【智能全自動路燈控制系統(tǒng)設計開題報告2400字】

PAGE1智能全自動路燈控制系統(tǒng)設計目錄一．課題來源………………二．選題的性質(zhì)……………三．論文選題的目的和理論實踐意義……四．與本選題相關的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，…………………預計可能的研究突破和創(chuàng)新點………五．主要參考文獻…………六．分析研究的可行性、基本條件及能否取得實質(zhì)性進展……………七．選題的研究方法和進度安排…………

開題報告內(nèi)容一．課題來源自擬二．選題的性質(zhì)：1．理論研究（）2．應用研究（√）3．應用理論研究（）三．論文選題的目的和理論實踐意義在我們的日常生活中，路燈是不可或缺的一部分，起到了非常大的作用。但是目前，絕大多數(shù)的街邊路燈采用的依然是傳統(tǒng)路燈，由人工來控制，工人每天傍晚要去開啟路燈，早晨要很早去關閉路燈，當遭遇惡劣天氣，工人出門受阻時，增加了非常大的工作量，這樣的情況極大地浪費了人力資源。其次，由于每天后半夜街上的人和車輛其實都非常少，經(jīng)常存在無人無車的情況，但是路燈卻一直亮著，這對于電能的損耗是非常大的，這時我們可以采用紅外線技術檢測人和車輛的通過情況，當有人和車輛通過時候，路燈才會亮起，這樣達到了減少電能損耗的目的。為了減少人力資源和電能的損耗，智能全自動路燈控制系統(tǒng)的設計與使用顯得尤為重要。在這樣的背景下，本文設計了一個能夠滿足日常路燈的照射要求，同時還能夠減少能源損失的系統(tǒng)。本系統(tǒng)設計采用STC89C52單片機為主要控制器，通過數(shù)字光照傳感器獲取環(huán)境光照強度，路燈可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)路燈亮度；通過人體紅外傳感器檢查是否有人或者車通過，當有人或車輛通過時，路燈也會變亮。LCD屏幕還可以實時顯示系統(tǒng)運行狀態(tài)，且路燈只會在設定的時間段內(nèi)才會開啟，以此達到節(jié)能降耗的目的。四．與本選題相關的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，預計可能的研究突破和創(chuàng)新點路燈最早起源于15世紀的倫敦。到了16世紀，路易十四頒布了城市道路照明法令，所以在巴黎的街頭出現(xiàn)了許多路燈。最初的路燈都是采用蠟燭和油，但是光線很弱。后來使用了煤油，光線變亮了，但是效果依然不好，直到汽燈的出現(xiàn)，迅速風靡了歐洲。1843年，上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，但卻引來了很多人專門前去一睹風采。后來，上海租界的路燈改為煤氣燈，亮度比煤油燈提高數(shù)倍，在夜晚為人們照亮前行的路。1879年，在上海亮起了中國的第一盞電燈，配備的是內(nèi)燃機發(fā)電組。當時的電燈需要在每一根電線桿上裝閘刀開關，由工人每天進行開啟和關閉，后來改為一個開關控制多個路燈，直到20世紀，我們一直是延續(xù)的這種一個開關控制多個路燈的形式。1906年，在北京首先安裝了官辦路燈，管理路燈的官員叫做稽查員。到了1911年，北京城內(nèi)的7個區(qū)擁有600多盞電燈。1943年，電燈取代了北京城所有的燃油燈，從此煤油燈退出了歷史舞臺。1960年，北京安裝了23臺日光燈，這是我們第一次試用新光源，很大程度提高了路燈的照明度。90年代后，隨著科學的迅速發(fā)展，新類型的路燈陸續(xù)出現(xiàn)。到了21世紀，隨著信息技術高速發(fā)展，市面上有很多智能路燈控制系統(tǒng)的設計，例如基于電力載波的智能路燈、基于WSN的智能路燈、基于ZigBee的無線智能路燈等智能路燈控制系統(tǒng)設計。根據(jù)現(xiàn)代城市的實際需求和能源短缺問題，人們對智能路燈控制系統(tǒng)的要求越來越高。人們現(xiàn)在也越來越越重視全球的環(huán)境問題，為了節(jié)約能源，新光源誕生了，路燈可以直接通過自然光源進行發(fā)電，這樣大大節(jié)約了全球能源。近些年來，智慧城市的建設在我國掀起了熱潮，那么智能路燈作為智慧城市建設的一部分，未來一定會得到支持，所以此設計具有很強的實用性、很大的市場價值，可廣泛應用于生活中。相信在未來路燈還能走上新的臺階。五．主要參考文獻[1]袁濤編著.單片機C高級語言程序設計及其應用[M].清華大學出版社,2001.[2]林華兵編著.MCS-51單片機原理及應用[M].武漢：華中科技大學出版社,2003.[3]馬忠梅，單片機的C語言應用程序設計[M].北京航空航天大學出版社,2003.[4]沈旭日.電子系統(tǒng)設計實踐[M].華中科技大學出版社,2004.[5]賈立新,王涌等.電子系統(tǒng)設計與實踐[M].北京:清華大學出版社,2007.[6]何穎,林智慧,王振鐸等.智能路燈控制系統(tǒng)的研究與設計[J].電腦知識與技術,2021,17(33):14-16.[7]陳忠林,張士晶,詹宇川等.基于ZigBee的智能路燈控制系統(tǒng)[J].新型工業(yè)化,2021,11(07):15-18.[8]丁正祁.智能路燈控制系統(tǒng)的設計[J].福建電腦,2020,36(06):14-17.[9]蔣明強,宗強,宋宇欽等.智能路燈控制系統(tǒng)設計及其應用[J].集成電路應用,2020,37(04):114-115.[10]張晟昱,段金英.智能路燈控制系統(tǒng)設計[J].電子測試,2019(Z1):27-28.[11]李帥杰,任開炎,熊壯等.智能路燈系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].福建電腦,2021,37(10):82-85.[12]胡菁蕓,劉月,鮑震杰等.基于單片機的智能路燈系統(tǒng)設計與仿真[J].太原學院學報(自然科學版),2021,39(02):48-55.[13]程晶姝,潘往麗,羅輝輝等.基于單片機的智能模擬路燈控制系統(tǒng)[J].軟件,2019,40(03):38-40.[14]王波.校園智能路燈控制系統(tǒng)設計[J].上海節(jié)能,2017(12):726-730.[15]孫之明.新型智能路燈控制系統(tǒng)設計研究[J].中國設備工程,2019(10):144-145.[16]盛彬,張楠.STC89C51單片機在智能路燈控制系統(tǒng)中的應用[J].電子技術與軟件工程,2018(20):239.六．分析研究的可行性、基本條件及能否取得實質(zhì)性進展目前所在的地方的圖書館關于論題的各種書籍非常之多，網(wǎng)上關于此類的文獻資料也十分充足，可以借助圖書館及網(wǎng)絡資源查閱相關期刊、圖書等文獻資料，方便收集有關數(shù)據(jù)及資料進行分析對比，再加上自己平時對此類話題有一定的關注度，后續(xù)實施起來相對會順利一些。另外國內(nèi)外學者對于論題相關的研究日益深入，這些研究為本文研究提供了良好的基礎。七．選題的研究方法和進度安排1．研究方法本系統(tǒng)采用STC89C52單片機為主要控制器，通過BH1750FVI傳感器采集光照強度、HC-SR501監(jiān)控用戶行為，通過一些外圍電路以及接口設計，達到節(jié)能降耗目的的智能路燈控制系統(tǒng)。2．進度安排（7月20日至8月10日）：思考論文選題，確定論文研究方向，并搜集相關資料，撰寫開題報告、制定寫作計劃。（8月11日至8月25日）：繼續(xù)搜集資料，并在搜集資料過程中發(fā)現(xiàn)問題，準備重點素材，為論文初稿做準備，撰寫