駕駛積分制度

駕駛積分制度

一、制度背景

隨著我國機動車數(shù)量的持續(xù)增長，道路交通安全形勢日益嚴峻。為提高駕駛員遵守交通規(guī)則的意識，減少交通事故發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，制定本駕駛積分制度。

二、積分制度適用對象

本積分制度適用于在我國境內(nèi)持有小型汽車駕駛證的駕駛員。

三、積分周期及積分計算

1.積分周期為12個月，自駕駛證初次領(lǐng)取之日起計算。

2.駕駛員在一個積分周期內(nèi)，根據(jù)違反交通法規(guī)的行為，按照本制度規(guī)定進行積分。

3.積分計算方法：違反交通法規(guī)行為對應(yīng)的積分值×違反次數(shù)。

四、積分值及對應(yīng)行為

1.闖紅燈：6分/次

2.不按導(dǎo)向車道行駛：3分/次

3.逆行：6分/次

4.超速行駛：3-12分/次（具體積分值根據(jù)超速幅度確定）

5.酒后駕駛：12分/次

6.嚴重違反交通信號燈規(guī)定：6分/次

7.交通事故逃逸：12分/次

8.其他違反交通法規(guī)行為：根據(jù)實際情況確定積分值。

五、積分處理及清零

1.駕駛員在一個積分周期內(nèi)，積分累計達到12分的，將被依法暫扣駕駛證，參加為期7日的交通安全教育。

2.交通安全教育結(jié)束后，駕駛員參加科目一考試，合格后駕駛證恢復(fù)使用。

3.積分周期結(jié)束后，積分自動清零。

六、激勵機制

1.駕駛員在一個積分周期內(nèi)，無違反交通法規(guī)行為的，給予一定的獎勵。

2.駕駛員積極參加交通安全宣傳、志愿服務(wù)等活動，可根據(jù)實際情況給予積分減免。

七、其他規(guī)定

1.本制度自發(fā)布之日起實施。

2.本制度解釋權(quán)歸公安部交通管理局。

3.各地可根據(jù)實際情況制定實施細則，報公安部交通管理局備案。

4.駕駛員應(yīng)當自覺遵守本制度，共同維護道路交通安全。

八、積分查詢與異議處理

1.駕駛員可通過交通安全綜合服務(wù)管理平臺、手機APP等渠道查詢個人積分情況。

2.駕駛員對積分有異議的，可在積分錄入之日起5個工作日內(nèi)向當?shù)亟煌ü芾聿块T提出書面復(fù)議。

3.交通管理部門應(yīng)在收到復(fù)議申請之日起15個工作日內(nèi)調(diào)查核實，并將處理結(jié)果告知駕駛員。

九、積分與駕駛證管理

1.駕駛員在一個積分周期內(nèi)，積分累計達到24分的，將被依法吊銷駕駛證，并需重新參加駕駛證考試。

2.駕駛員在吊銷駕駛證期間不得駕駛機動車，違者將依法予以處罰。

3.駕駛員重新取得駕駛證后，積分周期重新開始計算。

十、宣傳教育與培訓(xùn)

1.各級交通管理部門應(yīng)加強駕駛積分制度的宣傳教育，提高駕駛員的交通安全意識。

2.交通管理部門應(yīng)定期組織駕駛員參加交通安全培訓(xùn)，提高駕駛技能和安全素質(zhì)。

3.駕駛員在參加培訓(xùn)期間，可根據(jù)實際情況獲得積分減免。

十一、法律責任

1.駕駛員違反本制度的，將依法承擔相應(yīng)的法律責任。

2.交通管理部門及其工作人員在執(zhí)行本制度過程中，存在濫用職權(quán)、玩忽職守等行為的，將依法予以查處。

十二、附則

1.本制度所述“小型汽車”指在我國境內(nèi)注冊登記的，用于載客或載貨的機動車輛，不含摩托車和低速載貨汽車。

2.本制度的修改和廢止，由公安部交通管理局負責公告。

3.本制度自發(fā)布之日起實施，原有相關(guān)規(guī)定與本制度不符的，以本制度為準。

十三、積分與保險費率掛鉤

1.駕駛員的積分情況將作為機動車保險費率浮動的參考依據(jù)。

2.積分較高的駕駛員，其保險費率相應(yīng)上?。环e分較低的駕駛員，可享受保險費率優(yōu)惠。

3.保險公司在承保時，應(yīng)告知駕駛員積分與保險費率的關(guān)系，確保透明公正。

十四、積分清除與恢復(fù)

1.駕駛員在一個積分周期內(nèi)，如因特殊情況導(dǎo)致積分累計達到12分以上，可通過參加交通安全教育、志愿服務(wù)等活動，申請積分清除。

2.積分清除申請由當?shù)亟煌ü芾聿块T審核，審核通過后，可減少相應(yīng)積分。

3.駕駛員在積分清除后，如再次違反交通法規(guī)，已清除的積分不得再次計入。

十五、跨周期積分處理

1.駕駛員在一個積分周期內(nèi)未能清零的積分，將轉(zhuǎn)入下一個積分周期繼續(xù)累計。

2.積分累計達到一定數(shù)額的，將按照本制度規(guī)定進行相應(yīng)的處罰和處理。

3.駕駛員在連續(xù)兩個積分周期內(nèi)均無違規(guī)行為的，第三個積分周期內(nèi)首次違規(guī)可享受一定程度的積分減免。

十六、特殊情況下積分處理

1.駕駛員因緊急情況下采取的避險行為導(dǎo)致違反交通法規(guī)的，可向當?shù)亟煌ü芾聿块T申請免予積分。

2.交通管理部門應(yīng)依據(jù)事實和證據(jù)，對申請進行審核，情況屬實的，可免予積分。

3.駕駛員在執(zhí)行緊急任務(wù)時，如救護車、消防車等特殊車輛，在確保安全的前提下，可不受部分交通法規(guī)限制。

十七、信息共享與數(shù)據(jù)安全

1.交通管理部門應(yīng)建立健全駕駛員積分信息共享機制，確保信息的及時、準確、完整。

2.交通管理部門應(yīng)加強積分信息的數(shù)據(jù)安全保護，防止信息泄露。

3.駕駛員個人信息的使用應(yīng)遵循相關(guān)法律法規(guī)，保障駕駛員的合法權(quán)益。

十八、積分制度的監(jiān)督與評估

1.交通管理部門應(yīng)定期對駕駛積分制度進行監(jiān)督和評估，確保制度的有效實施。

2.監(jiān)督和評估結(jié)果應(yīng)向社會公布，接受公眾監(jiān)督。

3.交通管理部門應(yīng)根據(jù)監(jiān)督和評估結(jié)果，調(diào)整和完善積分制度。

十九、違規(guī)行為的糾正與處罰

1.駕駛員在違反交通法規(guī)后，應(yīng)及時糾正行為，并接受相應(yīng)的處罰。

2.違規(guī)行為處罰包括但不限于罰款、暫扣或吊銷駕駛證、參加交通安全教育等。

3.嚴重違反交通法規(guī)的，將依法追究刑事責任。

二十、駕駛員權(quán)益保障

1.駕駛員有權(quán)查詢和了解自己的積分情況，并對積分處理提出異議。

2.駕駛員在積分處理過程中享有陳述和申辯的權(quán)利。

3.交通管理部門在處理積分問題時，應(yīng)保障駕駛員的合法權(quán)益，不得濫用職權(quán)。

二十一、積分制度的宣傳教育

1.交通管理部門應(yīng)通過多種渠道，廣泛宣傳駕駛積分制度，提高社會公眾的認知度。

2.宣傳教育應(yīng)涵蓋積分制度的目的、意義、具體規(guī)定等內(nèi)容，引導(dǎo)駕駛員自覺遵守交通法規(guī)。

3.交通管理部門應(yīng)定期組織專題宣傳活動，提高駕駛員的交通安全意識。

二十二、國際合作與交流

1.交通管理部門可與其他國家和地區(qū)的相關(guān)部門開展駕駛積分制度的交流與合作。

2.積極借鑒國際先進的駕駛積分管理經(jīng)驗，不斷完善我國駕駛積分制度。

3.加強與國際組織在駕駛積分領(lǐng)域的溝通與合作，共同推動全球道路交通安全。

二十三、實施時間

本制度自發(fā)布之日起實施，原有相關(guān)規(guī)定與本制度不符的，以本制度為準。各相關(guān)部門應(yīng)做好制度銜接和實施準備工作，確保駕駛積分制度的順利實施。

二十四、制度實施與監(jiān)督

1.各級交通管理部門應(yīng)當嚴格執(zhí)行本制度，確保駕駛積分制度在轄區(qū)內(nèi)的全面實施。

2.交通管理部門應(yīng)建立健全投訴舉報機制，接受社會公眾對駕駛積分制度執(zhí)行情況的監(jiān)督。

3.對制度執(zhí)行不力或存在問題的，應(yīng)依法依規(guī)追究相關(guān)責任人的責任。

二十五、持續(xù)優(yōu)化與調(diào)整

1.交通管理部門應(yīng)根據(jù)道路交通事故情況、交通違法行為變化等因素，定期對積分制度進行優(yōu)化和調(diào)整。

2.優(yōu)化調(diào)整方案應(yīng)廣泛征求社會公眾意見，確保制度的科學(xué)性、合理性和有效性。

3.調(diào)整后的積分制度應(yīng)及時公布，確保駕駛員和社會公眾的知情權(quán)。

駕駛積分制度作為我國道路交通安全管理的重要組成部分，旨在通過激勵與約束相結(jié)合的方式，提