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文檔簡(jiǎn)介
第2講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的運(yùn)用
,劃重點(diǎn)之精細(xì)講義系列
、?電皂導(dǎo)航①
考點(diǎn)1勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律
考點(diǎn)2解決勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律總結(jié)
考點(diǎn)3兩類(lèi)勻減速直線運(yùn)動(dòng)
考點(diǎn)4自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)
套基礎(chǔ)相識(shí)勤軍疝
一.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律
1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)
(1)定義:沿著一條直線,且加速度不變的運(yùn)動(dòng).
勻加速直線運(yùn)動(dòng):〃與y同向.
(2)分類(lèi):
勻減速直線運(yùn)動(dòng):[與v反向.
2.速度與時(shí)間的關(guān)系式:v=vo+at.
3.位移與時(shí)間的關(guān)系式:x=vot+^at1.
4.位移與速度的關(guān)系式:v1—VQ=2ax.
二.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論
1.平均速度公式:口=々='二.
2
1
2.連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差公式:Ax=X2—Xl=X3—X2=...—Xn—Xn-l—af.
i
可以推廣到:xm—xn=(m—n)aT.
3.中間位置的速度vx=J"°;v[
4.初速度為零的句加速直線運(yùn)動(dòng)比例式
(1)17末、2T末、3T末...的瞬時(shí)速度之比為:vi:v2:v3:...:v?=l:2:3:...:n.
222
(2)17內(nèi),2T內(nèi),3T內(nèi)...位移之比為:xi:x2:X3:...:x?=l:2:3:...:n.
(3)第一個(gè)T內(nèi),第二個(gè)T內(nèi),第三個(gè)T內(nèi).......第〃個(gè)7內(nèi)位移之比為:
xi,xn??^ni,...,Xn1?3?5?...?(2〃1).
(4)通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為:
介:亥:辦:...:tn=l:(鏡一1):(小一爪):...:(yfn—yfn-l).
三.自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
1.自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
(1)速度公式:v—gt.
(2)位移公式:h=^gf.
(3)速度一位移關(guān)系式:v2=2gh.
2.豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律
(1)速度公式:v—VQ—gt.
(2)位移公式:h=vot—^gt1.
(3)速度一位移關(guān)系式:v2—VQ=-2gh.
(4)上升的最大高度:h=最
(5)上升到最大高度用時(shí):
成雪點(diǎn)翻標(biāo)理重點(diǎn)
考點(diǎn)1:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律
1.一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
(1)速度規(guī)律:v=vo+ato
(2)位移規(guī)律:x=vot+2a^a
(3)位移速度關(guān)系式:v1—vo=2axo
這三個(gè)基本公式,是解決勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基石。三個(gè)公式中的物理量x、a、坊、y均為矢量(三
個(gè)公式稱(chēng)為矢量式)。在應(yīng)用時(shí),一般以初速度方向?yàn)檎较?,凡是與壞方向相同的x、a、v均為正
值,反之為負(fù)值。當(dāng)vo=O時(shí),一般以a的方向?yàn)檎较?。這樣就可將矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算,使
問(wèn)題簡(jiǎn)化均為矢量式,應(yīng)用時(shí)應(yīng)規(guī)定正方向。
2.公式選取方法
(1)沒(méi)有涉及了,適宜選用v=w+0。
(2)沒(méi)有涉及v,適宜選用了二四十5於。
(3)沒(méi)有涉及t,適宜選用v2—詔=2以。
3.應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式解題時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
(1)首先必須對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析和判斷,看物體的運(yùn)動(dòng)是否為或可視為勻
變速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)通常選取初速度方向?yàn)檎较颉?/p>
(3)公式%=%什!。產(chǎn)是位移公式,利用該公式求得是位移,不是路程。對(duì)于往返型的勻變速直
2
線運(yùn)動(dòng),該公式對(duì)全程的各個(gè)時(shí)刻也都是適用的。
(4)分析物體的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,要養(yǎng)成畫(huà)物體運(yùn)動(dòng)草圖的習(xí)慣,并在圖中標(biāo)注出有關(guān)各量。這樣將
加深對(duì)物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的理解,有助于發(fā)現(xiàn)已知量和未知量之間的相互關(guān)系,迅速找到解題的突破口。
(5)如果一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)包含幾個(gè)階段,就要分段分析,弄清物體在每段上的運(yùn)動(dòng)情況及遵循
的規(guī)律.應(yīng)特別注意各段交接處的速度往往是解題的關(guān)鍵。
(6)末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可看成初速度為零、加速度相等的反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)(逆
向思維法)。
(7)計(jì)算結(jié)果中如果出現(xiàn)負(fù)值,應(yīng)說(shuō)明負(fù)號(hào)的物理意義.
【考向。質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移X與時(shí)間,的關(guān)系為%=51+產(chǎn)(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),下
列說(shuō)法正確的是()
A.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為lm/s2B.該質(zhì)點(diǎn)在Is末的速度大小為6m/s
C.前2s內(nèi)的位移為8mD.該質(zhì)點(diǎn)第2s內(nèi)的平均速度為8m/s
【答案】D
【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間f的關(guān)系為
x=5t+t2
結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系
12
x=vot+-at
可得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別為
2
v0=5m/s,a=2m/s
故A錯(cuò)誤;
B.該質(zhì)點(diǎn)在Is末的速度大小為
%=%+atr=5m/s+2xlm/s=7m/s
故B錯(cuò)誤;
CD.質(zhì)點(diǎn)前2s內(nèi)的位移為
x2—5t2+稔=5x2m+22m=14m
質(zhì)點(diǎn)前Is內(nèi)的位移為
Xi=5tl+=5XIm+l2m=6m
該質(zhì)點(diǎn)第2s內(nèi)的平均速度為
_Ax14—6
v=-=——-——m/s=8m/s
所以C錯(cuò)誤,D正確。
故選D。
【考向2】如圖,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止開(kāi)始沿光滑斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知小球從位置
加到位置p的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,從位置機(jī)到位置〃的時(shí)間為〃,從位置"到位置p的時(shí)間為b兩段連續(xù)的位
移均為s,則小球通過(guò)位置〃時(shí)的速度的大小為()
.S(洋-傍)S(好+%)?S(tl-t2)?s(ti+tj)
A.~~B.~~C.v?=—~~~D.~~~
【答案】B
【詳解】設(shè)小球通過(guò)位置”時(shí)的速度的大小外,小球的加速度為a;從位置加到位置小根據(jù)逆向思維可
得
1,
at
s=vnti-2i
從位置〃到位置p,有
1,
S=vnt2+-at£
聯(lián)立解得
s?+抬)
Vn
小2(亢+t2)
故選Bo
【考向3】某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,所需的起
飛速度約為50m/s,航母靜止時(shí),彈射系統(tǒng)初始能給艦載機(jī)25m/s的初速度。若航母以15m/s的航速勻速
行駛,彈射系統(tǒng)開(kāi)啟,為保證飛機(jī)能從艦上順利起飛,航母上飛機(jī)跑道的長(zhǎng)度至少約為()
A.40mB.60mC.80mD.100m
【答案】B
【詳解】根據(jù)勻變速直線的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,飛機(jī)起飛加速的時(shí)間
v—v50—40
t=--------0=----------s=2s
a5
這段時(shí)間內(nèi)飛機(jī)的位移
2
v—VQ=2axi
解得
航母的位移
x2=v't=15x2m=30m
故跑道的長(zhǎng)
=
△%>—x260m
B正確。
故選B。
【考向4】如圖,多輛車(chē)在路口停止線后依次排列等候綠燈,第一輛車(chē)的前端剛好與路口停止線相齊,且
每輛車(chē)的尾部與相鄰后車(chē)的前端距離均為1m。為了安全,前車(chē)尾部與相鄰后車(chē)前端距離至少為5m時(shí)后車(chē)
才能開(kāi)動(dòng)。已知車(chē)長(zhǎng)均為4m,開(kāi)動(dòng)后車(chē)都以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)直到離開(kāi)路口。綠燈亮起瞬
間,第一輛車(chē)立即開(kāi)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()
停止線
lm4m
A.第二輛車(chē)剛開(kāi)動(dòng)時(shí),第一輛車(chē)已行駛的時(shí)間至少為展s
B.第六輛車(chē)前端剛到達(dá)停止線時(shí)的速度大小為2回m/s
C.從綠燈剛亮起到第六輛車(chē)剛開(kāi)動(dòng)所需時(shí)間至少為12s
D.從綠燈剛亮起到第六輛車(chē)前端與停止線相齊所需最短時(shí)間為15s
【答案】D
【詳解】A.當(dāng)?shù)谝惠v車(chē)向前行駛4m時(shí),第二輛車(chē)開(kāi)始啟動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得
17
=2ati
代入數(shù)據(jù)解得
h=2s
故A錯(cuò)誤;
B.第六輛車(chē)前端距離停止線25m,根據(jù)速度位移關(guān)系可得
v2=2ax6
解得
v—10m/s
故B錯(cuò)誤;
C.前面一輛車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)2s后,后面一輛車(chē)開(kāi)始啟動(dòng),所以從綠燈剛亮起到第六輛車(chē)剛開(kāi)動(dòng)所需時(shí)間至少
為
t'=5x2s=10s
故C錯(cuò)誤;
D.由于第六輛車(chē)前端距離停止線25m,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得
1,
%6=2at6
解得
^6=5s
從綠燈剛亮起到第六輛車(chē)前端與停止線相齊所需最短時(shí)間為
t'+tG—15s
故D正確。
故選D。
【考向5】李克強(qiáng)總理承諾年底要取消省界高速公路收費(fèi)站,有一輛家用小汽車(chē),通過(guò)某省界卡口,在ETC
車(chē)道上可以不停車(chē)而直接先減速扣費(fèi)后加速通過(guò)。若小汽車(chē)勻速駛?cè)隕TC通道,在距離剛好自動(dòng)識(shí)別扣費(fèi)
的位置/=30m處,小汽車(chē)開(kāi)始以大小為的=5.6m/s2的加速度勻減速行駛,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別扣費(fèi)位置時(shí)的
速度為%=28.8km/h,扣費(fèi)后,小汽車(chē)立即以a?=4m/s2的加速度勻加速至減速之前的速度(假設(shè)此省
界卡扣的前、后都是平直大道,道路寬度與車(chē)長(zhǎng)不計(jì))。求
(1)該車(chē)駛?cè)隕TC通道前的勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小火
(2)該車(chē)從減速開(kāi)始到恢復(fù)到減速前速度的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少?
(3)因?yàn)橥ㄟ^(guò)ETC通道,該車(chē)需要減速和加速過(guò)站所耽誤的時(shí)間為多少?
【答案】(1)20m/s;(2)5.14s;(3)1.54s
【詳解】(1)小汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得
琢一詔=_2%%1
其中
vt=28.8km/h=8m/s
代入數(shù)據(jù)解得該車(chē)駛?cè)隕TC通道前的勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為
v0=20m/s
(2)小汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
小汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,有
v0=vt+a2t2
解得
則該車(chē)從減速開(kāi)始到恢復(fù)到減速前速度的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為
t=+t2=5.14s
(3)小汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移為
%2=-2-b=42m
則小汽車(chē)一直做勻速運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為
,+x
t=---------2-=3.6s
%
因?yàn)橥ㄟ^(guò)ETC通道,該車(chē)需要減速和加速過(guò)站所耽誤的時(shí)間為
At=t—=1.54s
高考點(diǎn)音:晰理重點(diǎn)
考點(diǎn)2:解決勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律總結(jié)
1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)重要推論
(1)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差為一恒量,即:^X=X2-Xl=X3-X2=...=Xn—Xn-
12
1=ato可以推廣到:Xm—Xn=(小一〃)“T。
(2)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,還等于初、末時(shí)刻速度矢量
--X
和的一半,即:--P--=v,=-Vn\1—V=-。
一乙t
21
(3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度公式匕既適用于勻加速直線運(yùn)動(dòng),也適用于
勻減速直線運(yùn)動(dòng)。不論物體是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是做勻減速直線運(yùn)動(dòng),總有叭>%。
22
△劃重點(diǎn)(?)
能先求a
.v2-v2^2ax
無(wú),0★
|判斷是否有,t相等0x,”-x“=(陰
有,
vo+V_X
,不相等令丫=乜
2,2
優(yōu)先得'"%
2.初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)比例式
(1)1T末、27末、3T末...瞬時(shí)速度的比為:VI:V2:V3:…:為=1:2:3:…:W①。
222
(2)1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)...位移的比為:xi:x2:X3:...:xn=l:2:3:...:rr②。
(3)第一個(gè)T內(nèi)、第二個(gè)T內(nèi)、第三個(gè)T內(nèi)...位移的比為:Xi:Xu:Xin:...:斯=1:3:5:…:
(2〃-1)③。
(4)從靜止開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間的比為:A:/2:/3:…:tn=\:(V2-1):(V3-
也):…:(,——“一I)④。
△劃曼點(diǎn)(?)
求時(shí)間:〃:4:T”=1:(企1):…?:(5-VinnS]求速度:V/:V2:-¥?=l:V2:V3:-:Vn
已知相等位移
1.由靜止或嗎=0的勻加速
2.勻減速至0
|第1個(gè)T內(nèi),第2個(gè)T內(nèi),第3個(gè)T內(nèi)…的位移I11T內(nèi),2T內(nèi),3T內(nèi)…的位移|
(1)運(yùn)用比例式的時(shí)候注意前提條件是初速度為零(或者由靜止開(kāi)始)的勻變速直接運(yùn)動(dòng)。如果物
體勻減速到零,也可以利用逆向思維看做反向初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)抓住相等時(shí)間比速度和比位移,即只有時(shí)間相等才能運(yùn)用比例式①②③;抓住相等位移比時(shí)間
才可以運(yùn)用比例式④,當(dāng)題目如要求時(shí)間,但是提供的位移沒(méi)有平分的時(shí)候,可以先將位移平分,然后再
運(yùn)用時(shí)間比例式。
3.句變速直線運(yùn)動(dòng)6種常用方法
【考向6】中央電視臺(tái)科普節(jié)目《加油向未來(lái)》在現(xiàn)場(chǎng)利用內(nèi)部氣壓為O.OOlPa、高6m的亞克力管做落體
實(shí)驗(yàn),將亞克力管等分為四段,從上到下每段標(biāo)為七、七、晶、%,羽毛由靜止開(kāi)始從最高點(diǎn)下落,經(jīng)過(guò)
以速度的增加量為△%,經(jīng)過(guò)第三段h3速度的增加量為A%,則△%與的比值滿(mǎn)足()
hi
〃2
,3
〃4
A.1<處<2B-2噫<3C.3c等<4D.4(也<5
△v2△v2AV2
【答案】c
【詳解】由題意可知,小球所在的管內(nèi)空氣阻力可以忽略不計(jì),即小球做自由落體運(yùn)動(dòng),兩端相同距離人
的時(shí)間之比為
ti:t2=1:(V3—V2)
由
△v=gt
則
迫=包
V3+V2
t2
即
3<-^<4
△v2
故選C。
【考向7】汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù),成為普通家庭的消費(fèi)品,駕駛技能從職業(yè)技能成為基本生活技能。
考駕照需要進(jìn)行一項(xiàng)路考一定點(diǎn)停車(chē)。路旁豎一標(biāo)志桿,在車(chē)以大小為V的速度勻速行駛的過(guò)程中,當(dāng)
車(chē)頭與標(biāo)志桿的距離為x時(shí),學(xué)員立即剎車(chē),讓車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),車(chē)頭恰好停在標(biāo)志桿處。若忽略學(xué)
員的反應(yīng)時(shí)間,則汽車(chē)剎車(chē)()
A.時(shí)間所B?加速度大小為2
C.經(jīng)過(guò)一半時(shí)間時(shí)的位移大小為李D.經(jīng)過(guò)一半距離時(shí)的速度大小為:
【答案】B
【詳解】
A.由題意得:汽車(chē)從剎車(chē)到靜止的平均速度大小為
v+0v
v=------=—
22
故汽車(chē)剎車(chē)的時(shí)間為
x2%
t=-=—
VV
故A錯(cuò)誤;
B.設(shè)汽車(chē)加速度大小為a,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系式有
0—v2=—2ax
解得
V2
a=—
2x
故B正確;
C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系公式,汽車(chē)經(jīng)過(guò)一半時(shí)間的位移大小為
t1/t\23
X^V'2~2a'\2)=4X
故C錯(cuò)誤;
D.設(shè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)一半距離時(shí)的速度大小為3,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系式有
2
22X
Vx_=_2a,—
22
解得
V2
Vx=--V
22
故D錯(cuò)誤。
故選B。
【考向8]如圖所示,物體自。點(diǎn)由靜止出發(fā)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途經(jīng)A、B、C三點(diǎn),其中A、B之
間的距離打=2m,B、C之間的距離乙2=3m。若物體通過(guò)打、名這兩段位移的時(shí)間相等,則根據(jù)已知的
條件,可以求出下列哪個(gè)物理量()
6ABC~
A.通過(guò)L的時(shí)間間隔
B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度
C.物體經(jīng)過(guò)3點(diǎn)的瞬時(shí)速度
D.。、C之間的距離
【答案】D
【詳解】D.由于經(jīng)過(guò)功與么的時(shí)間相等,設(shè)時(shí)間為T(mén),且物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以有
2
L2—Lr=aT
由于8是A、C之間的中間時(shí)刻,所以有
Li+L2
VB=~2T~
設(shè)04之間的距離為L(zhǎng),有
vj=2a(L+L1)
解得
9
L=-m
8
所以。、C之間的距離為
49
XQC=L++L=—m
2o
故D項(xiàng)正確;
ABC.由之前的分析可知,通過(guò)題中數(shù)據(jù),其通過(guò)打的時(shí)間、物體運(yùn)動(dòng)的加速度以及物體通過(guò)B點(diǎn)的速度
無(wú)法求解,故ABC錯(cuò)誤。
故選D。
【考向9]如圖所示是商場(chǎng)中由等長(zhǎng)的車(chē)廂連接而成、車(chē)廂間的間隙忽略不計(jì)的無(wú)軌小火車(chē),一小朋友站
在第一節(jié)車(chē)廂前端,火車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則火車(chē)()
A.在相等的時(shí)間里經(jīng)過(guò)小朋友的車(chē)廂數(shù)之比是1:4:9
B.第1、2、3節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)小朋友的時(shí)間之比是1:四:舊
C.第1、2、3節(jié)車(chē)廂尾經(jīng)過(guò)小朋友瞬間的速度之比是1:企:迎
D.火車(chē)中間位置經(jīng)過(guò)小朋友的瞬時(shí)速度小于火車(chē)通過(guò)小朋友的平均速度
【答案】C
【詳解】A.根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式
=^aT2
11
%2=2a(2,r)~2aT2
11
x3^-a(3TY--a(_2Ty
可得
:X
%1:%23=1:3:5
故在相等的時(shí)間里經(jīng)過(guò)小朋友的車(chē)廂數(shù)之比是1:3:5,故A錯(cuò)誤;
B.設(shè)每節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度為3根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式
L=|ati,2L=|at2,3Z,=
第1、2、3節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)小朋友的時(shí)間之比是
ti:(t2-ti):(t3-t2)=1:(V2-1):(V3-V2)
故B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)
v—at
第1、2、3節(jié)車(chē)廂尾經(jīng)過(guò)小朋友瞬間的速度之比是
v1-.v2-v3=G:t2:t3=1:V2:V3
故C正確;
D.設(shè)小火車(chē)最后一節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)小朋友瞬間的速度為也根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)
程平均速度,火車(chē)通過(guò)小朋友的平均速度為
v
火車(chē)中間位置經(jīng)過(guò)小朋友的瞬時(shí)速度為
0+v2V2_
vx=---=—v>v
2y)22
故D錯(cuò)誤。
故選C。
【考向10]截至2024年2月23日,“蛟龍”號(hào)載人潛水器在南大西洋順利完成23次下潛,并創(chuàng)造九天九
潛的下潛新紀(jì)錄?!膀札垺碧?hào)不只是一個(gè)深海裝備,更代表了一種不畏艱險(xiǎn)、趕超世界的精神?!膀札垺碧?hào)某
次海試活動(dòng)中,執(zhí)行豎直下潛任務(wù)。如圖所示,某段時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),連續(xù)經(jīng)過(guò)A、3、C三點(diǎn),
已知2C=2AB,AB段的平均速度是段的平均速度是0.05m/s。則“蛟龍”號(hào)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速
度為()
"A
?3
A.O.llm/sB.0.09m/sC.0.06m/sD.0.04m/s
【答案】A
【詳解】設(shè)“蛟龍”號(hào)加速度為a,A8間的距離為x,則間的距離為2羽聯(lián)立
VB~VA=2ax
—Vp=2ax2x
但=0」m/s
2
“B也=0.05m/s
2
解得
以=0.11m/s
vB=0.09m/s
vc=0.01m/s
故選Ao
【考向11](多選)甲、乙兩車(chē)同時(shí)從M處由靜止開(kāi)始沿平直公路運(yùn)動(dòng),均先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后剎
車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,兩車(chē)先后停在N處,假設(shè)兩車(chē)在各自勻加速階段和勻減速階段的加速度大
小相等,甲、乙兩車(chē)全程經(jīng)歷的時(shí)間分別為玲、2%,甲、乙兩車(chē)加速度大小分別為由、a2,最大速度分別
為打、v2,則()
A.%:v2=2:1
B.ar\a2=V2:1
C.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)了沁時(shí),兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
D.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)了[場(chǎng)時(shí),兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
【答案】AD
【詳解】AB.根據(jù)題意,畫(huà)出甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的“一七圖像,如圖所示
11
2vifo-2v2,2to
可得
%:“2=2:1
甲的加速度大小為
%=互=行
2
乙的加速度大小為
CLo=--
to
可得
%:a2=4:1
故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.甲、乙兩車(chē)速度相等時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn),設(shè)甲車(chē)達(dá)到最大速度后,再經(jīng)過(guò)At時(shí)間,兩車(chē)速度相等,則
有
Vi—a^At=a2G+
又
vr=ar-y,ar\a2=4:1
聯(lián)立解得
3
A*Ro
則甲車(chē)運(yùn)動(dòng)了
tg4
t甲=5+△*=針。
兩車(chē)相距最遠(yuǎn),故C錯(cuò)誤,D正確。
故選ADo
【考向12】(多選)如圖a、b、c、d為光滑斜面上的四個(gè)點(diǎn),一小滑塊自。點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,通過(guò)。氏
be、cd各段所用時(shí)間均為T(mén)?,F(xiàn)讓該滑塊自6點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,則該滑塊()
A.通過(guò)be、cd段的位移之比為1:3B.通過(guò)be、cd段的時(shí)間均大于T
C.通過(guò)c、d點(diǎn)的速度之比為百:追D.通過(guò)c點(diǎn)的速度大于通過(guò)bd段的平均速度
【答案】BD
【詳解】A.一小滑塊自。點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)ab、be、cd各部分所用時(shí)間均為T(mén),由初速度為零的勻
加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系知
ab:betcd-\x3:5
解得
be:cd=3:5
故A錯(cuò)誤;
BC.設(shè)而二L,則由初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系知
bc=3L,cd=5L
勻加運(yùn)動(dòng)的加速度為〃,從b點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)c點(diǎn)速度由速度一位移公式有
2
vc=2ax3L
解得
vc=V6aL
同理可得經(jīng)d點(diǎn)的速度為
vd=y/16aL
則
vc\vd=V3:V8/7到c的時(shí)間
ti=£=到d的時(shí)間
根據(jù)題意有
1,
L=-aT2
2
解得
通過(guò)歷、cd段的時(shí)間均大于T,故B正確,C錯(cuò)誤;
D.b到d的時(shí)間
則匕到d的平均速度為
_QL
V———
解得
v=74aL<vc
故D正確。
故選BDo
考考點(diǎn)榭I標(biāo)理重點(diǎn)
考點(diǎn)3:兩類(lèi)勻減速直線運(yùn)動(dòng)
1.逆向思維法:末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可視為反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
(D汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題、子彈射入木塊問(wèn)題、物體在斜面上上滑到最高點(diǎn)問(wèn)題均可以利用逆向思維法求
解。
(2)對(duì)勻加速直線運(yùn)動(dòng),若不知道初速度大小,只知道末速度大小為v,加速度為a,則時(shí)間t內(nèi)的
位移也可以逆向表示為x=vt--at2?
2
2.兩類(lèi)特殊的勻減速直線運(yùn)動(dòng)
(1)剎車(chē)類(lèi)問(wèn)題。汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是汽車(chē)做單方向勻減速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。汽車(chē)勻減速到速度為
零后即停止運(yùn)動(dòng),不再反向加速,求解時(shí)要注意確定其實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間滿(mǎn)足tW詈,發(fā)生的
位移滿(mǎn)足xW普。一般用逆向思維法求解。
(2)雙向可逆類(lèi)問(wèn)題。如果物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速為零后又反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且全
過(guò)程加速度大小、方向均不變,故求解時(shí)可對(duì)全過(guò)程列式,但必須注意X、八〃等矢量的正負(fù)號(hào)及物理意
義。
一盒
【考向13]如圖所示,在杭州亞運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目賽場(chǎng)上,機(jī)器狗承擔(dān)了拾撿和運(yùn)輸器材的任務(wù)。某次運(yùn)輸過(guò)
程中,當(dāng)機(jī)器狗檢測(cè)到前方有一位站立不動(dòng)的工作人員,為了避免相撞,機(jī)器狗立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直
至停止,已知其減速后第1s內(nèi)的位移是最后1s內(nèi)位移的5倍,且這兩段位移的差值為0.4m,則機(jī)器狗開(kāi)
始減速后()
A.運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3sB.加速度大小為0.4m/s2
C.總位移大小為6.4mD.初速度大小為2.4m/s
【答案】A
【詳解】A.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程
%i:xn=1:5
因?yàn)?/p>
%i:x2:x3=1:3:5
所以
t邙=3s
故A正確;
B.由
Ax=2aT2
可得
a=0.2m/s2
故B錯(cuò)誤;
C.總位移大小為
1,
x--atz=0.9m
故C錯(cuò)誤;
D.初速度大小為
VQ=at=0.6m/s
故D錯(cuò)誤。
故選Ao
【考向14]如圖所示是一輛汽車(chē)正在以%=20m/s的速度勻速行駛,突然公路上橫沖出三只小動(dòng)物,司
機(jī)馬上剎車(chē),假設(shè)剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2,小動(dòng)物與汽車(chē)距離約為55m,
以下說(shuō)法正確的是()
A.從汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),第4s末到第6s末汽車(chē)的位移大小為2m
B.從汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),6s末汽車(chē)的位移大小為48m
C.從汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),6s末汽車(chē)的速度大小為4m/s
D.汽車(chē)將撞上小動(dòng)物
【答案】A
【詳解】A.汽車(chē)剎車(chē)速度減為零所用的時(shí)間
*%20
t=—=—s=5s
a4
因此第4s末到第6s末汽車(chē)的位移即為第4s末到第5s末汽車(chē)的位移,運(yùn)用逆向思維,向汽車(chē)速度減為零
的運(yùn)動(dòng)看成逆向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),可得第4s末到第5s末汽車(chē)的位移為
X45=5a仔=-x4xl2m=2m
故A正確;
B.從汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),6s末汽車(chē)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),其位移運(yùn)用逆向思維,可得
11”
X——at——x4x52m=50m
22
故B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)以上分析可知,5s末汽車(chē)已經(jīng)停止,因此6s末汽車(chē)的速度大小為0,故C錯(cuò)誤;
D.汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的位移為50m,小于汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)距小動(dòng)物的距離55m,因此汽車(chē)不會(huì)撞上小動(dòng)物,
故D錯(cuò)誤。
故選Ao
【考向15](多選)一物體以5m/s的初速度在光滑斜面上向上勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2m/s2,設(shè)斜
面足夠長(zhǎng),經(jīng)過(guò)f時(shí)間物體位移的大小為4m,則時(shí)間f可能為()
【答案】CD
【詳解】當(dāng)物體的位移為4m時(shí),根據(jù)
12
x—vot+-at
得
1,
4—51——X2t
解得
t1=Is
t2—4s
當(dāng)物體的位移為-4m時(shí),根據(jù)
12
x一VQt+—at
得
1,
-4=5t--x2t2
解得
5+V41
故選CDo
成考點(diǎn)剖析理重點(diǎn)
考點(diǎn)4:自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)
1.應(yīng)用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律解題時(shí)的兩點(diǎn)注意
(1)可充分利用自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零的特點(diǎn)、比例關(guān)系及推論等規(guī)律解題.
(2)物體由靜止開(kāi)始的自由下落過(guò)程才是自由落體運(yùn)動(dòng),從中間截取的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程不是自由落體運(yùn)動(dòng),
而是豎直下拋運(yùn)動(dòng),應(yīng)該用初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律去解決問(wèn)題.
2.豎直上拋運(yùn)動(dòng)的處理方法
(1)兩種方法
①“分段法”就是把豎直上拋運(yùn)動(dòng)分為上升階段和下降階段,上升階段物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),下降階
段物體做自由落體運(yùn)動(dòng).下落過(guò)程是上升過(guò)程的逆過(guò)程.
②“全程法”就是把整個(gè)過(guò)程看成是一個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程.從全程來(lái)看,加速度方向始終與初速度
vo的方向相反.
(2)符號(hào)法則:應(yīng)用公式時(shí),要特別注意為、八九等矢量的正負(fù)號(hào),一般選向上為正方向,也總是正
值,上升過(guò)程中n為正值,下降過(guò)程中"為負(fù)值,物體在拋出點(diǎn)以上時(shí)為正值,在拋出點(diǎn)以下時(shí)//為負(fù)
值.
(3)巧用豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性
①時(shí)間的對(duì)稱(chēng)性:
i.物體上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間與物體從最高點(diǎn)落回到原拋出點(diǎn)所用時(shí)間相等,即f上=/下=亍。
ii.物體在上升過(guò)程中某兩點(diǎn)之間所用的時(shí)間與下降過(guò)程中該兩點(diǎn)之間所用的時(shí)間相等。
②速度的對(duì)稱(chēng)性:
i.物體上拋時(shí)的初速度與物體又落回原拋出點(diǎn)的速度大小相等、方向相反。
ii.物體在上升階段和下降階段經(jīng)過(guò)同一個(gè)位置時(shí)的速度大小相等、方向相反。
③能量的對(duì)稱(chēng)性:豎直上拋運(yùn)動(dòng)物體在上升和下降過(guò)程中經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)的動(dòng)能、重力勢(shì)能及機(jī)械能
分別相等。
(4)豎直上拋的特征量
①上升的最大高度hm=—^―o
2g
②上升到最大高度的上升時(shí)間和從最大高度落回拋出點(diǎn)的下降時(shí)間相等,即:r打產(chǎn)為,回到拋出
g
點(diǎn)所用的時(shí)間Z=-O
g
③回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度V=-VOo
△劃逐點(diǎn)(?)
處理豎直上拋運(yùn)動(dòng)的兩點(diǎn)注意
(1)用全過(guò)程解決豎直上拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題時(shí),一定要先規(guī)定好正方向(一般以初速度方向?yàn)檎?,公式為=加
+加中各符號(hào)的意義必須明確.
(2)在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中,當(dāng)物體經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)上方某一位置時(shí),可能處于上升階段,也可能處于下降階段,
因此這類(lèi)問(wèn)題可能造成時(shí)間多解或者速度多解.
一盒
工串內(nèi)頊磔P
【考向16]如圖,某同學(xué)在練習(xí)跳球,他將籃球從離地面高為2m的位置以5m/s的初速度豎直向上拋出,
接著在籃球正下方豎直舉起手臂并準(zhǔn)備沿豎直方向起跳,在籃球拋出后的0.2s時(shí)刻恰好跳離地面,此時(shí)手
指尖離地面高為2.5m。不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,已知籃球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),該同學(xué)的手指尖恰好觸碰到
籃球,貝。()
A.手指尖觸碰到籃球時(shí),該同學(xué)上升的離度為0.8m
B.手指尖觸碰到籃球時(shí),該同學(xué)的速度為0
C.起跳離地瞬間,該同學(xué)的速度為4m/s
D.籃球最高點(diǎn)距離地面3.05m
【答案】C
【詳解】AD.籃球到最高點(diǎn)時(shí)離地面的高度
2
VQ5
“=盧+九1=-———m+2m=3.25m
2g12x10
則手指尖觸碰到籃球時(shí),該同學(xué)上升的離度為
/i2=3.25m-2.5m=0.75m
選項(xiàng)AD錯(cuò)誤;
BC.籃球上升到最高點(diǎn)的時(shí)間
v
t=——Q=0.5s
9
則人手指尖觸碰到籃球時(shí)用時(shí)間
力=0.5s-0.2s=0.3s
則由
1,
&=voti
即
,1,
2
0.75=VQx0.3——x10x0.3
解得該同學(xué)起跳離地瞬間的速度為
Vo—4m/s
手指尖觸碰到籃球時(shí),該同學(xué)的速度
v=VQ-gt]=(4—10x0.3)m/s=lm/s
選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;
故選C。
【考向17]一雜技演員用4個(gè)相同的小球做單手拋接球表演,他從同一位置依次將各球略微偏離豎直方向
向上拋出,當(dāng)小球回到拋出點(diǎn)時(shí),用手將小球接住,然后將小球從拋出點(diǎn)再拋出,小球間不發(fā)生碰撞,不
計(jì)空氣阻力。已知相鄰兩球之間的時(shí)間間隔相等,剛拋出第4個(gè)小球時(shí),第1個(gè)小球和第3個(gè)小球在空中
同一高度,則第3、4個(gè)小球間的距離與第1、2個(gè)小球間的距離之比為()
A.4B.3C.2D.1
【答案】B
【詳解】設(shè)拋出相鄰兩球之間的時(shí)間間隔為7,小球上升的最大高度相等為凡由自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式
可得
Y
當(dāng)拋出第4個(gè)小球后,經(jīng)相等時(shí)間,第1個(gè)小球落回手里再拋出,則有
4T=2t
解得
h
根據(jù)上升與下降過(guò)程的對(duì)稱(chēng)性,可知第4個(gè)小球離開(kāi)手的瞬間,第1個(gè)小球和第3個(gè)小球在空中同一高度,
第2個(gè)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),速度是零。則第1個(gè)小球與第2個(gè)小球間的距離為
1,7i
△3=弘產(chǎn)=z
此時(shí)第1個(gè)小球距拋出點(diǎn)的高度為
h3h
刈="她2="廠彳
此時(shí)第1個(gè)小球和第3個(gè)小球在空中同一高度,則第3、4個(gè)小球間的距離為
3/1
△色4=b=7
則有第3、4個(gè)小球間的距離與第1、2個(gè)小球間的距離之比為
△九34:△九12=3:1
故選B。
【考向18]如圖所示,一小球在磚墻前做豎直單向運(yùn)動(dòng),在此過(guò)程中,小明用頻閃照相機(jī)拍攝得到的一幅
頻閃照片。已知頻閃周期為T(mén),磚的厚度為d,小球的速率越大其受空氣阻力也越大。根據(jù)圖中的信息可
知()
A.小球向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.小球向上運(yùn)動(dòng)
C.小球在圖中C位置時(shí)的速度為半D.在圖中間,小球的平均速度為普
【答案】B
【詳解】AB.若小球向下運(yùn)動(dòng),則根據(jù)牛頓第二定律有
mg—f=ma
隨速度增大,空氣阻力增大,則加速度減小;
若小球向上運(yùn)動(dòng),則有
mg+/=ma!
隨速度減小,空氣阻力減小,則加速度減??;
根據(jù)可知小球應(yīng)向上運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確;
C.小球做非勻變速直線運(yùn)動(dòng),則小球在圖中C位置時(shí)的速度
3d+5d4d
VrW----------=——
c2TT
故c錯(cuò)誤;
D.在圖中間,小球的平均速度為
_10d
V-----
3T
故D錯(cuò)誤;
故選B。
【考向19】(多選)如圖所示,乙球靜止于地面上,甲球位于乙球正上方處,現(xiàn)從地面上豎直上拋乙球,
初速度為=10m/s,同時(shí)讓甲球自由下落,不計(jì)空氣阻力。(取g=10m/s2,甲乙兩球可看作質(zhì)點(diǎn))下列
說(shuō)法正確的是()
。甲
%
乙
A.無(wú)論//為何值,甲乙兩球一定能在空中相遇
B.當(dāng)h=10m時(shí),乙球恰好在最高點(diǎn)與甲球相遇
C.當(dāng)h=15m時(shí),乙球不能在下降過(guò)程中與甲球相遇
D.當(dāng)h<10m時(shí),乙球能在上升過(guò)程中與甲球相遇
【答案】BD
【詳解】A.設(shè)兩球在空中相遇,所需時(shí)間為r,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得
1_1,
+vot--gt^=h
可得
h
t=-
v0
而乙球的落地時(shí)間
*_2vo
9
兩球在空中相遇的條件是
t<tl
整理得
h<20m
故A錯(cuò)誤;
B.若兩球恰好在乙球最高點(diǎn)相遇,滿(mǎn)足的條件是
1
t=/貿(mào)
代入數(shù)據(jù)整理得
h=10m
B正確;
C.由于
10m<h=15m<20m
可得乙球能在下降過(guò)程中與甲球相遇,故C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)八<10m時(shí),乙球還沒(méi)有上升到最高點(diǎn)就與甲球相遇,故D正確。
故選BDo
【考向20]如圖為“眼疾手快”游戲裝置示意圖,游戲者需接住從支架上隨機(jī)落下的圓棒。已知圓棒長(zhǎng)為
0.4m,圓棒下端距水平地面2.1m,某次游戲中一未被接住的圓棒下落經(jīng)過(guò)4、B兩點(diǎn),A、B間距0.4m,B
點(diǎn)距離地面1.25m。圓棒下落過(guò)程中始終保持豎直,不計(jì)空氣阻力。求:
(1)圓棒下端到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大??;
(2)圓棒經(jīng)過(guò)段所需的時(shí)間。
【答案】(1)3m/s;(2)0.2s
【詳解】(1)圓棒底部距離4點(diǎn)高度為
八1=2.1m—0.4m—1.25m=0.45m
圓棒做自由落體運(yùn)動(dòng)下落到A點(diǎn)有
則圓棒下端到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為
vA=gt±=3m/s
(2)圓棒上端距離B點(diǎn)高度為
h2=2,1m+0.4m—1.25m=1.25m
圓棒做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)圓棒上端下落到3點(diǎn)有
1,
八2=2gt2
解得
則圓棒經(jīng)過(guò)段所需的時(shí)間為
At=t2—=0.2s
學(xué)事則海魏箍綠
【真題1】(2024.山東.高考真題)如圖所示,固定的光滑斜面上有一木板,其下端與斜面上A點(diǎn)距離為心
木板由靜止釋放,若木板長(zhǎng)度L,通過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間間隔為At1;若木板長(zhǎng)度為2L通過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間間隔為At?
B.(V3-V2):(V2-1)
C.(V3+1):(V2+1)
D.(V3+V2):(V2+1)
【答案】A
【詳解】木板在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),木板的加速度不變,設(shè)加速度為a,木板從靜止釋放到下端到達(dá)4點(diǎn)的過(guò)
程,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
1.
L=3at。
木板從靜止釋放到上端到達(dá)A點(diǎn)的過(guò)程,當(dāng)木板長(zhǎng)度為L(zhǎng)時(shí),有
1
2L=-ati9
當(dāng)木板長(zhǎng)度為2L時(shí),有
1嗔
3L=-at2
又
A。=ti_A12=七2—
聯(lián)立解得
△t2:Ati=(V3-1):(V2-1)
故選A。
【真題2】(2024?廣西?高考真題)讓質(zhì)量為1kg的石塊匕從足夠高處自由下落,Pi在下落的第1s末速度大小
為巴,再將B和質(zhì)量為2kg的石塊綁為一個(gè)整體P2,使P2從原高度自由下落,「2在下落的第1s末速度大小為
2
v2,glX10m/s,貝!]()
A.vr—5m/sB.=lOm/s
C.v2=15m/sD.v2—30m/s
【答案】B
【詳解】重物自由下落做自由落體運(yùn)動(dòng),與質(zhì)量無(wú)關(guān),則下落1s后速度為
巧="2=gt=10m/s2xls=10m/s
故選B。
【真題3](2024.全國(guó).高考真題)為搶救病人,一輛救護(hù)車(chē)緊急出發(fā),鳴著笛沿水平直路從t=0時(shí)由靜止
開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a=2m/s2,在h=10s時(shí)停止加速開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),之后某時(shí)刻救護(hù)車(chē)停
止鳴笛,t2=41s時(shí)在救護(hù)車(chē)出發(fā)處的人聽(tīng)到救護(hù)車(chē)發(fā)出的最后的鳴笛聲。已知聲速見(jiàn)=340m/s,求:
(1)救護(hù)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??;
(2)在停止鳴笛時(shí)救護(hù)車(chē)距出發(fā)處的距離。
【答案】(1)20m/s;(2)680m
【詳解】(1)根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度公式
V=%
可得救護(hù)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小
v=2x10m/s=20m/s
(2)救護(hù)車(chē)加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移
1、
=-at/=100m
設(shè)在時(shí)刻停止鳴笛,根據(jù)題意可得
(t3-G)20+100?
I't3=12
V0
停止鳴笛時(shí)救護(hù)車(chē)距出發(fā)處的距離
X=+(t3—Ci)XV
代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得
x=680m
【真題4](2024.廣西.高考真題)如圖,輪滑訓(xùn)練場(chǎng)沿直線等間距地?cái)[放著若干個(gè)定位錐筒,錐筒間距</=
0.9m,某同學(xué)穿著輪滑鞋向右勻減速滑行?,F(xiàn)測(cè)出他從1號(hào)錐筒運(yùn)動(dòng)到2號(hào)錐筒用時(shí)匕=0.4s,從2號(hào)錐
筒運(yùn)動(dòng)到3號(hào)錐筒用時(shí)t2=0.5so求該同學(xué)
(1)滑行的加速度大小;
(2)最遠(yuǎn)能經(jīng)過(guò)幾號(hào)錐筒。
123kk+1
.....縣,.....縣,,,息.....民〃
【答案】(1)lm/s2;(2)4
【詳解】(1)根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律某段內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知在1、2間中間時(shí)刻的
速度為
d
%=—=2.25m/s
2、3間中間時(shí)刻的速度為
d
v=-=1.8m/s
2「2
故可得加速度大小為
Au%—外
a=—=lm/s2
△t
(2)設(shè)到達(dá)1號(hào)錐筒時(shí)的速度為孫,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得
at2d
voti_2i=
代入數(shù)值解得
v0=2.45m/s
從1號(hào)開(kāi)始到停止時(shí)通過(guò)的位移大小為
v2
x=^-=3.00125m?3.33d
2a
故可知最遠(yuǎn)能經(jīng)過(guò)4號(hào)錐筒。
褊見(jiàn)固提升模擬金
一、單選題
1.(2024.貴州貴陽(yáng).一模)小明和小華在置于水平面的象棋盤(pán)上玩彈射游戲。如圖所示,小明、小華分別
在4、。處給“卒”和“車(chē)”象棋不同的初速度使之向前運(yùn)動(dòng),“卒”象棋停在C處,“車(chē)”象棋停在E處。已知
兩象棋與棋盤(pán)的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,兩象棋均可視為質(zhì)點(diǎn),A、B、C處于
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