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DL/T1055《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)》(征求意見稿)編制說明任務(wù)來源及工作過程1.1任務(wù)來源本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《中電聯(lián)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家能源局2018年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計(jì)劃及英文版翻譯出版計(jì)劃的通知》(中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)【2018】209號(hào))的要求進(jìn)行編制。1.2主要工作過程主要工作過程如下:成立以西安熱工研究院有限公司為主的標(biāo)準(zhǔn)編制組,主要工作人員有劉麗春、崔來建、安欣、崔光明、楊濤、駱貴兵等。確定標(biāo)準(zhǔn)修訂方案和工作計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)起草研究、分析DL/T1055-2007《發(fā)電廠汽輪機(jī)、水輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則》使用情況和存在的問題。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。形成標(biāo)準(zhǔn)的工作組討論稿。編制組內(nèi)部審核、完善標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿。形成DL/T1055《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿。標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容2.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則本標(biāo)準(zhǔn)遵循與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,且不出現(xiàn)矛盾的編寫原則。通過現(xiàn)場調(diào)研、資料查閱,在充分分析2007版標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)2007版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了框架結(jié)構(gòu)和條款內(nèi)容的增刪及調(diào)整。新增條款是在總結(jié)近些年火力發(fā)電廠汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)選型、監(jiān)造、安裝、調(diào)試、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收、運(yùn)行、檢修過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)基礎(chǔ)上凝練而成的。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施可有效避免和減少汽輪機(jī)設(shè)備系統(tǒng)事故以及非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)和時(shí)間,為汽輪發(fā)電機(jī)組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供有力保障。2.2主要內(nèi)容說明本標(biāo)準(zhǔn)共設(shè)10章及和5個(gè)附錄,即:1范圍;2規(guī)范性引用文件;3總則;4設(shè)備選型及設(shè)計(jì)監(jiān)督;5監(jiān)造監(jiān)督;6安裝監(jiān)督;7調(diào)試監(jiān)督;8達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收監(jiān)督;9運(yùn)行監(jiān)督;10檢修監(jiān)督;附錄A(規(guī)范性附錄)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)/DEH重要定期試驗(yàn)周期及內(nèi)容;附錄B(規(guī)范性附錄)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)汽門及抽汽止回閥關(guān)閉時(shí)間合格值;附錄C(規(guī)范性附錄)真空嚴(yán)密性合格要求;附錄D(資料性附錄)主汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)報(bào)告;附錄E(資料性附錄)汽輪機(jī)超速試驗(yàn)報(bào)告。標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了汽輪機(jī)從基建到生產(chǎn)的全過程技術(shù)監(jiān)督內(nèi)容。4、5、6、7、8章內(nèi)容通過對(duì)基建階段設(shè)備選型及設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督,避免將基建問題帶入生產(chǎn)階段。9、10章重點(diǎn)敘述了機(jī)組生產(chǎn)階段的技術(shù)監(jiān)督要求。2.3與DL/T1055-2007《發(fā)電廠汽輪機(jī)、水輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則》主要不同之處標(biāo)準(zhǔn)名稱由“發(fā)電廠汽輪機(jī)、水輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則”變更為“火力發(fā)電廠汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)”。修改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍,刪除各章節(jié)中有關(guān)水輪機(jī)的內(nèi)容。將原標(biāo)準(zhǔn)“5設(shè)備選型和6設(shè)計(jì)階段”合并后修改為本標(biāo)準(zhǔn)“4設(shè)備選型及設(shè)計(jì)監(jiān)督”。將原標(biāo)準(zhǔn)“10啟動(dòng)驗(yàn)收性能試驗(yàn)”調(diào)整到本標(biāo)準(zhǔn)“8達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收監(jiān)督”。將原標(biāo)準(zhǔn)“11生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督”拆為本標(biāo)準(zhǔn)“9運(yùn)行監(jiān)督和10檢修監(jiān)督”。刪除原標(biāo)準(zhǔn)“附錄C(資料性附錄)汽輪機(jī)各種工況的定義”。刪除原標(biāo)準(zhǔn)“附錄G(資料性附錄)汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督“異常情況整改/告警通知單”的格式”。本標(biāo)準(zhǔn)中增加了“附錄C(規(guī)范性附錄)凝汽器真空嚴(yán)密性合格要求”。本標(biāo)準(zhǔn)中增加了“附錄D(資料性附錄)主汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)報(bào)告”。本標(biāo)準(zhǔn)中增加了“附錄E(資料性附錄)汽輪機(jī)超速試驗(yàn)報(bào)告”。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)中增加了較多內(nèi)容,增加內(nèi)容主要來自汽輪機(jī)設(shè)備系統(tǒng)事故和機(jī)組非停的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)。修訂后標(biāo)準(zhǔn)各章條理更加清晰。比如4、6、9、10章節(jié)主要按照汽輪機(jī)不同的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行編制,5、7、8章節(jié)主要按過程先后順序進(jìn)行編制。標(biāo)準(zhǔn)涉及到的主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況無標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況無預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將提高汽輪機(jī)專業(yè)人員的技術(shù)管理水平和設(shè)備治理能力,減少汽輪機(jī)設(shè)備事故和機(jī)組非停,提高汽輪發(fā)電機(jī)組的安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性。與國際、國外對(duì)比情況電力技術(shù)監(jiān)督起源于50年代的前蘇聯(lián)電站部,我國在前蘇聯(lián)基礎(chǔ)上對(duì)電力技術(shù)監(jiān)督進(jìn)行深入、擴(kuò)展和發(fā)揚(yáng)。其他國家火力發(fā)電機(jī)組的技術(shù)管理和設(shè)備管理模式各不相同,并沒有系統(tǒng)、全面、深入的開展火力發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作。在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性本標(biāo)準(zhǔn)屬于電力汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。標(biāo)準(zhǔn)名稱與計(jì)劃項(xiàng)目名稱發(fā)生變化的主要原因DL/T1055-2007《發(fā)電廠汽輪機(jī)、水輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則》修訂時(shí)刪除了與水輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督有關(guān)的所有內(nèi)容。修訂后的標(biāo)準(zhǔn),其條款更加規(guī)范、科學(xué)、成熟、細(xì)化和深入,也更加具有操作性,已經(jīng)超出了導(dǎo)則的范疇,達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的級(jí)別。綜上,修訂后的標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)》。重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)無標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明建議本
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