jī)頭狀態(tài)指示燈機(jī)尾狀態(tài)指示燈D、機(jī)頭LED指示燈機(jī)尾航向指示燈答案：B215.以下哪部法律不適用于通用航空（）A、通用航空飛行管制條例B、中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則C、中華人民共和國(guó)民用航空法D、中華人民共和國(guó)道路交通安全法答案：D216.以下不是GSRAPP作業(yè)參數(shù)設(shè)置中的選項(xiàng)（）A、飛行高度B、飛行速度C、拍攝模式D、轉(zhuǎn)彎模式答案：D217.經(jīng)緯M300RTK遙控器提供什么類型的圖像輸出接口？（）A、DVIB、DPIC、HDMID、VGA答案：C218.職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是()。A、樹立新的世界觀B、樹立新的就業(yè)觀念C、增強(qiáng)竟?fàn)幰庾R(shí)D、樹立全新的社會(huì)主義勞動(dòng)態(tài)度答案：D219.以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，"H”代表什么？（）A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度答案：A220.地面天氣圖上填寫的氣壓是：()A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場(chǎng)面氣壓答案：B221.大疆精靈Phantom4RTK100米航高下作業(yè)GSD可達(dá)（）厘米。A、2.74B、3.0C、3.12D、3.34答案：A222.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是（）A、具有兩個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器B、具有不少于四個(gè)旋翼軸的無(wú)人旋翼航空器C、具有三個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器答案：C223.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過(guò)程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請(qǐng)問(wèn)飛行器處于操作者哪個(gè)位置，機(jī)頭朝向如何？（）A、飛行器處于操作者左前方，機(jī)頭朝向操作者自己B、飛行器處于操作者左后方，機(jī)頭朝向操作者自己C、飛行器處于操作者右后方，機(jī)頭朝向操作者前方D、飛行器處于操作者右前方，機(jī)頭朝向操作者后方答案：A224.飛機(jī)失速的原因是()A、飛機(jī)速度太小B、飛機(jī)速度太大C、飛機(jī)迎角超過(guò)臨界迎角答案：C225.對(duì)于多軸飛行器（）A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面答案：C226.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器與遙控器電源開啟方法為()A、短按B、長(zhǎng)按C、短按，再長(zhǎng)按D、長(zhǎng)按，再短按答案：C227.航拍過(guò)程中，以下操作正確的是？（）A、隨意??，?視信號(hào)塔B、保持??器在視距內(nèi)??C、在?流密集區(qū)域??答案：B228.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為A、飛行管制區(qū).飛行管制分區(qū).機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū).飛行情報(bào)區(qū).機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)C、航路飛行管制區(qū).空域飛行管制區(qū).機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)答案：A229.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為（）A、俯視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)B、俯視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、左視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案：A230.飛行器在長(zhǎng)期使用后，如果提示IMU校準(zhǔn)，我們可以不根據(jù)飛行軟件上的提示進(jìn)行相關(guān)操作，并不影響飛行的精準(zhǔn)度。()A、正確B、錯(cuò)誤C、不一定答案：B231.為保證無(wú)人機(jī)的安全，在起飛前需要對(duì)手機(jī)進(jìn)行檢查，以下不需要檢查的是？（）A、檢查電量是否充足B、檢查4G信號(hào)是否良好C、檢查手機(jī)GPS信號(hào)是否正常D、檢查Wifi信號(hào)是否正常答案：D232.關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是（）A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無(wú)法在GPS模式下飛行B、室內(nèi)更適合飛行C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大D、室外更適合飛行答案：B233.當(dāng)飛機(jī)在任務(wù)飛行中拍攝連續(xù)照片時(shí)，會(huì)從多個(gè)角度拍攝每個(gè)（）的多張照片。這些特征點(diǎn)通過(guò)計(jì)算機(jī)識(shí)別和匹配并且彼此對(duì)齊。一個(gè)特征點(diǎn)的匹配至少需要（）個(gè)不同位置的照片進(jìn)行匹配。A、特征點(diǎn)三B、特征點(diǎn)四C、特殊點(diǎn)三D、特殊點(diǎn)四答案：A234.關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）A、光線是表示光的傳播?向的直線B、光線指光源所輻射的光C、?多數(shù)航拍攝影是在"??光”的條件下拍攝的答案：C235.飛行器超視距飛行失控，進(jìn)入返航狀態(tài)，此時(shí)安全的做法是（）A、向下拉油門桿，盡快降落B、重啟遙控器C、前去失控位置尋找D、待其重新恢復(fù)遙控信號(hào)，奪回控制權(quán)后手動(dòng)飛回答案：D236.如果被無(wú)人機(jī)劃傷，下列正確的處理方式是？()A、如出血不是太多，可以用嘴吸吮消毒B、無(wú)人機(jī)劃傷可以不打破傷風(fēng)針C、用自來(lái)水沖洗，并用碘酒進(jìn)行消毒處理D、如傷口較淺，可以使用酒精消毒。如果傷口較深，應(yīng)盡快就醫(yī)答案：D237.視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米()A、500米B、600米C、700米D、1000米答案：A238.無(wú)人機(jī)在水面低空飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)功能可能無(wú)法正常工作：（）A、定位B、下視定位系統(tǒng)C、電調(diào)系統(tǒng)D、動(dòng)力系統(tǒng)答案：B239.多旋翼無(wú)人機(jī)航空攝影數(shù)據(jù)采集一般分為（）數(shù)據(jù)采集和（）數(shù)據(jù)影像采集。A、正射影像三維重建B、航帯影像航點(diǎn)影像C、正射影像航帶影像D、三維重建航帶影像答案：A240.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響（）A、大氣條件B、光線的色彩C、光線的強(qiáng)度D、風(fēng)速大小答案：D241.以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)使用B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置C、DJIGO中，使用AEB模式只拍攝1張圖片D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過(guò)度的圖片答案：C242.飛行器狀態(tài)指示燈紅黃交替閃爍代表（）黃綠交替閃爍代表（）。A、指南針數(shù)據(jù)錯(cuò)誤系統(tǒng)自檢B、系統(tǒng)自檢指南針數(shù)據(jù)錯(cuò)誤C、指南針數(shù)據(jù)錯(cuò)誤預(yù)熱D、預(yù)熱指南針數(shù)據(jù)錯(cuò)誤答案：C243.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作（）A、測(cè)繪B、直播C、超遠(yuǎn)距離監(jiān)控答案：C244.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照.合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為（）A、一年B、半年C、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定答案：A245.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是（）A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括:"禁飛區(qū)”和"限高區(qū)”B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的"警示區(qū)”當(dāng)飛行器飛入"警示區(qū)”時(shí),飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOapp將會(huì)發(fā)出警示。C、GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)無(wú)法啟動(dòng)D、飛出"限高區(qū)”后無(wú)人機(jī)可以無(wú)限制升高答案：D246.以下不是大疆精靈PHANTOM4RTK網(wǎng)絡(luò)RTK默認(rèn)使用的是什么坐標(biāo)系？（）A、WGS84B、CGS2000C、西安80答案：C247.多軸飛行器飛行時(shí)，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大（）A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動(dòng)模式答案：C248.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括()A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號(hào)C、導(dǎo)航答案：B249.飛行的縱向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性（）A、橫軸B、立軸C、縱軸答案：A250.小明在變電站附近飛行，起飛后失控，可能的原因是？（）A、大量金屬結(jié)構(gòu)影響指南針，高壓線也污染遙控器信號(hào)B、變電站影響飛行器內(nèi)部電子陀螺的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致姿態(tài)失控C、輸電線存在漏電，導(dǎo)致飛行器空中燒毀D、飛行器電量不足，導(dǎo)致不受控墜落答案：A251.起飛前預(yù)設(shè)返航高度為50米，最大限飛高度為120米，小明操縱無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)前高度為110米，當(dāng)飛行器觸發(fā)低電量返航時(shí)，以下選項(xiàng)正確的時(shí)（）A、無(wú)人機(jī)會(huì)先下降至50米，再返航B、無(wú)人機(jī)以當(dāng)前110米高度返航C、無(wú)人機(jī)會(huì)先上升到120米返航D、飛行器會(huì)直接降落答案：B252.在滿足精度的要求下，單選（）的高度進(jìn)行飛行。（）的飛行高度可以讓單個(gè)圖像中覆蓋更多的區(qū)域，可以提高無(wú)人機(jī)采集的效率。A、更高更高B、更低更低C、更高更低D、更低更高答案：A253.以下關(guān)于云臺(tái)保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是()A、使用一段時(shí)間后，建議檢查下排線是否正常連接。有無(wú)折疊、破損的情況。B、相機(jī)鏡片要可用手直接觸摸C、金屬接觸點(diǎn)是否氧化或者污損（可用橡皮擦清潔）D、開機(jī)后云臺(tái)會(huì)執(zhí)行自檢程序，程序執(zhí)行前確保云臺(tái)固定扣拆除。保證云臺(tái)能自由移動(dòng)，防止長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)引起的電機(jī)燒毀。答案：B254.具有高度責(zé)任心應(yīng)做到()A、方便群眾,注重形象B、光明磊落,表里如一C、不徇私情,不謀私利D、工作精益求精,盡職盡責(zé)答案：D255.下?對(duì)??機(jī)航拍的描述，正確的是（）A、??機(jī)航拍要講究效率，每個(gè)畫?和鏡頭拍攝?次就好，拍攝再多是在浪費(fèi)電量B、好的航拍畫?往往會(huì)有??安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫?，冒險(xiǎn)是值得的，不?擔(dān)???安全C、??機(jī)航拍畫?服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，?是在必要的時(shí)候加?航拍答案：C256.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中，F(xiàn)IX是指（）？A、浮點(diǎn)解，定位精度分米級(jí)B、單點(diǎn)解，定位精度米級(jí)C、無(wú)RTK定位解算D、固定解，定位精度厘米級(jí)答案：D257.大疆智圖中新建任務(wù)中的航點(diǎn)飛行、建圖航拍、傾斜攝影、帶狀航線的區(qū)別說(shuō)明不正確的是？（）A、航點(diǎn)飛行：適用于規(guī)劃一條航線，讓飛機(jī)沿著該航線進(jìn)行拍照或B、建圖航拍：適用于對(duì)一片區(qū)域進(jìn)行下視影像采集，再進(jìn)行二維重建C、傾斜攝影：適用于多相機(jī)多角度對(duì)一片區(qū)域進(jìn)行影像采集，再進(jìn)行三維重建D、帶狀航線：適用于對(duì)帶狀區(qū)域（如河道、鐵路等）進(jìn)行下視影像采集，再進(jìn)行三維重建答案：D258.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是（）A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、縫翼C、升降舵、方向舵、副翼答案：C259.以下關(guān)于直方圖的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）A、顯示了畫面中不同亮度對(duì)象所占的畫面比例B、是一種柱狀圖C、縱向代表像素亮度D、縱軸是指定亮度的像素所占整個(gè)畫面的比例答案：C260.重建出的模型會(huì)出現(xiàn)空洞的原因不包括？（）A、在采集照片時(shí)，部分地方?jīng)]有被拍攝到或者被拍攝到的角度不好等因素都有可能導(dǎo)致對(duì)應(yīng)部分的模型較差或出現(xiàn)空洞。B、透明或者反光的表面（水面、玻璃）、重復(fù)紋理區(qū)域（白墻、天空）重建效果會(huì)相對(duì)較差。C、在采集照片時(shí)，由于飛行較高導(dǎo)致對(duì)應(yīng)部分的模型出現(xiàn)空洞。D、由于地形起伏，較高建筑物重疊率減少導(dǎo)致出現(xiàn)空洞。答案：C261.無(wú)人機(jī)的信號(hào)強(qiáng)度，當(dāng)無(wú)人機(jī)處于操縱者哪個(gè)方向時(shí)最差()A、頭頂B、左側(cè)C、右側(cè)D、身后答案：D262.以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是()A、返航點(diǎn)可在飛行中刷新B、返航點(diǎn)不可在飛行中刷新C、室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)D、GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)答案：A263.使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情況()A、返航B、懸停C、下降D、掉落答案：D264.無(wú)人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是（）A、測(cè)繪B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥C、災(zāi)區(qū)搜救D、賽事直播答案：B265.在高海拔寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行器負(fù)載不改變下，飛行器狀態(tài)會(huì)（）A、飛行時(shí)間減少B、最大起飛重量增加C、飛行時(shí)間變長(zhǎng)D、無(wú)任何變化答案：A266.以下哪種天?不適合??（）A、晴天B、微?C、?暴?答案：C267.大疆精靈Phantom4RTK擁有（）英寸影像傳感器，有效像素（）萬(wàn)A、2.3/12000B、11800C、2.3/12000D、12000答案：D268.人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶（）A、飛行記錄本B、飛機(jī)適航證書C、駕駛員執(zhí)照或合格證答案：C269.以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體B、慢速快門常用于拍攝車流、水流C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響答案：C270.軸飛行器某個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，√應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是（）)電機(jī)A、俯視順時(shí)針?lè)较蛳乱粋€(gè)B、對(duì)角C、俯視逆時(shí)針?lè)较蛳乱粋€(gè)答案：B271.影響地面效應(yīng)的因素不包括（）A、地表環(huán)境B、下滑速度和風(fēng)C、高度答案：B272.以下于智能電池充電說(shuō)法不正確的是？()A、充電時(shí)請(qǐng)將電池和充電器放置在水泥地面等周圍無(wú)易燃、可燃物的地面。B、在飛行器飛行結(jié)束后，立刻電池進(jìn)行充電。C、充電完畢后請(qǐng)斷開充電器及充電管家與電池間的連接。定時(shí)檢查并保養(yǎng)充電器及充電管家，經(jīng)常檢查電池外觀等各個(gè)部件。切勿使用已有損壞的充電器及充電管家。D、建議待電池降至室溫，再進(jìn)行充電。理想的充電環(huán)境溫度（5℃—40℃）可大幅度延長(zhǎng)電池的使用壽命。答案：B273.航拍作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃不包括的是？（）A、?到現(xiàn)場(chǎng)?即拍攝，?須觀察B、利?衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境?概情況C、針對(duì)拍攝主體，編寫航拍計(jì)劃答案：A274.GSRTKAPP根據(jù)在地圖上點(diǎn)選（）個(gè)或（）個(gè)以上邊界點(diǎn)生成正射影像的區(qū)域，自動(dòng)規(guī)劃出任務(wù)航線。A、11B、22C、33D、44答案：C275.延時(shí)拍攝的應(yīng)?場(chǎng)景通常不包括的是（）A、?然?光B、天?現(xiàn)象C、體育競(jìng)賽答案：C276.以下是共軸雙旋翼直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是：()A、操作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異C、縱向尺寸小答案：C277.大疆智圖可在已建模型上，測(cè)量出目標(biāo)對(duì)象的（）、（）、（）、（）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支持。A、坐標(biāo)距離面積體積B、材質(zhì)距離面積體積C、坐標(biāo)密度面積體積D、坐標(biāo)密度面積體積答案：A278.空域管理的具體辦法由制定（）A、民用航空局B、中央軍事委員會(huì)C、國(guó)務(wù)院和中央軍事委員會(huì)答案：C279.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中CoordinateCorrect是指（）。A、重建場(chǎng)景B、重建所采用的影像分辨率C、坐標(biāo)糾偏是否開啟D、重建參數(shù)答案：C280.下列哪項(xiàng)是關(guān)于一鍵返航錯(cuò)誤的操作？（）A、打開APP中的地圖糾偏B、足夠衛(wèi)星數(shù)起飛C、刷新返航點(diǎn)D、設(shè)置返航高度為500米答案：D281.河道等帶狀區(qū)域可選用（）A、攝影測(cè)量2D規(guī)劃B、攝影測(cè)量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、仿地飛行答案：C282.多軸飛行器動(dòng)力電池充電盡量選用（）A、便攜充電器B、快速充電器C、平衡充電器答案：C283.室內(nèi)啟用視覺定位飛行，不需要滿足以下哪個(gè)條件（）A、室內(nèi)沒有無(wú)線路由器B、亮度大于10LuxC、存在豐富紋理的地面D、高度低于6米答案：A284.關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）A、色彩本身無(wú)冷暖的溫度差別B、色彩是一種視覺心理感受C、紅色通常給人一種平靜的感覺D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺答案：C285.飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于（）A、5米B、10米C、15米D、20米答案：A286.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，"H.S”代表什么（）A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飛行器沿水平方向的飛行速度答案：D287.傳統(tǒng)多旋翼無(wú)人機(jī)的遙控方式"美國(guó)手”，是指？（）A、右手左右動(dòng)作控制油門或高度B、右手上下動(dòng)作控制油門或高度C、左手左右動(dòng)作控制油門或高度D、左手上下動(dòng)作控制油門或高度答案：D288.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()A、無(wú)刷電機(jī)B、有刷電機(jī)C、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A289.比例尺1:500,代表地圖上1米表示實(shí)際（）A、5000米B、500米C、500厘米D、0.002米答案：B290.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)由國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)答案：B291.以下哪種天氣不適合飛行（）A、晴天B、微風(fēng)C、大暴雨D、陰天答案：C292.在建筑攝影中，以下描述不正確的是()A、必須確定出要展示建筑物的主要特征B、單選最佳的時(shí)間C、單選最佳的光線條件D、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響答案：D293.飛行器狀態(tài)指示燈紅燈慢閃代表（）黃燈快閃代表（）A、遙控器信號(hào)丟失低電量報(bào)警B、低電量報(bào)警遙控器信號(hào)丟失C、嚴(yán)重低電量報(bào)警遙控器信號(hào)丟失D、遙控器信號(hào)丟失嚴(yán)重低電量報(bào)警答案：B294.當(dāng)無(wú)人機(jī)剛起飛就出現(xiàn)失控，應(yīng)首先考慮？()A、優(yōu)先關(guān)閉遙控器B、追上拔下飛機(jī)電池C、收油門或強(qiáng)制停機(jī)D、用手按住無(wú)人機(jī)答案：B295.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問(wèn)題，可以對(duì)槳葉進(jìn)行何種處理（）A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉答案：A296.以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()A、相機(jī)過(guò)曝警告B、云臺(tái)損壞C、電池電量不足D、相機(jī)快門速度過(guò)快答案：A297.為了保證飛行器和遙控器之間的正常連接，排除各種影響飛行器和遙控器圖傳信號(hào)的因素，我們一般需要從以下哪些方面進(jìn)行檢查？（）A、飛機(jī)和遙控器中間不能有障礙物阻擋B、遙控器天線的平行面需要指向飛機(jī)C、建議飛機(jī)和遙控器距離不要太遠(yuǎn)D、所有選項(xiàng)全部需要檢查答案：D298.關(guān)于航拍手法"飛越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()A、可從前景上方飛越而過(guò)B、具有視覺沖擊力C、飛越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度D、可采用飛行器智能飛行"航向鎖定”功能輔助進(jìn)行答案：C299.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個(gè)部門頒發(fā)()A、民航局下屬司（局）B、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)OP）C、地區(qū)管理局答案：B300.飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米（）A、120B、500C、1000D、1500答案：B301.以下場(chǎng)景，不會(huì)影響到視覺系統(tǒng)的是（）A、低空（0.5米以下）快速飛行時(shí)，視覺系統(tǒng)可能會(huì)無(wú)法定位B、純色表面（例如純黑、純白、純紅、純綠）C、在光線充足的室外飛行D、水面或者透明物體表面答案：C302.關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是（）A、線條?法引導(dǎo)觀眾視線B、線條是?種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖?式C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成?條線答案：A303.大疆精靈Phantom4RTK飛行器具備自動(dòng)返航功能。若起飛前成功記錄了（），則當(dāng)遙控器與飛行器之前失去通訊信號(hào)時(shí)，飛行器將自動(dòng)返回（）并降落，以防止發(fā)生意外。A、起飛點(diǎn)起飛點(diǎn)B、降落點(diǎn)降落點(diǎn)C、人員位置人員位置D、返航點(diǎn)返航點(diǎn)答案：D304.P4R遙控器狀態(tài)指示燈（）表示遙控器未與飛行器連接。A、紅燈常亮B、綠燈常亮C、紅燈慢閃D、白燈常亮答案：A305.無(wú)人直升機(jī)上下旋翼的自動(dòng)傾斜器有何位置關(guān)系：()A、上旋翼自動(dòng)傾斜器領(lǐng)先下旋翼自動(dòng)傾斜器90度B、下旋翼自動(dòng)傾斜器領(lǐng)先上旋翼自動(dòng)傾斜器90度C、上下旋翼自動(dòng)傾斜器始終保持平行答案：C306.飛機(jī)速度或抖動(dòng)過(guò)大，要適當(dāng)（）快門速度來(lái)獲得清晰的成像。必要時(shí)也可（）飛行速度。A、減少增加B、減少減少C、提高增加D、提高減少答案：D307.大型無(wú)人機(jī)是指（）A、空機(jī)質(zhì)量大于5,700千克的無(wú)人機(jī)B、質(zhì)量大于5,700千克的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)質(zhì)量大于等于5,700千克的無(wú)人機(jī)答案：A308.在曝光時(shí)間較短（小于()秒）或()角度飛行（如滿桿橫滾等）的情況下，由于空氣動(dòng)力原因飛行器的氣動(dòng)振動(dòng)會(huì)()，云臺(tái)受到風(fēng)力影響可能會(huì)使畫面產(chǎn)生肉眼可注意到的動(dòng)態(tài)變形（即"果凍現(xiàn)象”）。A、1/200小增大B、1/200大增大C、1/100小增大D、1/100大增大答案：B309.如飛行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)，且無(wú)法按指定操控桿量前進(jìn)時(shí)，或降落時(shí)無(wú)人機(jī)發(fā)生大幅度彈跳，則需要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行（）校準(zhǔn)。A、IMUB、指南針C、視覺傳感器D、遙控器答案：A310.關(guān)于航拍手法"側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）A、可用于拍攝目標(biāo)主體B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感D、不可用于目標(biāo)環(huán)境答案：C311.同一起飛重量的不同民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般（）的受風(fēng)的影響小A、巡航速度大B、巡航速度適中C、巡航速度小答案：A312.當(dāng)無(wú)人機(jī)距離飛手1.2公里，高度80米，返航高度設(shè)置為120米，這是如果觸發(fā)一鍵返航，無(wú)人機(jī)飛回來(lái)需要經(jīng)過(guò)多少路程？（）A、1.40公里B、1.20公里C、1.36公里D、1.44公里答案：C313.關(guān)于為什么無(wú)人機(jī)要遠(yuǎn)離國(guó)家邊境線，描述最準(zhǔn)確的是（）A、從電磁安全方面考慮B、從氣象安全方面考慮C、從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮D、因?yàn)檫吘尘€飛行環(huán)境不好答案：C314.智能飛行功能中，俗稱"刷鍋”的是（）A、返航鎖定B、興趣點(diǎn)環(huán)繞C、航向鎖定D、熱點(diǎn)跟隨答案：B315.關(guān)于智能電池的敘述正確的是（）A、必須將電池內(nèi)電量耗盡才可以再次充電B、剛飛行完可以立即充電C、每經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放一次D、每次用完必須將智能電池充滿保存答案：C316.若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI模式，此時(shí)正確的操作是？（）A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航C、不做任何操作，等待飛行器自動(dòng)返航D、通過(guò)移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)答案：D317.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中，SINGLE是指（）。A、浮點(diǎn)解，定位精度分米級(jí)B、單點(diǎn)解，定位精度米級(jí)C、無(wú)RTK定位解算D、固定解，定位精度厘米級(jí)答案：B318.在大疆智圖中，二維建圖得到的數(shù)字表面模型（DSM）的高程值與RTK實(shí)測(cè)高程為何相差很大的原因不包括？（）A、若采用非RTK定位的無(wú)人機(jī)機(jī)型采集影像，位置信息不準(zhǔn)確，最終得到的DSM高程值與實(shí)測(cè)高程相差較大B、若采用精靈Phantom4RTK采集影像，只采用下視影像進(jìn)行二維建圖，所生成的DSM精度較低C、加入一些傾斜影像參與二維建圖不可以增加高程精度D、兩者采用的高程基準(zhǔn)不一致答案：C319.大氣的組成是由：（）A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、50%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及40%的其它氣體組成C、20%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及10%的其它氣體組成答案：A320.使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要（）個(gè)航點(diǎn)A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案：B321.大疆精靈Phantom4RTK在高樓之間飛行，飛行器容易進(jìn)入（）,飛行器容易受外界干擾，從而在（）將會(huì)產(chǎn)生飄移并且視覺系統(tǒng)以及部分智能功能將無(wú)法使用。A、姿態(tài)模式水平方向B、姿態(tài)模式垂直方向C、定位模式水平方向D、定位模式垂直方向答案：A322.多旋翼無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單可靠?jī)r(jià)廉促進(jìn)了攝影測(cè)量的（）發(fā)展，讓測(cè)繪的效率大幅度（）、成本大幅度（）。A、平民化、降低、增加B、高端化、降低、降低C、平民化、提升、降低D、高端化、降低、降低答案：C323.以下哪些情況會(huì)造成射槳情況發(fā)生？（）A、起飛前檢查螺旋槳是否安裝正確，是否旋緊或者卡緊B、輕柔操作，不滿桿飛行C、檢查手機(jī)信號(hào)，關(guān)閉可能干擾飛行的Wifi或電話D、使用無(wú)人機(jī)表演各種急?；蛘咝D(zhuǎn)動(dòng)作答案：D324.無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下，地圖無(wú)法加載，如何進(jìn)行航線規(guī)劃，下面說(shuō)法不正確的是？（）A、若攜帶可上網(wǎng)的通訊設(shè)備（手機(jī)等），可開啟網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)供電腦使用。B、若在無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)區(qū)域作業(yè)，可先在室內(nèi)有網(wǎng)絡(luò)情況下提前將C、在室外手動(dòng)操控飛行器飛到測(cè)區(qū)邊界打點(diǎn)進(jìn)行航線規(guī)劃D、直接在無(wú)地圖地點(diǎn)規(guī)劃航線答案：D325.在高海拔地區(qū)最容易出現(xiàn)下列哪種情況？()A、升力變大B、動(dòng)力飽和C、電機(jī)過(guò)載D、以上選項(xiàng)都不會(huì)出現(xiàn)答案：D326.多軸無(wú)人機(jī)，這里的軸指的是旋翼的（）。A、機(jī)臂B、電機(jī)C、電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸D、螺旋槳答案：C327.關(guān)于拍攝天氣單選的竅門，以下描述不正確的是（）A、冷空氣過(guò)后的空氣最為明凈B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間C、飛行高度越高，畫面色彩更純正D、飛行高度越低，霧氣越少答案：C328.違反愛護(hù)工、卡、刀、量具的做法是()A、正確使用工、卡、刀、量具B、工、卡、刀、量具要放在規(guī)定地點(diǎn)C、隨時(shí)拆裝工、卡、刀、量具D、按規(guī)定維護(hù)工、卡、刀、量具答案：C329.返航高度要（）測(cè)區(qū)內(nèi)建筑物最高的高度。注意最大飛行高度限制要（）航線高度。A、