水上搜救技能競(jìng)賽理論試題庫資料500題（含答案）

PAGEPAGE1水上搜救技能競(jìng)賽理論試題庫500題（含答案）一、單選題1.水上搜救獎(jiǎng)勵(lì)分為、水上搜救工作年度先進(jìn)獎(jiǎng)和水上搜救行動(dòng)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。A、獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)B、獎(jiǎng)品獎(jiǎng)勵(lì)C、人命救助獎(jiǎng)D、頒發(fā)獎(jiǎng)?wù)陋?jiǎng)答案：C2.防止受損船舶下沉的最有效方式是（）A、向艙內(nèi)供給空氣B、安裝漂浮裝置C、傍靠救助船D、用浮吊掛起船體答案：D3.船舶施放六短一長(zhǎng)聲的應(yīng)變信號(hào)是表示：A、消防B、救生C、堵漏答案：B4.救生艇上應(yīng)配備太平斧兩把，分別存放在A、艇中左右兩舷B、艇首、尾各一把C、艇任意處固定存放答案：B5.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》屬于國家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位，（）投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。A、可以B、應(yīng)當(dāng)C、給高危工種工作人員D、不需答案：B6.試判斷下述哪一個(gè)局面屬于“對(duì)遇局面”？________。A、當(dāng)一船位于另一船的正前方，兩船間距正不斷縮小B、兩艘限于吃水船航向相反，并處于各自的正前方或接近正前方且構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)C、兩艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)D、兩艘機(jī)動(dòng)船航向相反且各自位于他船的前方答案：B7.氣脹式救生筏的容器在船舶沉沒時(shí)①有充裕的固有浮力②應(yīng)能從內(nèi)部拉出首纜③開動(dòng)充氣裝置。A、②③B、①②③C、③答案：B8.吊架降落救生筏載足全部乘員及其屬具后，至少從米的高度處投落水中，不得有影響其性能的損壞。A、2B、3C、4答案：B9.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，救助協(xié)調(diào)中心或分中心在必要時(shí)需要及時(shí)獲取的可能向海上遇險(xiǎn)船舶或遇險(xiǎn)人員提供援助的船舶的信息不包括（）A、船舶位置B、船舶航向和航速C、船舶電臺(tái)識(shí)別號(hào)D、船舶船籍港答案：D10.相同物質(zhì)的下列哪個(gè)溫度最低？A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、不能確定答案：A11.救生艇筏設(shè)計(jì)為自由漂浮功能的，其從存放地脫開應(yīng)是A、可調(diào)的B、自動(dòng)的C、手動(dòng)的答案：B12.根據(jù)SOLAS公約，船長(zhǎng)在海上當(dāng)由任何方面接到遇險(xiǎn)中的船舶或飛機(jī)或救生艇筏的信號(hào)時(shí)，應(yīng)以全速前往援助遇險(xiǎn)人員，（）通知他們正在前往援助中。A、如有可能并應(yīng)B、應(yīng)當(dāng)C、必須D、采取一切方式答案：A13.收到的信息表明，船舶或其它運(yùn)載工具的操縱性能出現(xiàn)問題并達(dá)到遇險(xiǎn)程度，可判斷其處于海上突發(fā)事件的哪一個(gè)階段（）。A、不明階段B、告警階段C、遇險(xiǎn)階段D、危險(xiǎn)階段答案：C14.任何級(jí)別的水上突發(fā)事件，搜尋救助區(qū)域內(nèi)水上搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)首先進(jìn)行響應(yīng)。A、最低一級(jí)B、最高一級(jí)C、任何一級(jí)D、任意一級(jí)答案：A15.關(guān)于淺水效應(yīng)，下列哪些說法正確：Ⅰ船舶進(jìn)入淺水區(qū)，其旋回時(shí)的漂角較深水區(qū)?、蛟跍\水區(qū)進(jìn)行Z型試驗(yàn)時(shí)，其慣性超越角較深水區(qū)大Ⅲ在淺水區(qū)進(jìn)行旋回時(shí)，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋試驗(yàn)的環(huán)形面積淺水較深水大（）。A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅱ、Ⅳ答案：C16.中國海上搜救中心成立于（）年。A、1989年B、1999年C、1979年D、2001年答案：A17.交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)本單位應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、隊(duì)伍的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時(shí)、有效開展。A、必須B、可以C、應(yīng)當(dāng)D、應(yīng)該答案：C18.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于航空服務(wù)的協(xié)調(diào)描述不準(zhǔn)確的是（）A、各締約方須保證海上服務(wù)與航空服務(wù)間最密切可行的協(xié)調(diào)B、海上和航空救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心為同一區(qū)域服務(wù)時(shí),應(yīng)整合為一個(gè)中心，以確保協(xié)作的高效C、為海上服務(wù)及為航空服務(wù)而建立的救助單位盡可能使用共同程序D、每一締約方在切實(shí)可行時(shí)都應(yīng)建立聯(lián)合的救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心，為海上及航空兩方面服務(wù)答案：B19.（）應(yīng)當(dāng)安排必要的海上搜救資金，保障搜救工作的正常開展。A、中國海上搜救中心B、直屬海事機(jī)構(gòu)C、地方人民政府D、沿?？h級(jí)以上地方人民政府答案：D20.緊迫危險(xiǎn)的含義是：（）A、兩船接近到單憑一船的行動(dòng)已經(jīng)不能保證在安全距離上駛過的局面B、兩船接近到已小于一船緊急停船距離的局面C、霧中使用雷達(dá)協(xié)助避讓時(shí)，對(duì)正橫前的來船的最近會(huì)遇距離已小于0.5海里的局面D、兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已難以避免發(fā)生碰撞的局面答案：D21.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立舉報(bào)制度,涉及人員死亡的舉報(bào)事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)由()組織核查處理。A、縣級(jí)人民代表大會(huì)B、應(yīng)急管理部門C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、縣級(jí)以上人民政府答案：D22.“大舜”輪特別重大火災(zāi)沉沒事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)包括（）。A、氣象、海況惡劣是事故發(fā)生的重要原因B、船長(zhǎng)決策和指揮失誤C、車輛超載、綁扎和系固不牢是事故發(fā)生的重要原因D、以上都對(duì)答案：D23.在一般情況下操縱救生艇靠泊時(shí)，應(yīng)與泊位之問成多少度角為好?A、10°～20°B、30°～40°C、50°～60°答案：B24.應(yīng)變部署表用主管機(jī)關(guān)規(guī)定的統(tǒng)一表格填寫，一般誰來制訂：A、大副B、二副C、三副答案：C25.棄船時(shí)個(gè)人任務(wù)可從哪里找到?A、海員證B、船員名冊(cè)C、船員應(yīng)變卡中答案：C26.水上突發(fā)事件達(dá)到等級(jí)，需要中國海上搜救中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)、救助的，啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)。A、一般B、較大C、重大D、特別重大答案：C27.蕩槳時(shí)，采用方式旋回圈最小A、操滿舵B、滿舵配合一舷槳向前，另一舷槳檔水C、滿舵配合答案：C28.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況（）。A、作出書面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字B、口頭告知被檢查單位，責(zé)令立即整改C、作出書面記錄，并由安全管理部門負(fù)責(zé)人簽字D、作出書面記錄，由負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門負(fù)責(zé)人簽字答案：A29.在救生筏土，應(yīng)配備漂浮煙霧信號(hào)A、2支B、4支C、6支答案：A30.終止和暫停搜尋活動(dòng)之前，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員應(yīng)考慮哪些因素（）Ⅰ在事故發(fā)生后的天氣、風(fēng)力和海況條件下幸存者存活的可能性Ⅱ累積成功率Ⅲ能否獲得繼續(xù)搜尋行動(dòng)所需的設(shè)施A、ⅠⅡB、ⅠⅢC、ⅡⅢD、ⅠⅡⅢ答案：D31.IGC規(guī)則規(guī)定液化氣船應(yīng)將機(jī)械通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口布置成能保證有足夠的空氣流經(jīng)該處所，以避免易燃蒸氣或有毒蒸氣的積聚，同時(shí)保證有一個(gè)安全的工作環(huán)境，但在任何情況下，根據(jù)該處所的總?cè)莘e，通風(fēng)系統(tǒng)的換氣次數(shù)應(yīng)不少于___。（）A、5次/hB、10次/hC、20次/hD、30次/h答案：D32.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于裝有救生設(shè)備可投擲的容器和包裹的內(nèi)容的顏色標(biāo)記表述正確的是（）A、紅色——毛毯及防護(hù)衣服B、藍(lán)色——食物及水C、黃色——危險(xiǎn)品D、黑色——垃圾答案：B33.外國籍船舶違反中華人民共和國海上交通安全或者防治船舶污染的法律、行政法規(guī)的，海事管理機(jī)構(gòu)可以依法行使（）。A、驅(qū)逐權(quán)B、緊追權(quán)C、逮捕權(quán)D、扣押權(quán)答案：B34.救生艇所屬船名和編號(hào)的標(biāo)志，要求能從A、海上遠(yuǎn)距離看清B、500m遠(yuǎn)看清C、從上空看清答案：C35.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全全員（）和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，改善安全生產(chǎn)條件A、安全生產(chǎn)預(yù)防制B、安全生產(chǎn)保障C、安全生產(chǎn)責(zé)任制D、安全生產(chǎn)問責(zé)答案：C36.《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指（）。A、海船B、在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C、除內(nèi)河船舶之外的任何船舶D、在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚩捎米魉线\(yùn)輸工具的水上船筏答案：D37.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心搜救活動(dòng)計(jì)劃或指示應(yīng)該包含的內(nèi)容包括（）①幫助赴援船舶或其他船舶到約定地點(diǎn)與遇險(xiǎn)船舶會(huì)合的方法②幫助迫降的遇險(xiǎn)航空器到約定地點(diǎn)與水面船艇會(huì)合的方法③船舶、航空器及車輛的維修和加油的安排④其他國家船舶、航空器及車輛的維修和加油的安排A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④答案：A38.在海錨拋放完畢后海錨索和回收索的受力狀況應(yīng)該如何控制A、海錨索與回收索同時(shí)受力B、回收索受力海錨索不受力C、海錨索受力回收索不受力答案：C39.從事船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通相關(guān)活動(dòng)的單位、個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海上交通安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；依法享有獲得航海保障和（）的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。A、交通便利B、航行自由C、海上救助D、海上商業(yè)答案：C40.撤離難船登上救生艇最后離船者是A、船長(zhǎng)B、艇長(zhǎng)C、輪機(jī)長(zhǎng)答案：A41.通知相關(guān)部門做好物資準(zhǔn)備工作，啟動(dòng)機(jī)制，做好物資調(diào)運(yùn)準(zhǔn)備，以及啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)B、動(dòng)靜結(jié)合C、動(dòng)靜協(xié)同D、應(yīng)急響應(yīng)答案：A42.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶裝卸、過駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口，應(yīng)事先報(bào)告，經(jīng)其同意后，方可進(jìn)行裝卸、過駁作業(yè)或者進(jìn)出港口。但是，定船、定線、定貨的船舶可以（）。A、口頭報(bào)告B、定期報(bào)告C、事后報(bào)告D、不報(bào)告答案：B43.海上安全信息，例如天氣預(yù)報(bào)和對(duì)航行產(chǎn)生危險(xiǎn)的警告，由搜救、氣象以及導(dǎo)航機(jī)構(gòu)通過()方式發(fā)布。Ⅰ、NAVTEXⅡ、海事衛(wèi)星安全網(wǎng)Ⅲ、中頻無線電Ⅳ、高頻無線電A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ答案：B44.對(duì)有毒物品中的氰化鉀火災(zāi)最適宜的滅火劑是：A、二氧化碳；B、泡沫；C、水或沙土；D、以上均可答案：C45.下列關(guān)于《1979年國際海上搜尋救助公約》中的術(shù)語和定義表述不正確的是（）A、現(xiàn)場(chǎng)指揮：指定在特定搜尋區(qū)域內(nèi)對(duì)搜救工作進(jìn)行協(xié)調(diào)的救助單位的指揮人。B、海面搜尋協(xié)調(diào)船：指定在特定搜尋區(qū)域內(nèi)對(duì)海面搜救工作進(jìn)行協(xié)調(diào)的救助單位。C、緊急階段：根據(jù)具體情況而指的不明、告警或遇險(xiǎn)階段的統(tǒng)稱。D、救助單位：由受過訓(xùn)練的人員組成并配有適于迅速執(zhí)行搜救工作設(shè)備的船舶（或航空器）。答案：B46.搜尋方式的選擇和取向非常重要，并且在選定之前應(yīng)考慮所有相關(guān)因素，決定使用何種搜尋模式時(shí)應(yīng)考慮下列因素（）。Ⅰ.現(xiàn)有的援助航空器/船舶/潛水器的數(shù)量和類型Ⅱ.需要搜尋的區(qū)域大?、?海況類型A、Ⅰ+ⅡC57B、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ答案：B47.落水者在水中游泳，不正確的呼吸方法是：A、鼻吸口呼B、鼻呼口吸C、口吸鼻呼答案：A48.其他任何單位、個(gè)人發(fā)現(xiàn)或者獲悉海上險(xiǎn)情的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告（）。A、海上搜救中心B、海事管理機(jī)構(gòu)C、沿海省級(jí)以上地方人民政府D、沿?？h級(jí)以上地方人民政府答案：A49.海上搜救中心須設(shè)立專門的值班室，作為本級(jí)人民政府組織、指揮、協(xié)調(diào)海上突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng)的指揮部。A、省級(jí)B、設(shè)區(qū)的市級(jí)C、縣級(jí)D、沿海設(shè)區(qū)的市級(jí)答案：A50.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的（）。A、安全作業(yè)培訓(xùn)B、安全生產(chǎn)管理能力C、安全生產(chǎn)知識(shí)D、安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力答案：D51.國家海上搜救應(yīng)急組織指揮體系由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)指揮(員)、應(yīng)急救助力量等組成。A、裝備管理機(jī)構(gòu)B、應(yīng)急搜救機(jī)構(gòu)C、咨詢機(jī)構(gòu)D、應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu)答案：C52.實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公平、公開、原則和分級(jí)管理與屬地管理相結(jié)合的原則。A、公道B、公正C、誠信D、平等答案：B53.在規(guī)定的條件下可燃物質(zhì)開始持續(xù)燃燒所需的最低溫度_______A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、熔點(diǎn)答案：B54.搜尋目標(biāo)位置確定后，應(yīng)確保搜尋設(shè)施（或?yàn)榘痘O(shè)施的救助隊(duì)）知道營救幸存者比搜尋他們更加困難和危險(xiǎn)。下列哪種方法被用來讓幸存者明白他們已被搜尋設(shè)施發(fā)現(xiàn)（）Ⅰ、用信號(hào)燈或探照燈發(fā)出閃光Ⅱ、相隔幾秒分別發(fā)射兩枚最好是綠色的火焰信號(hào)Ⅲ、如果搜尋設(shè)施是航空器，飛行員在幸存者的上空低飛并打開著陸燈或擺動(dòng)機(jī)翼Ⅳ、時(shí)刻關(guān)注遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，徹底檢查現(xiàn)場(chǎng)并精確標(biāo)出其位置A、ⅠⅡB、ⅠⅢC、ⅠⅡⅢD、ⅠⅡⅢⅣ答案：C55.《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指：（）A、用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶B、任何裝有推進(jìn)器的船舶C、任何正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶D、任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶答案：A56.裝貨處所所備二氧化碳的數(shù)量，應(yīng)足以放出體積至少等于該船最大貨艙總?cè)莘e的的自由氣體。A、25%B、30%C、40%D、35%答案：B57.預(yù)防并發(fā)癥和后遺癥是急救的：A、目的之一B、原則之一C、主要方法D、主要技術(shù)答案：A58.衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)(EPIRB)在救生艇筏中最好應(yīng)該如何使用A、將示位標(biāo)放在救生艇筏內(nèi)由專人負(fù)責(zé)，示位標(biāo)會(huì)自動(dòng)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)B、將示位標(biāo)系結(jié)在救生艇筏上，解開啟動(dòng)拉索，拋入水中漂浮并發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)C、將示位標(biāo)放在救生艇筏內(nèi)由專人負(fù)責(zé)，天線保持垂直示位標(biāo)自動(dòng)發(fā)射答案：C59.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)要求，制訂應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃，組織開展應(yīng)急培訓(xùn)工作。A、年度B、月度C、半年度D、季度答案：A60.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得（）方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)資格操作證書B、相應(yīng)資格C、特種作業(yè)操作合格證書D、培訓(xùn)合格證書答案：B61.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定值班室應(yīng)配備的設(shè)備、裝備和資料要求中，以下哪項(xiàng)為錯(cuò)誤的是。A、有錄音功能或者連接錄音設(shè)備的固定值班電話B、應(yīng)配備不少于1部值班電話，且可撥打國際長(zhǎng)途和衛(wèi)星電話C、滿足值守工作要求的計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)及其他通用辦公設(shè)備D、本級(jí)及上級(jí)海上搜救應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)程序及操作手冊(cè)及其他相關(guān)規(guī)章制度文件答案：B62.干粉滅火劑撲救火災(zāi)時(shí)應(yīng)禁止同_______聯(lián)用A、蛋白泡沫B、一般泡沫C、A和BD、以上答案都錯(cuò)答案：C63.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，各締約方在國際遇險(xiǎn)頻率上值守時(shí)，在收到任何遇險(xiǎn)呼叫或電信的海岸無線電臺(tái)須（）①立即通知適當(dāng)?shù)木戎鷧f(xié)調(diào)中心或救助分中心③根據(jù)需要予以重播以通知船舶④采取主管當(dāng)局決定的下一步行動(dòng)A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D64.在人命救助行動(dòng)中搜尋到1具遇險(xiǎn)人員遺體的，獎(jiǎng)勵(lì)人民幣元。A、5000B、2000C、1000D、3000答案：C65.船舶、海上設(shè)施不依法履行海上救助義務(wù)，不服從海上搜救中心指揮的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶、海上設(shè)施的所有人、經(jīng)營人或者管理人處（）元以上（）元以下的罰款，暫扣船長(zhǎng)、責(zé)任船員的船員適任證書六個(gè)月至十二個(gè)月，直至吊銷船員適任證書。A、一萬、十萬B、二萬、二十萬C、三萬、三十萬D、四萬、四十萬答案：C66.人員在低溫水中，應(yīng)采取的有效自救方法是A、脫掉衣服，方便游泳B、多飲含酒精的飲料C、樹立獲救的堅(jiān)定信心和積極思想狀態(tài)答案：C67.對(duì)于已經(jīng)滅失或報(bào)廢的船舶，船舶所有人自海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布擬強(qiáng)制注銷船舶國籍登記的公告之日起（）內(nèi)未提出異議的，海事管理機(jī)構(gòu)可以注銷該船舶的國籍登記。A、三十日B、四十五日C、六十日D、九十日答案：C68.從事水上、水下作業(yè)或者其他活動(dòng)的有關(guān)單位、船舶、設(shè)施和人員應(yīng)當(dāng)注意接收預(yù)警信息，根據(jù)不同采取相應(yīng)的防范措施，防止人員傷亡、水域污染等危害。A、天氣環(huán)境B、水文氣象C、預(yù)警級(jí)別D、人力物力答案：C69.海上遇險(xiǎn)人員（）享有獲得生命救助的權(quán)利。生命救助優(yōu)先于環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助。A、應(yīng)當(dāng)B、必須C、依法D、優(yōu)先答案：C70.救助艇額定乘員的位置至少不得少于A、6個(gè)座位、1個(gè)躺位B、5個(gè)座位、1個(gè)躺位C、3個(gè)座位、1個(gè)躺位答案：B71.船舶遇難后應(yīng)盡快放下救生艇，若是機(jī)動(dòng)艇最好在何時(shí)啟動(dòng)機(jī)器?A、艇著水后B、艇脫鈞后C、艇著水前答案：C72.水上搜尋救助堅(jiān)持以人為本，優(yōu)先救助人命，、減輕危害。A、最快速度B、方便高效C、其次船舶D、盡力控制答案：D73.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，各締約方救助協(xié)調(diào)中心在必要時(shí)可向其他救助協(xié)調(diào)中心請(qǐng)求協(xié)助的援助包括（）。①船舶②航空器③人員④設(shè)備A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D74.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷地對(duì)空信號(hào)中意為需要醫(yī)療援助的是（）A、VB、XC、ND、Y答案：B75.船舶施放七短聲繼而一長(zhǎng)聲的信號(hào)表示。A、堵漏B、失火C、召集旅客答案：C76.以上地方人民政府根據(jù)預(yù)防、處置水上突發(fā)事件的需要，設(shè)置水上搜救中心，水上搜救中心可以設(shè)立搜救分中心。A、縣級(jí)B、市級(jí)C、省級(jí)D、副省級(jí)答案：A77.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于裝有救生設(shè)備可投擲的容器和包裹的內(nèi)容的顏色標(biāo)記表述正確的是（）A、紅色——醫(yī)療用品及急救設(shè)備B、藍(lán)色——毛毯及防護(hù)衣服C、黃色——食物及水D、黑色——垃圾答案：A78.船舶、海上設(shè)施、航空器及人員在海上遇險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告（），不得瞞報(bào)、謊報(bào)海上險(xiǎn)情。A、船舶所有人B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海上搜救中心D、屬地政府答案：C79.氣脹式救生筏投放式筏架有A、固定式、吊放式、滾動(dòng)式B、固定式、翻架式、滾動(dòng)式C、水平式、滾動(dòng)式、翻滾式答案：B80.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷其他視覺信號(hào)中表示我們無法繼續(xù)，將返回基地的是（）A、LLLB、LLC、++D、××答案：D81.國際航行貨船L:85m配置救生筏應(yīng)容納全船人數(shù)的A、50%B、100%C、150%答案：B82.搜救人員的培訓(xùn)內(nèi)容包括：（）Ⅰ.通過授課、演示、電影、搜救手冊(cè)及期刊，學(xué)習(xí)搜救程序、技術(shù)及設(shè)備的應(yīng)用知識(shí)；Ⅱ.協(xié)助或觀看實(shí)際的搜救行動(dòng)Ⅲ.在模擬演習(xí)中，訓(xùn)練搜救人員個(gè)人協(xié)調(diào)的程序和技術(shù)。A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D83.（）頻道用于船舶間航行安全通信？A、06B、13C、16D、70答案：B84.需要港澳臺(tái)地區(qū)和國外搜救力量參加水上搜尋救助行動(dòng)的，由省水上搜救中心向國家報(bào)告。A、海上搜救中心B、海事管理機(jī)構(gòu)C、交通運(yùn)輸局D、應(yīng)急管理局答案：A85.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，收到人員失蹤的報(bào)告，或船舶或其他航行器未能如期抵達(dá)是對(duì)（）的描述A、不明階段B、告警階段C、遇險(xiǎn)階段D、救助階段答案：A86.水上搜救中心接到水上險(xiǎn)情報(bào)告，應(yīng)當(dāng)立即險(xiǎn)情。A、核實(shí)B、通報(bào)C、上報(bào)D、轉(zhuǎn)發(fā)答案：A87.救生艇筏設(shè)計(jì)為自由漂浮功能的，其從存放地脫開應(yīng)是A、可調(diào)的B、自動(dòng)的C、手動(dòng)的答案：B88.酸堿滅火器滅火的方法是采用_______。A、冷卻法B、窒息法C、抑制法D、A和B答案：D89.時(shí)，當(dāng)事國應(yīng)與其他國家締結(jié)協(xié)議以加強(qiáng)搜救合作和協(xié)調(diào)。當(dāng)事國應(yīng)授權(quán)其負(fù)責(zé)當(dāng)局與其他國家的負(fù)責(zé)當(dāng)局一起做出搜救合作和協(xié)調(diào)的行動(dòng)計(jì)劃和安排。A、必要B、適當(dāng)C、應(yīng)當(dāng)D、必須答案：B90.應(yīng)急值守任務(wù)中，海上遇險(xiǎn)報(bào)警信息的處理不包括A、接收B、收集C、核實(shí)D、處置答案：B91.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予（）。A、行政處罰B、處分C、追究刑事責(zé)任D、批評(píng)教育答案：B92.互見中，兩艘機(jī)動(dòng)船相遇，下列說法哪種正確：I、當(dāng)前船對(duì)位于其右舷正橫后22.5°的他船是否在追越本船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定兩船為交叉相遇局面；II、當(dāng)后船對(duì)本船是否正在追越前船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定處于追越中；III、當(dāng)前船對(duì)后船是否正在追越本船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定是在追越中（）。A、II、IIIB、IIC、I、IID、I、II、III答案：C93.當(dāng)出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，表明搜救工作已進(jìn)入終結(jié)階段（）①獲知船舶、航空器或人員等被搜救對(duì)象已脫險(xiǎn)②搜救設(shè)備所搜尋的船舶、航空器或人員已找到，幸存者已得救③在遇險(xiǎn)階段，有關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為進(jìn)一步搜尋已無濟(jì)于事A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D94.當(dāng)溫度低于（）℃時(shí)，幸存者會(huì)極易疲勞。A、18B、0C、-18D、33答案：C95.參加水上搜尋救助行動(dòng)的船舶、設(shè)施、航空器、單位和人員，不得擅自退出；確需退出的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)同意。A、水上搜救中心B、海事管理機(jī)構(gòu)C、交通運(yùn)輸局D、通信管理局答案：A96.自由漂浮下水的救生艇筏，從其存放點(diǎn)自由漂浮脫開應(yīng)是A、手動(dòng)的B、自動(dòng)的C、電動(dòng)的答案：B97.油或油漆漏灑到排煙管表面引起的燃燒是________。A、點(diǎn)燃B、受熱自燃C、本身自燃D、閃燃答案：B98.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，船舶報(bào)告制度中船位報(bào)告的內(nèi)容包含（）①報(bào)告船名、呼號(hào)或船舶電臺(tái)識(shí)別號(hào)②日期和時(shí)間③船位、航向、航速④計(jì)劃航線A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③④答案：A99.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，每一救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心都須備有在其區(qū)域內(nèi)有關(guān)搜救工作的最新資料，其中包括下列幾個(gè)方面（）①可能用于搜救工作的一切無線電臺(tái)的位置、呼號(hào)或海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別號(hào)、值班時(shí)間和頻率②為搜救區(qū)域發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)及警報(bào)的所有海岸無線電臺(tái)的位置、呼號(hào)或海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別號(hào)、值班時(shí)間和頻率③保有無線電值班和守聽頻率的服務(wù)站點(diǎn)的位置和值班時(shí)間④可能被誤認(rèn)為未找到或未報(bào)告的殘骸的物體A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④答案：A100.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人負(fù)有的職責(zé)，不正確的是（）A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施D、親自開展本單位安全生產(chǎn)教育授課答案：D101.建設(shè)海洋工程、海岸工程影響海上交通安全的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備并設(shè)置（）。A、專用航標(biāo)B、沿海航標(biāo)C、內(nèi)河標(biāo)D、公用航標(biāo)答案：A102.船舶施放三長(zhǎng)聲再一短聲表示。A、右舷有人落水B、失火C、堵漏答案：A103.操縱聲號(hào)表示：（）A、正在操縱的行動(dòng)B、準(zhǔn)備操縱的行動(dòng)C、已經(jīng)操縱的行動(dòng)D、要求他船采取的行動(dòng)答案：A104.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，船舶報(bào)告系統(tǒng)應(yīng)按國際海事組織的建議包括（）類型的船舶報(bào)告A、航行計(jì)劃B、船位報(bào)告C、最后報(bào)告D、以上都是答案：D105.交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)人民政府財(cái)政預(yù)算情況，編列應(yīng)急資金年度預(yù)算，設(shè)立突發(fā)事件應(yīng)急工作專項(xiàng)資金。A、本級(jí)B、同級(jí)C、所在地D、上級(jí)、同級(jí)答案：A106.下面哪些滅火劑可用來撲滅丁類火？A、7150B、干砂土C、二氧化碳D、A和B答案：D107.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，每一救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心都須備有在其區(qū)域內(nèi)有關(guān)搜救工作的最新資料，其中不包括（）A、可能用于搜救工作的一切無線電臺(tái)的位置、呼號(hào)或海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別號(hào)、值班時(shí)間和頻率B、為搜救區(qū)域發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)及警報(bào)的所有海岸無線電臺(tái)的位置、呼號(hào)或海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別號(hào)、值班時(shí)間和頻率C、保有無線電值班和守聽頻率的服務(wù)站點(diǎn)的位置和值班時(shí)間D、區(qū)域內(nèi)常航船舶基礎(chǔ)資料答案：D108.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心在（）條件下可結(jié)束搜救行動(dòng)①處在不明階段或告警階段中，緊急狀態(tài)已不存在時(shí)②當(dāng)處在遇險(xiǎn)階段中，緊急狀態(tài)已不存在時(shí)③在遇險(xiǎn)階段中，現(xiàn)場(chǎng)搜救行動(dòng)已變得不可行時(shí)④在遇險(xiǎn)階段中，經(jīng)確定進(jìn)一步搜尋不會(huì)有效時(shí)A、①②③B、①③④C、②③④D、①②④答案：D109.DSC可用于（）遇險(xiǎn)警報(bào)？Ⅰ呼叫Ⅱ應(yīng)答Ⅲ發(fā)送Ⅳ確認(rèn)Ⅴ告知Ⅵ轉(zhuǎn)發(fā)A、ⅠⅡⅢB、ⅠⅡⅢⅣC、ⅠⅡⅢⅣⅤD、ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ答案：D110.水上搜救中心應(yīng)當(dāng)根據(jù)本搜尋救助區(qū)域水上搜尋救助工作實(shí)際，組織編制水上搜尋救助應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)，并報(bào)上一級(jí)備案。A、海事局B、水上搜救中心C、應(yīng)急管理局D、交通運(yùn)輸廳答案：B111.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高（），增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。A、安全生產(chǎn)技能B、安全生產(chǎn)意識(shí)C、安全培訓(xùn)技能D、安全素質(zhì)答案：A112.據(jù)《國際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》，在實(shí)際安排搜尋力量時(shí)，如果搜尋覆蓋因數(shù)小于（），建議放棄均勻分布搜尋方法。A、0.3B、0.4C、0.5D、1.5答案：C113.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、金屬冶煉、建筑施工、運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的（）單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A、生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸、儲(chǔ)存B、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用C、生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、經(jīng)營D、生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、裝卸答案：D114.國務(wù)院()主管部門統(tǒng)籌規(guī)劃和管理海上交通資源，促進(jìn)海上交通資源的合理開發(fā)和有效利用。A、自然資源B、環(huán)境保護(hù)C、國土資源D、交通運(yùn)輸答案：D115.根據(jù)《國際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》，在整個(gè)搜救系統(tǒng)中最昂貴、最危險(xiǎn)和最復(fù)雜的一部分是（）。A、收集信息B、調(diào)動(dòng)搜救資源C、搜尋D、救助答案：C116.水上搜救中心應(yīng)當(dāng)收集各類信息，根據(jù)預(yù)警級(jí)別做好水上搜尋救助應(yīng)急準(zhǔn)備。A、遇險(xiǎn)B、求助C、預(yù)警D、遇難答案：C117.穿著救生服從多少米的高度跳入水中，衣服的連接部分不會(huì)損壞?A、18米B、9米C、5米答案：B118.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，下列描述不正確的是（）A、救助單位是由締約方指定的服務(wù)機(jī)構(gòu)或其所屬部分B、救助單位必須配置與其任務(wù)相適應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備C、對(duì)于不適于指派為救助單位的機(jī)構(gòu)原則上不建議參與到搜救組織中D、搜救單位應(yīng)與從事同一工作的其他單位或組成部分之間建立迅速可靠地通訊答案：C119.當(dāng)一船舶夜間全速前進(jìn)時(shí)，主機(jī)突然失控，應(yīng)（）A、立即關(guān)閉舷燈與尾燈B、立即關(guān)閉桅燈，并顯示兩盞紅燈C、立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示兩盞環(huán)照紅燈D、立即顯示兩盞環(huán)照紅燈答案：B120.我國管轄和承擔(dān)的海上搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)海上突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。A、水域B、海上C、內(nèi)河D、領(lǐng)海答案：D121.交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)應(yīng)急處置實(shí)際需要鼓勵(lì)參與交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)。A、市民B、公民C、志愿者D、專業(yè)人員答案：C122.在扶正救生筏時(shí)，扶正者腳站在。A、有鋼瓶一側(cè)B、沒有鋼瓶一側(cè)C、任意一側(cè)答案：A123.救生艇備品中，有探照燈1具，可連續(xù)工作不少于A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、6小時(shí)答案：B124.違反第二十一條第一款規(guī)定，船舶、設(shè)施遇險(xiǎn)后，未履行報(bào)告義務(wù)的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；A、三個(gè)月至六個(gè)月B、四個(gè)月至六個(gè)月C、五個(gè)月至六個(gè)月D、一個(gè)月至六個(gè)月答案：A125.下列關(guān)于《1979年國際海上搜尋救助公約》中的術(shù)語和定義表述正確的是（）A、搜救區(qū)域：在規(guī)定的范圍內(nèi)提供服務(wù)的區(qū)域。B、救助協(xié)調(diào)中心：在搜救區(qū)域內(nèi)開展各種搜救服務(wù)和搜救工作指揮的單位。C、救助分中心：在搜救區(qū)域的特定地區(qū)內(nèi)設(shè)置的獨(dú)立的搜救單位。D、海岸值守單位：指定為對(duì)沿海地區(qū)船舶安全保持值守的固定或流動(dòng)的陸上單位。答案：D126.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的（）。A、安全防護(hù)用品B、安全生產(chǎn)用具C、勞動(dòng)防護(hù)用品D、勞動(dòng)用具答案：C127.各當(dāng)事國須查明所有能參與搜救行動(dòng)的，并可將適當(dāng)?shù)脑O(shè)施指定為搜救單位。A、設(shè)施B、船舶C、車輛D、救助艇答案：A128.擱淺的船舶應(yīng)顯示的號(hào)型（）A、垂直兩個(gè)球體B、垂直三個(gè)球體C、垂直兩個(gè)圓錐體D、垂直兩個(gè)黑球加上錨球答案：B129.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，監(jiān)督艇在航時(shí)，夜間應(yīng)該顯示（）。A、舷燈、桅燈、尾燈、紅閃光燈一盞B、舷燈、尾燈、紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞C、舷燈、尾燈、紅閃光燈一盞D、舷燈、桅燈、尾燈答案：B130.船舶、海上設(shè)施不依法履行海上救助義務(wù)，不服從海上搜救中心指揮的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶、海上設(shè)施的所有人、經(jīng)營人或者管理人處三萬元以上三十萬元以下的罰款，暫扣船長(zhǎng)、責(zé)任船員的船員適任證書（）個(gè)月至（）個(gè)月，直至吊銷船員適任證書。A、一、三B、三、六C、六、十二D、六、二十四答案：C131.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，各締約方須對(duì)其搜救組織作出協(xié)調(diào)，凡必要時(shí)均應(yīng)與鄰國的搜救組織（）A、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)B、請(qǐng)求搜救行動(dòng)C、直接指揮搜救行動(dòng)D、加入搜救行動(dòng)答案：A132.根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，應(yīng)是積極地，并及早地進(jìn)行和運(yùn)用良好的船藝。其中關(guān)于“及早”的說法正確的是：（）Ⅰ、只要在時(shí)間上留有充分的余地，不必考慮船舶間的距離Ⅱ、在時(shí)間上和距離兩個(gè)方面都留有充分的余地Ⅲ、“及早”實(shí)際上是確定采取避碰行動(dòng)的時(shí)機(jī)的問題，通常要求在較遠(yuǎn)的距離采取行動(dòng)A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅱ、C、Ⅱ、Ⅲ、D、Ⅲ答案：C133.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，礦山、金屬冶煉建設(shè)項(xiàng)目和用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行（）。A、安全評(píng)估B、技術(shù)評(píng)估C、可靠性評(píng)價(jià)D、安全評(píng)價(jià)答案：D134.每成功搜尋和（或）救起1名遇險(xiǎn)的落水人員（含救起送醫(yī)院后死亡）或成功搜尋和（或）救起1艘遇難船上或棄船后處于緊急危險(xiǎn)狀態(tài)的人員的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)人民幣元；A、5000B、2000C、10000D、6000答案：A135.下面哪些滅火劑滅火是采用抑制法？A、干粉B、1211C、鹵化烴D、以上均是答案：D136.以下何種應(yīng)變信號(hào)表示召集旅館客至集合地點(diǎn)的緊急信號(hào)：A、六短一長(zhǎng)B、連續(xù)短聲C、七短一長(zhǎng)答案：C137.大風(fēng)浪中施放救生艇、救助艇應(yīng)放哪一舷的艇?A、上風(fēng)舷B、下風(fēng)舷C、隨便答案：B138.國際海事衛(wèi)星已經(jīng)在GMDSS的（）菜單中增加了海盜行為信息。A、Imarsat-BB、Imarsat-CC、Imarsat-DD、Imarsat-E答案：B139.最容易發(fā)生抽筋的部位是：A、腳背和小腿B、腳趾和小腿C、腳底和小腿答案：A140.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，“橫越”一詞是指船舶（）。A、由航道一側(cè)橫向駛向另一側(cè)B、由航道一側(cè)接近橫向駛向另一側(cè)C、橫向駛過順航道行駛船舶的船首方向D、以上都是答案：D141.根據(jù)SOLAS公約，當(dāng)救生站與海上救助單位對(duì)船舶或個(gè)人夜間所發(fā)遇險(xiǎn)信號(hào)是（），意義“已見到你，將盡速給予援助”。A、３個(gè)單發(fā)的白色星光火箭B、1個(gè)單發(fā)的白色星光火箭C、３個(gè)單發(fā)的橙色色星光火箭D、1個(gè)單發(fā)的橙色色星光火箭答案：A142.如果失蹤船舶裝備有無線電設(shè)備，進(jìn)行交通工具搜尋的各臺(tái)站必須24小時(shí)保持每隔（）小時(shí)的頻率嘗試聯(lián)系一次。A、4B、6C、8D、10答案：C143.水上搜尋救助現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重危及救助方、遇險(xiǎn)人員安全等情況，遇險(xiǎn)人員拒絕接受救助時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員決定強(qiáng)制實(shí)施救助。A、必須B、應(yīng)當(dāng)C、可以D、應(yīng)該答案：C144.船員上船后，應(yīng)盡快在不遲于（）內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行有關(guān)使用包括救生艇筏屬具在內(nèi)的船上救生設(shè)備和使用船上滅火設(shè)備的船上培訓(xùn)。A、一周B、二周C、三周答案：B145.用于投向的、裝有救生設(shè)備的容器或包裹，應(yīng)按本組織通過的標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)志指明其所裝物品的一般性質(zhì)。A、遇險(xiǎn)人員B、求助人員C、求救人員D、遇難人員答案：C146.氣脹式救生筏體是指A、上浮胎B、上、下浮胎C、下浮胎答案：B147.根據(jù)《江蘇海事局水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，建立健全江蘇海事局水上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，迅速、有序、高效組織水上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)控制水上突發(fā)事件擴(kuò)展，保護(hù)水域環(huán)境，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。A、救助遇險(xiǎn)船舶B、救助遇險(xiǎn)人員C、救助遇險(xiǎn)船員D、救助遇險(xiǎn)設(shè)施答案：B148.按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，對(duì)新興行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)不明確的，由縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府按照()的原則確定監(jiān)督管理部門。A、業(yè)務(wù)相近B、位置相鄰C、業(yè)態(tài)相似D、發(fā)展相似答案：A149.在棄船時(shí)當(dāng)需要跳水求生時(shí)應(yīng)該盡量，最好是嘗試著冷水中。A、避免直接突然浸入冷水中，逐漸的進(jìn)入B、站在高舷側(cè)一邊跳水，直接跳入救生艇內(nèi)C、避免直接跳入救生艇內(nèi)，快速的跳入答案：A150.在迫不得已的情況下跳水，應(yīng)選擇的跳水部位是：A、任何部位B、下風(fēng)舷C、上風(fēng)舷答案：C151.Ⅳ級(jí)預(yù)警信息是以下列哪個(gè)顏色預(yù)警信號(hào)發(fā)布？A、紅色B、橙色C、黃色D、藍(lán)色答案：D152.（）頻道在搜救行動(dòng)中可用于船舶間的通信？A、06B、13C、16D、70答案：A153.35、小時(shí)內(nèi)可能或已受熱帶氣旋（包括臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、熱帶風(fēng)暴、熱帶低壓，下同）等天氣系統(tǒng)影響，沿海（陸地）、內(nèi)河（湖區(qū)）平均風(fēng)力級(jí)以上或陣風(fēng)14級(jí)以上并可能持續(xù)屬于Ⅰ級(jí)預(yù)警信息。A、6、12B、5、12C、6、10D、5、10答案：A154.迫降援助中，船舶能提供的援助包括（）①利用雷達(dá)確定遇險(xiǎn)航空器的位置；②提供航行和導(dǎo)航設(shè)備；③提供天氣和海況資料；④指引航空器接近船舶；⑤通過標(biāo)出海上迫降通道和提供照明援助航空器；⑥進(jìn)行航空器迫降后的有效救助；⑦評(píng)估海況并建議迫降方向。A、①②③④⑤⑥⑦B、①③④⑤⑥⑦C、①②③④⑥⑦D、①②③④⑤⑥答案：D155.承擔(dān)應(yīng)急指揮職責(zé)的應(yīng)及時(shí)對(duì)水上搜尋救助行動(dòng)進(jìn)行評(píng)估。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、港口監(jiān)督部門C、水上搜救機(jī)構(gòu)D、交通運(yùn)輸局答案：C156.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭、泊位，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)范要求，并征求（）的意見，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、交通管理機(jī)構(gòu)C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D、航道管理機(jī)構(gòu)答案：A157.以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將水上搜尋救助事業(yè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)水上搜尋救助工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立水上搜尋救助體系，完善水上搜尋救助機(jī)制，加強(qiáng)水上搜尋救助能力建設(shè)。A、縣級(jí)B、市級(jí)C、省級(jí)D、副省級(jí)答案：A158.氣脹式救生筏的容器在船舶沉沒時(shí)①有充裕的固有浮力②應(yīng)能從內(nèi)部拉出首纜③開動(dòng)充氣裝置。A、②③B、①②③C、③答案：B159.下列哪一項(xiàng)不屬于省水上搜尋救助組織指揮體系：A、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)B、運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)C、咨詢機(jī)構(gòu)D、裝備管理機(jī)構(gòu)答案：D160.自由降落艇人員登艇的次序是A、先內(nèi)側(cè)后外側(cè)、先右側(cè)后左側(cè)、先艇首后艇尾、最后艇長(zhǎng)B、先艇長(zhǎng)后艇員、先艇首后艇尾、先右側(cè)后左側(cè)、最后大副C、先艇首后艇尾、先外側(cè)后內(nèi)側(cè)、先左側(cè)后右側(cè)、最后艇長(zhǎng)答案：C161.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位（）。A、不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)B、經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后允許生產(chǎn)經(jīng)營C、經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門批準(zhǔn)后可從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)D、經(jīng)國家安全監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)后方可從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)答案：A162.對(duì)船舶及船上人員的安全產(chǎn)生令人憂慮的情況，是《1979年國際海上搜尋救助公約》中緊急階段的（）階段的表述。A、不明階段B、戒備階段C、遇險(xiǎn)階段D、憂慮階段答案：B163.棄船信號(hào)發(fā)出后，全體船員的個(gè)人行動(dòng)是：A、多穿衣服B、少穿衣服C、只穿救生衣答案：A164.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全和（）的事項(xiàng)。A、事故應(yīng)急措施B、防止職業(yè)危害C、安全技術(shù)措施D、職業(yè)危害申報(bào)答案：B165.未經(jīng)（）同意，參加搜救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員不得擅自退出搜救行動(dòng)。A、遇險(xiǎn)船舶B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海上搜救中心D、屬地政府答案：C166.下列哪項(xiàng)不屬于船舶間和船舶與海岸無線電臺(tái)間的通信方式（）A、低頻B、中頻C、高頻D、甚高頻答案：A167.縣級(jí)以上地方人民政府根據(jù)需要設(shè)立水上搜救中心，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮水上搜尋救助工作。經(jīng)省水上搜救中心批準(zhǔn)，水上搜救中心可以按照水域設(shè)立。水上搜救中心可以設(shè)立搜救分中心。A、聯(lián)合B、獨(dú)立C、分開D、相鄰答案：A168.搜救區(qū)域劃分不影響國家之間邊界的劃分。全球共劃分為13個(gè)搜救責(zé)任區(qū)，我國為第（）責(zé)任區(qū)。A、3B、4C、7D、11答案：C169.船舶進(jìn)出船舶報(bào)告區(qū)，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告（）。Ⅰ船位Ⅱ動(dòng)態(tài)信息Ⅲ船員信息A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：A170.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)（）。A、撤離現(xiàn)場(chǎng)B、接收指揮C、絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)D、繼續(xù)作業(yè)答案：C171.根據(jù)《國家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，結(jié)合我省水上突發(fā)事件的特點(diǎn)、危害程度和事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，將水上突發(fā)事件分為個(gè)級(jí)別。A、一B、二C、三D、四答案：D172.仰浮的漂浮姿勢(shì)優(yōu)點(diǎn)是：A、體力消耗大B、體力消耗小C、體溫下降慢答案：B173.“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶的總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）A、船首向與船舶的總流向的夾角B、航跡向與船舶的總流向的夾角C、船首向與沿船舶的總流向行駛的船舶船首向的夾角D、船首向與沿船舶的總流向行駛的船舶航跡向的夾角答案：A174.、自航工程船在航施工時(shí)，夜間除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)垂直顯示環(huán)照燈各一盞。A、白、紅、白光B、紅、白、紅光C、紅、紅、白光D、綠、紅、紅光答案：B175.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶在汛期高水位期間，應(yīng)當(dāng)（）。A、按照維持舵效的最低航速的航速航行B、按照最高航速航行C、按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行D、停車答案：C176.未切斷電源的電器設(shè)備的火災(zāi)可以用________滅火。A、二氧化碳B、泡沫C、水霧D、砂土答案：A177.（）是大面積快速搜尋的最佳選擇。A、航空器B、水面設(shè)施C、陸地設(shè)施D、無人機(jī)答案：A178.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于航空服務(wù)的協(xié)調(diào)描述正確的是（）①各締約方須保證海上服務(wù)與航空服務(wù)間最密切可行的協(xié)調(diào)②當(dāng)建立單獨(dú)的海上和航空救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心為同一區(qū)域服務(wù)時(shí)，有關(guān)締約方須保證各中心或各分中心之間最密切可行的協(xié)作。③為海上服務(wù)及為航空服務(wù)而建立的救助單位盡可能使用共同程序④每一締約方在切實(shí)可行時(shí)都應(yīng)建立聯(lián)合的救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心，為海上及航空兩方面服務(wù)A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D179.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，在下列情況中的船舶，哪種不屬于在航?（）A、走錨中的船舶B、失控的船舶C、系靠在錨泊船旁的船舶D、停車淌航的船舶答案：C180.39、一順航道行駛的快速客輪A遇一正在掉頭的機(jī)動(dòng)船B時(shí)，其避讓關(guān)系：A、是讓路船，B是被讓路船B、是讓路船，A是被讓路船C、A、B間的避讓關(guān)系不明確D、遵循上行船避讓下行船的原則答案：A181.在海上，當(dāng)近距離你看到他船號(hào)燈僅為上紅下白垂直兩盞號(hào)燈，則他船可能為：I、在航不對(duì)水移動(dòng)中從事捕魚的非拖網(wǎng)漁船；II、在錨泊中從事捕魚的非拖網(wǎng)漁船；III、在航對(duì)水移動(dòng)中從事捕魚的非拖網(wǎng)漁船________。A、IB、I、IIIC、I、IID、I、II、III答案：C182.從損壞、傾覆或迫降的航空器/船舶內(nèi)部救助人員，救助人員必須進(jìn)行初步調(diào)查，正確判斷現(xiàn)場(chǎng)的緊急狀況，調(diào)查救助力量考慮因素（）：①事故發(fā)生位置及其水深情況；②船舶及航空器的大小和數(shù)量；③潛水員的數(shù)量；④可用浮吊、拖輪、漁船等；⑤醫(yī)療救助；⑥救助人員及幸存者的運(yùn)送。A、②③④⑤⑥B、①③④⑤⑥C、①②④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③⑤⑥答案：A183.（）運(yùn)送的人員限于空降人員。A、直升機(jī)B、無人機(jī)C、固定翼航空器D、救助船艇答案：C184.最佳搜尋正方形（基點(diǎn)）或長(zhǎng)方形（基準(zhǔn)線）的寬度通常等于最佳搜尋圓半徑的（）倍。A、2B、3C、4D、5答案：A185.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，下列描述屬于“告警階段”的是（）①在不明階段之后，試圖與船舶建立聯(lián)系失敗和向其他有關(guān)方面的查詢未成功時(shí)②得到情報(bào)，說明船舶操縱能力受到損害，但尚未達(dá)到可能遇險(xiǎn)的程度時(shí)③船舶不能作出預(yù)期的船位報(bào)告④船舶不能作出預(yù)期的安全報(bào)告時(shí)A、①②B、①③C、②③D、③④答案：A186.國家完善并實(shí)施船舶油污損害民事賠償責(zé)任制度；按照船舶油污損害賠償責(zé)任由（）共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則，建立船舶油污保險(xiǎn)、油污損害賠償基金制度。A、國家和貨主B、國家和船東C、船東和貨主D、國家、船東和貨主答案：C187.船舶施放二長(zhǎng)聲后而一短聲的應(yīng)變信號(hào)表示。A、有人落水B、進(jìn)水C、右舷有人落水答案：B188.每一救助單位都須配置與其任務(wù)相適應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備，并具有迅速可靠的通信設(shè)施。投向幸存人員的裝有救生設(shè)備的容器或包裹應(yīng)有規(guī)定的顏色標(biāo)記、印刷說明、一目了然的通用符號(hào)說明其內(nèi)容。顏色標(biāo)記正確的彩帶方式為（）：A、紅色——醫(yī)療用品及急救設(shè)備；B、黃色——食物及水；C、藍(lán)色——毛毯及防護(hù)服；D、紫色——雜項(xiàng)用品如爐子、斧子、羅經(jīng)和炊具。答案：A189.國際航線300總噸及以上的中國籍船舶，航行于中國船舶報(bào)告區(qū)內(nèi)，且航行時(shí)間超過（）小時(shí)，適用中國船舶報(bào)告系統(tǒng)。A、3B、4C、5D、6答案：D190.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，救助協(xié)調(diào)中心在遇有請(qǐng)求時(shí)，向其他救助協(xié)調(diào)中心提供的援助有（）①船舶②航空器③人員④設(shè)備A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D191.某國在沿海水域設(shè)立的分道通航區(qū)域（）A、IMO必須采納B、IMO可以采納C、如分道通航區(qū)域在該國的領(lǐng)海，則IMO必須采納D、如分道通航區(qū)域在該國的內(nèi)水，則IMO必須采納答案：B192.用水進(jìn)行冷卻降溫最好是用水霧是因?yàn)開_______。A、水霧比水柱的掃射面積大B、水霧散小，容易吸收熱量蒸發(fā)成水蒸汽C、A和BD、以上答案都不是答案：C193.程序詞中（）用于分隔電文的各部分或把一份電文與另一份隔開。A、FFIRMATIVEB、REAKC、FIGURESD、NEGATIVE答案：B194.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，在能見度不良時(shí)要求“加強(qiáng)瞭望”的規(guī)定是指（）。A、只須保持雷達(dá)瞭望和聽覺瞭望B、保持視覺、聽覺和雷達(dá)瞭望即可C、應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段保持不間斷的瞭望D、應(yīng)指派專人收聽VHF電話聯(lián)系答案：C195.拖帶裝置應(yīng)永久地安裝在A、救助艇上B、救生艇上C、救生筏上答案：A196.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，各締約方救助協(xié)調(diào)中心在收到救助請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)向其他救助協(xié)調(diào)中心提供包括船舶、航空器、人員、（）的援助。A、信息B、設(shè)備C、技術(shù)D、資金答案：B197.在貨船上，救生艇放入水及操艇訓(xùn)練多長(zhǎng)時(shí)間一次?A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月答案：C198.（）參加海上搜救，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。A、港航單位B、漁業(yè)部門C、地方組織D、軍隊(duì)答案：D199.引起貨艙火災(zāi)的主要原因包括：⑴裝卸貨時(shí)，在艙內(nèi)工人吸煙⑵貨物本身自燃⑶甲板上進(jìn)行熱工作業(yè)⑷電器設(shè)備超負(fù)荷⑸在裝卸和航行期間危險(xiǎn)品操作和管理不當(dāng)。A、⑴⑵⑶⑸B、⑴⑵⑶⑷C、⑵⑶⑷⑸D、⑴⑵⑷⑸答案：A200.不能用來撲滅輕金屬火的滅火劑有_________。A、二氧化碳B、沙土C、7150D、金屬干粉答案：A201.禁用沙土覆蓋的物品有：A、爆炸品B、氧化劑C、易燃液體D、易燃固體答案：A202.按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，國務(wù)院應(yīng)急管理部門對(duì)全國安全生產(chǎn)工作實(shí)施（）。A、綜合管理B、綜合監(jiān)督管理C、監(jiān)督管理D、規(guī)劃管理答案：B203.緊迫局面的含義是：（）A、兩船接近到單憑一船的行動(dòng)已經(jīng)不能保證在安全距離上駛過的局面B、兩船接近到已小于一船用滿舵避讓時(shí)的進(jìn)距C、霧中使用雷達(dá)協(xié)助避讓時(shí)，對(duì)正橫前的來船的最近會(huì)遇距離已小于2海里的局面D、兩船距離小于安全距離答案：A204.根據(jù)SOLAS公約，遇險(xiǎn)船的船長(zhǎng)在盡可能與應(yīng)召援助的各船船長(zhǎng)協(xié)商后，有權(quán)召請(qǐng)其中被認(rèn)為最能給予援助的（）。A、一船B、數(shù)船C、一船或數(shù)船D、所有附近的船答案：C205.救助協(xié)調(diào)中心的迫降援助包括：①通過各種手段，如通過航空器、護(hù)航航空器（如有）、測(cè)向儀或雷達(dá)獲得航空器的最新位置；②要求海上救助協(xié)調(diào)中心或海岸無線電臺(tái)警告遇險(xiǎn)航空器附近的船舶，如可能，要求它們?cè)?125KHz或3023KHz頻段上保持守聽；③向遇險(xiǎn)航空器提供離它最近的船舶的船位、所駛航向、海況信息以及迫降方向；④要求遇險(xiǎn)航空器與被選中的船舶在4125KHz頻段或其它合適頻率上進(jìn)行通信聯(lián)系；⑤如果時(shí)間允許，通知救助船舶如何援助遇險(xiǎn)航空器。A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①③④⑤D、①②③⑤答案：A206.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》自開始實(shí)施A、2018年10月19日B、2018年11月1日C、2018年10月1日D、2019年1月1日答案：A207.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，船舶報(bào)告制度中航行計(jì)劃報(bào)告的內(nèi)容包含（）①報(bào)告船名、呼號(hào)或船舶電臺(tái)識(shí)別號(hào)②出發(fā)日期和時(shí)間,船舶出發(fā)地點(diǎn)③目的港及到達(dá)日期和時(shí)間④計(jì)劃航線和航速A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③④答案：B208.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立完善（），按照安全風(fēng)險(xiǎn)管控要求，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局，并對(duì)位置相鄰、行業(yè)相近、業(yè)態(tài)相似的生產(chǎn)經(jīng)營單位實(shí)施重大安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控。A、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制B、安全風(fēng)險(xiǎn)論證機(jī)制C、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和論證機(jī)制D、風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制答案：C209.NAVTEX的范圍通常在發(fā)射臺(tái)（）nmile之內(nèi)。A、100B、200C、300D、400答案：C210.自由降落艇在收回歸位后操作人員應(yīng)該首先做的工作是A、掛好吊艇鉤收緊吊艇索B、解脫吊環(huán)存放在艇內(nèi)頂棚上C、解脫吊環(huán)固定在艇尾左右吊環(huán)座盒內(nèi)答案：C211.某船對(duì)號(hào)燈損壞未發(fā)現(xiàn)或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，而導(dǎo)致碰撞，應(yīng)屬于那種疏忽：（）A、對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽B、對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽C、對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況下可能要求的任何戒備上的疏忽D、不屬于規(guī)則所指的疏忽答案：A212.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷中救助協(xié)調(diào)中心和分中心之間使用表示“搜救行動(dòng)現(xiàn)已結(jié)束”的標(biāo)準(zhǔn)用語代碼是（）A、RKUB、RKCC、RKRD、RKS答案：A213.列哪一項(xiàng)不是《江蘇省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的工作原則：A、統(tǒng)籌指揮B、科學(xué)決策C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D、就近快速答案：D214.撲滅丙類火的關(guān)鍵是________。A、用大量二氧化碳B、用干粉C、用大量水D、切斷氣源答案：D215.在宣布后，對(duì)搜救行動(dòng)進(jìn)行協(xié)調(diào)的中心須視情向其他中心通報(bào)所有緊急情況和其后的所有事態(tài)發(fā)展。A、不明階段B、遇險(xiǎn)階段C、救助階段D、告警階段答案：B216.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，互見中，帆船在航時(shí)，應(yīng)給下列哪種船舶讓路？I、從事捕魚的船舶；II、操縱能力受到限制的船舶；III、失去控制的船舶；IV、限于吃水的船舶（）。A、IIIB、II、IIIC、II、III、IVD、I、II、III答案：C217.水上搜救工作年度先進(jìn)獎(jiǎng)不包括以下哪些獎(jiǎng)？A、太倉市水上搜救先進(jìn)單位B、太倉市水上搜救先進(jìn)集體C、太倉市水上搜救先進(jìn)個(gè)人D、太倉市水上搜救先進(jìn)模范答案：D218.在狹水道或航道內(nèi)互見時(shí)，一艘企圖追越他船的船舶，發(fā)出二長(zhǎng)聲繼以一短聲信號(hào)，表示（）A、我船企圖從你船的右舷追越B、我船企圖從你船的左舷追越C、我船停止追越D、我船將要向左轉(zhuǎn)向答案：A219.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)交通運(yùn)輸主管部門備案。A、本級(jí)B、同級(jí)C、所在地D、上級(jí)、同級(jí)答案：C220.省水上搜救中心內(nèi)河分中心設(shè)在，根據(jù)職責(zé)規(guī)定承擔(dān)全省內(nèi)河（長(zhǎng)江除外）水上突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。A、省交通運(yùn)輸廳B、省水利廳C、江蘇海事局D、省人民政府答案：A221.胸部出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷做人工呼吸時(shí)應(yīng)選擇：A、俯臥壓背法B、口對(duì)口C、仰臥壓胸法D、舉臂壓胸法答案：B222.遠(yuǎn)洋貨船全船配備救生艇應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的A、100%B、50%C、200%答案：C223.交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置應(yīng)當(dāng)在人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。A、本級(jí)B、同級(jí)C、各級(jí)D、上級(jí)答案：C224.交通運(yùn)輸主管部門建立并完善交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息管理制度，及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)告交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息。A、必須B、可以C、應(yīng)當(dāng)D、應(yīng)該答案：C225.檢查病人有無呼吸時(shí)應(yīng)：A、看頸部脈搏B、看有無血壓C、看瞳孔D、凝視胸、腹部是否有起伏運(yùn)動(dòng)，并感覺是否有氣體從鼻噴出。答案：D226.Ⅰ級(jí)預(yù)警信息是以下列哪個(gè)顏色預(yù)警信號(hào)發(fā)布？A、紅色B、橙色C、黃色D、綠色答案：A227.氣脹式救生筏在結(jié)構(gòu)上主要A、筏體、蓬帳、篷柱、筏底及其附屬器材組成B、筏體、蓬帳、筏底、充氣鋼瓶及附屬器材組成C、筏體、蓬帳、筏底及附屬器材組成答案：A228.海上事故或者險(xiǎn)情發(fā)生后，（）應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)為遇險(xiǎn)人員提供緊急醫(yī)療救助，為獲救人員提供必要的生活保障，并組織有關(guān)方面采取善后措施。A、中國海上搜救中心B、直屬海事機(jī)構(gòu)C、有關(guān)地方人民政府D、現(xiàn)場(chǎng)指揮答案：C229.根據(jù)SOLAS公約，每一締約國政府承擔(dān)義務(wù)，保證作一切必要的安排進(jìn)行海岸守望及對(duì)沿其海岸的海上遇險(xiǎn)者進(jìn)行營救。這些安排，考慮到海上（）和航行障礙物的密度，必須包括被認(rèn)為是實(shí)際可行和必要的海上安全設(shè)施的建立、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)，并須盡可能提供足夠的為尋找和營救遇險(xiǎn)人員的設(shè)備。A、運(yùn)輸密度B、氣象海況C、風(fēng)流影響D、搜救區(qū)域大小答案：A230.救生艇浮力應(yīng)當(dāng)艇內(nèi)浸水和破漏通海時(shí)，仍足以將滿載屬具的救生艇A、傾覆B、沉沒C、浮起答案：C231.在需要組織開展大規(guī)模人員疏散、物資疏運(yùn)的情況下，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級(jí)人民政府或者上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指令，組織運(yùn)力參與應(yīng)急運(yùn)輸。A、定時(shí)B、不定時(shí)C、適時(shí)D、及時(shí)答案：D232.棄船人員登上艇筏后，哪些人員可視情況給予適當(dāng)?shù)牡?A、船長(zhǎng)B、干部船員C、病患者答案：C233.直升機(jī)在救生艇、筏上方懸空時(shí)，為防止艇筏傾覆，艇筏上的人員應(yīng)聚在艇筏的A、中部B、首部C、尾部答案：A234.下列階段中不屬于《1979年國際海上搜尋救助公約》緊急階段的是（）A、不明階段B、戒備階段C、遇險(xiǎn)階段D、憂慮階段答案：D235.海上急救的目的之一是A、求援B、弄清情況C、改善病情，減輕痛苦D、增強(qiáng)病人的信心答案：C236.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，給予拘留的行政處罰由（）決定。A、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門報(bào)請(qǐng)縣級(jí)以下人民政府按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限B、縣級(jí)以上人民政府C、公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰法的規(guī)定D、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門答案：C237.電器火災(zāi)撲救時(shí)應(yīng)先切斷電源，因?yàn)開______。A、可以防止人員觸電B、防止火勢(shì)擴(kuò)大C、防止爆炸D、A和B答案：D238.當(dāng)船舶發(fā)生海難，已無法挽救的情況下，為了船員和旅客的生命安全，發(fā)布棄船命令是：A、船長(zhǎng)B、大副C、政委答案：A239.船舶、海上設(shè)施遇險(xiǎn)或者發(fā)生海上交通事故后未履行報(bào)告義務(wù)，或者存在瞞報(bào)、謊報(bào)情形的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶、海上設(shè)施的所有人、經(jīng)營人或者管理人處三千元以上三萬元以下的罰款，對(duì)船長(zhǎng)、責(zé)任船員處二千元以上二萬元以下的罰款，暫扣船員適任證書（）個(gè)月至（）個(gè)月。A、一、三B、三、六C、六、十二D、六、二十四答案：D240.經(jīng)專家組評(píng)審符合獎(jiǎng)勵(lì)條件的，相關(guān)水（海）上搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將擬獎(jiǎng)勵(lì)情況向社會(huì)公示，公示期不得少于個(gè)工作日。A、5B、7C、15D、30答案：B241.根據(jù)SOLAS公約，遇險(xiǎn)船的（）在盡可能與應(yīng)召援助的各船船長(zhǎng)協(xié)商后，有權(quán)召請(qǐng)其中被認(rèn)為最能給予援助的一船或數(shù)船。A、船長(zhǎng)B、所有人C、經(jīng)營人D、船東答案：A242.（）最適合空中運(yùn)送任務(wù)，是經(jīng)常運(yùn)送人員的主要方法。A、固定翼飛機(jī)B、直升機(jī)C、無人機(jī)D、航空器答案：B243.長(zhǎng)期封閉的艙室或空間狹小通道明火作業(yè)前，必須提供足夠的通風(fēng)，使空氣中含氧量達(dá)到以上。A、16%B、17%C、18%D、21%答案：C244.在海錨拋放完畢后海錨索和回收索的受力狀況應(yīng)該如何控制A、海錨索與回收索同時(shí)受力B、回收索受力海錨索不受力C、海錨索受力回收索不受力答案：C245.()應(yīng)確?，F(xiàn)場(chǎng)通信的可靠性，為現(xiàn)場(chǎng)通信指定好主要頻率和備用頻率，并與所有搜救設(shè)施和海上搜救中心保持通信聯(lián)系。A、現(xiàn)場(chǎng)指揮B、搜救中心C、現(xiàn)場(chǎng)搜救船舶D、專業(yè)救助船舶答案：A246.水上險(xiǎn)情發(fā)生變化后，遇險(xiǎn)船舶、設(shè)施、航空器及其所有人、應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充報(bào)告。A、租賃人B、光租人C、經(jīng)營人D、代理人答案：C247.交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報(bào)交通運(yùn)輸主管部門和人民政府備案。A、上級(jí)、本級(jí)B、本級(jí)、上級(jí)C、同級(jí)、上級(jí)D、上級(jí)、同級(jí)答案：A248.救生艇編號(hào)的標(biāo)明原則是A、以右舷為雙、左舷為單、自首至尾、從下至上B、以右舷為單、左舷為雙、自尾至首、從上至下C、以右舷為單、左舷為雙、自首至尾、從上至下答案：C249.任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)或者獲悉船舶、設(shè)施、航空器及其人員在水上發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)厮纤丫戎行幕蛘邎?bào)告，并設(shè)法與遇險(xiǎn)者聯(lián)系。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、應(yīng)急管理C、交通運(yùn)輸局D、通信管理局答案：A250.一般來說，空氣中的含氧量至少有______才能維持燃燒。A、8%B、16%C、18%D、28%答案：B251.搜尋有效時(shí)間（T）——有搜尋成果的現(xiàn)場(chǎng)搜尋時(shí)間總和。通常T取現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)時(shí)間的（），剩下的時(shí)間留作了望和在每個(gè)搜尋段結(jié)束時(shí)的轉(zhuǎn)向用。A、60%B、70%C、85%D、90%答案：C252.救助結(jié)束后，搜救人員必須確保幸存者特別是當(dāng)他們（）時(shí)。不被單獨(dú)留下。Ⅰ、受傷Ⅱ、體溫過低Ⅲ、生理或心理出現(xiàn)衰竭癥狀A(yù)、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D253.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷其他視覺信號(hào)中表示我們已發(fā)現(xiàn)部分人員的是（）A、LLLB、LLC、++D、××答案：C254.以上各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作。A、縣級(jí)B、市級(jí)C、省級(jí)D、部級(jí)答案：A255.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，各締約方在國際遇險(xiǎn)頻率上值守時(shí)，在收到任何遇險(xiǎn)呼叫或電信的海岸無線電臺(tái)須（）A、立即通知適當(dāng)?shù)木戎鷧f(xié)調(diào)中心或救助分中心B、采取主管當(dāng)局決定的下一步行動(dòng)C、根據(jù)需要予以重播以通知船舶D、以上都是答案：D256.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照（）的原則，查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任。A、實(shí)事求是、尊重科學(xué)B、公開、公正、公平C、及時(shí)、準(zhǔn)確、合法D、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效答案：D257.中國船舶報(bào)告系統(tǒng)的報(bào)告區(qū)域?yàn)槠渌麌翌I(lǐng)海和內(nèi)水以外的北緯（）以北，東經(jīng)（）以西的海域。A、9°，130°B、4°，130°C、9°，120°D、4°，120°答案：A258.聽到求生信號(hào)后，除值班人員外，全體船員應(yīng)穿妥救生衣：A、立即就近登上艇筏B、攜帶指定用品到艇甲板集合C、立即跳海求生答案：B259.根據(jù)SOLAS公約，每一締約國政府承擔(dān)義務(wù)，保證作一切必要的安排進(jìn)行（）及對(duì)沿其海岸的海上遇險(xiǎn)者進(jìn)行營救。A、海岸守望B、應(yīng)急值班C、應(yīng)急搜救D、接收遇險(xiǎn)信息答案：A260.船舶航行時(shí)應(yīng)承擔(dān)（）義務(wù)。Ⅰ維護(hù)海上交通安全Ⅱ保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境Ⅲ制止海上犯罪行為A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：A261.根據(jù)SOLAS公約，船長(zhǎng)在海上當(dāng)由任何方面接到遇險(xiǎn)中的船舶或飛機(jī)或救生艇筏的信號(hào)時(shí)，應(yīng)（）前往援助遇險(xiǎn)人員。A、全速B、勻速C、安全航速D、盡快答案：A262.各級(jí)應(yīng)當(dāng)調(diào)查了解各自管轄水域情況，結(jié)合水上突發(fā)事件的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門劃定水上突發(fā)事件避險(xiǎn)水域。A、航道部門B、海事管理機(jī)構(gòu)C、交通運(yùn)輸局D、通信管理局答案：B263.衛(wèi)星無線電示位標(biāo)，當(dāng)將開關(guān)反向"TEST'，時(shí)，用于日常檢測(cè)指示燈顯示正常時(shí)A、紅色連閃燈B、綠色燈頻閃C、銀色頻閃燈與綠色燈交替點(diǎn)亮答案：C264.海上交通事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起（）日內(nèi)提交海上交通事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查組的部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)期限最長(zhǎng)不得超過（）日。A、60,60B、60,90C、90,60D、90,90答案：D265.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施的（），應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶或者使用浮動(dòng)設(shè)施。A、船長(zhǎng)B、所有人或者經(jīng)營人C、船舶代理公司D、航務(wù)管理部門答案：B266.搜尋行動(dòng)暫停的決定必須基于哪方面的評(píng)估（）①事故初發(fā)時(shí)尚有幸存者的可能性②事故發(fā)生后他們?nèi)源婊畹目赡苄寓坌掖嬲咴陬A(yù)計(jì)搜尋范圍之內(nèi)的可能性④依據(jù)累積成功率衡量出的搜尋效率A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D267.如有關(guān)當(dāng)事國在搜救區(qū)域的具體范圍上不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，這些當(dāng)事國須盡其最大努力在該區(qū)域內(nèi)提供的等效于全國協(xié)調(diào)的相應(yīng)安排上達(dá)成協(xié)議。A、搜救服務(wù)B、搜救技術(shù)C、搜救力量D、搜救條件答案：A268.成功處置重特大水上突發(fā)事件先進(jìn)單位獎(jiǎng)勵(lì)元、先進(jìn)集體獎(jiǎng)勵(lì)元、先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)元。A、10000、3000、2000B、10000、5000、2000C、8000、5000、1000D、8000、5000、2000答案：B269.Ⅱ級(jí)預(yù)警信息是以下列哪個(gè)顏色預(yù)警信號(hào)發(fā)布？A、紅色B、橙色C、黃色D、綠色答案：B270.拉桿式靜水壓力釋放器放救生筏時(shí)，采用手動(dòng)釋放只需將拉桿方向轉(zhuǎn)動(dòng)A即可使吊重鈞脫開A、逆時(shí)針，90°B、順時(shí)針，90°C、逆時(shí)針，180°答案：A271.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口申請(qǐng)之時(shí)起（）內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。A、八小時(shí)B、十二小時(shí)C、二十四小時(shí)D、四十八小時(shí)答案：C272.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，關(guān)于救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心搜救活動(dòng)計(jì)劃的描述，不正確的是（）A、應(yīng)包含進(jìn)行搜救工作的方式B、包含現(xiàn)有的通訊系統(tǒng)及設(shè)備的使用C、該計(jì)劃不包含其他國家提供船舶、航空器及車輛的維修安排D、應(yīng)包含幫助迫降的遇險(xiǎn)航空器到約定地點(diǎn)與水面船艇會(huì)合的方法。答案：C273.機(jī)艙配電盤失火，在火災(zāi)初期應(yīng)使用的滅火劑是：A、泡沫B、干粉C、二氧化碳D、水答案：C274.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)海上交通安全管理的需要，就具有緊迫性、危險(xiǎn)性的情況發(fā)布（）。A、航行通告B、安全信息C、航行警告D、通航信息答案：C275.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。A、安全使用標(biāo)志B、安全警示標(biāo)志C、安全合格標(biāo)志D、安全檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)志答案：B276.內(nèi)河（長(zhǎng)江除外）水上搜救應(yīng)急預(yù)案由負(fù)責(zé)制定。A、海事局B、交通運(yùn)輸局C、應(yīng)急管理局D、省水上搜救中心內(nèi)河分中心答案：D277.在使用電子搜尋時(shí)，下列哪項(xiàng)不屬于影響搜尋的關(guān)鍵因素（）。A、視線B、雷達(dá)剖面圖C、信號(hào)強(qiáng)度D、信號(hào)干擾答案：D278.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)（）。A、應(yīng)當(dāng)首先報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人B、應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C、應(yīng)當(dāng)立即處理，不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人D、應(yīng)首先報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人答案：C279.針對(duì)可燃物，將在火場(chǎng)周圍的可燃物與燃燒物分隔開來不使火勢(shì)蔓延，并使燃燒因缺可燃物而停止，叫_______。A、抑制法B、窒息法C、冷卻法D、隔離法答案：D280.自由降落艇在收回歸位后操作人員應(yīng)該首先做的工作是A、掛好吊艇鉤收緊吊艇索B、解脫吊環(huán)存放在艇內(nèi)頂棚上C、解脫吊環(huán)固定在艇尾左右吊環(huán)座盒內(nèi)答案：C281.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，（）應(yīng)當(dāng)在渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，維護(hù)渡運(yùn)秩序，保障渡運(yùn)安全。A、渡口所在地縣級(jí)人民政府B、海事管理機(jī)構(gòu)C、港航管理部門D、渡口經(jīng)營者答案：D282.白天能見度不良時(shí)，船舶應(yīng)（）A、只顯示規(guī)定的號(hào)型B、顯示規(guī)定的號(hào)燈或號(hào)型C、顯示規(guī)定的號(hào)型，也可顯示規(guī)定的號(hào)燈D、顯示規(guī)定的號(hào)燈和號(hào)型答案：D283.棄船人員登上艇筏后，哪些人員可視情況給予適當(dāng)?shù)牡?A、船長(zhǎng)B、干部船員C、病患者答案：C284.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，（）是安全生產(chǎn)的主體。A、施工單位B、生產(chǎn)經(jīng)營單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)理工程師答案：B285.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門制定的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A、所在地B、市級(jí)C、縣級(jí)D、省級(jí)答案：A286.不得妨礙救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)。①罩殼②橫座板③其它障礙。A、①B、①②C、①②③答案：C287.對(duì)于未穿救生衣的落水者來說，最適宜的漂浮姿態(tài)應(yīng)是：A、蛙泳B、自由泳C、仰泳答案：C288.在救生筏的施放裝置中，固定筏架施放救生筏。①可不作任何捆扎②緊急用時(shí)須用人力搬運(yùn)拋入海中③不能在船舶沉沒時(shí)自身浮起A、①③B、②C、③答案：B289.交通運(yùn)輸主管部門建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)。A、必須B、可以C、應(yīng)當(dāng)D、應(yīng)該答案：C290.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的（），保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。A、監(jiān)督考核B、綜合管理C、監(jiān)督管理D、綜合監(jiān)督管理答案：A291.船舶施放三長(zhǎng)一短聲的應(yīng)變信號(hào)是表示：A、左舷有人落水B、右舷有人落水C、人員落水答案：B292.人工呼吸有效的標(biāo)志是：A、瞳孔擴(kuò)大B、頸動(dòng)脈博動(dòng)C、有尿排除D、呼吸恢復(fù)答案：D293.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，居民委員會(huì)、村民委員會(huì)對(duì)發(fā)現(xiàn)其所轄區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位存在的事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為時(shí)，（）。A、應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰B、應(yīng)當(dāng)立即下達(dá)整改通知書C、應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘哂嘘P(guān)部門報(bào)告D、必須向生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理部門舉報(bào)答案：C294.根據(jù)《1979年國際海上搜尋救助公約》，繼不明階段之后與人員、船舶或其他航行器建立聯(lián)絡(luò)的嘗試失敗，并且向其他有關(guān)方面的查詢不成功時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定船舶處于（）A、遇險(xiǎn)階段B、緊急階段C、告警階段D、救援階段答案：C295.有足夠的理由確定航空器/船舶或其它運(yùn)載工具及其人員正處于危險(xiǎn)中，且需要立即救助是指哪個(gè)階段（）A、不明階段B、告警階段C、遇險(xiǎn)階段D、危險(xiǎn)階段答案：C296.固定翼航空器的護(hù)航主要優(yōu)點(diǎn)在于提高安全性，有助于提高安全的具體優(yōu)點(diǎn)，包括：①提高飛行準(zhǔn)確性；②增強(qiáng)通信能力；③快速確認(rèn)直升機(jī)迫降的方位，空投救生設(shè)備，提醒搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員并可能發(fā)現(xiàn)救助力量（如過往船只）；④領(lǐng)頭飛行尋找遇難者、發(fā)現(xiàn)幸存者、指引直升機(jī)到位、縮短直升機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)和全部行動(dòng)的時(shí)間；⑤領(lǐng)頭飛行的能力。A、①②③④B、①②③④⑤C、①③④⑤D、②③④⑤答案：B297.航行在IMO采納的分道通航制水域的船舶，下列說法正確的是：（）A、在不得不穿越時(shí)應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能成小角度B、從分道一側(cè)駛進(jìn)駛出應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能成直角C、通常在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出，但從分道的任何一側(cè)駛進(jìn)或駛出時(shí)則應(yīng)與分道的船舶總流向形成盡可能小的角度。D、在分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)過程中應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能成直角答案：C298.互見中，一艘在狹水道中靠右行駛的機(jī)動(dòng)船與另一穿越該狹水道的機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：（）A、穿越船為讓路船B、穿越船為直航船C、適用交叉相遇局面條款D、兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)答案：C299.調(diào)查海上交通事故，應(yīng)當(dāng)全面、客觀、公正、及時(shí)，依法()。A、查明事故事實(shí)和原因，對(duì)負(fù)有責(zé)任的船員作出行政處罰B、查明事故事實(shí)和原因，加強(qiáng)海上交通安全管理C、查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任，解決民事糾紛D、查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任答案：D300.1999年11月24日，“大舜”輪發(fā)生了特別重大火災(zāi)沉沒事故。船上（）人遇難。A、304人B、264人C、228人D、282人答案：A301.操縱能力受到限制的船舶在互見中按規(guī)則準(zhǔn)許或要求進(jìn)行向右轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)：（）A、鳴放一短聲B、鳴放二短聲C、鳴放三短聲D、不鳴放任何聲號(hào)答案：A302.從船上登上氣脹式救生筏，一般的方法有：A、一種B、二種C、三種答案：C303.在救生筏的施放裝置中，固定筏架施放救生筏。①可不作任何捆扎②緊急用時(shí)須用人力搬運(yùn)拋入海中③不能在船舶沉沒時(shí)自身浮起A、①③B、②C、③答案：B304.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷程序詞中意為“不”的是（）A、FFIRMATIVB、REAKC、NEGATIVED、WAIT答案：C305.海難是一種災(zāi)難性事故，其表現(xiàn)為______。A、自然災(zāi)害B、機(jī)械故障C、超載嚴(yán)重D、人員傷亡和物質(zhì)損壞或滅失答案：D306.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得使用（）的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。A、國家明令淘汰B、國家禁止使用C、應(yīng)當(dāng)淘汰D、國家明令淘汰、禁止使用答案：C307.本辦法所稱的獎(jiǎng)勵(lì)系指對(duì)參與水上人命救助的相關(guān)單位、船舶（或設(shè)施）及人員給予的精神獎(jiǎng)勵(lì)或。A、金錢獎(jiǎng)勵(lì)B、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)C、信用獎(jiǎng)勵(lì)D、記功獎(jiǎng)勵(lì)答案：B308.撤離難船登上救生艇最后離船者是A、船長(zhǎng)B、艇長(zhǎng)C、輪機(jī)長(zhǎng)答案：A309.市、縣級(jí)水上搜救應(yīng)急預(yù)案由負(fù)責(zé)制定。A、市、縣級(jí)水上搜救中心B、市、縣級(jí)交通運(yùn)輸局C、市、縣級(jí)應(yīng)急管理局D、市、縣級(jí)人民政府答案：A310.根據(jù)《國際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》，下列屬于商船船位報(bào)告系統(tǒng)的是（）。A、InmarsatC55B、GMDSSC、AMVERD、VHF答案：C311.《國際航空和海上搜救手冊(cè)》第二卷其他視覺信號(hào)中表示我們已發(fā)現(xiàn)全體人員的是（）A、LLLB、LLC、++D、××答案：B312.在船舶緊急情況下，登艇、筏人員的順序?yàn)锳、婦女兒童、老弱病殘、船員B、船員、老弱病殘、婦女兒童C、老弱病殘、婦女兒童、船員答案：A313.下列說法不正確的是__________。A、船上常用的滅火劑都有窒熄作用B、不明電源是否切斷時(shí)，應(yīng)采用不導(dǎo)電的滅火劑滅火C、二氧化碳、泡沫的滅火原理主要是窒熄,也有冷卻作用D、泡沫、干粉、二氧化碳滅火機(jī)都適合撲滅海圖資料火答案：D314.調(diào)頻156.8MHz，也就是（）頻道，是國際海上甚高頻語音遇險(xiǎn)、安全和呼叫頻率。A、06B、16C、70D、13答案：B315.在長(zhǎng)江太倉段人命救助行動(dòng)